国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配! ' C% D9 w& n1 r
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀
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看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。
8 \/ V& T2 n0 e; X新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。
# x: W0 p3 }' w+ B9 x) h% ?老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽
4 q* j9 y5 _& b8 @2 i更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。 j$ _3 ~+ g* a8 M9 J1 o3 g) c
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这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了 5 [# z4 a1 ~ ~6 G
与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据 $ |6 S; u# v( V7 h% c
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!# C8 Z& K5 K7 j" C- O1 y
方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外 ) \6 O+ j3 F: Q' M7 F
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
* C, S* k& G, d6 c8 Q: P3 i; h思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。 : G% K% \7 ~4 \; M* x9 c) }
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
0 D2 X+ M1 W8 I9 Y1 |( }8 m初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。1 O* Z% P! C- F; d
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修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!" R$ Q" n) T% ~' }& c
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了
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6 h3 H8 P+ ]! ]1 l8 b4 V后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
; O1 O B+ ^+ e1 ~2 K" F大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
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