大众奥迪车系故障码大全 二

17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
5 d; _1 c3 H. p5 E7 U% Y# A17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
- T- o( J5 ]! q* P/ v17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
" p% M5 }$ ~2 K! X17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
+ _+ d. `/ L8 m' J# J17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
+ [3 u2 Q& F5 W0 l0 n* ?17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
5 R# D$ h3 p8 C/ c, p: G7 w: U( _" Z6 N17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
, `( R7 i6 K3 i5 r! Y) g, Z17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
* ^3 I6 t) R! W! p/ A17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
17887 增压真空泵系统: 机械故障
4 W6 w1 c5 n$ z& B17888 增压真空泵
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
" c1 X. N4 X+ F/ `7 o: O% t" [+ p17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
% f2 A$ T+ S4 X2 U9 R. F' _  t17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
* L6 `. g  p, F6 s/ G- I- ~4 E17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
8 p4 m8 `) {' d17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
6 d0 X) ~! @5 ^+ @4 @; }- b. R2 B& C17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
17901 增压真空泵: 性能失效
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
  }4 ]5 j! p1 ?* ~9 e17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
0 g" E6 {, q/ j6 t* w17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
& r2 j1 j7 m2 o  F# q% E17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
17912 进气系统: 泄漏检测
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
/ r6 L  H/ v/ q* v% v17915 怠速控制系统: 超过低停止值
17916 怠速控制系统: 超过高停止值
  V& H5 R+ b# P  U8 F, T9 {( f17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
% f/ k+ m1 d# d" j9 f2 X( N17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
. N) L4 J) F. N  y2 H, h5 Z17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
) ~- r9 @* F& x/ f4 @4 u17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
17925 主继电器( J271 ): 电气故障
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
+ r2 y" t6 ?+ ?+ ?17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
" |1 h6 B/ u8 R; Q/ X( L6 S  R17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
  n3 N! i6 i* @& ?( ~  n( q17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
/ o& ?# [2 V/ j( }* G* M5 D17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
9 d% s' ^$ \& C5 ^; U) U17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
# H0 i% }4 d, @) `# ^17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
$ E7 P7 K" t7 F17939 凸轮轴定时控制: 开路
# B% d2 I% @% D* G# y( S17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
/ Z. R7 P- o+ k" @8 W+ Y17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
$ }4 u$ N4 c. Z1 {  ?4 J17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
$ [* R- [- h8 f17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
; u6 j. Z2 V3 f17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
4 _3 a( Z. J' Y  g17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
+ o% V8 a' o/ \* e17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
17948 车速信号: 信号太大
- z5 H- D/ M! U2 p: c0 L% z$ W$ D17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
- i2 n& ]; q5 |! j; K17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
17953 节流阀体控制单元: 故障
* M( P$ z  q4 r) `: t, Y  e17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
' R" d* F& h2 r8 r; N6 t17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
7 L: [6 V. f) K1 ~17956 增压调节阀( N75 ): 开路
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
& r0 w' g$ N- N; L9 W6 Q3 g17958 充气压力: 控制未激活
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
0 f, u: _* @/ o/ a1 O2 N1 C0 q! Z17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
% L5 A2 p- r6 T4 w, ^% m" O17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
7 N+ D1 n/ T$ ^1 K6 a17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
17963 充气压力: 超过最大限制
- R' F# T0 U& m' Z4 [% E: Z17964 充气压力控制: 偏差 -
" u3 Z& u! C+ D17965 充气压力控制: 偏差 +
# o% m3 ~/ g& |, m  k17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
17968 达到最大的发动机转速！
9 o" I# d* x% G" n7 c

& C5 |0 [4 q3 V3 F6 p4 b2 T7 \

% n  a* |2 A+ g看看，学习一下。