国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!
- }* G& @! ~, h% S( {有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀 ( M. D$ T+ m7 z! n: `9 s' ~
A, t! \ k" f/ w0 H' Z0 o$ k看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。
0 }0 J' |& I' R, N5 a) l; Q n/ N新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。
9 `0 P' @$ d% x) B2 N5 n) `# Y老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽) h( ?1 E0 S- A4 v$ X$ c
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。
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2 V- {' `4 H/ f# y这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
1 J5 R- X. l" e& I5 _与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
. F5 k1 j7 k0 {发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!$ y6 {. l" K' [* Q& B
方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外
% v* i( V6 @: G! e2 D, w方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
/ N+ ?' L) H# j$ s思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
" Q( D) C$ C' n+ r1 }# i1 `报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
& c0 ~5 A9 L; K6 p6 k2 E5 m+ ]. }初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。' X0 ?6 a: q' w1 j8 h+ O8 k( H
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修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!
- ?0 M, y U2 V都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了
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7 L* G4 ^) y* E& }/ z) B后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差 . H) a& v' K' s e3 n2 F1 | I7 p
大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定 6 W* u/ a6 w- t" n3 d1 X. W- W
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