卡迪拉克(CADILLAC) 美国% o+ O% F' ^4 Q% M6 S4 [
2 z+ [; i% r- |: O7 F! E+ W; t0 c" L宝马(BMW) 德国: c9 y- |! g% l% {- `, l
5 f- U% M6 Y0 j% _4 m3 W- n劳斯莱斯（ROLLS•ROYCE） 英国- a2 z7 S6 u7 v5 G. r& w% y8 F) u) L! z% @
* f9 p1 K% n3 t3 d% G法拉利(Ferrari) 意大利3 Q, h: j+ r" {: Z; q
- h! k" c7 d9 t( s: ~兰博基尼(LAMBORGHINI) 意大利' L6 Z: {% z. r2 P O/ Z! Q
6 P4 H2 |* m6 _" K I. i6 ]' n沃尔沃(VOLVO) 瑞典7 Z+ H- B; g1 Q' i) x' m
2 g, Q/ T- o# F& @
保时捷(PORSCHE) 德国: |3 K; ]$ O4 [5 C0 y
, h; Z! I- _- R6 h$ |
丰田(TOYOTA) 日本- y: K$ I8 ^6 }) J% d, j
! f( Y ~3 s5 Y1 A8 G4 |奥兹莫比尔(Oldsmobile) 美国+ s& K/ p2 F Z2 \; L2 c
3 ~/ t+ I9 X3 p0 F: k
阿斯顿•马丁(ASTON-MARTIN) 英国
Q( x h2 c9 M1 V
( ^3 c5 o% N1 t现代(HYUNDAI) 韩国
# ?8 a% k) X+ V, j0 S8 R # C- H; G7 b& s+ U" r1 s
本田(Honda) 日本7 R" w* ]" l5 p0 l, I( d; r
& `, c7 w$ {' w( V* ^5 C大宇(DAEWOO) 韩国
# a$ A8 r2 ?4 J# {$ \8 R
* _. x: L0 p( s绅宝(SAAB) 瑞典
" m3 E. K/ B# @1 O" `
v4 U8 q6 a6 b7 G3 q G奔驰-德国
: d, g" R6 A2 { + I# L9 y! d; Q& b! }5 | o$ y
别克-美国
5 `; b b6 U5 J$ g ) Q1 i1 T- _0 }7 B
阿尔法.罗米欧-意大利
! }) e$ w1 r9 M% z0 B
0 a" Z M9 z1 e- L8 h8 B9 L- E莲花-英国
q. S+ x$ C* {( j4 B: w4 ` . W$ Q) M% \" F' \4 n$ O
大众-德国
0 Z. N9 w0 n8 @) Q' B' G / F/ d; I3 E" W, O
阿库拉-日本
! H$ b9 r1 g4 I/ G! N ]8 s ! Y+ ?3 {. W- l* i3 T- H. V
福特.水星-美国8 X2 W, {: n: W0 x( F8 |5 O' ~
8 A, @% s3 m0 M: @) |, h
克莱斯勒-美国) w T- z4 W/ C+ i% X
8 K2 k N: m7 v
捷豹-英国
V* Y4 n$ |& k$ d! p" \: y 3 G! U" d& I9 R
克莱斯勒.顺风-美国
D* k; {9 Z5 h; m3 Z: f 7 ?( B* f% z/ h" b) C* \' y
斯柯达-捷克5 z2 ]( h- T' n" V% d8 w$ Y4 a+ e; N
* s6 I$ N w* ]% w, o: S( F
波罗乃兹-波兰
: I6 n( h* i( \! H& X- i
7 F% \' l/ ` Q% G! {2 p# NAC-英国
. C+ n8 t' N3 A8 |; H ; G0 o9 i+ e' {' D: T6 y4 d+ q) b
边赤-意大利
6 u8 C# T9 g; |1 S, T9 x: ^ 8 g" f9 l, W% d( Y" [3 K' Q: ]
水星.美洲豹-美国; N0 q7 B- f9 E
7 N$ k* B! }! Q' v4 e/ N因诺桑蒂-意大利
& O7 ~; J* Z$ J6 U- _ k
& M0 h: e0 m b; d& d7 ]3 R. B5 |凯斯鲍尔-德国5 i3 T- R8 B- a- y9 x3 G$ s
: N5 o2 k' n; Q0 S
日产.柴油-日本
9 Z$ ^" Q1 E! P9 z/ K2 Y
7 T2 Y& l/ l7 l/ Q+ v# f双龙-韩国
* I8 B g% D% [9 A+ x
5 ]( y& b" t4 W: q# c9 @4 l" A斯泰尔-奥地利 |8 ~9 m6 i% V0 j$ Q
, L ], {+ u* h. ]/ W
塔伯特-法国
! Q6 I4 Y6 {; \0 R; _ 9 T% w4 w; w" R/ \5 h
五十铃-日本
% J7 U c% J) k( \
+ Z' j! Y/ h$ C马自达-日本) v2 ?) N( o% k6 \
p) S% v9 ~9 R3 d
凌志-日本
3 N) l9 H% C6 o/ X; N! ]
/ U- p5 E s y捷豹-英国
" @- }! X% l7 ?. z, U& C * S: U8 b. l' W# u+ ~0 T
西雅特-西班牙
6 Q) u3 Y- Q3 M0 T( H: h
2 L0 {) {& q* \! v. Q9 s土星-美国" q! C; c* h1 g; m4 N! _# i
$ o' Z& g, l5 w
三菱-日本. j8 `: D7 Z% A- m( v
3 E6 W8 t# y. R4 s ~6 ~雷诺-法国
. N2 S- ^7 k2 [4 g) e, ]5 Y
& a& D* E% z n( D3 r富士重工-日本- C- E! ^" t( R+ L( E. g
) k0 J6 m9 U% p. g& W& r, F) ?) k
红旗-中国
+ p3 c) b4 W6 c ' }2 c- R4 P) X @$ F, x- T
三星-中国( B- ?* ^( U# C) p
. ]$ w2 h6 r) z: |
日产.无限-日本* n7 T' D- H$ y) |' N9 B# e
( {5 Y7 e( w4 ?0 Y
福特-美国7 Q% I3 y+ T n3 P
! q `& m8 f8 Q3 c5 V9 M C3 a
起亚-韩国* X' O1 N+ J; O8 d- _
! G% o/ c: p- h, [ ?
罗孚-英国
9 Z- a2 w3 O4 T+ s- u; R" r' j+ p3 ^
8 I: M# k, _9 w本特利-英国
# V" @8 `, F' q; j/ {
" a% z+ l( @. `2 r, }3 t* X奥迪-德国' E6 P* i/ b# d a/ N
/ K. x# X6 t! M3 ~+ }/ G. X6 K' t菲亚特-意大利; ~7 B/ N5 _. X. Z, m
4 N0 k2 v; Z% r+ }. PTVR-英国
* B0 _/ h; w( A0 {5 d( T! `$ s6 r & L( @6 m" B. a4 [0 l/ \, i/ m9 c" w; r+ U
摩根-英国
4 O6 M$ o2 B% t9 o3 n v 0 H9 C1 Q. e7 N" A/ Y+ r5 [. G
福特.野马-美国* Y* a* f j" Y/ Y7 k. Z% q3 S
9 Z' I5 y7 w2 {8 [& m雪佛兰-美国* o/ X9 T2 H( J1 R7 u$ U$ N X' z
4 [6 i" w: @% N7 _拉贡达-英国
* c! s5 Z# j0 w+ w0 {: J) q ) u0 `5 Z* }3 i1 {" E2 O- R
罗孚.奥斯汀-英国9 O/ W9 d. {+ P3 K6 B3 e
! [! j7 R8 c& _7 N8 H- l# W8 @% x
铃木-日本
7 d: `) g" p7 l0 R8 [ 4 t- b$ `! j/ e$ X9 J0 c4 n) @
通用.旁蒂克-美国! G- |0 V$ C1 g1 h% Z' }) E
0 h, E t& {$ M7 t马自达-日本8 u) J# S. x. F
7 l$ `6 ^% b7 C" ~2 K
日产-日本5 v" F) t) n. V8 M; ]
* w) m: v0 z# w
麦克拉伦-英国
) Z, _, k7 H6 m0 o4 p' c 2 ?; R8 N1 }! m* s7 O! u
福特.林肯-美国
1 ^! d: a& i+ P
( _2 h5 \4 s0 r$ \雪佛兰卡车部-美国
% K% B6 _& c- H |% V. u- v 9 _# b9 G) Q3 I1 x; b( l# a8 y
尼奥普兰/ l$ b5 H& Y& _2 E7 n* X
8 ~; z3 F, C6 n6 P9 ~0 u
富士重工-日本
2 L6 k/ w$ x! C; A4 Y8 w& c& T2 E + x3 V d" Y8 l8 E* ?+ b/ p, w
欧宝 ,德国，GM子公司。- I- ?8 p; k2 N% h6 e
Vauxhall:英国，GM子公司
# r. x+ Q6 \: X0 u4 G# W
' t9 V; a5 }( N. XSpyker-荷兰
" `, E# R- Y O ' i- f$ r9 p, @
Koenigsegg-瑞典# T% \) L: P2 S) T0 |
8 |! J* d% L& S8 G
Bugatti - 原意大利，大众子公司
g3 l h9 W6 N) S! a+ I ( c5 x8 C7 {7 S1 I6 [
日产SER-日本9 L; b+ Z9 c! A9 x
8 i6 ]5 [- U5 d; j" N
! j/ S, c y, Y3 FMaserati - 意大利
0 _! n8 K6 P: e5 W! T- | * T8 {+ f N0 y; E
通用-美国
& |% L, z" D, A7 J7 k
& v7 p4 s: y7 t9 H5 d+ s/ I通用GEO-美国1 I5 c( s4 i! N, O
+ W* _6 u/ N5 r Q; k/ q通用GMC-美国
% V1 y6 ~, G l) f " j, Y- }/ j3 h( Q+ h( k# m9 ?
雪佛兰克尔维特-美国: J. a" M- V8 C7 \' v9 f
8 v$ I% o. y, O) M G x5 }
雪佛兰卡玛罗-美国4 {# x1 c( D+ m1 N" ^; {! ^, T
! \6 q' g& [) z- Z9 D5 |雪佛兰卡车-美国& z2 z0 j! O# ?* ?! R6 q
/ V+ h A @. ?& g0 w克莱斯勒-美国
! t* |0 X+ C. e7 K % _* z+ T6 Z" P
克莱斯勒道奇-美国9 u- W9 {- m S: I* E& s# t) O
/ b. m1 z* I% d3 r克莱斯勒公羊-美国
. s: I$ q! X8 l/ z3 u1 V2 ` 7 ~# Y. t7 u+ }$ Z
克莱斯勒吉普-美国0 [' D2 c1 M' Z4 w* n* ?
; a/ r# `$ c" ^+ ^! d
克莱斯勒蝰蛇-美国7 d p# w! X" S6 b `0 H' \6 t
3 C1 R$ m9 z2 F. V, O( o5 q克莱斯勒顺风-美国
5 P9 k6 S: W. w s4 c( R* Y + O! O9 i* o6 c- E
克莱斯勒鹰-美国) J w8 U0 |; E8 e9 c- `" V. G
$ S+ \5 I/ n- n. ~/ T
福特水星-美国6 \7 s2 ~& y# N3 x1 h. Y
. Y6 G/ k% @# @. P% \ l5 Q' h福特野马-美国
8 k# u2 o$ U9 s' r' g7 C
3 V" @/ K. m: g: V5 c% u9 a福特美洲狮-美国
: }9 ^/ N' V& G( Y! g 5 k& d- a* [* U) y; ^1 {
切克-美国: q2 E: [: W& a# U
9 X" f& U9 U9 u- R* M
施图茨-美国" [0 i4 G3 {' v. `) G0 e
) H. |0 O( o _3 s' Q' n |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
