国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!
, P9 j! m7 Y. e/ m. t; O有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀
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7 c2 v+ `+ R) a5 w A& j% b$ z看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。# W- d- {# Q p7 c) w5 }
新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。
/ M$ i. K* ?1 \1 `老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽
* z* r) b; e* {3 Y' } u% K更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。 1 f9 w: o% B7 i! u5 ?6 ]
0 y+ q) ~+ O6 ~' m+ j这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
1 N( b# p/ R; A4 V9 f/ N与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据 ' u6 ^0 Y" V2 v7 K6 x
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!
1 o- z7 n. l6 r* F0 \方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外 % F; Y. j: u" `( R# V9 z' A2 v! }
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
7 h" |; O# _2 d, K/ m( e7 [" v思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。 0 ]& q9 s! H) j. A6 N* H/ G
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!) Z3 ^2 e1 e+ @/ u9 k( m
初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。7 y m( D# u9 g5 J, C
# @& J+ q4 D d! Q修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!$ ]) e# [2 a- G9 K
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了
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' t. S' Q q5 \" n# s% U后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差 # z. \3 h5 ~3 Z" @
大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定 ) |) t K( T& X+ y
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