国产防盗系统，说好配也好配，说难配，有时也难配！ & A$ d" @, d' n' |1 k
有位同行找到了我，是一台国产车用的交通46防盗系统，他搞不定，便找到我替他解决问题。当然，是收费的 我也是要养家糊口的呀
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看到这个故障码，并且他说设备配不上，用vvdi2写启动也不行！ 我就大概知道什么问题了。
9 c8 c& c4 ^7 s' H# z* [: B新手配车钥匙，就会设备匹配和拷贝。
! H: X# H5 e# e" [) \, m$ t5 M老手配车钥匙，还会一招-写启动，这招屡试不爽
* W: Y1 j3 ^2 [. D1 C8 ~' @更厉害点的会捣鼓数据了，能够数据修复，手工写启动。 2 ?! [0 g! b( E# ^
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这台车报与防盗有关的故障码，就属于我们的工作范围了
8 J6 U$ x, d4 ]$ a4 `* _与防盗有关的东西有：发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据/ e0 {$ ` |% e( t, D
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断！
) K5 T7 M: x0 h+ o& z2 X6 ?方案一：全都换新，最省精力，但也最花钱的选择，一般不考虑，土豪除外, e* l* m& ]; D" Z8 m5 X
方案二：数据修复。修复后还是不行，那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换！6 M, Z7 x8 w9 J6 X; W
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。( l1 I( h# E% S/ ]& ^; ?
报的防盗故障，线圈设备检测有信号，没有通讯和线路故障，可以排除，钥匙是原车芯片，配新的不行，写启动还不行，就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了！
7 b& f: {. [2 i/ X4 _. T* {+ |4 m# v初看数据没啥毛病，问题不大，那么问题可能出在发动机电脑数据上，打开一看果然有点猫腻，好多FFFF，看来发动机电脑数据丢失了啊。
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5 M6 ^% _+ G6 X修复完成后，同行直接写启动后装车，直接搞定 此时我和同行的心都是开心的！. r% W" g* n5 u
都准备换发动机电脑和防盗盒了，替车主省钱了
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后来还看到他发的朋友圈，原来搞了几天了，他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片，技术肯定不会差
9 s5 {3 ?2 E- m' R9 A" s8 p大家碰到钥匙配不上的可以找我，或许我有办法搞定
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