本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑
/ Z q+ o7 N( W6 q: h4 M4 k) H
17776 5 缸点火线路: 短路到正极3 m9 J7 w3 r9 }- R* v
17777 5 缸点火线路: 短路到接地+ {3 Y4 M; Y* o
17778 6 缸点火线路: 开路
* ?0 p1 E6 M5 [9 p6 ~17779 6 缸点火线路: 短路到正极5 |# k6 a" |6 z _5 h
17780 6 缸点火线路: 短路到接地/ g2 }0 i/ Z: q+ _) e
17781 7 缸点火线路: 开路, z( \. o( q7 w" r4 f8 l8 `3 E
17782 7 缸点火线路: 短路到正极, G; E9 b. z1 D0 F" [' H. V
17783 7 缸点火线路: 短路到接地
5 R- F5 |8 q5 a$ \17784 8 缸点火线路: 开路
) U3 I, h$ _( W. [17785 8 缸点火线路: 短路到正极+ x% f$ m9 E! N
17786 8 缸点火线路: 短路到接地& G7 c/ r& z) O2 y$ }* ?: a
17793 控制单元内部: 故障 l& e$ i% N$ Z" e8 c) Z
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障. S9 A7 g* J$ ~! I, j9 [
17795 控制单元内部: 故障& T4 x& c9 ]: U# B' v) A- F. X0 s" i
17796 控制单元内部: 故障% I: U9 X# ~6 T6 c
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
2 e7 E: V5 t& B4 F+ e+ l17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
( s( q- i2 P8 J8 A W17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极7 e' P1 q, J# E: j" Z1 f! g% z
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障% M7 I- k( c/ {0 P
17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
$ V4 T# l; \/ j9 Q L8 N17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障
3 Z% A2 K' U6 }17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿% x3 n& t" t+ L: r* L
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制# F. f0 V8 Y- E0 U7 I" \; T _5 r
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地( \& Y: X$ c/ y! S8 f( u Y. f
17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极& l. i! ^$ \6 X3 c i4 G3 n ]
17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障 K$ h+ ]2 J: i, H
17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
) Y5 x3 V( c' v+ @7 u17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极! _: V k/ }% u
17811 EGR 系统: 调节分歧' c& {6 \3 R, ~* [" _
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定2 H; E( q1 z4 ?0 M7 | p% r5 i
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号. Z. J+ B, G$ L
17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
0 q! h* F% x4 y+ y, s17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
5 K! G' y% C9 o! N" d+ K) ^; A: \17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障8 M: i5 N& A' N6 G/ I. h
17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极
# O5 m* G+ e6 n( _: u17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低
8 _' [% e. _/ m2 Z. I17820 EGR 压力传感器: 信号太低5 L# I. \! [% Q: b, C
17821 EGR 压力传感器: 信号太高
# p. A: T+ V% S, _: O, [3 L1 t& h( w17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测
& `9 p, O6 l; N! e- A17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围
: a# U. e. O/ O# C; f17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围
. E. e* p8 H4 a8 L% ]8 M; L0 `17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小5 N6 Q' V+ [1 K9 w% m& C6 V8 \
17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大% v5 _! s2 E3 A7 Q
17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障3 f) D# g3 V# P& T# X; g
17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
$ t# E7 [# p8 B& { t17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极
. F- x) _0 d' V- d4 y, k0 H. k2 B17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低! |8 M- O3 E# F5 b/ E
17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测% o5 G4 [, T" n K
17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地4 \) \! R! V, x, {& E
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路
?: ] b- l! E4 w0 k17835 制动真空泵电路: 短路到正极
. x& ^/ r- m# `* J% }17836 制动真空泵电路: 短路到接地
5 s) M+ v, E( g17837 制动真空泵电路: 开路
; U& q! f) }# P9 s) U1 M17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极! m, @& e5 U9 F$ \3 J
17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地( v% _% O- X i) h" v H5 o
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
1 I; H# M: U& e17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路0 O9 a% w" T0 ?2 C! j
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
1 R& F3 G. P1 U E, [$ d3 B17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地
) J) Z/ V( \1 {6 s* A, n7 G$ b17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障$ l5 d8 V, V& @
17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极; i n5 H. g( [: b+ K4 r8 Q
17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
, h* t0 U8 A0 q; B) j2 ] ]17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误9 k# c) F8 H& x$ B: x
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路5 H6 N- l$ s6 `8 h- A
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地
6 J8 c' f8 U7 K/ A17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误5 W, l) @. m( `' g% p
17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小
0 O0 [+ K, ?7 L* w8 ?! Z- o17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大
' f/ Y+ S! B0 u/ J5 U0 _9 f17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号& V1 n+ J8 j; \2 L' [
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地0 M6 Z1 a0 G5 Z. ~- G& M8 ~
17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极6 @( E3 N5 c9 X
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地
. R9 V' S$ v0 B( [17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极
! R( N* ~* c+ X2 Q0 |17858 二次空气喷射系统: 短路到正极
5 J+ u4 S5 A( Q17859 二次空气喷射系统: 短路到接地
- @( K L: c2 B- G5 o17860 二次空气喷射系统: 开路
4 b- H$ x/ l; ~9 S17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
: R* X7 w; L5 E9 r5 y3 x; ^17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
2 x8 t, B1 I9 r; X17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号' n {) K7 I5 ^
17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
) K; T$ c& S" j0 ~' k2 e17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极% O. C( H8 I8 }1 @' v
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地8 L9 K5 ?% A& W4 K% i( M
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号
4 {/ U4 i* D+ k$ |. ]) Y0 |: }2 @17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限
3 ~* j- l) P3 `5 Q; L w17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
' y& W) y4 W# c! F: ]% n17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号
) S, k9 y% q& b: H) g17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极
2 a ^0 L% M$ k% e' Q' c) W d17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地2 Z9 ~ t3 H9 G2 k# W. ?6 n
& A" J0 X0 i7 q; s | 
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