本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
, n2 e) |! H: U/ r) L
. o3 ~, `- {6 v$ @: k9 w% X# O18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障 " E* a4 I2 O5 l
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
. k2 G' [% w- U5 [2 n18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
# V& C1 n% x- C n1 n2 d1 `18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地 % L/ R1 K$ Y* L) t9 z
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
" c* C! n( x& z1 W* t. ~' h18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
* A( n& P3 h( x+ o0 Q18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
1 a$ K: d! q" h. Y$ N* T1 x) j18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障 / E1 Y9 T1 E" a- Y3 y! I. V
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
6 W6 o6 G' n$ P" G; c" g18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
' d( t/ c# l8 w0 \2 h5 m( Y18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
4 Q4 ~1 T3 f' \7 U6 J2 O+ w! O18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
1 D" Z& _* I+ M% }( {18089 控制单元编程: 没有完成
6 x$ l' z# ?+ z; i/ I1 ~4 e18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
! F1 a) {2 T4 L1 k0 s18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元 7 Y" n- @3 \7 M/ G! A$ l
18092 控制单元编程: 通讯错误 2 J5 y b* z% z1 }: v
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
1 S( c, V. A" C18094 控制单元失败: 编程错误 L7 F3 A! a# `! t5 M* r
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 0 N0 a: f7 |0 Q0 Y3 _
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元 ) Y) i/ Y3 F) u9 q; x
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
- u! d6 _' O5 G$ w18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障 / U4 D# W; H# s4 Q4 o
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
0 [0 _5 d' {2 R+ w! W18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
/ n$ [ j8 B) N) \5 H- u18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
2 K# |$ x/ r \" ]18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地 * E+ x- S6 h6 @
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 ' V" Z$ |! p8 {' H. Q
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
" F9 @2 g8 R4 `! S5 v( y18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
! H* Z, j Y/ M" b6 m5 G18106 请查询故障存储器: 方向盘电器 9 r( r5 X* V; V7 f) K; z% f
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器 / @1 T: z5 G, g5 F3 m
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障 + g( z* Y# c2 V. D6 c5 x+ Z, ]/ a
18113 换档点监控: 自适应限制达到
" i$ g! `* P$ x; E" P- n18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号 6 `( B1 m3 u% g" o2 H
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号 6 c% N' T! u4 Y. n. n( d& O
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号 ) I9 l$ X+ C: n, i, F
18131 内部锁启动信号: 开路
! [2 M& u: f. \, C E18132 内部锁启动信号: 短路到接地
* L- G& a/ ]( _1 |18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号 3 W) X- n2 {1 F
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号 ( Y8 G2 [2 J5 B- p* E. ~# }7 W
18137 内部锁启动信号: 短路到正极 # b! V7 }# R8 R
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
, V5 |$ Q+ [% g7 ]% d/ [! N7 R& z18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地 / j& r- z: [% A: ?; F( L
18148 离合器温度监控
3 K' ^9 p. M! Q; g' _7 [8 g18149 离合器压力自适应限制达到 2 Q0 y! u- ]0 L; ]
18150 离合器扭矩自适应限制达到
3 n$ Q; y. ~. h( S* r18151 离合器监控: 信号太大 + P) o, Q# i1 S, m! u8 @% e
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地 8 S3 S$ Y* _! k
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
. O/ d4 P: g+ t/ Z$ N) f: q6 v" c18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
* a6 {* u0 a/ e7 p; [- ?18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地 . w& J1 ]2 b( Y/ b1 r
18156 自动变速器控制单元: 内部错误 % I% I8 i9 j, s2 S
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
8 S2 c7 }( C! p( W18158 供给电压太低
# v: @; f: a- a7 q18159 供给电压太高 / F* V# o) V2 z( Z- H
18160 电压供给故障 4 z2 `7 j! v5 O. b
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
8 y/ J8 X8 N' u18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 : j& G: Q! V& m: f! {: B8 z
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
4 v6 ^) d! A9 h; t I' \, k1 Q18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极 ! G) j; O" j3 q- U' t: I8 G# t
18165 供给电压: 开路
; U3 n; M6 q2 v$ ~8 ]# Y18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
3 \& c- u/ f9 T% [ e1 w% m18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
, m' o$ d- o4 p2 E0 [2 L18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
) D+ S1 @ m1 z1 w& {; k4 |18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极 # W2 y2 C0 }9 ]. J/ F7 ], a) u' @. B
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
! S# \3 ~! S$ H18172 自动变速器温度监控 ( A+ X& @7 }' h8 ]- B5 N* }
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
4 @0 O0 e/ ^0 Y) z5 {3 ^9 c18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极 / v7 l( n- H2 \1 m
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地 ( I1 d4 l9 `8 W: t$ i9 }/ }9 C! K
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
; o/ ~4 \! l# x- K2 X18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
# J+ d; s7 ~9 E- @; j) K b! t6 i18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
, c- ^( r- E/ r# k8 h18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极 9 |$ } W* X5 h
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地 0 ?) L' c- o$ C$ s. @: {4 g
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
& E0 M( X. o7 H- ]/ k18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小 0 ^7 D* \0 g! b( }8 j# E) f1 D5 f
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到 5 _5 R4 i2 d. h k7 A% y( Z
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
9 e4 j/ G6 D( A( F" P7 l/ {' k18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
- I" n' k1 G2 f3 B* N4 D/ T18186 电磁阀7: 电气故障
3 t: D5 A0 ]$ l o18188 对发动机所作的调节已经起作用 ( |+ \0 M& _# j L: Z! y
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
( _% ]6 W0 n: R: K18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极 & c9 N* Q. g; z+ J n# B1 ?
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
5 d. g" h3 a/ C" S F9 I18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
7 X) G, o7 {4 C18194 倒车灯信号: 开路
4 z5 ]: N* ^; J- l$ ~" I0 C% j18195 倒车灯信号: 短路到接地 # Y1 c; ?8 ?+ u1 O
18196 倒车灯信号: 短路到正极 . ]) ?+ D s) c+ U' S6 q8 [
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
* H5 M: ?% W+ x18198 变速范围显示信号: 开路
1 v# M! B, q/ L: j' L% K18199 变速范围显示信号: 短路到接地 * H6 S- C$ i3 X9 U7 u/ ~) ~. i
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
) c0 {2 z/ X: F, P7 n9 H18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
- N, z5 a: C* B0 z18203 车速信号: 开路
\* |9 F: k1 m4 y1 ~& r7 L# d18204 车速信号: 短路到接地 ) n5 I) P" Z+ }" k! o
18205 车速信号: 短路到正极 / n% H) N5 _0 N9 J X4 n4 i1 N w
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
( p6 Q$ e# {! e, U. W18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高 / A5 i5 u( U% v
18208 液压阀( N331 ): 电气故障 ' y; B' K I7 q+ I
18209 声音信号电路: 短路到正极 + g' Q" X- i F+ ? e
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
1 B7 s, E7 k( V0 O) O/ c18211 行星齿轮机构: 机械故障 + u: z: x& y: g1 s$ {* p
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
/ F6 H1 B$ P* p$ E* M18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
! s% j* ?. A, f0 c18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点 % I8 a5 ~+ L/ D* B
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误 ! B5 I8 p+ j# Q$ r+ E/ r1 }+ Y7 S
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
1 k8 r/ L8 K" ]( d4 _: r0 }8 ]18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
0 d# d- D7 m4 g$ {18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
- h* j S9 N) a% A18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
1 I! b/ p8 T4 }0 i7 v6 p18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极 ) m" a. x* d4 h" q: g
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障 ) ]% Z( o8 _# g, j+ e) y
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
2 C& Q" a! t2 ?( |% d) U" r8 K18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
& |2 N* D+ c% e P! ?$ a' V18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
c8 K, ^" q( N) E/ S9 o" W18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地 3 W9 F$ R6 u2 ]7 @
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 5 l! W* k9 p$ n7 B2 k, T3 v
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
O0 A& J/ ^& c9 c" o y" _18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
r2 B# }" e+ y+ B18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
( ^& a8 J$ O1 d+ X18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地 6 b* v+ Q' U. u2 O) Z. E' q
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极 % `" g8 l2 R7 N) o1 x! c
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
9 K2 h6 q1 X. c, Q# I( }, d$ ?: {18250 请查询故障存储器: 仪表板 $ k# y( M" k j E% Z( w( M* \
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元 + ?9 v7 R* m' Y+ K4 k
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元 + U+ p, N; T3 ?
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ) 1 B w/ T0 k8 m5 t, n, z$ E
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元 % M. y8 L" G9 [2 q
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 % @/ ~* [; S3 o5 ?% @
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
. Q$ {# ~. u% U- E$ f18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元 # N0 e( t* {( R$ x1 Y N- G( B
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元 ' N4 j7 Z2 z. W' O; b
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
3 E9 s6 ?5 k4 ~. { w z
2 j ]% v0 I! l. p |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡