本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
& h( P$ F- @, ~4 [" b* e8 R- s0 |% B+ H* n, Z2 g( ~" f- w9 o
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极9 U* m9 }/ Y! e8 R+ f3 s
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
! ]0 P7 x f m, k+ x1 U- _17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路, X& |# X4 p9 ^9 t; r% @2 \
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障4 f" C* I1 P' M9 v
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极, k& L7 n5 f9 ^" ?$ r
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
3 D4 l8 `2 A0 D/ O4 J$ D$ o$ _17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
* b4 g9 r0 [/ X7 u7 s8 Z* t( `4 q17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障3 @. Y' ~0 s9 w4 {
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
" ~0 i2 D p& w: _% C17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
1 R8 D2 r/ h4 {; @17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
7 F5 Q, T, ~4 O17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞( x: j% q* z2 W) l. q2 V- |* ?' k8 `
17887 增压真空泵系统: 机械故障
% q- M# X. h8 H% x3 F- c17888 增压真空泵
. h0 L# A% W- u- T! h7 S17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
: f/ W% A9 L* J. Y17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极+ \- H1 ~. u2 n. U
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
# t2 r+ V' \- e17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障' i6 `5 G! o' E* X/ s. S
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路# |$ x' ]: k" W' ]3 G# N
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障7 [3 F; x( c8 c! b" `6 O
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地& {: _/ t# ?" h2 j
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
9 m, P1 D4 _) h0 {17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极) p# U% D. c7 M) `& d! M# e
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
8 \# P# |* d0 q) l) r, C17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
9 [* \8 S( S; b/ o" D1 g17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
" W" n' {5 p e. h" i17901 增压真空泵: 性能失效# T8 n7 L5 J1 e
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障$ F# h; _$ w$ X* |6 j- ]% [
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地3 V2 H: N! H6 V. W# k- n+ ~+ U$ V5 p
17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极0 j7 S) ?6 m9 M" d. Q
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
# Q5 ?7 E) W9 k$ t7 c# K+ z3 q17912 进气系统: 泄漏检测
* J0 V2 {. u- a& c+ S2 x17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路2 Z' _: H; [" E1 a* E4 X2 z0 b. h
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地+ r7 a$ m) a; K+ D: v! I) B
17915 怠速控制系统: 超过低停止值( J/ x3 {$ P0 G4 M i( [
17916 怠速控制系统: 超过高停止值
. b6 r5 K4 G D3 r0 O17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障: j+ h# A# S" C5 c7 c! b
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极8 F. N: ?8 \+ {, `
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
+ f) b/ E% G9 H; O* ]. J17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极; c, g, ]; N4 U5 s' a
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
$ m7 m+ a. G" x' G8 c$ D% P17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地7 ?: P$ {5 ?3 r; B/ q9 E
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
! ^" v8 n5 j: p' f7 ?$ t$ G17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路( C( V6 B6 ` ^& n. A6 D$ _) S5 |
17925 主继电器( J271 ): 电气故障0 `7 ~3 R2 O8 |0 i. d" E i' @
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
& M, ~; s9 R( M- e/ U6 M17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
; d6 K& t! U9 Y6 G17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
2 c: i' d Z) A0 C1 H$ ?1 i$ A17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障1 d$ b( [- f) }% [* J
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
& F9 f3 [# Y" ?9 ~17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号" ?+ L9 q) @0 Z6 b* ~/ u7 q. L
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地! {0 W$ K+ C7 g' S8 ~
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
, ?" s# C- T( }6 n! U: J17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极6 D- e7 N3 D; v
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
, L# |& |1 l2 _2 z4 Y1 C, c17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路& q0 F4 m/ F) q* W. Y0 x
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
" x( P+ q* j; `5 W17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地- Q8 V" y R; s" O; Y
17939 凸轮轴定时控制: 开路
0 f# |+ i1 S, \; s; d( l# X+ U17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )" ]$ K9 T% I& m3 S3 w" x
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障. W. v- G" G, k" X3 b! S: r0 X
17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
4 n/ [. E+ d8 u6 l5 m p. G4 f17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
* U5 O3 S) i% [+ f8 @; d7 E17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路% H. z- P- s% P7 ?) P( z
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障0 U/ J- s- |4 }: { X
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
4 w+ m! M: N% `' p17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号5 _! |" x1 S1 k' Q5 x( u$ E
17948 车速信号: 信号太大( t3 S! K7 A, s( v# p, E% R
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路9 F, M; l3 M" ?% ^- N
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
# h ]$ o( j& m17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
& r; x# ?5 X: }8 f, y1 F6 u17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
6 V4 M, M+ e* [3 Q$ _, f: I, U/ f17953 节流阀体控制单元: 故障! F& X' _# B/ p* @$ _
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
/ k. X* A: O* X$ D, n17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地 E6 b4 A3 j8 g# B7 @3 E# l
17956 增压调节阀( N75 ): 开路
3 R5 v; [) \+ D6 W2 }17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地: H' V8 o- @# g' j6 I) ?
17958 充气压力: 控制未激活
k, f- |0 r0 ~& f3 c17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极6 k, `/ @- F; m3 }9 F- T$ L
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地 l! C. g7 W) |1 Q1 m
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率' l3 D! s& W; g o4 \( I
17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
, Q5 C6 e- n; H- o) [17963 充气压力: 超过最大限制9 Q# F9 r5 u- J, l: G! y% W
17964 充气压力控制: 偏差 -+ Q4 G" ~; S0 W R9 z; ^ W
17965 充气压力控制: 偏差 +7 D% l' i6 x. G( L. Z8 U q
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障* m# {5 K* V, r! d% |; C
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障: l8 X$ p5 q! D9 P: G& _" l
17968 达到最大的发动机转速！+ V, V) ?! I5 v K
# g0 L2 b* j8 `1 P3 P* Z$ g | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡