国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!
( \. J: X. F' ~. L# V, M有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀
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看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。
3 Y; h7 ^0 Z2 G" @新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。
. J g- `& r, \$ k老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽) d' `& E! ]$ U5 ^5 E# l
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。 " w# F. C u3 U6 i, N$ y# h
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这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了 ' |" |/ R' Y- k* w0 V
与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
& x o7 B9 A5 G4 q- L y+ s1 g4 E发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!
; S/ A! L" C* p方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外
4 D* y F8 x* ]/ x3 k( a方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!! l: |& O: |9 Q- V8 V+ s5 O
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
, z* n5 S! {! L) L) x报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
! ?" P/ l( O! [' `初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。; l& {0 v5 K% m2 s$ H
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修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!
, y! `; m3 i0 X2 s都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了 5 J: L1 c/ C: e( Q2 y$ I7 g
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后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差 6 v* f/ v @/ q8 @! n- ]# P
大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定 % Q8 R4 Z/ K7 w' I& E
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