本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑 1 D9 ~7 N: Z9 x. l7 {# Q3 r. m% S
4 `& Q' T4 O$ r3 J4 V' I7 [
当显示位=1时,含义" n1 d' |- {! [! O; _0 {5 M
XXX工况
' O$ x" J5 h1 S) l3 l1刹车灯开关-F闭合
4 _7 d9 Q# v) g1 C! e4 J" s8 `# H: W1刹车踏板开关-F47打开6 s9 Q4 S0 i9 c2 p$ q: N3 [ h3 U
1离合器踏板开关-F36打开
' j; N9 |1 F* j, N, y0 @钥匙门开时显示数组007(冷态,发动机静止)! E/ F. M; g: y( A
读取数据块007 →
- n+ ~3 }7 p! a! m- r0 a* ]xxx,x°C xxx,x°C xxx,x°C
) w$ `. z- M& a7 v' Q' J 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价8 O; I; R2 _. t2 _
1→燃油温度约为环境温度如下/ v; b/ m3 u! J: u/ Q* w
2→无显示——————
- w5 c" o$ s6 F3 ]$ c$ N% r3→进气温度约为环境温度如下
* a' B9 y L: J/ \) ]+ D4→冷却液温度约为环境温度如下 评价:显示数组007,显示区域1-燃油温度
, {3 a- i3 j& n$ J* T+ F8 ^4 y+ k 可能的故障原因故障排除
7 @, R7 B" f4 M- e d-5,4°C•短路或燃油温度传
! G4 v7 V. ]- G0 ~ 感器-G81失效-检查燃油温度传感器 →
7 R. ]9 s( F. {8 x5 Q$ `" x见 章 评价:显示数组007,显示区域3-进气温度$ [! c& o6 U8 F; o5 T- ]( W1 Y# h
可能的故障原因故障排除
( D4 V; Q/ \' Z4 C约136,8°C•短路或进气温度传, Y& ?1 Y# y3 n l
感器-G72失效-检查进气温度传感器 →7 t9 n/ b/ m: q/ f4 O' ~! r% `
见 章 评价:显示数组007,显示区域4-冷却液温度' A7 W1 K. w2 k. V9 Y% Q( N
可能的故障原因故障排除! B0 m2 X8 U1 X5 u: ~
与环境温度偏差较大•短路或冷却液温度
0 }+ A5 I3 H w 传感器-G62失效- 检查冷却液温度传感器 →
4 p6 I; p9 ~7 m |6 j0 n8 I. } 见 章8 F7 y& i) _6 S! Y3 g
故障状态时显示燃油温度作为替代值 怠速时显示数组013(发动机热态,冷却液温度不低于80度)
; J3 s6 @! z1 z" Y4 R. X读取数据块013 →
# y! i4 U' z6 Q. N6 e- Lx,xx x,xx xx,x x,xx(mg/H)
% b( o1 ?8 ]' \: I 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价: X6 ^* a. I/ p. N! ^; n V0 f
1→稳定运转调节-1缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下, u% i- L0 p- M, e! _3 {- D
2→稳定运转调节-2缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下2 S% ~4 s/ [* J% o/ ^
3→稳定运转调节-3缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
3 `7 K/ ?4 [1 x1 t: Q% O. }5 g4→稳定运转调节-4缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下 p7 L$ J+ ]8 d$ v G5 A$ }1 J" A
评价:显示数组013,显示区域1至4-怠速稳定运转调节5 l% P% a6 A$ V/ X1 d5 W7 u
△喷射系统具有怠速稳定运转调节功能。它能识别各缸之间的功率, g& v3 t' ?4 M/ H# \' g9 b
差别(零件公差,喷嘴通过能力,压缩比等),并在怠速时通过9 v" ~/ u& }: }( v, C
一个可选喷油量修正来平衡。' K, G' \9 x, _# h! x5 [0 Q( E
△在怠速时,通过发动机转速传感器信号进行识别,传感器每转向
8 G* C& ]6 b9 _. I- v电脑发送4个信号。当信号具有相同的频率,发动机各缸做功相同。当一个缸输出功率较弱时,曲轴转过下一个半圈所需时间较长。当一个缸输出功率较强时,曲轴转过下一个半圈所需时间较
6 Q$ Y3 L1 x) @, n; q短。# a: u8 I+ l ~; [% y" {" }9 h: e' w
△电脑识别这种差别,立即向相关各缸增加或减少供油量,直至发动机运转平稳。
# ^4 L5 I. `% n* e4 y9 J△+…mg/H:对应的缸输出功率较弱,因此增加一些供油量。9 y& R3 t6 w8 V: I7 X+ R
△-…mg/H:对应的缸输出功率较强,因此减少一些供油量。 怠速时显示数组016( ^& V# v! _) ?7 t. ]
读取数据块004 →2 D1 j2 D* J! e
xxx% xxxxxxxx xx xx,xV) c1 T5 `4 ?9 A1 H; c6 u+ w G
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
; Z' p0 S+ h- f7 {! ^4 X1→发电机负载5…95%———
/ W% ]( M3 u/ X) B" K! Q2→暖风预热———如下' W! ]. z$ s n) r" @/ {& |2 e
3→暖风预热元件控制———如下; g/ h+ r8 {/ l4 d5 k& o
4→电脑电源电压11,5…14,5V如下 评价:显示数组016,显示区域2-暖风预热
& U. E# F# x: t4 {% z. h* X当显示值=1时含义
5 v2 w. q G6 v2 T, ~" HXXXXXXXX状态6 {, I1 |( o9 P: k( `) w* h; ~
1无意义1 b; v" F) T1 d
1无意义
M9 m4 H0 U& W" Y% K+ W1冷却液温度传感器-G62或进气温度传感器-G72失效% ?0 p: U: k1 W4 r4 A$ s$ K( F
1发动机在最近10秒内起动( K# I2 ]0 d7 E$ r% {
1发动机转速低于875/min+ \! c5 S- o& D% d1 Q
1电瓶电压低于9V
5 V8 ?" n6 a$ ~0 h" Y1发电机故障! c( D* T9 g+ Y: x5 j
1冷却液温度大于70°C…80°C或者进气温度大于+5°C 评价:显示数组016,显示区域3-暖风预热控制
1 G d$ ^ L+ M( K5 T+ X$ I7 \当显示值=1时含义$ |* \/ T6 L7 O
XX状态9 ?& ~# u9 _9 c$ U* P0 E+ s
1大功率暖风继电器-J360工作
8 u! b( y8 l5 R( z5 C2 I7 \' }1 l1小功率暖风继电器-J359工作 7 `; C% _1 |7 I) c. z
评价:显示数组016,显示区域4-电脑电源电压2 P' j: ^5 T* X) C
可能的故障原因故障排除/ N6 W9 x) g( n
小于11,5V•发电机故障,电瓶严重5 I- B. s7 L0 J
亏电- 报检查发电机和电瓶电压, 3 n5 z8 r1 r$ `- ?' i
电瓶负载
+ s+ W7 N/ \) {4 k* G" A1 I3 E! x•因起动时电流较大和附9 u9 \9 g0 J! Y: E; G. y
件用电导致超载- 提高转速若干分钟并关掉用: @. @$ k3 W& _4 v2 ?3 f" E
电附件
( D) ]2 L8 b {, I1 E& n, x•发动机电脑电源或接地9 h5 N; A& P# E3 T
存在接触电阻- 检查发动机电脑电源
0 q) ?7 I- V6 F+ z2 j9 O M! a•钥匙门关时漏电- 排除漏电. H6 B8 k1 b2 h7 A1 X# E% Y5 k
大于14,5V•发电机电压调节器故障- 检查电压调节器,必要时更$ A* d3 n- o5 z8 ^3 ~
换5 U$ }. H5 d: O# U1 t1 J7 l
•快速充电设备过电压- 读取故障存储器! K: F j( ]6 O4 i+ |
→见01-1章 , D% ~; q1 r% Z4 E
怠速时显示数组0192 v4 X; _' i. j( a
读取数据块004 →
6 P" z7 `' L3 T {x,xxxV x,xxxV
( W+ ~6 Q4 v- Y! A 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
# @$ Y# P* k& Q- @) p6 K1→喷油量调节器最小位置时喷油
, M' s! c2 B6 @. n. i 行程传感器电压0,500…0,970V如下
% q: F" U) m, c& j4 o# I! U, D5 g2→喷油量调节器最大位置时喷油1 E/ z3 D3 } Q6 T
行程传感器电压4,100…4,800V如下( V" D( O7 k2 ]. f
3→没有显示——————
2 _# P9 F5 z) y6 a3 f4→没有显示—————— 评价:显示数组019,显示区域1和2-喷油量调节器最大和最小位
$ f, I6 {# x7 h! s! R) Y0 f% J! V) ~ 置时喷油行程传感器电压
& ?# ?- b8 m ?8 W% s! s( h-VAG1552显示可能的故障原因故障排除
* Q& G8 y. _, X" N1 H1 F8 `理论值超差•燃油分配泵喷油量+ _7 L# N) V% ?$ V {( e
调节机构故障- 更换喷油分配泵 →
* D5 w- \- d8 @8 j# M 见 章 全负荷时显示数组000至008
( c, o- X/ y0 {' A8 u, s( I! u8 {⊙注意!
! C$ ?6 G9 y. c( X8 f! ~* v△检查时车辆全油门加速
- S5 P9 L+ r% U; R! g△读取测量值时,发动机转速应达到3000转 全负荷时显示数组000(测试车辆在3档,冷却液温度不低于80度): b$ V' A. Y: f
读取数据块0001 S H$ b7 V5 R! f
X X X X X X X X X X. L! |9 ]7 K- X
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<屏幕显示
( V+ C. C- J; {; x |