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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 25

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:51:57 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
+ g8 a+ F, F# _6 x# F
/ e) i5 U" ?/ f- L. d" d. c5 n0 |0 S
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
! S9 V: J: G2 R+ z18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
0 R/ h4 }. O* q8 E! a8 b* Y& l18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
: w8 ~: D( q7 ?5 M18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
( R0 q& P3 o2 f18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号  ]$ l5 P" }1 d/ t! \
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
' Z1 x+ M, t9 C- z- d$ W- o% ?18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地7 _; L/ h. @) P5 D- e& T7 f- X: X
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大8 T  g7 f4 Q* J+ x/ b/ _
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
& p4 P) i5 B- W' g7 a' P6 c: V18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到- o- h2 e2 ?* D( v) ]0 P
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
- f7 l& g* V- ~/ v- T3 l, ]- M18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
' v0 ^. @( i! ^- ^8 H18186 电磁阀7: 电气故障
* q. B: w  L4 y$ G0 S8 C18188 对发动机所作的调节已经起作用
% M& O' m3 d! [: V18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地9 F, |, I% u3 w% b; r# w  j
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极& |! s0 Y6 ~2 R2 h! {8 O! K
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地/ I8 Z! X4 r; _) V* L0 _. X
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
" O' ~9 g1 y0 {1 }$ |  V18194 倒车灯信号: 开路
* {1 G# Q; S8 k* Y* g& K! W18195 倒车灯信号: 短路到接地) \" I8 ^+ q. U1 ]' n/ E
18196 倒车灯信号: 短路到正极
% Y2 j2 J# i8 d' F2 ~; S18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息8 q* i) P4 P  Z
18198 变速范围显示信号: 开路
' E- v) n  v+ b9 N7 G18199 变速范围显示信号: 短路到接地
  t7 }- i+ v1 x- |2 l  Q( P% w18200 变速范围显示信号: 短路到正极
) j: L$ G" P& A3 i" q! G( [$ d6 a18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
; A( J5 K5 F, S6 \, a$ {18203 车速信号: 开路/ @) z: H( @2 S( d7 V3 m
18204 车速信号: 短路到接地
" _4 \3 u+ L% x18205 车速信号: 短路到正极
' ~8 y1 l; [+ n0 E7 t18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
+ J2 w1 V9 U$ f; N$ d18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
, l9 l2 F% b/ o4 g' l2 P$ f, [18208 液压阀( N331 ): 电气故障) Y9 T! O; l  G  [3 `; C* B& a
18209 声音信号电路: 短路到正极
! e& A5 j, ~! R2 w8 `5 y) e) t18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
! I4 y) P# h1 Z  H( `18211 行星齿轮机构: 机械故障
( r( N: [, ]( G; x( p! v18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障% Y* }1 |8 v5 V$ m
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点8 o  g" }# `" V8 o" _
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点# F+ {2 X0 J( h) O+ T) X0 |) H
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
% E3 i, K5 X( j! k18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
5 G, |& Q# k! w0 F5 S6 |18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障% W6 |( F' f2 s4 S$ k
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障4 b9 R6 b7 l0 d& c/ M8 d* {
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
1 }3 b! A0 X: c0 c1 K4 @, e18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极3 n8 j! ?9 A+ }, y/ V( I0 H
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障" U5 U0 x5 j6 n- c
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
9 \: F0 k( U" N7 ^18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极( f* f$ o$ P; ?; e7 L
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
  B4 q% h6 |, g! W4 n% n' |$ e% P18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地4 ?; i* I. n: k
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极- _" r1 U9 q, d2 m
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
) U! S% V6 q( i- K# r! T18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
8 A4 d/ D0 T8 L: p7 D  ]9 q18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
0 ^" b4 `2 r  A+ _  c18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
2 m" K, @/ N1 R* u18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极$ e7 p/ |$ b, T: f( u
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
3 x6 k! i. ]  s$ a+ K3 Q2 h3 a18250 请查询故障存储器: 仪表板, ]- I+ K" ~9 F- r
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
: F$ J! A( i' W' d( M6 Y5 A% g18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
! D) K+ |0 F. `) W- b, Y8 R3 e+ H  Y18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
1 H- r( H/ N, X& t/ C/ A4 s9 O18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
- P- \! m2 M) c- V1 Z  i18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元% `4 N, }3 V9 V/ p' d% n/ U
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
5 U) _; n4 A- I  A, n! ]2 R18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
4 F0 k* A0 ?" \18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
; D0 Y0 T. J0 B/ I( ?18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU/ b" w1 q4 m3 y: l( x  f  T! _1 S
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元7 {0 h! q# n7 D7 Z3 f) f) L) |
18262 动力系统数据总线: 硬件故障
5 U3 W9 C; ^+ B7 N+ y% }9 i+ B3 h* J18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
/ f, F" Q; l" g$ R18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息6 R1 A8 d5 _0 s0 \  I/ k
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
% s/ k9 {! f! ^: {18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
- S  D6 T3 I6 o3 y18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息' Y9 T! o2 h! Q, h) d
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
5 t) f! q! D- I  B18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息9 Z! B$ `( R# Y4 u) j
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板4 u( G6 _8 W. a7 ?; _  \& o3 I
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器4 A- j: g; p. y
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
  w1 e9 u$ ]; A& b18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器) B8 r( j2 \3 V
18274 动力系统数据总线: 丢失信息
# U8 p: n4 f7 B2 V+ F18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )9 H& g1 Y- M- w( o% W( e, b, U. u! ~
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
: U6 _5 v$ m4 l; z( u0 [( `5 B  B18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
0 s* ?1 z' R% z4 F. K7 j18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地8 S; |1 }1 T( {( G
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
7 w4 p3 b+ j/ K+ c18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
3 _# Q7 \" j# M# p/ s- [18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
% x+ P9 A% ?7 v18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
9 ?7 y5 I2 X" Q7 V4 H+ G" Y# l. ^9 ]/ z

, ?* N3 A$ v& O& e& O
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