本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
7 e) \ f. [7 R7 y" N7 X6 @- l! a+ w! I* H9 q/ w- V* N1 V6 C( W3 s) J
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障 7 S5 A3 l" _" ]' {: Z1 ]
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障 3 s' o3 o+ N3 v# N) k- R
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障 5 k* C& C( ~6 J) [# K9 H
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地 9 E8 F0 n. L1 G7 c8 U7 \8 }
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元 9 J/ s+ g c0 v
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板 ! I9 z: c# ~) D1 [# h. r
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
# M, O, I' u5 E& r; K: E1 z5 J18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障 1 N7 Z. V# P9 {# i7 p3 t
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极 ! U0 {/ x& b9 Q" h& w
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地 + Z T1 q! F4 [% l3 e0 K
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路 g+ o9 H! T# U* `8 ]# {
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
8 g. O, q+ R2 |6 L7 W/ X18089 控制单元编程: 没有完成
2 i* A; Y4 H$ y' i18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
- P8 [ o9 L9 \- g5 e# `2 S0 z18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
1 j# V6 l6 n9 u5 G- l2 {18092 控制单元编程: 通讯错误
+ w; t2 T0 B2 f% k0 t18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器 . w7 i6 L; c6 w/ d; Z" J$ J$ ^
18094 控制单元失败: 编程错误 ; t" G6 x( w4 c4 {/ p
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 # O" S% S) j0 i
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
4 {! x2 [: F2 s; C, m18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器 $ F6 N0 j% f% n2 L$ N% X
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
+ W# m6 R& Z2 K9 w18099 故障指示灯( K83 ): 开路 * F6 z6 J! I0 l' y& D
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
) v6 H( _& ^% O7 k& S18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极 0 n/ l1 x& x, H/ k4 l6 g" Z9 q5 R
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
/ \/ k7 j( Y) n& r4 {18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 5 |* [9 D/ J9 m# [
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
# A8 _' u) Q* ], ]' [% N1 w5 _* l18105 请查询故障存储器: 转向角传感器 2 B8 \/ ~1 R; v/ I' r# b
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
z. _2 i/ D& [* i2 w18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器 . o2 L% w: r6 m
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
' e4 T, L7 I% R( p) |6 N18113 换档点监控: 自适应限制达到
+ P) s7 v" `& d- b' l18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号 7 E; Q, J7 K7 d9 T
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
. n' @1 R1 c4 L0 |4 b( ^, S18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号 - e7 G, V. }* X+ W+ _
18131 内部锁启动信号: 开路 , k; J! A6 `$ G' z/ [$ c `
18132 内部锁启动信号: 短路到接地 / a( s+ j( G4 N3 F9 v& I8 [+ x
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
+ J- L" o, g& {2 ?0 r1 j0 f& Y i18136 车轮速度传感器: 不可靠信号 4 N* M) s2 T) X* _) T3 M+ E
18137 内部锁启动信号: 短路到正极
/ y' l K6 a! v! w5 h18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
/ w+ B3 n$ H. K& t' G9 A18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地 : D/ v- v+ U2 `9 z
18148 离合器温度监控 l7 o$ Q% u3 F9 q; e7 w f
18149 离合器压力自适应限制达到
1 s7 B( F6 @5 B18150 离合器扭矩自适应限制达到 : g- b: `, c* c
18151 离合器监控: 信号太大 . H4 c4 j% @# ^$ D A
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
* O; k+ q8 b: P18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极 ( ]2 \4 c7 q# E+ b
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
8 w7 y0 R m0 h7 p3 H8 `/ ^18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地 & g: S% k5 E/ P" w# d; c
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
a$ Z# Y3 c6 k9 e' t. O18157 自动变速器控制单元: 编码错误
" { q* Q# X; u0 [3 W7 h6 _18158 供给电压太低 8 [! r/ o. m3 E0 T
18159 供给电压太高 7 R0 Q: t+ L5 `. w
18160 电压供给故障 7 D# C! I! R8 |+ k+ V$ ]" f
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
/ `7 V5 q) Z3 k3 L18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 0 a( _% ~8 I# Z- G
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
; d" z# |3 L* A5 h; X% q' O18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极 , d' L- A+ s! F4 V9 H7 P) \
18165 供给电压: 开路
2 b+ m* x. q. F0 ?& W18166 供给电压: 接线柱 15: 开路 : G# Z$ ] u. c$ t: ~
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障 ' t+ w3 O& ^& |- l& Q( R
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地 9 v5 ? ]1 d4 ^% k/ p, \9 r: M
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
# _7 J [4 e T5 e18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 . N1 g; O t, U; P2 j
18172 自动变速器温度监控
. z" \2 g7 g* q, W1 [18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到 - T- G& R7 U% P
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极 , C! X0 B) a, v6 }+ R# g: \
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
7 Y% D4 b: f" ^/ R. e18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大 5 h. Y& n& k' |" g
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
8 b! o* N( x6 I7 _18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号 3 ]6 ]5 \" M. m+ a
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
5 m8 g+ p3 m* I1 j2 m! Y18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地 3 I( F8 t) O' W, B0 {, g6 K' K) D' D
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
7 g. A: q r& u3 A- t18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
+ Z: [, ~; t0 o3 Q/ i4 D18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到 / O6 v* j. O- \6 p* F
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
/ G- ?$ f- l8 f& V5 A9 U" C, I18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号 $ u- y5 N+ n, ~5 _- D4 J
18186 电磁阀7: 电气故障
7 `3 C2 ^3 `( P! B18188 对发动机所作的调节已经起作用 ! f( a& N" Z/ e1 b
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
! Z4 n2 l6 U" p2 S# N3 Q18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极 3 ~/ O; |/ x7 x- [
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地 3 e, P1 B7 t4 X* a+ p
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 : X1 O6 ]' g+ H0 X9 D& [3 r
18194 倒车灯信号: 开路
+ L- p h' U: |% _$ {6 u! H18195 倒车灯信号: 短路到接地
" Z9 Z& Z/ X! P# l18196 倒车灯信号: 短路到正极
8 m1 N0 r3 Q g( u/ ~; x0 w0 B18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息 4 i X- l- |# L
18198 变速范围显示信号: 开路 / D1 t) y- p c! S
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
% l$ u* M% `7 A5 W$ | ^18200 变速范围显示信号: 短路到正极
/ r2 d# D+ D+ F( f+ P9 j18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号 }" a X( s q& Q+ f
18203 车速信号: 开路 - r/ _5 G8 e% _& z ]3 b8 B
18204 车速信号: 短路到接地
* W6 L! j: m0 p1 `/ Q& m18205 车速信号: 短路到正极 3 N) o o- Z+ Z
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号 0 a3 D4 R) N( t( C' L1 {$ N5 p
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
( U( D6 `! v- @$ S. I; ]& {! U! O0 v18208 液压阀( N331 ): 电气故障 7 w; u9 b4 h: w9 c
18209 声音信号电路: 短路到正极 * R# O# g* V1 K; j- q
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号 ! A, j: S1 ^1 ~% R# ]
18211 行星齿轮机构: 机械故障
# E& I% c% ~0 i18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
* J; Y( h W$ b18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
/ ?9 R8 W" t5 W8 ]- @: a18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点 5 R+ {0 A7 [; `, X+ w! A" ]
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误 $ @, R2 ?4 C1 w- K
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号 # L# i8 f+ o9 z# r' v1 h
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
1 \( x& q) r2 Z6 O% F8 y. [" B7 R: ~18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
. e2 s* }8 d' ]$ l' T S$ s18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地 5 t2 I- W! h2 t- V
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
' P7 J/ Q% i' V! O18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
+ g: c8 p/ d" c7 ~( ^18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地 # r: ~, w9 Y. O
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极 ) R" P1 T/ i4 j- B( C' ]6 W
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
8 a; d3 H* Y. c18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
* E& K, j; W& W3 U; d0 o" H18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 " n% l! e# J' K! i- k) n
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
. K& ~6 s9 r6 |* R18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地 " U# W; f$ x# e7 R R' ?9 _
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极 2 j- c* W9 i) t. t, `, i
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地 - [/ C) x5 p8 `2 N
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
" P4 |6 m% t' U, j. n! T2 ^18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
6 \8 p% z0 ~, T! f( s8 F18250 请查询故障存储器: 仪表板 C' a3 [0 o( F
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元 5 c$ s9 `( V6 T$ ~# i( P# g( C
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
) k* x$ \1 y. B" V' o( C18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ) " U" {2 E2 a/ T/ D; G x$ D
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
9 P8 F" ]9 }) m18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
' _- f/ K- r+ L! ~" [, C4 H" u18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元 2 g0 d% g7 M: w3 }( P0 i
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
# d1 s+ j. ]1 |18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
- j0 J4 c5 d5 L- G! K8 ?18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
# f* e/ S# n+ i' |9 O% M7 n2 T; K
|
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