本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑
, {' r# i6 {0 I8 T7 B( d# V9 C4 p
5 {' ^' Y& R/ P0 D5 ?0 H/ j5 o, |9 X) A17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
0 P- H: N' H1 m, H- c17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
* h: r( A; k/ J17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
1 W! Y2 F2 Z2 q9 t8 }+ C" {$ X17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极5 ~- v% J; r% ?5 p% @
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路
' Y/ r$ S& Q2 n9 S6 Y$ d17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地4 e8 f( d# C: R& k) `0 h
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
" y7 H* h3 L6 ?17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
1 L5 ` d- B- d* U9 {9 h3 V17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向! b: e$ |5 W" Y3 F0 a4 X
17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
3 S+ c q$ I% ?* w17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极$ \5 A( Z. E# s7 c+ k0 W- \
17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极3 Y- g9 Z% }+ M" u+ x. X
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地8 b/ |4 r0 i' a" B: |
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障
9 ]6 j* w% `, _6 G17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障( c; h0 U2 @1 h0 F( }
17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障- J8 ?- i: h; A
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障1 Y7 {- Y8 X- e( t1 y O) H
17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障$ M7 Y$ X) A, @' I) [3 k: E
17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障7 D7 S0 {. }1 F$ M# ~
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障
" E6 g0 f, i3 y! b! ?2 G17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
5 t8 P; d4 Q; I3 h- K/ [4 e17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障3 a3 P0 u+ @# g+ l, D
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障# C! M. X9 Q0 V# S5 a
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
! S: ~9 x* Y( ?4 s2 g( ~! x17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障% c! \8 X, E- p: C
17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
3 H4 {. D, w7 |" k7 n17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地0 r! }3 r1 \/ V/ o5 k8 G4 N2 ^
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
7 z4 \# G$ |: s- x" L9 j4 a: z7 J) d17619 气缸关闭进气阀: 开路( j! A& m* d* s: v: b, d0 D/ P0 U
17620 气缸关闭: 缸体左侧+ R; S' v( q6 J% b
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极6 A6 z& H; [8 z5 B: a0 n- Q$ x
17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
# M w. f9 s" k, g/ V$ j W& ^17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极 N8 F* M# C4 y) W) j* M% y; R
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极6 `, a3 x' y R
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
/ a3 J. l' d3 v- N17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
4 E, v9 { W, ~17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
- S% d V6 N9 u8 `17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极6 [ G0 ^& l1 U) R9 M' T' R) V
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地3 }7 v- l/ l1 M
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
) W2 R& _: @+ y: P1 D! k17631 气缸关闭排气阀: 开路
& F( r" p8 p5 b% }% {" x% Z17632 气缸关闭: 缸体右侧
& m l& ~& R* g3 I( i17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
! y1 K& G6 p' a. t: C17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
; d& t# w$ k* o5 ]' M17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地" ^1 k \4 z( E4 N
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地( V P- r; g9 {. I* T
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地- `! |+ X+ Y$ n- J3 E/ E8 }, y
17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地2 j) i* S O% o8 S" a( ]. P7 j
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
9 W) J1 v: P: b7 S) \17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地0 i `+ v1 D5 u# j+ D: o
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路& @0 G: U) {/ b% _
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
6 m; T7 c8 b3 D& Q# L17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
1 H D y- S6 J+ T: q- M17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
+ j' n+ \- x! ?17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路
" K" C2 d4 J; V9 U. p17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路, x2 q1 `. L$ s
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路# m/ K0 A. \( ~! d8 n3 [
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
) R! P) H- Z0 r Z" h- Q17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
8 F* T+ ] f3 F8 _6 ?3 V7 w6 d* c6 {17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
* d$ x) }1 J/ W" S% M/ F17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极4 P: X% M1 ^: c# t' q2 }6 T4 |& w
17656 喷射起始调节: 控制背离* b N1 E$ r/ b% k
17657 燃油消耗信号: 电气故障
) C! ]2 b+ V7 {17658 燃油油位太低
0 T0 Z/ z. O1 ?) }# A0 Y0 E17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
3 {5 Z6 ^* m0 o1 R0 s17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
( ?7 [& j7 V6 f5 A2 @1 b17661 燃油消耗信号: 短路到接地 Z; c) c! W$ d0 G6 S/ W
17662 燃油消耗信号: 短路到正极& w) R7 n: n9 i9 \9 g' J
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
4 s8 {1 Y* F) |5 Q( d& L2 b17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
5 k$ Q x4 i1 K, W! w) E17665 冷却循环阀( N214 ): 开路! x/ W% N$ h( l! }' F: M" f
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
' i! B$ @' V: N3 b) Q8 U" k17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
) N# L) Y, K% z, ~17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
( Q1 t) M9 ` Q& s! K17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
) N) x0 Q9 L* K$ T6 Y17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
I& B1 ]7 H: s17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
! l6 F6 K: }9 v) R8 M1 I8 K17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
- q& C2 f: P# J17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围( ]- z6 I* D$ d: @% t" a$ E* p
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号" g: |' t+ z9 w4 l# U# Y! N
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
* r- ~# [$ R4 A% F! _# m6 z17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围' Y* D% ~# Q! r) A* y/ K9 K) U7 ?
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
5 N! T; @) |! J* ^* c# T; i17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
9 y& \- g6 |+ C1 A5 W+ X17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围; e0 Y: e0 B$ c) v5 Q; F' C
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号- s2 u- K2 q, p4 Q4 j
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
d8 L. c3 n; b0 J7 k17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围- j8 [6 m4 K/ L. z: r
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