一汽大众柴油车数据流 一

& ~) Y; q  |( r1 L( i2 n

捷达柴油SDI
: v# ^/ t& e  b! p; V1 C读取数据块
% w3 |. O, ^( S! M条件
" r! u. H  t& c* x4 q, J6 G9 e•冷却液温度最少必须达到80°C
•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
操作流程
2 Z7 I; k! W( l/ }7 ]9 M-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
+ o* P: b: N: _8 g" q, A0 |/ A9 y怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块000
( K" D0 T: S/ N" F7 pX  X  X  X  X  X  X  X  X  X
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
1→发动机转速41…45861…945/min
% a7 R, t7 ~% m0 w- _4 F. Y2→喷油起始37…750°上止点前…3°
; O% m- i, f3 U3→油门踏板位置00%
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
5→进气管压力无意义___
6→大气压力181…222900…1100mbar
7→冷却液温度80…3580…110°C
8→进气温度138…1905…40°C
4 u- H3 a* n8 }- m9→燃油温度91…20120…80°C
+ K9 P8 A# [8 g- s10→显示无意义无意义___

怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
6 J5 I6 W7 |8 a1 V读取数据块001          →
* n; b$ u+ y0 V1 O, Oxxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
! E1 C* O5 Y, ]( z% Z  O0 C 1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
! ]) k) p% N: T2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
! D% p8 Y) E8 [( N4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
-         可能的故障原因         故障排除
低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
- o5 K8 h- i" \* s4 |) }0 i高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
' S  m- l9 N* W# a# r1 N; V 后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
-           可能的故障原因故障排除
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
, [  |; B! j! a5 \; f高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
! P$ q* l3 E, A6 y9 l1 A 后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
) j# E& B0 ^% O# ^) n•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
) r* l# t. g7 [! Y9 O读取数据块002          →
xxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
! Y" e0 A3 }- J( i3 H8 |5 W8 s2 Y2→油门踏板位置 0.0%如下
: ]7 p' h8 r7 }) u, X3→工况0 1 0如下
4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
: B) l/ ?, L, `6 P/ D7 C可能的故障原因故障排除
; W1 Q! W) @; G/ f$ f' ?7 b1…100%•油门踏板位置传感  
器-G79失效
•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
当显示位=1时，含义
. X( i' ^5 E0 _  _$ [+ a3 NXXX工况
8 {9 C5 g/ ?7 u0 ?" s0 ?0 _+ b1空调装置工作
8 j/ j9 V! x: p2 T! T6 t' y0 v1怠速开关闭合（不踩油门）
1空调装置工作时转速升高

9 T" }" j' m2 A- Y1 A怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
9 f- _1 p' w, ~) p+ n- S读取数据块003          →
xxxx/                xxx%
; B) ]4 f2 A! K) v- n$ t 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
) [$ ]; u& j1 Y7 i) j$ \1→发动机转速861…945/min———
, \3 {( C* s' K2→没有显示 ——————
3→没有显示——————
+ l- Z. d- s/ S, _$ `6 G6 `4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
& U; v0 w+ n2 W# H  O4 J" b/ v% [. a读取数据块004          →
& d. {" b" b" w- D1 ?; xxxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
& s8 k) d% ~1 V7 }- {1→发动机转速861…945/min———
2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
# |# V4 Q6 H( |4 E" I: l4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

# a, L1 m# c. ~% k# U! S* }  \评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
-        可能的故障原因故障排除
3 F6 N( q& L3 M& X4 Z* R- w大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
' y7 r* }2 e; ~( w  z& ~5 [-               可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
: I; x/ i( y5 G0 m$ x 后重新检查
+ z8 @0 Z' \% v2 q•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
6 r) _; H' H! l" n0 |8 N9 v! _ →见  章
•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
见01-1章
小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
→见  章
" c( P3 H' N, z4 _1 s# ^•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
见01-1章

. d4 @) Q+ ~$ Y$ Q' v$ x. \) e$ b, U' ]钥匙门开时显示数组006
! S7 ^2 ]- [% G, {: q, }% ^读取数据块006          →
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
- u1 s7 b4 V) |# ~5 F; w3 T 1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
+ a( f: L0 S4 a+ F7 O1→车速——————
- G9 T/ Q7 D( O9 Q; w+ S/ a2→刹车踏板监测———如下
+ C; F4 t9 I: X3→车速调节装置——————
4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
1 T" N5 b& z) T2 ?; a2 K

8 N6 s; u3 Y3 e- C+ `  `# g: R: g