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这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天,走了不少弯路。当时没有二合一和数控,由于点火门锁差片,最后拆了尾箱锁和点火锁,配好钥匙后复原后遥控器始终配不上,后来往二十几公里外求助配遥控器,原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了,导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了,又去补胎,当时耗材也跟不上,芯片也不能生成。想起来那次真是太难了!
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# ]( w, E' b' y本车门锁锁片8片,尾箱锁9片,点火锁10片。& O# G/ b# g) @5 u' i- M1 u: l4 F
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5 m& E8 r+ C) H- ?( J( _这一次是什么都有做起来就得心应手的多了,这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。, e0 b/ y9 G5 \5 O2 G+ C5 k! O9 J _
1. 二合一开启记录8片齿深。: w# Y5 D6 `9 D* `; y( U1 u& S
2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割,直至能开启尾箱锁为止。
( c6 g* {' w; o3 S* Q3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。6 Q& i7 i7 B8 M5 G" N5 \; I
4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。. \7 @0 z/ G9 @4 j9 Z |# F
5. 用i80上车进马自达钥匙匹配,全丢进行匹配。
a5 \1 [+ Y$ P* Z* g" T# y6. 手工匹配遥控器。
# m9 p/ R7 k: w' I6 n7. 测试着车遥控是否正常。& B* Q) ~( K" D
( N" G' ^$ K% @/ R. C做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备,这个难度呈几何倍的增长。深有体会!有时候并不是技术的问题,技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的,但是同时设备一定要跟上。% m) R% j, |5 s2 l" O
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