本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
* W, e" y; K* ^# s! V5 `% ^& F! z l; G( \) g% G# }( Y
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障 + k5 o; N- f0 d/ U* D
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
. k6 z `) i' |" o, A18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
8 {1 e1 n' p2 c2 ~* l# j* z18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
# Q0 j3 L, E% |1 s5 \18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
1 K( G f4 L Q/ A( ]% T18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
& g' S" o* P. F8 T8 d1 J; N+ p$ Y4 f18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元 $ u( H4 i" z c n, I2 u8 |* u% G1 i
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障 * L1 N5 [4 e" A9 p: a
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极 ; C, b3 ?- p. J# K( D
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地 . s* e: p3 ?# M; D: O( J2 y% k
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路 ' L7 e% i4 }$ m6 y/ S; g9 I; F
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active % h# [# y* D1 J# d" a
18089 控制单元编程: 没有完成 ( Y! l1 W9 P6 A: E7 m* c% V
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
Q1 c% i- s* W- W9 Y4 C18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
* f, y6 S' a$ g18092 控制单元编程: 通讯错误
& \4 F9 r3 k/ w1 v18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器 3 R+ N; v# U- `7 j
18094 控制单元失败: 编程错误
$ B; R8 {' W8 d7 h8 N' A18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 3 H p2 D& ]: q/ z
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元 8 p5 J* n% V3 l+ j5 M
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器 " l+ }( T- A7 [
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
7 R+ j! P1 Q& h, c) J18099 故障指示灯( K83 ): 开路 3 Q+ g; i z/ E- f( J
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
+ V) R6 F9 B3 c18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
0 c. o4 o1 x) _$ I. \( c6 m: B18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地 0 Y9 {% J: l# d( K
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
' Q! l0 s3 e+ m0 U+ A18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
7 e; m" X9 w( [$ h, w _18105 请查询故障存储器: 转向角传感器 & a- X% @3 K: X" P0 v
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器 % v+ n7 `( B6 n; @2 t6 e4 ~
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器 ' B1 _. l [. L7 x* z5 l
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
, G8 J8 E0 s n& k18113 换档点监控: 自适应限制达到 ' r X" E% [7 k7 q* e& i% s
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
( Z+ E1 R# J6 W+ \18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
7 c9 u8 G7 Y8 E$ ^1 k18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号 ! X/ R' i+ ?9 L9 O# [& B
18131 内部锁启动信号: 开路 6 I% ]. X3 z5 Z: D& o9 }2 ~
18132 内部锁启动信号: 短路到接地 # B- v" S( n% O5 }7 @
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
' T3 ~9 u6 B4 v/ p8 H2 z18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
, C/ k! @4 r* p1 R18137 内部锁启动信号: 短路到正极
9 Y S7 I5 N9 z0 K! L: W18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
( m$ y# P4 W- [: t' z: I' t18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地 % ]$ e x" D+ a H: h$ I
18148 离合器温度监控 5 S' x f& {; ?. H% {
18149 离合器压力自适应限制达到 9 \2 e. `1 E9 }0 }: A: |+ i* u
18150 离合器扭矩自适应限制达到
6 @* s4 o" i- q* z- F. l/ b18151 离合器监控: 信号太大
, W/ F( Y$ E: Q. e! I R18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
' e4 n1 K ]8 S1 r' O18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极 % M) S( p* U6 _' o
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
* U# }! _& q$ y6 K18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
4 u" o3 {" s7 ^+ V; n6 B& \8 b18156 自动变速器控制单元: 内部错误
. [6 A' S8 R/ e& q$ X, T18157 自动变速器控制单元: 编码错误 ) q0 P0 N. D7 \8 o
18158 供给电压太低
+ _2 t! i0 P) O" S4 Z18159 供给电压太高 3 H0 [. F3 x% U% \
18160 电压供给故障 6 b6 A$ D' s6 A% ]
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号 ! }- k8 S& J2 w- ~ k
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 6 c- y; c6 J6 `9 D
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
! X, z' G# S L9 R; } J: ^* S& j18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极 & f3 u( M9 D7 e$ d
18165 供给电压: 开路
. I( ]6 F. `: T! z9 w18166 供给电压: 接线柱 15: 开路 $ }0 n/ ]: i Z* Q9 y4 e0 s
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障 ! v8 s3 Z5 G' l8 ?7 ] ]6 J
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地 : R d% j3 \: r2 O; o4 z
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极 9 Y9 [6 i7 q% i o
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 # I, T( ~9 W' J$ A
18172 自动变速器温度监控 . {# I( K" p3 C* O' n1 b! s2 ?
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到 8 o# }2 d0 @1 m* d8 Z
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
& M) |/ B. }0 P8 b5 D' B18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地 " E5 }9 q1 ~ T5 Y. s8 r
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
7 `& e: C3 k6 |18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
. l: o' a" s* w6 t18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号 ! m; w9 r( C5 o2 V
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
9 k( H, O) ~ R5 N5 z18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
/ V U4 [. g, ?1 E2 H. e/ U4 G# t18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
1 W& I- ^' Z5 [) b18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
1 M. z6 b* _! o/ z9 U$ ^2 [2 ^18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到 8 h; V4 C7 N+ X" s: D' V' y5 Z
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
, E$ j) Y) X* ]0 X# Q+ z% e" L6 N' o18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号 " h% k: |& ~9 C
18186 电磁阀7: 电气故障
8 [# \. C" H: h4 [. Z- F$ C& g' k3 [18188 对发动机所作的调节已经起作用
- k2 K& U9 V7 M* D18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地 $ W0 Z4 W+ y% j1 D0 [4 S: C
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
- u2 S {. P! H. d$ X; M. I# a18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地 k& o( C& X' q; }6 Z
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
" S# m2 v5 n& x! Q/ w/ `- B; u18194 倒车灯信号: 开路 . x. u) O7 T: o# C+ h" \; ^. u
18195 倒车灯信号: 短路到接地 ( L( n) t9 S+ F* `
18196 倒车灯信号: 短路到正极 + `6 k* l: m5 A- w
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息 # h! |9 s- l; C" m. A6 v
18198 变速范围显示信号: 开路 9 D. U* w' {' X% i% h
18199 变速范围显示信号: 短路到接地 : B+ Y( z0 `! O# W+ W$ g3 Z
18200 变速范围显示信号: 短路到正极 - w/ U: l9 Q/ H; _& J8 L y" ~0 S
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
. K) l. T$ B5 Q2 D4 ]% H' X18203 车速信号: 开路
0 \; b, s: B I5 H+ W& }18204 车速信号: 短路到接地 + l; m: u( ~6 i' M! s" v
18205 车速信号: 短路到正极 9 `3 N! ?0 K Y; [. A
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
! y7 \& r6 i c. \' S1 C9 s18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高 7 T1 g. h \5 S. X5 C3 @
18208 液压阀( N331 ): 电气故障 . f& P' R9 U1 |
18209 声音信号电路: 短路到正极
! X7 M2 |, r2 I4 c+ U p18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号 ; x3 R8 Y( `% T, b; D
18211 行星齿轮机构: 机械故障
: B' G( `" i) B* S3 b$ [1 p18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障 + J5 ?/ w1 u0 x- W
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点 0 ~( ~6 j; }2 M% s. g; B" F
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点 ( c7 Z' R9 u& p& I! e1 c* b2 G$ q5 d5 N+ f
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误 * L; H& q: q, M7 S9 `* c/ f
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号 : E2 g. T6 G1 l! p0 {0 V
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障 # r6 e/ i1 D$ P5 |/ N
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
9 X- P5 B& x( G4 Q6 n# P9 d18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地 0 P I, |: P% I- @ ^# G y
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极 9 d0 {7 n2 ]7 j3 \
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
2 Y& u; A4 ^! o" ]4 [18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
4 y1 h2 [& M( G/ K, u6 `18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极 5 w( u. C# Q+ J# N1 }
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障 % A @7 W) M3 h! Q* J3 D6 h. E
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地 3 Q. `6 u! \' F+ c' c! G
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 7 A6 |& l, ^( ]& b. W; _- _0 r+ Z
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障 % i5 w% y* w0 B, H
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
1 d, M9 Z6 D; I$ `2 |3 E18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
8 P7 F+ f5 M {0 T; o, j0 |18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地 % w& P0 n* |! P3 M: ]
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极 / o' K+ x( U& L- I7 {
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容 # F0 |- L. |6 j" V
18250 请查询故障存储器: 仪表板 ) `/ i# O% I1 G" L
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
4 S7 V8 N6 j* d. s7 W8 a18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
6 n0 w3 T; G9 ~. n) p/ H18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
+ I* P1 c) v. j18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元 . o9 C/ `7 L, Q, U0 s' |5 Z
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 0 x: S1 N0 M7 c2 y0 J
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元 3 p) d$ w, A$ j7 k$ L5 I$ ?
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元 5 `* r1 |, N0 L( }$ T: L
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元 h3 [* L% a7 |0 Q
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 2 l2 E' j* Z2 R2 u8 P
+ |9 P2 w, W8 b
|
提升卡
置顶卡
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喧嚣卡
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