本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑 8 D' m- C% W% X7 c
8 c( J* ^$ N8 L2 d) e
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号( _. Z4 J+ c7 Y& k( I) C
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围# x- Z: J% H4 s
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围6 _, M0 D9 ~8 ~+ y/ j0 [
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极+ E. m- r2 X0 e* v! P$ [: @: c: T
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地% |' T+ }$ s! F' x
17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
" h( I! Q7 h% u2 m4 C17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
) T9 u0 O7 l. ]( Z) C0 q0 Z7 q" v17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
$ X3 Y# ]3 n/ ^! s- X17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
- z# c z4 t; Z! N! o17692 空气控制阀( N212 ): 开路
, E, w) k5 ?0 v' B% K% K) G17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
0 n3 Q% ^9 N* e% `( ?' v17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极
9 W) ^3 K; P% v& m" @8 s% g6 Q( t17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路6 P. \+ z7 g4 b) i% D4 N
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极) d! \4 @2 z3 m
17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地& X9 V/ ^ [' Z4 e& `2 F
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小6 x7 f( K9 u7 i! R( c# ~2 K
17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大
7 v0 c5 Y! b. x9 c9 f7 l D3 V17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路 K/ L. _' e$ g5 N+ V: M6 b
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极9 Y. a9 E( N0 ~- V/ V
17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地: y x6 O( F' N: l% w
17703 涡轮增压旁路: 流量故障
# ~/ F0 d( v% V( V17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置
$ T, ?2 J6 }! n2 [17705 涡轮/节流阀体 压力降低3 m4 g9 G/ v+ b/ ?; F
17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号! w. w4 ^4 @. g; }& V) J' x* D* x- A
17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
' g O1 M* {% A* D I7 ?. L6 Y17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题' v, r' N" L5 ~" K# [
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限
Z' U; F. G$ g5 t4 s3 {: y17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限1 o, D2 `$ J/ ~9 d/ u4 V5 c
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
5 C5 J% D) a2 N; o( O# [17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限
' l7 p' I4 Y* w0 |3 m; P, y17713 缸 9 点火线路: 开路2 E. y# o$ Q o
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极- d: k& m9 X. \3 v" b+ g; L: H
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地
# x+ ?* Z9 `$ k17716 缸 10 点火线路: 开路
& c% B- l& o1 z17717 缸 10 点火线路: 短路到正极! \1 ^* S! P+ l$ G- V
17718 缸 10 点火线路: 短路到接地4 A2 ?" K7 m z
17719 缸 11 点火线路: 开路3 @$ o/ }1 k1 v4 N
17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
. t/ d. F$ d( m: w4 F- [! o. A17721 缸 11 点火线路: 短路到接地. I \$ }+ @) [5 A* _0 M
17722 缸 12 点火线路: 开路
2 g2 b4 w; J8 R& U/ ~3 C3 V d4 C17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
' Y+ ^3 h! m7 b! ~7 U* G17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
' d7 `3 E6 @! \17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地' N, D/ z; l/ C, e4 S
17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地# ~7 ^( p0 m* N$ W' ?, M( `
17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小
+ r8 k1 k, _! I8 S2 S2 K17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
* J; `- Z* D. d* K! {( U( \17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小
0 k5 I+ M/ }! r; J }17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
- }' \) I7 k! Q4 K o" z$ |17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限
. g. l- p% M" q17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
/ q0 E# P4 Z3 f& m E; Z8 }17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限7 g: u7 }) ]4 T- X# U/ `
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
1 F0 y6 x; e+ _7 C2 @2 o! f17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
' F. U) W0 ?7 u$ Q* `17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限( l/ {! _+ j; m+ t: z, l% V2 k
17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限, ^& M$ P1 P* s) r; Y0 R
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限5 U4 o2 \5 C/ t3 i/ s
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限
& R; M# p I3 C$ S& R' Z17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限0 F3 H+ m: p4 K
17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
5 i0 o. `# X& |7 ?9 h4 f17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极
. g6 f( ^4 w" t+ G) @0 [17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
( j) Y B; b* Q, Z7 u) K& c5 q" T17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误0 g ?0 A, A- M5 U9 H% [' q+ L4 Z! X0 c
17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地0 O$ o" k1 I4 y' Z6 {! w1 A
17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极2 F0 @: }3 U* m. f& K" ^( q
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
$ j/ p1 O) T3 f7 v: c17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极! y8 I0 _$ D2 s% u3 ?" y- O* ?# G
17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
( j: B4 D( q0 _; _17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极
& W) Z! U1 |) z f+ V( O) A' \$ Y17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误
1 t" r( m, F" m& ] l; g17756 点火线圈功率输出档位 1 开路
& P; n0 F& }8 E# B) z/ ]17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
- L- s) _( j) W17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
Z5 h+ Z! Z$ z( n& k+ O17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号' d0 U, k9 \, ] t' q3 n
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
* |7 s% X1 G3 ]% A$ W6 n5 H17762 传感器 ( G149 ): 电气故障6 N" X8 }, Y$ t1 A' H, b
17763 1 缸点火线路: 开路8 N7 ~1 [& P! D1 S6 Q1 m
17764 1 缸点火线路: 短路到正极( ^+ j! M8 C" Y* A% {2 I5 u
17765 1 缸点火线路: 短路到接地& D! Z2 `9 s6 c: ?- \- g
17766 2 缸点火线路: 开路- ~- W; h1 f ^( u* K/ X
17767 2 缸点火线路: 短路到正极! x0 l( ?. o- [4 T5 |( ?
17768 2 缸点火线路: 短路到接地
8 [8 ^. P% I2 M K' Y1 A! V' Q% u2 d17769 3 缸点火线路: 开路* S" ^& l) r0 k' K; a( y
17770 3 缸点火线路: 短路到正极9 e, X* ^2 `# H% R5 k/ d
17771 3 缸点火线路: 短路到接地( P8 X# U" O8 p$ c$ H/ J, A4 B
17772 4 缸点火线路: 开路
* @5 i% m8 a" u5 j3 q* V, s9 D17773 4 缸点火线路: 短路到正极
% r- R ~0 q2 G3 ]: T! _17774 4 缸点火线路: 短路到接地 S/ `/ l7 \: J: z
17775 5 缸点火线路: 开路# S+ v6 p. b+ c& `8 }" E
( |+ |6 j: }, U/ u1 z. c |