大众奥迪车系故障码大全 二

+ K* T5 C& J; ]8 L, L" G* ]

17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
* M. o" @- K& X; E8 a+ E6 x+ O# E17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
( c) X$ |/ Q0 }# I* ?17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
0 t" Q( I6 u! f+ X0 V% W, j# u& m" [17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
! _% v. @, }9 S# C17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
% {& }* h) u* A5 S17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
3 E( y& ?8 ~3 x% L2 d. v17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
; Y9 S# d7 t' m- R& |# X* C9 ]17887 增压真空泵系统: 机械故障
. X" C( Z9 u+ V1 t1 Q( @17888 增压真空泵
, G8 O6 K8 A5 J/ s9 U# J1 y0 }17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
; s1 D& P4 @" R, t# t) a! I17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
6 [% X0 w/ z9 G' m17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
  T2 H" L, v$ z. z8 b; o" Y; Y17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
/ C4 L+ B7 R) T7 s5 _' s7 v17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
& {3 @% s) z1 ^, q5 @# A, v17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
$ `; B2 f6 q0 H% q6 G$ w17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
( ?4 W( a/ o" M; |17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
1 U1 E7 d2 ?& }3 }17901 增压真空泵: 性能失效
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
' v; x+ T4 K1 J  m* v* j% X17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
* y- l0 F+ L4 d4 |9 S7 H' t! V9 H17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
17912 进气系统: 泄漏检测
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
17915 怠速控制系统: 超过低停止值
2 Z( k; ?! e7 M  d9 ]" w6 ?' z* k- I17916 怠速控制系统: 超过高停止值
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
8 B9 G" c" p2 ?# C, [5 a% B# L# J: z17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
* T+ j: ]6 W" f# P9 ]17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
$ Y3 C+ i0 X4 S, e8 H17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
( q7 a0 [7 j4 M% X& y/ M. t17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
1 f) ?. W8 X0 X2 A% b17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
' p9 C' y/ ?9 U0 z# d$ i& H3 ?17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
17925 主继电器( J271 ): 电气故障
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
. y5 a7 x! f/ t2 K6 N17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
! f( u! r, v; \7 }17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
- s: N3 A" J4 J: `17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
7 k" `3 b7 k8 u17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
9 \0 b- x+ f0 K6 d17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
: N4 Y. X) x$ {! V% W17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
1 y1 I" j$ }" q+ h( T17939 凸轮轴定时控制: 开路
# R# a6 l  B/ B& K3 u8 D17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
# t' `4 x  N8 R6 I9 ^9 m17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
; |5 z% ]  Q5 w% q* S  V' ]! s% D17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
& A" t! g- k6 K2 I1 D17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
) X7 c6 d4 N5 y# o17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
' }4 C: g2 ~+ S" D7 C# [8 O17948 车速信号: 信号太大
$ O8 ^* j! Y+ z17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
9 Z2 O' h6 v8 i( [- @; z17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
17953 节流阀体控制单元: 故障
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
$ n- a2 p0 b5 }4 C: D9 a2 H17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
8 V5 B- Q% _+ s; \( t17956 增压调节阀( N75 ): 开路
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
$ Z7 O7 o3 i* l& s: y" E: Q17958 充气压力: 控制未激活
( S/ K7 C) J% e7 M3 `- ]17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
9 M  B. {! C  f5 d3 E$ t4 R2 A17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
6 i+ m9 j  V4 v* }5 C0 Q0 p4 O. [' r% B17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
6 Y/ D" B: w" [  \! `17963 充气压力: 超过最大限制
17964 充气压力控制: 偏差 -
17965 充气压力控制: 偏差 +
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
: J, D; O4 f; m: S. Q0 B3 v17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
17968 达到最大的发动机转速！
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7 A( Q5 }1 G! {: W: R看看，学习一下。