本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 7 k- R* M& S2 W
$ q: q+ u" _+ Z2 l/ R3 w Z' n17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
7 n" q& s" L2 q0 Q! D7 q, L) C! b9 W17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
J6 l$ l' c9 X# a- I! Y1 u17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地# D) y- Z) N+ }# D
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极# v. [9 v# B+ @& m
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路
* ^0 _. {2 B+ {' Q17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地: R$ z% {$ O# }% v
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
* S( z( |! x; C' [17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠" R {8 Z' p: _$ H( c
17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向8 i: w3 |5 [1 [' u4 u( ^* i7 ?
17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
6 ~2 R% ^5 n" P8 W17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
. \1 U2 S; N' {: V# i( A0 I17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极
+ e4 M) W% g$ n6 i17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
7 V" w# W0 W2 e2 c; n17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障# i/ z7 w7 u e
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障- \8 P1 J4 ]# Q6 H
17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障5 J1 z! l) n1 T" {- K4 x, d% _$ `2 a' `
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
4 ^* B$ Q7 \$ M" e! m17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障+ \; B( z3 ^; s+ v: t/ |7 o
17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障
9 }* M {' J! h1 ]* |7 h17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障' c* x9 {2 k# d, l5 q. M
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障1 v9 m% f1 M4 n6 k
17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障
' T; L! b# y- {+ j3 x# ~8 ~* i4 t6 V17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障
6 c' G' p! Q7 Z; X/ I6 f0 q9 C, R7 a17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
* ?4 V, ]; J5 S! `8 X& h ^1 T& N$ z17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障% ]. L+ @, D5 f
17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
3 J& M, C; t' c$ K8 h% s' G17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地
1 j, Y) `6 J4 l2 ]17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
6 q6 D& P1 @7 z$ o17619 气缸关闭进气阀: 开路
" ?, O& s, i6 o0 A17620 气缸关闭: 缸体左侧
4 ]6 o! \; t2 o4 g& f( z' K3 d4 y17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
2 @' z* Q$ x. J# k: j17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极1 m8 a5 W( Q* H: x6 l" q
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
) _: D1 F+ o# g6 A$ F+ f" L17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
% _( q8 D- y- @8 `& V/ z4 h' i17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极2 U* w2 s1 m2 r% ^( q# k& D
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
- m6 A0 X/ a0 H. g ]8 c17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
3 Z4 u2 i! g- y% }4 O% Q1 Y17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极2 Y) k i& {1 {1 ~# b2 S
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地 u. B0 V7 |7 M; e, G
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极$ X% i5 V& w3 i
17631 气缸关闭排气阀: 开路* q% R8 B9 l" u" `
17632 气缸关闭: 缸体右侧
! W& ~% O, z3 v v: R! o D9 B& [17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
9 W: M% s& g& q5 E$ }: [17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地* m0 r" Y6 G0 z3 d$ m
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地: d5 y" r1 I( s- O
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
3 x0 ]# f. n: ^17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
6 {6 \, ^* ?+ @17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
4 f" t; L4 K3 m17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
. Q0 m- X' s' v5 y+ o$ d. {17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地# s" q# E0 k/ c1 z% a
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路+ ?9 r, h/ g" u# }8 l9 I s" N
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路) J; B" K; [, o7 R( c+ w; I2 @1 s u
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
( K5 `" @) A+ w- h. x* E, ^( r17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路: P ~; d! T+ K9 c) I
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路. X$ s# t2 S' l1 q, Q
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路+ R- b( b7 L. ^' r4 v- u
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路& T* }& E! y: k; \/ c
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路 a( m, _$ u9 H
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地5 E1 i; n7 U4 v8 t
17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
7 N% |5 h- q% i, t/ h0 Z17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
# c% `6 V, a; W6 F' m( r9 v8 S17656 喷射起始调节: 控制背离
1 Z# T; u- F. m0 O, ^+ s: o17657 燃油消耗信号: 电气故障
+ `: B( d+ h3 i8 k' ?17658 燃油油位太低
& F# y- A$ z+ m) \, z% f17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
# {" E5 i9 h3 M9 } ~4 O17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
T. v7 ?2 x% S+ ^, Q2 A+ X3 X8 ]17661 燃油消耗信号: 短路到接地
% X' t l: U! E4 U K! E17662 燃油消耗信号: 短路到正极 z# G* g' J1 B6 l; z3 ~
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地& J3 g7 \' |- \9 j; E. _6 z$ _! v
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
, K% X1 T% Q. k) P. a0 u: b0 t17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
% F% T# n) T& \/ ^$ i17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极9 {# b+ h/ _3 G/ {6 B5 C
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地& }" I+ m5 i% w& J A5 d
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号% k* R$ h2 ~( O& `* R: o
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围+ T7 T( b: y6 h' e _* s/ x- X9 h. Q6 o
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
# n2 r8 S4 H# ~' Y, D8 w: i% [1 w17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
+ D$ Z& X, R* {2 n17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围% |7 s' i) [' g* B C' Z
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围# N/ `7 G$ @' P( x+ Y0 R
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
) _8 y% x) i6 O: l0 G: ~. R17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围! {% @5 o6 [' M# A! E" O
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
& h: `- s# `$ G17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号3 V* B5 z( X9 W# g J+ l/ S& @$ e
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围2 M* F2 R, p. e. D5 ~ U4 t
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围, p1 u/ v. G8 a
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
8 q- w0 \" n/ Y8 v* k+ X17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
7 [- Y, O+ G1 v: z17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
8 F( I6 u% {) h5 _) ^/ G5 v ! r w) i+ @( d: X8 F
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