本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
7 ^& v2 H/ t/ I2 f" n& ]% O9 T8 I' q4 L% o) W8 G( g3 x
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
, u$ ?: j: q( B4 Y, \6 G17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地$ a/ U- L3 P9 J, n# T
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
" O- \) x( m! V* m4 l% l4 |8 V" R17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障7 w. ]/ J* b$ ?! p
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极* b* N& g2 \6 x; @# u+ u
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
/ Y' j* R2 h: r2 t M2 f17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路1 E/ D2 i' M, i3 s8 u) ]$ Q3 H5 o
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障3 x5 T9 @8 T2 V# Y
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号# h) r' p% E- m, w
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足: S9 N1 Q" O3 U* I v9 J
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障5 z, y1 `# q% w: J2 }2 D
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
. r9 t: B7 s$ _' C9 F3 G) z( ]17887 增压真空泵系统: 机械故障
" @' K% ?' G) n5 \# B/ ]+ ? P/ x17888 增压真空泵2 z$ y3 C( q! b$ X4 K) |/ `' k" [# l
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路$ I9 _' [1 o( E: X
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
4 V$ ]3 e5 y& O$ x: U" U+ f' O0 r17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
5 i# L/ [0 O* r3 I& Z17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
# y6 \! P* b( c; D' t17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路 Y; C' A7 b6 K. Z& [' Y7 M$ f2 y
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障+ D( e1 f, \9 @4 _4 n6 z* R+ i
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
t I2 i+ P1 f) g* }+ c- Q17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极0 ]9 ^$ E) X) F7 e6 I0 f1 v
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极6 H" {; q5 G. a9 |# r
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
8 m% k. V/ {+ m( L5 a3 }4 K17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路' n" Z' ^0 F, @& n3 j
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
$ Q4 b) U. K- d, P- p" F0 q& S h' k$ U( Q17901 增压真空泵: 性能失效; o8 l- C# g. H
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
6 U7 { X: y* \# k17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
% L) h- K/ J9 R' g0 _* v17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极6 V! f- O5 }- [: V
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号$ I- Q6 g. s( j, [0 Q" w" q7 u
17912 进气系统: 泄漏检测
1 G& @5 S3 w2 W$ t0 h& s17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路6 g- V1 s$ ~* j9 x0 z7 l
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
7 p; V# A8 V0 t9 C6 C2 M% y17915 怠速控制系统: 超过低停止值
% S& d/ e1 M a17916 怠速控制系统: 超过高停止值
3 t; ?% V1 w2 B& W1 C17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
* z4 w# c$ A5 B2 i* H' N+ N17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
' `9 r, g, c$ m8 W" \1 ]$ G17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障2 w9 f4 {2 H+ X* g) M
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极 e& j& O1 t% v: R- z8 B. V: Q
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
! |# F4 b: Y6 |( F( t D$ ^4 e0 H17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
- D7 j- ]. q0 b1 a, j17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地6 P! N0 @/ H* o1 x7 f5 `1 l! X, z
17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路7 n* X$ B) x/ a7 G
17925 主继电器( J271 ): 电气故障; {/ L3 e8 J L; J& D( d
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
( A/ h& @- _, S9 v, ^7 n17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障- S& U0 V8 N* u" v! J4 ~- O3 P9 T
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路1 O G" m9 \* P
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
% @$ K- x) w4 O17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障( `- M1 {# T5 \. ?9 s' T
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号% ^1 L. N a" z/ V
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
9 Y5 G! X1 l1 D$ s2 @17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障7 b( Z0 L+ {9 [# O" Z) D- \
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
* g: z! q, L+ {* ~6 [17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地: T4 N* ~8 ?6 D3 W
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
+ o/ G( i! l0 m8 O17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极: w9 r1 P% Z: k
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地6 L! R1 G) S! D% g. ~) a
17939 凸轮轴定时控制: 开路
$ Z" r' `" u3 L8 n8 P2 e17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )/ G. {6 L# a' R2 j
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
6 p& s3 s7 x) u; o$ D/ N17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极2 I& \3 Z! n7 n# t* I3 b
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地5 Q2 p' W1 b" T7 k c! n
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
5 o- h2 w. e7 j& i6 p! v17945 断油电磁阀( N109 ): 故障' H5 m( V0 Z# t$ q9 E
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地, o5 F K! s9 S/ l2 }4 z
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号5 w/ O; N; q0 L# c6 L
17948 车速信号: 信号太大/ t# g. @8 e+ ~0 I0 |
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路$ v1 W; W5 b/ G; a( u' `) p7 r6 i
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号- @/ Y3 L1 ]) y1 ]
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
+ X/ i$ ^7 r6 u- `$ o4 S! m17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大8 ]$ a7 \0 t4 V8 g; S% v
17953 节流阀体控制单元: 故障
& f4 [0 e8 m N5 f. A/ c+ r17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极9 x, Y- A ]+ T* ^( Z; K
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
4 Q. i1 s/ s2 i4 N17956 增压调节阀( N75 ): 开路: t/ A4 g2 {4 a3 G6 x6 [/ t d
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地! V2 u$ x; S2 T( a( C/ i
17958 充气压力: 控制未激活
+ O% Y9 d' R: x! l+ `: x# R8 p17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极* h& y b* t7 W: g: B" v6 U
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
/ b* i& t9 g6 a8 y; k' o7 C; [17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
! T# E8 Q4 Q# p' v! ]6 G9 j17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到# R T9 B9 k3 s% b
17963 充气压力: 超过最大限制* {6 L+ C1 Q; o' S$ _9 [: O
17964 充气压力控制: 偏差 -1 f* v! j! C+ B5 S( Y
17965 充气压力控制: 偏差 +9 o1 |; R* D' X3 _* ^& W. H
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障, | P+ h- }# m* O* Y7 `+ {7 ^/ i
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
: w3 h$ h e2 {2 r ?/ L, x2 H F17968 达到最大的发动机转速！
% ]' b: U: Z0 ?" C7 Q, H 0 M8 R7 w7 i& g' J
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