本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 ' O! }2 P+ s. u1 Y4 Z
9 Q0 w) j; o' ~! B5 O17776 5 缸点火线路: 短路到正极0 Y& w% j, c3 p# M8 ? X3 h2 A
17777 5 缸点火线路: 短路到接地6 j5 S7 P9 e1 p& @
17778 6 缸点火线路: 开路
* e: }1 G- n: }( y+ u5 ^& E' q+ Q17779 6 缸点火线路: 短路到正极7 X# q/ [# B! V- |$ S1 R" Q. h) Q$ }- a
17780 6 缸点火线路: 短路到接地2 d2 {& S* c5 Q; g0 t) B# i$ L
17781 7 缸点火线路: 开路
3 g7 {1 }# ]2 R7 t" ?5 S' T17782 7 缸点火线路: 短路到正极
) o" F; |: x* l# D3 d/ ]( k( g17783 7 缸点火线路: 短路到接地( ^$ W) e/ g( e5 H4 A
17784 8 缸点火线路: 开路# d6 V4 M& q w2 D3 a+ a0 v) _4 x, O
17785 8 缸点火线路: 短路到正极; e) @. ^7 W7 r5 A: d$ G
17786 8 缸点火线路: 短路到接地) G+ Q+ Y. Q& r$ Z9 A% i6 L
17793 控制单元内部: 故障% {2 g, {; O1 L4 S* T' I2 J
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障1 T4 R7 U' l: h$ T
17795 控制单元内部: 故障. ^! M7 c j. A! b' V
17796 控制单元内部: 故障
6 Z& A" k A0 i L! H$ N9 Z$ X- x17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷6 e" v- |" ?9 `6 {' d
17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
/ F% v, ` @+ o# O$ J17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极
9 _! Z" Z' b' D17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障& D' N1 l! |) v; V! _" V
17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
7 h2 N) y/ B7 b- O17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障
7 E% `1 o ]* R8 P( [* e17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿
* n" ]0 [( T5 C" m n17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制4 i- V# i. n- a. K' f7 |' O2 N' O
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地/ s F7 {: {0 j+ @2 v
17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极5 f5 m7 D2 k1 }# r# X" y! o
17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障/ ]: _% {2 }; @: J, l. U
17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地) P/ F( |* L! i$ [. ]( S5 \
17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极$ b1 Z0 c- [% z4 \. A
17811 EGR 系统: 调节分歧& R' n* o2 n/ u" P- ^2 X' S6 I5 k
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定% q% \9 J( ~, b+ Y# Q
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号/ @/ ^3 B9 j. T; C1 h! t3 N
17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
2 d; g: H. ]+ L& y17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大( F6 } j8 m2 l! r' y& [
17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
' Y ~" D* I! q# {7 F+ ?17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极
" k- c7 ~. n, `3 X17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低
2 J4 c6 f4 [0 [- b7 x# Y: v17820 EGR 压力传感器: 信号太低) Y5 O) q2 w8 _5 L
17821 EGR 压力传感器: 信号太高
: C1 }5 V+ `0 U- N, W* k17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测
2 C5 X% O9 p& k: f1 X- Q6 Z17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围# @& k" l+ b; b% }% d0 I3 R
17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围+ u/ ?* t; U8 {
17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小
$ }. p1 U1 ]1 @5 W% r% Z6 l- P" ~17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大
- h2 j; w, M3 c1 a' a17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障+ F* {; p8 e; ?+ P. U* f
17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
9 Q4 @/ W @+ G% }17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极9 q3 g' b/ R1 v" \
17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低) f$ B2 [: [6 L+ h& d% g9 f
17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测8 \7 p& d0 H. k$ {. i9 r
17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地
% [! s1 o5 J% P9 K% \0 u* {* `5 k. N17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路# X( R8 ?) ^* @! S0 T
17835 制动真空泵电路: 短路到正极6 m5 c5 ~! L4 m- R# M2 s
17836 制动真空泵电路: 短路到接地
/ N* _2 _3 s; Q' U17837 制动真空泵电路: 开路* P# t2 O3 J9 C2 Y ~0 m
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极1 s3 s S3 Z, H" ?8 A, y# z
17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地
7 N# r- c. j G% k17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
. {" Y7 A( L! x, }; J0 m# x; K$ h17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路
7 Q+ {2 o8 d X) B17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极# v2 b3 e& _6 o; G1 s' k: _# F
17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地5 u3 e9 v# `) E5 B3 C
17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障
c$ N# J0 X. K$ x& a7 H# a17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极. h( B& A# m5 L0 r/ C) s$ `
17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
& C% U7 L( F, M% ^7 i9 k17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误' N: G+ B& v! E* [2 a. h1 K! \* X& G
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路
9 C5 \( Q! ~5 s( c) |17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地$ W2 \# F, ^3 X& B0 I& w7 v- A
17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误* V/ s' g& s8 ]& k, ~
17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小
- M/ p8 S: {9 x/ T6 k8 z17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大/ P8 Z i$ D" Q+ V) Z, ~! s
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号* o: {6 ^' Z# ^% g* S S
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
( ^" F8 V# A. E3 |0 r17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极: E* W1 F/ r, O* h+ J4 k( V t
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地1 K5 W& z2 x0 [" l1 @) W
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极- o( D6 }6 @9 g9 \
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极" |; D9 M4 F: ?' n6 A5 c- J
17859 二次空气喷射系统: 短路到接地
/ _8 |7 z) P/ r/ s' T! m17860 二次空气喷射系统: 开路3 Z5 P0 ^5 {; Z7 X
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极. ~; t# G; W m: |
17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
5 h- m" R* D% U1 c% e) p; h3 D17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
3 ]1 B" t: D/ n$ ]# T17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
% {8 A3 R, {' }$ D7 I7 o s) {: @17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极$ a( }* }' Q0 u
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地' W$ ]9 x; E& s
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号
c2 `2 ?4 C' O# y% q; o17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限
' Z: |5 g$ W. P5 C17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号& E1 y/ P: E7 t
17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号
/ ^3 y/ `9 M) }, @) t2 y17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极
1 Y5 b) b: c" L6 h6 s17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地" k# X- z- d1 m
& q0 Z1 k' Q6 h! T' v: V
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