本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑 # ]0 L* A4 `$ i( o3 y
. C6 T* b' J9 a: P当显示位=1时，含义) v6 w+ d' y! ], _4 u+ w
XXX工况3 |8 l% c, G7 c
1刹车灯开关-F闭合
) D& A! ]$ @! ]& @1刹车踏板开关-F47打开8 d6 y W K- z- D6 m o9 q
1离合器踏板开关-F36打开8 f4 h4 k( r- E+ B- ]
钥匙门开时显示数组007（冷态，发动机静止）/ i: v3 m9 C: X% E
读取数据块007 →
& Y! O! p& d e5 k* n, u3 gxxx,x°C xxx,x°C xxx,x°C
) Q0 G" L4 X9 P; T3 ?; G( n 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价4 D5 t4 B2 ^: K7 x, v3 `: \
1→燃油温度约为环境温度如下/ S" r7 S6 X9 e
2→无显示——————
+ V y9 g$ C5 a- Z3 M" b' S" d3→进气温度约为环境温度如下- c. n3 v% A, r( z% b* y* w
4→冷却液温度约为环境温度如下 评价：显示数组007，显示区域1-燃油温度7 z; Q" ? e) P; x0 i$ Q! c2 r
可能的故障原因故障排除
% j/ [* C$ k, A% H-5,4°C•短路或燃油温度传- ~6 J. P, Q4 @) @
感器-G81失效-检查燃油温度传感器 →
- [ M2 e% H5 ~+ w3 [5 `1 o见 章 评价：显示数组007，显示区域3-进气温度
# `1 i1 C& G! B/ p1 t* S+ B可能的故障原因故障排除
( C) z( j0 Y0 R. z4 q约136,8°C•短路或进气温度传
4 F; e4 O" b, ^& O 感器-G72失效-检查进气温度传感器 →" `9 Q- \% J X
见 章 评价：显示数组007，显示区域4-冷却液温度
1 [# \4 Z) o, F5 w6 e1 c可能的故障原因故障排除
# f- g9 h) @/ {4 V9 ?与环境温度偏差较大•短路或冷却液温度
; h, U2 y1 \* i9 d2 E3 Y 传感器-G62失效- 检查冷却液温度传感器 →
0 k0 q* x; o$ U 见 章
1 r! v3 z9 m8 Z8 l/ U故障状态时显示燃油温度作为替代值 怠速时显示数组013（发动机热态，冷却液温度不低于80度）# ~4 Z4 t0 D- }$ {- t' t/ N
读取数据块013 →
' K$ b8 }- d. ~( cx,xx x,xx xx,x x,xx(mg/H)5 _) A: [& c+ U" U, I
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价2 i" ^ `8 H+ w* N& P9 K+ ~
1→稳定运转调节-1缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下( e" p1 P4 A- X7 G9 a1 N! Y& X( C
2→稳定运转调节-2缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下, O# o. w" n( ~3 n- c* d
3→稳定运转调节-3缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
6 J" ^( \) m- ?: l4→稳定运转调节-4缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下1 T) C* b, e5 j: T8 R
评价：显示数组013，显示区域1至4-怠速稳定运转调节
6 X+ e( k. C2 {( K5 i0 d△喷射系统具有怠速稳定运转调节功能。它能识别各缸之间的功率
3 m9 b9 {' \6 U; i 差别（零件公差，喷嘴通过能力，压缩比等），并在怠速时通过
. f; p& M& R: n" w 一个可选喷油量修正来平衡。
1 f9 N" G0 M* t3 q3 N" l! R2 T9 m, m△在怠速时，通过发动机转速传感器信号进行识别，传感器每转向
9 v v6 R1 ^+ @. {& u电脑发送4个信号。当信号具有相同的频率，发动机各缸做功相同。当一个缸输出功率较弱时，曲轴转过下一个半圈所需时间较长。当一个缸输出功率较强时，曲轴转过下一个半圈所需时间较8 }3 u* B; E8 L# W
短。/ ]1 L0 Y- L h; U4 e* |4 t' N
△电脑识别这种差别，立即向相关各缸增加或减少供油量，直至发动机运转平稳。
* H- q) d/ R/ E; k# i F0 t) [△+…mg/H：对应的缸输出功率较弱，因此增加一些供油量。0 e/ m: d5 d* C( `* Q& i
△-…mg/H：对应的缸输出功率较强，因此减少一些供油量。 怠速时显示数组016# M W7 T- W1 v3 ^& e% D
读取数据块004 →
& A+ ~* O5 M9 c% ?9 m* Sxxx% xxxxxxxx xx xx,xV
; d7 A _5 d' C4 H( F: X+ O 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
! s9 M* A6 \! K* V8 l& Q. Y% ~1→发电机负载5…95%———1 V0 f6 ]) r( B) E
2→暖风预热———如下
w- O H8 q$ z( ?, l1 `3→暖风预热元件控制———如下4 ^! }3 m: `3 O) q8 f
4→电脑电源电压11,5…14,5V如下 评价：显示数组016，显示区域2-暖风预热
! y& Q4 z9 L! `6 O当显示值=1时含义% f: N) S; K" c6 a/ V
XXXXXXXX状态
R* i W1 w% }+ ~1 O+ G7 S) Y1无意义
" q3 G) X# J8 Y* q+ n. t1无意义
& y& E( [' R, x! S1冷却液温度传感器-G62或进气温度传感器-G72失效
" h* P* L0 b$ v& D( Z, N5 L1发动机在最近10秒内起动
' b5 k4 Y0 L, a. o- f, |7 y4 x3 c! ~- U1发动机转速低于875/min" C: H0 u0 J: h* D8 N, ?3 A$ E' T
1电瓶电压低于9V
/ j5 `. C( `( c/ ?. n9 T1 \; g1发电机故障2 l& ]; z6 r5 H7 N1 D/ o
1冷却液温度大于70°C…80°C或者进气温度大于+5°C 评价：显示数组016，显示区域3-暖风预热控制
6 s0 A7 G" A6 L% l( C; u6 |* i9 e Q7 B当显示值=1时含义
% p: D1 b# R, P2 sXX状态
& F A) r8 h5 ]% V1大功率暖风继电器-J360工作
0 J- P2 i" v3 Y$ r% [1小功率暖风继电器-J359工作 / k r: ]) h( ^1 ^
评价：显示数组016，显示区域4-电脑电源电压& W2 P( f3 T, k/ Q2 j! K
可能的故障原因故障排除4 V/ e5 n8 p- F5 k2 a0 v! d6 {, ^
小于11,5V•发电机故障，电瓶严重
2 V3 f. v( z4 ~1 V 亏电- 报检查发电机和电瓶电压，
6 H+ o7 K: \) P6 J 电瓶负载" x) m* G3 U1 i) o+ v
•因起动时电流较大和附 p4 k: f4 m) D$ z! X% E( U- Z
件用电导致超载- 提高转速若干分钟并关掉用
# _4 C9 z/ _% u9 ~( x+ ] 电附件
' ?$ l: v! J0 G" b•发动机电脑电源或接地2 K$ |9 A B* K! n
存在接触电阻- 检查发动机电脑电源( Z; u+ d8 G2 O b/ X
•钥匙门关时漏电- 排除漏电% |, G/ V4 _% W- s
大于14,5V•发电机电压调节器故障- 检查电压调节器，必要时更
7 G4 t7 C8 u. m E [: e: M 换
8 _% s' N6 @6 { _5 I$ H5 s•快速充电设备过电压- 读取故障存储器& V- D+ x$ @: i. G7 O
→见01-1章
; u3 U1 _1 K3 W7 ^怠速时显示数组019
# L' P4 A! H4 \1 G5 G读取数据块004 →
, w, l( }2 D: R" B- o+ Lx,xxxV x,xxxV
- H$ j. K1 x% f( P7 f 1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价+ N5 N! m1 r* b$ C8 e* i r$ h& c
1→喷油量调节器最小位置时喷油) `- P: X- G! q8 Q+ W4 `& \
行程传感器电压0,500…0,970V如下# M2 k& A |( ]# H! {
2→喷油量调节器最大位置时喷油
- d( M4 J4 D! o, Z2 F# a7 }& C 行程传感器电压4,100…4,800V如下: y& J0 g9 ~3 j, ?' j
3→没有显示——————; U4 Y/ G: I0 }9 \6 e
4→没有显示—————— 评价：显示数组019，显示区域1和2-喷油量调节器最大和最小位
' m! P6 s4 c7 G 置时喷油行程传感器电压; i3 e) {$ q& e" f
-VAG1552显示可能的故障原因故障排除
# H7 @$ V' F( Q+ K- {% R7 O7 e理论值超差•燃油分配泵喷油量+ Z2 T6 @- G) G) ?9 M$ J! P$ O
调节机构故障- 更换喷油分配泵 →) ~5 b1 B$ @( C! E) ?# J) J) `
见 章 全负荷时显示数组000至008
: o( s( B1 Z2 b8 k9 p3 ^! D⊙注意！1 [. \8 T: T+ ?; e) n: Y3 s7 B4 x l
△检查时车辆全油门加速& p. j& z1 o: n- v7 s! p1 }
△读取测量值时，发动机转速应达到3000转 全负荷时显示数组000（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
0 j. x. M& d1 @读取数据块000" l; y8 D$ x/ w d
X X X X X X X X X X( Q, r1 n# B T3 A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<屏幕显示 : i' [4 a: m0 a
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
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