本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
: U, T. l0 L, h5 G! {3 Y2 k4 F8 Y5 ^+ X% l# u/ |
理论值 对应物理量
; u* y. t& L$ W* K, r4 x1→发动机转速133…1532800…3200/min
2 v3 s1 e1 i+ I* V y2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°
' _! O2 i" i" O3→油门踏板位置255100%8 X6 V! B, M5 @- }, i
4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub) M2 w* y4 A& O5 i. m% q( A
5→进气管压力无意义___
3 s- P9 r; j7 x& y* Z! [ e. h6→大气压力181…222900…1100mbar
9 X* D5 ~) }/ g \$ F! V7→冷却液温度80…3580…110°C0 L! D9 F: E/ N
8→进气温度138…1905…40°C
0 b$ o5 H' S1 @. S8 E8 i8 D3 A. g5 q9→燃油温度90…20120…80°C
8 K# g; F6 |' z10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） 5 t; n) t$ Z9 T) m
读取数据块004 →
- o/ Z9 ?# b) y) F; d6 r3 r2 ~xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%4 \8 |1 b, d; f; ~# p$ k
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
0 h' ~4 ^& p {4 j2 `& M" V1→发动机转速2800…3200/min———7 u( }% w: I# l
2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———
7 P! p6 ?3 D9 t) V9 K ]1 F- {& J3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下
: k9 f, r; K0 m3 e4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
/ y& Y5 T; O+ x( ^( G可能的故障原因故障排除/ i5 P8 p& ~. u# z3 ?! L! ~5 I
与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-, V3 N8 H/ ~/ ^! |. P. U! ]
N108故障- 检查喷油起始控制阀→0 t% D! k( S2 e& ?6 O, t- t# e6 n
见01-1章
) ]2 j* E( F8 c2 x- K•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角
! K9 B; a2 m9 | c! I' |! l →见 章
2 R; h4 b/ I4 u# m•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比& D" `) Y; v& H1 e+ M' F
可能的故障原因故障排除3 y* D& B! t- D5 V9 v; k0 [
低于70或高于95%•喷油起始控制阀-
u7 G, Z$ N) ] b! u1 B0 s! s N108故障
% A+ h S8 E: \' u8 W8 @- 检查喷油起始控制阀→
! Z* l( k) J8 q% X 见01-1章
$ ^0 k- h' |7 n/ I0 K) L- 动态检查并调整喷油起始角
4 E2 b# } w9 O3 M; {( F →见 章' {0 q" P5 ~8 |& u6 i; \4 @+ j
- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
" C! g: g8 b* F- |, C3 S读取数据块004 → {$ j3 |1 H" o5 ?- W8 m
xxxx/ xx,x xx,x xx,x
/ g- [$ D1 y( \: ?$ P* dmin mg/H mg/H mg/H& ]9 I9 T0 u1 x6 n2 R5 G
1 2 3 4 <屏幕显示 5 a7 G3 g7 L) U9 |* q$ h
理论值 评价- f" N- o5 D' ^
1→发动机转速2800…3200/min———
+ N: e; R2 {4 W2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下2 u+ p E0 v& w" b' x2 [; b
3→基于发动机转速的喷油量限值
( r/ H k. J4 \4 o$ i3 i4 K （力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下/ M% u0 C& X D: q x2 Y' J$ T( R
4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下 2 E. \6 _0 L0 X( g1 N3 x: z
评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）
2 M r$ G$ W9 j" O$ Z5 D低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测1 N5 ^+ y- | a" `4 g3 P
•油门踏板位置传感( y. E0 {) \# e* x1 X( V
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器 评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值- B+ z2 |( ^5 f6 K+ [; @# |
可能的故障原因故障排除
! `/ `' d+ C# ^" |' b低于26,0mg/H•转速低于或高于要
1 u) H$ G4 k- ` 求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）
. Q6 C+ B7 U" M- ~% _ D A. K可能的故障原因故障排除
1 A% p2 W% {3 i, P低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V1576 \; m" j, v" z# r) I V9 |
→见 章3 z6 X1 H v/ x, H* ^
- 检查废气再循环→见 章
* N9 p0 P# `1 f# I' \, M$ H) n6 W•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章 ; Q0 }9 f7 \5 H; p" d
7 m8 U" N1 @& j
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