国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!
1 J2 Z* | d5 t( [2 @有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀 5 u% J: o3 C( q- Q
, ?8 ?1 g0 T- X4 ?7 ^看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。+ b( Y2 I l: o0 X9 F* ]
新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。! \1 Q4 z: j* s$ e. X+ [2 U& }, G
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽
' e4 Z6 N+ r: X" L更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。
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这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
3 _, G# ?) @# c# @ q与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
; e+ j6 v) ?3 p+ w发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!
# X9 q6 d0 O6 z+ k, }( q/ t方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外 - D% |8 {9 I) w( `' z
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
# g! e5 I* Z6 r% ]5 g思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
3 H& ^- P& r8 {/ ]: q报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!( I" o4 Z/ e% |) Q$ z
初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。
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修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!
- Y7 D. \+ M' C- O5 T都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了
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" H+ r4 A1 q) G- ^; X, }后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差 9 t O% I4 U' b' L4 p% \" E
大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定 4 C* c' c+ y7 [- \0 G
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