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使用工具:MAZ24 e9z i80pad
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这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天,走了不少弯路。当时没有二合一和数控,由于点火门锁差片,最后拆了尾箱锁和点火锁,配好钥匙后复原后遥控器始终配不上,后来往二十几公里外求助配遥控器,原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了,导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了,又去补胎,当时耗材也跟不上,芯片也不能生成。想起来那次真是太难了!* [5 ^+ K! T+ r9 `! F: I1 X; v
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% s7 G% }! x) S( s$ f) S3 Z4 B本车门锁锁片8片,尾箱锁9片,点火锁10片。7 r" C* @ k! `
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这一次是什么都有做起来就得心应手的多了,这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。
$ F3 {2 o4 a+ F- F2 M1. 二合一开启记录8片齿深。0 C- K/ V! O t+ n3 X L
2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割,直至能开启尾箱锁为止。
; i q! l& D' Z& ^' Q0 E! Q& y3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。% Z/ |5 M+ p: J
4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。- M- }* X" [3 G! D& m; m# w1 E1 ]
5. 用i80上车进马自达钥匙匹配,全丢进行匹配。
: _* ]6 @' R5 \6 d/ B, K# [* H6. 手工匹配遥控器。
! _5 R+ m- @- d; ~4 l( N, Y7. 测试着车遥控是否正常。
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做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备,这个难度呈几何倍的增长。深有体会!有时候并不是技术的问题,技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的,但是同时设备一定要跟上。 O% t! d' |" f' h/ k
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