匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时，则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高，需要使用专用设备或者原厂设备进行编程，此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上，过低的版本需要升级过高的版本需要降级。+ @/ S. z+ l3 K
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程! D1 O1 C2 E# K) C z+ H
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息/ u, x# C0 l: ~- ~& u
进入F底盘/G底盘 编程设码/ x) |9 Q9 k: p4 L& h6 G/ L6 x# O
连接控制单元后，获取车辆信息
2 p. }7 p0 V, ]5 T" l. q选择FEM或者BDC中的 前部电子模块（不要选择中央网关，网关不需要编程，如果随意编程容易出现问题）7 Q1 B$ g4 e% Q$ j
继续点击：车辆编程后 再次勾选 前部电子模块
5 h2 r% y. E+ c; d9 Y勾选 功能下的编程方式，并且点击计算编程文件' Z/ d$ q S' ~
如果可以编程，点击 是 继续
) [$ S N7 T- k9 p2 ~7 G系统出现带有不同色彩的控制单元选项（找到橙色即为需要编程的模块）
6 | F# L3 l7 H5 i打开橙色目录后，里面同样含有橙色的子目录，进行勾选8 A6 v3 d5 x4 H: e" @* P
勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程
2 A( Y. S! t" O* A此时继续选择是需要降级还是升级编程：降级编程（版本过高的新车选择此目录） 统计编程（维修刷新时选择，匹配钥匙不建议使用此选项） 升级编程（对于老款车版本过低的选择此项）。
/ W5 T. q, V/ Y选择好需要降级还是升级后，再选择目标集成等级（尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程，时间跨度太大的版本会出现问题）
3 v* f( U2 q1 k( t3 W. w& [$ i选择对应的版本后点击编程, w/ ^; v/ `+ b; R
软件会陆续确定车架号码，和下载文件; s4 @$ y/ N: j0 m
等待系统编程结束，此过程大约5-8分钟
/ K4 X, Y; L$ U% m4 s/ _( M编程结束后，系统会继续自动设码
% C9 @* k1 ^, \7 T0 c) U' j设码完成后系统会提示编程完成，此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。
( m( t7 C' S" Y$ s( X% nVVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单，对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。; h4 m+ P" P; t J: L, \
' B. W" e' G* T+ W3 g7 |& C( z$ e0 y
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提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
