国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配! 4 t1 P+ A3 |; U% i/ r Z
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀 ) P- D! T, E2 S
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看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。3 y5 T2 ]. y5 s$ {% G4 i& l! {
新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。0 t9 r& M4 i& m c( w0 X7 J9 J
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽' ~1 p+ K3 E/ ?: N. D4 {# w
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。 3 V9 F( n, G) c3 u5 ~
W6 [, ?' c. y这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了 " C$ |5 J3 k) W
与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
+ P, o/ A) t p# Z2 v- I/ T发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!( V" ^5 m- ?! i c, F( X
方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外 " p \* n. m9 A! r3 M
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
0 U8 q* @- l! r2 _思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。 n9 x/ [1 I" t3 h4 @' B
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
7 \3 ~9 O0 u( ^; w) W+ f初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。
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# w) j0 `8 G7 o- M) D. y修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!+ }3 D+ L" Z0 D9 t+ X
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了
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# {/ v: ]: ~$ ]+ j后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
9 N6 [, [: f: l1 ]& u2 P大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定 , s O7 z" |) J6 r: p, `' y7 J
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