大众奥迪车系故障码大全 24

; f2 e9 ^$ n3 D/ r7 N

18057 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
; @/ h$ U3 \" N5 @: U+ }18058 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 仪表板
18059 动力系统数据总线: 丢失信息:
18060 请查询故障存储器: 自动变速器控制单元
5 Z8 \  s6 k7 N4 A) m; w. m2 R18061 请查询故障存储器: ABS 控制单元
2 i* v2 ?: h+ P* u: C  N' b0 [18062 请查询故障存储器: 仪表板
18063 请查询故障存储器: ADR 控制单元
! H; h5 C, ]/ @6 t% C0 T: ^0 r8 s18064 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到接地
18065 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到正极
" e, `) P  C( }+ G! M; h, \18066 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 ADR 控制单元
18067 冷却风扇控制 1: 短路到正极
; d* d; D7 a7 W1 }! T. C18068 冷却风扇控制 1: 短路到接地
. ~3 h- y4 P( V) j0 Z) e18069 冷却风扇控制 2: 短路到正极
: Q/ k# @6 k8 O, U" T9 Q% w0 B18070 冷却风扇控制 2: 短路到接地
18071 喷射控制: 短路到正极
" @: F' a4 h6 q! m' G) C18072 喷射控制: 短路到正极
) h+ z# X6 B7 }; T8 I18073 喷射控制: 机械故障
2 o, @$ k. R8 l3 A( v18074 喷射阀: 缸 1 ( N240 ): 电气故障
. @. U3 ?5 ~# ~9 e, N18075 喷射阀: 缸 2 ( N241 ): 电气故障
18076 喷射阀: 缸 3 ( N242 ): 电气故障
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
& z2 P* b$ K+ p# U  @5 @4 \; s$ R18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
9 b$ W! o9 D% Y+ U  h& p0 l9 x18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
0 v# ^5 I) G1 ^18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
! a. z$ \3 X1 Q' d! d. z3 l18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
1 P3 G0 H9 ~5 B. G: x18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
- ?) m) b6 v# x3 y) N& _18089 控制单元编程: 没有完成
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
4 R4 H+ Z( O1 B2 I+ }6 O, O" c18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
18092 控制单元编程: 通讯错误
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
18094 控制单元失败: 编程错误
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
) R6 \  ^4 j* L. Z18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
( T3 k7 T/ h/ U$ O" S; [% E+ y18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
8 w- H7 }, ~+ f+ f# \9 q- b# K" O18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
1 E- n6 h" t! k* e' l18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
6 d8 Y* f5 k5 B" n18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
' @+ Z* {9 z2 D& M, I. d- y) }; O; }# T18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
1 ?  V  X# @; C/ |18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
  ^2 H4 d) Y  C- d18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
8 g8 R9 ~5 d9 |9 |18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
18113 换档点监控: 自适应限制达到
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
& X/ U6 e9 H: ]0 D; ~/ x18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
18131 内部锁启动信号: 开路
6 t& F+ P8 S7 a4 O: `18132 内部锁启动信号: 短路到接地
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
) g0 F1 M4 ~  A# x  Z" S7 U18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
18137 内部锁启动信号: 短路到正极
- r& V0 R" O0 y, N7 B3 E18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
18148 离合器温度监控
5 `6 I1 l* h& w' ^% d$ c2 Q18149 离合器压力自适应限制达到
18150 离合器扭矩自适应限制达到
& ^6 a0 q( e. j4 [. b0 @  m. @) m18151 离合器监控: 信号太大
) x& r/ f8 {$ T& W' ?- {18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
# i  P4 Y$ T: n18156 自动变速器控制单元: 内部错误
' {5 g2 I' u  U/ S6 L18157 自动变速器控制单元: 编码错误
18158 供给电压太低
# `3 ^3 S! m! k  r18159 供给电压太高
18160 电压供给故障
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
: t# [# P5 H0 a18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
+ p6 X5 @' l( Y6 {) U. r18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
; v1 X3 L6 a9 Z/ }  q18165 供给电压: 开路
4 ]$ z0 [& `, J4 ?18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
) J% |- ?& c1 _- o4 v% ^, r" N2 }18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
0 q1 C7 v0 n" B; Y4 y  G1 i18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
18172 自动变速器温度监控
* i2 o9 r& o/ B; |18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
% S; l0 b* t" T( d) \- `

+ Z1 J8 B- K1 G/ {, r! u8 P