本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 d' U/ t1 V% _" t7 k1 v- n( }2 f" m
/ j$ e2 s- _+ y4 F5 l17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极+ |' W7 s2 [) P/ D7 H! T; X
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
# W M3 G5 L8 v. @17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
1 r( S5 M" ~, _$ J9 g17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障! D i c+ T7 ~+ n& N2 o' Y* X
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极% E5 q: I7 }7 i- L2 d' D
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地& H: J! i9 F3 V, S7 Z6 i& d! g
17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
. s4 w9 x. x- ]0 _/ C1 c; y17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障4 k5 C! n+ z; G% t& N3 C
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号 V3 ~3 }. B) Z$ W8 {3 v4 T
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足8 t2 t2 r5 U9 m N( X
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障, Q2 K. U6 f! P" r7 ?
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
6 D' ]# k) [% z) x0 \17887 增压真空泵系统: 机械故障. D& R1 e6 ~1 F9 g
17888 增压真空泵- T, w6 u' r$ I, ]
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
0 Q$ w% b; @# w( F5 k/ j17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
/ h/ [: j3 A# ^7 n17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
: t% o2 ?% \, O9 l* G$ b17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障6 Q( a0 P l- p7 z/ ?, M5 Y7 G; y
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
( T# b5 Z) O8 L; i8 C1 w5 r17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
3 e. m& K4 B l$ F/ \" R/ A17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地6 {2 D7 L$ n# c. `/ w
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
; c! Z. ~) | u) o& k- s* j17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极, c+ u9 t% Z" a! |$ M. f4 C+ r
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地" z( j0 a" e3 t0 `# l. u
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路: ~2 `- @1 ]8 o8 C
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障7 M, d) Z9 l9 S0 Y& m
17901 增压真空泵: 性能失效
5 m- F v: u! y: J# R# W/ a17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
4 V! j: d: Y6 S: C* X1 _+ D17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
' ?* G; o/ n3 g+ f17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
$ Z. ^! {1 t5 K% u17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
$ i! ]1 Q5 P' |# Q+ ^17912 进气系统: 泄漏检测
% d w3 s/ m' c7 G3 z5 {0 V17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路- H0 T6 D* T) E+ }- o
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
" ]) u- i1 `0 r @* ?: H17915 怠速控制系统: 超过低停止值
+ P$ N, o3 k) d8 C r9 E17916 怠速控制系统: 超过高停止值
2 `0 H8 u5 r- ^4 U+ Q17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障 @$ i* O) n1 L
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
* L6 S# `- p! k3 ~6 b1 Z17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
' g% Z% F! y/ l J3 k17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极+ i/ t& `: J: z3 S' B- [
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极0 Z1 ^* A/ D3 F C
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地. J9 t) p7 ?% A1 U
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
& @' \# O- B6 A% k" W3 W6 E% Z17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
# M; v7 s0 B8 G/ o, V# {! }8 j17925 主继电器( J271 ): 电气故障
: h" P! m C9 I' W17926 主继电器( J271 ): 短路到正极0 T7 C |$ d5 x. @
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障9 A1 }1 l* Y" C$ N
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路3 T n& s C( `1 b
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
* M% n9 R& G7 C17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障. T) W$ O/ @+ r1 E, D* H/ C7 G1 U
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
5 ?2 T4 h# z- s17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
1 X, ~6 B% V* `17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
4 v$ z- q5 r" u$ Q17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
0 y! s" M% V/ z0 }. n! r17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
) j: \/ }$ J* q: N1 |0 d17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
: x6 R% q! T2 |* G/ U17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
& W# `# W$ o# H% V. D17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
( J1 W( W% \3 k6 _17939 凸轮轴定时控制: 开路+ g* {% {! _4 l' o+ B0 d# h
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )9 j/ ]& x' Y/ y/ g& X9 W& o
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
4 v4 V- r, `) J- o Y17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极5 Q4 _! o* ]! `
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
8 u c3 O& f# z( [6 N0 m6 G17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
: i, {" I( C3 N7 V7 x; D17945 断油电磁阀( N109 ): 故障3 `5 ^' i8 C: W8 u Z- o
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地- j* t: S+ X3 g( v2 F
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
; x, D2 J+ h2 Q17948 车速信号: 信号太大6 v& E7 {4 h, f, [) k
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
3 E( |0 g( G( r- h% ?# M17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
/ ]. R# X; ]$ i! `; q- D17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小/ V, J# @0 b% L$ e$ Z, B! T. b
17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大) N J# I8 {! i
17953 节流阀体控制单元: 故障! e- Y! [& u' K9 k c0 [& V1 s! f! R
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
0 Q' U) O, H" [$ v17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地0 W: r) t5 V! I- c0 J
17956 增压调节阀( N75 ): 开路
& u4 L: f' u1 J _" F17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
( D6 |8 u. G: J& j17958 充气压力: 控制未激活' Y- `, q) A' N8 v( q
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
- B6 z% \( k2 A" l17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地2 Y' M7 z* M% @* _6 L! o& U6 K
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率7 c6 ]% v& r4 Q9 x1 K. d) i
17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到3 G; L+ a { [! s9 P
17963 充气压力: 超过最大限制 m5 m# [* f9 u2 I% Y0 |
17964 充气压力控制: 偏差 -
' H) g U& `4 t; S6 H17965 充气压力控制: 偏差 ++ Q5 q4 J$ Q5 ]! ^
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
3 }, M5 ~. H6 f0 R" `; I* e* F. R17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障* s- J, N% Q& R, h
17968 达到最大的发动机转速！
) s: y% a+ ^9 R) b" e9 v$ j8 d' a 4 E2 Z7 S: Q+ W3 ?5 r/ x1 p% P
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