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[国产车系] 大众&奥迪 仪表 之 保养归零 2

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-29 10:37:14 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑 0 U& z1 A. a* S1 r4 Z
+ F) ^! `# _  C- Z2 F
IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做!
1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步)
根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.
( ^/ ^, }4 {1 E( X9 I# i4 t# |: E- h& D8 @. U2 r! q/ {
2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙
' h1 T+ f; b0 e进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)3 X+ K" @+ Z. F4 K' A
11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步19 T( k/ a9 ^1 S( A9 L9 W, ~
10-调整 输入通道号码 "21"
6 i0 |# e: g3 c5 ~# ~输入调整值 " 3" *3把钥匙
5 W* N( }3 V5 E4 F: ?"f2"保存调整值
( {( Z$ {; C9 T1 T, ^- \大约 1~3 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭) x" v" W9 u' Z* U
这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙
4 d. s* I' _' Z6 }插入第 2 把钥匙 打开 39 x: R: `6 `& {6 u, x/ D
插入第 3 把钥匙 打开 3) J/ h+ \3 w+ e$ x
收工!) ^7 T4 B: O" ~% O+ k% [" U( u
【设置公里数】5 ]) l- Y$ \" C* F" g6 H6 C& w
如果是新仪表 还要设置公里数
3 g& s8 e. k8 q2 P/ A11-登录 "13861" vdo 的仪表用车主密码登录
& `, Q8 I/ m9 ?% U7 }% }; z10-调整 输入通道号"9"9 {1 D3 R  ~2 C
输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.8 j, d# ]8 u$ w2 r: V: n1 w- Q
【仪表板的重新coding# E2 }/ {/ x1 A' k6 U% R( s
如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
; Q3 J% q% P( r; H" o那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding% j) B6 a% [& r& q
重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!/ {3 Z4 N( b% o5 M" b
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.
) s+ F0 C) o0 @& d6 h% \【燃油表显示不准的校正】
. s" E/ @4 c; N% S; p如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能$ g3 I+ j! ]7 R
输入通道号 "30"
; G" v7 x% g) Z# m, v8 M默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 -1 进行校正# G; f4 ^0 h: a0 p$ _  n2 Y7 J
immo 2 系统 换发动机电脑】/ R! m2 O6 y7 W8 w
假如 只是换一个发动机电脑
: p# M8 z  @  _4 a! \/ E就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙5 i6 C8 y2 X7 Z8 \" r
直接进 17-仪表 & immo
$ R5 Q$ I7 Z1 d$ M2 [' i做一个 自适应值清除
0 i$ y: n5 R, _: f, j% S2 _仪表不含 immo 单元的2 h7 q& h6 u. b
直接进 25- immo ; C; h# Q6 ^1 G( s( _) q- q# X( F
做一个 自适应值清除
* [& W  ?' U$ J5 Q就可以发动引擎啦 奥迪车系,进入仪表,进入10(调整)。我从0---100的通道全部走了一次,根本就没有通道号50(我只有在大众车系中才发现有50,值是3200。) 我想问问老大,奥迪车系中,在仪表中,进入10,(通道号是60,显示的值是01027)是啥意思?用我们的仪器可以改动该值吗?该通道究竟是沙意思?
& s4 Y) t/ w  A% |/ [/ F1 x

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