这门还是那个意大利迪瑞的装甲门，这个门我在网上搜价格在2-10万不等。客户的钥匙卡住锁芯拔不出来，所以是C级叶片的。找过我们一次，说我们价格太高了，找厂家弄。过了10天左右，又找我们了，同样的问题，厂家也在现场，最后谈好开换指纹锁，把厂家的人叫走了。客户说上次厂家总共收了快4000块，才10天又发生同样的问题，锁芯没有换，两个人从上午弄到下午才搞好，现在厂家说和他们没有关系，现在开要重新收费，客户发火了就直接找我们了。这个门锁很硬，先用切割机切开锁盖，再用电钻钻开锁芯，耗时10多分钟。开了以后刚好是中午，不敢用切割机了，等同事送锁过来，吃个午饭，过了2点就开搞。7 c) b% M! Q/ Y4 g3 m
7 D3 d. E2 e+ ]8 P7 Q# p2 L ' t( C6 y: @; y4 ~这个门特别麻烦，要拆门，各种切割，电钻。总共花了4个多小时，才安装好，一个人搞确实不好搞，能有多个人帮手会顺手很多。然后让客户试锁，中4位数，一切辛苦都值得了" E: \+ D! P4 a
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, d( ~' [0 I( F3 k. o: {! [8 v- P 7 \9 O& r1 n7 t( U" `5 \这个是日产骐达，老款的，客户带产品来小区给他的客户看，一下车关门钥匙没拿下来就锁了，他的客户也过来了，产品在车里，很着急，让我快点用气囊搞开就好了，之前开都是200块钱，我还是用二合一开，很好开，点完一遍就开的，可能用气囊都没有我快 4 j; a) Z# \! {+ M! S- j6 S W$ ` / h! q( O$ S: _; ~9 E! r ] @3 w奥迪Q5，钥匙锁后尾箱了，车主自己用透明胶弄玻璃窗拉不开玻璃，我说你还真舍得这么好的车这样子搞，价格被压到380，开完以后才和我说早知道早叫我们，他在这里搞了两个小时了，回去找没有备用钥匙。这个Q5开完按键开不了后尾箱，后座可以放倒。) B! L; D5 s0 W. x. E $ F/ Z0 D' k6 F8 w 0 A3 C, e% p' ?6 |3 ^. F这个别克有点不好开。开个可能有六七分钟才打开的。然后就是开的时候，他这个片很很不好弄，总是差一点点，开了两次逆时间都没有开，最后是顺时针开开完读齿，然后才打开的。地下室很热，开完收钱走人。. _6 ~6 R8 z6 o0 L- Q9 a$ L6 I % b0 w. P- y& t: {, }4 m $ x: N. P1 A6 J* {% Z$ u, A后面还帮同事开了个斯柯达，没有拍照，锁芯和奥迪一样。7 f. U1 p: b+ V9 z
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