国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配! ( [4 B+ E. T) E! {
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀
. _; J, k3 O1 M1 s; w; `; S, A) Z$ f d: v- K! V9 ]
看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。
& {# o- T! k% \; i新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。1 {3 D4 P( R" ?9 T$ G l- ~! D
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽
+ Y/ [6 M( |: _更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。 ?3 U8 `' G/ ?/ d: q! M
7 |3 ]4 D" S" p+ ~9 c
这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
B- n1 a. j7 R9 O$ b _- g与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据 + S' o6 W0 @* m* A4 b8 M
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!$ k( x% }! p# T6 T( v7 D4 b
方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外 $ O) O' a2 e; ]9 h
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
. q( x. m. S; V* R. I8 Z思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。 ! d5 A! y) C* z3 s+ I6 Z# e
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!. V% d1 e. t, t n+ Z! E& U5 \3 g3 i8 Q
初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。/ @7 F3 D7 U+ ?/ J4 ?- l( s, X1 A9 P
- {6 a1 R" L, o! M$ X0 K
修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!
" V0 \ p7 R# O- J都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了 4 H6 A" w4 F. ]5 S
" {) R' h: r$ y, K+ f5 t2 F后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差 1 T1 v* ?; T9 }
大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
% y2 Y3 F3 _6 ~. `4 X2 g" S5 D
, x# W; U) R. _: [ |