一汽大众柴油车数据流 一

5 U- ^" N& u0 x/ ^

捷达柴油SDI
读取数据块
" H8 N- e  @/ H  K+ r( ]2 U条件
•冷却液温度最少必须达到80°C
. K1 O0 f; I3 n) ^•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
操作流程
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
- U( _" s, c; j/ ~8 j+ ]: x2 X- F2 n3 S怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
' W$ _9 Q- o' b- h1 i$ q读取数据块000
$ A! F0 i3 |2 z8 ~' PX  X  X  X  X  X  X  X  X  X
( t. B- d" R" g% \7 [1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
1→发动机转速41…45861…945/min
2→喷油起始37…750°上止点前…3°
/ }0 T' q* Q! _. y  ]- d! X7 j3→油门踏板位置00%
6 ^5 \& i2 \* R1 h6 ~( B' y4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
5→进气管压力无意义___
4 k# C+ B; T1 H+ y* A, N6→大气压力181…222900…1100mbar
$ n0 w6 p" M/ i0 G0 w9 m7→冷却液温度80…3580…110°C
8→进气温度138…1905…40°C
9→燃油温度91…20120…80°C
& p2 M. \: ]' f! U  g5 T- j3 E10→显示无意义无意义___

0 B/ b3 F0 J# w$ }. \5 X  }/ U6 M怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块001          →
# s0 {) _( r$ t( R9 Y6 z% Exxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
7 O7 x. Z3 S2 M2 v, O 1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
6 l# b- f% n$ R% E  P. Z; b3 \' k  g" S" W3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
+ R. _( @8 ^: L" x2 w' [-         可能的故障原因         故障排除
低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
) F1 C' t& o0 e6 x•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
5 ~4 Q- m$ D  ?/ _1 `-           可能的故障原因故障排除
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
3 i. d: P1 [. \高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
8 |) j3 G" d9 |$ A; {1 F& e. o2 R•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块002          →
9 n. s# x1 x+ y3 u. sxxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
- Z2 c& _1 ^4 {( i( E. { 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
9 j/ r9 C1 c2 E1 N1→发动机转速861…945/min———
2→油门踏板位置 0.0%如下
3→工况0 1 0如下
4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
% j3 }& R) [7 O# c可能的故障原因故障排除
1…100%•油门踏板位置传感  
5 @* p& N% M9 q* \8 c+ a# i( p 器-G79失效
/ K1 Y& A7 W8 b. A9 Z& k0 a6 D•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
当显示位=1时，含义
XXX工况
4 W) f: R% ^; N& Z1空调装置工作
' _+ f! Q- b$ m" H9 {2 A5 w  l1怠速开关闭合（不踩油门）
% H( p2 w0 n2 ?/ u9 @# V6 @% q1空调装置工作时转速升高

& f! N& o; s# `8 L0 a2 c怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
/ }6 b6 W! P6 Y6 r9 `读取数据块003          →
& \' g* k$ v/ d" g; f" Axxxx/                xxx%
; }# `. q+ G# G5 D 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→没有显示 ——————
3→没有显示——————
4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
& U/ N, ~; m% o$ s* M读取数据块004          →
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
' P' S, _" L9 a$ {) `2 L3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
  I8 O$ H) A* G% \4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

& R& i/ L* W" H( c  y7 B评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
5 F) C. i7 u7 g" v8 |-        可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
, A. P7 {1 t2 ]* t0 q  _8 k) U2 G0 A-               可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
3 x; u$ ^! c3 G- P8 f 后重新检查
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
7 Y) }0 y0 k) F  t6 M/ b% H( L 见01-1章
# K0 B' w3 I8 X1 u. x$ F. x. K( A小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
* {) m* a; Q4 o, I; F, u: j6 a& L →见  章
3 K2 e- G; b3 }) M•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
→见  章
9 U3 D9 k7 o! w: D. }1 t•喷油起始控制阀故
% _1 p3 q2 g+ _! f0 E% ` 障- 检查喷油起始控制阀→
! |% x8 p+ a! h/ F5 u6 {8 Y. r' e 见01-1章

钥匙门开时显示数组006
读取数据块006          →
; A: L. A" I( _/ W! d; r( K4 Bxxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→车速——————
( y3 |2 \. t& U  e0 H4 M2→刹车踏板监测———如下
  [/ A% f  N, a7 l' V  c# @4 {/ Y3→车速调节装置——————
4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
8 ~$ Z1 L5 i% [4 E, T, Y9 S

* a. V7 ?3 U6 l6 G