大众奥迪车系故障码大全 24

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18057 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
8 m& Q$ Z% D' i4 \' B' p18058 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 仪表板
18059 动力系统数据总线: 丢失信息:
4 t  D5 ]; m2 `1 d+ |! T5 w# E/ D2 v18060 请查询故障存储器: 自动变速器控制单元
18061 请查询故障存储器: ABS 控制单元
  ?- @5 F2 k5 k. O6 E4 T18062 请查询故障存储器: 仪表板
3 T  @# _7 q; o* s- n3 J18063 请查询故障存储器: ADR 控制单元
9 T7 ^+ T$ X- o18064 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到接地
+ r! Y& ~; f" {( ^# J4 S18065 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到正极
18066 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 ADR 控制单元
6 B0 |* V* b  O) L18067 冷却风扇控制 1: 短路到正极
% _9 Z( j: N! q8 |! t0 f3 g18068 冷却风扇控制 1: 短路到接地
18069 冷却风扇控制 2: 短路到正极
( i! _' w5 e& l5 C* A0 a18070 冷却风扇控制 2: 短路到接地
  @$ a# y4 E3 w9 E1 I$ f18071 喷射控制: 短路到正极
$ x1 T8 K) K$ s! b9 x18072 喷射控制: 短路到正极
18073 喷射控制: 机械故障
, M# k$ Z/ N2 V3 M18074 喷射阀: 缸 1 ( N240 ): 电气故障
18075 喷射阀: 缸 2 ( N241 ): 电气故障
- o% v$ F) W4 m6 ?9 g, r18076 喷射阀: 缸 3 ( N242 ): 电气故障
. a8 G3 ], C+ n7 n( x2 Q18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
/ q# a7 |5 E, \' \: C18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
: f  w/ n3 @4 q- u# [18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
7 B& S. Z0 ^# D+ t& ]$ y9 n18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
8 x* l, u. g( j/ }6 a$ a18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
9 Z- r$ |! o4 X8 ^0 N. U* X( e18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
6 H1 e! k% Q: t  P$ \7 c9 a& Q18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
0 ?7 B( O' V, ?% G2 S18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
18089 控制单元编程: 没有完成
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
4 L& w2 Y1 z0 y1 A' k5 ^18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
18092 控制单元编程: 通讯错误
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
2 Y9 A  l7 g$ m. q  b18094 控制单元失败: 编程错误
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
4 Z# E* f5 g' g( P7 ?; I18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
5 e5 |4 c9 B( N0 r' l& m7 m. Y/ d18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
! g) P  A3 m# j: E) F" j) P18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
- l  X- U. B+ \: Z18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
$ B1 w8 z0 d9 {8 }0 D6 d# n9 W9 W18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
/ l3 C' o) S  H/ w18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
2 R  X* ~) d  L1 j3 q: O3 y( c9 A18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
0 K" Y$ Z  N6 X0 _( z2 Z18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
  b+ t" G8 L. ^18113 换档点监控: 自适应限制达到
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
: }% V% S- ]$ t5 [) @18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
" n5 W* }/ j5 v  z18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
18131 内部锁启动信号: 开路
18132 内部锁启动信号: 短路到接地
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
  R, \7 `1 y6 i7 n18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
! V% W3 o2 c8 M9 R# w( B2 A18137 内部锁启动信号: 短路到正极
8 S$ C3 ]8 Y* T/ R% v' h! O18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
3 P$ E- P  ^# h) p# ^5 a18148 离合器温度监控
18149 离合器压力自适应限制达到
18150 离合器扭矩自适应限制达到
18151 离合器监控: 信号太大
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
! B- y7 B) R; e18157 自动变速器控制单元: 编码错误
$ D& j  ?+ k# S/ F8 G: G18158 供给电压太低
1 M+ r7 S# J$ `; W$ p4 z- P18159 供给电压太高
0 O0 r1 e* k- n% _6 J$ A: a18160 电压供给故障
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
! i2 C  `5 Z/ d5 J9 r* L0 S( [3 Y% e18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
& m: ]6 B4 X6 p- A; K  X! T4 D18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
0 r2 d7 e: Z; P* |1 |18165 供给电压: 开路
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
! R) K5 [: X! t. |1 P/ c18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
2 n! j( ^9 q$ G1 a+ }. D: a18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
/ |4 H2 a: g8 x6 y8 K4 `1 z2 j18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
18172 自动变速器温度监控
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
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