一汽大众柴油车数据流 一

: Y" [+ Z) n4 }' v0 f- Z

捷达柴油SDI
读取数据块
条件
•冷却液温度最少必须达到80°C
- Z7 E7 [. R3 {  N3 a5 |" a" }•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
操作流程
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
% B  F2 |6 P; x+ t4 i-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块000
6 K! ~2 s: h' pX  X  X  X  X  X  X  X  X  X
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
& @. @- I( J( u- k1 f1→发动机转速41…45861…945/min
9 A! i+ t% r) b1 y+ z7 z2→喷油起始37…750°上止点前…3°
3→油门踏板位置00%
4 y. B0 C# ?9 K$ v4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
: Q! j6 `) C$ e) y$ x4 ]5→进气管压力无意义___
, n) u7 ], T4 ^* y) _) J6→大气压力181…222900…1100mbar
) M4 Y9 f5 i! v$ X7→冷却液温度80…3580…110°C
8→进气温度138…1905…40°C
9→燃油温度91…20120…80°C
. _" c- ?, _& F9 [% G10→显示无意义无意义___

5 L) ~. s: Y) b" c  F- V/ t/ i- e怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
) [8 u7 V/ `: }; h0 H读取数据块001          →
# m% v6 G: x2 y* A6 u, E( F6 N, rxxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
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   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
/ m! z( A4 S7 ]2 K+ p: a2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
9 E3 j$ U' @0 Q+ ^4 K2 t4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
-         可能的故障原因         故障排除
; l! h/ n6 }- T7 E低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
6 m; T1 L  z/ p高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
-           可能的故障原因故障排除
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
8 ^3 L: g+ w  p' R3 _3 R高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
( D& Z: X  `; O 后重新检查
1 @* l8 O7 B% m/ o0 z+ O•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
/ j9 D" d- w3 f: W$ K  t•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块002          →
xxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
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   理论值                 评价
% \  p+ }5 M  ^$ W( S1→发动机转速861…945/min———
2→油门踏板位置 0.0%如下
3→工况0 1 0如下
% k* R# w, H+ P' l9 _/ e4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
' \! d% X$ U# v. J* C5 \& w; V4 @) X可能的故障原因故障排除
6 g; {0 M# y" R3 K9 a1…100%•油门踏板位置传感  
器-G79失效
2 N/ `3 L* L+ d" k* ?" S•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
6 `5 ~- I* ~! A0 y7 W9 y当显示位=1时，含义
6 Y* v- W, Q  T6 }& x) h7 }XXX工况
- s4 v. R  v! C! A- Q3 M1空调装置工作
1怠速开关闭合（不踩油门）
6 ^- y" g7 ?7 x) y1空调装置工作时转速升高

怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块003          →
. e* p; P; [- A/ sxxxx/                xxx%
# g+ a6 y0 G+ f7 n 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
  R9 Q/ ~1 ?7 Q$ x8 Q! Y& U. G1→发动机转速861…945/min———
: b  p( S/ A* R+ i% f2→没有显示 ——————
3 Z% c  q' E. [! L. I& U3→没有显示——————
4 X" S6 X1 G& K0 [6 [1 `, l& F4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块004          →
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
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   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
2 B& H8 o% \. t$ w% [; L3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
2 h7 u9 I5 ]# W5 \2 N! N  x-        可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
, ?. U3 N9 B  |& c/ L8 X 后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
-               可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
3 F+ y+ V/ b& f, s# E4 G 后重新检查
9 Q. j$ l" a% U* h; ]•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
( F! ]4 w9 d3 `; U+ R# Y! g7 a 见01-1章
% K! }2 h( V. u9 y0 E* ?( C4 q小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
5 P; V; M  m8 L4 @ →见  章
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
  @6 P0 t/ \) Z' r →见  章
3 y% S. j; n* E  Q•喷油起始控制阀故
' F# K! P- v2 B! a 障- 检查喷油起始控制阀→
见01-1章

) ^8 {5 l  ^% N. Y# I; w/ n7 p钥匙门开时显示数组006
9 l$ ]. A9 Q: E读取数据块006          →
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
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   理论值                 评价
1→车速——————
2→刹车踏板监测———如下
8 F3 T& L+ m: b+ i3→车速调节装置——————
2 d* w) i, V- e4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
. \* }9 c6 x: _8 \: k1 p