本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑 / u- h5 g6 _+ J' ^
9 D5 i* b- i* ?
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障 ! z& y) q( w. H4 T
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
; T4 e. ~% H4 {2 c" o18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
8 p5 J' o3 a3 C5 _5 X1 R18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
, V3 y; F; Z4 n) u5 t. c" a18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
: o" o6 Q; H% x/ ?9 u18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
# m. @( B3 W4 q; U8 K6 O0 t3 e7 i18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
7 O* K8 K( K9 S; F6 r1 K18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
. }1 l* h1 J- `5 r+ N18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极 7 w" K3 `' }6 R, W
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地 : o( h. S* z4 f0 w. {& ~. D
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路 : H' z9 k1 ^) a b7 T, i8 C% I6 M
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
+ A( a9 z3 Y; O P) ^4 H) ^18089 控制单元编程: 没有完成 5 u+ D- e6 U6 l: s$ C
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元 ' z v( u! l3 D. s
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
0 l/ [" I6 n9 J6 A& B$ @18092 控制单元编程: 通讯错误
' _; k/ ]; e' n r6 Y18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器 & W* z/ Y. v! o7 y) B
18094 控制单元失败: 编程错误 / z$ K3 Y, W2 p& b
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 , C2 W4 \& g# N9 F9 v( b* ]
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
! l2 p' n2 l2 [7 V3 D) W( ]18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
! V2 _: X1 _" ]' d* W18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障 5 w- z; }. }: y4 @7 E7 b6 K
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
4 g" u3 y; d! K* g1 g1 E18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
2 p6 I" E$ v, b, q7 e/ Z u18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
9 x4 @2 |4 ~3 o* r0 u18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
. m7 d+ ?, ~6 I9 i' N0 I18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 * |0 U+ u6 L' ] o. o
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元 * {' z6 E1 P0 Q% a
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
U! m: v; k% B+ M/ S18106 请查询故障存储器: 方向盘电器 / W0 E% |, o: n3 R: b/ j
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
* `; f( }- G7 @18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障 % j" }% M: c; [6 l# m
18113 换档点监控: 自适应限制达到
L# r/ J# d+ G4 \+ o- J* ^18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号 7 o) a( t$ C" n% S
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
. n/ k9 S7 t6 \8 Z( s18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
# F3 R% N" [- Y0 ~5 i) D/ p6 y18131 内部锁启动信号: 开路
2 U' e- l+ `) _18132 内部锁启动信号: 短路到接地 0 }- X0 b0 y' I+ H
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
4 u# N l. y6 h# Y7 E18136 车轮速度传感器: 不可靠信号 / y8 |! f# L: K" L6 ]
18137 内部锁启动信号: 短路到正极 . {" Z: a3 n, M$ A) S
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
: U% d$ Y1 W v+ t, ?+ u- t* b4 K18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
9 l. G. | U! |3 H U18148 离合器温度监控
2 T% z+ E, s% `. v4 r18149 离合器压力自适应限制达到 ( c0 [% M F. r( q* K- E
18150 离合器扭矩自适应限制达到 . B+ H4 r6 H6 _6 f% c! X5 \! q: N- U
18151 离合器监控: 信号太大 : p* K* h6 `9 f' B
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
. e; a5 \% [" C( k) H& Q# e18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
! Y1 ?* s6 I* Y. W18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障 - `3 k/ w K1 k- ~" Z& B8 Y
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
% b$ H& b, q2 Y18156 自动变速器控制单元: 内部错误
0 a; @ Z" V2 A+ W4 w3 u18157 自动变速器控制单元: 编码错误
4 w) U! m: I9 S( _" g* s. u18158 供给电压太低
' m$ C) d, q+ J o; R; b# k18159 供给电压太高
6 m1 O% [/ `' O! ^8 H18160 电压供给故障 5 d' b4 E# G& i& z9 s# K
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号 1 A; l" C x0 q8 O3 Y
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 ! A5 n- x) M: B4 q& x
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
/ }2 z! y/ M) e& U% X18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
' P2 Y) g/ S6 L8 l9 ]18165 供给电压: 开路
0 r6 b; Q+ w, ]/ w, p- b18166 供给电压: 接线柱 15: 开路 # K2 d+ l ]3 U( @8 @
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障 & d% A. o* V2 X
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地 8 ]* p4 f! x( |2 n( K% ]4 w1 B
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极 - | I4 Q0 U* u. Q* B
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
. X% l0 ^& N2 k5 u* m. i18172 自动变速器温度监控 ! l( r3 b- d3 r" o( L1 S9 J; R
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
! O( m0 o3 S; c+ K* \8 J2 h( b18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极 8 R( u1 C1 }* \/ g8 L- O
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
& R& T t2 j& p, M, `6 \18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
7 [& e+ [( r" _2 n% V18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
$ n, }6 i5 ^% x1 x18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
* X4 z" r; i3 G, ?; K0 [3 Y" U' r18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
4 T% Z m$ d5 _2 G1 L18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地 + {0 k: E' f3 _2 k5 o
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大 }( V7 x; J- @* f9 j
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小 4 i) a f- L; [$ j, ~! ^- x+ t
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到 7 K* A5 |8 s& M
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号 ! _% S% L# D$ i" \- x# c
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号 % J: e/ w" Q. v" h( v8 d
18186 电磁阀7: 电气故障
; }4 N/ T' v' |& B+ \18188 对发动机所作的调节已经起作用
5 n. p) h c6 g- T2 f" X18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
7 ^" p$ ?( u3 o4 l4 n18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极 * C" O& p+ {, R7 O$ A
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地 8 p3 {9 a0 o% M
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 6 _. H5 P& j3 d% T5 A4 z% n' y
18194 倒车灯信号: 开路
' W# a) }" f7 z! L& ~4 O" C; i18195 倒车灯信号: 短路到接地 , p; m8 x! Y; G" d4 _) B6 x
18196 倒车灯信号: 短路到正极 7 @$ O/ v, C! H' R- {# v" ? f4 y
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息 4 a- r M3 ^+ G+ B
18198 变速范围显示信号: 开路
& T" P& U& n5 Z0 F+ a18199 变速范围显示信号: 短路到接地 . }3 k Y: C* @- h3 @9 F3 Y
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
l9 H3 C& A, K! D$ m18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
6 s' N p; p s% ?18203 车速信号: 开路
8 Q% E" j" ^/ t( Z18204 车速信号: 短路到接地
! U9 D' h1 U4 v) m. t18205 车速信号: 短路到正极
7 ^3 n. H. G% G8 m18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
; n2 w/ I$ Y+ r3 x$ T8 |18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
, ^- H2 D1 Q3 p% k% w18208 液压阀( N331 ): 电气故障 $ d4 n" u- z9 r
18209 声音信号电路: 短路到正极
) M1 d3 l' v6 M% u6 ^( J; I18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
2 e8 D' I) m% W! M& f4 u' O18211 行星齿轮机构: 机械故障 / ^1 s7 {: j9 R: }
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障 " V1 v4 [. R$ q! U
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点 5 ?" Z {3 d6 R3 x4 e) f0 Z
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
2 q5 J& ]- J# m( S18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
8 ]# u% I- \+ E/ E. d2 @18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号 " T: `7 @% P4 b/ R( a
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
% n) j* f, i$ \- O# m$ I18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
/ v4 ^0 g' s! y* J18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
_% V# R( Q8 R18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
4 y; v+ ]; w( B* e! i( J F6 Y18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障 h6 O/ q# j8 l9 [
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地 L4 |; N* G3 y9 W' `$ D4 {& `
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
1 e1 ?* ~5 w/ t" ~/ u18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
) `: g2 A0 N" q7 P/ K5 f$ K18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
0 \, V& W- E4 b' m" l, R18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
" b% X; h! I, T18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
* q& m- \& O7 l" D18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
5 o2 |3 s" K+ r7 z3 Q18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
2 u Q# V" K: t% I" U18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地 4 j* c7 b: h c" Z h- w# B' U6 B
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极 7 q; K# q9 @& I4 O" u
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
& P/ I0 x( d+ b0 N& Q- [; F18250 请查询故障存储器: 仪表板
" F( z4 h, K/ z! q3 @: x K3 w18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元 . I' ]. E1 q5 O$ y. l p6 o' n4 p
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
7 ]& R' G; E d& s18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
6 g8 |8 K; T$ j6 _- I, V% x$ X1 K18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元 # f0 M: _/ p7 a" P
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
; I, M' e+ r# G18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元 3 e& p8 |# d: a" P/ I( B* [
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元 2 A1 h c7 {( m" D+ Y- ]" z c
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元 4 }* o' e( A7 a6 w
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU ' K i- w& S1 r$ N
* p/ p, w, v) X) b3 q
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