本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
! v$ B1 y( S0 R# {8 A5 N0 h+ N9 ~$ _- Y$ ?0 b/ j1 y3 P% P
理论值 对应物理量& w- H2 k( ]: W$ O2 L& F$ k
1→发动机转速133…1532800…3200/min
: R. R' p& e8 O: e! f2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°$ T e9 |5 r: v1 ^$ r0 M, g( {
3→油门踏板位置255100%
1 ^% \. I$ S: @7 I2 g! r. k' Q" F! s4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
$ y& n: P! |7 X5→进气管压力无意义___
' `4 ]* z& o( ~9 B4 F6→大气压力181…222900…1100mbar! c/ @# f5 d; W3 x( p0 F0 R! p& e
7→冷却液温度80…3580…110°C5 i" N4 p( ?- j; q
8→进气温度138…1905…40°C: a/ J$ D5 W8 p7 A- M( y; | U
9→燃油温度90…20120…80°C! D, M% z9 }- J- y& J% t4 {; ?& z
10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004(测试车辆在3档,冷却液温度不低于80度) 7 X6 L& E+ N+ x! \& U1 m; R
读取数据块004 →
) G: [6 ~& a2 \" txxxx/ xx,x° xx,x° xxx%8 ? E8 p0 q8 _5 v9 Z
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
2 \6 d+ c# c( b9 u9 n1→发动机转速2800…3200/min———; M- V/ E8 `5 c: D' }
2→喷油起始角(理论)6,0…9,0v.OT———( s9 C; ?" F2 {4 o8 s- C
3→喷油起始角(实际)6,0…9,0v.OT如下
8 n- ~! U* l4 }1 E( I; Y( A9 t5 M4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价:显示数组004,显示区域3-喷油起始角(实际) P3 f# n/ ?2 L8 S; y& @& L2 t6 n# C
可能的故障原因故障排除# q% q; w4 e" N+ E8 `) J8 D
与理论值有较大偏差(约5,0°)•喷油起始控制阀-
' q" A2 g* i3 |! e& y; e N108故障- 检查喷油起始控制阀→
3 T$ N3 N1 I i7 D {2 R# ? 见01-1章6 v' X5 P( ? [( G- [( J# y
•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角
" \: ~6 v7 t7 ^. P →见 章
* x7 Y4 m) z; U" p5 ]•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价:显示数组004,显示区域4-喷油起始控制阀占空比' _3 C8 R8 T( _$ L* ~# ^, a
可能的故障原因故障排除
1 b9 N6 i9 D6 G& a6 s低于70或高于95%•喷油起始控制阀-+ i) q) y: o/ ?5 ], C
N108故障
) x# M% x$ T% d9 v( C! Y3 z. t) f- 检查喷油起始控制阀→) ^+ h; Q3 W5 l9 y# P& r
见01-1章
# L% P9 u6 F9 |# q- 动态检查并调整喷油起始角
* s5 d Y9 g7 `6 U" a →见 章
8 x" o }9 ]0 H! T, @ K/ J, d2 B- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008(测试车辆在3档,冷却液温度不低于80度) . C. S* `. l$ q# E) |9 M6 ]
读取数据块004 →
+ E: n! N; j0 j& Z4 f$ Qxxxx/ xx,x xx,x xx,x
/ l& S& o6 Q, Fmin mg/H mg/H mg/H. f9 x% W( F K5 \, c. o* D; x
1 2 3 4 <屏幕显示 8 }. f: X. w7 |# W% p* @7 r
理论值 评价
! r: w; w/ {- o9 w! b+ z1 w1→发动机转速2800…3200/min———
1 R( |& m. t7 c2→喷油量(驾驶员愿望)41,0…44,0 mg/H如下" U! @, t% F; V9 ^
3→基于发动机转速的喷油量限值
7 f! |* h3 [9 F1 Q, |. ^ (力矩限值)26,0…27,0 mg/H如下
& Z# c: @* o# L4→喷油量限值(烟度特性)24,0…30,0 mg/H如下 8 ]) Q* r% P5 p
评价:显示数组008,显示区域2-喷油量(驾驶员愿望)
5 G7 ]) ^- G, E+ O/ o( B低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测: r% Q1 {% k, _2 h: b4 H+ M! Z" @
•油门踏板位置传感
2 U8 {/ y' j K( @% R! E) w0 D 器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器 评价:显示数组008,显示区域3-喷油量转速限值; V e; L/ ?# l! `1 G8 a
可能的故障原因故障排除
]. t: |9 B. e& o: d) N' Q低于26,0mg/H•转速低于或高于要
, `# w# G: B6 w8 W* } 求范围- 在3000/min重新读取 评价:显示数组008,显示区域4-喷油量限值(烟度特性)
2 X5 m3 P. d4 l6 b. U) z. h# q可能的故障原因故障排除
5 N6 S3 R8 x, i低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
) O" S" a9 P% N6 G# _1 r, M! w →见 章
) J, s* F- n3 E" t+ `- 检查废气再循环→见 章4 G6 o% V' C6 u( m/ U& a2 U! @' K/ \
•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章
( I* r4 D9 b2 i( {6 q( w" h) ~7 z% A& ]1 D! c+ \" @4 n- y
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