本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑 # v3 H( ]3 }1 M5 O7 H
3 S/ G$ A: h4 W* W8 i' J
17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
' n5 H( [1 _; a( I17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限
* [' U4 i) Q c4 O2 Y4 m! o17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限' X* p( h: {' Q; q: A2 v$ G
17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限
3 `, @* r% y5 l+ i: [17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障
; T! |) b9 b4 f- X2 p17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障' w, Q9 u- }( x( [4 D- ~+ u8 G
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低3 X0 z' i+ \7 H& V! q) J% M
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
3 Y! N! e3 k/ a; l17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极; K1 S* _ k4 T6 z8 U
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
7 p. I" G) Y' b: y! H, s. o17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气
Z1 B( |& @ d$ g5 I" s5 V' D17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极
4 F+ O5 o( H) l2 k17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
R* i$ Q5 h. }. D5 ~5 c/ G17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
. @+ c. x& l5 ~: P8 O$ V17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
7 p, L4 S; p! O2 h17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气 d5 m/ n* p+ x& i6 C8 J
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
6 ~! p/ t& H5 L! L: I17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀2 \6 T" r+ i m A* E6 H7 y
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓, \2 |5 {" `+ V2 w1 c5 [6 z
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
' A: Q1 o: h% S7 d5 C3 {17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
* Q0 r Q. Q' z. R+ C1 I; F) o17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
1 o. i! I8 j1 e6 _17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路
; a6 K1 v8 f( L, o$ G( ^17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地
! n1 @; D g* `' ]( U/ y17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
& Q; _7 ~$ E1 G1 ^17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
8 Z* s0 `' F8 ?& v. p5 I5 Z17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路# ^: Q1 ^. W' E
17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
; ~# Z+ V* ^3 @, }, h+ N. ^17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路0 Q! E+ D. v. J# ]
17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓+ N* x& w) M3 g7 \
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀' u7 k% `6 f4 k- X% U d7 y
17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓3 B a4 @ m% D7 @0 t9 k. \# F( t$ F
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀1 e' }6 F0 B) D5 Z$ Z( @: R3 v
17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓
4 G1 T( U: \4 T3 n$ ~. F# \% z1 R8 K17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀
! V& Q$ n, V% r17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓
0 {0 y0 S' {" P: S* r5 S5 K17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀
4 M% f7 }' a0 y0 k+ x* \17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
$ S1 b3 f, {) H* N* ?& l4 I, U17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极
7 A4 _, y. K& i0 o" q17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障6 \5 X* ]3 B K6 J, k; L
17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极* @. A) B4 O7 S" S/ G; w: _
17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障# }# f' t i7 [+ q" x- W8 I
17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀 K( i7 U* X8 G4 d( q! D. e) S
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓
j* G- k7 l2 C9 w2 L( z# z) ^; U7 U17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀0 T7 S9 v1 I4 ?
17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
( r' J7 \! J. S0 c17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
) L& z) w, ]3 S2 N0 p& m17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
; ~! S* {9 J0 W# F7 H4 D$ A17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过" {" s3 }, [) A6 u6 W9 Z' Z
17551 超过负荷检测界限& U: U% y& |8 @# r' C) ?' Y9 z
17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地, Y9 ]0 _. r+ Y% b b
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极# ^8 z9 i3 M9 s% w8 L- I A7 J, i
17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压# u1 z5 \4 Q* K. H
17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀' p5 `' Z* q6 b: E
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓6 j7 P# v0 P, \: e% @/ i
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围$ v2 Q3 p1 D* a) V
17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
! D- [3 _$ k7 L4 P) r* X4 f17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限% q$ E0 u% D, q$ y R
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限. X. _: l9 Q3 ]- M$ L6 t; i
17561 催化转换器之后的氧传感器 反向$ F3 `5 s, u3 U/ o: |1 C
17562 进气歧管转换故障
% F7 Q+ g6 ^- r17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极9 a# z z8 [$ o
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地- k5 i" J; H$ E4 L
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障
- \- n% O3 r5 X7 T" v17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号
- S6 e" J# I/ [9 p) d$ L- J6 @+ }17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
/ A* V% @! ^" w. U( L$ ^ J17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地7 _ K# T; X# A4 g i( S3 I1 d; o! E
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极5 |& G$ y& T8 E% ~9 @, {5 ~
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地
+ p/ F2 R1 {4 F17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极; }! m5 t( Y3 z D
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号5 f; ]" ]1 g% H! j5 F) H" _1 D
17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限
6 |! L" Z" S- C7 l17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限! @# q' w; y0 U' O4 C
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号$ R* h5 ]+ D- V6 D# l- e5 M% A
17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地% _8 h4 y7 D. k) p, R w& _
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
8 O" q, n7 Y+ v l; Z9 C J17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
0 K$ g* v3 G8 G# ]17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号0 \/ C8 D2 P: O5 n
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小+ y/ t. {8 v' R
17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大
1 b3 d) j5 O# E' _17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支# G" [" U4 @+ [3 k: O
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限# @' d8 q# a7 z! f
17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限
0 Q' N% e% J3 F# c" h) Y; x17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
; y! l$ G% X/ C; F% \* K) Q. e( y17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地. m- K4 ?1 J) j
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极) c: d4 V! b! t# ]9 e! t
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路
7 N7 k3 T2 [4 S: C6 ?: U" \17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地* q( G h+ P' X2 z! C$ ]9 u
* @# h+ y. U6 Q$ r& R) r9 B$ z6 x7 \
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