匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时，则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高，需要使用专用设备或者原厂设备进行编程，此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上，过低的版本需要升级过高的版本需要降级。
# y8 _' [3 `; ~6 b以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程
2 Q6 I# u9 b; J q首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息. ^% Z) }! ~7 { {, E1 z
进入F底盘/G底盘 编程设码 ^# M* \6 Y4 m$ M
连接控制单元后，获取车辆信息% N! a: L- W, E1 O' D1 B4 R
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块（不要选择中央网关，网关不需要编程，如果随意编程容易出现问题）
4 J+ [8 ~8 O3 [" f继续点击：车辆编程后 再次勾选 前部电子模块
* ^' [2 X$ _2 X4 a$ z1 L勾选 功能下的编程方式，并且点击计算编程文件* S2 v7 {: |7 G0 O' U: W. G$ {/ W
如果可以编程，点击 是 继续$ e( a$ b0 R! w; ^" g; e
系统出现带有不同色彩的控制单元选项（找到橙色即为需要编程的模块）
2 N1 Z. I6 e1 j, D打开橙色目录后，里面同样含有橙色的子目录，进行勾选
! m. t# b8 l. [0 g勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程6 j3 u/ j! {' Z4 T% M: a+ @
此时继续选择是需要降级还是升级编程：降级编程（版本过高的新车选择此目录） 统计编程（维修刷新时选择，匹配钥匙不建议使用此选项） 升级编程（对于老款车版本过低的选择此项）。
; w# k- ?; D: X选择好需要降级还是升级后，再选择目标集成等级（尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程，时间跨度太大的版本会出现问题）
- p p* @6 U3 w, n* V* A选择对应的版本后点击编程2 E# Z/ _+ U( a4 n
软件会陆续确定车架号码，和下载文件
8 H* n# b* z( ]3 P0 ]) J, v等待系统编程结束，此过程大约5-8分钟
+ b+ e+ a/ ^3 m/ g0 N编程结束后，系统会继续自动设码
' v. w0 o8 f: @/ o设码完成后系统会提示编程完成，此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。
- a7 \$ l6 z* x, Y" I1 C+ l' \VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单，对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
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提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
