本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑 W7 ~2 W) B) Z" y
) s, o) z2 d1 q; D! t; m9 E& i) `IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.% K2 N2 ~/ J3 }0 Q9 K( F" F
8 ]9 g& O/ F) _! O& ^3 Y2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙" b4 {' o! J9 k( z; A) \8 `8 j
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)
- Z7 l% ?- _6 D7 T3 y* } q11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1) w& c! B9 a/ O
10-调整 输入通道号码 "21"
& u' z6 B5 h/ D- y输入调整值 " 3" *配3把钥匙
' R* A K( I& `0 p& B9 u; K按"f2"保存调整值
! a! e3 }3 m1 S/ G大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭0 F% J5 Y9 t9 N& ]8 _0 i
这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙$ Y: `4 d' s' Y2 ]
插入第 2 把钥匙 打开 3秒
: [% J+ a+ r h- h) s& g: g插入第 3 把钥匙 打开 3秒
4 `2 k- l; T( M, L收工!) o2 K7 n$ h1 B, h6 E: M
【设置公里数】0 ?& a' V! ^, X# A9 o" |
如果是新仪表 还要设置公里数 & C: p( |" T6 _7 I
11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录
% M* w( O3 K6 v0 E% y6 l10-调整 输入通道号"9"
. l! }" u; C4 d& q9 Q; l输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
5 \+ g# v, Z3 ^ @4 ^9 z2 Y【仪表板的重新coding】/ s- ^' z( A& t- @: y3 R: R* n
如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
, P0 u/ ?) B( }. N1 U那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding
3 q! X3 k# Y3 n* X重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!9 [' k) J" x% j, ~
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.
: R8 M& B1 w7 }( j5 ~/ a* C【燃油表显示不准的校正】
$ `; ]: E) L2 Y9 Q) x( [6 a如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能
+ Z* D7 C/ E% h1 A4 \输入通道号 "30"
# m& J* [% [* N1 b/ @; a7 k O5 t+ b默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正
% q0 C, |' E0 v" r【immo 2 系统 换发动机电脑】
8 J- q$ O% u2 D8 C假如 只是换一个发动机电脑# @" W. e) M0 Z* Y
就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙
1 B$ b# V0 c7 z直接进 17-仪表 & immo 9 b9 ]: k* F, Q* c* N( R. J) M
做一个 自适应值清除6 F* f* C4 x* J9 w4 }& @% P% ~* M, X7 V
仪表不含 immo 单元的4 T1 K/ c7 a# R
直接进 25- immo
% a1 i8 e! v$ z做一个 自适应值清除
1 J/ d) m8 Q$ O/ o& K6 w就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？ " Z8 Q* u6 q: ?8 o
. q! V1 _* {5 Q; e5 q4 y* i
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡