本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 2 A' O0 B( Y& ^" r
5 F6 R/ S+ k. L17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
& V; z d5 ?5 _2 U2 w7 P N17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路( [ M2 b, U0 `/ H* x1 O% m1 i4 A
17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
) P# r1 [, S" C1 D17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极
+ P4 v; g* t. M v; y" @, s17595 线性氧传感器: 电阻: 开路6 T% _7 x0 X" S$ g; y
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地 W( ^( d5 e: \& k
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
- l3 v- Y( U+ i17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠& N; O* G$ h Y2 ?# _6 b8 i K A
17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
. x) ~5 d u: {, L17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
6 h! b2 b% k8 M9 ^' E17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
& G2 q' e- m2 n: Y17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极) h7 u" u0 a/ J1 ^# D Z
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地- P/ w; {1 y" [# c2 q& z3 ~, U
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障& G: s1 N3 M/ ^) v9 k7 m
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
+ C2 W0 F4 x% |' \: ?3 j17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
" T2 T. ^+ H9 X6 z1 b: S5 @$ m17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障7 L% M- z! c, Z: O: r* D5 p
17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障% E7 A" x6 j+ v# u4 S' k
17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障. z9 e. }5 H8 L
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障, `) M: I3 P. q5 o$ ~8 w1 Z! o
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
8 h/ i; X& L$ e* ^6 O0 G% n3 u17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障; v/ \# G* M& c, b0 M2 L2 k
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障
( |. Y0 B/ ~1 G d' A, c! V) u17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
1 _( J" x( x. n \7 x17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
3 b3 R: V* x `, a) f/ R+ T17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障$ a5 F- @( G' |' D
17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地
2 t( ~4 ~ ^9 q- E17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极: J% V, c6 E. f, S
17619 气缸关闭进气阀: 开路8 D0 _5 w8 E7 m% N' v+ l
17620 气缸关闭: 缸体左侧
1 z2 f! L0 C2 L! g8 Q2 ~1 _) o17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极4 F* u, E& e7 L- |) F ~
17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
. P" _3 Y0 J$ ^( G+ Q17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极4 B3 [0 |, F: g u" F
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极5 b4 w" x0 |2 _3 e: N' J
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
# X) `! B: r2 h1 {17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
4 `" X8 z: G$ a9 ^17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极# G' X) @1 ^4 A1 y( P8 ^/ p
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极, C. C$ p# S/ X6 F5 W) ^7 B
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地& b) ~6 R# |% B. v- Y8 S
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
4 i" f1 C+ M7 e" Q: i, J17631 气缸关闭排气阀: 开路* V5 u5 W9 J6 \. s! ]
17632 气缸关闭: 缸体右侧4 c- @1 w' h) { f
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
! |3 X# Q3 V7 `; Q- }17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地) I" O& [$ j$ \" @& `: N
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地; W. {0 j, |. O" f6 R
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地- Z' F3 K* J8 P* i
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地* H- q! i3 p) i5 e% x+ W9 H
17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地' z0 T' f+ B8 H. E, ^8 q5 p
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地9 m( j; C. L. O
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地
: J. q, [/ D6 U17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
4 j( l! i) M; D17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路9 v2 V3 k; S$ X8 A5 n! E
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
, w5 R% \# T3 Z% g( n7 C% r17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
n$ w3 _6 O% g+ p( D E0 i- s17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路# T+ y" r9 i+ u2 G% e# t3 D
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
. u9 U3 q" ^9 w! k17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
3 U* x% m# ^4 k1 F2 k7 T' O" @: ?17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
3 o* b( N- |4 @% M. X, H3 b( m17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
- X* q. _: H1 V3 w& }17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
% p: |+ X, C7 x1 o9 c7 D5 [17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极* x# ] w7 }; U$ N0 D( Q" A( r
17656 喷射起始调节: 控制背离6 a3 y% K. U$ \& F' ?8 c3 o
17657 燃油消耗信号: 电气故障, [- j! q7 l* z0 {4 l; r0 O
17658 燃油油位太低
\6 T; T7 f9 P5 u$ M& ~2 n17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极0 h3 O* ^3 q, f/ w- O
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
* F# m( P; P) Y17661 燃油消耗信号: 短路到接地( W/ F. r! g$ X/ s7 U0 v# D
17662 燃油消耗信号: 短路到正极
8 g! n4 s4 C6 j8 ~% j" ]/ t0 h17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地! k5 |8 Y+ x1 }+ Y" A1 B
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
5 o* _9 r4 B; K! R6 U17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
) q& B e* X: n, m3 \/ e17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
" K! B( K k% C5 u6 f17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
; y# N6 _3 N, c, g: S v% u5 g17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
: D: H& u/ z7 ]9 O P- R17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围 m/ z1 Y [/ i$ w/ N) L
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围& K& d9 ]! N. E& l1 ? L, m
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
6 ]0 J% R3 s; a; W3 y3 {+ m17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
3 F+ ^3 Y' a9 k' k9 O17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围& Z/ ^. f6 O) L, f9 d
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
/ O; v: v9 k' i; w k17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
, t, [* P9 l7 K7 P; H17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围; @/ u% t- _* `4 F1 z
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号% r2 |1 U/ ]7 t6 h* w9 P
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围( o4 N. n3 x4 u6 @" D. ?
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围* c% @" ^- [( S8 [8 L* s! f
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号7 x$ }- M) W) C8 H: G8 m" b* V, l
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
8 E; \- Y- s$ y+ n% O2 S1 G17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
, s3 y) B5 V7 N $ E8 K- {7 s4 f' a; L( k
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