本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 5 ?& s+ J8 u. S! Q, k
9 T7 D1 R. k3 {/ L/ x/ h
17776 5 缸点火线路: 短路到正极
q! _! Y( a5 n' v* a3 j/ S X17777 5 缸点火线路: 短路到接地
, l$ H0 W8 X1 X6 l6 h17778 6 缸点火线路: 开路! {* J O* |8 y! ^' n |2 z% V
17779 6 缸点火线路: 短路到正极% j0 d$ k- |. M4 v6 `- U
17780 6 缸点火线路: 短路到接地
: V7 a0 ?4 b @3 U17781 7 缸点火线路: 开路5 }% j4 M) w. o y/ a
17782 7 缸点火线路: 短路到正极
; s( w* T7 [0 ]. p3 f17783 7 缸点火线路: 短路到接地) P9 x, N" R# ?+ C4 `3 y
17784 8 缸点火线路: 开路. ^8 a( M! m6 @. o
17785 8 缸点火线路: 短路到正极
- q9 ^ s5 R6 c4 ^. S17786 8 缸点火线路: 短路到接地
- ~- G& L: i3 \( a6 p17793 控制单元内部: 故障
9 I: y0 o9 Z g$ {2 m1 J3 U17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障7 `7 Z3 S$ b: @1 e
17795 控制单元内部: 故障" w7 T1 ^" y! k
17796 控制单元内部: 故障
0 [' n# W. V- h/ `2 _: O17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
/ c5 Q9 C6 v, t: ~$ R' X) v17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
( u' J: m' r0 z E17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极6 G8 j3 h3 P1 I6 O9 V
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障' q! p; C2 }: g% \; K7 r3 X
17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
5 X: ~( { f; v. C* R17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障8 c# @- P) P- a' \# c& m$ l" G
17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿
( p6 D& m+ h7 J+ }; g: o17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制
3 K a- L3 }3 E7 A- {3 f17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地5 _6 ], p7 z2 u( q( e$ g
17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
; e6 r5 O Y! I! {' b! I9 T17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障2 Q+ I& |, Q. y! e$ ~2 {) D. K
17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地0 G0 c7 N* ?+ {" A: N) Y$ R
17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极
+ _+ x7 J e, `9 I$ H! o: {: {17811 EGR 系统: 调节分歧" j7 P6 |5 j* R7 z; E$ s
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定" J e1 r, D1 q" v+ e
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号
( |" [4 U! _% Q. T' Z* h17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小) y/ H1 L2 \( n6 D- y
17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
% ?; k: `) \! \8 B7 H) r: U# J17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障* ?. t6 U1 Q/ b! ]% ]
17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极
1 I6 I) l5 i9 J# ^; z( N2 [+ o" w17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低
3 s& F8 f6 ]7 n9 W5 ~. \/ r( u+ n& v17820 EGR 压力传感器: 信号太低4 \" i- j9 D' S5 S4 v( P& Y5 T2 T
17821 EGR 压力传感器: 信号太高* u# W0 x6 Y: g- q, _7 \& h
17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测
8 z. [ X6 }3 D# q17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围/ H: a! r8 l$ S: I: D/ _
17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围* R- v0 X9 j( Q, @4 A* X% G
17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小, a& N* I- b: D$ M5 l, O
17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大2 o6 |/ Z+ k- z% z9 I! i
17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障. h5 A3 G9 S: G7 O2 B( O
17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
8 T6 u6 p0 u( I2 H, R; f1 K* c- e& L17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极: A1 ]1 L+ w! t$ S$ t7 d6 H$ t% X
17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低! `( X5 J- J7 b# y
17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测
4 M3 Q; @' v6 x" Y, R6 V+ {17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地# O: u+ C- w2 _5 z) J: N
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路# R" @+ `0 e# L7 |" I$ L
17835 制动真空泵电路: 短路到正极8 p6 w& o0 y% A- J4 C; g% q1 A
17836 制动真空泵电路: 短路到接地" ?. O! [' r) V. [
17837 制动真空泵电路: 开路( x' D; P& j7 k2 O6 j. X" L7 i: C( F
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
) J3 o0 Y( N+ B3 ]( w17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地
" F& k' ]. Y( X* H. l17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
- R" S0 |, G' e1 N {8 G' Y8 @: H' Y17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路$ N( e4 n0 q6 y5 C: ?
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
1 ]. B3 J+ z) L8 F: |) i2 U17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地
9 L2 @* G6 N: D/ C" i# n17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障
. k4 N: `8 v; e. U K$ l17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极
; a# n# a. K% M' _7 }9 h- m17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
3 g& I0 `) ~& b& A/ N( M; L17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
" l# E* d Z3 T8 f. K r17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路
: ^( g( c! g0 U7 w17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地 G% |6 s0 s a/ ?/ O
17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
3 J7 C2 X/ y) t; Y$ U17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小6 s( e s( ]3 @' _; }- D [
17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大5 U& x3 H( Q3 [ r" U
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号+ v+ T" R/ s5 O. ^9 Y
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
^. {9 r' z* ~) @8 T/ e) f* ]# ]% i17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极4 S; R' ~& g6 z7 b; R# O
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地# R9 C5 `* p- J
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极& N: g% v/ v+ q, H! f
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极
/ r, d B! T: W& N% S1 Y3 W17859 二次空气喷射系统: 短路到接地
7 G3 R7 `) \. { ] J% n17860 二次空气喷射系统: 开路 F4 E: n* S* N- I! g
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
( ?& D& _/ e) t2 r. M D9 Z17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
$ J4 S, w. i) o) m& O* Y& x17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号9 L" @$ S/ U$ K2 ]* y5 E9 w) c
17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限7 Y1 v$ `+ ? Q4 ]2 C
17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极
$ a* ]& {" ]4 A4 I' J: x* c3 R1 R17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
4 Y! D* ^4 B g! Y4 [# @' z17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号
! k. ^; C: t, E. P7 z17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限
7 T+ L$ o# S$ o17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
( D1 M5 |7 R; }. i" R17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号4 Y! t, Y+ O8 H6 t4 H! K% ~& q
17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极
' S8 g- F. S1 e" o17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地
& v5 y5 s' v4 i- T ( ^% G! U$ v9 V( X. _6 z4 c% d
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