本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑
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IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.2 o$ C7 e. g% v I6 [
' ^( z. C: `! t( u# E" t
2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙8 E9 U' F7 {0 j2 E P9 M
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)% ]8 M% ]8 `- Q( }( E' L& Z
11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1
' w$ r, |7 C$ k0 B10-调整 输入通道号码 "21"+ x& `1 c% m2 `3 m% T8 l
输入调整值 " 3" *配3把钥匙; \2 m* q6 b6 x! d- ^: P
按"f2"保存调整值. i: _& P" L' i. l! l
大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭) ]& }. l3 H- ]
这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙! ]8 W4 [& j# V, @* J) J7 J; ?
插入第 2 把钥匙 打开 3秒8 U% r2 T& I) d
插入第 3 把钥匙 打开 3秒; w. l z# N2 ]9 W
收工!
" q4 M4 p. {* n【设置公里数】
% N' u6 A2 o- H* T1 N4 r: i5 t9 ~如果是新仪表 还要设置公里数
+ r# q7 w7 ^0 Y11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录
8 W$ x+ Z7 X* V: S3 n. ^10-调整 输入通道号"9") R* u1 O) U h, \" O6 w
输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
" i9 O- Z6 _6 ]% `8 B- K【仪表板的重新coding】
% N5 }1 U/ W2 e& }" N) E如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
3 u9 [6 c) q: X3 }* @' l那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding
# J9 T! F2 h6 V* b4 F重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!
% {/ K0 K* Q& [" u; B, f- y如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.
2 o0 n2 k5 h& f+ }0 |, Y+ y- J【燃油表显示不准的校正】1 b) @1 D6 F% v# H
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能% c* z& K# I- v9 q( j6 K
输入通道号 "30"
! \ h! Z8 ?3 Y5 z默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正
' t. H9 x+ M6 b; `0 x) A v【immo 2 系统 换发动机电脑】* O7 I2 O! D1 a& R0 t, _
假如 只是换一个发动机电脑$ F: u) @# h( O- G7 S: L8 M
就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙% V$ w- X/ y( {( k
直接进 17-仪表 & immo 7 f3 N& R. I: E; ]
做一个 自适应值清除
/ g1 ^& |" C: T9 L/ R仪表不含 immo 单元的
! ^% l$ ] V% E直接进 25- immo ( Z; e+ M! z" B6 }* ]
做一个 自适应值清除
2 y* u) j8 x6 N1 p就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？
2 I6 j7 F1 P8 A5 V4 T6 b7 p
8 L% j- B8 }; x- G! r6 d) p( I | 
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