本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑 . n. f2 T9 c1 }* R8 G7 A6 `, u
7 a' o5 Q2 I' c' V+ G$ y) s9 W
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号
~" z% ^2 w: w% d17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围* M* ^/ i! e2 f0 r9 E0 b
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围
9 Y4 l# F& N; J6 N% z" ?- T* B17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极
3 w9 o: N& x8 z' z7 @17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地. K* y$ x: f4 ?
17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
4 U( N4 X3 O: ^% Y% r* R17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地- ^4 z" S" k. i" k; I3 X
17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
! N) x- n) C" d+ _& n# r17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障6 e; ?+ i2 W3 {/ z# [: P& B
17692 空气控制阀( N212 ): 开路5 Q; {! S: X2 M* l5 Q
17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
, r5 y, F, h- x) t: g9 h4 q17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极
2 m7 h# o2 s6 i1 y4 j! `17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路/ ^3 b* q$ p( K! A: W
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
6 V7 H& n) v: Q2 u' E9 E17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地$ p; @" f3 o2 F, G6 m9 v
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
8 W( [8 j4 x# M6 @17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大
# O- t2 N( q# u17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路7 B5 \, C; B8 x9 \
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
: E) Y: K& @- z; |, v17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地: ]# h( r- d: t( m/ k
17703 涡轮增压旁路: 流量故障
( F+ o J- A8 [# F- a' Q17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置 W9 S+ h& x% q% w2 R6 C
17705 涡轮/节流阀体 压力降低
" f6 s( G" d4 S7 P* q$ m2 A% `17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
+ J! b s2 r. f( p7 |17707 燃油计量阀( N290 ): 故障, b6 N( u* \2 y1 @" Y; l
17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题& S! j3 ]2 D8 `! C6 m; L
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限5 F! C8 b6 p5 c U! N3 r f
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限; h# B8 m2 f0 h. Q* [' M8 [) r3 I
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
: |, s$ F; I8 [! o5 I17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限
6 ?! K1 ~; j; [) P1 g9 V17713 缸 9 点火线路: 开路: V; u7 I1 ^. W
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极" [/ m8 P/ w* n C- X/ x
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地* I- m7 e) K4 x. j
17716 缸 10 点火线路: 开路, r- b. U, X2 w' X7 w1 x& \
17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
/ m- \) c1 I. [7 q' ?17718 缸 10 点火线路: 短路到接地4 b2 d0 |. Y5 r- a1 a& N! Y4 n
17719 缸 11 点火线路: 开路( W( C* A3 q( e6 D# O
17720 缸 11 点火线路: 短路到正极2 k* ^2 `; F! f z) |* e5 N; V
17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
" A9 x* I, j& B) n5 j17722 缸 12 点火线路: 开路; q2 i6 o0 P$ f: L: X
17723 缸 12 点火线路: 短路到正极0 Z3 _" l2 h3 i: G) Z' F, d4 k8 [
17724 缸 12 点火线路: 短路到接地& l7 ~# j6 Y$ u& c
17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
( @8 `4 L( v" t1 r( Q17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地4 x% S0 D/ c, G/ k+ ~
17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小
0 w" @ f( E r7 ^17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大- v. o8 w, O( I5 y: C' g
17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小
# H2 }6 s1 p& ^* V4 c8 ^17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
. y1 W) S7 D; b! A17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限: F; l$ y" [" N; K% R
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
8 |, {0 q7 ?: _. C17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限# p5 k) j" L2 P2 ]; N
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限/ c8 p9 ~) c0 M8 ^. M. r( H
17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限) M' U& v2 p' J B+ M8 K( ~+ y
17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
. ~9 [, g3 C( W6 ^17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限9 V, `; I: t9 n; c) x
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限
# q0 r6 k: j$ M" R0 P/ b17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限* x# j4 `7 S, T, S' ^
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限6 Y; f+ s% x/ I
17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
& G$ S) P' n6 H2 c1 i3 Q. I17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极
( G0 F7 t8 K$ O; a17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒0 k+ D, M! z5 S
17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
6 d( V- u6 m& y# r8 \! ^7 ]17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
) a! t- ~3 B3 f% t: z17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极* r% |+ W1 @* h$ V( A H3 b) `
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
7 f* x) H o. C: H6 R5 [17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
}2 e& \* Z: Q! ?8 E17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地9 ]) j" G, r3 G# X; {
17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极% s/ v3 {; V8 H |( H3 M' S5 r
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误
`" B: B: k( ]7 M. z9 Q2 R+ r17756 点火线圈功率输出档位 1 开路1 u3 @! t8 k* w$ K F( O7 q
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
2 ^( G; b [6 j17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
6 N; ~' R( S# a/ u9 B- D- T5 d17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号- g% Y: ]$ s: x9 W1 l, z V
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
% O* q2 m/ u/ \* O& h: K17762 传感器 ( G149 ): 电气故障
" ]4 w+ u9 A& y* n( Q3 E6 G17763 1 缸点火线路: 开路
9 A3 M2 R) N0 h17764 1 缸点火线路: 短路到正极
3 Y' J' K! C0 j0 t- Y3 i17765 1 缸点火线路: 短路到接地
% y, `' H* _0 L" ]9 u. P1 K17766 2 缸点火线路: 开路2 d1 D6 a! R+ E
17767 2 缸点火线路: 短路到正极( F+ g2 X* W* ]' r J
17768 2 缸点火线路: 短路到接地
" c. U( f |' r6 `& J' }0 D17769 3 缸点火线路: 开路# ]& N" p$ ^ U, t; s
17770 3 缸点火线路: 短路到正极. @( @( e7 g! E0 v% C3 b
17771 3 缸点火线路: 短路到接地
# Z* B4 t3 n9 t17772 4 缸点火线路: 开路
+ c2 L' D& A# M; ?6 i9 y6 O17773 4 缸点火线路: 短路到正极$ S8 c1 Z! X/ O$ R
17774 4 缸点火线路: 短路到接地8 F, |3 w4 D) `! m& a# F- M+ o3 b
17775 5 缸点火线路: 开路9 g3 N; C& f4 ?, g: Q& p! L6 m4 x. M
. A: Z+ s$ [6 T2 f9 z3 t7 Y6 z. g
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