匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。, A- E+ l3 o6 S& Y1 Y9 `1 n! _$ U+ h. [
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程
2 h0 u$ B! M5 E, g3 ~0 M% c: X: t首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息3 q1 x6 L l2 X
进入F底盘/G底盘 编程设码
" }( X# ^/ d; I6 X. u3 d连接控制单元后,获取车辆信息3 c. |9 V, F, l! Z
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)
! ?4 B# R1 s/ ?& i7 n6 u继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块1 w- @9 Z1 E& A3 o' F: n
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件
7 v+ f1 V+ l. ]4 ^ c如果可以编程,点击 是 继续
9 D, Q' b3 u; [6 i系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)
) t& z4 g3 b' a0 e+ ?/ I8 e& M$ W打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选
8 f9 u" Q% G- C. g; [& a勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程
% u5 b, U+ A+ G6 X! E. c此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。
6 v/ i3 t5 j5 q7 ^. P/ u$ `0 W, _* [; {选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)/ O) |3 h1 Z* h* d( }
选择对应的版本后点击编程$ n8 u; j" e! v) x
软件会陆续确定车架号码,和下载文件+ ]- `! c2 J+ z! B C7 T
等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟
& {# t+ q7 W+ v8 i" F编程结束后,系统会继续自动设码& }3 w: A9 T: g6 K% ?
设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。
& h' W& g* \8 B; h3 PVVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
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