本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 ( k' S4 ? g$ ]$ Z
3 O4 Y" F, P$ X! l4 ~. s17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
. ^; v6 |! B! \! A$ T17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
" f# E, X0 s4 l17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
/ Q0 X+ o4 O6 M; _3 [ s/ j( B17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极- H* B4 w5 O1 h2 H# @: q3 t1 K) l
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路' d& t9 v, Y; X7 U8 A O( \
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地
, c3 s8 u2 B; F9 B: G$ x1 C17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
0 T) f: f# E7 m! v' b17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
1 c8 U7 k' U2 I6 Y2 `' J17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
2 d: t/ d$ Y) x" O17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
- b5 |# x* P0 N r1 S17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极4 C# f1 b" f* m3 K
17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极
3 {9 K _6 r& f8 N* j" E! I17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地- ?$ _! b& E# ?2 H
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障/ T, [2 [- E3 U
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
% G! k! z { B3 k17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
/ f& W" i6 m) k: b17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
f0 J/ C" V4 h5 T# e, n17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
) q0 C% o0 o2 R4 ?/ |1 i' P17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障' E2 D/ d- a) ?4 G4 I
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障8 Q1 B A: q$ V! U& D# R) R
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
1 U; Q2 h. R- M1 p: U4 O17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障# {% ]4 W' {- d' R# }
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障% h2 {0 F! w/ ?5 t& I
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
: ?" c2 P/ H/ ?, V% f: m17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
$ w2 e! o) {9 x3 ]" I2 P S17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障+ a* N! K% f5 I3 O! G- c
17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地
e/ `$ q: u3 s1 S( F% ]2 z0 i( J6 Y17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极0 W3 I) g6 a5 P2 |
17619 气缸关闭进气阀: 开路8 o4 A# @1 d0 g3 `$ S! h/ H, k! t. O
17620 气缸关闭: 缸体左侧
- d' `0 @3 u; F1 b( @ i* k17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
9 e! L3 h5 U% R: x5 u: }17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
, g, h0 \+ r5 X+ {' @# Y) N# ]17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
2 y R8 K5 Q/ X# b8 C$ {17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
4 j6 d- X$ A% _6 G: v17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极; C/ d7 ~& j! m
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极; m$ ~- |% d% z) q0 f9 x% j
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
. I2 T3 @0 ^; B2 N17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
) I A% a5 P1 F: Z3 R+ c' h17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地2 A8 P0 ?0 z s6 C* ?
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
0 i. x# O2 X/ @' U17631 气缸关闭排气阀: 开路
" m/ K, Y7 f& T g0 G+ G17632 气缸关闭: 缸体右侧2 U! m$ t7 t) L: b$ y2 A4 m! a
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地& r; {/ D% N3 R0 x
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
& m! ]- @! H3 v5 ? J17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地; J) R7 |, s+ t* L
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地/ H+ V: B2 b( v3 L
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
. T1 H" W. j3 K) {% d) H9 `* u9 c17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
. n4 L8 A1 E3 b8 W' A' H17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
' j1 K$ \5 }( i5 Z17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地' {2 w- v) l3 N0 |: h2 H A' Z- }
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路, e- e8 |+ C, u! \5 m m" Z. A' P( s( D
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路& ? \0 B2 V- c" B+ K8 W P- D2 q
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路4 }+ V5 @7 o0 A5 e7 N' z
17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路9 v: j9 `1 k5 i7 s/ }' E& Y
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路
* @0 Q* v& h2 }4 B, n17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路1 [$ h+ @& |" [1 B }- ^
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路7 V- |' K1 v. O& ~
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
& k: M- s" d/ ?. a17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地" M/ v1 f# _7 K7 u8 Y; S. M0 R( G
17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
$ V1 I5 ~8 n# l+ J# ?17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极1 d0 B. e/ t1 J0 ?
17656 喷射起始调节: 控制背离
+ A4 Q7 i: Y% V! V& V; }17657 燃油消耗信号: 电气故障2 X3 Q* a0 W: E
17658 燃油油位太低- h5 V/ P/ s6 @. ^
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
0 T/ o( l& a! w* h4 k* y v17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地) @& e! e J2 R( x$ p
17661 燃油消耗信号: 短路到接地
# X! w* }, Z% ~# G2 C17662 燃油消耗信号: 短路到正极4 \1 W" C. v0 E: i+ O4 `* l
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
: L# p0 i" ?; C# f& t$ B17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极4 g8 W! X/ d; X# f' m
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
6 {" Z: Q S d7 [% M* \17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极! w2 }3 _5 Y! Q& i3 N6 F
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
. x' F1 z+ _% ?4 H- s17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
0 g+ q# X5 d: o/ g X+ O, I17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
8 j% I; N4 ?/ {/ z& R! Q17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围8 B/ U/ v+ p$ Z
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
! D% b& U: a+ {8 O17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
4 ^/ [; Q9 r7 @. `8 d7 |9 X17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围: ?# h' o1 d& g8 c' e' i
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号7 ~4 \# X* w, R. d0 c8 R) _9 ]* G6 v
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围, y2 Y. z9 L+ o k/ q9 A1 Q
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
, w/ b6 O3 I7 i" {4 o17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
4 d* k. T7 M4 |17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围/ u) X Y- ]+ k
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
! b6 T! U( s4 f# i17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号% F; T" d. y. k- a* [ F- O u6 B
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
9 Q+ c% u# O# I( v5 m6 N17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围2 G6 ~; a+ ~6 E9 c7 y# T( P' a
" g) c. N- \6 W! `: k0 O4 F6 Y4 q; P | 
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