本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑
! c! U: W( K+ ?% d5 b: f7 c
: F# m3 l* {8 S; e/ o+ o- I17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极4 G7 g: o) ]9 a
17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
C7 q. L b4 |" C/ u17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
+ J5 }0 z, |& e y17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极; h7 w4 V5 C6 m" l
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路
3 i& Q; k( c4 J6 d+ X1 ^17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地9 G9 a) K0 E$ n. J: P) [
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
# @5 V: F' B" ]8 U8 P9 j8 w17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
6 v* V; F! ?' ?. m* O. M' [17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向" w b% V* Q: s$ W1 N* @
17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
/ W/ \) i0 H$ k$ B9 @/ Q17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
0 l! C. T) l+ @& f Z( X# P17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极. p @' }4 i% \8 |
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地1 R$ E) q1 K/ [/ N
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障! A4 H0 m1 r, V3 J' E4 L5 c
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
1 t$ T3 q, c4 Z: N6 v, D" M17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
' J% j( M ~7 o" f$ a6 a17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障8 k+ N1 h6 m$ q- v3 H% k3 X$ _
17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障; s% i4 K7 s" l0 `5 q4 M* i
17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障
2 O' Y/ g& U- f( X4 m9 \% t* @' t17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障
- I; S3 N2 x% C: d4 K; e; k5 o; z17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障" Z/ h9 j3 D$ D; s: K: i
17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障
: J8 G: W& c4 _+ c/ W4 }17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障' [; [/ m+ B0 h- q! @
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
0 p2 }) {$ D3 ?% i17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障+ p! f( y) m& s8 T& f
17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障& \$ t' r. E+ n
17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地. y" R4 M9 y" L* h7 u# H" z
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
0 {; g$ H- Z0 K; s17619 气缸关闭进气阀: 开路0 P/ z- ^- k! c" |; c
17620 气缸关闭: 缸体左侧- a- }" d7 `+ M% b( S( |
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极( n: W% L2 S- d; ?
17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极+ Z" g. j$ p6 U
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极; q/ q4 H% ?1 {# V/ N }, Q8 F" L
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
2 c& |: c5 l/ m4 {3 l17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极, m; m8 }1 L0 ^# s' F5 m$ C
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极$ K6 o8 ^+ k3 P- H: w1 v
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
/ g, E& B- _/ F) P17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极' k `8 c" {6 u
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
6 U6 H% a/ ]8 ^' E' M! P* ]3 |7 D7 i17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
0 x! |% ^+ y0 j& B. X17631 气缸关闭排气阀: 开路
1 [1 K' n8 b: G17632 气缸关闭: 缸体右侧
5 q$ b. C' O/ M( A17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地9 e8 z5 O; u0 e/ Y9 ?! b) U8 E
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地# J! |; x5 i' \1 V; E
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
0 ^, h+ Z$ P$ R) H( Q6 ?% g6 l17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
8 u6 q5 `) u; B8 e1 l p( M17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
# S* \/ ?: u' ]17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
6 u6 {3 t, V) O' a5 O17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地0 j# |" [2 W3 K! J0 F# T) f
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地/ \3 o) N4 u$ w v6 l9 u' W5 Z
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路: t6 J1 P, ?) y0 C( G+ c2 |
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路; _) k! n. w* l Z, ~
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路( |' \. S+ \" o: i
17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路% T6 L: A- p- C v6 _* \/ d. e
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路
8 ~% ]8 U: l: R" T1 F17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路* m, c5 ~: T! x; W* J4 P4 N7 R7 _4 C
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
9 z2 }0 L. g. F* z' \17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路% N4 D: x( u0 \6 H( e. }
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地, l4 W3 s9 J. n5 I8 g2 |3 L
17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号" g$ O2 }* ~# g: Q+ e; l
17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
, N9 F5 Y# y; B17656 喷射起始调节: 控制背离
! V7 K' d4 e6 R% c( x( i17657 燃油消耗信号: 电气故障
& l+ v) {7 y9 \" O17658 燃油油位太低; \/ Z3 @- M9 Y; u: G# `! L
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
! |0 B% Y$ I$ B, h2 g) l17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
2 C' L9 m8 e( K( ~# i( r17661 燃油消耗信号: 短路到接地8 h6 a2 D* d' N5 S- R
17662 燃油消耗信号: 短路到正极7 M# d9 `1 i) v7 X
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地+ H% g- Z) s( ~4 W1 _# G
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极' _) {; x% X* }& D& o) S
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路8 e8 ^, ~/ z) }: C& @
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
! `# X7 B; k! }) ^& p6 `! W17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地! _; g2 y6 i/ B Q4 L! F
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号6 M& T7 Z. h% ^9 s8 k; z n% ?
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围. E. i4 Y6 G1 K4 W8 i$ C2 ^; Z
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
8 K$ K' {: a; E" p17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
& A, m4 a$ O8 G. K3 _7 J17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围- i" ~/ [6 \# J% X; z
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
2 s( J9 N' U2 S$ v; M17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
1 d5 T3 }+ v. o1 s+ K17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围% g7 d% ~3 n( E3 M
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
4 k0 t% o+ O( A17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号9 Q/ ? ?) u9 L' i+ m) A4 f
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围( A0 u$ C! ?& ~% V. b
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
1 _, g5 G, ]1 M" |& T" l$ T17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
$ C' X6 P2 Z' S# j1 m& b: X6 S9 @0 F17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
' b5 @( R5 U& A" A7 P3 }# Y0 D17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围6 m5 v ^1 |) u9 U" T
7 f" t, c" t5 u: U
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