本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑
" N! L) X+ M" C8 b9 X$ x, @( n- I( Z) }7 h: B( G _+ j
17776 5 缸点火线路: 短路到正极- L4 U) ]3 @+ c* r7 \' Q
17777 5 缸点火线路: 短路到接地8 j$ R; V! y; O8 `- X ?
17778 6 缸点火线路: 开路0 d9 [: [5 x$ g& B9 w1 j2 l! N3 |
17779 6 缸点火线路: 短路到正极
9 N6 l, w. z) [0 Y# [17780 6 缸点火线路: 短路到接地8 `# n' Z) R) G [9 G
17781 7 缸点火线路: 开路& T' L6 J. E3 a- a+ e
17782 7 缸点火线路: 短路到正极
; K3 S: } @; H& t6 \- D! l# m17783 7 缸点火线路: 短路到接地5 n' v! k& B3 Q+ r/ \) N* E
17784 8 缸点火线路: 开路
* N7 [3 e5 q1 q0 _* P. d& `17785 8 缸点火线路: 短路到正极' ?, L5 i0 G9 I: h3 x7 F
17786 8 缸点火线路: 短路到接地. [3 O! G4 \6 E, P; n8 t4 N
17793 控制单元内部: 故障
$ |; |, O3 T& l1 q: H17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
( x% D7 R2 N- M, Q17795 控制单元内部: 故障9 S9 |8 e. v2 O C: Q4 \+ L
17796 控制单元内部: 故障# Z- |' j) w( J
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷" }( s$ n" E( r2 V
17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地 T5 [" j* @. I
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极
) Z |7 j } d7 H17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
. w4 `! N$ L. U/ [: F& O17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
% Z8 s1 e* \1 V- V: l17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障$ Y8 T) E9 u0 u2 C. w' v
17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿. v' J) R0 ~ r0 u& u9 k
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制4 o# Z1 g' m4 O; b1 F$ O7 Q) s5 c$ a& d
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
9 I" ~3 {) Z* p8 s17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
1 I6 S3 I" v6 v, K( M17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障2 c4 n0 O3 q' @4 _+ u) g" {8 ]0 [, q* E
17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
3 i; ~, m7 g8 J9 K. \1 d17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极
1 B. l6 ?. I. y, ?1 ]1 Y17811 EGR 系统: 调节分歧4 g/ h3 t. `, ]' r
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定
9 W; [, `! n) T1 Z t& ]17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号5 W3 x$ _: t, y0 n
17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小( O( w$ x$ H+ X; x
17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
+ i: P4 P+ G; q* e/ Z7 v x17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障+ W- k( v0 |* C9 X; g, ^
17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极4 f& T) h+ B9 e+ e" T/ W4 B) @
17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低- F. }, `" m' W8 l& e( r
17820 EGR 压力传感器: 信号太低
7 ]8 {1 ]# q2 M17821 EGR 压力传感器: 信号太高 g9 P1 B$ ~: e( O) T
17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测$ {* W, c) c" O3 P2 z }" V. r
17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围2 d8 o, b1 [! r2 b' e, j. \
17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围1 \$ n$ J3 P/ |3 k% c* j: ~5 q
17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小
# O. }1 {4 X5 z- A17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大
: d2 o3 F1 b+ X5 H; Q7 C$ b, n17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障
1 M% ^: X! P( c3 K* L- S7 v1 j17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
4 h/ w1 _, T6 k. ?( ]+ R17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极
1 N$ y! P% T! A17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低
& |3 X+ x7 [" ~, P2 I; o17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测' X# d% T4 b0 p5 }; [
17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地% k G, S7 i$ A9 t6 ^+ L
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路
% g' d; u! ^' m- r17835 制动真空泵电路: 短路到正极) D0 I$ m+ p) p) |+ R
17836 制动真空泵电路: 短路到接地
" M( ]$ Q( B I6 {3 j3 P17837 制动真空泵电路: 开路9 ~6 W! @. j' O" E" ^6 z
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极2 s# W6 `# G7 f7 h; j0 Q
17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地1 ~2 B8 `" {; y' t8 A- d
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
, ~: @# n) Y- X# D* R7 G" W& N17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路
3 o/ \ k/ t z7 V) I: B17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极5 O# n( r6 `$ S( b2 P* m) J1 ^; e
17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地
3 o# s: i/ H+ H( I$ N, D' o0 C1 |+ F17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障4 E. {; d4 l) t8 s8 U$ ?0 l/ n) D6 n. K
17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极
* |" T1 J* n; R$ h6 y17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
4 e7 G* n8 U& v4 f1 {7 x4 f17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误4 J- d4 d6 ?3 m' H7 r
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路+ u; h2 d& Y5 o& w2 E' O1 w9 T
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地: _) w$ h# L6 H. l5 p H/ v5 `
17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
4 d+ n. Q1 U. ?! a17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小9 B/ Q8 }/ b1 u- T6 V/ j
17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大1 m3 u) A* {! `/ @
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号, Y+ z" `. H8 _, q# U- u% l+ r
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
7 R; N' Y% T" j17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极
1 \8 j" ~% G! s- p2 s5 F/ S17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地8 F& f0 I* c% V
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极; y$ b7 k! R/ c1 i. `
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极
1 O M! r( w$ v6 C+ F2 a N0 M: G17859 二次空气喷射系统: 短路到接地
% N% |8 L/ M* I# N; S3 G, t17860 二次空气喷射系统: 开路+ q7 G9 W. T- j: D6 u5 D, m
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极 H+ k& M$ u1 {1 Q+ P& P+ l0 G
17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
- E" l& D* f% v% u17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
4 s5 E+ w9 F4 q17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
% `8 d1 p5 T! m% N: T; B2 O1 [+ l17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极. d6 p* u8 S3 _# c4 k
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
4 i( O4 ~7 _1 K! }) k9 W17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号
! {; U6 r3 f9 {, C1 z, ~/ z17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限( ^) e% E) ^$ }. V
17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号2 k) b$ q, d$ ` t. ?; S8 G O
17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号
9 W0 ? K* r" T! u17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极
% j) Q4 c0 m5 @2 b6 ?3 t1 l+ x1 ^+ p17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地) I5 o, `% b/ ]: \7 K" X
+ b# u* C# P: S; D# b, T4 ?& `; X | 
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