& f" `( R' o' [3 t& z
- w0 A5 [* r) H4 h# @+ I使用工具:MAZ24 e9z i80pad2 s% n& e7 g1 w+ r, ^
& ]) p" d/ O* O) |; r A这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天,走了不少弯路。当时没有二合一和数控,由于点火门锁差片,最后拆了尾箱锁和点火锁,配好钥匙后复原后遥控器始终配不上,后来往二十几公里外求助配遥控器,原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了,导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了,又去补胎,当时耗材也跟不上,芯片也不能生成。想起来那次真是太难了!
% Z1 p+ O, `: G, d/ m% P, j4 w( y, v6 w4 y2 R, u
# r& V1 f8 Q0 k! ]2 E" W5 p本车门锁锁片8片,尾箱锁9片,点火锁10片。
7 D. F: s4 u+ ]4 H7 N" ] J% [- d4 E6 \$ v$ a- s6 i9 `; p" Y" g
0 {, Y( I7 P. V8 ?& I
这一次是什么都有做起来就得心应手的多了,这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。/ ]- E; P q0 T
1. 二合一开启记录8片齿深。
9 ]+ S) d) C1 R2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割,直至能开启尾箱锁为止。; {' A% C/ K$ f
3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。8 l' _) s6 l7 W5 U9 C, @# E
4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。 |4 ?; j+ a( z; o
5. 用i80上车进马自达钥匙匹配,全丢进行匹配。2 Q, M6 ~" `0 m. E
6. 手工匹配遥控器。
$ V$ _# T0 V) W4 y+ Y, I; N! S7. 测试着车遥控是否正常。2 W/ t A" \, e$ q( \+ f2 y* T
1 o; t |0 g0 R# Z- d! F" U5 x2 w
做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备,这个难度呈几何倍的增长。深有体会!有时候并不是技术的问题,技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的,但是同时设备一定要跟上。
3 g! r/ {$ b( L& Y) c2 m' A: O% w' v9 {) a* Q% W* y
0 c$ L* g3 V6 b* T/ v" i
: G6 t% Q+ x# K% O& j9 D |
点评