16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
8 [ R# }0 y1 g. C+ c8 a# f16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地 6 m3 h( u, F; c3 C/ l* g% I
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
! W2 M4 z) E5 k" T0 o2 e% r16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 ; c% G4 e4 w# b& C9 Q- r/ \
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
' v# w: N B; u5 ~16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极 + {. j( G6 n8 r2 e$ _: l
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
( s$ h. j4 R* D! b) w' I16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地 * M5 G" j6 T: j2 R+ ]
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极 9 _, U( M; z) p8 N0 Z6 F
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障 $ v4 m2 J: }7 w
16684 随机/多缸失火检测 9 t5 K( z+ Y# A
16685 气缸 1 失火检测 2 b6 o) V3 B3 H) l/ @* x
16686 气缸 2 失火检测 , B1 U& p$ }& R" X7 O( I
16687 气缸 3 失火检测
! p$ C5 y, L' C9 @- J& y16688 气缸 4 失火检测 y% B+ i8 @' ]
16689 气缸 5 失火检测 ! S1 }) A9 w0 f3 M- u* C
16690 气缸 6 失火检测
* J. X" f e, t' V& C16691 气缸 7 失火检测
, V* @- f* y6 u4 Q16692 气缸 8 失火检测 1 Q, [9 T% l8 G9 V9 B
16693 气缸 9 失火检测 }. r6 W8 m+ r9 F& p
16694 气缸 10 失火检测
+ m, o4 ~5 F; n) x16695 气缸 11 失火检测 3 h, K; G# l$ |" f1 m: E9 A
16696 气缸 12 失火检测 / h; r H' @% C8 T
16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲 % `) } P Z3 O4 D
16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲 3 y+ `0 r; F$ x0 g
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障
" W& ^8 o. C9 Y) U: ~16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲
1 j3 A% Y, b( `" n16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
; p" `! c0 x6 G16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
# a8 o3 C* u) a# D' g16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲
, K; |) x/ a. e9 V A: V3 b# B16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障
) ~+ y2 g" s, k; i8 s2 i16765 预热塞加热指示电路: 故障 ( o, v0 L, N6 O, F; m
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障
! p5 }: M0 b) ?2 _/ v8 b16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号
% a% \: n* N- H+ W16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小 . i* z1 w) p) K2 G
16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大 3 h8 z0 v# M7 F: w. n+ V! h0 M" W
16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
3 p9 q1 g: @! X l$ y16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障 ( h0 m o( [9 t" S) v3 y+ B+ K
16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号 - z* E$ |5 X7 O1 V9 l2 _
16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 & j0 ?/ O( _. C9 N9 @$ V: ^
16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
1 l, G0 m/ x# @; @. O: g6 J$ n16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障 " m+ ?' X. g0 s: f! ]) S$ a
16784 EGR 系统: 故障 2 Q, [( W8 i4 g/ x+ a
16785 EGR 系统: 流量不足
# n& H, S: k" P* N9 b9 t1 m N5 j16786 EGR 系统: 流量过多 : C* T* _" e& ~* W& W
16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
9 U% C+ `" g3 Z0 p4 n+ |16788 EGR 系统: 调节分支 & `$ f* i1 B/ V; H8 m) ^
16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小 5 g+ q5 L8 d6 g( K; L
16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大 + j" A5 m( E. O% O; P) y0 v+ q
16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小 , O: l2 C2 B3 \* M! l& V( @
16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大
' K. E3 D5 y) b7 v1 w; p$ m16794 二次空气喷射系统: 故障 , J, S! d; F4 i9 o5 h
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测
) X# V9 ~8 i" e# Q: ?16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障
' |7 Q4 q. g5 e, h( |16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路 3 U' t+ X7 y2 l# c( R# }5 B1 }% z, L2 n
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路 . ^" z: Q; n/ Q
16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障 ( f( f, A, e# d. A0 U* \& X" y, b
16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路 1 Y: U( V" S) {+ ~. a
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路
4 B: V+ T0 Y! i' t6 Y16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障
5 j. D3 a7 F- ~- r3 @# w! ^# H16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障 3 Z. D. P; p$ e5 L& e+ o
16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) & m2 k! k4 G9 x) K1 K# c1 |# F
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1) # V; I. ~7 I; {9 M- o
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1) ( b9 i' \) F* Y( K/ Z3 {
16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1)
. \; s7 Y0 |& {7 v& |6 U; p: u' y2 O16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1) 8 t8 F: N) b$ ?8 n
16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号 " N% C. T6 N! t; y
16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地
0 ]6 x' C+ K( D( N& x* y* k8 w16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路 / C. _* M( N" a6 u1 p
16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2) ) w" n0 A4 V6 d
16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2) , ?) B; O+ Y2 v n' _/ {7 x! O
16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2) ' w0 Z) {% T( h. D2 c
16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2)
! ?% G% `) t1 b* }0 {16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2)
8 C( R& `% F1 [" _) [16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号 % M5 R2 O% t9 R& O; C, m
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地 7 D8 Q. i( S g( W, ~ N% p
16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
r9 h; |7 t0 N9 V$ ` V8 b: \16824 EVAP 排放控制系统: 故障 0 U ]/ h* a* |( _, _
16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误
) f: ]+ E- Z* O' t) l2 y16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 2 G; E/ K7 K2 L6 S5 w/ h1 t
16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障
* |% T2 Z$ a. O2 g1 j16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路
% g& U3 F$ [ H) i- ~# F# ?3 k; r& n16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路 ) r2 o$ X, F- |
16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障 ) k) e- Y) _: \% p/ `4 @
16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号
- s4 J0 e" H/ `" D% x& E1 Z16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小 % \+ {4 h1 P+ }! S+ {
16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大
. M( ]( S/ m/ z4 [: Y8 {# a3 L16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障
" d3 R2 L' ]1 I4 M. r( u/ J9 F1 g16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
: `' p- `% C9 z9 Z* H16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 : I5 L2 F- h( ^3 x% }) ]8 g" r+ t: q
16844 燃油油位传感器 电路: 故障
* q$ T, o6 l' X! ~7 w# j; N16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号 % C& a* G0 c M4 E! R
16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小 ) X. D" F4 O1 p. V% B9 E+ { W
16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大 ( {' Z5 f( Z; R
16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障
4 c! @7 F7 m+ f. q# w0 @16849 净化流量传感器 电路: 故障
+ ?; M7 ]' v6 ~& R S; x7 e16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号 : ]5 v1 X2 ?6 y% v6 Z
16851 净化流量传感器 电路: 信号太小
/ }2 O l) S8 V0 g16852 净化流量传感器 电路: 信号太大 / O. h! }2 z9 d1 _4 {& C
16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障 . o$ L. U- L6 j7 B' {" d N ~
16854 排气 压力传感器: 故障
1 s$ t3 h& ^0 O' y I( Y u$ m16855 排气 压力传感器: 不可靠信号
$ H& h e% s; o* A( P16856 排气 压力传感器: 信号太小
5 G$ Z4 p3 ~( v6 ~16857 排气 压力传感器: 信号太大
* G" S @9 N$ t16858 排气 压力传感器: 间歇性故障
2 t( } [0 p+ y16859 排气压力控制阀: 故障 ' F! @% K- E- z* R; ^3 F0 A1 z
16860 排气压力控制阀: 不可靠信号
, ^7 x! a2 ~3 J, E16861 排气压力控制阀: 信号太小
! ~' L; O! A6 I4 C8 K16862 排气压力控制阀: 信号太大
+ I( d1 W7 E4 I$ q3 @16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
3 [6 E; _3 b2 X7 E16864 冷却风扇电路 1: 电气故障 - J* s' I ~3 v# M2 t
16865 冷却风扇电路 2: 电气故障 3 y3 c9 x, Q1 J9 I7 @5 n
16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障 + x8 h7 u, N" h7 m' F, ]9 M
16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测
0 x; h3 O S2 V4 U- p16884 车速传感器: 故障 " i7 k; m) N6 ^$ Z
16885 车速传感器: 不可靠信号 r& A7 _, p6 x+ D' U
16886 车速传感器: 信号太小 . Q: ?1 N* V; o: g* U2 i
16887 车速传感器: 信号太大 1 n# [$ S. a* ]6 h: n) Y0 |
16889 怠速控制系统 故障 ( n3 V+ O! S$ u. ?3 s$ l
16890 怠速控制系统: 转速太低
2 _. p+ X- c7 ^! }6 A& }/ P16891 怠速控制系统: 转速太高 ; j, T$ `0 ^7 U+ f9 p' H
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障 ! y/ ~$ |: c1 C3 n2 w. a8 s4 ]% v4 I
16897 不正确的防盗器代码
0 W" R5 P: c- A$ |( g( D16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
. r _3 Y. h' Z* ?16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号
1 q; L% _5 E7 L1 w! O0 l. z16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
5 M7 \! l% G% C5 A4 ^16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大 : f& B6 T9 w/ m7 ` }1 A; d5 |, m
16918 A/C 制冷剂: 不足 / I+ k, G2 n3 C& K3 x7 D$ i$ @9 X
16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障
+ E: V4 h, y& w16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地 4 z; p' u3 O0 q: [$ d7 G
16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极 , U b( K# A% \. o1 Y; d5 i/ E
16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障
5 n- \. B& `$ V+ B16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
3 [9 ` p3 p8 f8 |16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极
3 U$ W) J5 T7 V+ W16934 动力转向压力调节故障 & P4 q7 M3 |8 `( u0 m
16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号 * s8 L! Y4 W/ d" c
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小
% q$ d- J- C1 P* Y/ S8 [' r16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大 6 j! D1 r* Q6 B, i3 `( X* t% x
16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障 1 K7 _1 C' n8 Q
16944 系统电压: 故障 5 U, l: k: N( F7 q' y
16945 系统电压: 不可靠信号
/ d! g$ m" q$ _16946 系统电压: 低
$ n3 e% @" t! T' {- d1 R2 Q16947 系统电压: 高
# Z( H3 C2 M- d16949 巡航控制 开启: 信号故障 $ p" n1 Y6 e" @ a
16950 巡航控制 关闭: 信号故障 % [5 w Z6 c) T5 a
16951 巡航控制 继续: 信号故障
3 H! C# d- d: g3 ?" N' Q$ _0 V16952 巡航控制 设置: 信号故障
$ J1 c3 z* V1 L16953 巡航控制 滑行: 信号故障
2 i2 c9 B, i" O2 R16954 巡航控制 加速: 信号故障 1 f, o- @4 C' h; u. ^* v5 O
16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号 [2 d: [* i$ [. u) R" v, i" W4 D
16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
# R. t8 |7 C" o! l9 i6 Z' l16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高
$ s E9 c X! D' O- G8 F) y16984 数据链路故障
. s/ D- P1 D3 P% J+ h- {( i16985 控制单元内部: 内存检查和错误 ) Q' M, }2 y! o( [( f! ]: K, c
16986 控制单元内部: 编程错误
0 Q7 |7 s$ l5 G+ J4 @5 q16987 控制单元内部: 非易失内存错误
, O0 }; K, y- P. }16988 控制单元内部: RAM 错误
# U- _0 u4 n( R& E9 V16989 控制单元内部: ROM 错误
1 l% z9 n' u0 y2 k2 m2 K16990 控制单元内部: 处理器故障 / ~, w8 \. g. }
16997 未定义的故障代码 -- 将来使用
1 p) d# @2 D9 A16998 未定义的故障代码 -- 将来使用 $ E) N7 t& v1 D, w
17014 无效换档点 ) P9 @2 U% d0 P: D( I6 ^$ p
17015 档位 1 无效换档点 . M) E2 a4 {) n: e* k$ b2 V/ {
17016 档位 2 无效换档点
3 p! Q/ h1 _5 @" `/ B+ b17017 档位 3 无效换档点 # T. N$ m& o1 g
17018 档位 4 无效换档点
- N0 s* [8 v. Q9 L0 ]" v: ^17019 档位 5 无效换档点
4 ?' y& F# T/ f0 t17020 档位 倒 无效换档点
* S. F A+ B+ F9 N. U; K. Q4 v" Z17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号 8 D) e+ q$ w6 ^4 V( P. K
17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号
R% \' {6 f3 [17024 变扭离合器电路: 故障 / k( g* n$ G/ a4 A6 a
17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off
! b8 z t& ~. S. q {9 I$ K7 U17026 变扭离合器电路: Stuck On ) D; m0 s0 c; n5 H9 R
17027 变扭离合器电路: 电气故障
& \% w) W2 r" n1 b# ^17028 变扭离合器电路: 间歇性故障 4 Y+ `2 ]4 T$ a1 u
17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障
. m/ p2 W: j4 |17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off
" G# S- f* h/ _% ?, h: R17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On 0 d0 S+ p8 m9 m% R9 V
17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障
0 o% I8 M. F C0 Q8 T m17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障 ' V( p) B7 E! ^0 ]' {* g" H
17034 换档电磁阀 A: 故障 % ]: L8 A+ c) Z, \- _; h
17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off
& e+ e2 k" R% M* D: F17036 换档电磁阀 A: Stuck On ' h0 D( e2 D0 o, W( O
17037 换档电磁阀 A: 电气故障 & b7 ^% k5 l \, {3 [ M& P
17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障
# d# U! D- n: B1 I, M( S6 ^17039 换档电磁阀 B: 故障 ) l$ I t5 b T- b! E( f7 |4 W
17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off 5 e$ Q. ^1 u* T; B( v% c; S2 `
17041 换档电磁阀 B: Stuck On
2 c7 ~# a1 h% N7 e7 `# h17042 换档电磁阀 B: 电气故障 " M5 ]5 e# U" V0 z0 v) Y- ^1 c1 ?
17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障 5 u$ @/ ~# `9 y, i- _* ?* ~: n: y
17044 换档电磁阀 C: 故障 . g7 m% u9 i; Q4 M6 O3 M6 w
17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off ' {4 W& J T: d* b$ m8 d: P E
17046 换档电磁阀 C: Stuck On
' u/ J p4 o4 v( _5 M9 F17047 换档电磁阀 C: 电气故障
5 l9 W) K* U3 H6 h, X* o& U) V17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障
' R7 ~- _8 f [- S; J& c0 Q17049 换档电磁阀 D: 故障 . z ~$ v6 |7 S, \& r
17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off
2 o- ~; K H9 l( O/ F17051 换档电磁阀 D: Stuck On " e Q$ m) Z, U& r
17052 换档电磁阀 D: 电气故障
9 c+ x b" z/ O! M( J5 C2 l$ R2 ^6 |17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障 ! c. V7 g) G9 o
17054 换档电磁阀 E: 故障 4 e2 H4 z" c: l: f: d/ }
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off + x L& o1 A" l" s9 D
17056 换档电磁阀 E: Stuck On
& E6 l0 _9 h, R0 T" g4 g17057 换档电磁阀 E: 电气故障 1 x5 | g- R. D6 o
17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障 & I5 X/ `0 J& G- Q* @2 e
17069 主继电器( J271 ): 开路
8 ]. w9 J7 l( q* R/ ]: ^* M17070 主继电器( J271 ): 短路到接地 - F1 t4 C* O( l
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极 2 p. M+ B" ^: |0 h k
17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路
S/ w- L5 f, x! m0 l: i$ g17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地 0 b$ Y+ s$ c5 ^3 i! F& X0 q
17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极 ) P, i2 S- `) a+ }% T. f
17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地 ! X/ o! |6 T4 r7 j
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地 6 }* \& E |, Q
17084 自动变速器控制单元: 故障 ) _9 C3 R( m. S4 @8 U8 r3 g
17085 自动变速器控制单元
9 s6 q& s3 D5 e6 m! S/ F17086 自动变速器控制单元: 电气故障
M% U/ d+ e8 O/ T" r3 f1 d17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
# p5 a" k H1 z0 I17088 离合器开关输入电路: 故障
; w+ u8 j0 o4 Q$ |8 V. N17089 多功能开关( F125 ): 电路故障 ) q% O9 f. K2 H; p5 v' ? p% {
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号
/ l4 G0 g- n/ |0 B+ ^17091 多功能开关( F125 ): 信号太小 % o5 t3 R9 }7 @) v' ~/ U( d
17092 多功能开关( F125 ): 信号太大 ) B- a6 C% l8 h6 }
17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障
* ~1 T v. U8 O) ?; Q( H17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障
* _# k) g$ O# b7 ^: h& v# |17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号 ; M0 A% ]) |0 j& m
17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小
4 c- c7 H F" {3 W3 z5 }2 ^17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大 / N* }9 s6 v" o- g& Z4 v. i: Y
17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障 ; I! s. n/ ]' H4 n9 E
17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障
* W9 a, u8 f$ H. A9 X5 @17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号
1 @( O# Q5 Q3 O, z/ j17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号 $ Z- j- q7 _$ d2 @
17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障 + O& ?: _" {1 [9 b+ |# L! U, Y
17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低 ]+ C" D8 l; A- X7 f9 l
17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障 2 J+ U& S Z8 ?; ^4 b$ q2 \ y
17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号 7 y8 l6 ^" V: |9 K0 n$ g
17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号
- d6 L4 ^4 N$ Y! i% ]9 `17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障 , r' E! x+ v* ~( l3 U6 Y
17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高
, i! P5 P& ~0 a) C- Z7 p17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障 . `, i" N) E; E, S
17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号 " }6 b; f& R0 z; s$ n
17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号
) Y8 g3 ?) B( H17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障
; N8 | C# o; C& c+ X6 x9 c17114 档位/换档点监控: 无效换档点
7 s& y# G5 Y* r0 K# z3 n17115 档位 1 无效换档点 ) m: R3 r6 V" P" Z7 \( I4 y
17116 档位 2 无效换档点 9 Q/ j( ~ R0 r. g8 S3 i
17117 档位 3 无效换档点 % l2 L# G2 [, `: Z; p7 F
17118 档位 4 无效换档点
% b: i/ D1 A* r+ D: D. O17119 档位 5 无效换档点
( b U$ P$ |! Z9 h2 W1 x0 [17124 变扭离合器电路故障
_! t. n2 J% G, F6 V8 j7 C17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off
, G7 u2 P) [* N5 \17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障 % G( ], V, R! n _# q
17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
' i# a$ f, @( z# n5 U9 m17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地 . ?5 r2 a! {+ r
17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极 0 F' {. I/ ^2 d" E' i/ Y
17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障
, q: B, ~. Q* l: H/ p" P* L0 o* S17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障 / {! o, H0 r9 y1 Q" e% ]
17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地
+ }: u0 f' P' ?( B' c0 d: R- k! o17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极 % X c! ~5 \0 a' ?( D( E
17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
. o# ~& a/ W5 W9 M" s17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障 : f0 q1 z$ m5 x
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地 / @5 I: D2 f: L# _; A
17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极
/ Q3 n) |5 s! {. Z6 V# X17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 : z2 ]/ T3 q" {) u k
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障 S! h8 r' t; [+ F5 r9 [
17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地 0 y: [) P* f% }9 i$ {
17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极 2 D1 P3 ?+ y, W- I+ }
17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障 6 a( r* x: C: X% }
17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障 ' q5 O( \, R6 v7 N' H& c
17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地 $ l3 v7 B) B: g/ d% d
17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极 ! ]3 b. I J" j' d* k
17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障 0 u7 F; R, n2 o' F& Z
17162 压力调节阀 2: 电路故障
) c$ P! ~/ C2 o17164 换档故障 / v2 _1 @- {* r
17165 1-2 换档故障 . r8 U& y" U$ S6 w, }" U# W3 S
17166 2-3 换档故障
/ D/ f2 g& i2 j$ y+ K* L. Q5 t; ]17167 3-4 换档故障 ; q( w2 E( I- O
17168 4-5 换档故障 : P8 J2 Z7 }! `9 Z3 B" o
17169 换档/定时电磁阀: 故障 , u# W% F! p! y
17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能
: y; \8 _* u9 ~+ l, v- E17171 换档/定时电磁阀: 低 * y* J9 B& m, R2 ?
17172 换档/定时电磁阀: 高 ' v7 u6 f7 S" n! Q
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障 / ^9 B8 `) N, H$ D
17174 程序开关( E122 ): 电路故障 5 C3 A# n5 o; N m: ] P& _: k) J
17182 压力调节阀 2: 电路故障
* ^* z/ j; }/ P9 g17195 额外离合器行程 . J) v& ~% ?% X
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障 : o: e; Y$ v: Q8 F% [' u) h9 v
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障 ; B7 ]- E1 _5 u, r: ~. r3 M
) p0 A# w8 u2 w/ |" K4 i, Z
|
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