/ ?( L5 s( f' `( ^ BMW FEM/BDC系统
) D `, g+ g, K8 `& ~ 1. 支持通过点火开关生成新钥匙 (支持增加和全丢, 全丢需要提供ISN)
" {0 |& ~7 m* N U3 D2. 支持重置FEM/BDC里程(仪表需要手动处理)1 j0 P( w) J5 Q6 r. j3 q
3. 支持删除钥匙(删除后钥匙位置变空)
% ]7 A/ C/ ?0 O! S9 h3 e( @4. 支持备份编码3 i v/ }: S) r" A: b
5. 支持恢复编码
, J5 G8 {6 B. C; a% c# ?7 R( t# H& Y
注意:
& A# R2 I2 y* x e, z4 l) R% [1. 备份编码和恢复编码一般来说可以直接操作" r) W; N# [, b2 i
2. 增加钥匙,重置里程,删除钥匙, 必须对FEM/BDC模块 进行预处理$ ~, g8 o2 u) e. @+ i
3. 在FEM/BDC界面, 读取钥匙信息时,如果版本不支持, 会提示用户需要用其他工具先对系统进行编程处理, 处理完成后再做预处理
9 a" l. P4 R. m: s4. 预处理FEM/BDC系统界面, 建议操作时不要关闭该界面,直到全部操作结束(如果不小心关了也没关系)
) O: E) G& B# P" Z5. 预处理FEM/BDC系统时,需要对95128(FEM)或者95256(BDC)芯片做处理, 注意: 因为板子上有两颗8脚芯片, 不要拆错了芯片, 参照示意图中的芯片位置
+ ^, f9 N5 i0 A8 |" X" K5. 预处理界面,最后一定要恢复原始EEPROM数据, 恢复编码. 如果编码不能恢复, 或者恢复编码并把FEM/BDC装车后, 出现能遥控不能启动, 车窗故障等问题, 请用其他工具重新对FEM/BDC系统设码
6 F3 U1 |$ j2 G, v! r3 R% u6. 如果遇到FEM/BDC模块供电后, 继电器不停的响,联系技术支持处理, FEM/BDC系统一般来说不会出问题,只是需要进行编程处理。
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