一汽大众柴油车数据流 一

, o9 a1 z# n- F+ O
$ ~5 S$ l7 i, i  r

捷达柴油SDI
, Y  N% z* M, r1 P& |; N8 C+ I读取数据块
条件
•冷却液温度最少必须达到80°C
•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
8 B& V  }* C( J; A; N操作流程
% j- X' v' [( [6 J& f" a! k3 ]-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
8 F) \6 \9 F+ [1 K3 x& g% ^. r" [-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
: R. F7 Y: B. |2 o! _怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块000
X  X  X  X  X  X  X  X  X  X
* h- V6 r! t, d$ ?- }1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
5 X2 ~1 u; \. h6 b+ A6 P4 u1 J2 z1→发动机转速41…45861…945/min
2→喷油起始37…750°上止点前…3°
3→油门踏板位置00%
4 m! J! Q4 c+ b* @4 `4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
2 [1 c" ?& z0 N5→进气管压力无意义___
6→大气压力181…222900…1100mbar
7→冷却液温度80…3580…110°C
3 t  e/ u) d* r% V, }8→进气温度138…1905…40°C
9→燃油温度91…20120…80°C
10→显示无意义无意义___

怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
; Q* C- R0 X- b$ e1 S3 ^0 w& H6 j读取数据块001          →
' o: Q. m; B( G6 txxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
+ z2 f3 B9 K( W- a% t1 I  c 1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
6 f) f$ K5 w1 P( C% r6 r1→发动机转速861…945/min———
2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
  ?7 f( X) `4 z9 x% z3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
$ S0 v7 H3 m5 C, J4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
-         可能的故障原因         故障排除
4 D" Q& w- P9 u低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
! v, v$ V- V, Q, m- q6 i: L% W" K, J高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
! H9 e  K( m9 p% u, ^" V2 U-           可能的故障原因故障排除
. q1 U- N/ F9 q4 G8 M低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
0 f3 I2 \) k  Y2 c  s1 ^; t- k8 _•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
- U9 E+ |6 e# \9 h•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块002          →
, U+ l2 \- x! P- b7 d8 j5 @) A: Bxxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
: N$ k# X. R  C1 j/ t" k) E 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
/ [8 ]/ o# @! F8 N7 ]1→发动机转速861…945/min———
* ^& n- \; [( a6 t4 z7 i; s2→油门踏板位置 0.0%如下
2 H4 R! N" N7 z& z* C. N0 q6 n3→工况0 1 0如下
& D, U9 Q2 ^6 _4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
$ X" [1 M+ o- ?可能的故障原因故障排除
$ c9 G2 @* d8 b9 [1…100%•油门踏板位置传感  
8 R$ W* R- D9 | 器-G79失效
3 w4 }9 w+ N" B" V0 z•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
' _1 l4 p# w/ j2 r/ s当显示位=1时，含义
XXX工况
1空调装置工作
1怠速开关闭合（不踩油门）
1空调装置工作时转速升高

怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
, }8 g0 ?4 _$ ]0 J读取数据块003          →
9 s& K" {/ K' N, Y' l* axxxx/                xxx%
% t6 a+ @1 K# d: @ 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
* Q6 h3 j, p: {  S2→没有显示 ——————
3→没有显示——————
4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块004          →
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

' d7 P4 \% q% O( e) j评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
-        可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
+ p. [* U4 K& M( { 后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
6 L4 v3 D7 @2 l, w* M# X# H-               可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
5 W- f, L' @, O/ c, [: y 后重新检查
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
•喷油起始控制阀故
5 e! ^3 B( }0 M0 D) x0 Z 障- 检查喷油起始控制阀→
3 s7 B3 F4 i( P; F0 ?* q3 g6 F; W 见01-1章
  a% }  M! ]0 b' B! P( U小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
% K: I: I7 h! {" e5 b! I- g•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
, x' `+ X! [; |5 D, O& [ →见  章
9 `( S0 Q1 l. X4 p' G0 a' @# X7 E•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
# w6 c! z$ \7 y" y- w 见01-1章

钥匙门开时显示数组006
读取数据块006          →
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
' `( e- g5 @$ z& d/ P8 G1→车速——————
2→刹车踏板监测———如下
3→车速调节装置——————
4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
' C, B4 S, K5 ~2 t

* k1 n7 C) R) g6 ~' ?. G* g