本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:24 编辑
0 u; Y$ C" k% q% u: @; x$ I5 s5 S! t2 P5 ~8 O' i$ ]
17620 气缸关闭: 缸体左侧
1 ^1 u6 j# n& O. T9 _+ s5 O17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
2 r; c! r* ^% I6 c0 h' T, Z$ G- A17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极 % ?4 _4 S) H- s/ D( y- Q
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
' ^2 f+ i- L2 Q5 X+ _17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极 % H# G# P. n3 y( Z+ {
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
C7 P- r* h: o* C/ a; v7 K17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极 ; r6 P+ J5 j: S
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极 0 C+ i4 y+ D' |( W' R
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
9 G' e* B/ [2 Z2 B; S17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
2 l" {( H/ ?, D4 k# ^$ l% L4 G4 X17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
( _4 K% z, t' a17631 气缸关闭排气阀: 开路 ( k7 u h5 z8 C% _4 s
17632 气缸关闭: 缸体右侧 4 Q& G6 a1 P$ P A" S
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
* E0 T v4 U: u# n1 Z17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地 , ?) L. Q/ {, o. g+ ~
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地 $ p2 [7 r& y& B8 O9 I& i. X
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
6 B3 o' P% L( J( T- s% Y7 ?17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
5 V5 J. L" n/ q! `7 d& y5 {! `3 L17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
' C3 V2 k2 ^* D+ u; N17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
1 a! u0 Y0 G5 p8 i* y7 @' X( {" z17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地
' @( ?- ]- q- O5 ^$ p& T& Z( J17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路 7 ^% {/ h+ W3 G. Y
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
, J, N2 t. v" Q U17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路 " u4 }# x4 a$ f& {/ x0 B9 ?% k# r
17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
# }' `" ?6 h5 O7 K7 r17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路 ( N) m$ s# c2 i5 `( P
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
% u. b6 G! V6 r: p3 Z$ n! D17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
/ `. q7 o; \% M; S17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
: s n. b) X$ W! M) W17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地 + @4 Q4 | v5 @5 Y! K5 h- z7 D5 _
17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
; Z. ` W; D' U( j- \* J$ S17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
6 h, b# W$ K$ J2 o/ i1 m17656 喷射起始调节: 控制背离 - m: j3 }: `( ~! Z. {
17657 燃油消耗信号: 电气故障
; a( W8 U0 }5 @0 F17658 燃油油位太低 ' P e1 V* A" N# Y1 g) O0 w
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极 ; C7 U( c" l7 M$ D/ K0 J' Z6 H
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地 ' S3 W5 d0 ^( w3 x8 K
17661 燃油消耗信号: 短路到接地
Y; H& O( v. C$ @" R' u17662 燃油消耗信号: 短路到正极
, |" {# D7 `7 ^2 V& h: L/ D17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地 $ n5 L. q9 Q8 u2 t
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
- ~* h+ n7 ^$ a) K7 d# X/ }! n* l7 O+ p17665 冷却循环阀( N214 ): 开路 3 d" b7 m6 n8 E
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极 " X: f. k8 L: u! y' t
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
' B) k4 h5 F4 K9 E) Q, c7 W1 {17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号 & q8 s5 @ U- b( A4 h. u
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围 ' a7 s2 T* f3 j
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
: }! J$ @+ N, M& F" }17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
5 C( J& i1 W/ k( x* u% p6 ]17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
6 T7 I/ N# R- ]- Y+ H- O* [1 W3 ?17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
% y2 ?( C- C9 z% M' Z/ ?( f3 \ k17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
. b# Y1 W9 \2 E& r17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
8 b" w, `( r6 Z* c ~. g: d# ^: k/ s17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围 9 ]6 q7 F0 G# P4 W
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
( ~ p/ h! j, p8 {6 J# {# L% l8 g7 n17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围 y( N& M& E) V3 u+ }. Y
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
; r4 x/ q9 @. k4 N% H17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号 1 Z2 V3 s( R3 \8 B) F
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围 + ?; W- i. F" I5 F
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围 ( R( g R' e4 \2 U% _" q# H
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号 . R R5 U0 T7 s8 @* t, ]4 t
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围 ; I( l$ n" @2 F: ]* }8 Y9 J
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围 ! r" Z7 H, \3 s q; v
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极 % `* P* W7 s; T& } G/ y
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地 3 {* V0 A. b9 Q, J* W
17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低 + U3 h0 K% Q5 f$ t) ?9 t
17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
9 K8 G W& @5 b0 o17690 燃油计量阀( N290 ): 开路 ; G- x& m3 c/ o5 i) Z
17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
: z' ^9 r7 B4 X$ m- l- x0 v: o17692 空气控制阀( N212 ): 开路
+ A( H3 d. }. g t* u17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
8 l- J0 O) n( u4 o# K" Y17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极 ' n- v- c. m5 Z
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路
) T0 p# M# C9 D% D& W* ~17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极 2 `+ T8 }1 [( V, x/ c
17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地
: |$ U( g; K. D2 f7 h3 o17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
) Z* I1 V) a9 o* W9 ]17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大 & Z e2 {: l+ r; ^
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路 + F I b6 e* M' n
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
9 ^" y3 [; M7 h1 o. d% G17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地 2 E! z. u+ [2 l& d }2 }
17703 涡轮增压旁路: 流量故障
v+ D s; _0 p0 a" N, p17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置
; _4 l$ {# O* V& {1 O17705 涡轮/节流阀体 压力降低 q9 |% j- _1 B4 q4 j+ m
17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
- I/ Q n3 i" C" M8 E$ z# n17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
' d: L) ]+ n$ j' J- U8 J+ q17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题
: ]' c) r1 C: d" {$ o/ H17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限 ( t5 ^. l# [% F
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限 0 [( s" A9 a& M# K4 s1 w/ M9 w, m8 T
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
8 b; K, _/ d; {& m" L) N$ `7 M6 _17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限
# z9 @7 E" K' n! C: m! g$ h+ u8 k0 o& o17713 缸 9 点火线路: 开路
. V& ?5 \1 L* p# ?3 F* y5 E17714 缸 9 点火线路: 短路到正极 6 R/ i1 W- \6 W, K8 V# U; F( }3 L
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地 , K% b( [0 R$ ?0 L* J
17716 缸 10 点火线路: 开路 / g$ E/ F3 j- H. M# Y0 V
17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
- `0 U* u( D4 k3 a17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
! j8 p8 L7 X, Z17719 缸 11 点火线路: 开路 ) ]* h" ]/ S7 ]
17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
% U6 N1 _$ `! Z5 L17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
7 t6 [4 s: S) m% z; S* X: \17722 缸 12 点火线路: 开路 ) C- \; P7 I/ p6 B+ y
17723 缸 12 点火线路: 短路到正极 , k0 l3 Y# F- C! C" q2 Q6 e
17724 缸 12 点火线路: 短路到接地 3 j2 H# I5 |# B' E3 a6 @8 V+ p
17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
) E0 y6 `$ Y8 }- v- N5 B, x17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地 + z! A: z7 R, C. i2 t) }5 G
17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小
& @: |4 V" e) w+ W! ]: _6 a17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
3 P! v+ ]; p: `. B17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小 8 H6 V: D/ n/ |( f
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
! C2 X" |" `, [$ ^17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限
" u, V9 `: ?4 m' s9 O5 |17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
# F7 X# }; [* D" K8 F2 e% W17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限
8 z4 h9 x% h/ @- w& |, @17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
% {* \6 v, ?: H6 i6 t- D& G17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
8 V# F& ?8 s2 Y4 S- {& Z2 j. ~17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限 1 T+ \4 t7 A9 p+ h' n
17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限 # U" A; J( a g( W: C, F
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限 9 m9 W l0 r/ O' _/ c! |
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限
8 A8 F5 w( c7 O4 J/ [17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限 ' M% a! k1 u$ w/ X, e, |' P
17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
4 m' { Z7 _4 n$ \- u c: g# z( q$ h17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极 6 ?+ I7 m# h4 G
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒 3 I0 \) @' D2 j
17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误 2 L, \* T! z# J' I: o& Z5 w0 e1 {. r+ ^
17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地 $ i1 U& E$ E& j; m+ w
17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极
$ y- y* [; {! K1 v17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
8 q! R% J# V; F5 d) t5 f17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
9 p& L( \" G6 D, m17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
( A2 a/ J3 c4 ]6 ^& q* o17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极 : ?8 R5 A3 N. Q: m
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误 " I- h4 H) N2 V+ ]! k/ q
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路 , E1 c4 u# s0 V9 r5 G
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
1 K1 j" s' R6 t* ~17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
$ O L0 ~2 t) k9 i+ a- V# r17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号 5 a; P+ E% b$ s% {2 [$ i
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
/ p/ Q7 \1 U1 z9 Z+ \" s- I* ~ f17762 传感器 ( G149 ): 电气故障
4 s$ d7 Q& v8 ?2 S/ k17763 1 缸点火线路: 开路 - o- a; ?4 o$ T+ C( a
17764 1 缸点火线路: 短路到正极 7 K! b, n# Z3 p- w
17765 1 缸点火线路: 短路到接地
1 H J% U' L: y+ S9 l5 \17766 2 缸点火线路: 开路
; Y$ R% J' \, C( |6 c17767 2 缸点火线路: 短路到正极 ) {& u7 d1 w( U3 x8 o3 l3 z
17768 2 缸点火线路: 短路到接地 4 t: l4 P5 G0 z
17769 3 缸点火线路: 开路
! k2 u6 B! I' P17770 3 缸点火线路: 短路到正极 - |/ e, Y, b4 n4 S
17771 3 缸点火线路: 短路到接地 2 W: m6 Y# q- M6 D* r3 j
17772 4 缸点火线路: 开路
4 R1 X) ^2 _% U7 Y& R+ _+ F17773 4 缸点火线路: 短路到正极 5 m: F& g6 U) s5 H
17774 4 缸点火线路: 短路到接地
1 H/ o: L! r$ P) Y5 O4 h& p* @1 @ h17775 5 缸点火线路: 开路
) [. N1 x# n" O5 t& c- ~17776 5 缸点火线路: 短路到正极 8 U; [" I# a5 i7 ?% e& C
17777 5 缸点火线路: 短路到接地 8 ~* H5 {; k& x" ^
17778 6 缸点火线路: 开路 6 u @4 b3 S' `* F6 `
17779 6 缸点火线路: 短路到正极
: l+ Z0 S X. H4 K* d9 x17780 6 缸点火线路: 短路到接地 5 J t( u" m8 }( N1 Y
17781 7 缸点火线路: 开路
# G* l# N* L9 Q0 Z$ Q" h O* o17782 7 缸点火线路: 短路到正极 ! }, ` o* j$ V7 [2 u! e
17783 7 缸点火线路: 短路到接地 + q0 _; @) [5 O% E# m
17784 8 缸点火线路: 开路
8 Z' J( G) R! h, `' J* `, Q8 p( G Z17785 8 缸点火线路: 短路到正极 ; R; t9 A1 L5 T- W6 j* n
17786 8 缸点火线路: 短路到接地 ; ~' ]# e4 G' b+ t& ?. p7 p
17793 控制单元内部: 故障
# f# q: _1 m( \17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障 D0 t+ x, k0 f
17795 控制单元内部: 故障
% u4 J* ^; g, l5 a+ s6 H& G& ?17796 控制单元内部: 故障
n. J6 G8 T* s9 Q17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷 . E: w5 _) \- n, p& G( J! t3 Q! |
17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
# p7 D8 I$ g. R" P0 i* W4 M8 i/ y17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极 + U$ G1 z- E* y$ f3 `
: j! |, _7 y7 d3 j |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡