匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时，则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高，需要使用专用设备或者原厂设备进行编程，此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上，过低的版本需要升级过高的版本需要降级。0 l+ k; Y! K. A* S _1 C
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程" X* t2 Q, f1 C/ E
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息
: a- a5 |1 ?* y7 u, k/ N* @进入F底盘/G底盘 编程设码2 e+ x7 \) J1 T
连接控制单元后，获取车辆信息- }2 I, U/ A0 f7 s' @/ `5 q
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块（不要选择中央网关，网关不需要编程，如果随意编程容易出现问题）
' w3 r9 ?9 F3 ^* g. F% t; q5 ~) y继续点击：车辆编程后 再次勾选 前部电子模块
6 N- R; [2 i0 x6 s% A勾选 功能下的编程方式，并且点击计算编程文件
& c% `! r K9 D如果可以编程，点击 是 继续9 j! z. |# x3 c S5 ^' }
系统出现带有不同色彩的控制单元选项（找到橙色即为需要编程的模块）
" S* p8 y& P% z: O2 d打开橙色目录后，里面同样含有橙色的子目录，进行勾选
j+ v* d9 V$ J勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程
8 E6 h4 K6 P3 i ?此时继续选择是需要降级还是升级编程：降级编程（版本过高的新车选择此目录） 统计编程（维修刷新时选择，匹配钥匙不建议使用此选项） 升级编程（对于老款车版本过低的选择此项）。
* L& u+ q; w1 n* S选择好需要降级还是升级后，再选择目标集成等级（尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程，时间跨度太大的版本会出现问题）
" x' J, O: X0 m% y+ C选择对应的版本后点击编程( @# d0 o0 J1 { [: x/ d
软件会陆续确定车架号码，和下载文件+ X# F9 m7 A) u
等待系统编程结束，此过程大约5-8分钟6 F7 }5 w* x/ Z' S
编程结束后，系统会继续自动设码6 \ c' P' l* R$ C
设码完成后系统会提示编程完成，此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。
9 V; d2 Q$ ?. s0 LVVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单，对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。1 N' [/ b. \6 U1 c
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提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
