本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:24 编辑 ; x" B. f2 G& @2 Y" i- R& E6 p
g, h, Y! p( _1 ]- m8 m7 P
17620 气缸关闭: 缸体左侧 - a% z" G7 I8 y, z
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极 & B6 z: F! F" L
17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极 , T/ E- ?# r4 d2 O
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极 , N- L4 s; u ? e; w
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极 $ \+ y0 Y5 L: l# r. u
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极 8 D) H. @7 h0 D2 y% F0 f
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极 . ]. O0 `0 S* K' ]7 I3 E
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极 # F- g6 }4 }8 m5 q
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
8 O8 ?% q& S" N) R* ]9 J17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地 5 w/ B; f) W1 q6 g' V2 K3 d
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
3 f: S+ G: ^1 f) U17631 气缸关闭排气阀: 开路 : C( m6 `5 ?7 O! z* x% o
17632 气缸关闭: 缸体右侧 p- I+ M6 l. }8 a) r
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
6 S& }+ w( G6 P17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地 . r- M/ }5 e* Z
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地 & Y* k* V& ~. G8 h: G( j$ A
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
( P7 |8 ?" j5 s# V6 l17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
, l$ J: g$ E5 M# |- t9 I5 _7 L: O& c3 y! B17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地 ) O. M+ u1 O2 e e
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
+ h3 M" A/ g: P17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地
9 A) f. x5 p' e/ D, y8 e* f- _) M17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
7 l7 R" o% j/ [0 R17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
- A7 N; Z3 L* `8 K e8 e6 J17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路 * N0 P8 {$ V3 ?( V5 \& j& I4 s- F
17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路 2 {+ q* J3 F# v- c; ?% W1 j
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路 3 ^4 X- A9 v7 E! _6 ^
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
' i) e+ P! J8 a, c1 a% ^5 l17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
) L: O# }6 _ B. A8 z17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路 " x" q5 ?5 a7 _! ^! `7 I
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地 . v4 y$ `3 l7 ^
17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
3 [4 z6 A$ c! r) U, O- _. w17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极 y) |3 W8 {0 j+ q4 E! j# W) U' O# F
17656 喷射起始调节: 控制背离 " K5 o4 ]5 y) P% N
17657 燃油消耗信号: 电气故障 ) R2 Y: k' ^) R3 q. C0 \3 U; k9 c5 y
17658 燃油油位太低
6 s' T1 J- O; Y: @! ~ {5 v* ?9 P17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极 $ S( n) P9 U3 B& q% O9 D
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地 7 j% M' P1 F9 a, f( w
17661 燃油消耗信号: 短路到接地
. Z2 X) J% J) x17662 燃油消耗信号: 短路到正极 7 l( d- A5 G( R& F
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地 " F: n4 G/ D9 B: V+ a9 D
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极 $ F* l. C( p3 R# S6 ~
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路 H+ W+ a3 n+ g
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极 ) _0 v( x" ^$ i% m: {3 T
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
D" @2 D, V, k) ~0 q17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号 3 x7 |; {/ C" M
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
2 V z8 U$ {9 g: ?1 @( I) P% J17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
9 q% {5 k; {8 `& T5 z0 N' v& H17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号 . D% l' @; h$ c( s7 U- i D' Q: L
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
. @' o0 K$ o* [" V5 w" J17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围 ! ]1 {, ]! h/ W3 _
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
$ `' f) ?/ @! |! C17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
L- u5 ~: s$ o- ]) ?! T17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
$ y" ?+ ]+ ] q4 ]8 }' M17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号 - O8 P! K# ~# J5 W
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围 ! Y8 x$ c7 [# n! j; g+ p- x: ~* Z1 y
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
! U4 @/ U1 }' R/ r) b17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号 ! }5 N+ w4 x! Q2 y( b8 e& j& k% b
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围 0 L1 o/ J9 H. Z3 b4 w/ N; d6 J
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围 5 _0 i4 E6 h' y9 a4 k" |* Z
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号 ( |+ {1 q1 u) ^3 z1 F
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围
+ E Y4 o! R4 [- t* R17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围 6 n/ q3 H& U. @( d* h8 d
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极 $ A5 @' X3 k. C% j! W9 _
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地 ' |. P8 x1 u# N0 Y* o
17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低 ) l( d& _+ V0 ]& B8 k7 r
17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
8 [8 F: z: Q5 J" f17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
1 n) H# T2 F9 f$ ~- @17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
9 i& t$ \! M, b9 W17692 空气控制阀( N212 ): 开路
, k3 V+ u1 L& } Y* T17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
7 [" F0 h) I' g1 [1 B17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极
1 ^( s/ b5 C1 H% b" y+ m17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路 1 [5 a: ~4 M% x V
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
' Q7 V/ c; e: @4 v! a/ y! ]17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地
/ Z2 \4 n) V2 b' Q: v( a2 Z: ~17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小 1 j4 a. s4 @2 k' x5 o3 s( z
17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大
0 A/ S/ k2 f1 I2 N# d* A- M3 _ A17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路
7 w6 D1 Q" ?4 P6 y17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
) v# w8 Q' w# W17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
! o# ?' x3 f1 X- f; ]( i$ i4 {4 [17703 涡轮增压旁路: 流量故障 " A' g( A5 |9 [4 }3 T
17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置 ' R! u0 z+ u6 M; W( x. d/ e6 K# `
17705 涡轮/节流阀体 压力降低
; [1 Q1 h4 d0 _; q7 h1 x5 W; w17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
" k% P9 Z- o) Q) _* C1 d( T; o17707 燃油计量阀( N290 ): 故障 9 I5 W" A4 ]# G6 p' t" P* f9 i( u
17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题
% F* l4 e- F9 ?/ H, d4 H17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限 4 e6 g$ F: g; T* w
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限
" w/ s+ g' Z$ i# I. i17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限 1 e# m) B) I6 ?0 y9 o$ y6 a2 A
17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限
: z& C& g/ G7 A6 z: Y5 q F8 P17713 缸 9 点火线路: 开路 ; V; F0 I- h$ ^; Y
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极 + E7 ~ o* W4 I u* J
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地 % R3 m& p; h8 ?+ S
17716 缸 10 点火线路: 开路 : {2 W% e: t- x
17717 缸 10 点火线路: 短路到正极 ! U$ N. k& p2 q9 D5 p
17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
4 W' x! l9 E; b; ?1 l' W; k0 _7 K17719 缸 11 点火线路: 开路 " u, D: M0 F0 N+ j
17720 缸 11 点火线路: 短路到正极 4 C9 b, E/ T$ q4 ]3 [: l7 Z" i# T
17721 缸 11 点火线路: 短路到接地 $ A1 r. d$ c# v) N7 X$ O$ s
17722 缸 12 点火线路: 开路
( b0 V, K: H) f( ~/ k* i17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
$ F1 E1 N: P9 U: J0 j17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
6 Q/ w1 A, z+ E0 }17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地 ( C# E' ]9 t+ j; [# ]
17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地 $ }1 J2 F' d; h7 \4 x2 c, W3 }
17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小 . \) g- d! W! g, e% ]. w4 U
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
1 s6 x5 s' B" ^+ [5 C17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小 ; V2 r* ` j1 n+ Z
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
5 p. d0 X3 {, T) ^6 x( b17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限 : v/ g! Y1 T% u" t! D9 S. `" L
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限 + b) I- q- j( w- d' V
17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限 ( w( B8 H& K2 `
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
5 J& F8 t1 A& {' Z! i' P, {. |17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
" j, p" N* I9 j* M% {2 L9 @8 K17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限 ( }" s$ Q, X/ I0 @
17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限 " G y* H; l t5 ?; t
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限 8 k. X7 x* f8 c- E
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限
9 @; a3 ]- W, X$ i5 {2 a+ N: C17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
$ B# j1 F n) c) a2 B! i17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
: m( g) R8 l: @* s7 u5 u17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极
. v2 M$ k* Q8 N2 m17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
/ b0 M% r2 _ x, _! A% Q# ~8 ~+ M) [1 u17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误 1 h4 c' f1 l- _" l) |& E' l
17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
" }* @% x2 `7 {& k0 A- | l5 t17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极 " C" o M7 R; k, A$ j
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地 / X* F/ |$ M4 w5 j3 S) F1 P- b
17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
: {9 H" j2 m2 O$ L5 Q3 g17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
& z+ q) ^) M7 A5 o6 B- j4 d' z17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极 : U; r0 D$ _2 {! K" L3 F5 T
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误 3 `0 {. O. I) }0 m! r% [& H. h: d
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路 " R! c1 A4 [- O/ v9 M; H
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路 2 b A1 X) W" i2 H2 B
17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
6 q t1 t2 }' @3 u/ |+ C% f17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号 1 h$ r% c5 P6 D- _) i. o. p9 A
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到 # A. q, A+ q p5 h3 m! u! c$ J3 c6 ^
17762 传感器 ( G149 ): 电气故障
& H0 w, A R" m3 H17763 1 缸点火线路: 开路
5 h( R" D% D# T8 a5 }, t8 G; j) F$ e8 S17764 1 缸点火线路: 短路到正极
5 F* W Z% C4 l6 m$ q2 g5 n* F17765 1 缸点火线路: 短路到接地
9 \3 V6 \. F7 h+ x, P17766 2 缸点火线路: 开路
6 X# O5 z. B% d B% ]: T17767 2 缸点火线路: 短路到正极 4 _$ `0 H* B$ J, U, [% M! D
17768 2 缸点火线路: 短路到接地 $ y' K' R6 V$ z( e6 @3 N: v
17769 3 缸点火线路: 开路
9 }' i- r1 [0 ~8 p17770 3 缸点火线路: 短路到正极 ' u, c9 C( q P( |1 [0 q
17771 3 缸点火线路: 短路到接地 4 j+ S0 k" W# Q& G! b3 c
17772 4 缸点火线路: 开路
0 ]( L P7 _$ Q- ~" E% {/ c: d" G17773 4 缸点火线路: 短路到正极 9 |* k! ]3 a6 {, @' A6 a3 H* M1 ~) C
17774 4 缸点火线路: 短路到接地 # Q. R& l( A3 E* [5 H' X* }
17775 5 缸点火线路: 开路 h7 C K+ C) [& V& k% r+ ?
17776 5 缸点火线路: 短路到正极
. z) b* l- K% g. P6 d* r8 S7 g% Z17777 5 缸点火线路: 短路到接地
% z" X! [ M1 Y17778 6 缸点火线路: 开路 4 c" r" }6 z. S9 `. d; i
17779 6 缸点火线路: 短路到正极 9 s6 W' Q/ N! \' N% d; D$ o
17780 6 缸点火线路: 短路到接地
- H% U) D4 V2 a3 }( o: Z ~: r17781 7 缸点火线路: 开路
* h2 z1 @$ z( N2 g' r$ }" I. y9 Z17782 7 缸点火线路: 短路到正极
; V$ I' N5 i) }$ T3 g17783 7 缸点火线路: 短路到接地 * H1 I6 B& o& d9 G
17784 8 缸点火线路: 开路
+ Q0 D, H; `, j" n( R) e17785 8 缸点火线路: 短路到正极 ! r: H. [) Y2 @- N5 J
17786 8 缸点火线路: 短路到接地 7 L. |: y- @) D$ F2 ^5 i" B5 B
17793 控制单元内部: 故障
, o. A, K( f I# i3 V( G" E6 Q17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障 * |. E. ^6 [) U
17795 控制单元内部: 故障
3 X; o2 m1 U1 Z( b17796 控制单元内部: 故障
, G- V) Y+ D- F8 p17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
6 Z& j4 q, S$ W$ D& S; d% S17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
+ z6 M) a1 i1 C2 W$ J9 R# P17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极 . F: ^; `4 T; h) ~" L$ o6 e
/ X3 r1 o) u4 f, S9 J! h! Z/ t |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡