本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑
S* {( n. _, ]4 e7 p ^* E/ p9 G, g% u( L. l4 [- t
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号
* z8 ?- j8 B! i17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围
5 d0 N$ L: }( K17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围% }" u/ q& O L$ Z" P) s
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极4 C, u6 ^& v7 g9 u B- |" [
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
" ]$ H3 Y3 ^& h/ V) f1 a E17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低' [0 C# J* g3 D9 y7 \. V
17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
8 y' U0 A. ^. k" Q17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
4 Z% d- F) z6 p9 J17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
w5 I- b" q' K) s/ I0 l17692 空气控制阀( N212 ): 开路
/ K- q& R+ O8 r! K17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
: a# \% }" X9 B; l17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极, c, Q7 L0 Z4 |8 ?5 p$ m: {/ o
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路
7 n- {0 E' ]& n* r17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
$ F+ f* P N6 n! ^17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地
' Z+ K& s7 W8 Z# Q u6 k. Z8 M17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小' I. R$ v) P; i: |5 J7 q$ G* L
17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大) W0 O, N1 s# @) ?. h4 U2 c! w
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路, C0 x; v( e" r2 {/ n) @
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
: E, D# R1 W% i* V. J17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地8 D6 ^- x! C* l( B
17703 涡轮增压旁路: 流量故障4 V* z U8 i# w* N+ ^, n
17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置, ^7 U7 G. S) [
17705 涡轮/节流阀体 压力降低
8 K) m) Y* \( S2 Z, ~' z! W17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号! N; I. ?- s& _' L0 `) P" Z4 _ W' v; g
17707 燃油计量阀( N290 ): 故障& B& ?- ]: u+ D% c
17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题
3 h1 b' o, ?1 R, R" A17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限4 m6 ^8 i" z" [! ?. u7 C
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限2 C/ k: p F1 V
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
+ u- J- D7 J& I: ]1 T3 H. e17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限& V/ N0 k- h1 B3 G2 _
17713 缸 9 点火线路: 开路
1 J7 k9 B$ g; O17714 缸 9 点火线路: 短路到正极! E" z2 W/ _. ~' ^% i+ ^ E
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地. X' M% X" c, Y t) c- n+ j" R) u# x
17716 缸 10 点火线路: 开路
6 Q0 t5 \. B, N k8 i+ d17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
. X$ V( ^* b+ r17718 缸 10 点火线路: 短路到接地: {. k) m5 B# R# V7 P
17719 缸 11 点火线路: 开路
% L# C% x( Q% P; C# ?3 T. N9 q' A. ^17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
) t5 m6 ]8 ^+ u, u9 K5 l/ |17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
) n7 A# Q+ R" Q% i$ A2 p17722 缸 12 点火线路: 开路+ z) T3 k# Z. { B
17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
9 t2 P3 W9 k2 y4 l17724 缸 12 点火线路: 短路到接地- F. h! r$ U7 C1 O! b
17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地- Y& c/ p; u$ [! D: t
17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
* _; [3 q5 s% F# r) r* h17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小4 J R% W" `( L B
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大- p% T6 x1 c! J9 g7 E( g
17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小0 j8 g4 v: c9 c- D
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
, |) W) Z+ I' O3 g8 p17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限; h# v. n& [# ~8 M8 B7 i$ c2 Z
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限) O0 t9 v: }3 {! e: H: [% ^
17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限
5 N# `0 @ K" W% x9 W( g! i17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
) T. d4 g7 m6 g o17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限, {4 Q$ Q+ N: E: `% {) `% k
17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
0 Y0 D/ e2 }' i2 B! V0 S% Q17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限
& m6 p# _+ a2 V$ B: i" A2 ]17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限
; P* x: ~ ?, N/ I/ A! K1 m17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限/ }# l G) z# W5 g$ ]
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
4 @1 G* d8 J5 m& [: L/ @) i17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
+ p0 x: A7 {, l17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极1 \1 x/ N+ I) b
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
2 X2 H& @( X1 h- X; \/ E17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误4 ?9 k6 t3 i! s- V4 r
17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地: F T; e" {: h$ P/ |
17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极
) y. s/ p- k' w4 Q! L V17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地/ V$ ]- ~0 e2 S& ?
17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
: K; q. |- l. O3 W- S w9 O17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地0 A) B' X9 B8 B# R
17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极
$ v+ t( y/ E& [& l, B% r) m8 s17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误
, a/ U+ s! C6 r17756 点火线圈功率输出档位 1 开路* V. y S0 E/ O) Q( I& ?0 `# h
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
. {4 P# n) N1 R5 h P6 X3 `* g17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
/ b! x1 W$ G( k3 a17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号1 I+ f/ o0 k- C4 D8 i9 E# e
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
& `9 F7 q7 C6 p4 B0 H17762 传感器 ( G149 ): 电气故障8 ~6 s) L) F) j* i8 D1 E; p3 G
17763 1 缸点火线路: 开路
. R! H" J' Y1 @* M3 u) ?* R4 ^17764 1 缸点火线路: 短路到正极1 C/ S7 o4 S! t- ]
17765 1 缸点火线路: 短路到接地9 a: S P1 V9 l' T/ ^
17766 2 缸点火线路: 开路
/ r; E" h" f3 V, O% V9 Y* Q$ C17767 2 缸点火线路: 短路到正极# b( v2 W2 Z' o5 g+ J# u
17768 2 缸点火线路: 短路到接地& I- H4 K) g5 v" [0 A7 X& n$ n# l
17769 3 缸点火线路: 开路
2 S+ y/ \( Q% F; @# f17770 3 缸点火线路: 短路到正极* B8 a! |- J- I# ^3 I7 S
17771 3 缸点火线路: 短路到接地. i/ B( J4 ~, o/ v# G# V
17772 4 缸点火线路: 开路
' S# H5 B& e( w+ Y! b17773 4 缸点火线路: 短路到正极1 x2 l4 V, I1 p/ Q3 D2 j
17774 4 缸点火线路: 短路到接地
4 _# o2 E/ G) i% L17775 5 缸点火线路: 开路
4 E$ f' m' ?% m+ }) L( R
* }" t0 A( S" N9 p5 r | 
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