这门还是那个意大利迪瑞的装甲门，这个门我在网上搜价格在2-10万不等。客户的钥匙卡住锁芯拔不出来，所以是C级叶片的。找过我们一次，说我们价格太高了，找厂家弄。过了10天左右，又找我们了，同样的问题，厂家也在现场，最后谈好开换指纹锁，把厂家的人叫走了。客户说上次厂家总共收了快4000块，才10天又发生同样的问题，锁芯没有换，两个人从上午弄到下午才搞好，现在厂家说和他们没有关系，现在开要重新收费，客户发火了就直接找我们了。这个门锁很硬，先用切割机切开锁盖，再用电钻钻开锁芯，耗时10多分钟。开了以后刚好是中午，不敢用切割机了，等同事送锁过来，吃个午饭，过了2点就开搞。9 ?& f7 X6 h$ \5 T1 Y @" x
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这个门特别麻烦，要拆门，各种切割，电钻。总共花了4个多小时，才安装好，一个人搞确实不好搞，能有多个人帮手会顺手很多。然后让客户试锁，中4位数，一切辛苦都值得了7 n- W; R' f! p# K8 e/ v ! d& O' @, L$ Y
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* W4 b; @4 q: P+ [! A% z8 t }# L $ N6 o9 V+ `1 w+ ]这个是日产骐达，老款的，客户带产品来小区给他的客户看，一下车关门钥匙没拿下来就锁了，他的客户也过来了，产品在车里，很着急，让我快点用气囊搞开就好了，之前开都是200块钱，我还是用二合一开，很好开，点完一遍就开的，可能用气囊都没有我快 K; ~4 ~+ z9 v& W* O) D) |* ~$ H 6 z9 J; |, e8 [ q! Z6 e奥迪Q5，钥匙锁后尾箱了，车主自己用透明胶弄玻璃窗拉不开玻璃，我说你还真舍得这么好的车这样子搞，价格被压到380，开完以后才和我说早知道早叫我们，他在这里搞了两个小时了，回去找没有备用钥匙。这个Q5开完按键开不了后尾箱，后座可以放倒。 . F5 u0 H5 z3 z5 i$ Y: v/ V+ m
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这个别克有点不好开。开个可能有六七分钟才打开的。然后就是开的时候，他这个片很很不好弄，总是差一点点，开了两次逆时间都没有开，最后是顺时针开开完读齿，然后才打开的。地下室很热，开完收钱走人。 ( p. S& O* K5 x1 w3 s4 \+ l5 p9 N3 G
5 t$ O( z8 A# L, R! Y# c . l4 C+ e: M- C; q后面还帮同事开了个斯柯达，没有拍照，锁芯和奥迪一样。 6 b; U- L- C! R
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