国产防盗系统，说好配也好配，说难配，有时也难配！
$ f( M* I9 K8 K1 G- Q/ G有位同行找到了我，是一台国产车用的交通46防盗系统，他搞不定，便找到我替他解决问题。当然，是收费的 我也是要养家糊口的呀 ! P0 p: k1 @4 }6 n
3 V5 Z9 n w* ^4 ?8 A3 h- ?1 k3 T看到这个故障码，并且他说设备配不上，用vvdi2写启动也不行！ 我就大概知道什么问题了。+ G- S3 }) J0 b
新手配车钥匙，就会设备匹配和拷贝。: a1 x8 e7 @) ^& r1 y0 {
老手配车钥匙，还会一招-写启动，这招屡试不爽) s( S& C" b; V' N/ f' d0 n
更厉害点的会捣鼓数据了，能够数据修复，手工写启动。 6 G- c+ _8 i. T$ X$ ]
a, ]0 r+ m, V p& d. h9 N9 X这台车报与防盗有关的故障码，就属于我们的工作范围了 & Z# }; V+ Q. N' L: J7 u9 D
与防盗有关的东西有：发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据* i& a, w5 y) I8 a1 i8 f
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断！+ O, l, g9 R# f3 _
方案一：全都换新，最省精力，但也最花钱的选择，一般不考虑，土豪除外
, I- [$ W. {3 }方案二：数据修复。修复后还是不行，那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换！- p: `% @% A g! X9 \
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
! D* c: k F! t) C# z; }报的防盗故障，线圈设备检测有信号，没有通讯和线路故障，可以排除，钥匙是原车芯片，配新的不行，写启动还不行，就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了！
& Y: Q/ E+ x; i* w) [初看数据没啥毛病，问题不大，那么问题可能出在发动机电脑数据上，打开一看果然有点猫腻，好多FFFF，看来发动机电脑数据丢失了啊。) D5 n7 _! H3 O$ }( f
6 y: j! T- m+ [4 L4 A修复完成后，同行直接写启动后装车，直接搞定 此时我和同行的心都是开心的！( r0 j, k: W8 j3 v
都准备换发动机电脑和防盗盒了，替车主省钱了
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8 ]7 ^$ ^( e8 O6 u2 P后来还看到他发的朋友圈，原来搞了几天了，他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片，技术肯定不会差 & D, ~; d' Y6 Y9 ^5 j
大家碰到钥匙配不上的可以找我，或许我有办法搞定# d+ j# O7 a/ p
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