本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑
( t0 b C3 Z# I8 e$ |* t! [7 }& o) G# ^( R
17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
' _& O; P( e. l* ^% g2 A17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限5 S/ C0 c7 }0 p4 q: `; q7 V
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限+ r: y; s4 A7 p9 s
17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限
2 M# r6 n# [+ [9 U2 m2 u$ z17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障& ]& V' [# s5 E g3 A" R. H; ^
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障
; g+ Z. K$ Y6 ~5 ^; b17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低. n9 P/ _+ x6 B6 a- W0 Q) @
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
( F) s# D7 A: c* ^2 ^6 T17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极# K9 I3 D1 s( z+ R1 x% R
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低/ n) I ] F4 ]0 I7 E" i9 F+ U' L' z
17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气
* U. x( v+ j9 Y17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极, h' k `, |! A- s
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
+ e( ^8 T+ V; Z+ M17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极/ i2 G a; Y; N( d( r$ z9 w
17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
) K2 L: L( N# R4 i! ~3 ^17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气! }3 a% S: ^- l
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
7 P7 @6 ^- ]1 J17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀4 V. \7 [' J: o& n
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓* }& s5 F1 `! Y( Q
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
1 ~8 v6 G& A2 B9 p17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
1 T* N. ]2 P; ^' B+ N' d17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
2 K3 ~! G: y$ g) b6 ~17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路
. T. p" l/ P6 @: U( E" k17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地4 l. x+ A0 Y7 ~9 L2 p" |5 `3 k4 c" X: ]
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
( G: r, r. ]3 h- {# P1 f; t9 @, h( b17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
& p a: Y2 L# W6 N0 V17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
' F6 ~" T. G, o$ h9 }17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
5 `" @1 R3 W, w9 T# X17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路" _# G! E6 F* H( u) S
17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓7 r% |* Y4 o) c% C. c
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
9 t& W e( N3 J. ]' q17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓
4 o1 G5 \ V, ?17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
; ? A; F- x0 V9 |+ S5 G17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓
2 d6 |& F: B) u# t( s. d+ O17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀5 E; C/ L% [5 K
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓
( U4 h7 h! s' M( z( k5 h17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀$ l( C1 b% s2 o$ i5 C
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
; J4 F1 e$ i/ h% C4 a17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极
9 j! H m% a$ a4 @* F! g7 X17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
& L: _# D) B9 L( s+ @17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
4 ^7 k- p. y7 V7 M2 Q% l17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
9 a$ r. O% L0 o, H. B0 J/ Z/ Q17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀
8 z) K# g; B" B$ Y9 M6 P) i0 r: O17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓- L% x; q: h4 x
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
% o. H+ z( `. z& m17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓3 s1 M9 `; J+ X1 r0 p
17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
8 k- ^6 [- `0 R4 M/ t17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
( {; ~ `6 }( L5 h. k17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过& p& e, D% ]1 t5 z) A! k( q
17551 超过负荷检测界限
' A! u$ q+ P0 ]) _0 t17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地( g8 j# p) q9 |( Q2 D) G5 t2 G- ?
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
9 } ]+ q$ X" p J17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
3 D: H0 D, H& m X17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀9 Y2 n9 F0 r5 R
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓) s5 h( V2 J, X3 P4 L' {; @( g
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
4 Z# d! w* w$ y2 ~# g+ c2 V% S& E# m17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
6 ^ Z$ i8 X+ |+ C, B17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限! [& q2 \! C; ?' U- Y/ {% |
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限& @' F9 O o- c
17561 催化转换器之后的氧传感器 反向
1 u- @8 g4 h+ [6 z1 Z% E17562 进气歧管转换故障0 [) @2 b5 R$ w3 y' q T! w
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极
! h$ o1 `5 N: n3 E) B( ~4 y; m17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地
3 A# h+ r; U8 o+ e- l17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障
* t y& y8 ~) x: }" V17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号* h7 K" ~6 w9 D* v3 a
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率. m$ ^/ I. n/ {$ D
17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地9 {1 V* {/ V5 W# h7 A: m
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极
% O3 E/ o8 f8 P17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地
/ @8 N0 f* m% s; h+ m17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极
) S1 h5 C2 r% B5 G17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
0 K8 ~ ~6 o# {( ^17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限1 a( @2 R' J2 |, F+ h
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限
1 y0 G$ j5 y6 J3 {- v0 _4 x6 a17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号$ p4 t) q; p7 V& p$ s% j
17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地3 X7 H! a/ b+ T( Y
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
5 N) ^; E/ W0 ?7 V+ ^0 o( ~17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压6 q& G# }0 R; ~: z& n! E' J
17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号 b! x( H* r: q& D$ ` @0 k+ p, _
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小( J+ ?: X; x5 ]+ B8 U
17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大4 z" ]4 |4 h/ H0 s( N% P4 g
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支$ a0 r% t" e3 g
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限* _5 t4 H2 s2 n) Q8 V) e3 g
17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限
! T/ e) o9 ?0 M% O W17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
/ y: ~$ Z6 d7 ?& y7 o17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地6 r1 D) C, J, m1 }: j
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极
: l6 p# X( h f' l! V+ G, C( t. I17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路 H' a- M/ K: B7 M! i6 a, O' U5 u
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地' V0 e6 x' z h1 J! t3 V2 t1 W
( z$ n! D O: k8 p j
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