本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑
- Q0 c1 }# f X4 @$ F% }3 c
! }7 }7 U$ Y k) `: t" ?. _. S17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
0 K; P: Q: \# H0 y9 }17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限
" Q4 \. p3 ]' q! q& R! N8 a17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
) {" N+ t) `( D5 q17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限
) k7 [# f3 R7 r( I2 R0 D% Q/ z17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障
2 p* Y2 r# ^* S5 y- ~7 s" e17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障& I% q# n5 N7 i; j' _& z* ^
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低; r2 b1 |% m7 r
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
& B. A, a' T# ?2 E/ j) c; S4 B17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极
7 Z2 ^; u3 ^ f; k: u, x# k8 S17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
- ?1 M# x4 Y7 U4 ~' v17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气# l* x- k c$ F
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极+ n3 Y& L; \( M
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气! q0 o+ Z$ J. A* X4 X& n
17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极3 @" S, ^% N# A; x4 y
17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低0 N. C2 P1 G) G9 N1 p" `+ t
17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气7 A4 C% k. L- \, @
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极9 @5 w0 {/ v) w
17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀
) S+ I+ J2 e. @; j& s* @. q17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓: {% `7 K5 M; S. F4 G. z% o! ?
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高 F& t# z, i: \; A( ?! ]
17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
8 D# C1 t+ ]& [$ `+ }4 |+ K) S17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
6 O) K i6 H* ]6 @: w$ n3 D$ |17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路
# |8 }- U* G/ p7 T _& o% k17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地
m0 g6 b+ @4 h' y. g4 }5 H17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
- U. r; z9 A) z) D) I% e r17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地2 p/ e" t& v8 [1 s2 j- g, L+ n
17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路% ? e" t! e5 T, c X6 S( F1 P
17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地4 w9 e* E* ~( s' Y
17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路$ L; Z) o# N/ A5 J
17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓
4 ]5 @3 ?& S( H$ V T- D$ ^- Z17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
4 s5 z8 d9 E% t2 |4 B6 J$ e5 L4 f- N17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓
1 F+ g2 ?4 V b6 M1 V7 y: o17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀( u+ A8 L! t1 \: N8 t
17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓
& b4 o! o$ b9 L0 A3 M; Y) X. O" ?17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀
0 ?9 L/ f1 o8 A& V& x {17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓5 J; P! f6 Q( g7 G; q- D
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀% ~0 s4 [# M* U) P1 H0 ?4 S" Q& n
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高# K: b8 c9 Q2 Z
17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极8 |# h' e9 B# T: Q7 j3 W% D
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障# k+ G0 R' q$ t4 T
17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极* P& D) ?% k3 L" K
17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障7 H" C i; _$ |9 O. r# S! ]; J$ j9 \
17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀
+ j6 O) O+ ?9 Z4 {1 N B17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓
2 z8 K; e6 V+ H7 C8 R0 p! V, V9 u17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀$ [* A* i9 {6 | i
17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓% ]) ?; M Z1 g7 O
17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
0 L& X' Z3 G x/ A& F17549 负荷计算交叉检查 范围/性能7 K$ e( y- a1 i e- g$ k
17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
; y+ l/ [: Z, R; `& E) O17551 超过负荷检测界限
6 B* x% B$ u2 E1 `$ w/ a17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地
7 ?' y/ ?% L$ J& w; h" g17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
5 u6 H& R3 w. M- m" o* N; M17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
# |8 B8 P% r8 e2 c2 L9 S% i17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀
1 W$ O! ?$ t, ?- T8 C" V+ m+ {8 |17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓' d6 X* ?/ F* ^) V
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围/ j* N+ {/ i! B, o! x! n
17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
[: f& Q7 p' T2 K3 _5 o6 N17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限& X9 _6 m9 H$ v2 H) s7 Y) k
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限: ~2 C. V* {; i. `, {# \0 _
17561 催化转换器之后的氧传感器 反向! N3 x1 y% ^% u9 P d* \
17562 进气歧管转换故障5 C) c+ T! g5 ~0 n) h+ d$ t3 b: T; z
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极& }5 A0 o* T$ H6 k/ V, {/ V
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地
9 m8 r. M+ N% `17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障' n+ D: Y3 A0 y/ u
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号
4 e* U% y; N1 P) e0 C( i9 I17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
6 M( D4 Y C: F# B1 L3 p17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地6 E6 d8 P2 h6 f
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极
7 \. a( E% x7 F# S17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地
1 Z( E8 y- a* N" {/ K17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极5 \; K& F1 G( v" l# L3 B0 m
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
; M; |. |) b$ N6 p" w$ x17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限
u# \' o( @8 K4 p: |17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限7 v( a5 d' D' y
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号( R% n. w) f9 J& k- R; L
17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地
5 E6 Z: C% \$ ?2 V4 L17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
1 h' M0 c2 m/ h2 N5 }17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压9 x/ g& `" K# k
17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号
/ L' X1 k) j6 N4 N! E' u" ` F17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小# ~2 @8 t* S3 k4 b7 I
17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大
5 j) O! [; ?1 S( S* ~17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支
# K4 c# y3 c# B9 H! @2 C17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
3 G. Z) c8 }, s) k0 J) u17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限" d$ X0 s$ }2 `9 |/ L1 v
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
# s2 }# C ?2 ?17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地6 C* [$ v+ t. y: Q
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极9 i# V& m" i, x* l
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路' M( C: q' D b3 d3 c: d! U3 J
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地
, F. `% z5 O6 Y+ ~% r + x8 r+ b+ R/ p& g3 Y' g
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