吉利豪情SRV EPS系统测试方法

吉利豪情SRV EPS系统测试方法

测试吉利豪情SRV，EPS系统故障，故障灯亮，方向无助力。

吉利车型菜单里没有EPS系统的任何资料，此系统不支持仪器诊断，必须手工读码。

可以选择昌河--昌河铃木--昌河北斗星菜单，找到这个系统的故障码资料，然后在发动机仓内的诊断座中找到EPC诊断线，EPC诊断线具体位置为丰田(TOYOTA)17PIN长方型诊断座的TC脚，用导线将TC脚接地后，启动发动机，观察EPC灯闪烁次数就能读出故障码。

故障码表：

11 扭矩传感器主线路断开或短路
12 系统正常
13 扭矩传感器的SUB线路输出差异
& I% F# H$ l7 T14 扭矩传感器电源电压过高或过低
3 J# o. l1 v9 c8 ?  y15 扭矩传感器辅助电路断路或短路
21 发动机在2500转速或更高速状态下运转(发动机起动后立即4000转速或更高)且持续60S没有汽车速度信号
2 Q4 _* s. h+ f0 G- B' ?4 d5 N, B22 发动机速度信号
  r6 L! U1 S" W0 R23 发动机在2500转速或更高速状态下运转(发动机起动后立即4000转速或更高)且持续60S没有汽车速度信号
24 发现发动机减速超过标准水平以后持续5S没有汽车速度信号输入
! g1 E, S$ y0 w9 v7 D" b7 F4 y41 电机电压过高或过低
& s2 ]7 ~( ?. _42 P/S控制模块显示的电流和事实上流到电机的电流之间的差异很大
# A" a* B0 z# {6 z7 B' ~43 电机电流过高
7 g1 q* Y4 `* }( h44 尽管从P/S控制模块传出旋转命令,电机不起动
45 事实上流到电机的电流比通过P/S控制模块出来显示的电流值低
" A' M: I" {9 w" s& b2 F; v51 离合器线路断开或短路
52 P/S控制模块故障
  @1 [; f/ ?9 E9 b54 蓄电池电压低
: C* n. V$ O& x( _55 P/S控制模块故障

1.   诊断座图及编号

      

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