本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 / L a; ?5 z( E/ c% U9 U
_+ I) P! J: [( B% n% ^
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
# O" |9 E% }) q6 w& D2 y0 I9 B- C6 T17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地+ N8 `5 |- z# \; j& s
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
. f% M$ ^6 s9 q1 ~* T: z' L/ g8 W6 l17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障1 C% S* n. t5 Y1 N1 o
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
1 B# G7 c/ v y; Z7 Q17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
. n7 U8 F+ A" x& G17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路: p+ i2 x9 U8 l/ K& U: ]8 _
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障% s2 G4 M- B9 N/ h7 c
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
4 F, k+ x. y0 i0 l U9 l( L17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足& }7 ]; m. ?/ p
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
7 T2 `" r; r( Q' ` q. P17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞( O- {2 I6 |2 `- K, @+ G! I6 }
17887 增压真空泵系统: 机械故障
D4 D; r) w6 ^: L* \1 d17888 增压真空泵9 Y+ K8 e7 d6 o' r
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
f/ C+ I9 }/ V( c17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
* i5 k" z3 X3 V: T' ]% a17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地6 L# d' _, f0 |/ t& |- P
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障" ]: r' e$ Z, e% A5 B2 S* ?
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路; C4 X( E& L+ E* f1 O: c
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
' P4 E0 E5 S& [$ K8 B0 u17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
7 N" e2 `$ [( n* ~) ~, F17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极 w3 |8 r! |" I4 b
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极2 @' D; A; `3 D- A
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
+ j5 Z W9 q3 C- P5 x17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
4 G" \6 i5 i; T: N3 f17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障+ r( q9 O7 T" V9 B
17901 增压真空泵: 性能失效
/ f5 `9 h$ L! s17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
7 L7 o3 Y: d: |" G17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
+ z) l9 W" a' E# r0 x9 ^1 S7 r17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极0 w+ h7 K$ K) E( M0 P0 S _' t
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
, [& e! ~" \& r" ~6 ^17912 进气系统: 泄漏检测6 G6 d: w; ?% ]9 z. b
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路- h) m, N. V& s9 M6 @9 r: Q
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
" \7 k- \8 y7 I \( T17915 怠速控制系统: 超过低停止值
* b/ E1 e' u; \* M& n* j2 q# B17916 怠速控制系统: 超过高停止值
0 e* C1 D2 a, O) S0 C( }* O4 B8 k17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
- F, l7 Z0 e8 x17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极0 [4 j/ I2 w+ a' P# P
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
' x' | ~& }( Z* n17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极: h9 P( K9 `% i" \' q; }+ T
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
' t" a7 L( O( Q- R17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
% B% d: u; Q; H @. k+ d17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
3 a! d, i2 y* W9 L9 m17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路. F7 S+ q4 u+ h
17925 主继电器( J271 ): 电气故障
* r& p! s' O% y z% N; h! j17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
1 K" J, F6 d5 g: o! ]8 q3 ]0 _17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
. v$ f! r' E w/ m17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路0 _3 V; X, d/ {6 P% q( u
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
' h/ g8 d# N# H" U8 o6 E4 B8 {0 {17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障. B1 q- t! u' l- P6 ~7 x
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
+ b& m8 j S, F6 g* L/ q7 i* q17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
/ r8 q# F: [6 [ M* O17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障6 [4 C1 M6 A9 o% `) r
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极# k0 _7 x/ ]8 k
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地$ t: X: ]: O# H1 ?- s
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
0 L/ {% P3 F8 h3 [17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
' T# B4 C; i/ q3 f17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地/ A2 o6 h) m1 t* ~7 e1 J: R
17939 凸轮轴定时控制: 开路
0 ^; C. l3 F4 o. z6 j7 h9 O17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )" y6 C: {$ K; G5 K/ _- k
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障; l H: t+ y4 k, s1 R- a( e& x. }( ~
17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极1 L* D& }1 }5 s
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
0 O! F5 p0 s7 t3 i17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路$ z5 }+ l. k( D3 R
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障0 {* h2 E1 ] d. X- p; T- i
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
4 V7 x. G' n2 S; I; i; L17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号* ~2 D) Y2 x, u& }4 t4 o# m
17948 车速信号: 信号太大
^/ z6 O; j# I, o2 i4 `% c" i17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
, N9 ?% _" G% ~" }# r( x17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
0 E- u- W4 y4 w/ f' l; @17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
; A g, a- |0 r, X17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
9 c; l; W+ |4 j17953 节流阀体控制单元: 故障4 R; [1 ^, g8 w$ a0 g. a- [! X
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极6 s. \, i8 f; @; R& d* [- B
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
- t B$ A# w& r& Y. \( ~$ s17956 增压调节阀( N75 ): 开路+ y! y m3 k7 i$ E
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
* b1 V7 z3 K, s' P+ k6 C2 |17958 充气压力: 控制未激活, }- f' Z0 k' w# _5 r
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
; \4 Z6 p& C$ \9 K" D* L9 J/ T) {17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地4 h% `% e" j# s, k" [6 O
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
+ t- i$ h: x. ^* P& m17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到" k+ \1 U& e j! a
17963 充气压力: 超过最大限制! ^9 M/ F! P3 a; M S$ c
17964 充气压力控制: 偏差 -
" `7 [! m) @" r: ?" i! ]3 t17965 充气压力控制: 偏差 +
/ g- K/ d H3 r c- [, g17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障; Y3 x& u' I0 i. f
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
5 q, K/ r4 u' p, J, _# |$ z17968 达到最大的发动机转速！9 l, z3 ^2 X: o: _) E5 x% p
% Z r& r) b. X% @3 R! g | 
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