维修电工中级考证强化复习资料

一、 填空题
1 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接引出，省去了             和            。
2 、放完电的蓄电池在             小时内充电。
% ^, o; P- \8 E. ^3 t3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的             。
. D2 D# u2 B5 m7 F1 f4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
5 q  ]5 P' O2 n! c; G5 、火花塞两极间间隙一般为            。
+ z1 y( d+ X2 ]% G& k" e! M9 @* r6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火            ，断电器的触点        间隙            造成。
7 、晶体管调节器          ；             ；               ；               ；
           ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火              ，有效地改善          性能。
! O  X3 Z. A9 m! Q) e6 B9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线        或风扇皮带          。
: W0 ~5 P8 W/ J10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于         M 。
; E& V2 ^0 U* S+ }$ w9 h11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料            电解液相对          ；蓄电池顶部         或有           等。
2 i" k. X$ a% {  \) a14 、蓄电池充不进电产生原因             ；               ；             。
! C2 L3 g. M  T' w' Q15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过              ；夏季超过            再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
* o' L, J  T' D  c* @! T16 、汽车用硅整流发电机由                    和一套                    所组成的。
! o& F: o+ H8 W1 C% L17 、三相同步交流发电机是指             的转速与           的交流发电机。
18 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接出，省去了            和           。
19 、放完电的蓄电池在           小时内充电。
) V) }6 ~3 a! s+ M* `7 H20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的              。
21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
) F, I2 A/ P. O, }( ?22 、火花塞两极间间隙一般为            。
23 、晶体管调节器具有                  ；               ；                 ；
              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度        电解液，加蒸溜水时，应在        状态下进行。
25 、铅蓄电池的充电过程是              转变成            的过程．
4 W8 G+ {* x$ n; o* r26 、发电机正常运转时，不得用          的方法检查其是否发电。
27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机               。
$ k  q1 s# b/ C: i4 T2 P% D6 ^28 、断电器的间隙一般在                  。
, Q1 D9 O3 a3 ?  m) w0 B2 M29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为                       。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火                     。
6 E6 M( ^8 X1 x( G0 C30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
" Q6 B0 a3 D9 [2 j* ~3 @' h31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
32 、霍尔传感器由霍尔               ；              和             组成。
33 、充电条件是必须有                          。
! G/ g2 R/ w/ J6 u34 、晶体管调节器有                  ；               ；                 ；
              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
* d" s8 }9 `9 P; \4 U" X7 N2 t
答案：
- @5 Z0 i' [& Q- y' ^
1 _+ ~/ }% e" K+ j) q6 g1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   2.24  3.灰尘污物、疏通     4.5s、15s、2min  5.0.6—0.8mm  6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便   8.能量、点火   9.松脱、打滑     10、100M  11.接通、切断   12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
. q8 ^4 h: g( d3 F4 E3 G13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液   14.极板硫化、极板短路、过度消耗   15.25﹪、50﹪   16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同   19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   20.24  8.灰尘污物、疏通     21.5s、15s、2min  22.0.6—0.8mm    23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
2 I$ u7 q8 W! \' ]24. 低、充电   25.电能、化学能   26.试火法   27.停止工作    28.0.35—0.45MM  29.点火正常、过迟、过早   30.接通、切断   31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡   32.触发器、永久磁铁、触发叶片   33.直流电源   34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便

" z4 ?7 a2 K( Y" d2 g  {1 T' F

二、选择题
/ N& i' `. q% i' L' c$ |. E6 a
1 、空调系统中蒸友器的作用是（    ）。
, z0 s1 n% }4 v6 R* x+ ^% @0 a
! y" _+ D3 Q$ `& M' k  aA 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；   
" R, H. h! G4 B
C 、将制冷剂携带的热量散至大气中
6 R: ]; ~7 k. ?/ F% U1 M) E
2 、空调中冷凝器的作用是（    ）。

A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；
7 y. O& i- s8 A- Q" g1 o8 {( e2 d" Y
    C 、将制冷剂携带的热量散至大气中

3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（    ）。

A 、人造磁铁；    B 、天然磁铁；    C 、永久磁铁

4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（    ）。
+ q7 o! f: m9 g/ K; f
A 、采用高压阻尼线；    B 、有关电器上并联电容；   C 、屏蔽

5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（   ）。

3 d5 E6 X, t$ b, B$ c/ Q8 BA 、 0.1 一 0.5V ；    B 、 0.2 一 0.3V ；    C 、 0.3 一 0.45V
5 P9 r) Q& N$ M% f9 V' Y+ D
6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（    ）。
" T! [6 U8 }, k: w9 r1 U* C# _; {
A 、 30m 以外；    B 、 60m 以外；    C 、 100m 以外
! g$ \" d5 A8 d8 z
7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（    ）。
) ?, ~4 q/ m! l' q/ I
, O9 [' s& o9 F5 Y' l* P- wA 、并联；    B 、串联；    C 、 混联
# G! |: F" f/ U/ s
8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（   ）。
. g5 B  `* l+ M( R
! r# d! k& x( C9 A! X1 {6 QA 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；
8 a4 x# @% d1 F7 ?  A$ o/ B6 d
$ }2 O7 v% j  v7 ~6 \C 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠
( O9 V  n) u' g% u+ `) s( T
* v4 \% H6 k) C5 B* m9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（   ）。
* X/ r9 o5 f2 {8 ?! a  O
A 、大雨天；    B 、中雨大；    C 、毛毛细雨或大雾天
5 H' R. Z, Y2 h! R6 R( b, g
8 N1 D+ e4 H% v% D10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（    ）。

A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间

11 、分电器总成包括（     ）。

2 A1 x( i% i+ |( }1 aA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；

C 、断电器，配电器，点火提前装置

" x8 V; ^( {6 ]( ?, Q12 、发动机熄火后，应立即（     ）点火开关

A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
/ J5 q% q. `0 w" J- v' f. m7 [0 m
$ l) h, a  \4 @13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（     ）。
3 W' T+ p& N+ X0 z
6 V3 k' h; F$ Y8 i% h: N6 zA 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以
$ X/ m' `' e3 k, U0 E
9 X0 G9 n9 t$ `) w. o) f- F14 、蓄电池电解液的密度一般为（     ）。
3 {" a3 q6 d5 ~- l- q/ m' [' r4 S
$ z) C7 `  M4 H' \  [; PA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；    B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；    C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；

15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。

A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

1B  2C  3D 4A  5A  6C  7B 8B  9C  10A  11C        15B

1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（     ）。

' d6 Y" f5 D. d" [A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间

2 、分电器总成包括（   ）。

: [/ v, |/ n6 s3 B8 [9 ^: x: JA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
+ c' Y3 v# A3 [% H1 z
C 、断电器，配电器，点火提前装置
" d* S2 _( S$ T. ]( |+ @/ d$ I
3 、发动机熄火后，应立即（   ）点火开关
3 Z/ b6 N& U9 y3 U
! U3 f$ Q1 w( T# y( IA 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
0 z3 B0 }- f5 [; M
$ K  E  v! T! c2 C6 g1 ~* w4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为

A 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

7 K7 {- F! Q7 Y5 y- _  ^4 d0 F. b- o5 、蓄电池电解液的密度一般为（   ）。

  j1 e1 }! D) @3 {, ~A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；     B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；     C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；

' n! k6 }% D) }0 P5 a6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。

1 D4 C& o$ c  \# e/ q5 tA 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关
4 P2 \, Q" s, w3 m) Q
7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（     ）。
* D, t8 ?4 {' Y; ]/ ?! C
0 f* c, Q, M0 e4 Q( m9 \A 、 3 — 3.5V ；    B 、 4.5 — 5.5V ；   C 、 6 — 7.6V
6 h% ~3 M; f: H5 J2 ~- x6 D
8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（    ）。
* u: R9 t; i- H$ h1 O
& y& }$ C; i2 P$ lA 、 0.4 — 0.6mm ；    B 、 0.6 — 0.7mm ；   C 、 0.7 — 0.8mm

9 、后照灯的灯泡功率一般采用（   ）。

0 k9 @, C: K* a3 aA 、 8W ；    B 、 18W ；    C 、 23W

10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（    ）。

A 、 15 — 20Kpa ；    B 、 20 — 40Kpa ；   C 、 50 — 60Kpa

11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（   ）。

A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
2 d( q! h" @* a; |+ j
7 P! ^. D# d% Y B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小
+ ?, \* y& E9 ?
    C 、电容器损坏
5 O: i; n) e2 n' y
" M" i; o" V* O: _! d! \; T) R& A* W12 、汽车每行驶（   ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
/ |$ m" M$ h2 Q, o, X, @. I
    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；    C 、 5000

13 、汽油车自天正常运行，用电量（   ）
; G3 v2 B& G4 }9 @; V. B- r
: s, h7 k! V+ P2 q- X! Z; h4 v) qA 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

14 、一般点火系的次级电压为（   ） V 。

+ `! c- l0 B0 i+ GA 、 1000 — 1500 ；    B 、 10000 — 15000 ；    C 、 20000 — 30000

1 w2 ]1 Y& a6 S3 r6 o15 、直流电动机旋向的判定测量是（   ）。

A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
* C% X1 V/ W0 Z. o2 M. z" ^% B
+ ~" Z% W  K+ c! L: x  
: y8 }4 T( A; |8 F8 _9 e
  

1A  2C  3A  4A        8B  9C  10A   11A  12A  13B  14B  15B
7 h0 r, b; V( k4 p% x0 Q. L

1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（       ）。
# E2 q8 \( J% N- q! H$ j) v
A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大

1 Y7 a/ c6 W# e! w) i6 ]# cB 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小   
; i5 w/ j: m2 J8 d. y0 A0 R
   C 、电容器损坏
* P# a0 c# H: s* l
2 、汽车每行驶（    ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
4 V  b/ G6 O- L" v" Y
    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；     C 、 5000

3 、汽油车自天正常运行，用电量（    ）

A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电
# ]2 _0 E$ l1 k% K6 c& B
6 ?& ]9 E' G; v2 H7 ]4 、一般点火系的次级电压为（    ） V 。

A 、 1000 — 1500 ；   B 、 10000 — 15000 ；   C 、 20000 — 30000
4 z: w3 S' _7 R! {6 g7 H5 l$ A
' ~1 J) O+ {. g1 v, ]' ^! X- l4 H9 n5 、直流电动机旋向的判定测量是（    ）。
# q7 W) `- L8 K, i- W: k9 x; M" j
4 J- M( H7 q' ?1 \6 r6 pA 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
' h" N# m+ h( l8 `
/ x+ M$ ]8 V9 u! W" }; V6 、起动机作空转试验的时间应不大于（    ）。
) b' ?6 h. p4 \- [7 j
A 、 5S ；   B 、 lmin ；     C 、 5min

: [1 V; P  u0 w7 \$ A7 、电容器击穿（     ）会造成点火故障。
2 e, _- C3 n/ t' \
* Z7 \: _# J& w" w- r8 iA 、短路；    B 、开路；    C 、闭路
+ X& [8 B7 Q* N2 @
8 J+ w8 j( F! b# i3 K; o" {8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（      ）。

A 、热型火花塞；    B 、中型火花塞；   C 、冷型火花塞

1 I+ X0 v9 `! {: ?: ]8 o6 J9 、点火系电容器的电容量应为（      ）。

A 、 0.10 一 0.15 ü F ；    B 0.25 一 0.35 ü F ；    C 、 0.15 一 0.25 ü F

10 、点火系中电容器的作用（     ）。

$ L9 z5 e# w: ^0 N$ @' _+ [  Q0 zA 、减少触点火花；   B 、增大触点火花；   C 、与火花无关
% c* v; g; U! `$ J0 {
11 、分火头击穿漏电，将会引起（    ）。

A 、全部火花塞无火；    B 、少数缸不工作；   C 、点火错乱

12 、点火线圈高压线脱落，会造成（    ）。
, m5 G& C+ i9 t6 w5 z, u) H% ^1 e8 K
A 、高压无火；    B 、高压火弱；    C 、点火错乱
' h' |: q2 e) V, d
13 、牌照灯的灯泡功率一般为（    ）。

A 、 8 一 10W ；    8 、 12 — 14w ；    C 、 16 — 18w

14 、前照灯的远光灯一般为（    ）。

- ], X4 c  b  d, DA 、 20 一 30W ；    B 、 31 — 40W ；    C 、 45 — 60W
8 `) E5 i" t; F% a/ |
15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（    ）。
7 h& X8 x# `& {7 F( b
A 、 65 — 80 ℃；    B75 — 90 ℃；    C 、 85 — 100 ℃

1A  2A  3B  4B  5B  6B  7A  8C  9C  10A       13A  14C  15B

三、判断题

) L* U( `  q( ^- f) b2 g（    ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。
5 `9 |8 c. x8 ^' a& z4 T& D1 p
- Y, _* y& a/ h6 G# P4 k1 [4 z. K（    ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。

& f$ F2 I0 k6 j8 c# \（    ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。
! J! Q0 u' [% C+ f; t# M
: Z+ o$ N# g, w0 G) V9 j（    ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。

（    ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高
5 ]1 L8 Q' z* k  D- Y8 D
7 ?' Q4 J2 o  i& ^) w（    ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。

3 z2 B  R" `" _（    ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。

（    ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。
% p% |& T$ I, M  ^3 o3 q
（    ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。
; a1 ~& n; l, K: c) f$ v
! n- y2 z1 T. x2 p5 N（    ） 10 、电流表不允许通过大电流。
5 N5 U  T' |$ ^
（    ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。

（    ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。

- A- d2 r5 h( }$ P* @7 u（    ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。

+ t, D) c' }# m& y* b- ?7 y（    ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。

（    ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。
$ a; m; B/ ]2 w2 D" l5 o2 @" Z& C
1 √   2×   3√   4×   5√   6×   7×          11×   12×   13√   14√   15×

（    ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。
" C2 \) v9 ?  D, I$ F+ H
（    ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。

（    ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。

) s& \2 [9 t% T（    ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。
. [/ h( d8 c0 N' X9 _
（    ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。

/ ~2 Z* e5 ^4 i) B9 t( P5 n' N2 c% E+ Z（    ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。

（    ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。
9 R; e/ c& e5 w* y' _# g9 x
（     ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。

/ A. r/ M% n1 ?（    ） 9 、发电机全部是负极铁。
1 q$ s- ~$ B( l" M
（    ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。
' T/ G, w6 ]* }- E+ Z' g, v9 |
（    ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。
, d4 m5 R1 T0 y9 J1 K! c
5 v1 t7 D6 ?! V+ P7 G5 T9 v( y（    ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。
" ?: n  z8 Z& `1 f# M3 e
. G- d/ j6 r5 R5 L' }/ U* Y& I（    ） 13 、点火过迟会使发动机过热。

（    ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。

（    ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。

; N/ t+ ]; U4 }# s5 h7 J. k3 B1 ×         5√   6√   7√ 8√   9√ 10√   11√   12×   13√   14×   15√
8 ~. a. ^: Z& T9 R7 z1 W6 e* p7 R% D& Z
  
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. E& O; f0 W0 M) B' Q  

（    ） 1 、电流表应串接在电路中。
3 P. f! d9 ]6 l9 h1 a
（    ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。

（    ） 3 、二极管具有单向导电性。

- S9 J* D7 }+ Z5 S4 Q（    ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。
7 e3 ]# u9 D0 y" [& v7 N. k/ A
（    ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。
0 V3 N9 c# z& |3 K2 k1 j) ]. T
（    ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。
- c* x: y& N5 s% Z6 p
6 ^" L' u; K! X/ f" ?4 y（    ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。

% S, j9 u9 i, E( N$ f（    ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。

（    ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us

(     )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。

（    ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。
8 ]. U) l+ k; T7 n8 Q
（    ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。

. m3 e( ^3 n' {; _, n（    ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。

（    ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。

（    ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。
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1 √   2×   3√   4√   5×   6√   7×   8√   9√          13√   14√   15√
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四、 简答题
1 N, g4 Y2 n8 u6 l3 a
1 、简述点火正时的调整步骤？
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2 、喷油器附加电阻的作用？
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) q) r- ]4 Q( l/ n4 O
3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
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4 、点火过早，过迟的危害有哪些？

  

1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。

" ^: ~# z9 P, p3 uB 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。

5 `5 I3 [! c7 p0 JC 找出断电器触点刚刚断开位置。

D 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。

E 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。
7 H3 M$ j9 k' }! P5 d
F 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。

  p, `% _' \* q; K' K" g$ z+ \0 ~# eG 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。
# P7 i0 b, Z& i- A# ^- I- A
  
# o2 [7 c! _* i/ v6 K
2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。
- N& B: H; _/ X! E5 d( W; \
  

3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

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6 V7 ]( B* @+ V  j* I. {
0 q3 M$ Z; i# K5 ]+ Q2 L1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？
7 J% x' d( @% P
  

2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？

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/ E* C/ ~* J: I: P3 U0 _3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？
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7 ]5 I% v& l8 g+ I. Y+ ~8 K7 {  
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4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？

3 m5 Y& T# ?8 V9 O% }  

  

: Q7 ]: j+ L' [' n' c  R3 K1 a1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。

  

" i% H7 U! {+ Y5 ]6 @( x- a0 f2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。
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9 @/ d8 D0 e9 u5 l9 T$ [, J  
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4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，
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7 F( h8 C) d6 x) f  A半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。
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5 P# \1 W" x" ]1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？

  P" k0 g- p/ T  
. s3 V+ L8 R* M+ [0 ]: D
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8 q5 X% w  d8 v3 B+ R! i
2 、点火过早，过迟的危害有哪些？

: Z0 ^& h( M8 j  o- A  

  
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: J7 P( i: f  v) F& w! F3 、汽油泵的维护？
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4 W  `9 k: d8 y; |# N/ P  

4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？

1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

  
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2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。
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3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，
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& |  v; d( _7 V+ X) h
4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情
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  这个有点难考。

有难度哦。

{:soso_e179:}学习了

有难度哦