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大众3.5代防盗系统,作为3代和4代间的过渡车型。3代半既包含了3代的特点,同时也有4代的加密方式。6 r3 C1 P! w+ `3 f2 M* n( d: X9 O
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* ?! m: t$ T i- ]( x# V途安3.5代是使用48专用芯片,匹配时需要使用5053或大众数据线VCDS等匹配设备。7 Q4 {# Y z) O# z1 y: ^( o
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8 \* @1 \5 m1 U! a0 A& c# k1、获取车辆防盗密码
5 U4 m$ q) t! `6 ?% p, c% R由于3.5代是进行了加密,所以用一般的调码王不一定能调出正确的防盗密码,但这并不意味着仪表里没有防盗密码,而是因为数据被加密了,功底一般的人无法破译。当然,我们可以取易不取难的,既然仪表获取不了防盗密码,我们可以通过发动机电脑获取。
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9 N$ O( o: n5 p* \% W; S, U$ l获取的方法有两种:
: F& Y7 r3 ^5 p- E第一种,是拆发动机电脑,找到码片95040,用编程器读出数据算密码。
' w& o1 i" h `1 j6 r第二种,通过阿福迪读取,由于3.5代是3代和4代之间的过渡产品。所以会共同具有一些相同的特点。用阿福迪进入发动机单元,选择对应的发动机ECU型号,(VAG/ME7.1.1/7.5/7.8) 读取EEPROM。2 c! N. J) d$ p, o, R
阿福迪会直接显示95040码片里的数据,和自动调出该车的防盗密码。如下图,而阿福迪会直接显示出防盗密码。而通过拆电脑板读密码的方法需要进行换算得出,防盗密码位于020、030行第2、3个字节重复显示了两次,密码数据数据为30 17。通过换位、十进制换算,得出密码为5936 ' r. r0 \& Z0 \8 m' E3 R5 ~, i
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4 t2 g& D9 E1 B) R! z" z2、匹配钥匙
5 p8 J% o0 {% b0 e用5053或其它匹配设备连接车辆OBD2诊断口,进行以下操作。/ g. n' L7 d# p: z2 Z
进入25防盗系统
5 c9 M$ b* U$ c1 d) @进入16安全访问(会提示输入防盗密码,把获取到的防盗密码输入)$ B" ]& J* J1 o3 \" P
进入10匹配功能输入通道号01或者21(试试看,通道号输入正确会显示原来钥匙数,否则不显示),在新的数值中输入全部钥匙的个数(也就是不参与匹配的钥匙无法使用),点保存。3 w2 K! B4 x1 q4 ?5 o/ P
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例如:车主原有2把钥匙,需要多增加一把钥匙,也就是一共3把,输入3,点保存后观察仪表里显示的防盗灯,等待防盗灯熄灭后,拔下车钥匙,把第二把车钥匙插入、打开等待仪表灯熄灭,拔下。把第三把车钥匙插入 打开 再等待防盗灯熄灭,完成匹配。
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3、遥控器匹配:* b: j) Q( A' @ f: p
遥控进46中央舒适系统,输入通道号01,然后点击测试,输入遥控数量:1 点击测试,此时按下遥控锁键1秒以上,然后点击保存:再按遥控器锁键一秒以上!完成匹配。
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