本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑
+ [- j9 Z4 a& K
4 ]7 M3 s) H1 g7 \ f- r! G当显示位=1时，含义
) J6 \; w! p% n4 p0 I" VXXX工况
( g# F. H/ e: }% Z+ }+ b- ?1刹车灯开关-F闭合* ~7 |& C2 g5 p7 Q s7 W8 R" }
1刹车踏板开关-F47打开, ^+ v j+ e2 A; J' ?7 m
1离合器踏板开关-F36打开% f' i) C$ h* H1 B2 E3 u8 U
钥匙门开时显示数组007（冷态，发动机静止）
7 O) E1 O' p9 c& @读取数据块007 →
: [$ f a1 ] mxxx,x°C xxx,x°C xxx,x°C+ p3 D& _) A& S) V# c/ p) K6 C
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价# A: s; e% u+ t) d K
1→燃油温度约为环境温度如下 m8 { ~% M2 ^5 A
2→无显示——————5 B$ l W F9 W
3→进气温度约为环境温度如下
& @% u* U, Y. b4→冷却液温度约为环境温度如下 评价：显示数组007，显示区域1-燃油温度
$ h. |& V0 b/ n( Y" ]/ i7 j0 { 可能的故障原因故障排除
" @1 C) f/ T; m9 D* I-5,4°C•短路或燃油温度传
' g8 a; t4 k$ O* s( l% [' ?9 T 感器-G81失效-检查燃油温度传感器 →, I+ t0 L8 H* U3 d) x3 w% \# @
见 章 评价：显示数组007，显示区域3-进气温度# i* _& C6 I7 M6 y
可能的故障原因故障排除
2 `, ~8 _' B, G) I约136,8°C•短路或进气温度传
% W. B/ `7 B$ ?4 E- j: ^ 感器-G72失效-检查进气温度传感器 →1 f& u7 Q& l3 P) ]/ _; `) u" C$ X
见 章 评价：显示数组007，显示区域4-冷却液温度
" B: a* S$ H" m可能的故障原因故障排除+ C( {* i* s. i- Z5 }; y/ ~
与环境温度偏差较大•短路或冷却液温度 5 O/ R+ o. }1 S
传感器-G62失效- 检查冷却液温度传感器 →- P( ^, d2 Q, ~' P( t
见 章' R& } _& N h R$ d# B
故障状态时显示燃油温度作为替代值 怠速时显示数组013（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
/ q, [( p0 d& Z/ X, Y& R读取数据块013 →
0 M2 m" ~, ~9 J; ?- `. qx,xx x,xx xx,x x,xx(mg/H)
: y' i2 |, n( g0 O; ~$ ` Y5 G 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价) L% P+ n# a! \4 u+ i! A: ?
1→稳定运转调节-1缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
3 c! c# M- {3 R2→稳定运转调节-2缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下6 _8 r3 J, V( Z
3→稳定运转调节-3缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下: M7 Y! `4 @: j& s
4→稳定运转调节-4缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
: `4 d7 E' G6 j6 k: H r6 B评价：显示数组013，显示区域1至4-怠速稳定运转调节
- ?9 \ a# M. D9 [△喷射系统具有怠速稳定运转调节功能。它能识别各缸之间的功率" J+ X3 w6 o/ W
差别（零件公差，喷嘴通过能力，压缩比等），并在怠速时通过! p( s/ W& ^; g1 o8 j' b% d
一个可选喷油量修正来平衡。" H7 c, b, J& b' Q( _8 V
△在怠速时，通过发动机转速传感器信号进行识别，传感器每转向
7 t) f8 `) c8 n( O. Z: I7 i$ Y8 T9 V电脑发送4个信号。当信号具有相同的频率，发动机各缸做功相同。当一个缸输出功率较弱时，曲轴转过下一个半圈所需时间较长。当一个缸输出功率较强时，曲轴转过下一个半圈所需时间较
0 W5 ^ l: Y4 c# `- r6 ^; f短。8 T# j8 s% r1 O( z/ x
△电脑识别这种差别，立即向相关各缸增加或减少供油量，直至发动机运转平稳。
7 O% z; y7 A+ E5 ^2 q3 R3 k△+…mg/H：对应的缸输出功率较弱，因此增加一些供油量。
4 l$ ]3 ] g/ X% ]△-…mg/H：对应的缸输出功率较强，因此减少一些供油量。 怠速时显示数组016
) f0 _; e7 y o5 P! F& o8 c读取数据块004 →- R" g3 X1 @/ t! F; v! m- v
xxx% xxxxxxxx xx xx,xV. ?1 D6 l8 ~ M g
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价- n0 O+ M0 g4 K2 k' K) I
1→发电机负载5…95%———
* V* E& D, g6 }3 n$ L! w" O8 j2→暖风预热———如下: @+ |4 X+ G* @3 R
3→暖风预热元件控制———如下2 _5 }! L' E4 K/ T7 Q" F+ }+ \
4→电脑电源电压11,5…14,5V如下 评价：显示数组016，显示区域2-暖风预热
, L% h! A& ?$ u- Y m# C当显示值=1时含义' F5 v5 [# N8 i/ U9 F) |* o* q9 D
XXXXXXXX状态
" E5 ^# u5 \! |. m1无意义
% S; H$ v9 p( t# v% D4 O8 I# p$ C- K1无意义% @: f2 T( h( l r, g ~
1冷却液温度传感器-G62或进气温度传感器-G72失效
% _! t/ E) v; U+ Q* b. N1发动机在最近10秒内起动1 K/ I3 c( u V* S0 A0 Y. B u
1发动机转速低于875/min
# Q( x$ Q. C" Q3 q4 L3 E8 z, ?/ n1电瓶电压低于9V
8 n; Q X+ Z6 I% ~& E1发电机故障
. d/ @( W9 a$ h7 Y* W( b9 \1冷却液温度大于70°C…80°C或者进气温度大于+5°C 评价：显示数组016，显示区域3-暖风预热控制
; a' t; ]4 X% P: o0 L当显示值=1时含义
1 T8 ?+ p6 X9 w* H4 h4 iXX状态
$ p8 V% v2 G8 S3 m0 l1大功率暖风继电器-J360工作
) ?8 i) V1 L# p. u; s5 f1 C" ~1小功率暖风继电器-J359工作 . E! |6 u- d+ w5 P7 h
评价：显示数组016，显示区域4-电脑电源电压: ^: N+ V) J' m3 a) Y
可能的故障原因故障排除
: W- ^* c7 n6 m- I: o/ W7 H小于11,5V•发电机故障，电瓶严重
' `" `0 _7 I! o5 M) p 亏电- 报检查发电机和电瓶电压， 5 \* k, P" n V. H; Y
电瓶负载* ]( k0 c W3 D4 A! n" m# o5 w
•因起动时电流较大和附
1 j+ c, C0 A2 _4 r0 f, ?/ L+ w 件用电导致超载- 提高转速若干分钟并关掉用
2 t. h! _$ T- s' g7 n 电附件
' Y! o: c0 X* C' K; D* A! a•发动机电脑电源或接地: W1 K( t2 y; A9 E9 K" A
存在接触电阻- 检查发动机电脑电源+ p9 F# a; R4 T& V f
•钥匙门关时漏电- 排除漏电3 t6 `! y3 l! D5 |& C; K* h8 r" w
大于14,5V•发电机电压调节器故障- 检查电压调节器，必要时更
; V" ?/ \) M A" _5 u! d, L 换" f3 T4 e" S+ X; S
•快速充电设备过电压- 读取故障存储器1 G/ ]: F- f" s& _
→见01-1章 + F' }* U( S* p$ G$ c) V5 [& s; ~; {
怠速时显示数组019. t' ?" {0 ~4 g( d5 V1 b
读取数据块004 →
$ Y' W5 z/ O" Tx,xxxV x,xxxV m+ e9 r( H9 V
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价9 K% }+ G( {' |! @% y* j
1→喷油量调节器最小位置时喷油$ ?. ^& G- g6 |0 O
行程传感器电压0,500…0,970V如下
1 x4 v e7 E) [2→喷油量调节器最大位置时喷油
0 _. ]* t1 C; W& e9 x: i 行程传感器电压4,100…4,800V如下
+ B# j+ H) R: f" z: s& H' U( y3→没有显示——————5 C Q! ]) ?* v$ b0 ]
4→没有显示—————— 评价：显示数组019，显示区域1和2-喷油量调节器最大和最小位
" e* U/ w6 I" v 置时喷油行程传感器电压
/ A5 m4 d, Z j-VAG1552显示可能的故障原因故障排除0 U3 I7 ~4 ^! p6 C% g0 G! k
理论值超差•燃油分配泵喷油量
' N7 ^! F' |. T: s+ \9 l 调节机构故障- 更换喷油分配泵 →
, P6 V) X! U' A* ~: J& ?; [ 见 章 全负荷时显示数组000至008) d m+ r9 q7 R- V9 @3 P2 B* z
⊙注意！' q1 t5 }% b3 S9 b# D
△检查时车辆全油门加速
- D. F0 @* @: {" {$ v& I△读取测量值时，发动机转速应达到3000转 全负荷时显示数组000（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）3 T2 f! R. B- K
读取数据块000
7 W7 z" W/ A$ P/ ]5 q' ?4 lX X X X X X X X X X; I2 H8 `0 Z) P) o
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<屏幕显示 & ], m9 I |- e/ k
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡