本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑
' t, L, h" t M
, b1 K6 r# @1 Z# V* e4 ]IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.* |7 E) H8 c6 @1 H1 j( I& T( ^
: l2 y- e% B; O$ Q6 q2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙
, {2 G& b" U" Z+ t7 e5 l进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)* ~5 I8 d' ~. O6 ]4 X( y
11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1
% i1 n) _. c: l- S& x% [* t10-调整 输入通道号码 "21"6 |: K% j# Q9 t
输入调整值 " 3" *配3把钥匙; M. r/ g. q9 c' j
按"f2"保存调整值6 i. y+ G4 s7 @7 e( l& b
大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
, n8 c1 g8 p3 C' H; \1 e- j这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙
3 ^ Z3 ?$ \* F. L5 D7 d0 k插入第 2 把钥匙 打开 3秒# P% M5 X( l" R( Q* w
插入第 3 把钥匙 打开 3秒7 c" K4 o( h9 ~0 O2 u" C
收工!4 U! H0 c7 @, l7 f' y* ^) [6 x
【设置公里数】
* J! @% ~5 r# k9 W% Q3 ?: B如果是新仪表 还要设置公里数 1 k' R/ {* n" A; c# y
11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录; K) K: _- F; H E
10-调整 输入通道号"9"
8 Y* R% p- L7 A输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
* x6 E% |) n. P' h z1 B【仪表板的重新coding】
0 i! E/ w( A$ t) |1 M$ e如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
* e. s% e: H& g2 ]0 e$ ?0 _- K那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding2 F8 S6 b7 ^9 m5 a, C5 `
重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!
$ b4 z& N4 `; }如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.+ a& w9 L" z, Y3 S
【燃油表显示不准的校正】
: _1 u. x' C8 l1 m如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能* u9 [$ v4 V% C/ ^% M6 {
输入通道号 "30". _) z2 ] k' [& ?9 E/ K: k. r9 p
默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正* N. f# u2 d1 K2 G2 E4 `
【immo 2 系统 换发动机电脑】1 l0 ~, L! U) A5 |3 }
假如 只是换一个发动机电脑
j0 G5 n4 S' f. S' a就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙8 }( [+ o: r7 d% z7 }! t }6 ~
直接进 17-仪表 & immo
9 y4 I/ k+ v7 u% ]8 ~$ }做一个 自适应值清除! A: m- l Z+ g# [
仪表不含 immo 单元的; P- w. C, h; O; v% ]: o2 D" A
直接进 25- immo " W3 ^) H4 H% g/ ^, }0 d s7 I( s' G
做一个 自适应值清除, s1 }$ f2 D; a( I7 Y5 K
就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？
0 G1 x* I- {2 T. I5 B' i: Y% H& p$ |1 t. t) R
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡