大众35XX仪表的钥匙全丢。新捷达、新桑塔纳、斯柯达晶锐等都是这种仪表，一直难住很多人。今天和大家分享35xx全丢的做法。( }0 f: c! y2 D2 C! q
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$ C$ N9 ]( \" a0 }首先说说做35XX仪表全丢做法的原理：8 s" }9 s1 v7 z3 h+ x, J
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35XX仪表由于做了数据加密，导致在没着车钥匙情况下，我们无法通过拆读码片获取到里面的防盗数据，是无法做钥匙全丢。所以，我们可以找一个大众的24C32（或者智能24C64）仪表换上去，通过在线匹配的方法，让厂家服务器把原车仪表35XX的数据信息写到24C62仪表里面。这样的话，我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。做完以后，再换回原来的35XX仪表就OK了。
% E2 |" ]6 P( r这样的操作方法其实就是借助了一个24C64仪表做钥匙全丢。
4 {4 W- `# v2 N( d: T' T7 E同时为了避免车辆以后回去4S服务站会死车，所以必须要修改新钥匙的芯片ID和原车钥匙芯片ID保持一致。
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以下是做35XX的经验心得：
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; D3 P0 ^* H6 }: [' u( v& |7 U- [: { 这是一个斯柯达35XX的仪表，我做的方法跟别人不同，因为我之前一直用他们的方法做。芯片老是生成不出来，最主要的地方。他们公布出来的方法，先是生成两个原车ID的48芯片，然后再来生成钥匙。可是我用他们的方法做，生成原车ID，再生成经销商钥匙的时候，显示生成成功。但是一检查芯片ID，发现已经乱了。4 S, g7 W* ?% @ G3 l& u8 U" e
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( p0 A' b: g! n1 { 后来我就用什么方法呢？我就先不生成原车钥匙ID，直接拿了两个副厂48芯片。我先写入防盗数据，就是我们做完仪表在线同步以后，按照全丢流程做24C64的仪表，到了写入防盗的时候，因为钥匙1和钥匙2都是FFFFFFF，空的。我就手工把原车钥匙ID填进去，再写入防盗，这样两个钥匙ID就进去仪表了，生成经销商钥匙的时候同时选择钥匙1和钥匙2，然后生成，这样直接就ok了。我已经用这个方法做好了两台车，一个大众捷达，一个是这台斯柯达。 Q$ C! G) C1 A- q# V$ B/ [, I& K' y2 n y
) \, n% `$ _' ~: S我们要把复杂的事情简单化，理清思路，这样会更容易明白。俊翔把整个流程整理出来，下面是做35XX仪表全丢的流程： X; k1 a4 x5 B0 k$ W+ A$ `% [" s: o
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第一步 记录原车钥匙ID% i2 s5 I/ @; G, f. h
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读取原车35XX仪表钥匙ID，进25防盗，高级标识，读出ID，拍照记录。
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* h' n' G! k' j+ \第二步 更换仪表并做在线匹配
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然后我们换上一个24C32（或者智能24C64）的仪表，用ODIS软件做在线同步，就是进25匹配防盗，走到匹配防盗、匹配钥匙的时候停，不要再走下去，退出来。
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4 L% M7 z8 h! M& ?' N+ f 总要的事情再重复一次
! k' |6 |/ I% B0 t x7 N 做在线匹配的目的：是为了让厂家服务器把原车35XX仪表的数据信息写到24C64仪表里面。这样的话，我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。因为24C64的仪表在没有着车钥匙情况下，我们可以拆读防盗数据做全丢。0 x3 U4 B$ ~; m
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第三步 做24C64仪表钥匙全丢、并手工写入原车钥匙ID3 a( l9 L! m* e$ O' c
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我们就开始按照24C64仪表钥匙全丢方法，生成特殊模式的方法做下去，相信大家看到这里都已经明白。. N% m) i) w7 ^+ }& s. q3 F
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进入24C64仪表全丢模式，VVDI2会有流程步骤提示，第1—5个步骤按提示做，做到第6步骤开始不同，整个流程如下：' w! V( U- p8 o9 c9 R; F* S
5 Y8 _* a2 [" i1、进诊断“03 ABS制动”控制单元，记录ABS编码。（如果是在工作台用35XX线束做，可以省去这步）* X q N4 ` C2 u
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2、将仪表中的24C64码片拆卸下，用编程器读取24C64芯片EEPROM数据，并且备份好。4 l- T. u. f7 F1 P% ?! Q) d
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3、使用“生成模式24C64 EEPROM”生成服务模式文件，将复服务模式文件用编程器写到24C64码片里，装回仪表。
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" b9 N# ` \9 L6 Z- j4 T& \5 o2 |4、返回主界面进行OBD操作
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5、加载原始24C64EEPROM数据，并用OBD写入原始EEPROM数据。5 u5 I$ \. V* t- j
7 }6 U" Y9 Q' D' K( ^下面第6步是重点3 I- ] [) \7 m) Z
( X( n7 h6 _* M( A$ h5 H 6、点读取防盗数据，这时候界面就会显示出车架号、CS码、PIN码等信息等等。' w( v& g' R5 X0 ^- H
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, ~% U! e* H* Z9 h! X 所有钥匙位都是FFFFFFF，空的。这就是之前做在线匹配仪表的时候，特意没有匹配防盗。就是为了到这步我们可以手工把原车钥匙ID1、ID2通过手工填进去，如上图。$ }$ W/ o8 x7 D( \, [
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把钥匙1、钥匙2、ID填完以后，点写入防盗数据，那么这个两个原车钥匙ID就写进去了。
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4 ~# U" N! [3 s; c# x! ]7、点击“生成经销商钥匙”，选择斯柯达，选择生成OEM钥匙，再选择生成钥匙1或2，去生成经销商钥匙就OK了，如下图。
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第四步 直接换回原车35XX仪表 着车
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装回35XX仪表，再读一下仪表看看数据，可以看到这35XX仪表里面的钥匙ID信息、车架码、CS、PIN码等和之前是一样的。我们直接用这两个新生成的芯片就可以着车了，不需要再进行钥匙学习。7 e8 a! G6 S3 p7 I* n
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注意事项：5 l, D% y |6 o |; H% o
做35XX钥匙全丢，我们可以直接在车上换仪表做，在车上做之前一定要备份好ABS编码，或者直接拔掉ABS的插头，以免做的过程导致ABS编码丢失。同时也可以购买专用的35XX仪表全丢线束，拆发动机电脑和仪表，拿到工作台上做，无需在车上操作。4 R: [$ Y$ S' L5 `* g8 N( D9 j
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