国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!
* [ m7 T$ ~: q8 W0 X* j有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀
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3 P+ | X5 t5 g9 b/ y) n看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。, P9 [: A. l+ b
新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。/ V2 b1 h- f+ I/ c
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽& z, r3 }: g; d! \
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。
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这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
1 w! y* _7 x- a" I" D与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
+ h7 E# u" s( J, R5 F& @发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!
- M1 \; Y/ B8 r h2 ~方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外 3 y/ r/ M0 u; P% h, `5 v/ g
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!0 |. L( y' x. ~7 i8 F$ b' E9 r
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
1 T1 ], n; c' |0 D报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
# m7 x+ j4 C; n( v7 h$ Y* c' j初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。
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# c9 @8 U0 M; G3 }1 Y3 Y; @修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!0 x. _% Q% m3 e6 F
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了
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后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差 4 |4 {5 w% ~. V4 k! o( t" }
大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
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