国产防盗系统，说好配也好配，说难配，有时也难配！
8 a: t* T9 t% l有位同行找到了我，是一台国产车用的交通46防盗系统，他搞不定，便找到我替他解决问题。当然，是收费的 我也是要养家糊口的呀 " \; ]) Z; Y1 ~6 b* }' O
* i9 C6 Q4 G) N9 c看到这个故障码，并且他说设备配不上，用vvdi2写启动也不行！ 我就大概知道什么问题了。! N' W$ M$ L/ ~5 `8 m
新手配车钥匙，就会设备匹配和拷贝。: R' O% D( T2 l p* J, ]8 `0 i# |; T
老手配车钥匙，还会一招-写启动，这招屡试不爽2 k2 C4 e; z6 N
更厉害点的会捣鼓数据了，能够数据修复，手工写启动。 7 \$ E4 a* ~/ j# O
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这台车报与防盗有关的故障码，就属于我们的工作范围了
8 m. ^0 x7 x" \4 j2 c与防盗有关的东西有：发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
, T2 H. O+ Z5 c& V发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断！/ x1 v" v. {% K6 M/ F$ z
方案一：全都换新，最省精力，但也最花钱的选择，一般不考虑，土豪除外
# F: b% c5 g2 c) n J1 O- D( L方案二：数据修复。修复后还是不行，那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换！
) p3 o2 x2 d( k h$ q, I' W思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
9 L: U' P, y( Q3 B报的防盗故障，线圈设备检测有信号，没有通讯和线路故障，可以排除，钥匙是原车芯片，配新的不行，写启动还不行，就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了！
/ x) k. t9 J" w# c1 K初看数据没啥毛病，问题不大，那么问题可能出在发动机电脑数据上，打开一看果然有点猫腻，好多FFFF，看来发动机电脑数据丢失了啊。; D$ {0 w3 ^# y! ]- [& `
) [3 C/ ^& J* p' Z% E修复完成后，同行直接写启动后装车，直接搞定 此时我和同行的心都是开心的！! h+ w% j! q# k1 l, `7 W; X; V
都准备换发动机电脑和防盗盒了，替车主省钱了 3 y! G' Y: v6 Z2 f' m0 b
, |" ?0 X8 G- n! d* r6 C后来还看到他发的朋友圈，原来搞了几天了，他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片，技术肯定不会差 $ B* r& N+ a; v- S$ A) ^
大家碰到钥匙配不上的可以找我，或许我有办法搞定( m" \! a- |& b0 j' Y( L
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