本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑 1 P. J! q( e0 K Y* t% J: j, h
a5 d* _- E! I4 \# w理论值 对应物理量
) z0 E8 i+ r/ e7 B/ \$ h+ o1→发动机转速133…1532800…3200/min
" b! ?$ h6 V+ }1 B2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°2 @8 V. p. ~) g. L6 E% o# K
3→油门踏板位置255100%# U) B c4 L8 }0 s0 r
4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
3 _2 y- k8 w. h& [7 b5→进气管压力无意义___, u7 ^4 [, |! l j% U: ^5 b) q* Y
6→大气压力181…222900…1100mbar
1 s2 {- p. w, N7→冷却液温度80…3580…110°C
( K6 C; U' E8 | m8→进气温度138…1905…40°C
; M8 V! j% f9 |9→燃油温度90…20120…80°C
; Q8 `; o/ ^( q, l) ~10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
! D4 I. @' R0 j/ o! u读取数据块004 →* }; ?$ @$ ~: V! |" ~8 y
xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%6 D7 s+ h4 v* C& R5 R1 V5 ^( {: e
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
! E* H2 D5 F0 ^* ?' k& ?$ B1→发动机转速2800…3200/min———
g3 D3 B9 u# ~+ U) ]9 D, ]) J( [- ?2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———! J B5 r x, m" i: r, b
3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下
" D& v( M6 ^) W4 G; Q: t% A' L4 D4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）- S6 Y6 ~3 w" U' o: d' P7 O
可能的故障原因故障排除2 ]3 }" t% t0 `* z7 {
与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-
5 M5 U! {9 [ @# }1 m8 G0 c N108故障- 检查喷油起始控制阀→2 ^) Q7 ]+ \6 E
见01-1章
) ?4 F$ ^7 J9 U1 k8 u) W- n•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角
3 F3 C& K3 E7 _* h →见 章
5 U# K3 w# k \% b0 j. u•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比
3 x2 X3 X6 T4 t* D. _可能的故障原因故障排除
. F) s7 H; f7 y! G) t& G低于70或高于95%•喷油起始控制阀-) n( S) n' N/ b' C, J- Q6 E
N108故障
+ ?8 o! V' l/ |3 x0 R7 k% r- 检查喷油起始控制阀→+ D+ N$ I* V" \' T3 P: n
见01-1章: S" M3 |0 D2 U# j1 y i
- 动态检查并调整喷油起始角3 e; r% W! x4 \7 q
→见 章: E% K/ Z9 ]/ ^# s8 x9 l
- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
# \+ Z* g% r* s J0 @读取数据块004 →
' Q3 Y A) K ^; ?; o7 o) g0 q: gxxxx/ xx,x xx,x xx,x u& Z/ I% O+ q8 j& {, F4 s
min mg/H mg/H mg/H
& C" I. F. q* u Y/ p 1 2 3 4 <屏幕显示
9 w( ]6 j( X- N4 F 理论值 评价
/ L; x O* E% z) s: s1 a! o& E3 i1→发动机转速2800…3200/min———
) s% Z3 B O: j2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下! U2 J3 d0 |6 {+ _) m
3→基于发动机转速的喷油量限值
" [; Z# V: [/ S- P0 z. y$ q8 \/ A7 S （力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下
& s) W! m0 Y" ^; F5 C) H$ B4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下
: k/ S2 J* R6 x, Z1 \
评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）
- X' j3 a$ s, H3 z7 H低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测
! ^- J* x, p- ]1 g% c5 Q- k# N•油门踏板位置传感+ b6 I8 x$ b8 H; i: d
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器 评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值: A5 U" w$ T3 l: i1 z$ ]$ T
可能的故障原因故障排除$ X5 u( {1 D7 d N: }6 c1 x
低于26,0mg/H•转速低于或高于要 H; D3 X. m5 y n0 k" ^! I
求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）
, @9 o9 |% H) Y9 r可能的故障原因故障排除
. L8 E! j% s0 `低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
. t$ Z4 M8 M8 z4 B" R. u* d) I →见 章
: R$ m5 V, D+ i& q) a- 检查废气再循环→见 章
7 |# A" J4 z9 Y1 R+ T•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章
8 E9 j' T' O. g( W4 e* V0 @4 [5 C4 U; k( u) l
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