本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑
4 O6 s4 `; h' ]5 C- e5 C6 j* u# \' u* _, |8 O- S1 h
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号. U( I5 ?1 L) Q7 k* P+ J
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围( l, f$ Y4 [& U
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围" n5 o# y7 A! [
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极
5 f/ v, E% p* W9 ^17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地/ Q# A% J1 `0 C5 y
17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
% k; q# Q) x+ B( X1 p17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
* D- B" o/ R5 W& n% n$ H- t17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
- g, A5 E+ z0 b) y# a17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障# A/ y' H ~2 d. P; N
17692 空气控制阀( N212 ): 开路
6 \9 j3 Y9 M6 k" S17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
* G; q# [2 L) m" f1 t, |17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极& k: ~: Q0 X. s. X) ] |
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路$ \2 o5 a4 q/ e
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
2 _, B j' D% R# Y- Z# E* o17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地! j: \1 q$ Y& a
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
( N) i/ K, u5 V }* i17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大, H- X- ~( }) f1 f5 b5 q- B
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路4 J7 O: U* r0 K
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极; P; U k) k, b! A+ D
17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地7 |( K) s3 }3 c. c2 \. T" h3 j6 S. J
17703 涡轮增压旁路: 流量故障$ ~4 @; G0 b2 d" k
17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置
1 N- Z$ F! v: e% E17705 涡轮/节流阀体 压力降低
+ f! ?, v: X* l, Q0 s17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号+ F9 }9 t5 h I7 ?6 G
17707 燃油计量阀( N290 ): 故障, J: n. w+ u+ Q4 v( v7 E$ C' w
17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题
% j3 d2 o( g( N9 \17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限
; M' T: X* b; G, y17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限
! @+ }/ u& K# w$ l% r5 j" v17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限% G" c+ r% O7 | @
17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限
' [: D) i5 O" g$ C4 K( K17713 缸 9 点火线路: 开路; h" A+ C! u1 `! A8 h' b
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极. A0 w6 A v4 _& }" t. E+ p9 n
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地& ?( Q- ^, \& H4 [& y, c
17716 缸 10 点火线路: 开路
. b r$ f ]0 }: u/ q' {% l17717 缸 10 点火线路: 短路到正极( Y5 R5 r$ F/ |7 D/ V$ I
17718 缸 10 点火线路: 短路到接地. X5 c/ _% E! E0 L/ l) Z+ z
17719 缸 11 点火线路: 开路
- }) s+ D3 ]3 o! X17720 缸 11 点火线路: 短路到正极" \# \5 E9 f5 l S: Z( j0 x
17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
6 M, b% U/ Q, S3 ?17722 缸 12 点火线路: 开路: ^3 B5 E' W) E0 l; k
17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
v4 q1 t5 n3 t) L0 H7 P D, D17724 缸 12 点火线路: 短路到接地% |" ]+ i1 H \) i9 x% s
17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
+ ~/ N+ h; _8 [17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地& W c1 D* V I" K: b
17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小8 N: @3 @3 @4 \5 c( b3 t
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
9 u2 q0 q6 |, `# w% ~/ s9 f8 I0 B17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小
- ]' J8 J0 Q2 b. c* h7 g17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
% W% `* p6 Z# K8 u3 d17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限
6 c# g) O9 H* ]17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限2 O" V9 y; g, c2 X7 Q
17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限& ^3 S- W+ D% E. G
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
$ p3 {( V5 t1 l1 A. S8 l17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
' T+ k8 F7 k5 {17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
1 H$ z; V/ p+ `. g17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限4 @8 a/ o" F- L
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限
0 R; W6 ^! h1 v/ D" q; ?: M7 r e17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限& N3 t. A9 a A7 b' E5 G4 O3 Y
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限6 \6 C% C4 i# E5 _
17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
0 o# o3 S, Y. V% C17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极" B& q# Y! L7 e* H! \( ~" j0 g! Q
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
9 Y0 \- e6 x' W17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误) y* P: {2 |+ Y; r7 h) H
17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
9 e/ ?" Q6 X) c$ D8 V5 B5 s17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极
. H. p9 `% l% x) P8 A1 V$ h/ I, ^17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地: U: D3 S6 O1 G0 G
17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极8 M+ z" H- Z" H6 H/ @0 @9 N! ]$ @
17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地, s( g( C. f# B! h0 y i! | {
17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极3 `; D8 @$ _0 ^! Q% r
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误. d* m) v8 E9 T
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路) `8 V& ]2 m0 ] @
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路; g/ Y& D( ~) V& t' \
17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
8 L8 Z" _& F1 p. p8 y3 U17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号+ E! i( A% z' H7 v. b- h" O
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
1 | r1 E- U6 E3 G% D' ^5 M17762 传感器 ( G149 ): 电气故障( x$ D- k n5 ]
17763 1 缸点火线路: 开路
% t9 B5 A2 Z% j5 u/ E17764 1 缸点火线路: 短路到正极7 p. @3 m3 S: d% C
17765 1 缸点火线路: 短路到接地5 _* t, k* }% ?
17766 2 缸点火线路: 开路) i8 c6 ?$ {3 n8 o" [ M* J
17767 2 缸点火线路: 短路到正极
) x: J" Q! M2 Q5 l17768 2 缸点火线路: 短路到接地
6 R& K5 ], W* y2 v17769 3 缸点火线路: 开路
Q! h1 i$ B6 \9 f& V17770 3 缸点火线路: 短路到正极
' ^4 n3 n$ m. F8 M17771 3 缸点火线路: 短路到接地; s% l1 ? f H( `0 I
17772 4 缸点火线路: 开路
/ C# |0 \, G( |3 z! n1 S/ F17773 4 缸点火线路: 短路到正极
# V; L; B% P# z8 n. W" A( | d17774 4 缸点火线路: 短路到接地
+ S0 I8 k" a6 N5 B5 `- t0 e17775 5 缸点火线路: 开路3 c" o3 w ^; r
- F; G$ ?- Z. T" m$ s8 S
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