卡迪拉克(CADILLAC) 美国
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宝马(BMW) 德国
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劳斯莱斯（ROLLS•ROYCE） 英国 L- }: H; I: `, ^
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法拉利(Ferrari) 意大利
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沃尔沃(VOLVO) 瑞典
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+ ~9 ?% ]- f) S/ D4 _保时捷(PORSCHE) 德国) k( I/ ]. l. ?7 p0 F5 ^
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丰田(TOYOTA) 日本; W7 [7 G( z: Q" I0 E8 D2 f" |
3 Q, t; O4 _' E& P) B7 n6 |0 ?奥兹莫比尔(Oldsmobile) 美国. o: n/ g: p/ ~3 a) C% X
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阿斯顿•马丁(ASTON-MARTIN) 英国
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大宇(DAEWOO) 韩国
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绅宝(SAAB) 瑞典% s& A0 u4 [, d% b
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阿尔法.罗米欧-意大利" X4 H2 @6 d" b; Y9 D
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莲花-英国: @, i) T) {# k- D6 i8 Y0 M! D/ V
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大众-德国8 U9 d' \4 C1 q
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阿库拉-日本
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福特.水星-美国
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捷豹-英国7 o: |7 j, D8 ?% g
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克莱斯勒.顺风-美国
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斯柯达-捷克
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水星.美洲豹-美国
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因诺桑蒂-意大利
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凯斯鲍尔-德国 ]& o" b+ m U. E$ ]& o
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日产.柴油-日本
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双龙-韩国- q7 i- R% R6 u" U1 x" y
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5 o" N3 f: c1 a* p c塔伯特-法国
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五十铃-日本$ n/ j: {% E0 Z
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西雅特-西班牙
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土星-美国
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0 Y/ q6 ~) j! r, K q& Q三菱-日本
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雷诺-法国9 f3 W4 s+ I. b" q
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富士重工-日本
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红旗-中国0 H- _/ g) d# h% @" C
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福特-美国' s: W% V; Q( t4 p5 M% I* B
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起亚-韩国+ y8 e) b( k6 X" o
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奥迪-德国* @& R& _1 H+ P ]' E$ c( l1 n
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菲亚特-意大利
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TVR-英国
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摩根-英国' Y7 J) @0 a% A/ |# I
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8 o4 n% x6 v3 Y6 P; u雪佛兰-美国
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拉贡达-英国4 j% z2 a3 @! l- Z/ Y2 R: `# K
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铃木-日本
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通用.旁蒂克-美国
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马自达-日本
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7 P3 x+ ]+ e: ?9 ]日产-日本, [7 a* E( E5 \0 o7 e. Y
9 X, K Z# e+ M) ], @+ \麦克拉伦-英国, X8 j9 d! v& V5 P/ q5 @$ B
+ i; }! o4 n7 G; U1 N+ d8 _福特.林肯-美国
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雪佛兰卡车部-美国
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尼奥普兰) }' w# A: N6 o" l$ r. p
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富士重工-日本& c/ g/ ?) Z. C6 y7 g) D$ l' E2 k: A
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欧宝 ,德国，GM子公司。8 y2 L! j4 Z) h( P( G
Vauxhall:英国，GM子公司3 @4 h# K6 e( l6 ^$ Z" q& ^4 S
$ q$ j9 ]- X$ W2 e% p1 j
Spyker-荷兰
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Koenigsegg-瑞典' r: S4 d; {' f
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Bugatti - 原意大利，大众子公司 G& I6 k% L( B1 |- m
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日产SER-日本
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通用-美国& p4 i5 d8 l/ q
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通用GEO-美国; o7 ^: R5 r, T5 d2 ?
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通用GMC-美国4 U6 J: U( v4 D. X8 G' p4 M
" D8 S, j- t" I3 U* L. o6 R雪佛兰克尔维特-美国
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雪佛兰卡玛罗-美国
" Y+ X) V5 F" \
, E" K( }' h7 ~( K4 B! V3 p4 q5 H雪佛兰卡车-美国( s& R5 S! t+ l
3 N q4 _" E. [7 h! y0 t! F4 |/ N克莱斯勒-美国
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克莱斯勒道奇-美国4 {% L$ ?$ y8 k1 E V: B7 e
1 h5 g& u- V0 `7 a5 S$ Q克莱斯勒公羊-美国
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* P: y9 b( v; b克莱斯勒吉普-美国
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+ K& B8 a5 M7 r0 Q; P0 D克莱斯勒蝰蛇-美国
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' d# l# u0 ^- S4 W, k福特野马-美国
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P: l7 |# Y8 K6 V- ~福特美洲狮-美国
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$ U5 n# \6 s! L4 H施图茨-美国
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