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+ E, f2 R! t- k* J7 u3 x7 Z使用工具:MAZ24 e9z i80pad
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0 ~7 I: \ [5 h2 a4 Y, ~4 G这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天，走了不少弯路。当时没有二合一和数控，由于点火门锁差片，最后拆了尾箱锁和点火锁，配好钥匙后复原后遥控器始终配不上，后来往二十几公里外求助配遥控器，原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了，导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了，又去补胎，当时耗材也跟不上，芯片也不能生成。想起来那次真是太难了！
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本车门锁锁片8片，尾箱锁9片，点火锁10片。# x9 V2 q$ G; e
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. n9 T6 d$ z+ }6 z- u% E0 ^这一次是什么都有做起来就得心应手的多了，这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。
( v) j/ y, I! F; w- K1. 二合一开启记录8片齿深。
# t5 I0 b. j1 W; K2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割，直至能开启尾箱锁为止。, H n- O: e& I$ S! k' U/ V# V; ~- \9 F. g
3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。
; S9 }4 n% n' x$ T! {# T/ d& V4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。
' z, Q/ }7 `) p' [2 _& J) y5. 用i80上车进马自达钥匙匹配，全丢进行匹配。( D! E# z" F, v* `
6. 手工匹配遥控器。 2 I2 |. z) t/ l4 ]/ J/ _( K7 l6 y
7. 测试着车遥控是否正常。
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做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备，这个难度呈几何倍的增长。深有体会！有时候并不是技术的问题，技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的，但是同时设备一定要跟上。
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