匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时，则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高，需要使用专用设备或者原厂设备进行编程，此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上，过低的版本需要升级过高的版本需要降级。( M* P+ T; N* u0 j
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程
6 K) }( T, d+ k, S, }& f% H u首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息
9 {" o, c* N% C. d) f& i进入F底盘/G底盘 编程设码5 O4 j: W0 {7 S
连接控制单元后，获取车辆信息5 H* p- u4 ?6 w# Y
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块（不要选择中央网关，网关不需要编程，如果随意编程容易出现问题）' d% B* K, N* j+ Y3 L! R
继续点击：车辆编程后 再次勾选 前部电子模块+ [6 M2 W: {2 E/ b4 I; r
勾选 功能下的编程方式，并且点击计算编程文件
0 X H) \' z) ^' T8 x }. X! I如果可以编程，点击 是 继续 {. |) c: r. y6 L( i1 R. n
系统出现带有不同色彩的控制单元选项（找到橙色即为需要编程的模块）& Z/ p' ~# D2 ]7 ~8 t
打开橙色目录后，里面同样含有橙色的子目录，进行勾选% X0 a9 _$ q5 W1 o( r# n! l
勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程- y+ Z4 ]: b' W! u7 S5 Q
此时继续选择是需要降级还是升级编程：降级编程（版本过高的新车选择此目录） 统计编程（维修刷新时选择，匹配钥匙不建议使用此选项） 升级编程（对于老款车版本过低的选择此项）。
- u: f# Z3 `- b2 M e, A选择好需要降级还是升级后，再选择目标集成等级（尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程，时间跨度太大的版本会出现问题）
3 L! P- U7 l1 D( x, J选择对应的版本后点击编程
$ ~9 N$ u- L+ E/ i$ @2 J/ O软件会陆续确定车架号码，和下载文件, P. U! b) c" Z# t4 ]0 }1 T% |4 _, ?/ ~1 {
等待系统编程结束，此过程大约5-8分钟- g3 p% c& @6 i/ H9 q
编程结束后，系统会继续自动设码
. X7 ?. |7 B+ @设码完成后系统会提示编程完成，此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。/ v& Z3 X+ s5 U5 e3 h, ?
VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单，对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
, C$ g. h" ] F- G2 g ~. o+ i7 F9 V7 p$ T. A
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