卡迪拉克(CADILLAC) 美国
& w3 X: v6 E- u! b r8 E4 C
9 }5 z; r0 F/ [' Z- u8 V' B宝马(BMW) 德国
7 X$ z' h: C+ a' j% P $ h( P2 ^' e* F/ ]/ X5 a
劳斯莱斯（ROLLS•ROYCE） 英国
1 j' ~3 t d+ X% R: V y) [$ Q* l) f
法拉利(Ferrari) 意大利7 N5 J6 O" F3 R$ v) Q
; h! G0 W0 a4 H2 ~% Y$ P8 `3 L兰博基尼(LAMBORGHINI) 意大利. P: O: K0 C B& |7 @
3 O: p# o; K) v# G' u) j7 p
沃尔沃(VOLVO) 瑞典
: O! R* z6 h. k$ z. U5 V" m 8 M/ ]5 T- W5 S
保时捷(PORSCHE) 德国( J/ G& Q$ G2 w r
+ r* V/ T6 N z0 e$ B# N4 d
丰田(TOYOTA) 日本0 t0 ]& J3 U9 q2 X3 [- F
4 B4 | [' A1 X! J! L
奥兹莫比尔(Oldsmobile) 美国
0 P6 }5 R6 e( ]1 l. {3 E
. g3 J' \6 V1 x阿斯顿•马丁(ASTON-MARTIN) 英国
/ O8 ?. X$ w: P9 C, z1 r
1 Z0 f6 a% X; U3 o1 r. D- M. q现代(HYUNDAI) 韩国; k- u9 l R( V) u5 w" g
' g0 z8 L8 r0 x4 B3 `( R, z本田(Honda) 日本# c5 F; o2 E0 s9 u. a' c
: n9 v" @, C$ S6 Q( A
大宇(DAEWOO) 韩国+ K5 q n$ C# J( F0 [
4 \9 K+ M9 l% O1 b% k4 ?# z
绅宝(SAAB) 瑞典
5 I/ o8 V* d, L7 u/ |7 Q 1 m- ~9 y" K# f% Q8 w
奔驰-德国+ q7 Q5 N( Z3 `$ W! q
) j/ h2 a0 L, U8 h3 i6 H" `
别克-美国 y) D* I5 c" o4 U8 K8 @8 B
7 B1 j' {* h0 g2 l
阿尔法.罗米欧-意大利
7 l) M" W- N3 }! u' u: g ( ?, T* {5 a$ R6 ?+ n' |/ p" J2 T; }
莲花-英国3 z2 u3 m) K7 U. m
6 ?& Q E! _% |/ S7 ^大众-德国
P' K( c+ I: X3 S4 g
/ b; @ {7 A- B8 ~" D9 S! F/ g阿库拉-日本/ {; g( U; a1 R' A
1 i! x$ i- m) ?福特.水星-美国
$ f. L1 c( E" j+ b. @; `# t$ I - P, e- s4 r& B
克莱斯勒-美国2 y5 {/ S1 `* f9 Y
2 V. ^. ]1 h2 c7 ~
捷豹-英国
1 c6 y ^! `% T3 U1 B
7 C' F3 [( D% a7 E7 }5 e1 u& T& u4 K$ }克莱斯勒.顺风-美国
# k+ Q. V9 |5 I+ R$ y
+ Z' y, ^% U. M* |/ x+ v1 {+ `7 d斯柯达-捷克: H0 @" {, u2 m1 G$ x1 y
+ Z, D; s+ g* ?5 F; y波罗乃兹-波兰
5 b# ~/ d4 m' Q2 U; y8 K/ P - x) H* ^6 L h6 g: ^1 a
AC-英国! H7 e( M# p9 k+ w+ V& G* a/ K
: u% A1 p& D3 f% E) i% s3 Q边赤-意大利- I0 H) G8 W/ f; {3 d& M+ D" T
& L7 _1 t* {8 ?, d+ Z5 Q2 ^水星.美洲豹-美国
" A" K# a- g' f) H& j3 c/ c9 h
$ E5 O3 W1 s- w/ R. g! f因诺桑蒂-意大利! U. W' _0 y" @
1 `% Y+ ?4 m" d) q; u, a$ W
凯斯鲍尔-德国
) t- C5 m. ]/ D4 P 6 j3 y+ T7 z/ n5 j7 A
日产.柴油-日本: s( J- B7 c; c0 Z; q6 a* m7 }
; a) R2 k! @) L6 p( E& s7 ^双龙-韩国
. g+ D( Q, g5 c6 I E- B' J 3 ~! K- r, i7 T4 u) L
斯泰尔-奥地利
) p& D4 { j3 @( P
& w0 W4 T C7 V) H0 a. L0 }塔伯特-法国
\% L" K" n3 W& e9 U
( B# y. r. e0 g. \9 O( }五十铃-日本; \/ o0 I$ t# H5 D/ T5 r" u
9 X/ u* o* N+ A' w- P, y马自达-日本
3 y0 X3 B8 q7 V* ]3 y. p
* [0 D' R6 H. }' S& k5 v凌志-日本
4 A. h4 {' J! W* a9 O) s 6 l+ n p1 Z0 e9 m: ? f( Q
捷豹-英国
7 ^% E; W: F% L# j2 W/ m
8 P4 [. h* t1 @6 j! ?5 x- k西雅特-西班牙/ m: E: D* k( Y) h9 X
9 p# e& q: Q- B$ X1 n$ h4 P+ `
土星-美国
. J! S+ a/ I; f( h9 {
: _9 o+ l3 n5 g三菱-日本, P+ i4 \. n4 `" d
! D; \! g: q! e; f: v7 G
雷诺-法国7 b+ W0 [/ O% T% s. O# c/ R) J
- u; t" {8 e% T& o5 m2 t% i
富士重工-日本
4 y! b5 i! c, d( x$ g9 x& n6 c
0 ~- e$ h" P; n+ L% g红旗-中国
9 F, R) k _: @6 B0 Q , g2 N0 w% S1 f6 t
三星-中国
- t/ K1 m- v6 V* i: C& x' N
8 F9 A* R+ h. N! A- l- Y* Q日产.无限-日本 k( r6 h1 |) Y c' f
( _" G* }) k4 c8 E, {福特-美国) g1 E( u Q# p" P( D' ^
+ R' E9 T9 }. ]起亚-韩国
* w. r7 V; a9 q+ z: o5 D 1 \. ^5 K8 J2 {# [- T5 D! v( b: |
罗孚-英国
* T' q. x% s: K/ S& j8 I 2 u7 O B; N4 ^' U0 [& _1 \
本特利-英国: I7 Z' w) C! _1 M
7 N1 z- V3 ]+ ?7 h: `奥迪-德国
* {2 Y5 ^! U3 K* ?$ B/ M
3 z U" Y$ v$ Q$ o" _- \菲亚特-意大利% f, x& q8 F% R; N# q
6 @0 C5 L G F" \
TVR-英国; C4 W$ a. ^2 f0 B7 ], ^5 F
* r% b2 A5 b$ |. x* S M
摩根-英国5 t7 o- o6 Z3 h8 E# n& m
6 ?: F) z/ ?1 o2 \# |8 c/ z( o福特.野马-美国- q, M/ s( n2 ]& m& }! k+ e
: N' g% \+ E) m3 ]! \* C( l
雪佛兰-美国2 L2 I4 b3 o! R$ N
* k; ^: D* F& B6 i8 b8 c* S拉贡达-英国6 Z/ X5 M& n% t7 }
5 @9 ?( z$ a$ N罗孚.奥斯汀-英国
4 t% y* A \6 b. u 2 V: L" d& r' A4 c
铃木-日本
* k5 W& i" M& a! Z% v s9 ~% Z 2 N1 t5 ], Z9 d( I) c) ]% t4 Z8 j
通用.旁蒂克-美国
& N) m& \ W+ V0 S2 h1 ]9 j 1 v& q5 j) \6 k5 `4 q9 a
马自达-日本
3 ]* f/ Z. k5 j1 r1 h ! i* H Z* q9 O+ `7 a
日产-日本
* ^5 [) U6 e3 o4 c: B( N# {' T
, h/ d* {2 c* l4 M/ D( K麦克拉伦-英国
! f9 M" k3 p2 a( l1 @7 \
; N$ L% n2 z: \. g! `) L2 D# @/ b福特.林肯-美国% [) o( W9 }& F0 d
; x- @, `0 F; M; a
雪佛兰卡车部-美国
/ f" b1 `- H. X+ a7 G
$ W& x5 J$ f& O尼奥普兰6 d: G' E3 _+ l
4 K7 F- |1 s& K/ G' |" }
富士重工-日本; t8 u# @" J$ Y
, G. [9 Y1 B1 \9 ?0 R
欧宝 ,德国，GM子公司。) t0 s) Q; |& q7 c: c
Vauxhall:英国，GM子公司. N" {0 H9 e% h: [& y! d2 `7 j% S" Q
1 r" D, U4 ^/ f' B
Spyker-荷兰
# b& y' k/ |+ t- ` I
; O/ \, R2 S5 x! p& c+ i- {Koenigsegg-瑞典+ s: Y! p+ b* G( ~0 v8 n
! K7 t9 H" m" l" C* RBugatti - 原意大利，大众子公司
" k. f4 r- e3 r' ^+ p ( a v; C/ ~0 G8 A. [' S" ^9 u
日产SER-日本
: p. y, Q; V4 L T3 }
6 N% ~+ O$ m: t$ p/ y
, S1 V1 q& c& ?+ x0 L7 @/ gMaserati - 意大利
9 ~5 I4 q( u& v0 H! Z. c$ N
# f F1 u- f q# H通用-美国; O, B- K) H, _. }, M3 x
% G" M4 t/ C" H# v% g. |+ P
通用GEO-美国
% o% j. F. z( m3 I " c6 D) r5 B7 k! B+ h/ p
通用GMC-美国2 w, ~% L6 L. ]5 ]; r6 @% @
3 h% Z. p3 N& @9 X# [9 N雪佛兰克尔维特-美国
9 x% o `) Y: `8 @ $ k$ I' I2 q/ i! J! ^" }6 G
雪佛兰卡玛罗-美国
8 w5 v- f+ q( J5 c. {6 s6 W # Z" m. A$ |" t
雪佛兰卡车-美国, P6 U, J5 { [6 U& J( S: y6 K# n
; ?) Y0 G8 u: b+ x# t& U3 R( I
克莱斯勒-美国 {. M' e" \% n) W4 C
% G# f$ w. L/ x' K$ P, @: V) D
克莱斯勒道奇-美国8 J, G* Z; i( J5 Q1 F5 e
: g6 Q( E; J, r/ L, `, k( T! a+ P. i克莱斯勒公羊-美国* p" E& m. {: G
# p. r' P( ]: t9 ~ ~2 _0 E( q克莱斯勒吉普-美国6 N S2 d) N, M7 P y, e
8 m. a% A7 H0 D- t' @, A克莱斯勒蝰蛇-美国/ H! U" c/ k9 v3 p
( Q1 s/ Y" f* Q# u" C L克莱斯勒顺风-美国# p: z. Q. t. W
/ {* S- z G! u- [1 g克莱斯勒鹰-美国) X) f7 E4 A; ]- x
. h o" x( Q5 e5 P' ^9 `
福特水星-美国
6 L1 k* j) A+ i4 ^. |0 ^, j% p; t , q* V F9 k) K0 ]
福特野马-美国8 Y# z" }2 L& i# ]2 F
8 R/ S, ` P; J a* m4 [+ ~
福特美洲狮-美国
6 \7 }7 ], p; A
4 b. M& Q$ Q* |( z+ M切克-美国1 N; s8 d1 O$ Z2 p
b% |2 h% z! @! M. p P% ?施图茨-美国- l2 |1 F( h6 V$ J% G: ]
- u9 G* {! O( i* [5 z# _
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
