卡迪拉克(CADILLAC) 美国
' s1 Y( K* G. u' c) b& O& Z! A" a
5 w0 H* H4 R3 z d宝马(BMW) 德国
1 e) K. W- D( R/ Q. z3 f
) o" Q- l9 I( n' F劳斯莱斯（ROLLS•ROYCE） 英国
& Y: o% C( k7 b, ~% |7 J3 I6 X * Q: R" `( l4 G- I1 l! O
法拉利(Ferrari) 意大利
2 m1 V* E( b: Q- m* X: s5 a3 u
: ~- n# E6 H, X/ w+ F: Z" u0 Q兰博基尼(LAMBORGHINI) 意大利
e7 `+ {+ h& ~1 ~ k {
5 ~) Z' |" Y% r- B- h8 X; R沃尔沃(VOLVO) 瑞典
: s3 |7 E! ]; u' P9 u, f # H+ u9 E' O4 E9 g, N
保时捷(PORSCHE) 德国9 l1 h% d/ _6 `& y- ?, `9 ~" t3 a
0 @6 ?- x. M& M丰田(TOYOTA) 日本- t* n- |7 i8 _4 y5 j6 @
; Z+ A7 g9 ?& L: w% v- g( x; Y" A奥兹莫比尔(Oldsmobile) 美国7 T' _( n' V6 t3 k4 ]; B
5 Z+ ~0 x7 L; a# h( [1 L% {
阿斯顿•马丁(ASTON-MARTIN) 英国
7 Q! _, X# S5 X. z: V f
8 Q9 f( r( L% u! e* l& }现代(HYUNDAI) 韩国- Z& _% M6 a+ T! J) E5 W* W) X
, q; o* d( d6 X. n
本田(Honda) 日本: k3 Q! Y/ g( ^. _
: Y9 {5 L# e9 Z( w大宇(DAEWOO) 韩国
" ]( A) f: F* ?4 ^
1 M2 j) T# f, d8 s! S绅宝(SAAB) 瑞典! @8 ~, Q) e% j6 ?
4 d9 G$ S: u' Y' y
奔驰-德国
M* T! ^% l: z% [: D$ Q' } 1 I# N L) b& y" _8 i6 T' o/ T
别克-美国
) k$ w y$ N B3 l) O5 j$ D) `, d) B
8 F5 y) z! y- k P0 P+ A阿尔法.罗米欧-意大利
5 c4 z4 _% ]7 y0 n8 e4 @
6 g+ R0 }! v- x! {6 w" l6 V* x莲花-英国* x# u% f" O' i) y: O3 O5 o
S9 |) P$ v: T4 {1 b大众-德国
0 p& H0 b! A8 _. b/ o# E
1 `8 {5 R! b8 o阿库拉-日本
9 \' M- ]7 k2 X! D! c X; x( t
# h6 B/ l& P% r7 f3 k+ a' q福特.水星-美国* Q+ Q! d, a7 T1 Q
' k& T/ O& x6 C7 l
克莱斯勒-美国- V1 I! M& R! d/ M7 v! L
/ l1 `/ m/ f- f4 ~5 v( ]捷豹-英国
% F+ m1 z" f7 W0 K , L$ A4 Z/ G! |7 c% o& X
克莱斯勒.顺风-美国
8 y3 I' h/ y$ ?: _ - Y, M8 ~$ P! L8 Z5 N/ {& \
斯柯达-捷克
: N! I( b6 [) a+ v y% Y# d
( l8 b4 L+ @& w- ]' [. W波罗乃兹-波兰, R% W X1 I2 t9 ]2 I3 B( j. L
+ q2 u" w- \1 U0 s) S+ t
AC-英国" y. B5 a6 y0 |/ A; k* }4 |/ L; x2 o9 v
4 O- T8 x" X: O' z4 C2 U8 w2 h4 ~. \
边赤-意大利3 i6 p, \+ m/ w( S& E
, I7 p: u& @5 x
水星.美洲豹-美国8 R7 w; m- W' t3 j
! q+ j+ V [4 v7 t0 F
因诺桑蒂-意大利
" d! ]! @ J1 C 6 E* M8 _* g% _
凯斯鲍尔-德国( _4 R* p6 K: @6 o
; q# r+ [) C2 f; s) U) j
日产.柴油-日本# u( O; j n- }7 s
( }4 I9 k1 o; s- l- s
双龙-韩国
+ x$ l0 y! J" |, F7 Y8 K9 g % e% G. \+ x7 h- e' ~
斯泰尔-奥地利4 v! g+ a/ _6 ~& b
6 \( B: V/ |0 O( A6 k$ t
塔伯特-法国
6 p/ q! a1 r* f9 U4 B7 U. ^2 _9 D
2 } R" B6 j" O+ m: y五十铃-日本
, r+ Q% x# Z9 ?" w' q 3 n2 P, m* M1 o$ `+ j- C4 o
马自达-日本2 y& R: d" P* _8 x4 L% y9 _& @
* u0 W5 `, R1 g7 m: o8 K2 U" i
凌志-日本
3 C! Y% o( B% ?' _+ {
5 v0 v7 Y- r! F' S* T& h" ]2 d捷豹-英国# ?; X$ U4 i9 _! p
6 \- F6 \' g3 L0 R1 l$ i; U
西雅特-西班牙
$ X- M( N/ v8 l \8 n* l
7 f' Z- j0 m$ `3 I( r7 ]! l土星-美国
* R- O. ~4 P( H; t6 L! g& N ) z, O* t7 Q( I9 ^/ {; J6 d5 i
三菱-日本
$ W( q3 Y# i% M; w- O
. u) Z% h8 O; X: w/ C2 P1 b o+ C& c雷诺-法国. U; j& \( F( N
, _& c+ O0 ]7 m
富士重工-日本/ w8 i) h! y$ G( U
2 V4 I% K9 w5 {5 i红旗-中国) D# Z" ^( Z: a1 r- o# G/ r' @
. @$ z7 M8 e& o0 m! i! R
三星-中国
, r) z7 a7 t- d% P 2 X* S d" H' F( b1 b* m# f
日产.无限-日本4 n5 ]; h) c: s! ^5 I8 S
- n0 x% f7 K2 B" g* [$ Y9 v
福特-美国$ P$ @7 d! S1 ~0 a" F5 d
, i+ X8 W$ y3 h1 @# _" B4 Y
起亚-韩国2 u6 R, R0 e! n" e0 ]1 h) M8 S
3 [) k! H4 A3 _* y0 P# j
罗孚-英国
6 F' a4 m& z- F5 k7 F
# [5 z' X/ W% B1 ^本特利-英国
k5 E) C. ], z3 }: E P 8 f' ]% T9 {& L' _$ ]% Q
奥迪-德国
4 R. R% s# c6 q4 U7 W & s6 N/ D8 M" q. _
菲亚特-意大利
# K- B1 ?/ l0 ?4 s, Z ( @2 V3 z# H! Z& }; x- [2 t
TVR-英国
8 C/ f0 I) K: v8 ? " I2 ]) S+ d6 c2 a+ T8 ^0 I
摩根-英国, m9 O8 g i+ I% Z
" J# ^! i) X; B! w# T- C福特.野马-美国
L3 k* K x6 E& |( ?
+ [9 O& A; Z# b( X3 C1 E雪佛兰-美国
: M' v- Y# R) p7 k
! C2 m5 {6 x7 ]2 I0 ?4 {$ K拉贡达-英国
3 F4 H6 N! L4 a$ U* z+ h8 q/ O
6 Q' z) v% t; O% \! I- o罗孚.奥斯汀-英国
. r- i: B2 @5 F1 N6 n
' ^1 t3 d6 y# k, `铃木-日本
' @1 N/ V6 h. d5 p+ E4 z 3 j9 o+ O; I7 C: f* |) i; d
通用.旁蒂克-美国
. a6 H' m) |: _, R2 j- d y
! H( r0 u& _8 \7 C/ G% h1 r% U马自达-日本
! @0 L/ g/ M& T! K7 X + a9 ?6 ^# p0 p9 [; b+ u
日产-日本0 K! @" `, O+ S2 I
0 z6 F: b6 W% d0 f" X( g) o麦克拉伦-英国/ q; i- W* z3 Q* J. S: P
6 H5 p# d5 _+ j: v* k福特.林肯-美国5 w F) t% z& y4 B1 H: V7 C
( I; v8 R* n" [( F9 ^* Q
雪佛兰卡车部-美国! x5 q- U8 H2 Z$ Y* o
A0 A. T6 P7 R4 K; t
尼奥普兰. e6 B# p& j- q- [. v0 k
& V# v) j3 E2 c8 {5 L4 I9 t7 X富士重工-日本
4 b q) @0 z8 ~# | Y( u8 ]' U, f! a0 H. M
欧宝 ,德国，GM子公司。
3 t4 a* y6 z' {, N2 t6 i1 {Vauxhall:英国，GM子公司
+ r. z( ? E8 Y 2 C4 t" l2 V2 h2 T4 d
Spyker-荷兰
7 C# ^0 ?8 U" b9 F/ O4 n' r
6 E" U9 A: h1 UKoenigsegg-瑞典! d; T) x. E# O' M4 ^$ E; V
}' R6 O8 u3 F7 [$ r( ?" L
Bugatti - 原意大利，大众子公司
; f8 e' G5 S" T & |2 l: t% m) s7 p4 R* l# y' o5 a
日产SER-日本 v! N+ |/ h$ m/ I' s
+ H% |1 E7 K: v* k 8 A+ Y S' N s7 R5 X
Maserati - 意大利/ W8 Z' m2 }* w- [7 }+ L
* P: a* r$ d/ V# }( i通用-美国
* {/ A7 q2 o: w1 E3 X7 s, Y 8 b% e9 v1 r% i( l
通用GEO-美国
. r3 N3 _' T+ o' l* E
6 _6 `- C! M4 i. W T; U; i0 O9 M通用GMC-美国
) }# r7 x) u+ O 4 M! _9 T- Z8 V9 ]
雪佛兰克尔维特-美国& L/ Z4 N. O; x' i, K
9 Z2 I3 U4 e) X9 _1 {雪佛兰卡玛罗-美国
6 ]5 ]6 e Y, i: _. {& \ D L 8 w& z0 w; A" B" z
雪佛兰卡车-美国
" M3 t+ {% H! |9 {1 ^0 X0 O2 z
8 K+ @" ]. o- V7 m" z6 Y/ b克莱斯勒-美国
0 A4 R* N& U0 o& R! X! T. `
. Y+ ~/ b3 E. [/ f- z克莱斯勒道奇-美国
6 y- ]( @$ n1 t# Z; o% f/ t 3 }) I- w9 M, ?; B& n6 a6 M
克莱斯勒公羊-美国) _' K- v; K# v, o9 b/ X4 B
3 \, j4 ~; m; y0 b/ O克莱斯勒吉普-美国" R( a# Z0 q& b4 q
# C& ?3 X6 k9 ~2 W# @& ]: I6 V' w
克莱斯勒蝰蛇-美国
% [0 C. E' u4 I% J5 S2 N7 ]0 B
5 Y; _" Y8 Z% K8 k9 c! N克莱斯勒顺风-美国
T# v/ }" j, ^9 X
' d1 Y3 t5 Y. j- s7 u0 k克莱斯勒鹰-美国
@; F; N5 ^# u# O* @4 |3 ~
! q! l1 C- F1 ~) [) ~4 N福特水星-美国
! Z& }" s+ R0 c9 I / E9 O1 S& g$ [9 R3 I& U
福特野马-美国
' f( } T' |" b' t" D" v / M8 [0 N! P X
福特美洲狮-美国
+ \! I$ S Z' [/ o0 c' v
! F* x7 a h3 D$ d1 g切克-美国
- I F3 G `5 W4 [: a5 G2 V 1 t4 v" \6 Z* T5 y
施图茨-美国- r/ g: @0 h: V
" F; C+ h+ |: K |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
