本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:24 编辑 $ I. X: d2 m' e2 a ]: Y/ K a: ~$ @
+ x& @" v1 w" T+ D: D4 P4 s7 n2 q17620 气缸关闭: 缸体左侧
* h, `& z5 B& |2 s, w17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极 ! }7 T" ~: _9 o3 f+ K0 ^; u
17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极 & U0 u+ J, k3 e; j% _% d. E! q
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极 V" d( o" \, j4 u/ D
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
+ f- [# B: ?# d/ \% d8 V( i17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
9 t$ F; `0 e6 Y& l/ @* I8 F( v* V17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
5 B% c& g( q/ D9 Y6 R17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
" N3 Q2 Y9 Q6 f2 l" n+ x# ^$ Q- _$ {17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
. Y' ~( E d3 X, J1 b8 x! c17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
8 \9 L3 V/ `3 v9 s' o% ^/ V7 f17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极 : Q3 B0 Y, l+ W' }
17631 气缸关闭排气阀: 开路 5 q# q ~7 n+ w" {
17632 气缸关闭: 缸体右侧
) p7 S* Q1 X& x3 ? u+ B# e' z17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
6 G5 J' G/ R: u" ^17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
. @! J% H6 r" J8 m% h17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地 ) `6 B3 P! L, S1 G2 q/ n
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
8 V; I3 e2 e& f. A9 k17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
7 _- x1 o0 j# a9 l17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地 # Y) r) ?" M3 k! e# a
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
2 v+ \( l/ e+ Q17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地 2 V5 G" T' v' i2 B; A+ g
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
( t( I5 x" I2 |! T17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
& V) N/ A( h* |; ^. f17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路 2 ]- W& Z7 L; R1 W) S! }
17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
$ D; S) Q5 P! I17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路
; {( j! y+ P- Y4 i17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路 ! W3 y0 ]% s' }5 n3 x. H
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路 9 T* Q* q# a4 N6 @
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路 ' _# h1 {7 s+ M- P
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
4 a& q* J' b2 N% Z! Q3 s( P17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
: {6 K! t7 z8 n- s17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
, W, j6 ~ Y% b2 Q! n% b17656 喷射起始调节: 控制背离 9 R$ D- g2 x- P4 _3 A
17657 燃油消耗信号: 电气故障
2 W) a; V$ q9 ?17658 燃油油位太低 6 @0 i$ g, ~! h% P
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极 ; d. A4 |$ E. D# o& K
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地 7 _8 B9 K- U2 x
17661 燃油消耗信号: 短路到接地 l6 W- k/ n/ @3 H f; |$ A
17662 燃油消耗信号: 短路到正极 6 A! F; t' ^3 y2 C, U2 D
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
5 y w: U$ O/ N7 Q- \17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
: a' j# F5 U5 }17665 冷却循环阀( N214 ): 开路 4 i# @1 K/ G2 _: O, ]& x
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
6 j( W3 b7 N7 M& f) ~4 e17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地 5 M8 _8 D- i/ F
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
* f1 H" g% H3 ?/ t- R2 k17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
& x/ H9 s, P- q+ u' T" e17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
* Q M3 P( y( }17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
. Z- v& ?( [3 H. P# ?17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
/ r5 j$ j7 K6 k7 w17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
" L) b) Z' @; h$ U6 K/ \ W17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
: Y) w' p, f" w k# \5 i: h& g17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围 9 v, x, \+ x8 w) [: H. N( j- Z
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
2 | W" K, h- r$ b) J" b/ v17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
1 ?* s8 A4 p# H |- D& M+ @0 ?17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
8 ?8 l- h- g$ v' f8 N17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围 8 g" i/ b- ]% H) w. p# T" V/ A& S
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号 0 n2 H, ]9 F: ?) q
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围 . `; C6 `2 }1 K! C. q& A
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围 ) \% Q1 a* S3 P
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号
$ z* T' N! j# p- R2 ~17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围
0 J6 k ?4 S* f" Z17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围
2 g- r! t6 C. q L# y7 }0 D8 P6 R17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极
* F! Q6 ]# D+ `% z- }0 N17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
; U0 i( u' k& f. h0 b17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
) P8 I, K8 ]' t4 [ R17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地 # M. m) t) b5 X8 p9 A' _, S
17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
9 y( N8 M$ h! m4 ~$ I$ z) V17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
6 O9 g+ V" X: N6 H17692 空气控制阀( N212 ): 开路
$ D) a- s1 w' }% C2 A X. C2 {17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
5 v7 R0 ?1 i$ v0 C+ ?' Y7 |9 J1 ~17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极 $ p; p. r; c: N: |; r: S7 q) F
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路 ' Z( e( o ?0 N: K _ e( k9 q! ^# b
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极 6 I8 ^9 y) z4 t V$ M! \
17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地 4 k& J3 Y( n2 P- A9 T1 [+ n
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
3 I7 R7 h# u. P! I5 F17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大 1 A% w$ e9 q1 Y8 \ L/ _5 D
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路
# F6 A- P$ N6 a1 h17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
0 O) ^( A5 T" o' `: {17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
/ U o" Y! P; a2 R, P17703 涡轮增压旁路: 流量故障
1 K$ c* `( E1 V! d2 P17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置
7 s3 A- E% y" R/ A" a" `- L17705 涡轮/节流阀体 压力降低 3 ?2 T0 ?# `6 E4 M! u3 U8 j
17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号 $ R: W; v# s4 o' L {6 h
17707 燃油计量阀( N290 ): 故障 # u" ]" V; Q6 X+ [' j6 w/ E
17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题 3 e/ [8 S7 V* ^8 o5 f
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限 3 E3 E* ?3 P- y
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限
0 p' |' C1 ?. w9 z" V, t17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
5 E$ a6 k; A( r- [17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限
H, j- q5 Y/ s8 t/ K17713 缸 9 点火线路: 开路
% h- z" V3 z% n2 Q2 l* S5 I17714 缸 9 点火线路: 短路到正极 # A( h4 B2 I; s2 v
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地
! H4 P9 t) i3 y1 s17716 缸 10 点火线路: 开路 8 [) S$ q' h/ v' H
17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
/ c" ?& E, L+ d9 t' w2 s3 _17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
7 T5 v0 s3 n5 x& y17719 缸 11 点火线路: 开路 7 o+ O E$ E; f/ N
17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
- `5 u3 D" M; y% X" J- ~5 [17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
; q7 X" @) {+ l/ A5 K: S17722 缸 12 点火线路: 开路 : y$ B* H4 z& N3 e$ U
17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
6 b/ P; k4 T4 ]8 x17724 缸 12 点火线路: 短路到接地 ( Q2 z7 J$ m1 G
17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
. y5 a) f; R' C; W) L2 @: Y' G1 M! @17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
) U3 v. t, U3 j% b) e3 ]17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小
E% K9 s& S% C n% I4 a+ \17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大 ( x; q1 f$ t, s! B* J3 V% I$ `" d
17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小 ?- |) U/ q( L, @
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大 / V9 V* n5 n, n+ s' a8 u' R
17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限 9 q& M9 E8 d) s) Q7 C
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
% f/ l, w8 F1 }( b17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限
( \& L& X3 d& g* \6 X17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限 ) R9 Q4 `3 L: `* E$ b# \6 ]! j ?
17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
( e% H* V* _- Z+ S# S- t8 [, m17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限 ! M: n2 E& o* C0 B( _- h, {$ G- l
17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限
`# `' Q/ x+ O4 m1 X- C17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限
: X1 X6 R& q9 z+ d9 j17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限 . D; t! z) V1 \) S. m# y9 E
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
. Z9 W l; A# T! ^& B& o17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地 / D& D3 x$ m" m; w
17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极 ]. h; L0 x4 ~- E) D
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
9 ~8 L% p$ x# B; W" j; ~7 \& r17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
" x: K b7 L! q1 k+ _) K3 C. t* M17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
7 e/ H$ |+ V N9 J' ^17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极 / g- R6 f- d* A K( i% p
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地 1 V" f, }& ~0 v) L, a- K
17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极 ' L% i2 e- v! ^6 r
17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
! a* z) [( W5 Z4 B4 M [17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极 # J: c; c T- V$ R, t" g' Q' k
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误
3 E; ~0 ^+ F' T) X( N17756 点火线圈功率输出档位 1 开路
3 x: g. d+ Q6 L' m/ O17757 点火线圈功率输出档位 2 开路 ! U s+ e$ m, q1 q9 X
17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
3 s2 k# a6 w) u* @1 {17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号
: ]' s Y9 W$ _! I7 K17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
: X9 @. J! y2 g17762 传感器 ( G149 ): 电气故障 ' D( \5 Z: D4 G3 j* t
17763 1 缸点火线路: 开路
" n- E: R5 f3 ^. Y8 N3 b17764 1 缸点火线路: 短路到正极 5 t& P4 d# s8 w, o! M; _
17765 1 缸点火线路: 短路到接地
# f$ P4 K. ?$ |* p+ D0 b17766 2 缸点火线路: 开路 , z4 u1 f! r. W" f9 ]0 q
17767 2 缸点火线路: 短路到正极 ( T0 e* c+ A9 `: j$ i
17768 2 缸点火线路: 短路到接地 ; o( b1 A" o9 m
17769 3 缸点火线路: 开路
1 e3 ?. C+ m1 g; z" L# {17770 3 缸点火线路: 短路到正极 4 \* i: o: Z7 X" c+ D5 q
17771 3 缸点火线路: 短路到接地
$ M3 s! L8 C* F. q* B, V17772 4 缸点火线路: 开路
! ~' A/ O. P1 f7 @$ _17773 4 缸点火线路: 短路到正极
: `. F9 A4 m. q7 E3 J17774 4 缸点火线路: 短路到接地 & {7 l' d! w! L0 z b* `) m
17775 5 缸点火线路: 开路 . R/ `. X3 O9 L: J
17776 5 缸点火线路: 短路到正极 ( z# w6 Q7 ~0 h z0 v/ Z8 f) ~
17777 5 缸点火线路: 短路到接地
7 e1 R+ P7 Q6 m- [- B17778 6 缸点火线路: 开路 9 y, C+ q# C* _
17779 6 缸点火线路: 短路到正极 4 }' V v/ ^% D) c: y2 r& T2 W
17780 6 缸点火线路: 短路到接地
9 n# ?; V t; |7 L7 G4 l17781 7 缸点火线路: 开路
3 C# C0 F& W, M/ N6 n17782 7 缸点火线路: 短路到正极
, `& N- v W/ }, K9 e" U: f3 U( T. K17783 7 缸点火线路: 短路到接地
& ?' L& i9 T1 \9 d. g: b- _3 o17784 8 缸点火线路: 开路
1 [4 p0 g# V8 D17785 8 缸点火线路: 短路到正极 ; Y+ j8 E, s5 s' p! h1 M
17786 8 缸点火线路: 短路到接地 9 C g$ I: u% E! D. U
17793 控制单元内部: 故障
9 P0 ~! D8 i, \' s5 ~17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障 ) Z, s% E5 h% h5 E# L4 {
17795 控制单元内部: 故障 9 c$ v0 r |. x9 H1 }/ v1 z
17796 控制单元内部: 故障
0 C8 N7 A. u! b( @! x9 f+ W3 \17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷 7 @) S% i2 X& v) E
17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
! e2 h% U* |- U1 X8 m; F17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极
6 l. H' R% P% m/ m7 x, _* D7 z5 }3 K3 V o" g3 @
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡