匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时，则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高，需要使用专用设备或者原厂设备进行编程，此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上，过低的版本需要升级过高的版本需要降级。
: }7 {! t! |% g- [# N- ]以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程
7 ?5 l1 t+ N1 k/ x; b# ?, C7 i7 x首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息
- E, g' Z, d' A: r7 }进入F底盘/G底盘 编程设码6 P, v2 W- A* y% }- @ z# b- x z2 C
连接控制单元后，获取车辆信息/ l$ p0 ?; C$ C" o1 U3 D; \
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块（不要选择中央网关，网关不需要编程，如果随意编程容易出现问题）
2 t; {6 m k% ?; X$ |* F继续点击：车辆编程后 再次勾选 前部电子模块
- q+ l* B D9 X, G# t勾选 功能下的编程方式，并且点击计算编程文件
* L1 f( g+ i8 o& p2 E# x如果可以编程，点击 是 继续
' x* A. Q6 v* d1 {6 R系统出现带有不同色彩的控制单元选项（找到橙色即为需要编程的模块）
* s P( G' S% Q: j打开橙色目录后，里面同样含有橙色的子目录，进行勾选. I6 A: o" P! U7 [" r5 _
勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程
" _5 t0 O |+ E v' c此时继续选择是需要降级还是升级编程：降级编程（版本过高的新车选择此目录） 统计编程（维修刷新时选择，匹配钥匙不建议使用此选项） 升级编程（对于老款车版本过低的选择此项）。; _& Z$ N. Y( ^8 G. c1 B
选择好需要降级还是升级后，再选择目标集成等级（尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程，时间跨度太大的版本会出现问题）
; @7 s% z7 ? n选择对应的版本后点击编程
$ K0 Z! p O# z* u6 d" W7 b' T软件会陆续确定车架号码，和下载文件: f5 X: ~' m9 l# |% R
等待系统编程结束，此过程大约5-8分钟* Q, R2 `; o4 f& A" K# e
编程结束后，系统会继续自动设码/ Z' u1 J+ x5 V& C/ v
设码完成后系统会提示编程完成，此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。
. U& E X( W% o' w" YVVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单，对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
7 H7 I$ f% E6 z8 _, @) H2 i; I6 T0 c' c2 R* s# k- s' j
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