本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑
+ s1 d1 W, P/ y" p, K& W" P* J
1 t; _8 ~, l, ^5 o6 J2 }9 U0 }17776 5 缸点火线路: 短路到正极9 \' H+ r5 D6 J# h" c5 y
17777 5 缸点火线路: 短路到接地4 a3 ^9 H2 I, d% W; {6 K7 L
17778 6 缸点火线路: 开路0 w8 V& T* @! T- K2 q: n: Y
17779 6 缸点火线路: 短路到正极
2 N0 l- d2 e, l' r17780 6 缸点火线路: 短路到接地8 S9 q; e8 u l+ ^! Z& L
17781 7 缸点火线路: 开路# C3 B/ x( v6 {: A! C) \6 ~
17782 7 缸点火线路: 短路到正极* T, S- l0 M' `: b
17783 7 缸点火线路: 短路到接地
* B0 S8 R3 i4 X5 R- b- q5 N17784 8 缸点火线路: 开路0 |# t& g" t2 ]2 I2 q, i
17785 8 缸点火线路: 短路到正极$ n( O# J Y8 C! P! B5 |
17786 8 缸点火线路: 短路到接地
6 ]1 o7 c, @$ I0 K17793 控制单元内部: 故障3 F9 \ j7 Y# o5 [
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
; j" `1 t# s: t, p17795 控制单元内部: 故障+ |7 K. ^/ q: g' u+ d
17796 控制单元内部: 故障0 o8 v/ u3 A5 \, W j4 Y8 W. ]) M4 x, U
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
8 v. a5 c- j- o- p7 Z17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
: f; [' h% p4 @* K, V) J- E17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极8 T% a! b6 e7 O. o7 S6 ?0 R$ {6 b$ i( I
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
b: ?# O8 ]7 @, L3 R) y; g* J17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障, v7 x* y. _4 O5 N$ x
17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障
6 h1 L6 ?' ]' I, e% W! i; X3 G17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿/ c5 O9 B5 D h0 ?# X
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制; E: e5 ], ^ P p$ ]' b$ P
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
' i. {! N: D: P/ B+ a& N) Z0 a17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极4 ], e8 E5 ~" s- X3 R
17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
' t4 V' d2 q& V% S A17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地' T/ Q, n$ R% {! e+ S7 c
17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极2 K1 M2 [: @; p d- `" P6 F+ @
17811 EGR 系统: 调节分歧
9 ?, V7 e' u9 H0 i$ `& ]: W5 J17812 EGR 系统: 没有执行基本设定
- O' R l/ r3 f3 d8 R17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号
6 C* G" q7 R8 V$ w2 T) w* n! {17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小; X- {( y+ \6 [; k% J
17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
, J# r% H3 G/ P* M }9 x7 Z& s* p; J17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
" h4 _! k! b/ Q$ l1 k. R% P2 X" G17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极
: u: T) u: a# g# u17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低! ^- V3 j0 Q6 X/ M( B' V- Q
17820 EGR 压力传感器: 信号太低6 b2 t$ A2 f+ l2 Q
17821 EGR 压力传感器: 信号太高
4 W% Y/ U# h0 {% n% f5 F17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测
6 a: i/ w6 |# h17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围% ?1 s; e+ J) [* c z
17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围" j8 l5 P0 `. k, t, }' i% T! a; X
17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小! i/ a* v2 T. ?" i
17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大
$ R5 o/ X8 M. U9 h' P8 q. D17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障
' ^9 A' o3 C, Q: V" x17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地0 f- S! T% R- e
17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极
" q4 C& d2 W- D& F3 N% _17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低
- B9 d! N2 n, z( T0 T2 H17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测
% H& e1 p$ j1 [/ n( J5 {- d! c: Q17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地$ V# T4 j8 t4 p/ c X; L) l& E* w
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路
3 v* ?3 T5 Q, [, c2 e17835 制动真空泵电路: 短路到正极
* V0 g( H8 s! D' T3 } |17836 制动真空泵电路: 短路到接地2 ]1 M2 e- Q2 H/ K
17837 制动真空泵电路: 开路
9 N5 j9 ~! S6 K X' k5 j, c- n4 i Z6 n17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
2 V, M# o" ~/ _- b: f$ [17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地
8 \- n- w( E9 [2 ^17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路8 H# h" p, E+ A6 O& z
17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路
5 g& X" A+ d. Q1 k( `. x17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
, m }$ m* `, F- z5 I% i" |17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地+ R8 a% s3 o( y- J* N, ?& r( W
17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障
2 X \5 I7 p$ e17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极 T6 @5 k8 G: R' b$ u$ r6 L
17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
. e" S0 ?) z. a1 e) Q5 m# ^17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误, X, B% m% `5 w. ]1 [8 T) @
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路
: [7 u% B7 S1 E$ x2 }4 `17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地
+ \: }9 B4 U2 l2 b17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
) n+ a, p) Y: O, l8 D& c% z17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小, S E2 d0 _ H6 \* r9 E0 T2 S
17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大
0 P+ ^! B2 Z# f0 J17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号
: I0 l2 }9 g, ~( v) [17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
9 p* S' q) Z0 A# K17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极
$ e; k2 _2 s* c `4 _3 }17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地- M* q# j2 ]& }2 R
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极4 P4 @8 P7 P$ _5 l7 A6 n3 t
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极, a; l9 D! \* o9 D
17859 二次空气喷射系统: 短路到接地9 K: B) }. ?# }! L+ x
17860 二次空气喷射系统: 开路
3 j( i6 _ X* r1 H17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极" t) E6 k( ?: ]" n; Q9 u9 `
17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地- ?6 g: b! y7 b5 G
17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号5 s; G8 F$ o( Y! A `) X5 A
17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限& b2 e r$ P$ @- ~( w
17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极* a( J3 F6 ]6 E& v
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
6 g0 j" A# S3 H$ n& I- T17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号! b! j( q' J H4 ]6 m
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限0 m& `. s, Y; b0 k
17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
7 d8 o* p' Q( k) d) o17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号0 [/ B5 H, i: s C/ `5 r/ T* h
17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极0 b- w. }" D% ], K% o7 V
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地
$ R( ~4 N& N5 R! i
: p9 V; z! M s: A% H | 
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