大众奥迪 IMMOBILIZER 3 系统 重要数据

大众奥迪 IMMOBILIZER 3 系统 重要数据

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7 f  P- [) f1 l7 e0 |4 w# kImmobilizer 3 车辆一般出厂都不给车主IMMO 密码,也不在车身留下密码标签.
购买新仪表一定要求供应商提供或帮助查询 IMMO 3 密码
购买旧的仪表 一定要求卖方提供 该仪表所装车的 IMMO 3 密码.
新的 ECU 是没有密码的
' I% G9 J) X( O+ N# Q1 Y购买旧的ECU 一定要求卖方提供 该ECU或该ECU所装车的 IMMO 3 密码.
购买车钥匙 ,一定要用数据流 022 和023 检查,不能识别的钥匙状态为"旧"的不能用.
17-仪表&IMMO 控制单元:
, X3 B( t  Q& p2 a1 W) a零件号码:3BD 920 806 C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
Coding 号: 07125 WSC维修站号码: 11111
- U8 J- J& g( T( F, c5 W底盘号码 VINSVCE 29F42 12345 67
( `* ~* }0 u/ o, [/ @IMMOBILIZER 3 序列号: VWZ7Z 0A412 345608-读取数据流:
" _2 @7 Y9 h/ R% n! R# ~) y022 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
00 项:发动机启动许可 1=可以开车 0=不可以启动 钥匙匹配错误或ECU损坏;没有正确CODING;用错ECU
01 项:ECU 响应 1= 通讯OK 0=ECU与 IMMO 通讯中断.
$ G( D3 w/ r' n  _6 T6 z- N02 项:钥匙状态 1=可以识别到的钥匙 0=识别不了的钥匙 无芯片钥匙或不可匹配钥匙
03 项:钥匙数量 3=当前IMMO有3把钥匙固定码记忆.最多可以匹配 8 把钥匙
023 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
00 项:跳码状态 1=钥匙跳码数据已经同步 0=没有同步 (钥匙跳码算法与仪表IMMO的不相同)
4 u1 q% H( E) u5 i' Q* D* h* u4 k; A01 项:钥匙芯片状态 0=新钥匙 1=旧钥匙；如果IMMO没有这把钥匙的固定码拒绝和这把钥匙同步
; E1 B3 h& q: y4 I' R/ ]02 项:钥匙芯片状态 0=IMMO没有该钥匙的固定码 1=固定码数据已经成功写入IMMO
* Q9 j& [! I) b% }4 y0 Y03 项:仪表IMMO 状态 1,2,4=新仪表 允许用设定底盘编码功能输入VIN码
4 R/ R/ @+ f9 B. y- K& Y! Z6 Q5=锁止,已在售后服务中编制了匹配数据.
6=IMMO 已经匹配 , 处于正常状态
% o$ |* o2 [& M! N7=钥匙匹配有效 , 用K81匹配钥匙
! t3 C9 A- `; C! s" O' [# i& t9 K& n例：用其他IMMO3 或IMMO4 车辆匹配过的旧钥匙,插在这车23组数据是
6 |% G3 U8 _1 J5 l! e) S5 J' W00项: 0 01项: 1 02项: 0 03项: 1
2 N' N" N" ~$ B1 s# M5 l% L- N3 V换仪表已经成功用50克农ECU IMMO数据
# D. c) D" _( O" H8 A已经成功匹配可以启动的钥匙23组数据是: ====================
5 M  S0 }' c( {' E! c00项: 1 换新仪表还没用21配钥匙 0
01项: 1 1
02项: 1 0
7 ]. Z3 i8 T  D1 T. E0 F' X! m* b9 [8 g% V03项: 6 和原车的 ECU IMMO 是匹配的 6
) l! S; j1 J$ A6 i024 组:IMMO BILIZER 3 锁止数据
, C* M; r# V) E3 _' l; v( I6 Z" d: P00 项:仪表IMMO 锁止时间 密码输入错误第3次以后,每错一次闭锁时间增加10分,最长255分
2 C' ^* j# K! F1 j01 项:ECU 锁止时间 在调整50输入PIN?错误第3次以后每错一次闭锁时间增加10分最长255分
02 项:应急启动锁止时间 无K81以仪表按钮输入保密码错误第3次以后每错一次闭锁时间增加10分最长255分
) O& G7 @2 o( O) e" P1 b03 项:钥匙芯片编码锁 0-10分,若IMMO D2 线圈连续侦察到 20 个非法的钥匙试探编码,则闭锁0-10分
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