维修电工中级考证强化复习资料

一、 填空题
1 `: b5 R* Y/ }1 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接引出，省去了             和            。
4 P/ J' e5 B4 ?2 、放完电的蓄电池在             小时内充电。
3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的             。
4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
7 \4 Q5 y. s$ G& a, t5 、火花塞两极间间隙一般为            。
6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火            ，断电器的触点        间隙            造成。
7 、晶体管调节器          ；             ；               ；               ；
           ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火              ，有效地改善          性能。
9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线        或风扇皮带          。
10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于         M 。
- S, S2 P0 `: X7 g. f11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
" @+ v' M- |" A* b7 N) _7 g1 z, g6 }( x12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料            电解液相对          ；蓄电池顶部         或有           等。
$ F# ^, ~1 Y2 W14 、蓄电池充不进电产生原因             ；               ；             。
+ ?1 q. k! Q- G15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过              ；夏季超过            再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
" w0 l. G7 ]) p1 v! M! }1 \. H16 、汽车用硅整流发电机由                    和一套                    所组成的。
" P0 I% I2 ~( M17 、三相同步交流发电机是指             的转速与           的交流发电机。
18 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接出，省去了            和           。
19 、放完电的蓄电池在           小时内充电。
20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的              。
2 q; `" j+ S( O+ E* y' Z9 q21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
, L8 i) i; n: d7 j) s$ T% j% C22 、火花塞两极间间隙一般为            。
0 b: c8 H4 `( Y23 、晶体管调节器具有                  ；               ；                 ；
/ W5 h% x0 `' }; g              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度        电解液，加蒸溜水时，应在        状态下进行。
25 、铅蓄电池的充电过程是              转变成            的过程．
26 、发电机正常运转时，不得用          的方法检查其是否发电。
27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机               。
28 、断电器的间隙一般在                  。
' `7 ~, h) V( w5 h" [29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为                       。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火                     。
30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
32 、霍尔传感器由霍尔               ；              和             组成。
2 s: {; s6 G7 V- R33 、充电条件是必须有                          。
  b/ o3 e, \9 b7 E8 y$ h34 、晶体管调节器有                  ；               ；                 ；
              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
( o) R# M' i, S
) S3 s1 f9 z& h" C3 J8 a) C' K答案：

1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   2.24  3.灰尘污物、疏通     4.5s、15s、2min  5.0.6—0.8mm  6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便   8.能量、点火   9.松脱、打滑     10、100M  11.接通、切断   12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
. t$ b6 |" c1 r13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液   14.极板硫化、极板短路、过度消耗   15.25﹪、50﹪   16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同   19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   20.24  8.灰尘污物、疏通     21.5s、15s、2min  22.0.6—0.8mm    23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
24. 低、充电   25.电能、化学能   26.试火法   27.停止工作    28.0.35—0.45MM  29.点火正常、过迟、过早   30.接通、切断   31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡   32.触发器、永久磁铁、触发叶片   33.直流电源   34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便

二、选择题
1 _3 _+ _/ w+ L5 ~; P( p& w* F7 y
' c7 B# [" f* x/ t1 、空调系统中蒸友器的作用是（    ）。

, K' S8 z* J4 S3 a0 |' h5 X) ?A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；   

C 、将制冷剂携带的热量散至大气中
4 l6 |* |) O8 I! L! [! X6 u
2 、空调中冷凝器的作用是（    ）。
; c7 h! _7 f  {  L8 ^
# _. q1 N+ }" @; Q9 `8 eA 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；

    C 、将制冷剂携带的热量散至大气中
( q0 l6 D% B- ~6 m' h5 k
3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（    ）。
2 h- F1 ]# B3 b* ^, Z/ ?
6 q3 ?4 B2 T0 N5 }) cA 、人造磁铁；    B 、天然磁铁；    C 、永久磁铁

4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（    ）。

A 、采用高压阻尼线；    B 、有关电器上并联电容；   C 、屏蔽

5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（   ）。

A 、 0.1 一 0.5V ；    B 、 0.2 一 0.3V ；    C 、 0.3 一 0.45V

# g& I1 g: r: X" _7 d0 l6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（    ）。

A 、 30m 以外；    B 、 60m 以外；    C 、 100m 以外

: v# L0 D7 q* }4 @6 `! h7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（    ）。
# y7 S4 x/ o$ k
6 G& U! m9 r; }+ c, vA 、并联；    B 、串联；    C 、 混联
$ m& w! S' }! r$ ~7 S; i
8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（   ）。
) r* {/ ^5 j) _& z, K
0 h" _6 h: o( M  |8 G, ]# LA 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；

C 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠
" s' m" p+ s- r% V0 T
( q0 V+ H- E/ z# f9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（   ）。
8 @- }6 _. z$ d
, Z; L) ]; Z$ L! m/ pA 、大雨天；    B 、中雨大；    C 、毛毛细雨或大雾天

, R& h* n" \9 Q! C# G3 c10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（    ）。

A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
/ E2 X2 [3 H; _
11 、分电器总成包括（     ）。
& E, h: P; ]2 ~( F
0 P# Z% B* N% `/ P# hA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
8 t5 u& m7 S- L' _6 f
6 Y6 K% K; l6 I( u2 MC 、断电器，配电器，点火提前装置
. V) `. A# i  `' L6 k  n
12 、发动机熄火后，应立即（     ）点火开关

A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min

13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（     ）。
/ ~1 R! {! [; Z, N2 X8 Y
1 Y) J9 ~7 J% D, aA 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

14 、蓄电池电解液的密度一般为（     ）。

- n2 {& y. f* ^) A# Z' @A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；    B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；    C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；

15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。

6 X% B$ w4 @/ u. u1 [A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

1B  2C  3D 4A  5A  6C  7B 8B  9C  10A  11C        15B

1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（     ）。
) q8 Z" V( Z6 k: \
A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
& s/ z5 }& I9 N8 k
2 、分电器总成包括（   ）。

A 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
$ e* w) k7 T+ K( @: e3 J/ _, ]
- C# z9 _1 ~; R* K* o0 _9 q1 S% WC 、断电器，配电器，点火提前装置

3 、发动机熄火后，应立即（   ）点火开关

2 t5 c6 b& f: [% ZA 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
8 k) T0 w9 {6 |& e  ^# ?$ x) Q2 C
4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为
. X# m! A3 H' A4 o
A 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

3 z9 @# }( [( x' b* q& d5 、蓄电池电解液的密度一般为（   ）。

; f" t: J" I3 b) }8 HA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；     B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；     C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
$ z5 v4 y, J+ Z
6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。
6 G6 z' _4 M0 T8 y$ m! d
A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（     ）。
  P! [6 }7 \  V; e! `# X3 u3 W
: g& A& k( N  a- {2 YA 、 3 — 3.5V ；    B 、 4.5 — 5.5V ；   C 、 6 — 7.6V
: o1 w7 P( |1 N- j0 q% V. ]
- E+ F0 {) q) G9 {6 U: X8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（    ）。
) d4 X- d7 w) n+ q8 K! u
A 、 0.4 — 0.6mm ；    B 、 0.6 — 0.7mm ；   C 、 0.7 — 0.8mm
6 V5 Q% h/ B" A9 O, g
  O) g1 X( a* i4 }8 r9 、后照灯的灯泡功率一般采用（   ）。

) d9 q/ ?; j+ m1 ?! s$ N) TA 、 8W ；    B 、 18W ；    C 、 23W

+ n8 i. B. }1 f8 r10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（    ）。
0 X& Q# v- u7 O  U
A 、 15 — 20Kpa ；    B 、 20 — 40Kpa ；   C 、 50 — 60Kpa
7 i1 d7 i5 J- M
11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（   ）。
4 c! E4 W0 a" ^- r1 l& t) b" z$ Y
$ B% I+ E; v( m* i4 X& @A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大

B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小

$ Y* G( x" ~9 O. p8 \* M) d, g0 f* }    C 、电容器损坏
$ Q' E. K8 Y# p, k$ R+ J
: _% s0 T- ?  G* F  I* W5 x6 x12 、汽车每行驶（   ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。

- P7 u7 B3 O! c4 _4 d- L" e    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；    C 、 5000
" z8 @) k6 ]& `; S. Z
5 c" r( v$ J9 r0 h$ m1 b* |1 \13 、汽油车自天正常运行，用电量（   ）

A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

* y. J; a6 A* Y% C  ?+ t14 、一般点火系的次级电压为（   ） V 。

/ @+ V, F0 z* j9 k9 EA 、 1000 — 1500 ；    B 、 10000 — 15000 ；    C 、 20000 — 30000
. m% Q7 q. X2 F: c
15 、直流电动机旋向的判定测量是（   ）。

! D+ r, T) S. s, S! d7 e) GA 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则

  
& Y$ E4 }+ m% w( m, Y9 P5 ^4 o! j
; _0 B% B2 k6 |  
8 N1 N( N1 B( T8 j
1A  2C  3A  4A        8B  9C  10A   11A  12A  13B  14B  15B

1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（       ）。

" G0 S" O/ b' g  E% M9 lA 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
& V/ y, s& Q5 {8 a
B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小   

   C 、电容器损坏
  ~4 w) F! ~% S! x8 w6 X
2 、汽车每行驶（    ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
6 |* _0 ]( B1 a. }
( G% _3 D! }' P$ [    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；     C 、 5000

4 E# F2 r/ k- O( G  Q# M* J0 B; [3 、汽油车自天正常运行，用电量（    ）

A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

2 P- w: [- q  Z4 、一般点火系的次级电压为（    ） V 。
6 H* Q4 c& Q7 H! p
( u' i7 ~! G. H& g/ `5 oA 、 1000 — 1500 ；   B 、 10000 — 15000 ；   C 、 20000 — 30000
1 V: [: e; V3 `: e' q
5 、直流电动机旋向的判定测量是（    ）。
6 y" t3 H) Z  `: X7 K1 n* ?* ^  K
A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则

6 、起动机作空转试验的时间应不大于（    ）。
8 O$ J" j. a, z0 l, f
% W' V, A  F' z. S( w3 sA 、 5S ；   B 、 lmin ；     C 、 5min

" x: C  {, g: j/ x. j7 、电容器击穿（     ）会造成点火故障。

A 、短路；    B 、开路；    C 、闭路

8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（      ）。

A 、热型火花塞；    B 、中型火花塞；   C 、冷型火花塞

5 Q! H4 r  C' i9 、点火系电容器的电容量应为（      ）。
) |/ P$ |; j) G# g- m0 z2 _
9 q9 b7 l+ f" v2 pA 、 0.10 一 0.15 ü F ；    B 0.25 一 0.35 ü F ；    C 、 0.15 一 0.25 ü F
. N& p, B" X" a, P
10 、点火系中电容器的作用（     ）。
4 m: t- z0 j) r# [( l
2 y6 F6 `0 c3 k# d+ c" C" WA 、减少触点火花；   B 、增大触点火花；   C 、与火花无关
: n+ i, }: h0 k3 Q! o4 h+ N6 j: q/ B
11 、分火头击穿漏电，将会引起（    ）。

  o1 g( E4 s% c+ mA 、全部火花塞无火；    B 、少数缸不工作；   C 、点火错乱

12 、点火线圈高压线脱落，会造成（    ）。

  P! m+ n2 m# XA 、高压无火；    B 、高压火弱；    C 、点火错乱
5 V0 _$ g. k2 z9 f+ U% i1 R
5 ^! d, }% o; }7 {! Q, t4 k13 、牌照灯的灯泡功率一般为（    ）。

1 Q3 ^) {  l1 O" H$ P+ E  IA 、 8 一 10W ；    8 、 12 — 14w ；    C 、 16 — 18w
) z  v! c# J# X/ A
14 、前照灯的远光灯一般为（    ）。

9 d% q+ `+ b$ J2 w3 FA 、 20 一 30W ；    B 、 31 — 40W ；    C 、 45 — 60W
2 G0 w8 q* p0 f
15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（    ）。
/ W/ v& O7 O2 \/ N
  G$ g( @  C( _5 C, s8 t4 \A 、 65 — 80 ℃；    B75 — 90 ℃；    C 、 85 — 100 ℃

1A  2A  3B  4B  5B  6B  7A  8C  9C  10A       13A  14C  15B
$ L+ U7 }2 x! E: g, O8 q$ ^9 F6 j$ `

三、判断题

（    ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。
; ~) q7 @9 I) f$ U* }4 Q/ b" p
8 j- m' A+ F  z( n  o4 G) `" ?5 k1 ~（    ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。
1 X' E. V* p& M
, |5 \/ s% H/ j（    ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。
* L/ n7 j6 V. h! e8 P# i4 n5 ]
- P0 U' A6 S, n- Y（    ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。
4 D( Z+ T& |4 _% J' k8 \
（    ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高
1 u9 m2 z( H/ u# w0 R' H0 s  q) w
. W8 Y1 e" ]% j（    ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。

（    ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。

, x( ]8 ]' O* x! Z- c（    ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。
5 n: p1 O6 E9 n" I
$ ]' m( y2 u/ X6 w（    ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。
7 v' H$ o! f. I5 h
) t* t; ^( y& u9 _（    ） 10 、电流表不允许通过大电流。

; `2 A- G! Q0 f& c* f6 N- |" N（    ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。

（    ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。

% i5 F" f: c3 k# e! g, p" M2 @（    ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。

（    ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。
+ \  d' i: b. M3 F7 L; w3 B4 q
（    ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。

' r5 }8 u: ~8 G; f& i0 K, u1 √   2×   3√   4×   5√   6×   7×          11×   12×   13√   14√   15×

（    ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。

0 g7 L* y( ]) x（    ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。

! H; D0 c: n8 R" M, U（    ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。

+ [- ]# \; W- _（    ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。

（    ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。

（    ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。

（    ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。
2 w6 g7 M# ]+ Z" f
0 w# G4 {. g( O" t0 h/ N& B" e1 r（     ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。

1 R3 N0 P6 p0 z; S: I+ C+ V3 Y7 ^（    ） 9 、发电机全部是负极铁。

（    ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。

（    ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。
2 G1 Z0 f8 a) g8 ?4 b3 A! ~
* Q9 r1 V  D1 C; I+ ^（    ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。

（    ） 13 、点火过迟会使发动机过热。
) U* J) s5 C+ v4 [5 `
（    ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。

+ p3 }7 i; j. g2 H6 u（    ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。

+ U# m3 j* d8 s9 b) ^1 ×         5√   6√   7√ 8√   9√ 10√   11√   12×   13√   14×   15√

  

0 v/ J; b/ u, m# y  

（    ） 1 、电流表应串接在电路中。
$ [4 g& q5 e. `% V" f1 `
& ]5 u  _$ u; k（    ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。
: B! ^8 d9 @( P2 F
（    ） 3 、二极管具有单向导电性。
5 N3 T4 V3 c% m' e% q+ \3 z
（    ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。

（    ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。
4 ]0 Q6 }& T& Z3 w/ F) y
' d5 y0 z( g4 r9 y; g' L  W（    ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。

（    ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。

（    ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。

' m: Y1 p# r. {（    ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us

(     )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。
! a) ?! L! N" `2 p
（    ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。
, D4 O) o+ ~- \; G/ Y3 B" W
, \  w( R6 G$ E  x（    ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。

7 M, B( b0 W4 A" E7 m6 F2 J0 ]（    ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。

（    ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。
' `; V6 n" Z" {9 x
( e% P' N* S3 ^' ^2 w+ j（    ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。
- s! N( j8 x- |1 |% p
6 s: z3 Z1 Z5 H1 √   2×   3√   4√   5×   6√   7×   8√   9√          13√   14√   15√

  

四、 简答题

1 、简述点火正时的调整步骤？

9 x7 R) N: W0 N7 c  

  
1 \! ?. ?/ N: }$ \7 n3 y1 Q, @2 L& l
6 ]9 |# e! g2 y7 k6 ], k& d9 i; J2 、喷油器附加电阻的作用？
2 O) y! j+ n& g  ~( P: T, B+ v
  

# o2 }$ |# N% o$ P1 A3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
; ?, U1 L9 o# J
+ j1 Y% E# W$ _, o7 J  

  
- \$ A" ]8 G: m9 o3 Z3 ]
' g7 s$ k, o( B% b, @4 、点火过早，过迟的危害有哪些？

& z( T. z0 u0 S' e/ x% h0 T3 _8 W' L1 J  

3 n/ \( O; a, [8 a1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。

B 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。

; m# y. |% c/ J2 t. Z' f" ?9 xC 找出断电器触点刚刚断开位置。
" U4 @8 z) o3 g% l/ k
( z) q8 ^0 _3 F- ?5 qD 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。
, L4 ]. W2 _1 g4 F8 J8 i2 `& x$ G
E 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。

F 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。

G 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。

2 q/ [4 b' L* A( N  

2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。

  

3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

  
0 y. J; Z8 W$ g" m0 w  d
  

* }& T: V1 x8 l
# j& i2 X7 i! a' g% ]0 h4 W, w
" W; _. ~7 r7 n5 v, q6 h& S1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？

  

2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？

0 n3 N+ ?2 k! ^  

3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？

  
# R6 X5 ~5 e6 K' w) a8 F
  

4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？

' q5 V: e( ~4 P" J. M  m  
( {3 b% y6 x* P
  
6 }$ K0 L( ]) I: m' o. m
1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。
  T9 t% f6 g( V& s4 S) a
  
# y' A5 ]7 b5 |+ u& A
# j7 e5 f9 u' h3 ]0 j2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。

2 X/ j  a/ s8 E0 x  
( Z/ p, @9 I$ c$ d7 b
) m  F7 j8 j8 d% n* N2 r  

4 w6 \0 w- k2 _4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，

0 \2 f9 x+ ]5 H3 X% T/ S半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。

# G: }* @6 y- b. b, H, X, J# W1 ?& p  

! Y- b5 ]7 J, s% ~7 s2 E% p, u  

4 S  q3 q' Z8 z2 j1 R  

2 n* k2 ~$ o# z0 Z  
( h, i. x7 _* ]% @  |5 v) p( g
1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？

5 v( I5 @, P5 M4 u- V  
* a& F% R0 m4 m" `
  
) @+ W; Q: H: ?4 J/ t+ Y' @
2 、点火过早，过迟的危害有哪些？
2 n5 T! h2 O+ a3 n* p
, D3 D) K+ Y: U7 J0 p/ A  

# V, x3 \4 u$ v' K: ~* d. d& v! I- x  

  o8 x# J" ]$ f7 |/ X, j3 、汽油泵的维护？
: f2 ~7 n2 r: Q6 B
  
9 n5 M6 c9 S* c
4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？

2 {5 t& }+ K) W! @) E, o1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
9 ~8 ?% \* T0 W5 a6 f" V1 U* e  h4 h# J( \
0 c, S  I2 N0 V5 I& G1 U* ~  

2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。
4 p8 ^& w$ T' k2 m6 T& i, b
; n& I/ `% M7 g# F3 R4 r  

3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，
* I7 s+ z1 ?+ y7 E
  

4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情
$ X$ n0 \: ?# m; n# l

  这个有点难考。

有难度哦。

{:soso_e179:}学习了

有难度哦