维修电工中级考证强化复习资料

一、 填空题
+ `4 }5 Z) t0 ]2 V9 l) @3 V1 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接引出，省去了             和            。
! H  Y6 Y4 ?6 X' Z7 [2 、放完电的蓄电池在             小时内充电。
3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的             。
4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
5 、火花塞两极间间隙一般为            。
6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火            ，断电器的触点        间隙            造成。
- R; a  [! R, ]0 j+ f# r7 、晶体管调节器          ；             ；               ；               ；
           ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
# B) P7 [. q  F, ~6 n6 b8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火              ，有效地改善          性能。
9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线        或风扇皮带          。
10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于         M 。
& W% P/ F" D- j# a$ _0 k8 R, E11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
& h8 o0 p( }0 H6 h* Q) h12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料            电解液相对          ；蓄电池顶部         或有           等。
14 、蓄电池充不进电产生原因             ；               ；             。
& ]- l$ H  ]1 Y+ D2 M15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过              ；夏季超过            再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
16 、汽车用硅整流发电机由                    和一套                    所组成的。
17 、三相同步交流发电机是指             的转速与           的交流发电机。
18 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接出，省去了            和           。
  R$ R. q( P9 ^19 、放完电的蓄电池在           小时内充电。
20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的              。
. q( y' R1 P5 ]. H* I) j21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
22 、火花塞两极间间隙一般为            。
23 、晶体管调节器具有                  ；               ；                 ；
              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
; ~1 ?; H! r# Z: e1 g2 P  [24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度        电解液，加蒸溜水时，应在        状态下进行。
25 、铅蓄电池的充电过程是              转变成            的过程．
26 、发电机正常运转时，不得用          的方法检查其是否发电。
27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机               。
5 _4 R2 _( [! g# e7 N28 、断电器的间隙一般在                  。
29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为                       。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火                     。
! M1 S$ a5 t9 a. P" B( H3 ^30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
# {6 @  s( t& d! _6 X31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
32 、霍尔传感器由霍尔               ；              和             组成。
33 、充电条件是必须有                          。
  g! S* I+ A! d& s34 、晶体管调节器有                  ；               ；                 ；
3 ?8 V2 H; m. G5 O& `4 m* t9 S' h0 O4 m9 B              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
: V3 ]0 \8 w% f6 E* {* f' l
答案：

1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   2.24  3.灰尘污物、疏通     4.5s、15s、2min  5.0.6—0.8mm  6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便   8.能量、点火   9.松脱、打滑     10、100M  11.接通、切断   12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
+ u: W9 u2 D3 ~8 H6 `8 ^3 N& \13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液   14.极板硫化、极板短路、过度消耗   15.25﹪、50﹪   16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同   19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   20.24  8.灰尘污物、疏通     21.5s、15s、2min  22.0.6—0.8mm    23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
24. 低、充电   25.电能、化学能   26.试火法   27.停止工作    28.0.35—0.45MM  29.点火正常、过迟、过早   30.接通、切断   31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡   32.触发器、永久磁铁、触发叶片   33.直流电源   34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
8 [- }$ ]) h' M! y5 ~5 _' P
' [# ~1 K# B1 s+ I) _0 C" G

二、选择题

6 c/ u  A- D/ ^! y1 q1 、空调系统中蒸友器的作用是（    ）。

A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；   

/ H( v2 x/ q3 n/ BC 、将制冷剂携带的热量散至大气中

2 、空调中冷凝器的作用是（    ）。

A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；
/ ]% j' H$ I5 {4 M9 T2 S! f
    C 、将制冷剂携带的热量散至大气中
2 ~( y8 c6 z8 H2 {; ?6 W
7 A: ^+ y& _4 _: ]' I- g3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（    ）。
' n8 P  X4 |8 O) ^" r2 C# R
A 、人造磁铁；    B 、天然磁铁；    C 、永久磁铁

  M4 T( B, h7 C1 _+ y: p4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（    ）。

A 、采用高压阻尼线；    B 、有关电器上并联电容；   C 、屏蔽

2 p5 a' D- r, S, u% y+ ~5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（   ）。

A 、 0.1 一 0.5V ；    B 、 0.2 一 0.3V ；    C 、 0.3 一 0.45V
) O4 G" W. Q) y
6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（    ）。

A 、 30m 以外；    B 、 60m 以外；    C 、 100m 以外

" {+ h' ]6 @+ N7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（    ）。

A 、并联；    B 、串联；    C 、 混联
, o, d! ]2 q1 d  O: d$ U5 Z
8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（   ）。
- N, i, Z3 W' C5 ^! t' i
A 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；
* g' D$ M! X- c* n
  T9 z8 B) x( D4 j# `5 [) \0 l" xC 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠

9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（   ）。
+ G, P7 R7 S+ T' P- L
A 、大雨天；    B 、中雨大；    C 、毛毛细雨或大雾天

0 c' e7 F3 q" B# a# W" [& B/ h+ y10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（    ）。
$ f. g9 y/ _! d) n
4 {! n9 @4 e, eA 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
0 Y* Q2 b- t7 y9 H( f1 e, }
$ U% H" I& {" S# `9 @3 N11 、分电器总成包括（     ）。
+ V! [8 a) Y: c' Z
. C8 K, O3 w  a  cA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
$ T3 z) L$ `' d7 I) t
# D( X# W, s# Q( eC 、断电器，配电器，点火提前装置
6 [$ ~" ?$ R$ y( O; H" z+ B8 ~( o! M
12 、发动机熄火后，应立即（     ）点火开关

A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min

+ w- ]6 N% S, A9 w4 N! ^3 H+ b, d13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（     ）。
# b) L2 Q# O, ^6 w6 j  C, `
+ h) I/ j+ n& x3 jA 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

% T8 b7 ?- M: o3 z% a6 ?* f14 、蓄电池电解液的密度一般为（     ）。
2 Z8 W4 w! ~4 X; S4 ?" z" @
) }. ^: N( H+ {9 D4 f* iA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；    B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；    C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；

15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。

A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

1B  2C  3D 4A  5A  6C  7B 8B  9C  10A  11C        15B

1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（     ）。
* \# K/ Q0 S/ ?# J: [
A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间

% T% m8 W; @$ l! F2 、分电器总成包括（   ）。
$ K, Z/ w$ v5 R2 s1 d
A 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
+ F) ~* J# \7 ?. p
C 、断电器，配电器，点火提前装置
' C- F2 d& c6 J+ r8 d: S2 `
3 K$ Y, ~! l3 J4 f! ^3 、发动机熄火后，应立即（   ）点火开关

. G: C. U: }4 R4 mA 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
. |( j$ }; V9 |& K1 N" k) m
, e% K, ]0 p& `) K4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为
5 J* l- o  m- X% v) Q
$ ]) K3 z) N9 W' S1 r% VA 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以
2 `# f0 `/ ]1 s0 U
5 、蓄电池电解液的密度一般为（   ）。

A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；     B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；     C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
/ w1 k, [) V* X+ g
/ [8 l! b* ?* n6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。
6 z. w- ]: Q& \
5 O5 n$ _) i' DA 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

$ E' q5 k' O5 Q% P, t. m% T, E7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（     ）。

9 Z0 ?1 O" r6 c( N, D6 b" l3 `A 、 3 — 3.5V ；    B 、 4.5 — 5.5V ；   C 、 6 — 7.6V

+ Z9 c: G0 r& j. }" Q: j8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（    ）。
1 r, C4 J. u" T$ d6 u; ^: R  B& r3 D+ z
A 、 0.4 — 0.6mm ；    B 、 0.6 — 0.7mm ；   C 、 0.7 — 0.8mm

. l1 u! J" f/ j8 W# w0 q9 、后照灯的灯泡功率一般采用（   ）。

A 、 8W ；    B 、 18W ；    C 、 23W
" c! i3 k3 G5 p# i9 C
, X& R' |: k7 q( f+ [7 |10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（    ）。

: k* T' j; S! A+ R, G3 c" a5 DA 、 15 — 20Kpa ；    B 、 20 — 40Kpa ；   C 、 50 — 60Kpa
; u; B/ h4 _2 a  R% `" o
4 A( h  _/ a3 ?- s1 u# Y11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（   ）。

/ ~5 r1 I5 J: pA 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大

' h, {* \, E% j4 s% |7 O( L B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小
% l  |0 ?4 G' F+ R
0 u0 b1 G5 w! M# j# H2 z. K8 ?2 u    C 、电容器损坏
/ D# J  h, E8 E5 z
12 、汽车每行驶（   ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。

# S$ x2 k$ `( t9 q& ]    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；    C 、 5000
, ?) z3 {5 i# V% Y
13 、汽油车自天正常运行，用电量（   ）

A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电
3 @- t1 F9 X  s) o" ~2 ~2 d: S6 v8 C7 f4 k
( S" E! t3 i) U14 、一般点火系的次级电压为（   ） V 。
/ `6 k5 p# G/ j. U$ `0 h! q3 _
A 、 1000 — 1500 ；    B 、 10000 — 15000 ；    C 、 20000 — 30000
! ]6 G5 [/ [4 T$ {. F9 N
15 、直流电动机旋向的判定测量是（   ）。
1 w9 H+ \$ D) L/ F
A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则

7 n$ P' {0 o* u3 ?  

2 f3 f5 {4 \/ M4 U% g& I# T  

1A  2C  3A  4A        8B  9C  10A   11A  12A  13B  14B  15B

1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（       ）。
, }) Z- B- [; g5 i& C
; o: N$ K( Z' y3 p8 _2 G1 EA 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
" J8 S5 u1 v' k# x& b9 m
( u3 a) a) T. [# Z& VB 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小   
) ?$ M' k/ C1 s2 |5 N  Z5 R
   C 、电容器损坏
0 X) k9 n  \) ~" G# T
2 、汽车每行驶（    ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
0 u! L! R% `1 k1 ?+ u! h* i8 y
! G2 S& m, _  k/ h$ n    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；     C 、 5000

& S/ [+ e# {0 y. [/ ~7 S  J3 、汽油车自天正常运行，用电量（    ）

A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

4 、一般点火系的次级电压为（    ） V 。
! S2 L* g/ I2 N  L$ Y5 x- _
4 y" r* s; h4 i6 A7 Q) S5 bA 、 1000 — 1500 ；   B 、 10000 — 15000 ；   C 、 20000 — 30000

( F8 q. b- v7 ~$ ]( c5 、直流电动机旋向的判定测量是（    ）。
. C* ?) T+ c( h, s; L6 a- K; w! a1 F" L8 J
A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
3 U! M% m3 N/ [
! |& m: b! d% `& a. {6 、起动机作空转试验的时间应不大于（    ）。
" _& G) }' d) h' O! c7 G: K
A 、 5S ；   B 、 lmin ；     C 、 5min
( m0 c+ u5 R: @% y
% e+ Z3 `7 n, ~' H7 、电容器击穿（     ）会造成点火故障。

A 、短路；    B 、开路；    C 、闭路
4 h4 b& @# z! Y) W/ |& a! L3 Z
8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（      ）。
- i  ?- e) F( k- U3 C6 A
A 、热型火花塞；    B 、中型火花塞；   C 、冷型火花塞
0 \6 B  q8 J! n
* h4 Q, h. q) B' c9 、点火系电容器的电容量应为（      ）。

A 、 0.10 一 0.15 ü F ；    B 0.25 一 0.35 ü F ；    C 、 0.15 一 0.25 ü F

8 e2 J$ o/ r2 V2 u/ V$ ], u% ~& u$ H10 、点火系中电容器的作用（     ）。

A 、减少触点火花；   B 、增大触点火花；   C 、与火花无关

11 、分火头击穿漏电，将会引起（    ）。

5 t% }/ U0 \6 h+ K4 D% K& v, uA 、全部火花塞无火；    B 、少数缸不工作；   C 、点火错乱

12 、点火线圈高压线脱落，会造成（    ）。

A 、高压无火；    B 、高压火弱；    C 、点火错乱

: q' K: V- V- A! \13 、牌照灯的灯泡功率一般为（    ）。

A 、 8 一 10W ；    8 、 12 — 14w ；    C 、 16 — 18w

14 、前照灯的远光灯一般为（    ）。
+ O% z& ]7 J& }' b) p# \
A 、 20 一 30W ；    B 、 31 — 40W ；    C 、 45 — 60W
, x/ H$ v2 G0 b) K
15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（    ）。
  T: \7 E" `& J
A 、 65 — 80 ℃；    B75 — 90 ℃；    C 、 85 — 100 ℃
- A& ~- X2 _% l7 v. T
, g- x7 u) @( d3 s1A  2A  3B  4B  5B  6B  7A  8C  9C  10A       13A  14C  15B
/ U5 W, x9 S8 l# F5 c! {

三、判断题
, \! \0 m% u; O7 J
4 P! t0 J+ \7 c, h" l（    ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。

（    ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。
" r" H  U* o  J; A
) d7 ]+ K. l. Q" Z0 s6 i; G/ S+ C（    ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。
8 C- H+ c, o3 \
3 A6 I/ h  D- Q（    ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。

（    ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高

2 Q9 G, {% o; L1 L9 w# d（    ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。
) ~9 g8 G8 Z. l8 n
& s5 W6 m) |, @- x（    ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。
9 E1 w' L8 J- |# q7 H  T4 I9 p
（    ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。
& E% \; J3 ^- z. \
+ [1 P" [- d+ R0 `（    ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。

（    ） 10 、电流表不允许通过大电流。
* J; U+ j+ U/ u( Z- O% p4 T/ x
（    ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。

* q8 S% v/ F6 p9 x+ j1 L" U6 S0 `+ c3 O（    ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。
3 }2 ]) \: p6 q' m6 e
（    ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。
$ V! P0 F1 V$ c1 K: R) b
9 T' Q( @. `7 ?6 w9 i8 z（    ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。

1 w& _! E, K0 I$ R/ `3 r0 k（    ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。

1 √   2×   3√   4×   5√   6×   7×          11×   12×   13√   14√   15×

（    ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。

) [$ y0 D! l6 Y9 W2 C（    ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。

（    ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。
/ L. l5 U4 ?9 U  W
（    ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。

（    ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。
2 g5 v7 K3 @% C% f8 ^9 b1 |; U- u
（    ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。

6 D" M4 o. f" K; G) {% L（    ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。
8 D; ^6 ?$ I0 C6 z% d) z
（     ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。

（    ） 9 、发电机全部是负极铁。

（    ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。
0 Z. S/ `( C" [# D7 c7 \( }3 b
（    ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。

（    ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。

（    ） 13 、点火过迟会使发动机过热。

9 ^5 Z- }6 I* M+ V( X（    ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。

: s- R& x) \% `' a# {（    ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。

1 ×         5√   6√   7√ 8√   9√ 10√   11√   12×   13√   14×   15√

" }/ T1 U9 m7 }/ x* F  

6 S) ^0 _9 x$ u3 A% ^( z7 u  

（    ） 1 、电流表应串接在电路中。

（    ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。

（    ） 3 、二极管具有单向导电性。
; w' _& R/ i1 e4 H; r! f, D
! [' h- ]& o  L; p$ G  Q4 D# I（    ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。
8 i/ A8 e/ j  R% Y# V
（    ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。
0 S$ U8 B! x- ^
（    ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。
  q8 E- g# D6 T! h5 V
（    ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。

（    ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。
. g0 ~1 a4 I. M+ p$ f
（    ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us

0 i4 }, J  T* J  u- }(     )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。

（    ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。
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（    ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。

3 Y2 a: k5 h& v" R/ Q1 h* R（    ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。
# e  y) P2 B6 I9 U) c8 Y3 q! r
（    ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。
' t% `! g* W: F$ X0 [' v, A
（    ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。

1 √   2×   3√   4√   5×   6√   7×   8√   9√          13√   14√   15√
. Q3 G8 Z: S& [
  

四、 简答题

+ P, P/ }- w" [" `5 `1 、简述点火正时的调整步骤？
0 R& _; K5 O2 ]2 F
  

" [7 o* p  ~2 b% I( K. I  

2 、喷油器附加电阻的作用？

8 j# e6 P. e+ ]. J  |$ s  
4 b; _$ H3 ?; i" h$ }; C6 n3 h. D
2 J1 _$ ~1 W$ S( x3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
* L4 N3 T7 s' ~; C: [
  
( T$ f9 `% e) d) G5 n
! |5 [% O9 M8 x( h7 L  

: B( k+ a( c: o, A# w: e4 、点火过早，过迟的危害有哪些？
/ {% H" y. r- P% D; ]2 w, b
  

) L" R- v! F, v8 ]: b' U4 k1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。

; T: O6 Z+ |$ Q0 u! {B 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。
6 N& o( o; a( ^' n" M: M
C 找出断电器触点刚刚断开位置。

1 m! E- I' Y* p7 WD 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。

E 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。
: \! _( i& }, `0 D  g
1 B& Y3 n* e& ]% KF 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。

G 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。
. v* g1 y9 E/ k
  

2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。

  

; |6 r% }2 M( ~1 I  ^: c, N3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

5 J. E$ d# f' ?+ S# ^1 ?  
% o3 {: h8 {' S! i9 P' C
  

6 {3 A7 q/ H1 k: ]
' Y$ C# o% ]/ k8 g
1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？
4 k4 i3 w! c1 V5 @8 Z. a) \4 M7 M
  
& h$ D& E+ P6 E/ I9 n
3 K5 X2 z' N4 _2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？

  
3 @" s, h: I/ S$ J( n. |0 O
3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？

* e4 Y+ y$ U" d  
# V' o6 p# Q* A
  
7 R9 ~, r# ~' X0 }
4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？
0 a) n3 ?( y: ^  L6 R% t
' e" ^* p' m& x( P+ f  

  

1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。
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5 ^: o1 N  D: T) T  
) t' o" v* E4 H. u+ x0 A' m
2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。

4 }2 z- K8 f! B$ }! y  

  

- M5 s! a/ O; l0 E3 o4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，
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半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。

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6 U9 j. k$ {, q
  
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+ Y0 o+ r- C6 k: Q( o: x/ G6 F7 G  

1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
$ f2 J$ E( j3 {) d0 M
  

  
/ P1 n# K- I6 ~0 c' ?! P
% x7 V0 z( v% p0 ]5 }% g2 、点火过早，过迟的危害有哪些？
+ E/ Q( J! Q& N" f
( w1 y2 s9 q0 b" G1 f1 @/ g& i& r  
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7 ^7 _! X2 u1 ]' C  

3 ^8 a) X" r3 G' u* g3 、汽油泵的维护？
+ v  d# n. Z! E' J: H! K
  
  l" y3 Y2 |6 C1 u
2 z! b4 ?' M! R. z4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？

9 u6 L: [3 T4 d3 W1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
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2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。
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* t, ?) A( c4 }. |& F8 h
( _! m, E- S* {: X7 U& Z3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，

6 ]: B) I: ]: v1 C, Z8 J7 [  
2 G( m9 [5 O2 o1 T6 B% e
4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情

5 E6 V$ [( J+ s$ Q3 q. {8 L

  这个有点难考。

有难度哦。

{:soso_e179:}学习了

有难度哦