本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
" X4 p! S u/ d) C' n% f9 L2 j! \6 a3 v/ R2 r! N
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
; s8 |3 K! |: n9 H7 O17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
$ B4 \! M2 m# c1 o. `% U0 r17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路) r. u: J7 ?/ Z
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障) T1 M6 F, i0 w- b' g
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
+ J: L% I# X4 g# U17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地# t8 g v7 _3 [6 i; B9 B w
17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路& E+ Z; S$ g. k2 @7 B7 W7 y
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障! m: U8 `+ V# g5 h7 n3 s$ s
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
) L) |, k1 z' A; b: G; i: e- i4 A% p1 h17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足: X0 n1 C9 [. o2 H+ c A3 @6 t9 X5 x
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
& s5 p, [: A3 s% T! j" f) D17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞3 W) D! j, f, V& ?
17887 增压真空泵系统: 机械故障$ }* _& U" c$ C' Z$ C4 a1 Z, S
17888 增压真空泵' P8 U1 X- u* r
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路3 _+ w/ I7 ?$ Z% t6 b
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
* s$ g2 y) k1 z+ V+ w: J17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
" \/ h% d/ Q, f. J* \7 @$ _17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障* L6 E! X" Q- k$ I" C3 Y+ [* s/ T
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路$ m% @' _) q& O1 ^7 S+ s9 S
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障1 X( g9 m% j6 H4 l
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
5 t5 g9 O# W' E17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极# P" q- X# f% U
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
9 ]" C% t' U5 r% |17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地& z6 g4 W) r. I) D( R+ H9 p3 i& L
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
( E c. y1 _1 v! A7 q17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
0 z2 E& I8 A# P) {! }3 O17901 增压真空泵: 性能失效
. G6 `0 ~. Y2 T$ m$ w7 C17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障 Z! j6 T4 I+ Y, o$ b) [
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地: p2 I; K+ w' f( _: `
17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极: q$ p) O1 D: g; T* Z
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
7 Z& T( E) I. ~% e, z' H17912 进气系统: 泄漏检测: r! F5 z( C) c! i
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
6 ~3 S) D5 A# h; e* I; Z1 \17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
& G! k7 B+ G7 `17915 怠速控制系统: 超过低停止值" H, R6 J7 R/ E6 o1 i r* d
17916 怠速控制系统: 超过高停止值) a1 N' L% C% ~3 `4 A) `8 ?
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
$ W1 Q( K- j! G% E17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
) i/ Y5 [* Q* v5 m+ U+ I17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
, @$ ?; q! R8 ]) ~$ @% L# q* C17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极% _4 ^* j0 ?0 g& o7 n$ g
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极; c& u2 }! e4 L
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
6 M2 Y. y" \6 D3 q2 o8 `; t7 V6 m2 ]17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地( ~# {% `5 ?- c6 ` c
17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
( h7 A" r) W" ]# r+ K" H! M$ D17925 主继电器( J271 ): 电气故障3 a! H: C% I2 ?) i7 @
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极, V, o0 d% d( h- `5 U9 p
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
# [& ?3 w/ X0 e& x/ Y& O8 b17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路0 c t$ k2 F5 X% Y9 \ A5 _
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障 D! X; W) S5 ^' `# f }- {: j; C
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
F& s, |3 [" }17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号8 Q/ T9 O8 f7 k! a8 g, b
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地! q% _- [, U! F; O
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障% m% F! e6 M5 H$ R5 E/ |8 f( K
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
: g% a" ` y# B. f17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地4 X1 j0 O. W/ J4 x
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
1 d& T2 Z2 f( z- f17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极5 p2 @. H) H% M$ i8 y0 I+ a( k; F
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地. {" n. a& U2 v# W2 x
17939 凸轮轴定时控制: 开路- D! w) j. @5 V# q
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
6 o# n* w# K9 v; T+ C1 B( ]17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障: L& V7 P( k& D; m2 L- |5 D# o) s: s
17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极( C2 c0 w6 v. R5 O
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地0 L- n' L- k7 U
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路1 A8 n# R' [/ M v) M
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
3 W5 j2 l' T" ?, F u4 i5 q17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
, o- [/ q9 H6 x, K6 J17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
1 ^: V- P* ~/ b4 s: T' o& V/ K `17948 车速信号: 信号太大% m, e4 O6 ?& j' [9 M8 U' t
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路% H9 x- f* w! C. _' h) k5 z7 Q: f
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号( P. ] E0 n9 A0 `4 c: Q
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小 s. Y/ d! u1 V1 l
17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
2 j4 |7 v& E% E4 o17953 节流阀体控制单元: 故障
5 T# R* j' d0 b3 O: c17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极+ L: |, b5 i% [6 g& T4 y% u
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地: J4 N1 g- q0 w6 \" C
17956 增压调节阀( N75 ): 开路% J K L& \3 ]1 u2 W# [6 y
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地8 h8 H( h( x2 @5 ?0 I1 h
17958 充气压力: 控制未激活
' ?; T/ I! Q; i17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
8 s2 M7 ^# T- ?' A% a+ a17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
' N8 e+ o6 P: \8 ~0 i- i( H$ Q17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率7 H0 r& H/ `; `* l* A1 d
17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到/ \/ ?/ ~% U* J: h
17963 充气压力: 超过最大限制
* m: h2 u& Y K, I/ ^2 t17964 充气压力控制: 偏差 -
5 J2 R9 A) w, l5 q }% k8 Q17965 充气压力控制: 偏差 +
& [: M' Q/ |4 Z5 o ~& y17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障6 M* s+ K& q0 j) ^' V: Q% h9 e
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障3 F8 T w5 ?+ p$ [% ~ I1 f
17968 达到最大的发动机转速！0 g0 v# [( p x T9 O
3 d; { \9 f9 D+ g& {$ E: L) B: D2 Z
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