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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障 : {7 ?) L' `2 X8 F; g5 _* I+ s6 C
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地 " g$ U3 G+ G# E. ^9 q: l7 H' ^2 ^
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极 ; ~9 d/ _7 u1 x, Y2 C- J0 W  Q
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
0 ~; f7 l7 o/ O( I/ r9 k% h16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地 " P- u. ?$ F  w1 p& z' n' ]& D) ^* P
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极 & }0 t- ]- P' f$ `
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
8 ?6 G' M8 w+ ?% ?16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地 . s0 f2 _0 ]8 E3 l
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
9 a: O- x/ x' V7 I16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障 1 k( n8 x9 J3 d1 C9 b
16684 随机/多缸失火检测 8 F) h8 z7 @" i% }. ~  Z2 h% a
16685 气缸 1 失火检测
9 p" h9 x8 }; H$ }0 A& P( A16686 气缸 2 失火检测
, R* Q( I9 v7 h7 q0 N( h16687 气缸 3 失火检测
2 `' o7 I( y0 R6 d0 w1 n  S( K: A16688 气缸 4 失火检测
  ]; r1 ^; n, R0 n3 @16689 气缸 5 失火检测
  C$ `9 K' }3 \5 ?$ \0 O16690 气缸 6 失火检测
: o* s: R( k5 m( x$ k16691 气缸 7 失火检测 ) |( K. |: {  a2 [2 o5 c) ?
16692 气缸 8 失火检测 " O4 \7 b& _* c
16693 气缸 9 失火检测
8 i3 a' c- x: S/ @7 ], W5 B* ?16694 气缸 10 失火检测 1 _' f) m* {# u4 G/ t
16695 气缸 11 失火检测 2 E6 t) c% a# B8 q
16696 气缸 12 失火检测
1 p6 T$ j. U8 z7 @- Q$ J! x- \! m. K16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲 2 r2 ]6 n: o3 c
16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲 & O+ C, d# W% s! T" z! f# v& K- N
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障
+ w  u+ y" h( _$ D16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲 + J5 K. q- J5 I: y2 m, g5 J
16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲 1 t* D( k8 `0 J9 e. X3 i) F" {
16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
  [" ~: `: }1 _0 V4 G16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲
& ~# x, C1 Y$ Z8 @4 M- S+ Z16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障 . U( |# C1 f5 _2 `$ `
16765 预热塞加热指示电路: 故障
- d/ ?* g6 h, ]! V% d) o16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障 7 B, A& H2 N; f' _4 T
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号 8 ~* E0 @' k0 \6 F* X( p' o  V" G
16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小 + F. I0 T2 r. x% V  i. _
16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大
$ w6 m, J3 [, E4 o$ ?16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障 : g, c* C( {" @% k- g
16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障 3 |3 k; {8 y0 Q4 d. ?% s) |
16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号
5 n! z# y5 z4 B16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
# J0 Y! i( x; Z: ?3 _* j16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 ! m" x- k, y$ [& d! H' p
16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
/ _- t* Y4 ~+ y  ]+ W9 Y16784 EGR 系统: 故障
2 J! f+ F( Q; X3 a+ D# z16785 EGR 系统: 流量不足 2 e" H& ^* ]0 |8 B$ r4 ^
16786 EGR 系统: 流量过多   ~/ s  K  Y8 H3 v
16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
+ _- Z4 R7 \2 B7 h" a: R16788 EGR 系统: 调节分支 ) z& q) P, B$ \9 t2 u
16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
' d6 E3 X: W" F- C6 o16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
3 [- X) S) n4 _& v- ?5 Z16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小 5 k' C' S/ J6 ^" W4 k
16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大 * D3 h' r  W$ q, }
16794 二次空气喷射系统: 故障 7 ?. d: f; U$ c4 D+ p! N
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测
/ ], ]8 ?, D. h) `2 {8 L16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障 . \. b4 a0 r: w- c/ n) `
16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路
7 U3 Z0 p0 M4 b16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
3 k4 K1 {- n. h& q2 m0 {16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障
4 V# W: q  ^$ G) Z: A% s& p% H16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路
. t, k% @! {6 g) N16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路
: Q) J4 M# j6 G16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障 : ]) ^3 S$ ^3 h  \9 Y
16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障 6 D0 A! y0 j8 Q9 Y; q
16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) : W( J/ {7 P1 k! \
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1)
+ z! F5 p9 L/ ]' m+ E16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
1 X/ O7 e+ A3 x% b16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1) : V& ?. f  B8 X; O2 V2 c/ J( ]" j$ Y
16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1) : ~  |$ ^  i- B: ?& `
16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号 0 y' x  M2 }/ C5 U3 }
16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地 " S, a% o6 h$ k
16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路 + h+ w$ a) r1 s9 q/ q
16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
  |% l5 H* W5 ~16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2)
) ^- l  a. U7 l8 ~5 j16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2)
# \. W' g2 j( m( e( I/ s16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2) ) q  [8 C/ t8 g' n1 x
16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2) * R' w7 b) g( f4 T* [2 r
16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号
: a3 [+ S" N) C6 p; k# q0 x% `16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地
0 ]* I: H" U& ~9 k7 w" w2 P  j16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路 ; `$ @5 y/ t3 X+ Q. I8 Z# P! M
16824 EVAP 排放控制系统: 故障 # E5 J' g6 O, z$ r$ ?0 W& p
16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误 $ p: n# h+ X) X
16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
0 V) s6 v. z, B: x- `# }: z9 a16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障
# H$ E, S7 F* I7 |0 |& X16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路 : O/ v/ [5 [  t8 p; Y+ L
16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路
9 S- o' G4 M/ r9 L2 e; C16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障 ) d, N* S# O: Q! t. b' T' A
16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号 2 T8 R& `- x6 d  B5 z. S5 r) ?
16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小 ' _* {6 |! N  d( O& r! v
16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大 3 B  X* R; q1 K  v; x3 H
16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障
+ b, E! s8 `9 f. n) D/ S4 F* y16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏 ) B4 I1 K+ L+ p8 F. v4 k
16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
* C* M  ^4 Y# @& G* a7 d! c8 H16844 燃油油位传感器 电路: 故障
" v" v' \" w5 m9 z, W0 {16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号 9 I6 p" T" A% k6 p: @3 t/ K
16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小 ) E! z2 ^7 ]; q. ~: {9 t
16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大
$ O- p9 y2 i7 A" k3 ]# q; S* I16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障
) m( b) n* W. F+ ^% V% b: J; O3 f. a( j16849 净化流量传感器 电路: 故障 % S3 m7 n. {2 z; h8 ~
16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号 / n" Y' |5 T( ~9 b7 z# _9 `! C+ k
16851 净化流量传感器 电路: 信号太小 2 V& T) z) p" v: }* I
16852 净化流量传感器 电路: 信号太大
, c$ `+ p% K  ]16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障
, L" C6 n3 t0 v% i8 y  p16854 排气 压力传感器: 故障 4 w  v$ N1 ?  ^* \( {! l
16855 排气 压力传感器: 不可靠信号 3 o1 v( X5 }$ {5 O9 W; a( k: ]. ]
16856 排气 压力传感器: 信号太小 3 c! s. f0 E6 C- A) E
16857 排气 压力传感器: 信号太大
8 v2 I2 o- W. f/ b- z; D: R7 Q16858 排气 压力传感器: 间歇性故障
/ X# S) Y8 F- W! H* b" F16859 排气压力控制阀: 故障 ) T# |9 R  b& ?+ [( ]6 H: u/ f" a
16860 排气压力控制阀: 不可靠信号
9 r' g  d+ ^; D4 h+ T16861 排气压力控制阀: 信号太小 : [1 k8 `: ~' s; j( p$ x- B) E
16862 排气压力控制阀: 信号太大 2 G4 i$ O( S8 x- r
16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
$ U! y2 l+ k& p$ {+ b' ]16864 冷却风扇电路 1: 电气故障 0 m' p9 [, S$ `
16865 冷却风扇电路 2: 电气故障
8 o/ u* K: m9 ~1 B1 z16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障
8 [' h) G- q# k: Q7 j; D; x$ _16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测 # v2 T, E7 K5 G7 l
16884 车速传感器: 故障
# a" C! ?! f) J8 v6 S16885 车速传感器: 不可靠信号 - f, e# P- l) j, p/ s- a4 f
16886 车速传感器: 信号太小 . [5 r) F2 [8 ?3 i: m* i4 N
16887 车速传感器: 信号太大 7 s: Z0 J; M$ i
16889 怠速控制系统 故障
( `3 j2 M, f5 G+ }( D2 P: n16890 怠速控制系统: 转速太低
3 {' c) ?6 W" t: G) q16891 怠速控制系统: 转速太高 " q& p+ m1 [# ^. n" D. q. C
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障 - L% f9 @0 n0 T8 B$ ^
16897 不正确的防盗器代码 % v9 S, k/ F% z8 W: L5 Z" p) v( ]
16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障 : y+ @# ^) ]4 W* E9 s
16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号 ! d! {7 W2 Z, ~4 d9 v% Q$ o" C
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小 9 d6 \5 b% o- M
16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大 2 F0 J8 Y+ X# `9 c- \  T7 m
16918 A/C 制冷剂: 不足 4 a& e: N- [7 }. z
16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障
! h5 G) b- C9 z: Z8 [0 S16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
- E6 d# x) Z2 I( u1 g16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极
- Y7 y, r# Q7 Q16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障 & K- P& A/ u  B0 K' l+ {3 F# `, O
16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
3 b+ X5 T4 Q* y% v9 s16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极 * l+ e1 S3 |8 x, E9 I
16934 动力转向压力调节故障 - u& g$ b5 q0 k9 l* [: \7 z/ ]# M$ b, J
16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号
2 v  p9 r" w% H* ~8 T# L16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小 . [" @. t' b* r7 {$ T- I
16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大 ; W& e/ r. ^* _5 Z+ Z! n( \( T" t, {& i
16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障 / d4 d( G6 i* B. g; ?
16944 系统电压: 故障 8 u; u' Y6 G6 f( a
16945 系统电压: 不可靠信号 + h, ~7 W+ c( V7 u0 ?9 N
16946 系统电压: 低
2 F# c, a& w2 H8 L2 t/ _16947 系统电压: 高
$ i6 ]+ q+ g: n! {6 I6 t16949 巡航控制 开启: 信号故障 ( o0 Q7 D3 ?' W9 h) q
16950 巡航控制 关闭: 信号故障
: _* e' K, i9 p( j16951 巡航控制 继续: 信号故障 5 w0 ]+ |! b- P; A/ M0 J3 f8 L* g
16952 巡航控制 设置: 信号故障
5 w; l9 B8 }8 e* @- F' v- X9 U16953 巡航控制 滑行: 信号故障
) X+ X" S/ n2 E; g16954 巡航控制 加速: 信号故障 - u/ ]+ l& \1 ]% ]8 ?$ |1 l$ r) H
16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号
/ o2 m; L( U& z% t0 V. h16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低   Y' i$ T' [/ q  ~  @; j
16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高
# s/ i/ i* ~; Y! W) z9 m% M8 m16984 数据链路故障
& W) U7 k: a) ]7 {3 l16985 控制单元内部: 内存检查和错误 ) b& v0 |0 K. P. ?/ O
16986 控制单元内部: 编程错误
8 R7 G) `" r  Z16987 控制单元内部: 非易失内存错误
+ e6 o( {; w: G2 w+ E16988 控制单元内部: RAM 错误 # E6 u* K+ _+ A* q9 {; w( ]
16989 控制单元内部: ROM 错误
1 {: z* L$ W8 H8 K: P9 t0 R16990 控制单元内部: 处理器故障
6 a' \( y& M$ ]+ w% C: k16997 未定义的故障代码 -- 将来使用
1 y! p  x% ?1 G3 q: e. S  D16998 未定义的故障代码 -- 将来使用 ; J  d; _# n. U/ Q) H
17014 无效换档点 % q4 X7 k6 g* M+ V' z3 L
17015 档位 1 无效换档点 ; z: ?( {+ }+ v0 \2 j( i. q
17016 档位 2 无效换档点
$ @' P& S8 f( x$ ]! h17017 档位 3 无效换档点
  f: b' O* Y8 g; v+ `! W4 L. L! {17018 档位 4 无效换档点 0 J% n2 g5 j4 @2 C& ^
17019 档位 5 无效换档点 7 P7 B, M! e  \; ~/ R7 U
17020 档位 倒 无效换档点 8 q4 t5 p& g$ T4 f
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号
5 q; x8 i4 O4 k( b5 J- U17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号
9 U* O) J9 g% |+ b; q17024 变扭离合器电路: 故障
% B9 s( _4 H) l& O. c$ Y17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off + V( [& p9 P9 l. i/ j
17026 变扭离合器电路: Stuck On $ I& {; y* I# W! {* w7 z! ~
17027 变扭离合器电路: 电气故障 7 T' y4 }% {3 C" g' l2 }
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障 2 V  a8 @' s7 W8 o. K
17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障
% F. p5 K5 U# Y, v7 O17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off
7 o6 C# X8 s0 F5 c17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On
# ?4 J/ ?' u9 D# S" E17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障 2 K% _7 B3 G3 F. Y
17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障
# `% J, L8 u) E* K& M17034 换档电磁阀 A: 故障
, T9 t, {! W5 C4 y, @17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off 4 L1 s7 X" |( P7 t
17036 换档电磁阀 A: Stuck On
3 Z" V# e) v. |! l2 N0 F2 v17037 换档电磁阀 A: 电气故障
9 ~* m( M. N. p  U# f17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障
9 g% N5 [+ f2 m1 K" k4 Q- G4 x17039 换档电磁阀 B: 故障
* c! y3 W- ~4 F/ \8 Z4 d/ A% P4 c17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off
7 g- f- E9 l+ m! {2 f& u17041 换档电磁阀 B: Stuck On
( ]7 K3 K0 Z6 z2 E17042 换档电磁阀 B: 电气故障
/ @7 g9 ?' c* \% w$ R17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障
5 g9 n2 W; D& s7 p* ], J% u17044 换档电磁阀 C: 故障
1 c# s; ]4 k/ H5 n9 U1 y17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off + W, e* ]9 e4 h1 P+ T' a
17046 换档电磁阀 C: Stuck On 9 w4 C2 Q$ f1 q, a8 X6 F, |# A
17047 换档电磁阀 C: 电气故障 5 w- t# _4 ?! m% b& j# M: u( y) R
17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障
) O, d# r8 M. r7 Y  S17049 换档电磁阀 D: 故障 7 e8 w1 g& U' Q: j' b' h# W$ M; R
17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off
2 {) B! N8 ~! g+ R" C17051 换档电磁阀 D: Stuck On
# Q  c. G/ y. [4 U( D" c, ]. J17052 换档电磁阀 D: 电气故障
$ R+ y: c3 A' \( S* ]8 ^4 u6 m9 k: d17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障
$ v+ x. a* \# |6 E. B7 V0 }1 t: f17054 换档电磁阀 E: 故障 9 b& D9 I0 @# o  p6 ]
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off 8 A6 x0 e# u  i# _
17056 换档电磁阀 E: Stuck On ) W5 ]5 s" L0 ^' n( R9 _5 N  o
17057 换档电磁阀 E: 电气故障 $ H6 ~  F, ?0 ~! j9 [
17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障 ; x! l( r4 _( r: w  u" v' B& D
17069 主继电器( J271 ): 开路
, V, F6 I; J1 _# w& G# W17070 主继电器( J271 ): 短路到接地 # e  t2 f' r( a/ o" [- l% n) A
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极
$ i5 e0 ~; l$ z2 l3 g17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路 $ c: b7 P( m1 {9 o
17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地
! Z' X$ l3 f& S, B* ?17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极
0 h; K" |$ d' U  W4 _) G9 k17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地
3 p6 q) [  ^  `8 `* E17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地 2 i" v# o* D$ U* o6 u
17084 自动变速器控制单元: 故障 & `3 F+ r  Q9 c) i3 C( m
17085 自动变速器控制单元 3 v9 W& h2 X$ v
17086 自动变速器控制单元: 电气故障 & i5 V% H" f& C; o. B. \6 h
17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
* U' a7 C. j, r9 L17088 离合器开关输入电路: 故障 3 i! h" S$ G8 H* v, a6 d: Z
17089 多功能开关( F125 ): 电路故障
1 k" \5 @& ~, o  A5 p# w) e9 W: F17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号
: m0 |/ J1 s  A% F& c5 X' w17091 多功能开关( F125 ): 信号太小
1 H5 x2 C/ G, l) K' w- t17092 多功能开关( F125 ): 信号太大   q- n, R7 c4 t" U2 d8 p8 t
17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障 $ p8 C5 ~! k; }1 H8 k
17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障
; C5 c5 V+ h6 I' D17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号 ' y7 o: q# f0 B& R
17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小
% ~' t$ b2 F' h- D/ K17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大 % x/ ~) ~1 H* m% c1 c
17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障 . f) Q$ H( J5 @" Z% d  W
17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障   w" c; y# `# }- V
17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号 + s( q9 l% x4 g7 t
17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号 4 {4 e7 j$ Q0 I+ p6 |
17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障
; y/ N1 i: R. k/ K3 {; ?17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
5 s% a- W' f$ R3 @( \7 P+ B& ~17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障
6 L& K8 G/ Q- q" ^  j17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号 $ f' W* \- J- _+ K
17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号
/ W6 R( n8 W4 D5 N17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障
1 ~2 g; f. m2 a# o6 i3 V! a. |. p" A. {17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高
) e9 `6 Q! h! j# r9 h6 x17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障
+ T) R; ^; r. y17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号
, G/ f& n5 W+ N; a/ I" O% m6 Z* j; J17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号 # |* @' v- x) i7 P; I
17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障 / q' ~* {* W2 F2 |
17114 档位/换档点监控: 无效换档点 3 E/ h* m" v. t# P7 c( p
17115 档位 1 无效换档点
9 h" R1 _" X% N: Q1 O5 c- k) w, o17116 档位 2 无效换档点 1 E$ ^8 @. C: U; J* i7 O$ r
17117 档位 3 无效换档点 + b! S$ }8 A; d; u2 @7 a4 ~5 g7 H
17118 档位 4 无效换档点 % \1 H3 N9 }* T  o& E  y
17119 档位 5 无效换档点 9 ?& t, }; j0 v8 m  A  j$ z
17124 变扭离合器电路故障
0 g$ @5 @7 ?" q& q9 i17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off
/ b9 x9 p6 J/ P( A4 d3 d' j17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障 ( ?4 G0 Q7 Y) q. G% j9 j
17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
% ~  l6 H* i1 H* ?. j17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地 2 p" A/ D( O- N' P0 @
17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极 - |! {; T- |4 @/ o; A) w, x
17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障
+ \2 ~; y" x: H$ ?9 m% z/ N. ]- }17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障 ' E/ i: r- `$ a5 J/ k
17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地
+ q  D! v7 S0 Z17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极
( U. u  j; p  o' Y- ~& ~6 _6 X17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
! `1 z- u: F' r7 D, I' X' k17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障 ) z* Z8 y$ Q7 y5 T" B% r3 V5 i
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地
6 [: Z; W! r8 X7 F! ^) f17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极
, ?9 _6 |8 B3 \( q17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障
, u$ f  U' e* h; `/ Z1 T: T2 X' g17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障
: A+ R: p( V' b0 \7 @17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地 ) G: M7 R1 B3 {$ j. O
17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极 5 }& U' E8 k- ~( x4 G0 ~7 H
17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障
+ q. B& B% [7 s$ r1 D' T, f4 v4 @17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障 + _( U9 u8 v, I' T
17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地 / L5 L4 S, O' f2 L$ m. F
17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极 4 T7 ]9 N4 z- l1 v! ~3 K
17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障 / E. q1 I4 y8 J' Y* n9 X
17162 压力调节阀 2: 电路故障 / R% S4 d( A' `$ A9 V9 Q
17164 换档故障 4 a  @. V/ }0 S7 R3 F3 b: j6 e; o8 b
17165 1-2 换档故障
5 c1 F4 G% i' Z17166 2-3 换档故障 ' s2 V4 v4 u' K1 V$ X6 c4 z1 _
17167 3-4 换档故障 8 B7 s3 _- i7 |
17168 4-5 换档故障
$ w# ~0 n0 c1 c. x# B17169 换档/定时电磁阀: 故障
3 w/ K$ q* e% s* y8 ]17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能 # r4 j. p4 C2 v6 u4 J; k
17171 换档/定时电磁阀: 低
/ ~' A% ]  ^, O5 M2 F17172 换档/定时电磁阀: 高 8 h" b, Y# S. q' s+ z; z. w. E9 r: Q" M8 h
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障 . x  J# z, g0 b& o) _
17174 程序开关( E122 ): 电路故障   ^" M- a6 Q2 j
17182 压力调节阀 2: 电路故障   G  }: V' \5 \2 a9 N
17195 额外离合器行程
' R4 G5 L+ D6 q$ ]3 y17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障 / c( w6 D4 _" n/ k- k. v
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障 % X& w# @8 W4 A, e  A

8 v8 p( C' H6 Y4 W' O0 D4 Z

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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