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轮毂轴承

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风筝 显示全部楼层 发表于 2008-9-2 20:22:23 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–山东–烟台 联通/(开发区)联通
第一代轮毂轴承
- o7 x1 Q" Y) M% Y. n$ w8 j  i第一代轮毂轴承是外圈整体式内圈背对背组 6 ^5 }9 w% m) E3 l+ p' `) A
合的双列角接触球轴承或双列圆锥滚子轴承。为 . }+ D" a# G7 j: E/ b3 I& p  F- B
保证安装后预紧载荷在规定范围内,预先设定初
* e) X" F# V" g7 l$ V9 f' R- S4 P始轴承游隙,在汽车组装线上无需使用调整预紧
( V$ ]  z( T7 ]. r9 K5 o1 z5 ?载荷的隔圈。此外,轮毂轴承自带密封圈,省去了 7 O0 m5 W0 B. |6 I8 p6 x
人工外部安装密封圈的步骤。
: I3 d& O1 N: o: k8 s第二代轮毂轴承 ; K- Q- z; t3 F" |# r# c
与第一代相比外圈带法兰盘的第二代轮毂轴 ' i  I1 ?  ]  ^
承其特点是装配部件数较少,重量较轻,安装方 3 N  s, V; {, P0 e
便。第二代轮毂轴承外圈带有法兰盘,直接通过
: |0 |1 v/ R6 j8 ]9 u# {3 q; n$ O镙栓连接到悬架上(内圈旋转型),或安装到刹车 8 ^. K, d6 Y# A* g0 a+ _
盘和钢圈上(外圈旋转型)。 - z( N7 _# y$ ^. z( Z) \4 j( Z2 n
第三代轮毂轴承 / }" w# u; E: v1 W% \# l4 R5 M2 h
第三代轮毂轴承由连接到悬架上带法兰盘的 # d. I. x  s& T( J8 e
外圈和连接到刹车盘和钢圈上带法兰盘的内圈相 9 e" d! D+ s8 c. M/ C
组成。与第二代不同,第三代轮毂轴承集成了 5 f& N' J" \- E: h
ABS传感器。第三代轮毂轴承普遍采用摇辗技术(swaging)
( i. Z% P# p% I: Y; n. n8 j自锁半内圈,摇辗过程中对带法兰盘的轮毂轴端施
3 _( |7 Q8 w% q0 p2 q% Q- w; F加轴向载荷使其变形来固定半内圈。与传统的螺 1 l6 X5 [- X  }# Y+ ^7 ?7 B1 t; w
母紧固相比,这种轮毂轴端摇辗方式具有几个优
6 G7 x2 e: P- Z8 _点。例如第三代轮毂轴承(非驱动轮用)
6 C6 {9 k9 q7 G3 q) ]4 `5 C有助于减少体积和重量,同时降低成本。
( g3 J/ Z- G' g4 y3 d; W第三代轮毂轴承(驱动轮用)在组装到汽车之前已 , g0 z4 s3 }" K. M1 C5 f' n
经预置了载荷,因此免去了调整内部零部件位置的 7 H% z0 \' i% a' \1 g; V
步骤。采用了摇辗技术的第三代轮毂轴承无论是
% S2 x; Y. c4 l: R, p用于驱动轮还是非驱动轮都具有以上优点。

精彩评论4

轴承123 显示全部楼层 发表于 2009-6-4 17:08:15 来自: 中国–天津–天津–河北区 联通
好东西   分享一下。。。
tmtmtm 显示全部楼层 发表于 2009-7-16 02:14:17 来自: 中国–河南–洛阳 电信
uht548 显示全部楼层 发表于 2012-2-26 10:32:15 来自: 中国–河北–沧州 联通
{:soso_e100:}
zqbxsjf 显示全部楼层 发表于 2013-9-24 20:39:18 来自: 中国–湖北–潜江 电信
楼主人真好,讲得挺好!谢谢分享!
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