本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
1 t( R3 M! d. x% e r) ^5 m7 t! {" U
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
& o6 i% e% B. @- C' k# c18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
3 A. I0 s; p) R' {2 K& O18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大' y- p; l4 {4 O, D: U8 m
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
. x8 W% V6 d8 O( W# u4 U" j18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号 b4 A6 m6 O3 f! \0 L
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
& d$ X' C* ^0 k. g* x18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
5 q+ t; z$ U3 O2 j# L; [18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
8 X5 T% F" S+ v18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
& I ? b( s* x$ e+ \ E; S$ {18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到- G( w* a! D A' x* |
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号' l3 j0 b! s- T/ O7 F- h
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号' }4 m+ s1 y+ X3 q3 j
18186 电磁阀7: 电气故障" ^6 f- C( q F7 ~0 u. M: A( P
18188 对发动机所作的调节已经起作用5 D* N2 n. w8 C' q. D" o3 T/ P1 H
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地5 ]( O4 p, T! Q- \! q3 }
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极1 w, l3 L$ w% t1 }$ Z
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地2 g' A; g9 C4 ?
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极) W, f# {3 G6 j( M
18194 倒车灯信号: 开路9 R' G$ D4 O8 I! K: Q. ?
18195 倒车灯信号: 短路到接地1 ~# _$ Z' x- E' K. x% B
18196 倒车灯信号: 短路到正极( Y3 u3 R! W& A4 ?
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息0 g' P2 A* D( d, _, C% [
18198 变速范围显示信号: 开路
$ ]: e* @+ ]- M4 \. p18199 变速范围显示信号: 短路到接地" i% H2 t9 l8 q) x5 G$ }
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
0 H" B7 @; b- a _/ R& I18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号# R, b+ _2 c$ c3 ?( {( o
18203 车速信号: 开路
) J8 `3 u4 _3 L# G18204 车速信号: 短路到接地% H6 J! r, T j8 `
18205 车速信号: 短路到正极
5 a4 M* f$ y. d2 P5 D18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号: r9 ?) W1 E0 D, ]
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
2 x; ^7 n% t" d% N! ~2 l18208 液压阀( N331 ): 电气故障
7 P; A* p) X" m, F( u y# Z/ S18209 声音信号电路: 短路到正极0 P; R/ u# x1 W; K2 M- w/ Z2 I
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号( z1 P K6 D- X. c" ~' @+ k
18211 行星齿轮机构: 机械故障
0 A/ s+ w" E- I2 B18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
) s3 d. N5 c- s- C2 }18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点3 j K6 a4 M/ _4 w1 n% w# e' g
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点) M, `. P$ H: t
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
6 z) o: \! Z$ k4 T% G18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号7 L# H" R" k0 z; A# O
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
3 Y9 Y8 S) r! E7 J18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
6 ^* G1 Q( n$ w$ t, L' b18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地" B7 H* _( G4 @! D. _4 D
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
8 b" P# L) p6 f S C6 J, R18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
0 u9 q' f# _' y( }( r- h7 A) w0 ^18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
6 Y N' `) g9 l7 e) Q. f18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极. t' B" U& g" l; H
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
! z" O+ s# k0 h) m9 u3 L18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地# _% M! ?5 v2 n( ?( N
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
% H5 X2 A9 d# F5 f* c18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障1 e$ p5 `# f$ E8 w; D7 t x
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地5 V. v" E- [1 a$ W
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
8 B& X* ^0 F5 K8 L+ J18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地/ f: a) y! f0 Q' H& X
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极; p# u" [7 u) G8 ]0 T3 A0 F C7 p" D
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容( Y' Z! o, v6 G4 E9 P# @
18250 请查询故障存储器: 仪表板
9 s+ ^0 Q+ F$ r18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元, O- |6 r; d# ~6 C T6 c2 G! K! |$ k
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
; k: Y6 u0 a0 R$ A$ W18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
" @, x% R7 R- V4 z C9 E: u18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
* W% T) Q( m$ A8 m8 G- E18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元* C7 Z: G* S) G
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
5 Z# G% d6 m* [! u- `18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
V+ A, r$ l' [2 _2 z$ z18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
+ V* m) v5 ^* }18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU2 K" i' w. J9 c) X+ u3 A4 V% F
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元+ U6 ^! i, \9 [
18262 动力系统数据总线: 硬件故障( ~2 _. l! T+ b/ V$ n0 X
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
0 j* T6 T. _4 H18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息! m+ k5 }+ p' f$ |. q7 p
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
: K$ x( o1 e7 b18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息$ m7 P0 e8 e6 a1 U! E- v
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息. Y/ V& |1 l' X1 D/ k
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息$ B( G% W. g; I1 H" b
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
' \, d8 Z$ }" v$ Y. y18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
- O* J' H4 V W+ K1 M8 O9 n18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器/ L% V9 C, _; ^$ b6 z% A; c7 C0 c0 Q* d! B
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元5 z, a/ |3 e4 g$ I; f
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器& M# ]! U0 M. [! b
18274 动力系统数据总线: 丢失信息
5 P! R% s8 E3 [18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 ); u4 z, O, i! ?% i7 B) _; J
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地: D+ `7 w, ?6 z* y3 h; X) O& C! \/ }: _
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极2 a/ }* I# y6 M6 O" v2 b
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地8 P' z. ^) h& a
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极- d' E! p+ d" g1 i/ ~6 K# @
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
7 j- ]# s, R/ u7 D18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极4 F: _& s% n' M( |5 X
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地' s8 c6 C" F! U- \) b
6 H6 J/ R; t+ S0 k+ N b: @ | 
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