只做国产和美日系车，vvdi MAX和mini OBD够用不？

13733197845 发表于 2021-1-25 13:18
' y4 _# Z( }, j9 ^N51做大众咋样？

做大众肯定不是最牛的，3000左右的价位也拿不下来，不过你做增加这种，够用了。N51做不了或者太难做的以新手的水准就是上了相应的设备，可能也做不了。

13733197845 发表于 2021-1-25 13:18
7 B# b- r; h4 k7 i* f, V2 UN51做大众咋样？

N51目前我用着还可以比较稳定，做了几次大众，都没出问题。比我以前的I80还稳定，如果是新手，手上没有设备，上个KEY tool max,再上个N51还是不错的，因为匹配仪本就不能只备一件，这样你手上就有两件匹配仪了。再加上key tool max独有的写启动功能还是很不错的。我去遇到的马自达老款全丢，就key tool max的写启动功能能搞定。
& @" e! A+ R8 L; i+ G还有就是现在key tool max|有自助查密码的功能了，虽然要给钱，可是客服没上班，或者一时找不到人，用这个可以救急。

楚天锁业 发表于 2021-1-25 15:13
& l3 W) n5 Z( |2 V* S必须不够用，miniOBD难成大器

  o6 k/ p7 M, ?6 V4 C" u2 Y1 y是呀，现在出了大平板，不把这个淘汰，都要感谢VVDI了

马云 发表于 2021-1-25 10:34
腾达要花不少钱吧

1 ~; y  A* b3 z! S刚开始卖的时候3200，现在好像接近4000了。能做大众的匹配仪，这个已经算便宜的了。

不做大众之类的车的话，你买个C91可能都比mini OBD 能做的车多。那个也才几百块。

设备越多越好，单独几样设备你只能看着别人赚钱

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来大众车全不干?

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市面上大众很多的，你躲不过的。

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新手max+miniobd够了，一般车都能做，做不了的就放生，反正投资不大。贵点的设备能做一部分高端的车型，但新手就算你有好设备也未必能做上去。

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学习看看有没有～～～～

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