本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 ( |* [+ s" T: W9 T R( e) a
+ y7 w, n3 T! B5 L2 V3 c5 i17776 5 缸点火线路: 短路到正极: q. H# ^; v& k; ~
17777 5 缸点火线路: 短路到接地
% P- U3 A0 A4 z6 {17778 6 缸点火线路: 开路9 q* F. Z) M- }' c. W+ d
17779 6 缸点火线路: 短路到正极
( I8 i( g" o! `17780 6 缸点火线路: 短路到接地
, x+ q. f1 j8 E17781 7 缸点火线路: 开路4 r$ K9 e* E1 T5 g( ?! P
17782 7 缸点火线路: 短路到正极6 l! V ~& C5 O* i. f, p5 m3 f. f
17783 7 缸点火线路: 短路到接地2 _4 n @' w, S7 _, V, D, w
17784 8 缸点火线路: 开路
6 C- R* I( F6 n5 p& Y$ k% H17785 8 缸点火线路: 短路到正极
/ S p' x: M/ K( j, U9 }* R17786 8 缸点火线路: 短路到接地
' c0 |0 y* ~/ [3 H17793 控制单元内部: 故障
" H1 W% c' K: ?" }17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障0 y& ?0 c5 E4 P+ J
17795 控制单元内部: 故障5 x" `0 L2 c3 n, E I1 u1 u! z" [( o
17796 控制单元内部: 故障/ h0 u' h; N8 Q4 @4 B7 z; h' H
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
1 }- Y# a+ A3 X9 P* G! N0 _17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
7 k3 @* U' `5 H9 L' P4 l- i1 Z$ t! g17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极
9 R6 ~3 L- `' n$ D2 K6 c. k j17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
8 h4 g0 q; M& Q17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障$ e/ ^/ |; A+ g6 u$ O/ a
17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障
. e2 z6 ?" Q! y: m Q) N* j17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿- C; y, i6 F* h3 x- Q
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制
" w/ U4 n! A, p, k& X17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
) s. N3 W) D9 ^$ ?* v: x17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
6 Z3 u* C( e g* ~17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
2 v/ y [" p- g/ {6 ~3 S' y- z17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
5 m% S6 P L% T& S t& D; U5 l17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极" n+ f1 g' z/ U) q; n$ D
17811 EGR 系统: 调节分歧
& g& r; l# k* M+ y* B+ x% t17812 EGR 系统: 没有执行基本设定
" Y+ h: o/ ?6 s- \7 N) ]17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号
0 w7 T# y4 z* y$ X. U* O( ], z3 T17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小. o/ ^9 w e# O
17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
5 ~8 ]+ L" }# X: V# M* d17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
8 m+ o# J+ @. i/ R& H9 X6 F, }- Z17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极
7 j W) h# K0 q! y7 O17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低) ]" l! p) g8 J2 a
17820 EGR 压力传感器: 信号太低
2 l$ n7 U4 C7 o17821 EGR 压力传感器: 信号太高
8 c; C$ t! P' Z8 J: {. b17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测
4 K9 q! K7 U2 n+ W& S17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围
1 P$ b6 t' G/ I& N) A17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围
% c! f7 J u; u9 j% @) _: [17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小
9 z2 q/ j4 J. Y* }1 p$ k. M- u17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大; D9 F" G1 T7 r9 N3 j
17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障3 a q, F# [3 ?2 Z
17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
( v3 b9 C- d0 q- \" ~5 d- @! T17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极
) d% W* H7 l- ^17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低
1 p9 O: B& {) `$ Y$ P9 v17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测
4 ]) b. }" ]$ e0 ?' x' L17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地
8 n- { Z) Z7 a17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路$ \6 P, _ n3 w7 j) z' k
17835 制动真空泵电路: 短路到正极9 g6 `2 M& W# m5 S, H
17836 制动真空泵电路: 短路到接地
7 _. |' F' F' S3 R17837 制动真空泵电路: 开路: j7 q7 U) S& M0 m% j5 E$ O
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
! @: z" o/ p# ^) X3 D# X# K7 w17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地( \/ K' D/ C! I% p4 p; R8 {7 b% |( C p$ o
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
! Y6 L* z& S& a. ]17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路
4 y- u1 k; @( {2 ? `. w; D2 x17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极8 J7 l& t4 L0 ]) K# C. U
17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地1 t5 |' C1 h* i0 C7 |8 C
17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障
! |( J- X" [: B: b17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极
, l. L+ g- v5 R; s6 ^ P# D17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地8 r- b+ C* H' Z$ x2 e3 ]5 q8 Z
17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误0 Q D1 P P F$ `
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路% A" i6 Q3 D6 O: M3 v
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地( o! ~& z% x; w* K, r) y- y
17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误/ i- q8 y V5 z9 \8 q
17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小$ o* r( s$ w% Y' L4 R: i% b9 t9 o
17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大0 }7 g t( T8 a7 ^- w: S
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号7 n/ z+ u* [! ^3 S3 h
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
/ \. w9 H! m% N0 g! y& Y! p17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极" G* L5 A1 E$ o$ z
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地' ]$ g8 `- ]& x: V
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极
8 y/ J' } W9 p$ F% E17858 二次空气喷射系统: 短路到正极) u! _( Z( k9 r5 z
17859 二次空气喷射系统: 短路到接地
+ G; r, b6 ^% [* m$ r3 E17860 二次空气喷射系统: 开路$ M. c, `* N$ K* }
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极- P" w3 I Y) P! W
17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地9 p( ?8 b4 ~" h/ Y: m( L
17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号; n% h# t; j6 y& x/ F$ {
17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
3 ^1 @8 ?1 O5 s17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极, d5 p* G; f' p2 x
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
/ Y8 D$ [2 F3 ]& _6 [( P17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号0 L" ~3 ` h& A, O& G
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限
$ g; f1 p6 \: \/ V% X" G17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号6 ]8 l4 H6 R# \ R3 p" \% y [) ^
17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号
9 u, |7 [7 v+ W7 ]) T/ }17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极- ]; o4 y" y* L
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地
; S. ^5 h" A: N$ f3 [ 4 X' o8 s1 ?& v5 G) e
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