本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
5 d: J$ N( n# x9 ?7 |
7 a: k1 Z, K* H7 |+ A18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
^8 Y) y5 O9 r3 k5 x. @. D; k18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障 9 b1 u) m; e8 Q+ {* {0 L# A# O
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障 ) D) L; Z4 ~9 W) S$ G; Y1 ^
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地 & |; U/ u* f4 ^5 g
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
4 w0 K H \' ^. c1 d6 \4 Y* v18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板 & L- Y0 K& D. }( v! Y, e
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
- d' U' z& E0 `* f s2 L! {) N9 n: E$ Y18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障 / r f- p" B* V& ]7 O& P
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极 . w* k* H. ~: N- h3 |5 W v
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地 , G0 j- X" z% V2 U! Q8 j2 Z
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
$ i+ _' S3 e I! M18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
3 o* K2 P# _: Q* ^. a18089 控制单元编程: 没有完成 1 j- O8 T4 c, ?8 s! c
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
% b+ l) V+ t0 p, {1 L d18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
3 q+ w, B; X# \0 r18092 控制单元编程: 通讯错误
9 ~( z4 }3 g5 _18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
: s& v3 n @6 v1 w' G1 e18094 控制单元失败: 编程错误
& b, ]) m! L+ s/ i: k) E' U7 v& m/ K18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 ! Z1 G& R! ^ v1 N. m1 D
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
- k6 C+ n l0 j- I18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器 5 ~/ v, K2 i$ n) ?* \
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障 ; q* c& y) T8 n A( g
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
/ o" \" u& U, L' a. b. E4 _4 F, H }$ | p18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
0 R C2 q0 f- y3 ^4 V/ `8 S7 R5 _18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极 % z- O& y' `& m$ S6 l
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地 - M7 q! N. H5 F) i5 L( r
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 " o8 U) ]& d+ j2 J# N: @& m
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
. j0 q" G6 E+ g3 a18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
4 N7 {0 L2 x6 d: d8 ~18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
: M, h# \9 d( k: F7 _5 G( @ S- e18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器 & Q8 V) H9 Y5 p* E
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
6 f1 Z4 s" k- {6 [8 O5 N* J( U18113 换档点监控: 自适应限制达到 . C- C8 i1 I M% Q$ I
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号 7 e: N8 ]# j. e) a" `
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
5 `3 a3 p+ R" M6 H" D18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号 . @" V7 G: z$ S6 o/ r" o2 u
18131 内部锁启动信号: 开路
( D6 d4 l8 S# H" ^ f18132 内部锁启动信号: 短路到接地
7 h7 E- w7 n: N) V0 Y) a8 j+ I4 F18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号 : K% c( c/ l' Z/ N% \
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
1 b9 q% o+ w% N3 t% N, C; Z% M18137 内部锁启动信号: 短路到正极
. M5 x0 N; i5 N3 X18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地 * o; k6 e$ [$ Z" D9 N
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地 - }% q7 q/ V6 u' K0 M3 Z
18148 离合器温度监控
) j/ } S. g4 v; l9 p18149 离合器压力自适应限制达到 7 ^4 `, A( w8 U X
18150 离合器扭矩自适应限制达到 & h2 v* ]! A0 s
18151 离合器监控: 信号太大 8 ]: ~, p, w0 B3 v
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地 7 i' c8 C3 d* Q2 S/ c9 l! Z. Y
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极 + k4 I# G4 K& d) y) h
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
1 z6 X6 q. N6 T- {$ G' c18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
6 ^# _1 J# J- V$ q/ u18156 自动变速器控制单元: 内部错误 0 J1 d0 h1 {4 |0 k& y& A( F
18157 自动变速器控制单元: 编码错误 / y0 O" g, H) u$ u4 z
18158 供给电压太低 $ y" w5 {' E& F, o7 I
18159 供给电压太高
, K Y- n; z- J18160 电压供给故障
- e* M+ V: p* Q( i. X4 D6 T18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
; e$ o0 ^( H! Y; H6 Y18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 9 s$ D; |# t' E' e1 G: Q- ~/ W* g8 F
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 5 B* X/ z# u& _* H2 ~* X9 H
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
/ ?6 ~. M" A% y$ n4 ]% d18165 供给电压: 开路 & W9 L# y/ v2 J: s
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
* |& E! V- ] c) e5 y) U18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障 3 E. I/ t0 M' M p
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地 , _5 s" U9 N9 {
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
3 l" w" G4 E, h# U18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 : V! P. _ n7 f+ \5 f- V) a4 }
18172 自动变速器温度监控
' n: m0 x* a, M5 @! t18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
7 z: a2 s7 A0 [- ?$ e18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极 ; {* P# I `8 W r
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地 $ S+ J7 C5 S% k( ] Z, T0 c
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大 8 X6 O) L# g3 U
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小 3 `0 I7 Z0 m2 ]. A) i1 v2 a e
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
4 D+ K( t3 W- \: ]18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
& ]. ~; X* x& d, U& {- `18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
) J/ s" k. p7 B9 B18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
' S( G* x- {" J& X' ^18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
- ]- a: m1 L9 Q: v8 c6 w18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
, @( N1 k0 D7 F* m7 f6 ?: T18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
5 r) f* U3 o8 T. t& X) G18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
0 L, {. c" K: k18186 电磁阀7: 电气故障 . ^3 G1 S) ^9 s3 Q8 J0 ~8 S
18188 对发动机所作的调节已经起作用 / O% R2 v: @2 w& ~
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地 ) F: b& c/ |2 C9 R
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极 S `, w9 E) M* P
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
: _$ w# w! P' V5 g/ K' f18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
8 C% \/ k. M. n2 a( i1 e18194 倒车灯信号: 开路 2 l+ P1 N9 i; f
18195 倒车灯信号: 短路到接地 ( j0 `" F; g* h# K( ^+ y3 s
18196 倒车灯信号: 短路到正极 / ]0 ]7 U% N5 r% K
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
% h! t# `* E8 {; f" |2 N5 n0 l. S$ z18198 变速范围显示信号: 开路 4 m! L9 A" g/ n+ C: O. o: r
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
+ u, d4 Z9 v0 G18200 变速范围显示信号: 短路到正极
) a& t% p) B5 ] A2 b18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号 5 U5 U9 j c' Y2 ~6 h6 O
18203 车速信号: 开路
& Q! i( {, b+ Y6 ?! h& r18204 车速信号: 短路到接地 + c7 ^. A; K/ s2 v4 `) M1 ]
18205 车速信号: 短路到正极
- K; f( U" |) W18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
! A. x! A; Y- X" h+ W# a18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高 $ N& h) o( c! m9 W: e; T r; o" U7 }$ P
18208 液压阀( N331 ): 电气故障 ! k" Q+ n! e& I: k3 @
18209 声音信号电路: 短路到正极 6 R6 A7 ?- T7 ~0 e# d9 n# @8 X
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
8 ~% q5 ^, _* [18211 行星齿轮机构: 机械故障
9 a' E) q) M. g% `# N* A$ q) f18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障 3 O8 A2 w& {4 L% C0 L$ F
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点 ! m7 x/ u, t8 S
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点 4 | F+ A0 Q! X4 ]8 c& B. H- n
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
( l) _! F" l8 B* F2 M18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
" D7 \' F4 O* [18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
3 f* n* b6 y& O" @$ O* U A! i18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障 5 J! ?% N! ~8 y$ ~% p& C
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
1 Z% E. Z' U! H8 B18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
3 K% P9 D- k6 U; d3 V/ g4 i- R18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障 ; G( D0 f+ f u+ C7 S/ g
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
3 Z: q3 G' x7 Z, G8 B18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
$ H8 j9 A9 I4 i: K3 n0 O8 Q. D18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
4 u/ b5 _4 d: F5 U5 [9 r$ P18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地 5 [* l( O& a, N: l% u% u8 ?
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
/ B. Z* W7 n `. m E: L* v2 Y9 ?18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障 6 |) V, l5 _9 ^# |$ K# w$ I
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
e4 G7 O% R8 l+ b$ q* v4 p18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
- f) |. i* f$ G6 H18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地 % t2 }1 n0 ?& Y1 }) U) P9 H" z
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极 & v9 j$ U8 W) F
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容 ) [0 w. N/ }$ ~+ D: f0 G5 ~
18250 请查询故障存储器: 仪表板
/ T h: X( f' c' J4 N$ ?18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
8 s- Q3 S: O; I% \: J/ R/ A7 K18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元 & d4 L9 R+ x- Z9 @4 Z4 m
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ) 6 b2 C$ I s* [ N' X2 m9 |9 ]6 S& L! y
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
. Q' s- `$ f/ E6 q18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 2 Z8 W! P: Y/ ^% q+ Z+ k
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
; {& n: `" ^, _/ i8 e6 W18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元 7 r) ~2 H f7 D2 s) |
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
% U; V6 ~ K" b1 x0 i* p18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
+ s2 X& d' J7 j# X2 v6 @0 X( Z2 d6 ~; l4 f3 W% W4 H* ]7 A
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