一汽大众柴油车数据流 一

3 P/ t# ?) Q: ]- I1 ?1 p% W9 [

捷达柴油SDI
5 W/ ]# c6 v6 J% g读取数据块
条件
2 `1 _$ l2 L0 P•冷却液温度最少必须达到80°C
& X5 `6 P# u5 I8 c9 g•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
; A7 ^" D6 R4 w$ H; b" _) Q操作流程
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块000
* \5 @/ v& h& X: j' t* ?% RX  X  X  X  X  X  X  X  X  X
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
1→发动机转速41…45861…945/min
: m) n) w. h' e- B# ]! O8 B2→喷油起始37…750°上止点前…3°
( b  ^8 v  z( x  h; `3→油门踏板位置00%
: l; _0 N! [4 `4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
! d- c+ ^1 K3 x' R& i' x2 S5→进气管压力无意义___
6→大气压力181…222900…1100mbar
6 F# E0 m  p, G' n7→冷却液温度80…3580…110°C
8→进气温度138…1905…40°C
9→燃油温度91…20120…80°C
0 {- |$ p* e6 G10→显示无意义无意义___

$ N/ d  g" [3 u, _' ~+ Y怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
% o, x' J: i5 i- V% [# {$ U* z9 Z读取数据块001          →
xxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
& _: o/ _# e* }$ S( Z6 F 1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2 U8 ]% n4 w/ p" H' K) N* S2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
5 o3 `: ~$ B  m0 k; z" |4 n/ v' j3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
  k+ c$ R; H6 o$ n4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
-         可能的故障原因         故障排除
. M) R1 D4 M+ X/ o) I低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
4 @1 n8 Z0 P) Q( Y( N( ~高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
4 M0 \# s) ~  V0 q1 r# U 后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
- Z: ?8 j6 {" j- |! `: A-           可能的故障原因故障排除
3 v5 ~8 w# m; F* P: _低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
8 y7 ~3 R0 b/ z$ q3 v" l8 R0 R, V* q高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
, k1 @. E. ?( R% _# m 后重新检查
1 `/ ]  A5 u5 Z7 n( Z+ ^7 M•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
  I4 ]. S& q' {: m, M& Q* N•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块002          →
+ n* }' T) @0 |* \1 @6 kxxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
( @( e; g& T$ K9 U# I 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
: T7 u( T7 W. k, x* D  R5 B3 P2→油门踏板位置 0.0%如下
3→工况0 1 0如下
; I2 i% W9 p. p4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
3 P9 g  b; h& _3 o/ ~$ c可能的故障原因故障排除
0 S* ^# |3 A# D1…100%•油门踏板位置传感  
: m8 R3 b9 w! m 器-G79失效
$ |. }+ G% e2 U  t# a0 g- a•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
6 y+ ^( x* _7 S# I4 h当显示位=1时，含义
; z1 B( O& U( L! E' l# CXXX工况
; B1 f5 e, X; T4 W/ W- t' B1空调装置工作
! l# C4 [' F! ?9 Y/ I1怠速开关闭合（不踩油门）
1空调装置工作时转速升高

怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
9 G+ S$ f$ m; O1 f读取数据块003          →
xxxx/                xxx%
4 }+ P3 k" q( Q1 r, F+ i 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→没有显示 ——————
3→没有显示——————
4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块004          →
0 J& s2 Y* y$ X; M& \( ^( d; ?9 ^3 n* Kxxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
- \3 ^- S2 Q3 e9 t3 R, a* S) X1→发动机转速861…945/min———
; X4 F: D2 C6 H0 f4 o5 ~. G; C2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
( F2 |* ^4 J! U-        可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
. w! m5 U$ ~3 Z: h( K0 R 后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
6 i/ j7 k. Y2 h2 s6 Q-               可能的故障原因故障排除
$ i. L! m' d/ }( b大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
6 P# {( V& b* T3 P" K* Z →见  章
0 w5 m, I, m, {. G6 z+ ~' A•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
见01-1章
小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
: g# N1 K( G, Z/ p →见  章
" H3 Q7 O7 q; Z) b  x: }# q0 T( f1 D•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
2 D( k& U/ t$ E →见  章
5 |" W* `0 ^  c- n. E: @5 m•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
9 Q& ]- E8 p# q* K( O 见01-1章

钥匙门开时显示数组006
读取数据块006          →
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
$ e/ I1 n6 }( m, F) B- ? 1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
# g2 Y5 H* V7 |( t& X1→车速——————
+ Q/ u) k7 W' Q6 j# {2→刹车踏板监测———如下
3→车速调节装置——————
4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
6 i" b3 \9 W  C/ I) Y& b

& B+ i' E9 Z6 R! H( `+ j2 ]