本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑 # f0 h0 X C) u i3 ]
" e; F( t) L& Z# ?. O+ |
IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.) B _( O8 a. e5 ^7 e: b" S
* w: e9 w8 u7 u" ~! D' T
2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙+ ^9 i! F% e0 B$ {+ I/ R
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行), M" u; D+ p- R0 _& c
11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步13 P0 M2 r* ?5 @% n. ~
10-调整 输入通道号码 "21"
( Y& B# t1 |3 g. B6 n5 v输入调整值 " 3" *配3把钥匙
7 ~) Y* e4 A0 q" w3 G按"f2"保存调整值
- @6 g/ P K! }, q, f2 } ~7 C大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
4 @8 _$ U: ?- o0 Z N2 V. {6 h, U这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙
' d# Y1 K) v0 e) z3 w4 s插入第 2 把钥匙 打开 3秒! p! G: }: W+ N' A+ K
插入第 3 把钥匙 打开 3秒) f/ E7 O; Q7 J" G- ^; s
收工!" D) v1 P3 H/ H+ v3 R' b9 J8 ?
【设置公里数】, p( R' w3 w( C% {/ |
如果是新仪表 还要设置公里数 ( A# D5 ?2 H. z
11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录
# q0 _; R+ a* g# Z1 g2 w4 B+ ~8 o& p10-调整 输入通道号"9"
9 ?2 d/ O4 O& ?* U' P7 F输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.! j" F3 `4 c) e7 t1 r3 n- ]
【仪表板的重新coding】
6 U, |5 B& W! [如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
- R' U2 O8 d/ r, Y0 g那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding$ x7 Z/ N. S/ @9 ?) k
重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!3 _5 m+ \/ V s+ k" ^
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.0 ~) q/ B( t3 S+ C
【燃油表显示不准的校正】
/ g, @) F9 L" R% T/ ^( K7 ^. p如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能0 B( g# |& Y/ h `( D' a% j( |
输入通道号 "30"& F+ `, `% k0 ~3 L% R* R
默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正
- g6 d. m1 m7 Z/ G【immo 2 系统 换发动机电脑】/ q5 Z* X2 c+ S- ?% I
假如 只是换一个发动机电脑
8 g9 m: C$ h- p0 \5 Y( d就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙
3 O, C' t; S0 r( _ p V直接进 17-仪表 & immo
; G& \: C# q% z$ M* E, `. O做一个 自适应值清除! V9 s% X& c# G# x* {1 g
仪表不含 immo 单元的
* s. o: m% B& I* O# C7 ^直接进 25- immo 0 G1 r1 f5 U9 R4 u+ M- X6 b, P
做一个 自适应值清除, r3 G7 z! N( f% p* A0 l
就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？
! b" s- U* y$ ]* r0 ?0 r/ `) U; j/ z! P. b. u
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡