本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 # G. [ A7 I, }6 q' N @# K
$ E2 T1 i. h% A- T17776 5 缸点火线路: 短路到正极
2 I- ~& L: Y; v- u% ^17777 5 缸点火线路: 短路到接地
% m& Z) H; Q. D: G8 i& _' X9 `3 u( s17778 6 缸点火线路: 开路6 l+ s+ n/ |- y! {
17779 6 缸点火线路: 短路到正极/ J0 a( e2 z2 H3 U% g
17780 6 缸点火线路: 短路到接地
3 d9 n# ?3 X/ l, d0 c B/ D17781 7 缸点火线路: 开路' f- p& `- l2 H5 d# V, r
17782 7 缸点火线路: 短路到正极. `2 C1 _3 p$ h
17783 7 缸点火线路: 短路到接地9 b g- R" t2 B v. v! x2 M
17784 8 缸点火线路: 开路
: o: R' a1 i( I+ J* H& d17785 8 缸点火线路: 短路到正极+ i# V$ y1 |8 M7 P; S! i( X
17786 8 缸点火线路: 短路到接地/ \1 d4 R' J: Q A: C: \ \
17793 控制单元内部: 故障, ?& @8 C; [0 O7 @; V
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障1 ?0 l( S; k% d% B5 g0 {/ R
17795 控制单元内部: 故障
2 R' U- s$ \7 `6 u17796 控制单元内部: 故障
3 e# {- D' }4 m! F9 p17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
- R' G* g1 Q9 U6 s+ f z a+ Z17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
z9 ~( `7 \& L4 N1 S17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极2 ?( j, O. n2 O! a6 |) {
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
" u& w7 X& ?3 F4 N17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
; O0 A+ p) p9 t6 r5 B17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障: u9 N; F$ F4 |+ Q1 }2 }& C4 N, G
17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿 u- I9 a1 I( b7 h( z3 h' J
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制+ k6 x% [4 r2 v7 K$ y3 R
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地3 k8 U; n2 ^3 j$ R3 s D7 i% G) Z
17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
1 n6 h: A" \; h- Z. V5 O3 V7 h17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
9 u1 u5 E/ l6 Z( c17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地7 N" {" d% T4 u2 E$ b; |
17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极# ~) Y2 ?2 r0 \% a W6 j. u' {
17811 EGR 系统: 调节分歧
# }/ ^3 R6 [% H17812 EGR 系统: 没有执行基本设定$ E1 i$ V G9 a# J) m% X4 Y) F2 n
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号
) m8 ?5 o) t0 _' u17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
, t! n6 c+ b' q( U17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
. o# l+ O) F+ S# \" q17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
- d8 f1 E! e0 R. F2 y+ ^3 a8 O17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极% H4 Z; B/ i% T
17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低# R- z! `1 T" i0 A( f2 U
17820 EGR 压力传感器: 信号太低( u. S0 I% f; D3 [+ F
17821 EGR 压力传感器: 信号太高
% ], e3 N" o6 X# f4 }17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测0 f8 S% S' w. F, T- a2 B
17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围
8 O$ X: N2 a L* m7 O, b; S17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围
7 m. R) Q) A: a% \5 l/ m17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小. S& \# l$ [$ X1 d" q; Z& n. B
17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大
2 N& d- J) b/ E, j' o o, k1 P5 H17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障
7 H% R# y& |! Q: H17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
# A' X6 V2 g& x; v5 R, _17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极 R3 l: t4 }7 ~/ A
17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低
+ k2 Y/ N' `3 b' _; H, ~17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测
8 Z! [8 J1 w, e$ Z! p6 r/ ]1 e8 y: q17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地4 R$ n1 T* A6 |' r8 F0 b+ A
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路
; @2 z2 n- O0 Z$ T3 x/ Y17835 制动真空泵电路: 短路到正极* U) F7 ?& O# A+ j1 O4 X
17836 制动真空泵电路: 短路到接地% s7 u) [0 y2 E& z
17837 制动真空泵电路: 开路- N7 e- P; B% p) L3 s
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
4 p8 L/ G O. U7 V8 u$ m7 t1 z17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地
. ]- f- H! ]# O3 A% X$ C17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
4 ~. g( s, [' `$ y, a. v7 T6 [/ d17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路9 J& v9 x& n. y' }. c" E f
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
0 M0 N0 C/ k* S& m( w/ H17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地
4 h1 W4 E$ E4 K! n. {4 ?* Q- r17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障
3 G! R' K( i( `2 ~4 R4 H: X17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极8 D4 {! T, l# V9 y% Y9 l4 d
17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
6 q1 N2 E) x- P# \- v# A& r& I17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误" B `. |+ |8 r0 B: Q% g1 U& M% c
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路$ L9 R6 ^7 O* ^ }! ~: N
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地
- X( D8 y5 w, \* w7 q9 U17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
3 E) z8 ?4 ~! ^2 ~# r4 }* Q0 v% j17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小
. \/ W6 K! A6 g7 r17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大
2 a) m8 a" \' \/ w+ G17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号
+ Z( C1 b5 ?4 w/ H2 `$ s17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
# ~2 y; g" j7 X3 _* P% ~, Y8 t17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极 g) ^+ b- H3 j
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地
* x4 d! s- f8 h6 F17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极
& U1 ]% T4 W3 I# p17858 二次空气喷射系统: 短路到正极
: L: ~& M+ @9 g8 N v17859 二次空气喷射系统: 短路到接地3 H: a+ E/ m3 S
17860 二次空气喷射系统: 开路
* h9 B1 J$ N; z: B0 X$ M17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
7 w2 T, C% n' {17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
7 X; }( l" I; F) T17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
5 J, G) V8 B* M# G; p17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限+ X: U7 ?* {: s6 c2 j
17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极
! Q2 i5 P0 K& |17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
6 A. |4 U4 m( B; ?' Z( f( y3 P17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号
* _' v4 i0 | {) H( g1 }17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限5 ^. X5 e4 t p# d/ y7 j5 v/ f, h* a0 C
17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
4 C. _3 x! U0 S( w; k6 S; q17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号# L, ~, L7 d* s: ~; v' p1 c
17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极% f6 V7 s; I V7 `- z: G
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地: P8 v6 q1 o' n7 _( e9 U T
! s/ l: s. Z. ^
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