匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。
4 ^% s# u. I' v) f* e7 t以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程
$ z2 M& V! {: D, O首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息
. H# P4 B% g! X( P进入F底盘/G底盘 编程设码
! G6 D5 c1 Y% ]# U连接控制单元后,获取车辆信息% O3 K0 |+ k: G: D9 q# E
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)% d# ^* C& O2 t( X) O* w
继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块* X. m9 C7 z" u7 O, X
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件' z- o7 C7 V' f& c, {% f% W
如果可以编程,点击 是 继续
: _! f) @& _; Y# c系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块) l9 X3 c- U3 n4 l0 U
打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选
* q9 r# [. |, c) H# q: y8 V9 z& [勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程
+ F) V9 u+ n" X- |) b此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。
0 d, Y$ U* x) b! r" H! f* q' C# R选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)
0 p6 o5 {1 w1 c& Z) I9 v选择对应的版本后点击编程
' S. ?( Y/ m( f, O软件会陆续确定车架号码,和下载文件( K6 C1 q8 W6 h+ D8 D/ T
等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟
% f I4 E: I, x7 Z8 N编程结束后,系统会继续自动设码8 r3 V/ A( s& O+ L* a% t
设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。6 M9 @2 w' _7 \5 r. r' g/ m
VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。: ~& C# _. [/ |9 ?' y2 I* g9 X
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