本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
! L2 B' \: [+ ^/ J8 a, C9 f+ x# X+ g
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极: j+ g# K8 D8 K" w) C b
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地2 L9 `8 I$ S, Z' u& _% b
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
# n5 }2 K2 B- ?18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小+ z9 x: ]0 S& a6 p+ }; c6 ^
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
2 w2 ~2 l" K. Y- j9 Y18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
' L9 W5 [5 z- B9 m0 r5 R18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地; U1 b1 r! M( h r
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大8 \" @) _! {5 z+ r/ [- s
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小# L. I( L' z+ y! G& O% T/ P
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到+ I' g) O7 T1 A9 k+ f \
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
2 S8 ]! p/ K% S% T5 c1 w, s18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号% D v6 O$ e7 G% \3 W/ t
18186 电磁阀7: 电气故障
- ~8 ]6 m! E# G6 ^18188 对发动机所作的调节已经起作用! [- D# p- e: t# ]; o3 u
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
1 g% H( U) ]( z18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
# p( ?! v2 D! j) G& C" {0 _18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地8 A- F: k9 X( s
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极, A- l8 A. i: v; a
18194 倒车灯信号: 开路
6 }: m' p+ F/ y7 m7 B; H18195 倒车灯信号: 短路到接地+ z9 Y8 F% I! y: F
18196 倒车灯信号: 短路到正极
/ ]! u$ i( t- H! O! U18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
( @8 y) t7 r" |' U0 D18198 变速范围显示信号: 开路3 F8 \3 d8 e1 ~ b- @* @
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
: h& m" s P, S G6 \/ _) [18200 变速范围显示信号: 短路到正极+ g, G' m; o* j( z3 R4 I/ D a
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号( |! ^4 a) R. k7 Q
18203 车速信号: 开路, d( H; ^1 S0 E- Y% M9 b
18204 车速信号: 短路到接地
& E; ^! X% s e18205 车速信号: 短路到正极% c$ U- _9 G0 N5 f. G! v
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
* {# _! m: L3 C( _& N) I/ N# y18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
2 [! e! }- Y3 ]5 v, k18208 液压阀( N331 ): 电气故障, L" d7 v5 c. Z/ }9 Z- K5 d- S
18209 声音信号电路: 短路到正极
, ]$ s+ M" p L& V18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号) z) k7 p7 g. d4 l( Y ~# a( o# F
18211 行星齿轮机构: 机械故障: d8 ^" w0 Q! Q) F$ I
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
! G: s+ S1 ]% h* X1 w5 K: F% S/ p18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
; X. L* F! k+ q" M18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点, q$ k" q4 a) n7 d5 u3 {, W8 w0 W
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
4 e: \; \5 S4 P9 h18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号: Y6 _ ~+ ^3 E' R4 l
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障" r0 {+ X1 a, S6 _, \# P
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障4 t2 H; V& K5 t6 f5 g! I
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地8 s" I( D8 c% j3 X' [4 J. a
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
) n& l8 i* V, w1 w, b% L5 } _18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
& n1 d( {" `. Q& Y3 ?0 k4 F18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地+ G% X( k2 l3 d. p: S2 c
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
- z# r; j6 k9 ^! s/ P18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障. z* G: M" d7 b% Z
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地0 K& U7 [7 M: ~8 {. j
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
! n( k) g% t3 P* Q! K, u/ M6 A18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
, U- H) ?! n7 L; A* u18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
2 m2 ^& Y' {+ g) c, Z6 m18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
* s) m% {( C. _5 n5 p0 I0 l18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地% I5 Y# i9 `- k E3 z
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
$ L. ^4 S) e. q* t: V( e18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容! Q c& j- j5 k* G: h. V
18250 请查询故障存储器: 仪表板# r% J3 Q; c7 \, @: m
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
s7 c3 R7 _9 E& u# K. U1 n2 V* a18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
/ G9 ^/ I; z6 y; r18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
. t# z% l% A( B" v: K! p18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元* k9 _' H- _* M) u) F9 h/ r7 a$ D v
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元( G' p0 M( h' X, P# v
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元8 P3 k, P0 Q! t* X M* B
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元0 z3 R& s9 @3 V+ D @
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
% T# m0 V$ s. s8 m18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU$ U$ {8 L, M4 e; {( k: N
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元
& n9 P O; z7 w1 W% i18262 动力系统数据总线: 硬件故障
n( ?1 X8 I: i) [) x& D18263 动力系统数据总线: 软件版本监控4 }* B- v, }, L6 g; U
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息; { R# _7 r h) M( _. M; X) @
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
( b, w% ^# O4 P7 U8 P$ e* y" h' i18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
, `9 X! C, Z* } |18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
; V3 I8 `1 N F+ d# J3 j18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息5 f' e/ P0 ~" ]% r( a& y5 t* [
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息# g" s" ]' [3 X- Q5 B4 R6 _
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板+ i* Q H5 h( z' Z: U
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
! E4 E6 o2 m: P1 V) u) i1 Q9 }9 a18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
) D( k- ~( F- p3 O! V. x18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器7 U6 k5 j/ a; J* @( g6 Y$ a' \
18274 动力系统数据总线: 丢失信息
& @; X$ m7 Z- G/ y$ C: L18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
0 z% G2 c0 s7 O% `18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地! j$ k, u& V- d1 W
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极4 X: G/ `, a. A; e/ c
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地4 k5 w8 t7 q3 V
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
1 J4 E6 V- _' S/ z' o18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
1 f. Y' m* [! t18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
, g6 u4 x+ s ^* R+ l18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
2 o* [- ^5 b6 \, r4 ~ 7 @' p. k, j4 p r) a& o9 k: ]6 _
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