本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑 & a/ @9 Y" r5 G- V# X
; z$ f# n; o8 _& ?. `+ @
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
& N9 y* |" Q+ Y6 Y; r18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障 % \2 s& u4 N! f, X
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障 # j8 f8 M6 _, d1 a/ K2 y
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地 8 ^4 {. w; @% [8 A' N, r
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
9 d1 `5 Y( i# q% A! y6 y2 J18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
# ~: V v5 a1 L7 L$ ?& U18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元 5 @3 a; \$ O5 v: n5 h2 x& v
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
6 m4 N' E, `, R0 h18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
. h6 R0 ^9 g D9 H/ y18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地 ' Y C# s8 n% g: {1 h3 r
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路 . {6 {( ^- `; h1 |: S# [# r
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
& x( p; ^3 w4 n- s$ e8 X18089 控制单元编程: 没有完成 & N) p. c) C. p v8 L9 |2 H2 k
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元 & @) y0 H* l7 L# x( _
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元 $ z' l: b. F, Q: J
18092 控制单元编程: 通讯错误
) j" A* A6 U" w- [18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
* S: I+ Y: H) u3 q18094 控制单元失败: 编程错误
# l# X3 i/ s1 u) E# K18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 : z6 S5 X) t3 \: J1 ]' R
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元 * c; m1 U q' f- T0 k
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器 ! Y( s+ T, J. n" u$ m
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
: f% _$ | F8 |& `18099 故障指示灯( K83 ): 开路 / }8 R" t$ K/ h5 @- a+ A* _1 ]
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
$ x% V, i: F3 ?18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
0 ?* V" v; w! y! }18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
& ^5 W7 A! Z; B18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 t# n3 V1 F' m0 p" e; r6 v: v
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
5 I1 T R X" D18105 请查询故障存储器: 转向角传感器 ) L; a% O0 X# e8 M
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器 ( Z6 l2 Z v. |
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
2 f7 }' i' ~8 r+ k18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
; k' j* y+ e' R' T. O; b18113 换档点监控: 自适应限制达到
6 Q- u" f/ R- d7 `0 [! N18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号 / |$ Y6 a3 @. d# s* I; e
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号 & w7 U5 l4 U' [# o0 v! D
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
% _. M/ w/ t$ }0 k5 R18131 内部锁启动信号: 开路
2 E6 t9 }7 K* O# p" l) X% y18132 内部锁启动信号: 短路到接地 + a5 n- d7 H; y* B, e5 I% I
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号 ' G" e: \1 c6 Y) Q
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号 0 |& i# y6 z$ y
18137 内部锁启动信号: 短路到正极
0 t; f1 y0 |$ H: i3 C7 C18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地 " h) \" M" f0 Y
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地 2 w% G5 h3 ]1 ~! J0 V. g+ p( V
18148 离合器温度监控
8 A) Y7 }5 `1 i; @2 b: i. k1 L( \18149 离合器压力自适应限制达到 2 x1 i0 @$ G5 J& T
18150 离合器扭矩自适应限制达到
/ H8 q+ t% D0 Q H% N, ]# W18151 离合器监控: 信号太大 $ `" D- x' A' e8 ~
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
2 u+ g# ^- e% n18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
4 ~6 v/ F$ P3 t: p7 \18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
( @! _6 v! y7 e, i2 F% {18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地 + O' R2 d2 p# [7 `
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
+ V. i& _* o0 V- s6 s! x18157 自动变速器控制单元: 编码错误 1 W) B' k5 D$ ^' ~; y; q) U! `
18158 供给电压太低 $ g' v) r; l6 Q9 q
18159 供给电压太高
: O; F6 Y( L/ N$ B18160 电压供给故障
7 @ M' C$ F6 o, t d3 q18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号 . ?2 m, t% Y; K( x- N( q
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
8 R: j r9 X# M0 v {5 K$ e18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 B9 T/ m! G8 b
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
1 Y5 j% V0 o, a4 q( @18165 供给电压: 开路 # M L; O: A: _, U- D( ]
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
( ~7 } T9 v# _/ b9 t4 f1 ?18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
: F( i! F0 B* C5 q# G2 m! Q18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
{/ u$ E, x! ~0 G- P1 J9 r; i18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
g0 j- R4 I5 @3 L1 J18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 3 q8 u; x5 X* L7 Y
18172 自动变速器温度监控
0 ^ `' O5 }! h' N- A2 t18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到 4 v- p2 l8 n7 c: o: u* n
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极 G0 [- J- E# I$ [+ B4 n
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地 5 u! l8 Q' M) X9 l( e
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
; B! c h5 P0 P$ S& ~18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
* t6 Y5 X1 p' S, v H {18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号 % U4 } _& v# \; g6 ^$ ?
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
1 s7 H$ h' b0 ?, ]; A0 k18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地 6 Y6 s5 h: `: ], `2 |
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大 . i) o, x+ z" m, W6 k. r& ?
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
: z: k6 R0 L* \18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到 1 T: W$ a8 `6 d' Q1 R
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
: h- X# H9 }. P& M6 `. q4 [18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
v# ^6 d, w* S# X5 N2 f2 O18186 电磁阀7: 电气故障 6 E+ d) h' f; ^ b/ H6 Y
18188 对发动机所作的调节已经起作用
7 o. H0 K1 |6 S% W18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地 & u; o1 y0 R7 s5 K
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极 ) q7 m9 {2 ^* v; e- X. O
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
7 [9 I# Y2 a( W, r6 {18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 . a; @2 o9 B* N7 P9 n
18194 倒车灯信号: 开路
- i2 U4 b k! ?7 E$ X2 {7 Q18195 倒车灯信号: 短路到接地
; y ]# s ^- d18196 倒车灯信号: 短路到正极 ' ]8 [6 E+ l* I. d/ o. q& `0 ^
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
# `8 u8 h" V! I9 C, Q. @. V5 l18198 变速范围显示信号: 开路
: s% u3 C- d. Q1 I5 ?18199 变速范围显示信号: 短路到接地
% n5 j w: @, ^* y' s g18200 变速范围显示信号: 短路到正极
- i4 m7 p, g; J8 x18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
5 E5 W. X2 z. B$ E8 X" ~# }8 O18203 车速信号: 开路
; z5 j% p) g# p" K2 h18204 车速信号: 短路到接地 ) b$ @1 r* O- Q4 I! M
18205 车速信号: 短路到正极
* T: B8 F1 O" @- Q/ ^( Q5 U18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
7 Q4 g$ c" E# V18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
) q% v- s* a1 o7 Z0 _" d7 d2 G18208 液压阀( N331 ): 电气故障 7 F0 l! u% | u8 s5 l& m$ O
18209 声音信号电路: 短路到正极 3 l) {* R- z! J
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
9 {7 r5 R) r4 {2 o8 I( k2 [2 |- m18211 行星齿轮机构: 机械故障 / b3 A2 p1 O3 K T
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障 0 i1 |+ v! M3 T! r
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
- t+ W1 I3 K: m5 G18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
5 Q" \, F2 ]: h5 G9 Y7 u18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
* N; m7 }- ]% g18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
( W$ y- h% o1 h3 n; v4 u0 _18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
0 j$ h( S2 n2 C, G( A( f" T18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障 ; C0 t" T2 m" J* G8 r2 h4 C2 {
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地 5 A8 | J. O: _
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极 ; u6 a7 D& T# Q" s% d8 A+ i
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障 ; ?3 V! }2 Z( ^- C( E8 ]
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
% T1 ^# m3 k3 S2 h! o( t1 \0 C18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
% a4 }6 o- f( `. v18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障 / v6 k% M$ o5 M; T- b' Q# k
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地 i& a4 Q+ I. A/ w
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 7 C6 z. l5 i- l5 n) U1 m, K4 I+ }
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障 8 {; l0 h& r$ p4 r3 S; t2 k( j
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地 ! O4 o6 r O8 x& W
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
# Y; b# E' G2 [6 h18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
+ h2 s9 X" Z; ?7 {2 ~! q/ f# G4 B18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极 ! s3 F6 ^- b, C! h
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容 8 Y- ^; h q+ a9 n g0 s7 Q' C
18250 请查询故障存储器: 仪表板
+ R& r, _6 L) M' h2 o% S18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
6 W, j7 ~$ C0 \! U8 x& n18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
4 R4 F \' s* K9 a3 f18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ) 6 A& f- o8 j; U1 w; O
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元 7 v, W" ~! P6 Y9 F2 t% t5 r0 U) L# I
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 0 L; n. l! c' @: |5 |+ r
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
3 ^3 a0 W* e, g7 H1 `, W18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
- K4 e( a* p3 j6 \9 t- R18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
$ d# g, c/ m/ \/ Q18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 2 T* B) l n8 {1 N9 D% s5 P
+ q* L- T: L( x! R
|
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