匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时，则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高，需要使用专用设备或者原厂设备进行编程，此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上，过低的版本需要升级过高的版本需要降级。! H2 v" r) ?. X$ V# H
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程( {! F5 c" x/ I2 ^6 V
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息& D9 R' @) \+ m3 f$ q. B
进入F底盘/G底盘 编程设码
' R$ n, M4 F$ f! W# I& @( f$ f连接控制单元后，获取车辆信息! {1 Q* m! t( {+ i6 C. R
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块（不要选择中央网关，网关不需要编程，如果随意编程容易出现问题）
@- B0 k3 u+ O- C( L( [继续点击：车辆编程后 再次勾选 前部电子模块
5 @" E' ]# }. ]9 K' w# h3 F1 h勾选 功能下的编程方式，并且点击计算编程文件
9 y8 n8 M, `* I6 S" M, C. I6 E如果可以编程，点击 是 继续% j% s; m; k! ~: G8 S
系统出现带有不同色彩的控制单元选项（找到橙色即为需要编程的模块）
) ?$ [& Y; e; P打开橙色目录后，里面同样含有橙色的子目录，进行勾选
3 z) r- x- Z/ T% F5 x* ?2 \勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程
: U/ \/ Z+ H+ a- ?此时继续选择是需要降级还是升级编程：降级编程（版本过高的新车选择此目录） 统计编程（维修刷新时选择，匹配钥匙不建议使用此选项） 升级编程（对于老款车版本过低的选择此项）。
}' U$ f% }# h* ]: I L选择好需要降级还是升级后，再选择目标集成等级（尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程，时间跨度太大的版本会出现问题）
6 {5 O3 y# W4 C; w" ]选择对应的版本后点击编程4 Y! ]7 W6 D. U; H: E% o. x/ O
软件会陆续确定车架号码，和下载文件' @0 o8 } }# }5 A! `) P% m
等待系统编程结束，此过程大约5-8分钟3 j5 F" ?9 S0 K5 X- \/ r2 x( ~8 F; n' b
编程结束后，系统会继续自动设码
8 V p8 ~ Z5 Q; {2 X; v$ G7 Y+ D- f设码完成后系统会提示编程完成，此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。
& N0 {0 n- t" yVVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单，对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
+ t; o5 V4 S5 ]9 y1 ?( I& }7 ^4 o8 U* N+ s
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