本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑 5 X! ]( N0 U9 Q. g$ v. q
8 O- I# R6 P f理论值 对应物理量+ P) u+ ^) w3 a/ p
1→发动机转速133…1532800…3200/min; ~( C8 l1 K; X3 [3 d% F* l
2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°' H- W6 d! A! y/ D( I" j0 ~6 x2 _0 v
3→油门踏板位置255100%
# j# T; @7 a7 x0 ]3 ?; ]/ J! X4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub i5 F; T+ c* Z) l
5→进气管压力无意义___
u3 e& i z4 h H# Q3 A6→大气压力181…222900…1100mbar
/ D$ S& f8 d; D. ]7→冷却液温度80…3580…110°C0 X( f& n# X: x0 a
8→进气温度138…1905…40°C
8 a& K8 Q. P: X/ U3 ?9→燃油温度90…20120…80°C* R" H- ?2 E! { s0 z8 k
10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） 3 Q2 Z5 E& j' i6 E$ D
读取数据块004 →
; Y8 s/ G( q7 [! kxxxx/ xx,x° xx,x° xxx%- W( Z5 j3 ^5 z% @
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价. H# k" C* q2 H" y( [ Z
1→发动机转速2800…3200/min———
8 z" U3 _1 R" w, d2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———
3 U4 E, u& W; D# I8 ~( v3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下5 x1 U- w; j' r+ d
4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）$ L' i7 T ^4 w, ]6 \: e. s4 c
可能的故障原因故障排除; X' k: g4 d* p7 {7 z. B
与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-$ {* j& r! p* s ~ ^. g
N108故障- 检查喷油起始控制阀→
) Y4 P8 w+ k5 R: v6 e0 e+ n. r 见01-1章7 R: A$ u8 t, B' d
•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角* h5 ?5 ~# ^4 w) ~2 {
→见 章/ F M& f4 s2 }: |* A' V. Z$ l5 A: c
•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比( {1 M0 r/ m6 b/ ^: L
可能的故障原因故障排除
9 p5 F) ~% H2 d; s. E低于70或高于95%•喷油起始控制阀-
% A) }* d9 `1 |" ]( S2 R* f N108故障
3 m Z9 M B/ `$ l4 I' B- 检查喷油起始控制阀→8 N, z( K" Z% x1 C" f- S8 h
见01-1章' M! O1 @5 f& V4 t2 E
- 动态检查并调整喷油起始角
0 K. E$ _) ~! r →见 章. d( ^% y7 g i5 B) p; ~8 W' h
- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） |, \4 t1 `7 D3 e
读取数据块004 →
& k! ]( A' U1 y$ ~3 hxxxx/ xx,x xx,x xx,x 2 l2 g4 ^# F# d: o. \
min mg/H mg/H mg/H; }# O1 C% f/ d e9 b: M9 K' F
1 2 3 4 <屏幕显示
% v: v, k1 K* s) G; K( `0 L0 i! ^/ | 理论值 评价) V( K3 s1 C' Z8 K
1→发动机转速2800…3200/min———6 t) G) S0 M e, }
2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下
% }' F8 z E5 g% c$ K# K& ?3→基于发动机转速的喷油量限值
# b- n" d2 y' D$ c. Q7 q# x# h1 a （力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下
1 U7 ]7 F3 ]0 N% J/ u [) r F4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下
* R- ^( @8 e/ w$ |评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）" A1 J( n& l: n8 ]# _* U4 ?
低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测9 O8 b+ i! U. x* T
•油门踏板位置传感3 F0 Z6 l" \& b
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值* Z/ G$ i2 j2 Z7 h! c- o. }+ j
可能的故障原因故障排除* {% S3 H" ~3 H4 j% x
低于26,0mg/H•转速低于或高于要
3 r8 a" Z; {) A; i% N 求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）/ ?/ I" L" o- B( s& n# r" h1 l0 ^+ g
可能的故障原因故障排除
! z; P( H1 l& Z7 b4 O D6 n# {低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
$ G0 S) z, a9 M; S. F →见 章$ e2 Z; Q3 v& _$ {
- 检查废气再循环→见 章
4 u% F4 N- L. G! Q2 N•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章
) K& a5 Z/ e: E1 J
+ O$ ?& `6 ^6 p2 U9 }) g | 
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