国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配! ! D; Q0 ]" ^+ X/ O6 L3 w8 a( ~
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀
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看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。" B. f+ @9 R: K0 ? u, ]! c
新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。# Q" y6 @% V! {7 q' U) X
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽6 Y8 X0 _( \+ y* Z
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。
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这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了 $ t0 t2 H/ l9 ^5 e& K% B5 l
与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据 , W; n, ~! v% X
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!. \8 I& N5 ~8 O9 R' I' L
方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外
) s R' f) C3 d2 P9 ?$ ?6 b' C- O方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
0 N6 Y1 k& U; G& `* e+ O+ w' ?% s6 I思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。 6 {( a X8 d& {! e* W ]% x
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
# U% c$ f( k+ I8 u3 Y初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。
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修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!
4 N; w% _6 f( {! J& [都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了 & b# N+ j" u$ R' C2 U. ~" i. T
7 r0 D0 R$ U8 N2 L1 y z* x后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
8 O# c. x* E; k1 C: K大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
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