本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
3 }; o* `3 M5 v5 z. ~
5 r& e" F, D5 x; C- i18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
- p% l p$ a9 K0 r( S$ a, V, K18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
5 F& q {+ Z. \( x18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
/ w" j+ e. l) d& H* k7 W/ J2 |18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小% `) C% y( O. B$ |, P2 _- L
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
5 t7 \2 f$ U, H! b" u18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极+ ?. r* A# f' j
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地 d8 I$ G& ^) ]5 m- n& o+ s9 Y& H
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大3 x2 j+ a( J( A( J0 I7 k+ E
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
2 v: c' n; l; J' M/ g18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
2 Z0 f1 y' t0 D- _% c4 ~18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号- e$ M4 U- d+ z
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
- ~- v: N9 G8 `18186 电磁阀7: 电气故障. R; G% I( y3 z( }4 n
18188 对发动机所作的调节已经起作用
+ {# s2 V6 ~) b9 { J+ i4 t18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
0 b! Z! r1 w( v. j: a- k5 J18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
# }+ g" c. @1 f. I# D18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
$ L0 k( n8 m" k" m* n0 l8 A$ V, i& l18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
7 s5 L/ Y! e7 u1 [* t& Y. Z! n18194 倒车灯信号: 开路
2 n. ^ t9 H- X4 F4 n) S0 N18195 倒车灯信号: 短路到接地
. q- c3 R* B) i! p; x V( t18196 倒车灯信号: 短路到正极
' c* M* \: [' F0 h0 \; a0 p: @* ]18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
: ?8 }8 ^ f* c18198 变速范围显示信号: 开路
7 ]+ y* G t1 t% u4 z) z) m5 [ ]18199 变速范围显示信号: 短路到接地, Z6 J; M/ [! r3 F. E' `' i
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
9 Q0 u M4 a3 r( `7 q+ R18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
. m' m: t9 f' R: Y3 }$ d8 A18203 车速信号: 开路/ L, Q* o- [. M7 T- {4 C' W
18204 车速信号: 短路到接地
3 z* o4 ~1 ^/ G$ X5 s3 D& h18205 车速信号: 短路到正极9 I3 @) q: d2 S: a! c4 A {% `
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号. x) s8 o1 c g2 g9 A! J) T
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高! |. Z# ~4 U2 {2 L
18208 液压阀( N331 ): 电气故障3 _, J" t; q3 o A
18209 声音信号电路: 短路到正极# |9 x2 W3 c- u: [6 \+ ?0 a% a
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
0 w, c# r/ C# I, L18211 行星齿轮机构: 机械故障5 S6 N+ U; O$ f3 W8 I! g
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
4 d' t( b' p( j0 D/ g# {8 J! k/ O18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
% F% W9 `, Y$ S ]9 j18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点; V5 g3 J* U5 H* ]& {
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
- Z- l8 z$ G3 d9 X! P8 V0 @" k18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
+ I" d+ U, I' K3 ?. ~18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障3 h. E0 R0 Z8 z* I) j& G5 A
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
4 ~$ |: @! _+ A5 g5 h' q18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地. P+ a' M) Y% F
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极0 C+ i7 Z+ k" v& {( Z
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障5 S# @2 S, k a' B) E& u
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地+ G7 S" p2 A6 Q
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
4 f. \% c( ?! ?5 o v* c9 d18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障* U0 ?+ i2 Y$ l/ z) |" }
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
2 |/ J1 N& N" K# X18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
) F' s7 y/ R! C18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障5 U5 A) ^9 F* a8 p* r7 p5 k n
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地. Z, S; P& h: B$ e! q
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极/ y0 w1 E `( s9 O0 {
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地) c# a, v5 B1 M
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极7 X. z* p0 Q# C, ^1 {
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容 m4 [( f( M4 O& n) v/ f
18250 请查询故障存储器: 仪表板$ D9 c/ X e! _7 R' f4 F
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元; j* ?' N( U. [: m! @1 ^
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
1 e/ T1 t* N* m$ B. i18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
! Q2 l9 D" H) `1 J) I18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
3 Z. e5 ^* v" z0 R2 d7 ~/ ^1 K18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元, e( w K8 z8 w5 C1 }
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元4 ?* B# M# k: ?: @2 _
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元- i2 i) ^: j: G9 Q
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
' X9 g' W& F( m) O; c7 A& x6 Z5 W4 T18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
* U3 R7 h, ] U/ }2 X18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元1 D. h! D9 m; L: s5 j
18262 动力系统数据总线: 硬件故障7 ~7 e+ s; D& y# L& Y4 [2 n
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控$ D. ^- K7 Z" Z0 q5 o
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息0 j9 f" X& b1 K6 x
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息+ ?- n, t3 q( E# @
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息- g" T2 j+ R1 e9 f2 E8 z
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息' X4 f/ Z- E/ r" j/ y3 z5 }4 _
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息) Y: R, A1 Y; n5 Y! r4 V
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
# @5 s* ?! U: P* \8 u( G18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
9 C4 E4 v. V" N9 _9 U18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器 q) ~7 A6 X5 m( x% M( W
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元; G% ]& D) R! [1 [+ r5 c
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
+ c% o; s# A W8 C' s- A+ o, @+ ?18274 动力系统数据总线: 丢失信息
; }4 v( y0 D; [: o18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )! v6 K! c4 @. ]; n1 d. |& h
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
' Q3 v( f& i) j' W, _( Q) R) j18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
, a8 \$ T9 x- T) l1 B) r18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地% j0 J6 b( j1 t0 L& ]: W
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极0 F2 y, Q- f$ Y( ?: k7 f
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
7 Y. u# L8 d* L6 W/ ]18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极% |5 V- u& e4 N: `; T
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地/ W1 E5 O3 H- L, }3 w
% \$ i- }: B5 s o1 u/ Z" I | 
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