本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑 * t9 Y) u% \$ {* W7 B
1 C: |4 [5 D! B C
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障 ! m' B: a' X% h0 g+ W
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障 . P4 c& `7 w8 D% G) d
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
6 m& S0 g6 A: ]& j. x3 U) Y2 u( ^( j/ s18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地 # B: {; r6 B$ F# S8 H
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
( B( a0 g( N# k3 R+ x, g) Y18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板 2 I3 e5 i) V0 X- g
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
" ?* y: _5 O: V# F R* {18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障 2 i( R9 j3 k% N0 ~. g4 ~
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极 9 D3 N, d: [, a* t& k
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地 3 L i( k' e' A P
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
: N6 \, e* t& Q4 b18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active $ C4 v" H; S6 \" V1 u C
18089 控制单元编程: 没有完成 9 U% _' y. S/ t; ~+ }5 f/ i
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
1 ]( H; m8 g4 c; p/ ?) n18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元 5 z6 Z+ S& Z7 g; X, x6 i
18092 控制单元编程: 通讯错误
0 J" `. D3 d# w+ v: P% K" o18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器 O2 j* R0 I: I0 o6 b
18094 控制单元失败: 编程错误
+ }: m* H- w7 G# g18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 6 V& A! O8 ]5 _) @. y' ?
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元 9 O# V7 E! ^0 O/ S
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
. Y& e1 K/ o8 P$ l: ^3 Q- T18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障 1 Q+ N8 `" L) K6 ]: g
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
: w+ x* P6 Y& }" \2 q- {. r18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
- a+ c, o6 {; @18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
1 m2 k C$ x) ~: d8 v18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
$ v' {* m5 O0 i- L18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 8 K+ K7 Q) E% r; h6 h- _ Q
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
( n4 ^, A: q/ |18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
0 Y0 D, B5 h8 {2 p$ t9 w18106 请查询故障存储器: 方向盘电器 , k0 u1 y8 k$ z2 C$ c/ P
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器 ( w- [0 v9 v8 B1 O
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
' H: `4 {# z( ]5 P18113 换档点监控: 自适应限制达到 ' ^; r/ P0 j: C* F; \
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
" G+ L% ]# v8 [2 f7 [/ L18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
% h/ n I& b" n T* B18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号 4 f& F* [# N' Q: }$ u& w" W/ U
18131 内部锁启动信号: 开路 ' Z7 h. w" G( Z/ z% G% |7 ]" u9 P
18132 内部锁启动信号: 短路到接地
2 l( E1 [4 y) T+ U0 i6 j+ s7 l+ G" c9 ^18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号 4 C9 Y0 w/ b2 ^/ [" d% F/ I
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
. v. {: U" W! P9 ? u H18137 内部锁启动信号: 短路到正极 ; S& v+ V" ^/ U) d6 D. N2 q' X
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地 * n* i! D! X2 T
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
" b+ I9 {" F8 F3 s18148 离合器温度监控 , x# k |. Z7 m5 Q$ @
18149 离合器压力自适应限制达到
3 |2 |! { R! M w6 H1 k18150 离合器扭矩自适应限制达到
4 n2 L. h4 A( n+ w& ]% t18151 离合器监控: 信号太大
7 D: l. G: N l! R! Y18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地 5 a2 ]' x, F6 {, [
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
5 {( b+ f! ]: _' r! M. Y! z18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障 " @3 I" H T9 V( d- e, J
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
' L2 J! U$ d) d; g L8 `18156 自动变速器控制单元: 内部错误
9 b9 y0 s+ { E4 l+ U18157 自动变速器控制单元: 编码错误 . d# h0 P! u0 v8 P1 P
18158 供给电压太低 $ m7 W+ s8 p: I
18159 供给电压太高
$ G2 M* L5 d! ?* R$ g18160 电压供给故障 ( ~4 o- P* V& }9 [+ v% j
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
V+ j/ ]# O4 \- ^18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
. V1 f4 Y e0 ?% S18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 , r( s+ }5 @1 \ ?* f ~$ o6 x" Y
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
3 b7 C) `+ F2 {4 v. h( R18165 供给电压: 开路
5 R( v1 f/ H( T" u6 A+ F/ S& i18166 供给电压: 接线柱 15: 开路 # A7 `7 Q* ~; |/ y9 a p1 _& J
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障 $ R0 p& d; d' M+ t# S$ `" c
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地 & o" R; S! q. K0 l" m
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
9 W0 ]/ X; d0 F/ s5 P2 s: l1 D7 F18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 ; X+ w$ p0 M; C, t5 M( w, \
18172 自动变速器温度监控 0 s! m+ z; X6 c+ ]+ z
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到 4 c) _$ ]$ u' ?
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极 7 p2 Z3 R @% l H
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地 0 F% E+ _$ ~4 ^6 W% d& ]# ^
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大 @3 Q5 B( T i6 u) q: E3 K" ?
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
* o0 t6 b" E3 t2 w$ m: \; t18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
9 t3 ~% ^1 l7 S18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极 / Y- Z2 g) V8 `! p0 O w/ R! y" T
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地 0 T( @3 v2 ^6 l, g) o
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大 / A' e2 w2 y9 e$ j7 k
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
2 ~# p8 j! |- _) i/ [18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到 9 G4 ?( H" g% g' c* j/ }0 b; L- ~
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号 ) R0 i, z# ?3 b. S
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号 5 c F; N: _8 m8 i) a7 \. ?
18186 电磁阀7: 电气故障 8 s \2 b8 E- m- H" N
18188 对发动机所作的调节已经起作用 k& h9 s. U, h
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地 . f# B" }+ e N) t/ p- e
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
% K+ ]. X* r% I) L9 b8 ^/ { H18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
/ ]2 U- r8 t( z! G18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 O. M# i- y* J$ j; \* V( w- L! L
18194 倒车灯信号: 开路 & c* j4 Z9 ], ^/ ?5 O0 I9 R9 u7 N- n
18195 倒车灯信号: 短路到接地 9 k8 U7 \7 y: {+ ?
18196 倒车灯信号: 短路到正极
' }: Q, {6 g. W e18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息 3 _6 \; ]1 J3 a/ g" W$ _, W
18198 变速范围显示信号: 开路 1 X4 H% s1 i" Z5 W1 ^4 n- O% S+ }3 C
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
- A# V: g f8 E. E1 D8 u8 y18200 变速范围显示信号: 短路到正极 ; s% G9 o- l. w; i; ?. j+ A" }/ A" _
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号 % q4 x2 b1 l7 Z- z' s
18203 车速信号: 开路
6 _# o4 }8 l" o: ~18204 车速信号: 短路到接地
: @% Q! h! u7 g18205 车速信号: 短路到正极
' g* P& Y3 Q: l8 d) O18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
w, R/ K. o% f G" \* b- B18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高 ) H. \6 X$ Z+ G1 b; ~1 n
18208 液压阀( N331 ): 电气故障 ; c8 |* R; ]! [8 G# ]( F; _
18209 声音信号电路: 短路到正极 6 w6 L3 I9 b Q" w- l
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号 1 W* T1 ]/ E1 e
18211 行星齿轮机构: 机械故障 9 b9 S$ D( ^& Y6 {) E; I
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障 1 U5 z1 h& ?& Z( F u, X
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点 ! P& f7 C- C6 u+ q {/ U4 v" N
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点 $ f7 H$ V7 W2 e% `6 w" f- k
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误 2 ? Q* K- n/ K! U L. D- Z/ K
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
9 L- \" z& U) }# u$ v18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
7 |5 f v$ m) Y8 B18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
6 ?- S+ Z7 P# A ~18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地 " |7 _. } R u7 V2 D& ^3 s
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极 7 y) H/ K8 v& @
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
5 J. }! Q7 W B; ]4 f* Z- E4 E4 n18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地 " {1 i$ v1 H% o2 y0 N
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极 % w' T- i; h1 i F% a
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
5 o" ^% C0 p" M7 f# o18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
9 ~3 A t+ R8 I8 @18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 5 Z- k8 M9 j3 _9 Q% Y
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
" E0 S" a# N$ R! i: S; R' [: U18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
- L7 u9 {5 J9 a& [18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极 ! R- X4 w5 }4 b! W
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
0 o5 i5 [$ z; j: t2 e9 v1 I18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极 , e& d2 @4 Z# E
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
- k! k" P$ \) L- Y+ ]& O18250 请查询故障存储器: 仪表板
2 \0 E5 C" A8 D0 h+ T i18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元 8 D9 q7 c$ f! F- u5 @# A
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元 7 L) c& U. O S- k; ?8 f, X V7 @
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ) 5 j2 ~6 Q( _2 }) B7 L& H0 F! r
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
/ \9 ?- {" B2 F% O. a) x( [0 M18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 # T/ {9 [7 ^1 y
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
, N ^- ]# X- Y3 e% V* a18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
' O' N+ t- c6 Q: L" g$ ?: ~18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元 0 d! s$ A) A1 a" G" m- ~* P* x5 ~
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
0 j |: `+ n" N# g
. U l+ K$ g3 C& W5 g# _# X! P& d |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡