本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑
3 ~3 t2 k% J( V( N9 x
# U+ h9 I0 X4 S3 c5 A17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限5 j3 r) r& P: ~! A" f) B/ K
17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限
$ Y' G$ T8 R% r$ ?/ T! |17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
4 ~' F/ A( I4 V% p4 T17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限7 S8 g) x, \$ Z4 @ U& H8 G Q
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障
' @; H/ x+ Y) m! k1 y17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障
4 T9 }8 y' s8 S2 d Q, G9 K& v17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低
8 y4 s8 L3 j* C17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
) t8 V7 s" C& g17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极
7 T6 K" ^% A5 t" ]5 U4 k3 u17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低; P5 T/ q8 ^- n+ ~7 n( X) \ _
17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气
( g3 L. z* I9 @3 S0 g4 g17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极' @0 B6 R x) T+ k) Z
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气; N' }8 S- z+ S B% Z
17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
$ z7 r$ B! E( O x17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
7 L I9 \/ f/ E/ i* p17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气* ~3 X. ?% E5 c
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
; N- w3 Q9 _: C6 L' J& Q$ Y17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀
' A" l" x. @; Z" y7 S17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓
+ _+ ^7 L2 S' |! r! E( i17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高0 c. ]' C$ z- ?* g" _
17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
* P% U% ~* {$ `" f; p( M17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地6 F! L# J. a: {* g
17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路
, Y* _# q; j7 {" y! g17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地, Q4 K) [( [" W# q' h: Z4 q* F3 d
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路0 \. t& f* c0 n8 d$ o
17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地! g! P5 q! L" M5 b* t
17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路% [3 M. c& y7 D! x, x8 ]6 ]; q
17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地, x9 \# G% X! C; l. ]5 ]$ b
17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路# q; |' E3 b4 {7 h1 A0 R
17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓, i1 r0 B: s. B1 Y0 r
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀+ F( H$ L* B$ k$ ^
17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓* v; Z. N7 q9 v( c& B# J& c
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
7 Q5 j- z+ h" I( u17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓
3 y) l! M$ s6 v/ Y/ W( d17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀" ^3 r+ k2 O ^! Z2 J$ o
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓
; z+ |# ^" X9 J6 D17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀. W) j. [3 s; |7 D: M4 ]' v
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
' L1 Q% n' \4 C" l7 ?3 F; Z+ d) U17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极9 F& U4 m( O% |. V
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
% O2 y* K- l8 r6 j$ q" t17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极5 c0 Y, z: p. Q* D
17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
9 m E8 T t X4 U8 @+ l5 M+ v2 m, h17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀
& J0 W+ W2 }* V7 Q1 u# L/ T& f17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓3 }" i2 e8 t! t% `2 }
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
0 h& \) W% r2 q/ |9 s' r- G17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
! C3 b/ V" ^' l! X17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
% x' L2 u' f( e5 ]17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
$ P1 b' w" G+ O1 m" ~17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过$ X8 _6 i0 p o' F& V" d4 {1 S; K
17551 超过负荷检测界限
- `: k, z# M% h2 p17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地' i* G- N5 y! {2 x# g; G
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
( p/ H* z( Y7 a: L& g1 K17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压, v a$ ^, N# T0 L; }; M
17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀2 ~5 z- J3 B' _$ R8 R
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓# R' ~5 W" E& z5 p0 x" G( S' A: h; u
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
' q% u6 p0 Z# {) x& y17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围8 l% i- P ~: U |
17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限
: M* T8 p5 z- j8 A$ G& L17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
1 I% Y( j# R* n2 h3 m17561 催化转换器之后的氧传感器 反向
% x! M3 ]& Y$ I. _% s5 U* K17562 进气歧管转换故障
, o: [$ }3 c1 s& m( _" O17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极
1 x6 j% s4 m" |3 z' O" H17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地+ u, Q. H2 J6 L# a7 r
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障
/ h/ q6 t# F4 J( J5 A H17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号
0 A! {/ c+ a/ g/ v8 Z8 f17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
. j4 `, p6 Y) g/ {& D17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地
+ O8 d6 I) h U17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极! p5 h9 a( [( n
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地' p# L' L0 _3 F2 O( `" _
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极
\# y6 D; C7 u8 y17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
/ Y2 n8 S8 M/ o" q+ O% z: W% J5 }17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限
7 C2 `8 q& E' `+ z1 k7 L3 h17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限
$ F( W2 p. s4 W- b17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号8 S. [- t- _# R: ?
17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地: i' O9 y1 ?; [( D4 _3 \* w2 a& t
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极+ v) T4 X5 ^1 n7 z+ g8 A
17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
/ w$ C" m. T# _8 _: x" a17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号
9 f! h) g6 x2 p. w1 b17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小0 Z2 y0 X F4 M5 ~& |( X7 g
17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大
' w$ Z! X; W" m1 C6 U* G% k17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支; w$ n. r: ^- D+ H
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限$ a( M2 p! ]5 m0 q/ E' a
17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限* q1 o1 Q/ f/ C/ m
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路# X/ T$ \8 B3 ?; J2 k# z. T* X
17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地
0 `) I c/ z9 }17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极
6 t* a' s* @' c* Y) c17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路
8 R1 q8 r3 j: ]: V17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地( D3 r( E; m7 d3 i
$ R! R. Q' n. S* O; G7 v8 I: b. n | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
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