本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
4 S4 Y9 V3 K& H; d% u N. W$ P/ J; P* g" P/ c, S% Y6 l
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
% Q1 }" ^3 r' m8 t18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
0 d6 M2 T! l% G: G: X% I2 G18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
% y4 }6 I- y5 Z$ @1 r+ j0 H6 @8 G18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小5 U5 M8 Q) t( a7 b6 A$ L
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号8 P, i- m Q1 T1 r& `# a# k' d: V
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
* E& V$ T) D) O$ d6 b% o18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
" P) t" l* o& C0 [* r0 _! C3 D18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
; |5 R# s t+ l% p# {) {; x18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
/ F3 Z& u) C7 u18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到* L& ^$ t6 I7 h2 I% C
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号: v! D1 i; I0 d0 m0 n
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号5 w. E! d8 G- W) n, `6 [
18186 电磁阀7: 电气故障
$ w, E; c- T7 j( Q8 Q3 x. m18188 对发动机所作的调节已经起作用5 n7 t) \- I8 B$ J7 P' z
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地% v5 E0 Q3 G x! t! W" D+ D
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极) W4 ^0 v# E. u# w: L7 ?
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地, O4 G0 k" A! h# @
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极# s$ [2 h( T k+ e. |2 F- @
18194 倒车灯信号: 开路
& l$ T7 E! T% [# o18195 倒车灯信号: 短路到接地0 | _- Y0 \3 p0 q" _' Z+ q6 M( ~) B
18196 倒车灯信号: 短路到正极/ R" F: P6 g9 S- i5 J1 [9 {
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
a) ^7 W- Z5 r! I+ l" K18198 变速范围显示信号: 开路: K0 X, {2 a, `7 N3 E4 G4 g
18199 变速范围显示信号: 短路到接地1 u0 @4 Z% {2 u3 F
18200 变速范围显示信号: 短路到正极+ U, J7 h1 L5 e
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
4 ]6 u0 |6 k9 q8 L; h18203 车速信号: 开路" C6 s% u7 f" B( g) X3 S& `
18204 车速信号: 短路到接地
; U; n- Y# j# p18205 车速信号: 短路到正极* u: ?- m t/ ?* f! D6 Z6 ~; L7 z6 R
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号% J6 u) a8 c, e* f2 C- r3 Q
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高( R) T# E4 x& d2 D+ V
18208 液压阀( N331 ): 电气故障4 w9 L/ R b( v- W3 J; {( g
18209 声音信号电路: 短路到正极) D- N' m! v" x' ~& Q8 l/ g8 Y
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
7 o# N: v9 B" D/ L18211 行星齿轮机构: 机械故障
* ^3 Q- k6 K* x& B5 D7 i0 }8 S+ Z18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障4 \( ?$ @- Q7 D t
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
2 @9 N6 B; e& F8 s- W& A18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
6 ]! J T o4 e4 y& n2 m, v18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
8 ^" I" {' T! h. I. f& `, {18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
7 P% i6 c* }) i) R( X$ ^: S) Y18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障 n% N8 R0 l2 @$ L
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
6 k$ V4 F. @: y5 u: v0 e. d$ K18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地$ W/ r8 \- U5 Q/ l- _; s7 w% i
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极( V1 X; u8 R2 i
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
1 Y8 _: D8 q" _18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地9 e* ~. x }7 R" |4 B1 t9 D
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
; q) g6 Y/ e+ i/ [4 d5 U, }6 }! k18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
$ M/ W: u4 N* o9 o18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地1 q& V2 K: r8 ~7 g: Z2 N1 S
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极9 \; B( E/ \6 j
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
! w U3 y1 ^' C* _+ h' k9 d18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
+ C- l1 ~# F& K; _18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
6 U! n. f: W7 `# w4 }18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地; X# S+ i: d" o3 b% x9 d
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极, |# R2 r0 U1 z& @, E
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容+ f Y7 u: V$ W7 k5 f9 ?, W
18250 请查询故障存储器: 仪表板6 I# |: h! b) L' l, N
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元! m. g' ]0 ~& h& ?* W
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元" Z0 ^4 B/ b# e/ V$ J8 P
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )4 r3 J. R# l- h$ y k* A0 G
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元/ I& a! v# N% a7 G; S, Y
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
3 S* Z) P2 s P4 D* K9 i. f18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元% n. g: X7 n& v- D6 W2 \5 g
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元, b6 o2 K N" x) e( V1 w% w3 o4 ?
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元( Y& X2 _' n# j+ Z% F3 ~: }
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
9 m8 D# v8 ~: N4 c18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元
/ X, t& m, P# I6 K+ c18262 动力系统数据总线: 硬件故障! h' U: y; {+ N2 P
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控( z2 z. Q6 H; F2 h0 |, c1 T( ~9 f
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息/ a4 [# X/ x5 n* ~+ G& A
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
& Q6 i$ ~6 I; E18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
# E" n7 Z3 c& T J* F) j18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息- y4 h; T" x( ?, V* N1 @
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息- O; Q! f& }6 M- g. M3 b
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息8 m" w% u, F+ r& m1 `) W3 l
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板; h% m+ e. c$ Z- P2 i
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
N" S& J* w+ {3 O) f18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
* m ], D! |# _* [. w/ P18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
5 `% l' v- O- n8 N- ~* Z( _18274 动力系统数据总线: 丢失信息9 m+ u3 \1 g# V
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
+ }/ Z' d' W3 w* n9 Z2 e18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地0 s* ]( m7 k9 E; o1 J
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
& h1 U6 i/ J0 V+ w4 j8 v18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地: F& W& z, \/ r% U# `
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
2 W1 q# i1 W0 L5 [/ }18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地1 a2 d, B5 ~- C$ O
18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极; H' h& Z; i: @- e1 ]3 s) ]
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
7 q; R0 S' q2 t) I , q& z0 ^5 `) _2 {& I% H( f& Y
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