本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
' s! k* l5 b# v' |3 f& D
6 l* u% X" Z: v) W9 ^17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极/ l# l% k; u+ u5 u
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
: g9 e6 O1 R2 m: B# R17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路% |- y" Z( D- B2 A) l& H6 z
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障* J+ i: [8 y M# {
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极$ _6 _% A2 Y7 q# r1 I
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
5 v/ m5 \1 u. _- C7 S$ v17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
) M5 N8 M3 {* x" q# E4 `+ Q* u2 o17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
3 |* B6 g: y9 u17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号3 Z$ p- J- ^6 x7 s1 t, ]
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
; f- r7 q* m3 A# F2 @ o2 ^17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障+ x2 d ~6 G$ Z9 d( ?
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞 A; e% N; c7 ^
17887 增压真空泵系统: 机械故障
8 P6 n6 H5 z3 B) Z% L6 l17888 增压真空泵
9 J: A& E( k" _- o17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路8 `% C$ u% `8 ?( ]3 d
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
+ F' ^8 J, J# @# }8 U5 ]17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
' Q3 `4 a$ D' Z1 W+ I17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障 ~+ z1 g6 X4 i2 D
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路! ^! v1 P$ J& E* A
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障% J9 U8 H5 t+ ~7 ]* X- U! \) C
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
6 Z" K& c# g G* q+ k% v! c* K17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
7 D" t% ]. M- v; p, U: R% h8 m17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
6 a' u0 N1 [7 |" w1 G3 n: u9 a, Y17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
S r; W3 u2 o: g( c4 F17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路* e9 v& F) P) P5 N; u. ^) A
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
; e9 ~* f* j) K: V3 L' S) N$ A17901 增压真空泵: 性能失效# b' O! U9 j: U* S
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障8 R z" O( z- C( W8 W# x' \
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地! o2 O: R# w8 i$ R1 j0 u
17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极5 E$ M9 }/ Y0 m8 n5 c
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
' v; {/ f2 N, w& h3 c3 |' {, h17912 进气系统: 泄漏检测! F. \8 F2 `! [
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路) h$ r2 B1 [8 ~) j+ q# m0 @
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地) S" A! o8 A" R5 U
17915 怠速控制系统: 超过低停止值" b2 y! m; P8 @4 h4 \
17916 怠速控制系统: 超过高停止值
/ k4 m% ~6 D2 u2 K1 l17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障& ^/ z% ?3 P! t9 i# T# w* V
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
- z6 G( i3 V6 G1 n* t6 b& w: M17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
; m! w/ F% {+ w) f4 |17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
6 G" C. G8 c. `# a5 g17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极1 Q( e/ p! b4 G, `
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地( H/ q% V& ?# f" `5 w0 p) H) x
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
/ ^3 _: N6 r# O6 }' O4 p7 E% V17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路7 D9 a2 V( w% f7 _3 `! D9 s
17925 主继电器( J271 ): 电气故障. v- g2 t* y9 H! p. c7 c
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极+ q- |! F$ V7 L& T" Q# |
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障% h: X6 L J8 r& v: O- T
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
T; U" {5 D( T9 Z8 y$ V+ f4 W: A17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障* i5 X/ E, ]/ y3 H3 I
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障1 m& |9 S/ o/ L5 _# o9 U
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
/ K0 y% o1 t- F5 ?( X17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
P0 z- L6 `# A& @5 @7 }: I17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障+ C/ V7 Y, S% H; B
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极% L7 G# m6 N$ _4 ~9 q- x
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
! {8 U' x+ `5 [( i: L$ z( x17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
9 V! R/ y% f' f+ y, u( i L17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极- \- u1 V! N# ~% p, y$ T2 g$ t* _
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地/ L; R: ^0 q& o* x% X
17939 凸轮轴定时控制: 开路3 ]; q& J+ @1 M2 X
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )/ a; A! t, s7 ^, p. q0 d& H
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
% v' }& a' N; c4 X1 q& g, h6 T17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极0 {* I1 @8 Y9 ?4 v9 H- m, [; k: I# V2 c
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
; f- U5 I% w( R" ^8 N A17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
3 b! t8 k R. _4 k6 V0 n17945 断油电磁阀( N109 ): 故障# N; S# J, Y( d+ S0 C; a
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
% e6 ^0 T7 l W/ n9 v$ t. H/ A17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号; C6 V6 h% n _" i# d) O' c
17948 车速信号: 信号太大/ n9 C( \( i5 g# q5 R
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路6 H/ |5 |% a9 K
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号' L. ]7 }9 p" }1 _3 Q
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
, I9 E' k- a! E" O17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
# e( ]4 H2 r3 q- D# S4 J17953 节流阀体控制单元: 故障& l+ s3 h+ w1 ]; q, C7 {7 w* Y
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极+ j3 n: G% {/ }- K# C
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
/ ^' g: n$ d w1 _( T- h0 j0 E# H1 Z17956 增压调节阀( N75 ): 开路
+ ?1 r, _7 N6 Y# [( e R+ x( L17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地+ y, d1 \* O9 ` M
17958 充气压力: 控制未激活/ i/ P+ T v7 O
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
9 @: }" }6 X2 d17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
' y- ~$ S8 T5 e% Y5 G0 x: T17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率+ j0 x% T, }/ T n
17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到. G* a2 U& N2 F- |1 T. U
17963 充气压力: 超过最大限制2 B# s" c( V6 U' z; U
17964 充气压力控制: 偏差 -
$ R0 [7 a7 r% O0 g+ ~17965 充气压力控制: 偏差 +
# y5 y+ @/ h: x% H+ _ l$ _17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
" C" V: o! [- D. b) M1 o6 ^17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
/ W8 U/ ?2 ^: V$ M17968 达到最大的发动机转速！
6 y* U9 U+ n9 ~3 I3 n : q; s- r; f8 d. {) N+ V
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡