一汽大众柴油车数据流 三

' G- m/ Q$ i% D6 Q$ o

理论值           对应物理量
1→发动机转速133…1532800…3200/min
  ^7 S: H$ R$ ?2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°
# h) ^( d1 ?1 Y: G, G# y3→油门踏板位置255100%
* b& b* t0 L$ S: L) g6 q4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
5→进气管压力无意义___
9 G* |/ Y& J5 Y& J6→大气压力181…222900…1100mbar
7→冷却液温度80…3580…110°C
8→进气温度138…1905…40°C
9→燃油温度90…20120…80°C
10→显示无意义无意义___

全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
读取数据块004          →
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
2 N" c8 N# a4 e% l1→发动机转速2800…3200/min———
2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———
3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下
* D6 V: T6 g. S! `# |) g9 o4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
! w1 |- E( {# \; B. _可能的故障原因故障排除
与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-
% ]2 t3 o6 Q/ A+ C8 i5 s2 A N108故障- 检查喷油起始控制阀→
! Y5 |2 Z( n# G9 ?! H/ Y# k# X 见01-1章
•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角
' ^" i: E" J  k% b →见  章
2 B3 r9 v8 D- R1 B) {8 B' q•燃油系统有气- 检查燃油供给

评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比
" T2 a' _8 i/ y. f5 {( @可能的故障原因故障排除
. W2 q# b/ \% a: O( ?/ I8 L: S* L低于70或高于95%•喷油起始控制阀-
N108故障
. l, h: N8 F5 P/ D4 H" {* n- 检查喷油起始控制阀→
# H- _! F% ~7 h0 c7 M 见01-1章
; c9 v) D" L2 F) x3 F- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
, ]5 }) U: y0 z/ d- 检查燃油供给

全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
读取数据块004          →
0 C: |0 h# L+ Q, @# U# v" i2 sxxxx/   xx,x   xx,x   xx,x
1 ?. o' ^& d! K1 P2 d3 L2 Z, ~min     mg/H   mg/H   mg/H
: i1 M' S, ?' _+ a+ l# u 1      2      3     4  <屏幕显示

' _* J! ^# Y4 Y( \, D   理论值                 评价
! T% q) H' U/ t1 W1→发动机转速2800…3200/min———
8 H5 l/ _6 h' g2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下
% U6 F$ K$ H! q5 v! k$ J; Q5 F1 S3→基于发动机转速的喷油量限值
) Y; a* {# ^4 \7 \* p （力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下
: j& n/ w) S( v; \4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下

评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）
低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测
! l$ A. D* Z. q+ j•油门踏板位置传感
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器

评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值
可能的故障原因故障排除
" P5 N  W9 ~5 \0 T0 F低于26,0mg/H•转速低于或高于要
- |8 G3 \: B/ B3 { 求范围- 在3000/min重新读取

评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）
% ]* }  d5 o7 `" a可能的故障原因故障排除
低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
- A. t- ?7 l4 L( G" o, Q- d →见  章
8 ^+ c* ~) k. t8 d" t- 检查废气再循环→见  章
: D% ]! A- k1 |+ C•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见  章

9 _, H! {7 d$ Y: I) A5 a
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