本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑 6 _" \% f& m' l" O
5 d4 J. W0 ?$ L$ [1 }# n% K18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
) h9 _ T' M, `18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
4 A s4 c: k9 _1 k6 b& H18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障 , ?8 }% c( @8 v
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地 , b$ @9 N) y8 `! M( N# D( J, @
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
6 s& u" e, ]7 |. X, K9 i18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
, }# t" ~9 r9 V3 b$ K. y18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元 ; }' u7 [2 y: d; K# |" F, J
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
( l, v0 {3 @$ K18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
5 c6 K' G( Z4 V9 M1 K- N) ~18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地 ( m) }/ E6 Y8 C; k2 E5 u
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路 8 L) G2 K! K) L4 h' H- y
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active * `2 q9 B, [1 _2 J
18089 控制单元编程: 没有完成
6 R4 N! E8 e% F2 i8 [1 o: |18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元 ; U: A, _$ Y& J& O
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
1 Q8 ^7 w& _8 Z( e! G18092 控制单元编程: 通讯错误 / S# H4 R% L1 n- q% p& A& c
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
3 Y9 G; A* R% b3 Q( Y% @18094 控制单元失败: 编程错误
4 Q6 C0 p& m' m b9 w18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 4 U/ L" @4 D5 v5 w
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
) M: e8 J9 L+ t9 h6 ?18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
( c8 n1 p. w2 n4 G2 |5 ~3 s18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
3 a# o0 N% m! E4 H- q18099 故障指示灯( K83 ): 开路
8 d8 w; k' I: v! w$ i18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地 ( A! R5 C: F$ T' l6 o: c
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极 ' n% s! e( F. d( V4 I
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
6 P3 E) ^) T. ]18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 : @8 B8 F; D& L: O; i, N% v. x; C
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元 ! N# v5 o& s$ q4 e1 H# p
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
- w' K3 i* P* g) Z18106 请查询故障存储器: 方向盘电器 0 [7 C, l# }# @" O( |0 b9 T: p* x5 J
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器 % L3 z! W" z* N! E, V% X/ u
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障 1 K( R5 |8 A1 d9 c+ \
18113 换档点监控: 自适应限制达到
" C+ m8 f6 N" v, u' r18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
# h D" N# c9 l1 t1 S5 _4 j18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号 9 x6 I8 p9 f, i: t& R
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
3 [( \7 }# D" Y18131 内部锁启动信号: 开路
1 m% E9 V! B' s% p/ e6 k18132 内部锁启动信号: 短路到接地 5 p/ I' P4 G( ~* Z- O5 @8 A
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
% X4 @% }6 G% R% A8 F+ o! a V2 g' l18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
' x9 j, |+ g$ F. U# J18137 内部锁启动信号: 短路到正极
6 x' d6 ?% }2 F/ U. n18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
8 O1 X. j9 B$ M; W5 p18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地 + q6 C1 S" y" t% z! _, a5 ^4 `
18148 离合器温度监控
1 }) @# U6 @4 T! x18149 离合器压力自适应限制达到
& T0 h! l- c* i) j18150 离合器扭矩自适应限制达到
5 v( z- w2 K _* {+ q9 i2 A7 T18151 离合器监控: 信号太大 3 ?, i8 y! {; {
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
2 k0 j4 o4 _" i) V- G18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极 " M/ M- x; b! b# f1 l$ V
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
. O" v4 t: _% z6 A1 m- A6 l% d18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地 ( ?4 d: T0 D( b* h% d0 ~2 W( O( d4 h
18156 自动变速器控制单元: 内部错误 4 s' `4 h( C8 |
18157 自动变速器控制单元: 编码错误 1 B& p7 D& ~5 O1 i: q0 ~6 v+ q
18158 供给电压太低
3 u" }* _$ F, p; Z18159 供给电压太高
* {0 u5 C- G. S* y18160 电压供给故障 1 E; {4 b9 J8 H. H6 | T
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
, j* i) B& Z& B8 H18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 ! |" `9 ]( }3 A' A8 n9 M0 K2 {% u
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
, d% c' T2 z/ ]& G) i' D! O18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
9 T+ ]9 P" N0 n& D- ?18165 供给电压: 开路 b5 k& a5 t" ^2 f. q
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路 6 I" E7 m+ V$ {5 n) d0 G
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障 0 K. u8 K! d) v/ ]
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地 ; }9 A' L @# x, y7 z
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极 . i4 x7 R6 }* G+ \9 l
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 , C6 ?" t) r* m
18172 自动变速器温度监控 1 D, z+ c7 r D) B% E
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
0 B# Y( U3 |$ y5 U18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极 ! k4 {: t0 u0 I, C1 o
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
/ G- k" s' l+ }8 ^18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大 5 @9 @+ d' _# g% f( w3 ]
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小 6 n; a+ h( H% X P" u8 p" U7 X2 p
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
s* C" b' p4 `$ R- d18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极 9 u4 L8 @9 p/ _# s. ~
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地 $ f$ K. M3 x Q2 O9 f
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
- `- C' Z1 M% H4 ?+ e, f6 Q* i18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
+ l& Q* a$ }. Y) u: E" P18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到 & V$ d6 G) l, U5 ]
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号 ; P1 q9 H2 ^; B, ?: r0 a4 ^
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号 3 x# V+ O3 d$ {, W5 J0 l+ s0 |
18186 电磁阀7: 电气故障 , n2 C" D+ |9 @4 u- s* t
18188 对发动机所作的调节已经起作用
0 G# o/ d# h; I18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
5 [) L2 y, n) T: j) M18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极 & P8 h( j- g2 o# X: ^6 j
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
" T- Z6 t' _( q4 ]8 Z9 b: K18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 % h9 J4 I0 ]1 r7 Y3 I
18194 倒车灯信号: 开路 2 Y9 r Z2 P4 I( P. k! l
18195 倒车灯信号: 短路到接地
* y5 u1 }5 P) B8 E! U18196 倒车灯信号: 短路到正极
/ g9 j N" R! I( v18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
8 _" w* C$ L$ h3 c$ W" ]+ Z18198 变速范围显示信号: 开路
0 B8 S3 S/ s$ }2 H( k! Y' R4 I18199 变速范围显示信号: 短路到接地 s* Z$ w2 m! z7 ]7 E
18200 变速范围显示信号: 短路到正极 $ |' M: ?! B$ U" [7 g. h! j
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
) A7 R) [; n- d( X, _/ k0 s18203 车速信号: 开路
6 t+ ^0 g/ p0 @/ k9 m18204 车速信号: 短路到接地 ( I+ E# d2 S$ O. i. _2 H
18205 车速信号: 短路到正极 # Q2 S5 H2 O/ W2 v* Y* F
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
4 u& k9 K, ^' C+ b& k, E, q" K18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
4 C- |% _& x5 D2 [. y& M" A$ o18208 液压阀( N331 ): 电气故障 * ~( x+ M& ]4 q5 |, a( L
18209 声音信号电路: 短路到正极 ! i+ ^- i! d0 L, ~! j
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
7 m1 |- p9 k6 {4 v; K, M( ?! Z18211 行星齿轮机构: 机械故障
$ }9 w) X- R! p* U/ U* w, e9 r$ ^" k18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
' L- a+ u2 r$ P& m2 u4 w! B18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点 ! H+ P0 Q6 B8 N5 q# g
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点 % Z+ _7 n& V0 q9 B5 F
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
5 H: H4 y1 \, n1 r) @: v18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号 % C5 I3 e4 ]% c- H; p6 ^$ a: Y r
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
/ c) E4 f- M4 Q3 y& f; V18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障 6 I7 B8 Q% f; ^1 n+ m: s
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
6 ?/ u5 }# f* P7 c% E$ f18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
, R5 G8 V; ]& u W B" r4 r18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
4 u# b# k2 u% `! c18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
3 E' T+ M; {6 W6 }. A5 F18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
# L+ w. `; g% S' i# ~& B- n8 l3 D1 g18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
! M$ R3 a* O$ Y- p8 C }$ ~18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地 8 {# J5 ]6 S# u+ v) z( b& z$ v# y D
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
. L% F# q% u9 X% u18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
: f6 x* P4 g8 _2 c- |18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
9 u- a9 s( O j) G- o18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
1 a! j7 k0 x( T, o ~' ~18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地 : }( I2 o [0 f% O
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极 1 a0 A! p* q: S+ K; `9 u
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容 . r' t( q/ R- a/ a% u$ N5 d
18250 请查询故障存储器: 仪表板 " j( x9 s3 \5 i- S5 @: Q
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元 A5 V; V% Q* U" ]/ v
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元 4 P6 \" |) D+ J" ^7 u0 l- F. l
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
6 q. x- `! }; N: u: f4 c! G: {18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元 1 c, }( M- v5 B; Q
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 / }3 B) ?- d2 c. P% C
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
8 P9 P4 }: ~0 ^' n$ [5 h18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
) H* W# {- z* D5 k/ Y6 ~6 ?18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元 , p" L- @9 e/ Z& _4 g: S
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU ( [9 V" b: o7 S, a" J( U
3 `+ x2 i$ s1 B+ Y' [( h; g
|
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