一汽大众柴油车数据流 一

捷达柴油SDI
5 z! J, B$ @% J% ]- a. H读取数据块
条件
•冷却液温度最少必须达到80°C
) o- Y5 q/ ]: G$ Y0 G•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
: Y  b, I  k7 h! l# Y操作流程
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
" v  v5 S9 g) M4 D" [, H  g读取数据块000
X  X  X  X  X  X  X  X  X  X
) Z  g3 k3 E" W1 G+ r* L# S1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
3 {3 M! K( g* @, b8 m, X. v1→发动机转速41…45861…945/min
2→喷油起始37…750°上止点前…3°
4 ~1 A# w+ J3 @3→油门踏板位置00%
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
5→进气管压力无意义___
  F  L, m1 s; F7 I3 F. D6→大气压力181…222900…1100mbar
& t+ N1 U1 ^9 V4 X4 y# w1 V7→冷却液温度80…3580…110°C
8→进气温度138…1905…40°C
: D4 s8 ^0 W' X: K9→燃油温度91…20120…80°C
; Y& W3 Q9 W/ U1 z- C7 G10→显示无意义无意义___

怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块001          →
xxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
9 i7 Q- |% F6 v( H8 X" \ 1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
-         可能的故障原因         故障排除
6 K% l3 C" V: l1 {低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
! ^: Z* J: b$ j$ C1 u' a" [ 后重新检查
% q' I( K7 r1 ~  _2 ]•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
-           可能的故障原因故障排除
3 d; N& s. P" h" a1 b' I8 G低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
! J( v( y0 m) a, f; T高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
( E2 W* X' [& _; E: L/ v1 x•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
9 E# \  g1 ?( q% m8 \2 Q•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块002          →
' ?: J3 b: M) i! {% J$ M5 u4 Ixxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
/ @: _# V7 M! `8 Q9 m$ z# H 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
" E6 U' G: s( |* W1→发动机转速861…945/min———
2→油门踏板位置 0.0%如下
3→工况0 1 0如下
( M  O: Z0 I0 d# N/ i2 S4 P4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
可能的故障原因故障排除
1…100%•油门踏板位置传感  
器-G79失效
# X& C% j, b, x; \, M# \8 Q7 N•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
) D8 x1 D& Z) T3 B* ~3 r2 K当显示位=1时，含义
% l1 h: h5 i6 O* Z+ fXXX工况
1空调装置工作
1怠速开关闭合（不踩油门）
1空调装置工作时转速升高

1 O. O7 D1 V3 q, G4 Q. R怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
3 g4 P' _- A$ b读取数据块003          →
! q' Z( T& J) W+ cxxxx/                xxx%
3 n& g# w% o: a+ R+ }3 B3 Y9 I 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
# ~6 k9 c4 q* t( o1 X) P" N2→没有显示 ——————
" T  M1 [& J+ }$ G* U- f, i) U3 x3→没有显示——————
4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
+ E" B2 `$ W; N读取数据块004          →
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
4 q# Z- y* B. Y4 t& a: |2 x 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
, p% O3 t, g) H: V1→发动机转速861…945/min———
2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
- P3 i; ?4 y* q# T  ^  g# v+ }4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

' l7 A. O8 r4 Z5 P" z, F* y评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
-        可能的故障原因故障排除
" L' @7 N$ \9 v0 }5 w大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
# t8 a. K+ {  [& U9 E 后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
2 H: q" u& P1 e+ k' J8 A-               可能的故障原因故障排除
1 n' G5 W' n* _8 I大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
& t4 N9 Q: `% j5 E* _ →见  章
•喷油起始控制阀故
& T8 r7 ?3 a! S3 j/ ]  t( a2 \& j 障- 检查喷油起始控制阀→
见01-1章
/ V5 e+ G) u1 x0 O小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
- H4 A; X" {  b: T* a# L+ M →见  章
$ p/ |1 o$ H" ]( j•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
→见  章
•喷油起始控制阀故
' ~* M5 c( L# I4 g1 ^4 u! h1 ~ 障- 检查喷油起始控制阀→
( D4 f: p0 t' t% K3 E 见01-1章

8 b3 ^7 H2 ?% C1 k3 d% Z: X) q钥匙门开时显示数组006
读取数据块006          →
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
$ R( p- `1 g% q 1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→车速——————
2→刹车踏板监测———如下
$ }0 k  c( b1 D9 n3→车速调节装置——————
4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
* u- ~8 [. j% ]' V% T7 C