本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑
3 v8 K% |. b6 S* }0 b, ?6 S6 J5 o1 F+ b, v+ J% d4 I
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
- M' s" ~5 Q0 c17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
$ E$ u% Z" U! g; |' t4 o& w17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
# Q6 v. B0 Z+ D17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极
" Y$ u$ N' a+ N) E" A Z/ a17595 线性氧传感器: 电阻: 开路! Q; I9 ?$ l! S7 I; T
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地
- j, c% E9 H* g7 b& _( C17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极# s C7 L; M9 Q5 t2 m) F* G
17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
" X# g4 O5 G) B, j0 R/ H17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
+ j7 w. w# @: E: b C17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压+ ^( h- s+ D& w6 f; |$ S# Q$ `' q7 j
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
, U0 c; u8 w" Y17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极
; n2 C5 U* W/ x) k17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地) M" H% K! u* H* y H7 j
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障9 r7 W6 i9 `2 r2 a7 i j8 M5 E. O
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
, G( c- A! ^/ k) D17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
/ R6 z T& k X. R! Z- ?7 k17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
4 U- u- F8 F* W, D' F7 E$ Z9 x w17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障3 }. H& r& I4 C1 m
17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障
1 { G: `& w4 o* D, f17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障
! f& x3 Q/ p8 l17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障& b2 x* G2 h' x; L" v1 `
17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障
8 r( G5 q- ]1 j& V# Y0 _17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障, D6 Q! `" U: e. t* O9 h: P3 ?
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
1 f; T. X% A3 s6 S7 ?0 c. C% h" j17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
1 D$ c1 w& _0 Y8 p17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
* W2 K+ n% U. t# G3 e17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地
% V2 S6 Z6 F; E/ v- X; ~17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
8 K( W) @: D* |5 m* J1 V# W; {, m17619 气缸关闭进气阀: 开路5 U2 e( O! ]: Z1 ^8 |1 Y+ a3 }
17620 气缸关闭: 缸体左侧$ S i7 u& H* N2 r! [
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极/ f- d; g8 a4 q: W2 P& O
17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极# {/ m* c0 q% T0 l, T
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
/ Z$ d. Y1 k \17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极1 w# q6 F* P& i7 N4 Y2 J4 I
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极* A( D; j. S8 U/ i% r6 P
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
: a; r! g- q* F6 `+ S A8 x17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极. L% H0 q4 _ P2 \
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
7 F7 U* a( \/ k4 g4 h: T17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
% s( v8 o* o4 p4 y5 {( p" a) k0 v: i17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
, t. E) `. p2 T& b17631 气缸关闭排气阀: 开路
' _! {; f$ M9 p5 a17632 气缸关闭: 缸体右侧
* ]4 S& i0 [3 ?6 r17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
8 J1 B3 G+ | }7 Z17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
% y' f$ ?/ O y2 S/ |1 B17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地# d) ^3 H! h9 U9 _# T: N
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地: y% e4 U6 A- y/ H9 j3 _+ N
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
) r7 A4 P: x7 {! R9 W17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
, m* E1 E E7 s @2 Y0 a17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
" F6 h" x& Y) z0 Q: Q17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地
' d: ?& L! c7 b+ Q17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
; e" b5 @8 }" f0 |17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
% k% |0 t& Y2 V) ?# f+ h17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
; s# T5 A2 u5 i8 \1 a* ?9 y5 J17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路; M7 v5 e7 y& a: L
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路
+ ^+ \, {! ]- S: l* G17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路) W- r; U+ N( v" u
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路) D7 C2 t% B/ A- B
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路+ ~# b' b( }+ d# W( I* Z( \& {
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地. Y* S$ g3 e: N( f* `
17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号8 T' V. u- P9 m, l: J
17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极, b- p: L5 S# v' L( G
17656 喷射起始调节: 控制背离
0 ^" Q8 c2 p& Z# n4 b7 J: g17657 燃油消耗信号: 电气故障
2 {* f F9 c; z4 N/ d$ m, V' ?17658 燃油油位太低% X8 L! j( G, a( j7 w8 ]7 c
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
7 y, P9 }" b: j% t$ `17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
2 b" I/ j1 X& j8 ~ S0 Q17661 燃油消耗信号: 短路到接地4 i$ T2 o9 y7 r
17662 燃油消耗信号: 短路到正极
/ `' ^$ q" `$ M: f! Q3 }. c17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地# J1 ?) r, g( R: `: H+ d
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
% m# S N5 S5 [17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
4 J6 C) q% s# Z! \ [$ e17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
( {8 D. j# S" \# B% I9 `17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地% G# J, F% t8 u# C& L' j
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号. b, K! x h! P5 u
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
+ x0 V1 m3 e; }; @17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
* r( ], V+ s+ i: `4 ~% G) z4 K17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号5 Y$ r9 R0 y& H* u: n+ A1 B/ y1 [
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围6 E, v% k* w% |7 P' T
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
+ R3 s- G2 W( K; |17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号9 U* L- M( x% A2 [4 [6 [
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
/ x( I0 F/ B( ^' B7 g) ]17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围7 H) g4 E) n/ G$ E1 m
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号, K, _ c% B( H, v/ ^5 s. `
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围* r$ |( V0 g3 T% C
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围& l5 y9 g: U& M4 H
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
f* [0 l$ m* r! q1 h, f17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
8 T( Y/ W, ^! K- N& m, V+ L17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
3 ?- ~5 F4 H8 j, R5 ]2 `7 Z+ F - [4 o- I9 g6 t9 C
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