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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
* t% O- X3 [2 ]. f' {2 h/ Z16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
5 _: v& |+ j/ y; [. @' `9 a16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极 ' w! k. Y* w7 Z# u
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 * V. T# b1 D  ~8 z. r$ g
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
, J0 `# Q$ c! t* h" t16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
* U" m9 {* X, j. z! z, S. r16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障 ) e0 O4 t) R  `
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地 : i9 F1 y( Z# S/ F9 V6 J
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
) i# @3 i. r" _# |8 R; X4 H: p16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障 + c5 x+ T; u- q5 h- c
16684 随机/多缸失火检测
; [! E+ T. q$ u3 [' @16685 气缸 1 失火检测 % Z! R& ?4 e6 }" V
16686 气缸 2 失火检测
5 a+ ~! u$ N/ i" ?16687 气缸 3 失火检测 - e6 y# @* P2 A/ ?2 |+ s
16688 气缸 4 失火检测
9 Q% {; Q2 ?. N* d$ g& |16689 气缸 5 失火检测
' x: w, Z: _% s6 d0 x1 Y  v6 U16690 气缸 6 失火检测 # b$ S/ |) a+ O" K4 q" k
16691 气缸 7 失火检测 4 e5 R8 P1 i5 @0 k* U/ Z- U( i
16692 气缸 8 失火检测 8 F  K; n& ^/ G: ?  P6 H5 {
16693 气缸 9 失火检测
# s3 S  d+ Z( t) j; w16694 气缸 10 失火检测
! P5 x" v8 C  \6 R: ?3 P9 n4 R; D# |16695 气缸 11 失火检测 5 N; W2 |& ~3 V0 f
16696 气缸 12 失火检测
8 q) b9 t0 M2 {/ f16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲 ( ]8 b$ d' V/ a1 q( T" R/ b! I
16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲
" t- |6 J! q  b  J( f) p16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障
1 A1 u$ @* U+ a1 S2 [; w/ Z3 L9 ]16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲
. X, d- x5 t; l+ D5 W. V16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
/ Y& w, \9 ~5 s# r* P- k# S' {3 x16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲 ; u; `$ ]& C' E8 g
16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲 ( B; C6 S4 p1 Q. Q1 L& t+ k/ q5 |
16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障 : S7 n  A* ?6 C5 {, H) ?
16765 预热塞加热指示电路: 故障 & e6 B4 O& X2 |2 H  G( H  u9 W( [+ ^
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障 9 v* G4 u! `' a0 T5 N
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号 % J0 g& q" o+ Y0 l. n% r3 i& X5 J8 e5 H
16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小
$ @$ L& v3 E0 }- F. P16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大 1 x$ R  x, F  R* n
16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
* F' W, x6 W! V1 O( b5 O) w16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障 $ F* r! B! m8 g& q0 X( M4 h
16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号
6 s2 J# c! S- l0 U- O; h16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
# @9 y) w; q; h, W6 Q# o16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 # n. }9 ]; }: b* x/ J" G
16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
' M1 L. f, O) D2 c6 S( ?5 [- G16784 EGR 系统: 故障 2 w. Q/ ]# I; \2 Y
16785 EGR 系统: 流量不足 . Y+ s* _5 W7 n$ Q3 j/ m- U. B
16786 EGR 系统: 流量过多
* |1 k/ J2 C; [" |, W' X16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
1 R: Q% N* l8 N0 t& k4 [9 R16788 EGR 系统: 调节分支 3 `6 g+ R/ B) g. r
16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小 / u* x# n9 v$ o* B! t/ O3 P
16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大 , w  B' @( B& m
16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小
3 |$ [2 \5 }6 z/ ?! T" o$ A, j16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大 5 {6 z9 n+ w( T) W5 U; p
16794 二次空气喷射系统: 故障   k! u$ C" P0 g) x
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测
- ~+ m! ~! e% x. v, I$ X. ]16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障
; ^) ~7 J' W1 K' z9 J+ ?16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路 , n  v, u9 ]8 T3 ^- G0 q
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
1 i( ?0 U; n: {- @16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障
: \0 K0 k1 Z9 w* }; G6 X+ u16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路 5 d2 m3 v" I$ F$ z
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路 5 @; r; w+ L9 r& v4 E# f
16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障 ! M+ N- ~7 V% a+ q/ a; j
16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障
8 U. o2 j$ ~9 `3 [! P* w16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1)
6 z" F( y$ Q" b% q! d7 \16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1) 2 W4 }$ B  d9 ]4 k1 F& T2 G
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
2 W- _; o) w% W0 k3 m16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1) * Q$ Y2 j0 [: i7 k7 N# W5 n4 Q
16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)
" I9 A8 S5 m6 T16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号 1 P1 d( m0 K$ L0 ~. v4 S7 W
16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地
5 ~. H& O! r8 {% w4 z16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路 * I2 e2 N! Z/ H# v( p+ P/ j
16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2) 5 L& J. y- S, |3 J
16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2) # t3 s6 A  M2 O% ]4 e
16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2) 1 x1 w% r+ S4 G6 I& W$ U
16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2) 8 S% C2 H- i- l9 i8 q- [5 x
16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2)
$ E& f! ^* M& y+ J16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号 + X5 Y- \% U" x6 A7 o
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地
# Z1 M7 ?1 m+ l: n- E16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路 / ~; S) Y/ d# f) P' L
16824 EVAP 排放控制系统: 故障
4 ^7 U" L. X: w" Q0 Y! Z16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误
& j. O) u" @3 R! k" y( r16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 4 Q/ J3 U& K( J5 D+ b( h. C
16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障
2 ]) R2 W' D1 \* O. J, @/ d6 p16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路 ; s! j4 x% [& ?
16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路 6 d- I) j) r* u4 T8 V
16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障 5 ]# q9 w0 h7 |3 `  Q1 @
16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号
& `( ^( ^; ^, |6 C16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小 ; t) C7 C: w  d. \% G5 ?' _
16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大 6 l4 Y8 u- ?. U. F0 T+ u9 o5 V# g
16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障 - Y* [: M9 W# P" W& m5 ^2 V/ z
16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏 : h5 P- W8 _+ T2 V5 \8 h
16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
' I! `4 A: F( D" V# f16844 燃油油位传感器 电路: 故障 4 g% Q1 j4 O* P0 ~+ O
16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号
2 N  C2 ~" o1 ^4 q7 g. @16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小
; T  S- ]: x  ?3 `16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大 5 D0 a/ W* w; e+ Y- Z) Q( e* q, ]
16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障
0 c% K- H2 _5 x6 x! Y16849 净化流量传感器 电路: 故障
, y; C! f! x2 b7 W, c! y; @  q) ^- m16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号 ; `5 C2 Q( t8 R9 w
16851 净化流量传感器 电路: 信号太小 $ Z) G' Q+ M" D* Q! j% f5 o- N
16852 净化流量传感器 电路: 信号太大
! N2 @; Z0 q4 M! C8 ^16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障   `0 y) `- O% w
16854 排气 压力传感器: 故障
$ M" N6 m/ t) [0 ?* U1 @) Q  u0 k0 g16855 排气 压力传感器: 不可靠信号 . g- m  t5 [2 i* ]0 g
16856 排气 压力传感器: 信号太小 ! A% Y& j! c2 V
16857 排气 压力传感器: 信号太大 / g0 C$ t" d; e) ?% ~, x* \$ V9 m
16858 排气 压力传感器: 间歇性故障
3 E: G! z, s: w# Q: P16859 排气压力控制阀: 故障
  P- k4 G% }3 H' ?1 A16860 排气压力控制阀: 不可靠信号
8 O) l& V$ {, ?8 |16861 排气压力控制阀: 信号太小 + H1 g* `' @, f( N: B
16862 排气压力控制阀: 信号太大 3 m( o: L1 N1 b" K
16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
) W: _: I2 w2 ]; H% c7 O! e+ O16864 冷却风扇电路 1: 电气故障 + e- F1 d* w: ^# E) e: C
16865 冷却风扇电路 2: 电气故障 5 _+ h' {$ q% y1 Y; N# {, p5 U, a
16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障 : M- J+ ]/ K, Y2 V* `2 G
16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测
( W& K( W, O) m& ~; P9 i16884 车速传感器: 故障
, u& P" U+ M. l: z16885 车速传感器: 不可靠信号 % u* z6 ^7 v1 e+ [$ E, U
16886 车速传感器: 信号太小 6 O: z4 ~3 _0 p8 o# T! {9 k
16887 车速传感器: 信号太大 1 X5 \" }+ A7 O9 l6 y8 z- \
16889 怠速控制系统 故障
, x( C% T) @+ z+ j5 M) ^5 z, C3 E16890 怠速控制系统: 转速太低
+ v  G9 \7 t4 I16891 怠速控制系统: 转速太高
6 @; a( _6 D  W% V16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障   t& L& S* v; V  v0 f
16897 不正确的防盗器代码
2 y8 v) E' K  v7 m' M: Y* R16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
1 d' ?3 G5 |: j16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号 , g. B# M/ A6 ~6 }" H
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小 6 C2 H2 O9 X8 w) L1 g
16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大 / i* c8 @4 k) i2 \# i& J( K
16918 A/C 制冷剂: 不足 ' E2 t6 {5 o+ [
16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障 ' _9 d6 m- s2 s5 I) ~' R2 @
16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地 2 |1 |) [! k$ y* O. @
16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极
9 R1 H) ]$ L% x+ {16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障 . x- K  P8 v( R# U$ A: k; _" C
16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
+ z2 H2 C! `! N7 p9 C/ M16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极 * T: u( Y7 p( {$ q
16934 动力转向压力调节故障 6 U, b5 Q9 s4 `% Y- _% O. o. ]
16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号 # z+ C. b' N& y$ [, w- |8 X! B
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小 9 n% x- _4 V3 V8 f
16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大 / W& M3 S0 e' b  i4 h4 ]
16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障
, d: m! f! `8 o- l& D+ w3 `16944 系统电压: 故障 + R! [! Z+ S% L/ c3 |
16945 系统电压: 不可靠信号 # ~; R+ H, Q* ~
16946 系统电压: 低
4 P4 S( C0 v8 B0 x16947 系统电压: 高 8 c* X; A) F; B; |! D
16949 巡航控制 开启: 信号故障
. p* _  P1 u. ~* m3 r16950 巡航控制 关闭: 信号故障 , |  A6 d7 [7 O( i5 U. I
16951 巡航控制 继续: 信号故障 - O9 y1 U1 C+ H1 M
16952 巡航控制 设置: 信号故障
) M" T5 ?6 U3 S& `; `16953 巡航控制 滑行: 信号故障 8 C$ J: u+ J4 X5 e- _# L
16954 巡航控制 加速: 信号故障 7 F1 K( C$ D( _) d0 ^4 u- Q
16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号
0 X1 e$ [8 d* {- W16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
5 H, t& c1 X; [* s16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高 * |3 J4 C9 P, g+ K3 S
16984 数据链路故障
, \( h" B; ^5 @! a- @16985 控制单元内部: 内存检查和错误 5 q  C0 o6 a2 K( Q, ]
16986 控制单元内部: 编程错误 ! k& z% W" F! X
16987 控制单元内部: 非易失内存错误 - p" g; z' c3 I' |2 U+ K0 y
16988 控制单元内部: RAM 错误 / o' `+ o# f' L) z, U+ _
16989 控制单元内部: ROM 错误 , D; L3 S5 h! y6 r3 ]2 D2 v- D
16990 控制单元内部: 处理器故障 % T8 @8 N/ H5 x1 }& B
16997 未定义的故障代码 -- 将来使用
- E: Z9 ]# ]& v( `- P16998 未定义的故障代码 -- 将来使用 : m$ i6 h+ |2 n9 A1 a3 q
17014 无效换档点
: i: s' l# C. s9 B3 c* M& Z17015 档位 1 无效换档点 " K# t2 q# E1 n
17016 档位 2 无效换档点 % s' [3 [4 c7 [3 {' g/ L2 E" `( B
17017 档位 3 无效换档点 ! z0 F  `" `  m* H! r( u
17018 档位 4 无效换档点 : ^: D8 f' U  y3 ~" ?7 f5 W
17019 档位 5 无效换档点 4 b5 a8 E9 ~7 m6 L8 |
17020 档位 倒 无效换档点 - j) V- l. i1 e% ?; G5 W
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号 ' ^) e9 ]; S9 v" ~! J  Z: {
17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号
2 b/ |/ [, E2 f! r% p* v, U. e" e: Y17024 变扭离合器电路: 故障
, o+ u( C$ C8 C17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off 8 w: _' D2 ?6 E; z$ [7 V: D# V
17026 变扭离合器电路: Stuck On
+ l2 y, U* S4 J- v1 M17027 变扭离合器电路: 电气故障
; d  x# e0 e, I5 E17028 变扭离合器电路: 间歇性故障
" P( K# d( X* O9 [17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障 4 {& z( j" y; W/ L. |, x
17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off   d5 _4 Y+ p+ v6 ?
17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On
$ G. p& a: e2 q" F# ~* N17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障
+ W5 c4 a4 x4 `. J( _( a3 a% j: D# a17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障
2 b1 l3 e, }- K5 v6 l; m17034 换档电磁阀 A: 故障   o1 q; h& Z; s2 [3 Q
17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off
8 G- v2 w2 ]% r. E8 o) a$ I2 b17036 换档电磁阀 A: Stuck On " m- O/ J; `9 J+ I; I& h
17037 换档电磁阀 A: 电气故障 4 K  J3 C; u  ~! P
17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障 5 D) X- B& b" H1 |( Q
17039 换档电磁阀 B: 故障
, u! [) Y; x: e5 j17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off
) Q: q: R5 n  R6 I17041 换档电磁阀 B: Stuck On . Y/ x& j% \+ Q% B. R& m
17042 换档电磁阀 B: 电气故障
7 }7 y: o5 r% B2 h  ?17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障 9 A1 H! Y- y8 B" |) x7 c
17044 换档电磁阀 C: 故障 ; c7 ~; u) b5 u& M  e* [% {
17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off
: L( u$ x" O7 u, |17046 换档电磁阀 C: Stuck On , b7 W2 J' Z- m: D" W+ U
17047 换档电磁阀 C: 电气故障
3 j. S6 I/ \2 e( D5 V17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障
7 x- k( O' V6 G+ A17049 换档电磁阀 D: 故障
4 G2 w9 d3 E' m/ W, R& R17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off
0 }" n* x- b7 p17051 换档电磁阀 D: Stuck On . u; ~: T# ?. B2 ?$ _
17052 换档电磁阀 D: 电气故障 ) P  j- a3 g5 }- u! D( s. P
17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障 8 Y- Y% E' _4 B5 G4 e" l
17054 换档电磁阀 E: 故障 $ `% ?8 v( O4 A5 y% u4 D  c, ^$ u
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off ; u+ }/ @4 R0 @, ]/ m
17056 换档电磁阀 E: Stuck On
  o9 O; [' a- A: U6 R2 E6 m# n4 S9 `17057 换档电磁阀 E: 电气故障 5 n0 A3 E% p. p3 V3 d
17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障 ' r/ \) I* v6 K& \" r5 D
17069 主继电器( J271 ): 开路 ! x- M4 l! M1 v
17070 主继电器( J271 ): 短路到接地 " a6 Y9 N. V1 I* q5 u
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极
7 n7 \1 s2 U. ^$ L9 \* w5 ^: O17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路 & _% F3 I3 p8 V$ l$ q0 T
17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地 # a3 D4 q0 o/ u  U1 w
17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极 ( K# Z2 K: |/ D
17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地
- I5 b6 n  H! J; ]3 x17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地
9 i  @& ]/ }5 ?- m, k17084 自动变速器控制单元: 故障
6 o8 {4 Z/ l, M: P17085 自动变速器控制单元
% n# _" k. {# S& J. q4 w17086 自动变速器控制单元: 电气故障
$ F  I9 h4 d9 Q17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
2 N3 ^* _* d# _9 Z1 k17088 离合器开关输入电路: 故障
# I) o  ]4 M" A$ ^. B17089 多功能开关( F125 ): 电路故障
7 }: [" y- e! {' L( G6 M; b5 B3 e17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号 3 ]/ Z2 {* M) `: {
17091 多功能开关( F125 ): 信号太小 6 O7 c+ J6 E9 c9 Z1 I) X: C; d! D
17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
0 i2 a- t* ?# \3 X17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障
3 T7 d( _4 j7 @17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障
: F7 i( a  w  Y17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号 2 O* e  E; I% l3 j4 w
17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小 - [9 B/ w4 \3 P4 O6 A
17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大
) P$ q! s$ w1 E9 A% S& U17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障
& c" x; j% }' b; w17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障 ' [9 r+ |' m3 N6 H: K* Z
17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号
1 M# _3 Y4 L9 u4 U  _5 Q17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号
. t2 e" a! t, M9 a1 W6 B17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障
- [: S6 y% w" ^3 k( N9 L' Y17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
! {6 y3 t+ Z! x! _- S17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障
- a) b' o6 Y) T17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号 8 R# y5 M; p# c# ~
17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号 3 }0 r! I! c3 ^0 o5 x
17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障 0 F7 n0 q; t6 f- n5 K
17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高
1 b* q7 R: f! m( ~" ^. o* z: m17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障 ) a& o# n5 d$ `5 z. ~
17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号
* y' U. i* u- q- M+ K, K; p+ }17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号 1 L& Y# e" `- {- f- u
17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障
$ I7 P$ w* u6 `  v0 W17114 档位/换档点监控: 无效换档点
0 w4 F6 l( K6 e! }17115 档位 1 无效换档点 1 p" r& h. \, ^) t7 r' x$ `
17116 档位 2 无效换档点
& v' U% z& m4 e, l4 u# o/ [17117 档位 3 无效换档点
6 C0 B8 T6 b* H17118 档位 4 无效换档点
4 e; \  \, ^0 P, F/ N17119 档位 5 无效换档点 . ?0 f1 l9 ?7 w0 n0 e
17124 变扭离合器电路故障 . L+ D) p. l# d* n! ~: }
17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off # A& F. J% v5 z
17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障
# d% H2 j. d9 e' S8 y- W5 V17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
. a5 N( v: l4 l5 `* H17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地
' P$ W& F: E3 E17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极 5 ^: ~# D6 r1 N6 r! a: \
17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障 . v. ?9 ?* o+ n. M" v  H
17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障
; L6 N1 ~% _0 G# H! D' \6 C17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地 ( C, e+ l) X* |( }1 |4 l5 t+ h, ]9 j
17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极 8 e6 b5 ]% S. K9 A' k
17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
3 O+ e9 z" i8 ^: I1 R17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障 3 a9 y; U/ }* f  \
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地
' [# G" T5 d# e! k( j9 t17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极 ) M$ F! A+ ?6 L+ \6 E
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障
0 _: [" Q& I  S9 j) l7 J17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障
+ ]' c% P  x3 t# V: d7 P) ?17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地 ) }! P+ b& e2 k+ Z0 {
17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极
' m3 T6 F7 r4 _. M. [8 t17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障 ' D: _7 E- n9 S0 D* c
17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障
2 ~. z  v* |8 m: c3 M17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地 - r  j+ x& {: N
17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极
! [9 r4 J) r, O& e+ k: t& [; S17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障 % s, r' P: j/ [. i" s
17162 压力调节阀 2: 电路故障   R, z% s$ g. i; v  R8 M
17164 换档故障
0 ?) Z3 E  y0 r17165 1-2 换档故障
& E  J: W! ^0 W; X17166 2-3 换档故障
$ q1 |' E- Y" S! ]+ G17167 3-4 换档故障
0 x  B* s  ?+ v17168 4-5 换档故障
' K9 e; S5 @- |! m) i' a17169 换档/定时电磁阀: 故障
3 T: w8 @; |/ ?+ @1 T- Y17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能 8 b+ }% F5 W. M! f# y
17171 换档/定时电磁阀: 低
# }7 \9 ^% p) p! g" v9 J2 e17172 换档/定时电磁阀: 高 $ z$ m! ^* p3 T. S5 |! _0 U
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障
/ ?9 O# y2 A* f' S6 T17174 程序开关( E122 ): 电路故障
4 k% T. u  L  s  g# Q5 c17182 压力调节阀 2: 电路故障
7 R9 j. a7 O0 C7 ^, }+ }+ M* s5 j" u17195 额外离合器行程 7 g( R' r/ o" X0 A( g; j
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
7 s: ~; G3 g2 k0 @0 O0 }+ _9 u17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
$ S/ R, c! |3 z) r) g. t3 O1 w3 A+ ^4 T$ R, i, o% }

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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