大众35XX仪表的钥匙全丢。新捷达、新桑塔纳、斯柯达晶锐等都是这种仪表,一直难住很多人。今天和大家分享35xx全丢的做法。
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# _0 ^+ f+ I- o首先说说做35XX仪表全丢做法的原理: X4 Y- B' M6 G. X; p4 |& R
' X' [2 y. ^/ Z9 p( y- X- z 35XX仪表由于做了数据加密,导致在没着车钥匙情况下,我们无法通过拆读码片获取到里面的防盗数据,是无法做钥匙全丢。所以,我们可以找一个大众的24C32(或者智能24C64)仪表换上去,通过在线匹配的方法,让厂家服务器把原车仪表35XX的数据信息写到24C62仪表里面。这样的话,我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。做完以后,再换回原来的35XX仪表就OK了。( S2 M8 y4 D' \: h) G8 g$ b( ^
这样的操作方法其实就是借助了一个24C64仪表做钥匙全丢。
# s8 A+ B9 i, |; P同时为了避免车辆以后回去4S服务站会死车,所以必须要修改新钥匙的芯片ID和原车钥匙芯片ID保持一致。) l; `) d- S S- |* g+ w
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以下是做35XX的经验心得:) x m% [2 G4 L7 n
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这是一个斯柯达35XX的仪表,我做的方法跟别人不同,因为我之前一直用他们的方法做。芯片老是生成不出来,最主要的地方。他们公布出来的方法,先是生成两个原车ID的48芯片,然后再来生成钥匙。可是我用他们的方法做,生成原车ID,再生成经销商钥匙的时候,显示生成成功。但是一检查芯片ID,发现已经乱了。
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/ j4 n- n Q6 d9 W, R1 y8 g4 K 后来我就用什么方法呢?我就先不生成原车钥匙ID,直接拿了两个副厂48芯片。我先写入防盗数据,就是我们做完仪表在线同步以后,按照全丢流程做24C64的仪表,到了写入防盗的时候,因为钥匙1和钥匙2都是FFFFFFF,空的。我就手工把原车钥匙ID填进去,再写入防盗,这样两个钥匙ID就进去仪表了,生成经销商钥匙的时候同时选择钥匙1和钥匙2,然后生成,这样直接就ok了。我已经用这个方法做好了两台车,一个大众捷达,一个是这台斯柯达。, Q: c, l M) b4 y% @- m/ f7 S
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我们要把复杂的事情简单化,理清思路,这样会更容易明白。俊翔把整个流程整理出来,下面是做35XX仪表全丢的流程:5 D. ~( t. r" p" p3 v6 d$ L
3 k& T' N" b2 G: |+ d第一步 记录原车钥匙ID
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读取原车35XX仪表钥匙ID,进25防盗,高级标识,读出ID,拍照记录。( t# Q) g/ U* t+ r' c [
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; ^: J+ {9 T: D' X第二步 更换仪表并做在线匹配8 E$ r$ m* O/ W7 \3 g5 R
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然后我们换上一个24C32(或者智能24C64)的仪表,用ODIS软件做在线同步,就是进25匹配防盗,走到匹配防盗、匹配钥匙的时候停,不要再走下去,退出来。' a! }% w# L) b% B' O% ]! _/ n% S
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, v: K& X( k w" r' W3 r6 h' ? 总要的事情再重复一次0 H1 ]$ f+ | I8 D6 h
做在线匹配的目的:是为了让厂家服务器把原车35XX仪表的数据信息写到24C64仪表里面。这样的话,我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。因为24C64的仪表在没有着车钥匙情况下,我们可以拆读防盗数据做全丢。
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1 `7 e `9 X3 q4 S3 B6 r第三步 做24C64仪表钥匙全丢、并手工写入原车钥匙ID' A% E0 z: w' L N, ?
8 t/ a6 f/ R2 \! Y1 H$ U我们就开始按照24C64仪表钥匙全丢方法,生成特殊模式的方法做下去,相信大家看到这里都已经明白。+ ^ L& t. X; w& q" f- Q
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4 G7 L9 I. H' N# a5 `4 ?进入24C64仪表全丢模式,VVDI2会有流程步骤提示,第1—5个步骤按提示做,做到第6步骤开始不同,整个流程如下:8 A8 U+ q8 T# y0 `' i
+ J; u1 `% |& N2 {& B7 R1、进诊断“03 ABS制动”控制单元,记录ABS编码。(如果是在工作台用35XX线束做,可以省去这步)
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$ s0 X# R* f. }0 c5 X2、将仪表中的24C64码片拆卸下,用编程器读取24C64芯片EEPROM数据,并且备份好。1 j3 d5 I. i- s! M
1 h" D( Q9 m/ ? @6 v3、使用“生成模式24C64 EEPROM”生成服务模式文件,将复服务模式文件用编程器写到24C64码片里,装回仪表。/ f! R+ D+ Z l( E
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4、返回主界面进行OBD操作
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! d7 R) m. X4 J! y5、加载原始24C64EEPROM数据,并用OBD写入原始EEPROM数据。
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% U# V* U* Z$ F5 v/ T5 N% [2 S4 B下面第6步是重点
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. p) _" O2 @3 p: w 6、点读取防盗数据,这时候界面就会显示出车架号、CS码、PIN码等信息等等。4 R# z$ H6 R0 G4 T7 p8 G
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所有钥匙位都是FFFFFFF,空的。这就是之前做在线匹配仪表的时候,特意没有匹配防盗。就是为了到这步我们可以手工把原车钥匙ID1、ID2通过手工填进去,如上图。2 [8 O% g* t/ j8 e, t, q' J
& i1 v; i5 S* _- a( j1 p/ y 把钥匙1、钥匙2、ID填完以后,点写入防盗数据,那么这个两个原车钥匙ID就写进去了。
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1 Y+ r" e8 V0 j9 j# z5 G# o( e9 p7、点击“生成经销商钥匙”,选择斯柯达,选择生成OEM钥匙,再选择生成钥匙1或2,去生成经销商钥匙就OK了,如下图。
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第四步 直接换回原车35XX仪表 着车
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, q9 V2 ^4 x% u( ^) b c( m8 i8 ~# ~装回35XX仪表,再读一下仪表看看数据,可以看到这35XX仪表里面的钥匙ID信息、车架码、CS、PIN码等和之前是一样的。我们直接用这两个新生成的芯片就可以着车了,不需要再进行钥匙学习。! V1 ~# X ]2 M6 ]% p' B
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$ Z8 w4 b9 M8 J注意事项:. E) Q) T& Z( i/ r3 I( i) I
做35XX钥匙全丢,我们可以直接在车上换仪表做,在车上做之前一定要备份好ABS编码,或者直接拔掉ABS的插头,以免做的过程导致ABS编码丢失。同时也可以购买专用的35XX仪表全丢线束,拆发动机电脑和仪表,拿到工作台上做,无需在车上操作。0 |7 C+ x. V7 Z5 G
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