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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障 4 A  |+ T; V/ y! _6 z
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地 / W/ z" c0 u) P) E+ Q( g" F
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极 6 d, y+ ^- G' W+ ^+ n
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 " u- [: Q3 k8 C; K5 m1 @
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地 & M- Y% ?  B0 F
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
$ n, c( u) p* O) m9 U# M5 k! |16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障 5 p0 e. O5 j, C) e
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
) W# d. @+ j0 n2 p4 c* J16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极 " _. v0 o' e# }# q# u
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
- H& N/ ]( x* M: i! G16684 随机/多缸失火检测
! Y5 x# q* e" T2 j0 k$ V% d16685 气缸 1 失火检测
/ ]4 Y- H! T3 T. ]3 e+ K; M/ h16686 气缸 2 失火检测
* I2 @, T( y! I' m+ t* i" F1 N16687 气缸 3 失火检测   n& d: Z7 N" ]/ Q- f8 r- X$ S7 c
16688 气缸 4 失火检测
. }$ T- ~7 m4 L( f# X5 P9 A16689 气缸 5 失火检测 6 y$ a' v! u+ }. V+ O! X) y
16690 气缸 6 失火检测 $ j0 ?* Q! d# p2 ~- x1 n# e' @' a
16691 气缸 7 失火检测 " i( |( l/ d' i
16692 气缸 8 失火检测
9 C9 c% n# A# d0 Q8 p/ }- }16693 气缸 9 失火检测
/ H+ r4 e6 j1 K) ], z) v16694 气缸 10 失火检测
2 [  l8 c! d; N( D16695 气缸 11 失火检测
% ~, S) Z0 [/ e5 A# u# e16696 气缸 12 失火检测
5 x% r: O9 P( Q3 p16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲
% l, S% h" g: C3 ~( u! O16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲 * r5 J1 |& B4 X: A
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障 / \! c& d, Q9 f
16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲 - ]2 D( g7 _# U; o5 H
16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
# V8 I7 ~& s5 d( K2 U16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
- q, [' t' T4 _9 W, f# {3 r16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲
" u! R/ c3 a% `& d/ V5 H( ^16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障 - H% O0 I" r5 _- a3 F+ E
16765 预热塞加热指示电路: 故障
9 g4 z9 s' `2 J5 R8 v) k) _& {& j% [# l16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障
+ e- {2 g) @( ?0 \/ ^5 z4 \16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号
# Z* w/ T5 F  s6 j  o9 A16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小
$ L( n/ T5 y1 J# ]7 j# A5 ]( v; }/ p16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大 9 `# g# U: W0 P5 i2 h- Q
16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
$ Q* n$ q5 Z- R2 F" Y( e, o/ T16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障
8 I$ M. V0 W! u+ a+ i16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号
5 y2 K* ?+ D" R; j( p16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 8 ^% A" ]4 J; h9 ^1 o) i
16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 + [9 \& I9 _6 f  M- }1 I
16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障 , L3 G2 ?8 m0 `# e' @
16784 EGR 系统: 故障 & G2 o  Q- j+ k0 o2 |
16785 EGR 系统: 流量不足 / k! P' y$ E) Q1 R1 a
16786 EGR 系统: 流量过多 ; A( h0 q7 v3 y6 N$ {% f; a5 `
16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障 4 Z% o% s* M- N9 N7 R; c
16788 EGR 系统: 调节分支 % p3 I& c  U  s2 u1 U
16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
& x; V3 ~9 {6 q# y% P4 c+ z% L. B16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
- S0 p* [% E5 H5 @3 I' f16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小 ( G- Z% ]' H/ C0 ?' n, d# l  x1 _
16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大
; G- F& L8 N8 ], A  m& G% B" h16794 二次空气喷射系统: 故障
& q* j' _) C6 r$ G, n( `! H  y16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测 8 @# ^  J5 H; Z3 p2 p7 r8 p
16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障
# G# z2 h- J9 i# K' D+ k& f% D/ W16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路 ( a3 w+ ]) }, R
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
$ W8 X' w3 p) T: C# _1 g& s) W0 R16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障
1 U' S; f6 B1 I16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路 # t3 a; D6 l9 `& U+ e" v: W& K
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路 3 e0 t8 u/ b) U$ d
16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障
$ Y) I  i$ `  s16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障
6 l" V6 m* z# B* \16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1)
2 Y& m# ^3 W( N. _5 K9 ^+ O16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1)
' d" T0 z  M# y0 L$ O2 h% ~16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
7 Z+ t" }' C7 ]; v4 x  h+ N16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1)
* \& J) w! N* }6 l2 b16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)
. w) `5 s) d& p% x6 L% O1 t16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号
2 W. z4 j; f( Q/ i! l; x16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地
3 m+ s* t+ `) N- p. o7 R16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路
9 _- w- }* G* M. |: l) N8 U16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2) 7 Q% w( {! h; s3 Q. D2 [3 U
16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2) 8 n2 {# I, F( d
16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2)
/ a3 y; H4 \& y! ?4 V+ z1 x16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2)
- X3 z+ l2 n, x2 _9 d: U& _9 l2 v9 j16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2)
- \+ y: |( x: A3 `3 L16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号 # V+ v' ?8 S' F; c4 I( T8 V
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地 ) A, R5 o4 ?+ Y* J. I
16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路 + q& I$ o1 @, Y# J. ~( [  D
16824 EVAP 排放控制系统: 故障 % N" l, K5 C7 j4 h7 h  R2 O
16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误 + v& [2 f' n3 x1 N# u
16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
$ S$ W7 D; E3 s# o: x16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障
( ?7 o3 P. {; Q% ~+ c( o16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路
* v% h* N: p0 k+ L+ a: u, I16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路
4 m, r7 |$ J% W8 T& M. x7 z16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障 $ |- Q, s  A' ~+ u1 S
16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号
8 L% b& o1 J5 ~. G$ V16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小 5 I% d% f. A5 ^# I5 A4 A
16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大 4 i; F3 w! I+ f% v: C$ ~
16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障 5 ~0 t  s7 [9 y7 y3 N+ C
16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
! m# {2 G) Q( f* J7 a* j  A2 L16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 2 r8 s# g  W3 u9 u* B
16844 燃油油位传感器 电路: 故障
7 s, |6 [& O  V. \3 b: D16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号 5 e# y6 [1 j0 {: g/ V1 y3 C3 }1 u6 {/ i
16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小
+ [" T( [4 B- j6 j/ l6 m16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大 ; l/ p3 U  Y# Z# l
16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障 5 V) a. v+ U3 g5 c3 v5 F
16849 净化流量传感器 电路: 故障
  }6 J( D% }: }' E9 t" U* ]16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号
# L9 `% X. a# K16851 净化流量传感器 电路: 信号太小
) ~4 @, ]- h0 u% [- C( k5 X* e& L  v16852 净化流量传感器 电路: 信号太大 5 T, x' }$ F, D$ L3 g! V5 V
16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障 , f9 b" u) w# w
16854 排气 压力传感器: 故障
6 L, p# C- ^$ b( K# I, L16855 排气 压力传感器: 不可靠信号
& U$ q% t! k0 Z- P16856 排气 压力传感器: 信号太小
2 I* N9 L2 X4 I& p1 D. j/ v16857 排气 压力传感器: 信号太大 / B7 c8 L' h, h# \4 ?0 y
16858 排气 压力传感器: 间歇性故障 $ n4 E0 _! I* j8 S
16859 排气压力控制阀: 故障 + x) w0 ~- W9 D# K5 m
16860 排气压力控制阀: 不可靠信号 5 z) x! R- k: g- T9 J, g, m: v
16861 排气压力控制阀: 信号太小 ) @* `; J9 C; p- y9 e6 v7 x
16862 排气压力控制阀: 信号太大
  C, F6 ]# ^+ n* @16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
( n8 `# ?& T5 W6 K16864 冷却风扇电路 1: 电气故障 $ O; y3 z; V5 ]
16865 冷却风扇电路 2: 电气故障 ) }  P% ^! h  m2 l
16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障
$ H2 @+ l, F* i' I3 U- j16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测 0 T+ `# |5 |5 \0 ?8 R  J& c  d* ~
16884 车速传感器: 故障
9 J- \0 U; R; _16885 车速传感器: 不可靠信号 ( z- ~5 N0 R7 P! x" B% X
16886 车速传感器: 信号太小
2 `" _6 Z! \1 N' Q; B16887 车速传感器: 信号太大   e4 i  \, i' [1 k# L: l6 o# ]1 \
16889 怠速控制系统 故障
7 q0 e2 b2 {, a! ~6 V16890 怠速控制系统: 转速太低
2 s/ C+ J$ @: G7 {16891 怠速控制系统: 转速太高
( o3 x8 F* f+ Q  y16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障 8 Y, p' J- O( S( W
16897 不正确的防盗器代码 - O$ c: |3 z; E
16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
" l5 W3 \$ F$ l# ~, g+ k4 X& w16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号   o8 c/ {: v: g6 N5 s
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小 $ r; D8 f9 [% w) l- l# V4 ~
16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大
! l0 S( o! o/ P/ i- k9 J9 W/ i% G16918 A/C 制冷剂: 不足 0 N2 U3 g/ G2 u/ f+ p
16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障
, X! z' \. T& [+ J7 }: y16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
7 t) [: x/ o) C8 f8 U16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极 8 R. R6 P, p4 ~7 `; W* V
16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障 8 v3 @2 D" s, W! l( `
16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
# S* R9 T5 z6 G. j. w) p+ `16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极
5 d6 z( x  g. ?4 N3 c1 B( A16934 动力转向压力调节故障
! m. e% _' ]% K; X% f16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号
4 L/ ]/ K* e! e% @) v2 n16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小 ! ^& _$ P7 e  t' Z6 p
16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大
" h3 l' `( [$ y4 q* N7 x16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障 8 \  Q4 R& x5 H% A% C9 N
16944 系统电压: 故障
* m; ?. @  g/ c16945 系统电压: 不可靠信号
/ c+ A( m0 s8 N6 X' i16946 系统电压: 低 3 {% T! J( u: ]+ A( P* b
16947 系统电压: 高
% A* t6 j$ ]% h" C# V1 ?  d+ t0 j16949 巡航控制 开启: 信号故障 0 `+ a1 n& z! R7 y6 n/ o
16950 巡航控制 关闭: 信号故障
. ?9 k% j1 `; i0 i$ h! P7 i16951 巡航控制 继续: 信号故障
$ L1 p6 q0 ^! n$ K; f16952 巡航控制 设置: 信号故障
/ h6 p8 h2 i: \3 j2 n16953 巡航控制 滑行: 信号故障 0 @% Y: }0 [/ @: r" w' [9 I% h4 g  ]
16954 巡航控制 加速: 信号故障
7 Z) H, {/ Y, c% D; @7 `9 j5 ?16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号 + y7 r& }$ x3 r: @4 I7 n; w
16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
6 A& F4 E3 `( r16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高 . C9 K9 P) C9 m9 {; k+ `! m
16984 数据链路故障 0 v- @/ L. q: _
16985 控制单元内部: 内存检查和错误
7 R$ A2 t6 A; U. ^' G8 e16986 控制单元内部: 编程错误
# A2 q+ J# G; b- r16987 控制单元内部: 非易失内存错误
7 [6 O0 m0 E5 ~* e! ]/ B8 r16988 控制单元内部: RAM 错误 . V: ~/ D2 u" n) G7 I  y
16989 控制单元内部: ROM 错误
' A6 T2 d& E' K) B2 d16990 控制单元内部: 处理器故障
0 ]+ I  Q4 S0 E' U4 d16997 未定义的故障代码 -- 将来使用 , K, X5 U* o% U3 {/ |) T; S
16998 未定义的故障代码 -- 将来使用
' [. z3 K, m3 a# ]$ J, [17014 无效换档点
* _+ z3 t# r% ?; j/ s& m& I17015 档位 1 无效换档点
& V, Z# `: ^( _( l7 ~' L3 n/ e17016 档位 2 无效换档点 ) M' V  W  j) Q; Q
17017 档位 3 无效换档点
, Z, @! n1 n- J, P7 x$ s; E17018 档位 4 无效换档点 7 R5 u1 G1 y/ \: t. c0 A
17019 档位 5 无效换档点 7 z& j5 k" D7 q  l
17020 档位 倒 无效换档点 - W8 X2 A4 Y" h
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号
2 g9 O6 n* ~0 z- B9 B" ^! |4 D17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号
: `2 l2 s, @( k" D* m/ t17024 变扭离合器电路: 故障
" ^" v) e& x* s# @17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off 4 N6 A+ \, t" p) `5 w
17026 变扭离合器电路: Stuck On 5 E* o2 P4 j$ U( s
17027 变扭离合器电路: 电气故障 ( d/ m* E/ v6 @6 e
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障
" j. M: z/ W. p9 P; q17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障
' ]/ _" S8 ~( K17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off ( n- E' V8 o, ]7 `5 x9 m
17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On
6 ]. n" d1 L+ m7 m17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障 0 m0 o& x2 b5 e- |# q9 Y
17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障
: \! a% c+ `( h- }' v17034 换档电磁阀 A: 故障 ' `- j/ {) U. F8 n) {$ K. d
17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off - G+ ]" v4 m2 Z+ G, K* E
17036 换档电磁阀 A: Stuck On / \6 R$ u! |7 E" z# Y
17037 换档电磁阀 A: 电气故障
# r' r" g% N! v& |7 z! ]17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障
( o$ I& N' n+ z$ \. L* R1 L- o17039 换档电磁阀 B: 故障
  t; h' E; U4 c" c" e17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off 0 X0 [; h( @7 O3 P2 w- D
17041 换档电磁阀 B: Stuck On
2 D- R' f5 j( u17042 换档电磁阀 B: 电气故障 ' B% ?# ~* t  m, B* ?
17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障 7 x6 B+ f6 G+ P( ^
17044 换档电磁阀 C: 故障 : z9 @& x, P5 q/ t4 [
17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off
8 e1 x, b3 D: K+ M6 ]/ X17046 换档电磁阀 C: Stuck On
8 ^6 U) J% _% Y' U6 a9 j! Q8 M17047 换档电磁阀 C: 电气故障 , n+ J, Y5 Q* m  D$ T7 ]
17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障 4 V: N  P! @9 _
17049 换档电磁阀 D: 故障 - e  z0 T* ]( |' p
17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off
9 D4 l9 U0 c: ]17051 换档电磁阀 D: Stuck On
2 H! L# M/ ]  V" L; s6 t9 a17052 换档电磁阀 D: 电气故障
& |2 x- A! [& y: H# j* y17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障
, O) u. ^0 \. Z# G' F# M$ M0 c- k' W17054 换档电磁阀 E: 故障 . C+ x) b% n5 A: }8 i
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off
, Q7 ^" F! o  {' B5 R17056 换档电磁阀 E: Stuck On
1 j& D1 _2 g& s3 V) ^17057 换档电磁阀 E: 电气故障   ]  ?* d0 I* [* n
17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障
/ u" C3 i+ O1 r17069 主继电器( J271 ): 开路 8 R4 v: _4 C  T( _4 ^) L
17070 主继电器( J271 ): 短路到接地 6 d. ^  w( H% o$ W
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极 ! `% q" w, k* W  p2 a# q7 W
17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路 2 c2 x6 s: k7 Y! q
17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地
+ }- C( }) O3 w6 P, w. F* ]17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极 + z( x( |, O7 Y! _( r
17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地 ! r+ R  _# Q% T' |: @" G
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地 * U& i0 m2 u' }- v0 F+ o$ J8 T$ u
17084 自动变速器控制单元: 故障 / c# l$ R- a, N8 p3 w3 u3 D
17085 自动变速器控制单元   L, y7 Y+ H3 \( F. M8 E( g+ a
17086 自动变速器控制单元: 电气故障
. j* |$ h. M" a17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
  R/ ~% K5 L, g6 Z17088 离合器开关输入电路: 故障 * v2 J! w+ [+ F+ v( S3 E3 d
17089 多功能开关( F125 ): 电路故障 . Y( ]. d6 w7 T; u+ a
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号
$ m( B0 |* J5 s2 ?# b5 q4 s17091 多功能开关( F125 ): 信号太小 9 o1 o2 e3 W9 T& ^
17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
3 i, R& T3 M* P% q9 U9 b17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障 3 e, N1 V/ \1 |) o  n6 E
17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障 . `& Y0 X) h4 v% P  \
17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号
7 j6 _0 y5 u6 ^  ?5 A6 @17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小
# Y6 x& w+ U4 [/ \5 O17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大
# @  ~- f" c; j+ m& l( G, |0 h+ Q17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障
$ a7 u$ O1 x# a, ~17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障 : {. X6 o( i& L* p2 v! s
17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号 7 D: c5 x. }' |$ [5 F; S
17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号 5 e6 g# [- {$ j8 Y* l
17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障
% ~  d! H' c  P  @  [1 t& H* f17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低 7 F: z7 @; ]* Z  |$ l/ G
17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障 ) }5 D$ [8 T6 e6 ?: p, j
17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号 4 g2 O% c' {+ N8 Q3 j
17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号 9 h7 d2 Y. p* t, e
17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障 0 Z0 w3 z- ?" {" q( P& }
17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高 1 r" |  Q) V* H4 Z( n2 t: c- P" P
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障
" G$ j" O; w1 Q, [17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号
' f0 W. `0 b( I4 J' p. {17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号 * n2 U7 }# z. l) X5 x
17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障 , h' E6 R/ K/ {  Y8 m4 K2 B
17114 档位/换档点监控: 无效换档点 + I/ T2 G, ~8 B1 C3 S% ~9 x) \
17115 档位 1 无效换档点 ( m  A5 ?$ }4 W. q5 ]- |/ u& H/ P) l
17116 档位 2 无效换档点
; o" F8 d' V$ ~' X( k17117 档位 3 无效换档点 - Z( O; u( O$ O; f0 N: _
17118 档位 4 无效换档点
& q& X/ p6 R* ?+ Z1 {; E$ g5 B# K* [# v17119 档位 5 无效换档点
* a4 _( s: Q, e* i1 N* w17124 变扭离合器电路故障
9 C" k4 b" u4 I% w$ Y17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off
$ f- G4 t+ S3 G17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障 ' u, _* I% ?4 x
17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
$ d! _3 i5 c+ S! F& \" p+ ^! `17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地 7 m" }  R# K2 _0 g# L/ u! f
17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极
4 |: @( b: p4 N' _$ z5 B' t+ x7 _17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障 ( o7 Y0 y. `9 G7 [. X2 Z) X! A
17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障 " U% N* P% m/ o  }) S
17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地 : B& U$ X' ^7 \. _  t, U# L- b
17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极
5 ?+ g8 z; {. U& ?; U- }17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
. a7 M/ k( Z( i/ U# T0 s8 r17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障 ' K; c# G) D0 ~- e+ U
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地
% N8 |! t# B9 x# f17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极 & y$ `1 E$ `. B$ I, N4 _$ \7 J
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 , ]  f$ y# {4 c7 \% R( r' W# _
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障 , }3 r2 v2 q5 C* p. D) y+ L$ ?
17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地 3 b+ @5 s, R2 B& g
17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极
# z3 M5 ^3 N- c' w/ P17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障
+ X, }( N6 F9 t, V  @17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障
& |9 [7 b( P0 y3 M' R* v17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地 ! _. M' [/ v- s1 ?
17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极 . C3 W6 d% a+ L2 Z% G: c! m
17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障 1 D4 v4 J3 w. T5 O3 ?- e  y
17162 压力调节阀 2: 电路故障
' y# d+ p) m) e% }/ [4 y17164 换档故障
6 a# B& C2 L& g7 g17165 1-2 换档故障 3 c6 j" `" j) U! d" k, S4 O
17166 2-3 换档故障
0 I' d5 s8 _1 ^7 m2 V: _17167 3-4 换档故障
9 H: P4 S/ r# I# n/ d9 h17168 4-5 换档故障 1 n! b, N7 d% ]
17169 换档/定时电磁阀: 故障
  `3 G8 }3 F0 x% q. R17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能
" W8 \/ d. w, g) h$ j' [17171 换档/定时电磁阀: 低 # ^. \. ^  P3 @* p% \
17172 换档/定时电磁阀: 高 0 q  m# p0 y. s/ L& I: K
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障 . k2 L0 a8 O7 |7 Z
17174 程序开关( E122 ): 电路故障 " D2 f4 E/ N5 a* F1 l" N
17182 压力调节阀 2: 电路故障   ?+ j5 u( `# V3 u; Z9 h' d
17195 额外离合器行程 4 ?8 Y1 c2 Q% Z0 z- N
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障 ; K5 D' [% H" u' Z$ ^; Z
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障 8 n' ^8 t$ O6 s  B! k

* s- q3 _: t; r3 I( C+ q: |

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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