本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑 * P8 x5 j( L* k0 V1 L7 E+ I: t
( t ]8 ]8 ]! Y. ]IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.
5 h# v) F0 p/ O8 W5 ^3 K. L
$ j3 W) y; k3 I4 @3 ]. ^" J1 I2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙
6 C' [" c5 @1 m4 ]- u进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)* u) O/ d; l* T! l
11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1
4 r* F% z0 S" B! R10-调整 输入通道号码 "21"/ x; P7 D+ i# u, _. X
输入调整值 " 3" *配3把钥匙. T b) O# {5 l( s2 `% _9 \
按"f2"保存调整值+ H( \( ]; r! W
大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
+ Q, a* U( u8 G$ _# Y0 K/ j8 b这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙
2 r, J* ?3 [8 q% V) M. e$ O5 N插入第 2 把钥匙 打开 3秒
3 |0 p0 R: A. [) j插入第 3 把钥匙 打开 3秒
- x# ~0 a) E$ H. j$ {收工!
f# x) R" b; m- O9 Z$ t( u) J H【设置公里数】
5 c5 |' ~+ T' P6 B5 n0 y如果是新仪表 还要设置公里数 7 _5 H* s0 {0 {
11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录
3 [# D4 L9 x" f+ ]& Q10-调整 输入通道号"9"
( R0 |$ [9 ]' r) V输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
) L/ O# R% T0 `, z【仪表板的重新coding】9 ^2 y3 o& N% ~! V8 {1 h/ H
如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
2 A' Q+ C% H$ n1 v那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding
$ R9 d2 U, F# }5 F9 X0 g重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!. _% m% S7 q, o7 a& \' v& x
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.
$ V5 d# ]4 P0 B9 ^4 g【燃油表显示不准的校正】1 @ ~8 M( n8 _: c& p0 t
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能, S. M) ?# i" a+ Q2 u% _& O4 {
输入通道号 "30"
' Z# X. }) Y3 t$ d3 T# d5 }默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正* H: z4 ^" ^- I
【immo 2 系统 换发动机电脑】
0 V5 G, |9 g9 _# N, y' `, S假如 只是换一个发动机电脑
! X0 z0 W. k( D, K' s就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙
1 \6 u6 t+ K/ k+ P$ [直接进 17-仪表 & immo : t- c; P3 ]! X0 u
做一个 自适应值清除$ w& t9 }9 m l. G$ v0 _1 J
仪表不含 immo 单元的: ` X; k# X, O% c4 K' w
直接进 25- immo
# G' ?* O4 a9 j9 O5 G做一个 自适应值清除
. F" n \9 Y: I8 |- [2 j0 s就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？
/ r+ P1 K' f# w3 D; z" _- r0 f4 X" F- C" O+ D( @4 ^7 `4 |+ z$ q- J J
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡