国产防盗系统，说好配也好配，说难配，有时也难配！
5 m. g$ p( M- b: }; U有位同行找到了我，是一台国产车用的交通46防盗系统，他搞不定，便找到我替他解决问题。当然，是收费的 我也是要养家糊口的呀
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看到这个故障码，并且他说设备配不上，用vvdi2写启动也不行！ 我就大概知道什么问题了。- {6 q9 [/ c$ ?* G# w$ y
新手配车钥匙，就会设备匹配和拷贝。
; U/ D# w6 x2 T老手配车钥匙，还会一招-写启动，这招屡试不爽" o4 [9 B- ~ }1 \: z" U: S5 l, c
更厉害点的会捣鼓数据了，能够数据修复，手工写启动。 3 H* i: C0 N0 f+ S3 d
0 E+ R% j& x# U1 _& \. H这台车报与防盗有关的故障码，就属于我们的工作范围了 ( _/ q, ^( W0 r
与防盗有关的东西有：发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据, _) D( y0 t$ X
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断！8 n6 D' y! @+ e' P& R
方案一：全都换新，最省精力，但也最花钱的选择，一般不考虑，土豪除外
' P" T7 Y" H8 q4 l& Y% ^方案二：数据修复。修复后还是不行，那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换！+ s) F; @6 r: F
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
& w2 X: g* h' Q7 p" O: N报的防盗故障，线圈设备检测有信号，没有通讯和线路故障，可以排除，钥匙是原车芯片，配新的不行，写启动还不行，就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了！* ?. i6 L: j/ u7 c
初看数据没啥毛病，问题不大，那么问题可能出在发动机电脑数据上，打开一看果然有点猫腻，好多FFFF，看来发动机电脑数据丢失了啊。
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, M; q6 H% m/ b修复完成后，同行直接写启动后装车，直接搞定 此时我和同行的心都是开心的！
( g/ M3 w, b+ ~" Y都准备换发动机电脑和防盗盒了，替车主省钱了
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后来还看到他发的朋友圈，原来搞了几天了，他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片，技术肯定不会差
1 F: p+ ], }+ |" {- e; k1 p- Y' K, t大家碰到钥匙配不上的可以找我，或许我有办法搞定
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