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9 Q* ^ n& y' ?7 j, i本文来源长广科技：快速识别各种芯片，找出正确接线方式，本教程适合所有阶段的汽修师傅，收藏一波！0 O: d0 }# v) w4 a1 l- z
$ Y! z" d7 Q. J% D* G芯片的认知 . T: e1 y) h4 l7 z
01、芯片型号的确定; j8 `" _8 f0 c; Y% x
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每一个9S12/9S08的芯片都会标注3行信息，第一行是官方通用名称（软件上对应的芯片型号），第二行是缩写掩码，第三行是生产信息，以下用9S12XHY256来做演示。( Q: \+ T8 l U/ G
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02、芯片1脚的确定
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2 c# K6 O' g8 s3 ~4 w每个芯片都有对应的1脚，正确的找到1脚就会正确的量出接线点，很多客户不会看，最终导致读不出数据，严重点会导致芯片烧毁不通讯。在看芯片时，要把上面的文字正对着我们，左下角就是1脚，下面以多个芯片为演示，黄色箭头代表芯片引脚方向。( {" ^5 U& ]% \9 F, V
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( ?+ Q/ r" o, S+ u8 s: ?: v6 u: L03、芯片引脚图的认识
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7 q" _) H8 e+ r( _每一种芯片都对应一种引脚图，引脚图相当于人类的身份证，包含每个引脚的信息，引脚数量和引脚含义也都是特定的。9S12/9S08系列芯片在不加密的情况下，如果要读出数据，只需要焊接4个点，分别是BKGD、GND、RST、5V，对应设备上的线号是11、12、17、1。（不要偷懒把接线接到芯片引脚上）下面以9S12HY64的100P引脚图为例。
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6 _& Y! w+ l7 ?04、芯片数据区域的大小0 I0 [- t7 V' W. G5 c. ]0 }% c
1 x# ]( L$ z+ x( |" T不同型号的芯片数据区域大小是不一样的，这个值也是固定的，里程区域都是在EEPROM或者DFLASH，我们遇到很多客户把PFLASH数据发到厂家修改，这是不对的，所以我们整理了如下表格以供大家参考。" i7 m$ u% O+ u0 m6 V3 o. A
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05、配合万用表量出焊点+ s! O" p& R8 X3 p1 r5 k1 ]7 u
$ r, l8 A. t1 N8 }' `) F尽管CG设备已经包含了市面上80%的车型，但是还有20%是暂时不支持的，一旦遇到不支持的车型，很多客户就不会接线了，问东问西的，搞了好久才搞定。这里要说的是，信任设备是我们厂家所希望的，但是不要过度依赖，要灵活运用，下面我们就教大家如何用万用表正确的量出焊点，读出数据修复。, I( R5 z5 A& ]( K0 H( O
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) X3 ^4 \& z& ~6 w4 u% O快速接线方法
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7 y0 g" }1 R( b" I- {, J由于每个仪表都不一样，导致焊点也不一样，有些一眼可以看出来，而有些需要通过万用表测量焊点，下面我总结出几款接线方式供参考。
1 J+ `! ~! x9 T+ y01、标准6孔型6 g6 w7 {1 Z0 C
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在我们日常调表中，这种6孔焊点的仪表是遇到最多的，也是最容易接线的，通常由1个方形孔和5个圆形孔组成，长方形状。下面第一个图是通用接线方式，其他是实车操作图。
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3 Y% {/ Y5 T ~) T5 C/ y# }% _02、标准10孔型
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这种10孔焊点的仪表也会时常遇到，由1个方形孔和9个圆形孔组成，长方形状，接线方式和6孔大致相同，下图一是通用接线方式，图二是五菱宏光实车操作图。8 W2 I. q% M; Y) U9 p3 y: t2 f' I
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7 ~# S9 E0 s' c: Q7 B7 _03、标准6柱型, D+ G8 N; i" n) |' E
# j; O/ L, z& _! |- h这款样式的仪表，由6根一模一样的针柱排列而成，看不出接线规律，需要万用表协助，只需量出任意一个焊点即可根据标准6孔接线方式推敲出另外3个焊点，不需要4个焊点都要测量，下面以奔腾X80为例。
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04、多排针柱型3 ~$ S q: L6 M
9 R, R0 U0 y) G6 T! c/ d3 g不同以往标准6柱型的仪表，多种针柱型没有规律可言，必须要将4个焊点都测量出来，下图是长安M90实车操作图。3 ]1 @' h: [( T$ s9 ^8 z1 y
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05、隐藏焊点型% G, M3 S1 V! s. @( ]) `# y
! [1 H/ j5 o1 X) `1 a% \1 g这种类型的仪表，堪称复杂，既没有焊孔，也没有针柱，而且也教学不了，只能靠万用表，接线点需要耐心测量，下图以五菱荣光为例。$ K( n2 I& E' v% n5 E1 Q2 e
/ d. D7 f7 b y1 K. J总结
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+ Z/ F2 ~! {& o* u/ B* P+ ^在芯片认知和接线方法中，需要我们熟练的使用万用表和烙铁焊锡，同样的，在直播中我也说过，一位入门的汽修工，必须具备以下两点：1.万用表的熟练使用；2.烙铁焊锡的熟练使用。这2个基本功不是掌握了操作原理就可以的，需要我们平时多练多操作，要不然在修车中要吃大亏，所以学习完本节课后，我希望大家对这2个基本功勤加练习。
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