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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障 9 S4 D7 ~9 F7 M" h% _& R0 U" b
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地 , L7 P* P1 q3 h
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极   I) z/ x( H2 z$ M) W$ o' y  B& ~
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 ; p) [0 Z* |' w* @, Y% d' j
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
4 M' k7 v9 u$ q( u, g16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极 0 ~9 O4 a- T  T* V9 Q) N
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障 ' |- `0 s  d, t% c
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地 : r5 b! e: M- w, `/ p5 {0 t
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极 5 b/ x, J% p# Y$ O$ @3 V- a
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
, A$ [6 W+ Z. y) n; V16684 随机/多缸失火检测
! r! a% P0 B; A16685 气缸 1 失火检测 3 `5 @# Z7 A5 i% v# R; y& ^
16686 气缸 2 失火检测 # v# l) `3 X2 |0 g' i
16687 气缸 3 失火检测 7 G+ W' _" `# G; o
16688 气缸 4 失火检测 6 O- k  p  R# i. D3 w
16689 气缸 5 失火检测
' d& A7 l0 m, w+ z8 @16690 气缸 6 失火检测
9 k" q) c4 H$ Y! \2 p16691 气缸 7 失火检测 0 X3 e! W$ `5 y3 a  D- _' N2 v
16692 气缸 8 失火检测
+ B- d# L$ P4 v6 u( m% C! B16693 气缸 9 失火检测
/ O! g, B: g* ], g7 [4 j16694 气缸 10 失火检测 # ?0 b" I  y/ ~
16695 气缸 11 失火检测 + |/ I0 r/ |$ ~" i& t: z
16696 气缸 12 失火检测 # ^  Z# g  n# X+ V6 G8 _( w
16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲 6 n; Q, \: g; k# V! b  X
16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲
2 F' E1 U2 s% P/ u2 U6 q8 i% `5 F" p16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障
. Q3 o$ n4 J8 H& Q0 ]) _16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲
, [( |; x$ _1 Y, @* P  A% z+ [16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
5 i: |! t, x: C$ r7 U8 G) O( ^16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
, Z& U+ G- I3 M! S5 K16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲
! h8 Z9 w" v2 L( ~* V0 d16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障 7 U2 }# j9 I/ ~& _
16765 预热塞加热指示电路: 故障 1 H) N7 a! F, p6 E
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障
8 _( S& M& y' c& f16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号
! C  V0 Y- i( p" }; f2 h16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小
* K  P8 J8 D5 J) Y2 w/ m7 \. H6 C16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大
8 M& p# f) _9 r16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
* U, T# y) I1 h. A3 U: O16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障
. W/ e1 B+ m- J# M* b16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号
3 a- I# U4 }( O16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
0 a/ x# @3 t( [/ ~16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
+ F; Y# }( L2 r7 q) R16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
& i1 Q6 {. H+ p1 E16784 EGR 系统: 故障 . e* [7 o# c; o& y; d
16785 EGR 系统: 流量不足 . g: S1 J% r! s& U; k3 b
16786 EGR 系统: 流量过多 " n7 X; ~9 u) D" I3 ~& D; G3 `# v
16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障 8 w$ P' h+ [7 Q6 M1 F7 @
16788 EGR 系统: 调节分支
) |4 D! r" i% K* \16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
  I7 h* o+ \4 w6 o16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大 ) l" J( Z7 G  s
16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小
% d" ~& X% P* P# u  @16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大
) s  ~$ a, F" B3 c6 ?9 h- _& f16794 二次空气喷射系统: 故障
2 C5 Y; |  @; {16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测
; E! f# b& n, [, B6 H6 D; `( F16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障 7 P' q" }6 ]4 y, g8 T( L) [+ O
16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路 . y& v5 M) d; M1 E
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
9 @; C3 Z/ ?0 a( o16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障
( _6 d7 A% q, E8 w. V1 M; n16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路
/ c3 k) o6 E# E2 ]3 Z, x16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路
9 u. W, d, f5 g, U! t16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障
: v: y/ s* H" S$ T/ E0 u8 B16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障
2 ^. {, U. a. X9 J; `2 q5 c16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) 7 L" T1 K1 f, t2 V
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1) / z) ?, Y' R9 M; f, e. g- {+ t
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
$ P- ]- m4 ?, d* w  Q: T! q. z( C16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1)
" p& h% Y* l7 n% ~2 V4 M$ @# g+ Q16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)
, A" y( M0 {# v0 J: C  L8 o1 Y) F- a16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号
. g+ x4 Q; x" Q5 n  n, P' G! [16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地
0 s  x7 K! A' {9 q* m- ^8 Y8 w' B+ F16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路 ; i4 l6 w/ T0 |/ W( V3 O/ u
16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)   w. c9 j+ j' _) v
16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2)
& H7 W+ W) N  f2 J7 S5 l16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2) : @, p5 f! s1 l0 f6 f+ ]/ ]
16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2)
( A% u( @( Z! p  U) Y- |+ d16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2) 4 |& M% M! ?7 m. I( W7 K
16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号 , H/ ~: Q" a- z* o' a; ~
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地
8 z+ G0 u! X2 t  ?16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路 0 Z6 d& E2 B& y& a
16824 EVAP 排放控制系统: 故障
1 H+ o4 N4 j+ S! O; c16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误 % Q6 @& V, P* ]& [" C) C% O: j
16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
, s; L, J% _" o2 ^9 Y1 ]16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障 " V) K& o! W" ^) r% m  p2 u' I
16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路 5 }0 J+ T- i' W
16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路 ; [8 W  a6 y/ ]! L4 X8 ]
16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障
% N7 k) B: Y7 ?* Z+ Y* }8 K16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号 5 A( X, W3 \3 k3 c/ ?! l5 }1 R
16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小
' k; N% T' H+ g& a: F  v% B16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大 % R8 L; P3 a! u( k2 j; o( o1 T( J
16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障 & f! Y$ ?5 I8 B/ m( p5 C
16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
1 T/ o0 u+ t# y* W9 B& X16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
- `% ~9 J, v1 u8 d/ }: s- Z6 G16844 燃油油位传感器 电路: 故障
+ t1 O, E" K3 v' T. o6 r! Q16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号 7 m7 F! U- x0 v! x. ]! R
16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小 ' g9 k0 ~* ^2 |) G
16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大 . J5 r) ^% N6 u6 Y. b3 ^" O
16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障
" U9 a# m9 s- F5 b$ q2 p16849 净化流量传感器 电路: 故障 + T" n1 V- P9 A. v
16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号 ) m& z$ N* p/ w3 Y3 F
16851 净化流量传感器 电路: 信号太小 ! h! ^3 M. ]; \$ ^5 V  W
16852 净化流量传感器 电路: 信号太大
  L+ g$ y& w3 O8 q/ u3 z( K2 M16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障
& A& d/ q  s, |3 E& d$ e9 W/ @16854 排气 压力传感器: 故障 ! I& T+ ?5 Q# a# D! u
16855 排气 压力传感器: 不可靠信号 # R/ N- F# x- K- f+ M" I5 s: \7 l
16856 排气 压力传感器: 信号太小
* R  F- u0 _( r16857 排气 压力传感器: 信号太大
, G+ u4 `9 D# E) }8 t2 r16858 排气 压力传感器: 间歇性故障 + E" Z7 p, H+ _5 O
16859 排气压力控制阀: 故障
/ R- o/ I( L- U' G' Z16860 排气压力控制阀: 不可靠信号
& M  k) q* _, M/ `16861 排气压力控制阀: 信号太小
, b" g- G  r+ [2 S. E* Y0 n8 W16862 排气压力控制阀: 信号太大
) U- H/ _8 ]; [4 C9 ?; }- F16863 排气压力控制阀: 间歇性故障 / }2 `& Q. ]; y1 Q) C
16864 冷却风扇电路 1: 电气故障 : |2 z/ X# r3 s" h8 z# }, z
16865 冷却风扇电路 2: 电气故障 & j8 Q! K; j! M. y. \3 X% O5 \$ j
16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障
$ x, {* I2 a8 }) d+ D4 a16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测
4 s- o# p3 [: f* E16884 车速传感器: 故障 4 e5 F7 r. |" g9 a7 q
16885 车速传感器: 不可靠信号 8 L3 ]' f3 }# T# ^) o, n
16886 车速传感器: 信号太小 1 U: D7 d& W; Q/ b3 Z9 Z
16887 车速传感器: 信号太大
- g0 u% {+ a, G+ D* H: f1 W4 A16889 怠速控制系统 故障
( v, x6 Z/ C1 q' J  C+ ?& R. z) w16890 怠速控制系统: 转速太低
" S+ U/ i7 S, t  F6 L$ K16891 怠速控制系统: 转速太高 * f# u1 v9 _5 S  c; }
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障
# U& J6 P+ q, q' R( T. b/ b16897 不正确的防盗器代码 ' i4 ?4 T, f& J1 J" ~# |8 I
16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障 1 ^9 H# n' i. |6 [3 {5 h( i* u) `+ t
16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号 1 A* a' T3 U8 h& R
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小 & J9 w. L3 G, o) i
16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大 - i+ K5 a. \, K7 v1 t+ `- l5 C
16918 A/C 制冷剂: 不足
3 v' [/ g& `% e3 R$ g16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障
  ]6 o( l9 [. C: s# L8 }& T16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
7 v) k3 y/ M: q# W" w16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极 * w- B3 E1 _# E, D' c
16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障
* ~8 J' C% x) p( `2 L16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地 + s4 n( D8 \# L# N4 ]
16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极 9 w; r' Z4 v5 L9 [/ |, q
16934 动力转向压力调节故障 6 j3 J. S/ M0 o& u3 l
16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号 : c. q& E, N" y, Q' [! C
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小
, x2 p) s/ ^' C: l8 @16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大
5 ^. |4 `0 J2 D2 h& N0 u& q16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障
4 m6 r5 p/ c( A1 g, A# ~* N16944 系统电压: 故障 4 l5 C! b3 x& W0 n& X- |( C& y
16945 系统电压: 不可靠信号
8 j- `3 P" M+ c# G: q7 N- R( D  y16946 系统电压: 低
$ I: w% k+ V( [; M" S- I16947 系统电压: 高   X, P3 w8 @3 b- O$ v+ D
16949 巡航控制 开启: 信号故障
1 M) G$ d8 k, z1 p+ d16950 巡航控制 关闭: 信号故障
" \$ J. [5 X' P- l3 ]16951 巡航控制 继续: 信号故障 ! E) `, E; s, F
16952 巡航控制 设置: 信号故障
( n6 Z" N4 y# K  X$ n; K16953 巡航控制 滑行: 信号故障   }' r- F; A  W# H; K5 K
16954 巡航控制 加速: 信号故障
/ W, p+ m$ e4 c2 Y, P16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号
3 Y( b3 Q/ F- @$ B16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
/ @: B. c2 M! @4 J16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高 , ]' J* l  z9 l* U$ V& W  e$ T+ q6 q1 c
16984 数据链路故障 7 `6 A9 m9 ]3 T5 M7 ]& E3 w
16985 控制单元内部: 内存检查和错误 ) W% D, {  ?. u! l  |- }. e
16986 控制单元内部: 编程错误 " ]3 l7 K6 p& @3 |: t
16987 控制单元内部: 非易失内存错误
5 v: I- \, Z3 i: ?1 M- m% |4 u5 w16988 控制单元内部: RAM 错误
$ {; I3 c. ~7 C% f0 _3 X/ t16989 控制单元内部: ROM 错误 + r% U% N7 L: w- K5 t- q
16990 控制单元内部: 处理器故障 9 M  v1 I9 j) E* X. k
16997 未定义的故障代码 -- 将来使用 " a3 J8 j  \/ g" b) y
16998 未定义的故障代码 -- 将来使用
3 j  N: _( f, C' f9 w5 o17014 无效换档点
  K% q/ F% E! g" C- f. Y17015 档位 1 无效换档点
7 b) x3 p) V  ~7 @* T: x17016 档位 2 无效换档点 4 t$ M- D$ k- `9 `* |- X& E
17017 档位 3 无效换档点 ; P! r6 J+ K. C7 d- }8 _
17018 档位 4 无效换档点
$ Q, Q2 A& w' @+ V+ a( y6 Y2 r4 {17019 档位 5 无效换档点
( L% M$ h* F9 n8 L7 y0 i17020 档位 倒 无效换档点
/ S& S% G0 g! N- s3 s  l17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号
# ~8 p( }  [( A0 N3 J' I17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号 . f( @8 V7 `0 M9 D7 u
17024 变扭离合器电路: 故障 / G: q$ l2 M% h2 Y
17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off
1 Q$ I+ `/ d: e5 \0 t2 V17026 变扭离合器电路: Stuck On
7 s+ V% I8 G2 f0 M) `; s4 A17027 变扭离合器电路: 电气故障 : B" S1 p$ q7 u% t, K- ~& ]$ ?
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障
* V3 n) v5 z& N+ T) {; Y17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障
# G- _) N+ C* w17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off   F; O1 w4 ?) i$ w% z
17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On 3 C3 T( m+ @9 L* Z" N
17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障 ; Y8 K+ J& h0 [# [/ H
17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障
: Z# [/ H+ I' V  b2 R17034 换档电磁阀 A: 故障
. a0 g! t( b8 i$ H# m17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off
0 Z. e' t0 ^* I& I. p+ H& g17036 换档电磁阀 A: Stuck On 0 g; T. e0 W# Y$ a/ `- @( z) i
17037 换档电磁阀 A: 电气故障 9 O+ k7 X* c! h: V& r
17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障 7 H" H, o; Y0 ?0 @# `+ g
17039 换档电磁阀 B: 故障
8 t8 ?4 j5 p* q7 p( W, Q17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off
- X6 q" J4 ]4 d" O, c8 C17041 换档电磁阀 B: Stuck On 9 ]: F" {# ^. ]
17042 换档电磁阀 B: 电气故障
% B0 }8 q/ Y3 f" ?: c17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障
* \% b% b; m: D1 W( [1 f17044 换档电磁阀 C: 故障 , N' [5 Q1 d* I# \9 F& A
17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off ; q2 V0 c" m* [. `6 B8 U
17046 换档电磁阀 C: Stuck On
4 H9 L6 W) \  I- }, ?17047 换档电磁阀 C: 电气故障 3 O/ `. z- {7 a9 `, I
17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障
' Y4 T: Y5 J' L! W- S) E17049 换档电磁阀 D: 故障
, u6 x. \( k0 h* M4 }6 w17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off 3 }3 W5 ]' E$ j4 u
17051 换档电磁阀 D: Stuck On
$ U6 V6 ~( u3 G% f2 Y17052 换档电磁阀 D: 电气故障 ' G/ {- ~" V" p; D8 ^% z
17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障 + J  Q. G  x0 ^1 w0 {( c4 r
17054 换档电磁阀 E: 故障 , n3 A  U  _2 v1 I3 P6 j; ~
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off
" [% m. r1 M$ C( T5 ^0 J7 V5 a17056 换档电磁阀 E: Stuck On + v; _( }3 [  j: O
17057 换档电磁阀 E: 电气故障
# w, v& c! R6 j" C! `4 W1 V+ S17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障
% |+ c' _- J2 p& V7 Q17069 主继电器( J271 ): 开路 1 f6 z3 f; \6 e* ~" ~+ N& |
17070 主继电器( J271 ): 短路到接地 " G: {( o) a, I/ z& c
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极
. m, F: @# o( q3 O, D0 V! g+ L17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路
' b) W; P) I' ^7 e17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地 6 ~" W! b" S, G/ w! F3 a
17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极   v' ~9 |' c4 v1 v: H7 t
17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地 3 ?7 g. t/ M+ m. A
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地 4 e" u3 O% B9 m, |1 v8 C
17084 自动变速器控制单元: 故障 $ @' a6 f% I3 T6 A7 V
17085 自动变速器控制单元
9 E5 r, G% m* l7 g* M, y17086 自动变速器控制单元: 电气故障 : C' H6 S, w  f
17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障 ! X: R' S! F4 l9 R
17088 离合器开关输入电路: 故障 $ F, |5 j/ N8 }$ f
17089 多功能开关( F125 ): 电路故障 ' x$ m  _( T: f; N) A; X
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号 . }3 P5 i$ M, Q) m' X0 k3 g
17091 多功能开关( F125 ): 信号太小
8 W$ i$ D5 K( x3 _' ~+ J0 L17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
4 c5 l: L" X) h17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障 4 H& O7 F5 \1 Z  K7 \/ K
17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障
0 U' H7 }1 R' J17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号
8 Z; ]2 }) H, p$ o( P" e17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小
7 V" Y4 |# l! s% D* M  b6 A17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大 6 M, f4 p% V4 Q
17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障 * d7 k' m% J, L" N/ p
17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障 ) }# x# V5 t  Q& t" ~
17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号 8 z9 f" d3 b9 q# h7 R/ M
17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号 0 F8 d  ^4 E- k- b  d  W
17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障 6 U6 Q  \1 A( N% f3 N" f# e* a" j% u
17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
8 }" W. G" B4 v! x3 W17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障
# d: w+ z  M# s  h+ w* o17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号 " b; D7 O  V3 M2 a" \+ w4 a
17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号 9 C( ^9 b: Q& m! h
17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障
1 b# [* d# L) I; h7 A0 K$ ?! B/ {17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高
$ P( H8 i0 T) z0 ]% n. o) h  S/ t! L17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障
4 B4 p  M5 o. P) u) W2 F. }17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号 / c- X6 k6 e0 |5 ~
17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号
7 c% L- T: U7 Q- n, ^" n4 O9 A: A* _17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障
2 N( ~- i% u. m/ C* s7 u17114 档位/换档点监控: 无效换档点
% x2 X0 L* G- b17115 档位 1 无效换档点
  g# R, d8 s2 b9 R" V17116 档位 2 无效换档点
$ p. }8 d  M. m. e* o. x* b" D17117 档位 3 无效换档点
1 [; F# N! u. b& @; w6 f2 t# K17118 档位 4 无效换档点
0 `; D6 f: g$ u2 Y* Y# C, K17119 档位 5 无效换档点 # I. H( ?3 U: G; \/ d/ y
17124 变扭离合器电路故障 + m6 A! i0 s! q) H
17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off + C  d" I8 n; z  U9 K1 Q8 j
17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障
+ d" X& z7 X" K17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
+ ^5 l3 T+ q6 v( P8 l2 ~17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地 % V8 ^' e1 ~' e7 W0 H2 R5 m" }
17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极 ; l" O' K& h6 ~- V# ^$ X( \
17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障 8 X" R9 i$ l# g0 O$ v
17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障
! C& I/ O9 S2 i$ H1 v' a! k$ O9 p) m17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地
9 m" o$ e# p8 z% z& @3 c$ ^17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极
* ~7 g. X" }4 _% t( {17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
" }+ }+ K, P( Q* E& Y/ r, Z17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障 6 X0 C' Z4 b* Q* d
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地 8 B/ v, g+ d% ~, R1 @
17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极 ! P# D- z# }; C6 h
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 8 q8 l$ ~% F0 U. l3 N
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障 5 X9 ^! O6 H0 @1 [; T1 B
17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地
& T+ b4 Z7 j$ l17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极 / v- x" M/ C1 r" C* S
17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障
  T' d# |* a* a" g8 k, t" N( n$ @17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障 + X& C8 R' P' f- m  A: R; B& |
17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地
! n, r  s" \- Z1 q8 d: X17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极
5 V; P8 V% p' I- p17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障 ; a9 e5 X, Q" e6 Q& R
17162 压力调节阀 2: 电路故障
4 B, P, W0 x" b4 m2 J& f) s17164 换档故障 0 W: {# j/ s/ v
17165 1-2 换档故障
- \3 P$ h9 q, s0 S17166 2-3 换档故障
( v6 x( _& ]6 l' K17167 3-4 换档故障
) M. i; q+ e/ ?- p4 ]8 ]17168 4-5 换档故障 ! \4 B3 v" s2 L, h2 a+ Z: }
17169 换档/定时电磁阀: 故障
# ^7 ^3 u$ D/ H( w1 Q17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能 : Z4 M! a) w4 E, z! c: x. Y# l" ^
17171 换档/定时电磁阀: 低 . S/ s8 v8 d9 S5 ~% h6 _; ~6 ^$ Z
17172 换档/定时电磁阀: 高 ! f) [8 B+ Q7 D+ P- c+ h2 @
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障
8 D$ s# ?# T- W% |( i17174 程序开关( E122 ): 电路故障 % C( c, W) F8 l$ e- D$ e9 e! |
17182 压力调节阀 2: 电路故障
) k! N: H- P1 P! m3 A17195 额外离合器行程 3 b" d; w8 J* K9 N
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障 ) _0 f3 E7 \$ ^& t$ _; j  z
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
- y1 p* A7 e0 {2 S
. b- v& b2 M  S

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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