本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑
8 i- ^4 I. [1 ^( [% O( U. [3 m6 M" C) ~2 \
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号
% m$ I8 v4 T8 Y! t: k17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围. w3 t) {% R7 w2 k' e, o& @
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围
. W/ B; ^; t) Q& T `17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极/ l3 ^ q+ F# }
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
. f" F4 B! g" z) S17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
+ R% @8 L# {4 Q$ {17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
3 I2 P# M& R& `0 D+ t17690 燃油计量阀( N290 ): 开路- B9 E s, r+ U/ `' Q9 \
17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
* y0 d# H, F) {$ U/ [6 S* x3 r2 u17692 空气控制阀( N212 ): 开路
- [; X6 y( } I: \; s, t v17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地/ z# z- x; K/ m: u3 x. a" J$ n
17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极
6 M1 P4 e6 ]/ X4 c17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路
. [/ N1 b; v. D0 y! j17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极. u, L; j0 f, Y! M* m
17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地
4 I) Z8 _; ~( H; z17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小2 ?' I4 Q/ H/ q8 }" m
17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大
6 {/ a' V& ^$ }17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路1 ~8 Q: h# I, _
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
9 r2 g( e0 S! e# J; z6 p. u! t17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地$ ?3 \4 ~$ o6 N9 \& l" o( c+ C
17703 涡轮增压旁路: 流量故障
% Z- ?" Z$ L4 @17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置$ q" d, b+ M4 S2 @5 \
17705 涡轮/节流阀体 压力降低6 S# y! O( z! z2 X/ W
17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号8 {- `7 B+ b$ S2 e- r' I1 `5 U
17707 燃油计量阀( N290 ): 故障4 d- x8 x5 e! I6 _
17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题
" I8 ? Y9 A/ E( s) ~" |, V+ K17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限
: v- i ^$ s; @' d17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限* I+ Q0 {' y1 C6 e' K& I. g8 N
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限! S- |2 `3 p/ h t" ~: p* r
17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限2 V7 E `, s$ Y8 x8 _& d" P
17713 缸 9 点火线路: 开路
3 Z- J2 N* ]1 n. @6 f M3 d17714 缸 9 点火线路: 短路到正极
; ~/ y5 K. m- _; e0 H2 }$ A17715 缸 9 点火线路: 短路到接地+ p. \6 }# }& } ]6 _ C7 n
17716 缸 10 点火线路: 开路
2 N6 l: u1 K8 q# G: N17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
) d7 |2 g/ z$ p+ c+ _17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
8 N, k1 {0 ]6 f- N }9 j1 D; g17719 缸 11 点火线路: 开路) o2 D; @" p: @5 i! \. `
17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
7 D! f- q4 `% ~" B9 Z1 A( j17721 缸 11 点火线路: 短路到接地0 u3 A% o, v! F" w8 W; u5 a
17722 缸 12 点火线路: 开路) c% _: J: I# y& K
17723 缸 12 点火线路: 短路到正极* J$ D* P6 `( t( A4 f* j
17724 缸 12 点火线路: 短路到接地) `& a6 F7 E) Y! q; Q! m
17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
/ _8 }& j4 P$ }9 n# d/ j17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
# a+ h" i$ L# D$ h( q ~0 W! |2 Q17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小8 j& W9 ]0 ~; \2 T
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
8 j9 c& D7 k/ ^9 o7 ]17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小
& }( m: Z" X, C/ C6 m17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大 y' f+ X4 o' `8 b }
17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限
6 f# X% W/ f5 p8 H17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
; N$ |. H% M l1 r17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限
2 p" f' g& y% V' C* j0 ~17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
- }: Q$ d1 v% N$ o17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限% d, p& @- b. P1 S: ^
17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
* l2 u$ C8 p% F5 T, j! Q17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限: V$ @+ w$ D0 f- g) Y+ ]7 ?+ t
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限
N4 c1 N0 Z7 m* r5 U7 L" I17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限
0 E9 B, k+ Z5 _6 Q4 S9 P! Z8 \17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
( |4 Q. A* ^% c& i17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
7 F7 Z ]) t. ~* T7 V" ?2 a7 h) ?+ x' I17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极
0 g' K; [% m" v7 Z17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
% f9 B j C; o. q# c17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
5 w# f: P" S) ]17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
6 k- ^. \. }: e3 o# L; s$ R17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极
' _- }+ p3 e z8 S17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
2 P5 J( H8 _) x. W( H17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
+ k* x* ?, _# T: A J17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
2 f" P6 q! E& \7 c9 P. S17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极
8 Y( r' n2 l# ?17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误1 C, R8 y) A3 N* [1 B
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路/ N- R( q% B" M
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路4 d# C. X; d+ u, U3 N2 O
17758 点火线圈功率输出档位 3 开路9 ^' L% ?9 z: \: x9 E# C
17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号! j' f0 W( L; Q' _( e; E9 h
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
6 E- V- w5 O0 C0 c; O4 m4 }/ z4 `! O17762 传感器 ( G149 ): 电气故障% g K% E9 t; {# }, x! X. Y8 [
17763 1 缸点火线路: 开路* r/ j. h9 @& ?- B
17764 1 缸点火线路: 短路到正极. }1 y* v8 q @: X n
17765 1 缸点火线路: 短路到接地
# w( t" N1 w# l' Y! R17766 2 缸点火线路: 开路% @# N. ~! P8 G! N" R
17767 2 缸点火线路: 短路到正极; ^* e& y+ e. i. q- `" I5 w4 K+ R
17768 2 缸点火线路: 短路到接地
3 X+ L P# P6 _3 Z( y17769 3 缸点火线路: 开路: n" [# t1 L3 D& ^6 K' X( H
17770 3 缸点火线路: 短路到正极3 p0 O# w( G3 `
17771 3 缸点火线路: 短路到接地
. X: o: M6 @7 G7 W$ q, n17772 4 缸点火线路: 开路$ x1 y! D2 t$ D1 W; |' S% M' {* b
17773 4 缸点火线路: 短路到正极
2 e5 r9 i; d# ?17774 4 缸点火线路: 短路到接地, j" d8 B& g+ ?% P {) r( `% L* `
17775 5 缸点火线路: 开路& T1 I3 R' S; t. Q* v- x
& J2 T% v' P- h$ ~2 l2 [, X | 
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