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h4 @5 X6 o* R# A) c5 a0 D. d7 }7 t故障现象;
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一辆行驶里程约10万km的2009年本田锋范1. 8L轿车,按压遥控器上行李箱开关按钮,保持2s,遥控器指示灯闪烁一下,行李箱盖无法弹开;使用机械拉索能正常开启行李箱盖;行李箱盖关闭正常。
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. P) y1 D, I- e1 O c3 r, E/ b' z故障诊断:! [6 a/ ]1 l; r5 R a: G3 O1 h
1)根据故障情况分析,故障点可能为①遥控器;②无钥匙接收器单元(遥控接收器);③ MICU及B-CAN通信线;④行李箱盖作动器继电器;⑤行李箱盖开启作动器;⑥电动作动器相关线路。
- J$ Q+ G M! p9 k! C" r2)首先使用遥控器控制四车门解锁及锁定,作动正常,可知遥控发射器、无钥匙接收器单元和MICU能正常通信,说明①、②、③项为正常。
5 ~( _ B% S, r( x) G7 t8 r F5 ]/ A5 V1 k3)用遥控器开启行李箱盖,测量行李箱盖开启作动器插接器红色线束端电压,为0V、作动器供电电路异常(正常情况下应为蓄电池电压)。6 v2 |. h7 D+ M$ |/ f
4)检查仪表板下45号熔丝(15A),导通正常。
R! L, A0 x; Q0 Z. k5)测量MICU插头E25电压为0 V 、 K9电压为蓄电池电压,正常。% g6 \ V% G9 b* M" E* p
6)判断为行李箱盖作动器继电器未正常吸合。4 `+ h: H5 v3 Z" M5 S8 B2 U
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7)如图1所示,对行李箱作动器继电器进行测试,将蓄电池正极连接至5号端子,负极连接至3号端子时,1号和2号端子不导通(正常情况下应导通),说明该继电器发生故障。1 Y8 Y I v$ e4 g# F, q: r$ K
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0 {- H- q2 ~! Z5 J6 {5 z7 p( E8)更换行李箱作动器继电器后,进行操作,故障症状彻底排除。
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2 c2 h% V# Q& u结论:锁匠师傅做汽车遥控业务时候,往往会遇到和遥控钥匙相关性不强的问题,对于车身电气故障诊断,首先应掌握电器作动原理,再根据作动原理,配合电路图判断可能的故障点,逐项排查。7 N7 h/ _+ ]$ F- U3 s
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