一汽大众柴油车数据流 一

: X- C3 `) C  }, d5 u8 j- r

捷达柴油SDI
0 D/ Q8 w7 t) l* |读取数据块
% i6 s& y& b/ L, w# v条件
- }6 n. U# l  m: v# o" P( [•冷却液温度最少必须达到80°C
! K1 Z! U; n9 d8 r•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
操作流程
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
% y: O2 f4 |5 B* ~怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
5 y% b2 {/ y: E4 j2 l* t读取数据块000
8 a- u+ w" T, MX  X  X  X  X  X  X  X  X  X
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
1→发动机转速41…45861…945/min
- o" U6 E0 o9 G! D, d2→喷油起始37…750°上止点前…3°
. i- J; S  G: `3→油门踏板位置00%
5 {: F* Z+ i; d3 Y5 }4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
. [) E% h& e% d+ q3 D8 X- o5→进气管压力无意义___
% o% M5 K7 Y7 d6→大气压力181…222900…1100mbar
( m* ~8 U7 d- [$ a  ^& N7→冷却液温度80…3580…110°C
( |! U" P2 m1 V/ _# n6 }- i8→进气温度138…1905…40°C
$ ]0 v) L/ F- J1 A" I+ Q9→燃油温度91…20120…80°C
10→显示无意义无意义___

$ R9 H1 I& V6 U6 \7 N) ~怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块001          →
6 X! ~8 h1 w4 vxxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
& h$ X6 a) j. ?# C 1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
2 S4 g+ B6 R6 i' J1 ^& }1→发动机转速861…945/min———
2 i  N& O2 {0 M4 F7 y2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
, a( A1 r* P. j9 u5 b. v3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
8 L3 j. {9 y; f4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
1 E  ]( q3 O. y; o. ~! D. C( y-         可能的故障原因         故障排除
' Q8 b+ |+ E. l2 O低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
- A  B+ C6 q) \0 P, o•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
5 H6 H5 D1 D1 U# K4 l" j-           可能的故障原因故障排除
8 n5 ~1 ~6 b& N; c' I低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块002          →
) z5 D& @& s# v5 }xxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
- J5 y) n* _4 |8 |" B$ D6 T 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
, {- O8 s: |% y/ _5 f1→发动机转速861…945/min———
2→油门踏板位置 0.0%如下
4 m( ?; a# {# p( K; h4 u, G3→工况0 1 0如下
. S' I+ m( J: o1 Y# P8 V4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
6 K' ], p1 C! c' k0 `/ F可能的故障原因故障排除
& _- h& [! U+ S4 g3 F2 T1…100%•油门踏板位置传感  
1 Y8 q" s. O; {1 B 器-G79失效
2 x9 U, }) Y# C5 ?1 @•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
当显示位=1时，含义
XXX工况
" |# E( A0 G3 Y0 g1空调装置工作
1怠速开关闭合（不踩油门）
1空调装置工作时转速升高

' S6 [8 j9 v5 q1 K; V( B; {怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
! [* }, a$ c& V2 }读取数据块003          →
% U2 p4 \, k* k3 o; h0 r( n) xxxxx/                xxx%
* |& T7 d4 K! y  b! A/ M2 q; t7 z 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
( Q- M( o) u  J! }2 W* h1→发动机转速861…945/min———
2→没有显示 ——————
3→没有显示——————
4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
8 Z& x3 p9 a; k0 T) ^读取数据块004          →
8 }  h6 j9 Z$ K* S) |/ txxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
9 y8 S7 w/ ]+ ?! I' a 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
$ o6 \$ Q2 @9 R" `. O5 y2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
$ J( r' @1 `3 |6 v4 W  _/ H-        可能的故障原因故障排除
# h0 Z3 A5 S: n; l大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
8 x# `0 u6 j' |2 P-               可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
* ?+ u  ~! \; O7 S•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
( d: F7 g5 h  l8 q& d4 L 见01-1章
( H& h' A/ L, E. ^% O小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
→见  章
/ C& |7 Q3 K# d0 @•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
0 W4 c# T/ K$ B% _$ _ 见01-1章

, }) u1 r3 K& P+ j. l. \: K  {7 W5 R% s6 F钥匙门开时显示数组006
. x% h* @0 u) I5 C2 v. o读取数据块006          →
2 P& W8 e: I6 j! `. G+ j+ m1 fxxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
' A6 j8 S# t; @4 m7 y, O. V1→车速——————
2→刹车踏板监测———如下
& y& F6 ^: U* A3→车速调节装置——————
& e+ n+ B4 J6 M5 `* P1 v  l3 R6 V) U- {4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
) w7 ~- n  K+ o2 t, ~3 i; G* K

4 v( ^: A- c" p0 x