匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。
$ Z9 i) r) R8 ?/ s% ^0 E以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程4 \0 n. b3 C8 W w2 W
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息+ o- ~. E. v. C# h9 F# Z6 k" Y2 R
进入F底盘/G底盘 编程设码) [# u3 c6 \5 s+ u! J3 J) {4 q
连接控制单元后,获取车辆信息6 B( X$ h# C; V
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)2 C/ @: e1 ]0 a0 z3 A, f
继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块) h# ~/ Y- U% }% ?! D3 t
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件
- {. l3 d4 D2 ^5 V如果可以编程,点击 是 继续
) X0 q* Q9 [8 J0 H系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块); u/ }0 I: e" }! Z( K2 [6 \
打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选
$ f7 B( @) D' `8 n& [勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程- ]' s/ D8 P$ ~, A7 G& z$ e' z
此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。- Q5 a# |) i3 i z2 |/ \3 \8 S+ H% K
选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)0 h- D8 J* x; U- w( ?, w+ t: r( g4 P
选择对应的版本后点击编程2 |4 U: a& S6 R5 q: f+ v- X# D
软件会陆续确定车架号码,和下载文件' ~" F" B4 S6 s, h; g" Y" X7 \" K3 _
等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟2 C; |# P( _/ c/ s+ e
编程结束后,系统会继续自动设码2 G9 j) M }* ^' A! ^. z" ^2 U
设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。0 `! T+ @/ v4 \ s/ ?5 ?6 e/ f
VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
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