本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
; D* z4 E" A& w0 u$ `0 r P7 K @# s
理论值 对应物理量
* k4 K4 m8 b" c0 M1→发动机转速133…1532800…3200/min9 U! D6 f5 l) E
2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°9 b' h3 M/ A' [
3→油门踏板位置255100%4 G; P3 q% ]- h9 ?
4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub9 M; m+ n4 ^) }7 P# ^% R
5→进气管压力无意义___' d5 K- m0 J) I: D: t$ X$ x
6→大气压力181…222900…1100mbar8 j* O8 z0 s: [0 |- q, |) g* c
7→冷却液温度80…3580…110°C6 y8 i/ x' R5 O, a% L0 T
8→进气温度138…1905…40°C
& b* ?5 Z; M) q" U2 X' w: \# S' R9→燃油温度90…20120…80°C
- F1 K: x9 g2 f" H$ |6 R5 H V10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
" s+ W9 z9 Q5 |6 G9 G. e4 P读取数据块004 →( f% L' [+ f. |+ W
xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%
" h1 H7 f. Q2 R6 x; y: a# x 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
! a5 u4 H* u+ b! r5 @5 C+ D1→发动机转速2800…3200/min———
9 N( q* \, }) N3 j; K1 [) b2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———
; e' J' b5 s! ^$ C, d) p3 O! @' F3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下
: u1 `3 j) S1 m4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）) S0 C/ n3 T! b( ]7 Q: x* B4 c
可能的故障原因故障排除
0 U3 E1 a: ? @" {与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-
/ I: i; W$ v2 y& U4 A' ^ N108故障- 检查喷油起始控制阀→
, f* M$ }- d6 c9 _0 ?4 G7 k: d 见01-1章. S' g. O5 T, L% P
•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角
) ~6 S4 Z3 l6 f* }) F' m% K6 B- B →见 章7 i' O6 e- A/ y: K5 q
•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比
2 M0 S$ X0 T+ V) m( W" a# H可能的故障原因故障排除2 ~$ J4 b* f& k6 a
低于70或高于95%•喷油起始控制阀-. p {3 L; @, U. N) I) M/ _4 j' M4 g( V
N108故障
" [5 t3 z. D; K( Z( h9 t1 s- 检查喷油起始控制阀→8 P; `& Y3 s% {' v2 V
见01-1章+ }# {) H) r: }, s
- 动态检查并调整喷油起始角
9 w3 d- R- W; n/ z →见 章. V/ J4 ^; {+ v2 L$ M r+ Y" H% l
- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） + x2 y9 o" E7 c5 c, K
读取数据块004 →
1 F$ ~% x7 H" `1 nxxxx/ xx,x xx,x xx,x " m" } C E. p6 y1 p
min mg/H mg/H mg/H
2 h" t: Y/ W+ T& b2 @& p7 ~! g 1 2 3 4 <屏幕显示 1 s$ |3 |$ n# M4 ^6 c
理论值 评价
. F* k1 P7 W8 H' p' J. E1→发动机转速2800…3200/min———
4 d- I+ T5 x* i$ m9 R& y2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下
3 h& G* M0 C; o& J) s* f) {* q9 I6 Q3→基于发动机转速的喷油量限值 ! l" J8 r" _& c" x" J% H
（力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下* a" g/ |* Q' M. P `
4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下 4 ~ W* M! M, H" o' ~; f
评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）$ j% o* }+ v( J# T
低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测
" x# M2 S: ^6 s, K9 ~•油门踏板位置传感! y( N9 @9 b | v, }4 s4 V. S
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器 评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值$ Y2 ~7 h, }& S! u' s+ M M, @
可能的故障原因故障排除- x+ m" D( J7 G% F, W4 [& E0 D
低于26,0mg/H•转速低于或高于要
: v2 F, F9 T9 a, V 求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）: y- s. a8 R! n0 t
可能的故障原因故障排除/ C( U( b% d( K
低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157) a% C9 k+ t+ K: K5 B( ]0 ^
→见 章! A+ [2 z" t4 z. C; V
- 检查废气再循环→见 章9 L1 U* g( l2 G! i) b( Y
•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章 ! l' K) P; w& c: p6 l
, |. N4 ~0 f h9 q) ?
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