本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:24 编辑 + O- |4 @" a# M6 _5 `: `) C3 Q. v
( H& ^+ \/ M0 K) E( H, p/ d+ a7 E17620 气缸关闭: 缸体左侧 3 }" x6 m" c! ^% n$ b7 ^
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极 - A+ b& P: b; H! a, w' c9 B4 n5 B
17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
4 w3 F" ^2 _& E Y17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极 4 j7 r" i7 S% i. H0 e9 t. E
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
1 _$ J' ?: _7 s6 M# T7 y17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极 8 }* y5 ]9 M6 F/ p0 L! Q& ?0 C1 `
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极 % l6 {4 ~4 w$ O5 ?7 m% s! A
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极 1 u; a1 [/ _$ a/ F
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极 " T g( c- j3 f! S& e( B T% ^" ^
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
- A2 c. f4 `+ k/ l17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极 2 b% x% [( W2 O1 d$ Q1 r, J
17631 气缸关闭排气阀: 开路 ) {1 k, ]* w, E' H- Q. K
17632 气缸关闭: 缸体右侧
3 X- y: M1 O# S, L) f3 n17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
! j7 w8 P4 M% b3 s0 `: S17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
* P( [7 |) A4 f5 t/ [0 O17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地 4 U5 \$ Z2 p- ?0 c' |
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
/ I% U) o8 m6 ^8 R! T! `9 @17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地 7 s# H" O* v. f3 {( a
17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地 8 h: [% r; n4 p( U1 F1 o2 ?) `* P V
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地 $ _2 ?6 \$ d% Z
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地 0 A8 \* y6 r6 G" V O$ B
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
0 D$ j) G# K. O W- M17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
( W0 H H% |! f1 {' Y- Q: F+ \17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
% t1 X5 J4 w! a' {1 C& X17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
' d, z& } a# n' F4 Q# T17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路
2 ~: D% g6 ]! k. p+ q17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
# T+ r; f0 f2 T/ n5 F17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路 & U6 \" V5 A9 F; y% \' }
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
) k' s/ u* p) _ C17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地 7 p1 u6 f& E- X- B0 ?
17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号 2 ]' Z) F0 Y! Y( e: H% s
17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极 $ I6 h5 \- [% t2 [' b0 o
17656 喷射起始调节: 控制背离
2 T! ]8 w; O$ O$ Q17657 燃油消耗信号: 电气故障
% w% G$ I2 ^$ q9 }) S17658 燃油油位太低 ! E, _( e* O9 L: @; b" z
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极 ; F m+ K3 h" H/ _4 m$ G! D8 e0 j
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地 9 c: U& o/ }! R: U
17661 燃油消耗信号: 短路到接地 : e) z7 \ B/ w, L j
17662 燃油消耗信号: 短路到正极
# f, Q4 p# J' L& _* g17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地 ' `- _' Q# r& ]: h, d# J
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
0 W A Q8 o7 D& Q17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
, I0 U* Y. l8 G9 e4 ?0 }" R17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极 * y! f: S b. P0 R
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
. F4 U) J( F7 q5 R" P* o1 G7 p17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
* W/ t/ v9 c2 l+ @7 b: b- j: _1 N17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
% n/ z& f5 N# r( W8 V8 l# b7 H2 s17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
) n1 R& W4 t( E O* ^2 T0 T7 G17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
3 q, j# U5 W$ L" \+ z; ~: u& g1 U17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围 6 e8 u2 Z* v' n- F5 H0 d$ ^2 b* t
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围 ! A7 X. P- Z. d% l) G6 u. g
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号 / j; l l, _9 k5 J$ i: x
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围 . X( @0 K0 `, d, |. T P
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
$ l+ K* U5 D% q: v17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
! o$ k5 I( Z* ^* Q/ G& c8 g( J; f17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围 ; O$ W5 k8 M4 m3 |) k/ d
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围 & }, m4 z, D7 h9 m1 P3 L
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
- R+ ~1 u; f& M8 k, j3 y17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
. [ ~+ H" k! r/ z% \+ a17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围 4 y* [% x5 c9 d, Z$ c! b) e Z6 M
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号 1 n) C" H+ {, r! b9 v4 l
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围 0 b: ^; |6 m' y7 w. z7 x2 ?3 t
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围
: l T" s4 \1 z* X) r9 W5 T# C17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极
5 U- V7 Z! E4 Z7 G17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地 * Y# l5 x. P. p
17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低 . F6 A+ T" _8 a* l1 o
17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
( \! v, U/ g8 J17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
4 i0 W3 s6 _8 w1 v17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障 5 s; v! J3 O9 ~7 N8 Y+ s
17692 空气控制阀( N212 ): 开路 ! |2 A! g% X* x$ Q% v
17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
# j& I" ?! P' W6 ?" }17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极
6 ? D# L1 y* _5 P17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路 6 F/ J- ]+ F9 ~' t) c% Q! M. O; S/ x8 r& N
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极 ! V* P. u& h0 v ~0 F7 k" j" u' ]
17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地
6 ], J* x- D/ l* A17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
( K7 |$ T% ^6 {0 Q/ f3 h17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大 ; O r7 _/ \, M4 G5 }
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路
! f8 B/ {) }7 R17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极 8 p* q0 i8 ~. x
17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地 & U5 z! i( T( {! a; P
17703 涡轮增压旁路: 流量故障 " _, {( k, x. Q9 L' L
17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置 4 E5 V, t* U$ v
17705 涡轮/节流阀体 压力降低 . _9 F3 d+ ]2 ~
17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
' L, w7 ?* \: K* ]$ G% g. @17707 燃油计量阀( N290 ): 故障 0 W8 w' B- G d3 {4 ?) p
17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题 ) r5 E: q$ s3 ~
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限 - s) @* d7 ~/ l% W+ |8 C5 S& A
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限 \3 j$ O9 T' F. f2 B* s- O4 \" m
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限 % {* b( s2 k8 F
17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限 ) p: s2 i5 S6 F' S% L( O9 R
17713 缸 9 点火线路: 开路 & z0 s/ U4 h/ i5 B/ P! E
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极
% t! X' I& P& s: U17715 缸 9 点火线路: 短路到接地 9 P1 _# Q* Y" I3 ]* _
17716 缸 10 点火线路: 开路
% D9 e: l2 i9 I2 Y17717 缸 10 点火线路: 短路到正极 9 R1 W J% s9 K2 a* o
17718 缸 10 点火线路: 短路到接地 8 R5 ~# o" b& c; q( t; e5 ?9 X
17719 缸 11 点火线路: 开路 ( e; H/ q. }0 c$ ^) ~; n# u* i1 `
17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
/ ]: b: d; i( ?" u17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
/ l( v+ f& P. D. _, q17722 缸 12 点火线路: 开路
# ^4 ]& R8 [% ?+ Z/ b. ]/ [7 x17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
; O7 N2 J" I. E3 i/ l3 ]6 J17724 缸 12 点火线路: 短路到接地 * d2 f' H, g0 i# B r6 F) E, e. p
17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地 8 `5 T$ U7 e# y0 G1 g
17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地 # ]7 A$ _2 x2 z: {
17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小 1 D5 x/ E) D* _# L2 E g J
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大 - r" x1 G6 L3 O3 J3 j
17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小
) m: z$ R a3 Z8 M. r17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大 & g0 l3 t0 k5 D
17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限 1 _) ?! Q4 d+ T8 _
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限 ) r. A0 K1 A5 L8 w& n1 j1 q
17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限
. n, v1 B1 K6 R3 y0 q( O17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
# k* S, L/ R* ? v1 L17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限 ' @0 h: b- h0 L: x
17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限 4 A3 h3 Z( h: E' m0 Q; g
17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限 3 Z- h2 M z. |2 k$ ~- p# b
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限 3 x; I' [2 I, Q& R
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限
' W& i" H# M9 h, m/ s8 A17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
7 S6 f# t/ s5 D3 Z1 c0 `4 m+ s/ @3 D17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
5 \& k( k. N" ?7 F& R0 b17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极 8 |1 H w/ L k7 ?: [
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
# g* M4 W* I! V9 \# ?5 I4 W- q17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
. o2 I8 l ?* y1 V17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地 4 E% O- n2 Y- o
17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极
/ r0 e( v& {3 G3 J3 y8 q17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地 $ n' f; r2 |2 A
17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极 & K9 q' R( i: t) j9 r5 H# g
17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
. a# X+ }# G5 d; Q: w) i! F/ u1 l17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极 # {5 V! q' ?$ K! E9 \
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误
4 F$ |7 f$ q' M0 C17756 点火线圈功率输出档位 1 开路
$ F5 @0 j: c4 ]5 N: [( K17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
& P! H) X! i+ P! H+ R9 @- q, u17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
; n% m9 b7 u) o. H- {2 u17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号
- ]0 j2 n4 n2 f" H/ k# e17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到 / y7 u6 s0 l8 H/ |- E |
17762 传感器 ( G149 ): 电气故障
: }. n$ R o- r! m) T( d2 a( D17763 1 缸点火线路: 开路
- q. O' W) \" p, I; q, q17764 1 缸点火线路: 短路到正极
. }% X8 a, B+ h( |) h7 I: Y5 r! l6 r7 I17765 1 缸点火线路: 短路到接地 ! `! y' l! j5 D
17766 2 缸点火线路: 开路
3 Q/ a$ ^7 y* W- _17767 2 缸点火线路: 短路到正极
' A' G4 ]3 }) ^17768 2 缸点火线路: 短路到接地
- f+ k8 }8 p* V0 d5 _2 p17769 3 缸点火线路: 开路 ) I3 q+ Q% u1 O" A! |
17770 3 缸点火线路: 短路到正极 - a# |5 s8 D3 I, {0 \2 w, {
17771 3 缸点火线路: 短路到接地 ! P0 @& ?. R/ [" d3 i* G9 Q; |7 v5 i
17772 4 缸点火线路: 开路 C/ p' z" d6 B, }0 O. I
17773 4 缸点火线路: 短路到正极
7 n% M j( N) y0 G# x; P* W) w17774 4 缸点火线路: 短路到接地
% h* o+ ^7 S0 A17775 5 缸点火线路: 开路
5 k6 q3 x h% X7 `3 ^/ A17776 5 缸点火线路: 短路到正极
1 h2 E! [0 Y6 h$ B2 A! c17777 5 缸点火线路: 短路到接地
7 \1 w$ R- r1 m+ `4 i' Z. ` J% B17778 6 缸点火线路: 开路
; `" H6 e2 v7 |8 o4 Y: C17779 6 缸点火线路: 短路到正极 9 m8 |+ Q8 }0 i# I
17780 6 缸点火线路: 短路到接地
, J# q8 _5 s; Y17781 7 缸点火线路: 开路
8 V( C& k$ j3 i17782 7 缸点火线路: 短路到正极
0 j* z' t& T# [7 K% T6 P6 h! k6 n17783 7 缸点火线路: 短路到接地
0 j% T* ?5 U4 G3 a17784 8 缸点火线路: 开路
6 E% S4 W! B: K8 ~17785 8 缸点火线路: 短路到正极 7 W$ F2 ~3 H: f
17786 8 缸点火线路: 短路到接地
. D1 Z0 ?$ x/ U3 q& y. I! n17793 控制单元内部: 故障
- E$ j. q& L R" |. ~* X17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
0 q* N+ g( t, u3 B x, y17795 控制单元内部: 故障
: T# {5 ^9 t7 z+ q( r1 a8 K17796 控制单元内部: 故障 i; t/ t; ~. `2 G. i) i. _; h
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
]9 y, u; H5 f! R. C, e- H( @17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地 # h' A& {; n) p) d* {5 ^
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极 8 b5 S$ b" ~% _" t) X
: u$ A6 ]" m# m
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡