大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一

; L+ w: u* X& w1 Y4 }' ]
2 ?/ C# H. m/ g% V/ l1 ^  I9 ]  J! o18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
# Q6 s* o7 N* f: @" _8 e+ H18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
) t& ~) k" K6 p% t, a: V$ c+ y' q18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
9 c1 Q9 A. s. p18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
3 y$ `/ V1 s) }18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
) @. M& l) G, u6 G: E18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
18089 控制单元编程: 没有完成
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
! V6 X  g* ?3 r/ c9 E18092 控制单元编程: 通讯错误
' I! C6 l9 U+ @# t7 K( |' m& j18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
+ w: }4 s+ ]0 ], Y18094 控制单元失败: 编程错误
0 i  E7 x( `% M: ^+ K18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
. Y( B+ l  s7 b# X1 ^4 f/ L18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
$ E  U6 G) G# Y18099 故障指示灯( K83 ): 开路
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
- t+ c, C2 r' h5 G0 T18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
# }4 p( {- Z. T8 n8 w' e, z# Q8 C18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
( `/ k. w) Z; C$ d6 F18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
7 }8 {' E5 \9 Y. u, C18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
9 s) \% ?# L, _+ f18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
1 R; J# v" W; [9 T- k18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
) {4 n( l" D" K( C. V8 G18113 换档点监控: 自适应限制达到
- `0 K" C* y4 ^0 r- y# c; A  l# R& p18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
" ]1 q* f' D' h; E& [18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
18131 内部锁启动信号: 开路
- ]5 F4 b9 k+ Y18132 内部锁启动信号: 短路到接地
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
# q* w, ?5 i$ G0 x18137 内部锁启动信号: 短路到正极
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
9 Z4 l4 a& G5 q7 x1 r' e18148 离合器温度监控
18149 离合器压力自适应限制达到
18150 离合器扭矩自适应限制达到
% [0 |7 _1 p) \8 h' x5 a9 A18151 离合器监控: 信号太大
* }% x+ j& L7 B# V0 m18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
$ v/ \6 m: ^" t" i" D1 k/ U  W" A+ I) ^18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
; q$ m; _. {3 K4 @8 s4 H5 v0 y18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
# u. ~* e  L. d18156 自动变速器控制单元: 内部错误
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
18158 供给电压太低
. O# G& `8 T* k+ x7 N& f( G5 r3 {18159 供给电压太高
18160 电压供给故障
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
/ l2 e4 O+ g& ?18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
& y; d5 N8 E& v6 s- k. C( d* ^18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
7 }0 r. n, v) X; s8 e; R) v18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
; I! ]5 S4 b7 b% A18165 供给电压: 开路
: N! L/ {: K/ `2 i/ p18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
7 I0 c3 b' M5 I. P18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
1 ]8 v$ l0 t, |/ x9 O* A4 D8 z8 p18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
18172 自动变速器温度监控
' D) O) [4 ~3 |9 V/ V% d1 e18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
6 B8 @" L$ b* T4 \18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
" }2 p9 W0 R9 f! `18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
  h; {# Q5 x- c1 q% d0 J18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
, t* k2 f8 e$ W& h3 W; m18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
18186 电磁阀7: 电气故障
18188 对发动机所作的调节已经起作用
% p; k- N) b5 K* p+ @18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
% Q! m( y. E* F$ d8 d) V18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
18194 倒车灯信号: 开路
18195 倒车灯信号: 短路到接地
18196 倒车灯信号: 短路到正极
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
18198 变速范围显示信号: 开路
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
* C- R4 P% K, Z5 f  p1 v; S18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
. ]$ z1 P/ U# X0 ~5 |6 `. X18203 车速信号: 开路
2 `% u& Z* N  l9 O5 w6 T18204 车速信号: 短路到接地
18205 车速信号: 短路到正极
  ~0 N  Z( q) ^( A' Y6 x18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
1 `% _4 b- e4 p" o6 u( V% [- E18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
8 P. B4 {0 h8 V9 |18208 液压阀( N331 ): 电气故障
/ ~4 `5 G2 D& Q+ e! N! H18209 声音信号电路: 短路到正极
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
5 g4 X& G. \; N/ R$ R18211 行星齿轮机构: 机械故障
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
* X  q- a! n9 L) f) K- J18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
( c( R7 b( u& w18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
; z& u0 N& g, C* |# ^18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
' U  Z% _/ Y1 ^8 |18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
3 Q8 ]6 m3 J' _- T7 t* w18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
: P' I2 G0 ~- }18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
# q9 m& m# N6 ]3 z9 c3 W18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
0 o6 E, a/ A" ^# A7 C3 o18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
+ K: c7 f/ j; N6 p6 [! C7 b18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
  V& `) h$ i8 z  d18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
, h1 o7 F$ q& A( U. P. r, y7 m18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
' P# ]# q' i% ^7 q( g18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
/ J% E4 K2 z+ _; g" _! b# U( @; r18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
18250 请查询故障存储器: 仪表板
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
7 M  M9 b' x) B) H3 D18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
7 r( h# M2 L  {) s18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
, B( y- V: v. r# c2 z8 O; F18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
. M" E6 G5 b1 J18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU

' c! N1 C  Y6 z+ J0 m- _