本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 * e6 H$ R: k, Z( _+ R& e$ O
" X- r, _" V7 [) S
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极3 n6 r" B5 h4 e ]( B W+ W5 ]: q, l
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地% R+ w) v$ [8 p
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
" _4 f& I" Y% E; G! Z$ H7 z. f17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障+ g0 |" {" h$ j1 I& f i
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极0 }+ U9 B3 E0 m& q
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
3 O/ B' o W. {6 m1 @& V17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路8 [" j+ Q* z/ G: S/ v8 r2 D
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障4 p! r( V4 V6 g: J: i" Y5 j
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
E' Y9 o+ b* Y c" {! l, [17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足4 ^& o, x+ e$ @8 f" s1 ~
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
: M2 N1 n& I4 i7 P17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
}/ g' F1 y$ \17887 增压真空泵系统: 机械故障 {. R" u* b3 u2 r, X( t( c, [. C/ v3 m
17888 增压真空泵
' O i6 l8 `: X4 f1 Q17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
$ d; H$ ~/ a! H) g1 \17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
; j6 V9 R! [0 D) F& q% N17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地; Z2 U! x3 h3 a* o( Y
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
7 Q4 W# J# j w( Y17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
: g4 i( I# {5 Z! q# a% f) L17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障, j( Q7 D8 t) J* ^0 Y% R
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
8 F( Z4 {5 z) r$ G- t17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极8 h, R+ m/ f8 u
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极& E, V4 _% C( X" E7 Z# _" e
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地2 @7 b$ {* C1 D6 K5 w8 |
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
7 ]8 T9 s- X$ ]+ s17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障+ ]4 ~( Q+ U5 S: K8 K5 s0 v
17901 增压真空泵: 性能失效
1 s8 l3 @2 t: h) A# u17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障3 T7 t1 E9 F! c* q& O: ?
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地8 j- X' x* q" ?; |; o: L+ P( Q
17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极3 C/ I3 [! N' S. ^9 z9 y
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
' J/ Z; s7 c3 @17912 进气系统: 泄漏检测
# L/ l, T7 [1 w6 k+ c17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
- n3 ]. k2 m! ?: I* Q0 l7 R17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
! ^0 h7 |. a3 z8 J& c- c17915 怠速控制系统: 超过低停止值
- @8 ^& P" g, h4 I3 r4 N5 T17916 怠速控制系统: 超过高停止值7 _) X a7 y& x6 M! [' E) q1 v
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
$ L3 w. n9 M* L1 X17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极 K' q8 u- @, K0 |0 }
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障" g2 c5 i. m1 B& V: `" |1 `9 k
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极* `/ l' v8 y3 f# z
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极0 B# O0 E0 x' i4 u; p# e3 H
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地. N& H8 Q* [0 `6 g8 D$ A P" D1 ^; c
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地4 w. i4 X* D; v# |8 K- i
17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
. q: O9 c( y1 U, n g: W* l17925 主继电器( J271 ): 电气故障
" X7 [7 ?$ G& p, V% X: q17926 主继电器( J271 ): 短路到正极+ K$ q4 H! |4 F! b. E
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障) h/ M6 r+ X [6 ?
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路6 z2 T2 D" ]4 P* z4 Z
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
- G' l5 C# U6 |( v17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障, ]- B; z# I7 o" r$ q
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号8 u2 J/ {7 Q4 ^$ g+ H9 e
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
5 r' }8 j& l% V3 }17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
6 e4 r; C: c* H# g! l17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
; I' g. s8 i0 t9 O5 G: n17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
- s% Z" s/ _8 ~5 D) N7 t1 ? {17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
# d9 f n& g0 L+ D! e! m7 k17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极& `; Q0 G$ X: s, G- p
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
# N. y8 e+ V) V, n& X7 f0 c/ H17939 凸轮轴定时控制: 开路: c& [* R: y0 a) [; h2 E. @6 i
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
! ^) {8 F2 J* n* _17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障: _8 t2 s- i5 R5 S' q
17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极% l+ B$ u I& y
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
- b& l( V( C% B& \9 H17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
6 c( U' s7 i' } o+ W3 j i17945 断油电磁阀( N109 ): 故障% Q! _7 l/ w$ `# D* K4 j9 e
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地) V, t. W$ Q5 _) L5 e
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号8 c& f4 l0 h1 K9 T' _) B1 F
17948 车速信号: 信号太大% G& T8 [+ O3 R% h
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路/ f+ ?. M$ E. z( G: x: M* `
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号! b. R7 }4 C" `* ^0 s% a
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小9 K$ ]- Q( k( J, g+ ]7 M
17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大: z Q6 {& s: ~9 A1 Y/ r
17953 节流阀体控制单元: 故障 Y" x/ z, }* t9 W
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
0 ~ u* U' M' Y17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地! L( o( S/ i, }5 c, W" s
17956 增压调节阀( N75 ): 开路
' O0 R6 S4 H" o1 h. M17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
% h5 \6 t" `, b1 u* o* m3 E$ a17958 充气压力: 控制未激活
2 ]8 g. ^* F3 ~: F. s% A+ P17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极 ?$ |, y1 X' k M# {( f1 j
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地* K4 @- o0 C& d! v
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
- {/ T7 f2 {" O& ?( \17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到! Q% b9 l5 ?6 x( P: u
17963 充气压力: 超过最大限制
; K! l/ N) f9 Z" ^ Z17964 充气压力控制: 偏差 -
4 R! ~" |& q/ m& e8 j1 r17965 充气压力控制: 偏差 +& Q" p& f0 y3 N) _- W- v4 ?, v3 F: `
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障# @+ t3 O+ l4 ~' Z5 G8 w5 ?# y
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障, Q6 o9 |6 r5 O8 ^7 q: u9 i( N8 a
17968 达到最大的发动机转速！
$ S: g v( u3 x
# f& k) b0 G- p8 t | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡