本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑 " ^3 V( s- P) `" t
. Z$ b! k b: H; b
17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
1 n( o4 d4 c$ [/ u, H/ Y8 ?17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限
$ m8 d& l! s7 Z8 G# t7 l+ Q2 s5 x17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
0 T, F5 P. `3 K17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限
" b( D6 Q7 o- P8 ]3 A/ _; k17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障4 o4 [) P$ t; i! t3 d2 b0 [# h
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障6 [$ e- B8 P4 U9 _2 _- D0 o# C- W
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低* i- w: p5 U, q7 w. a# C+ t$ X8 x
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气2 P- h) B( X8 ?) e' N
17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极0 M i+ L# G ~& ]& z7 _
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低& s- o( ]/ P; ]) k& U
17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气+ ^3 F, I+ m0 y& B5 u
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极1 P+ e1 h" X7 F& Y/ T( x$ b: M
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
, V9 e7 k/ m: y) g17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极* b4 C9 S0 Z+ @; O* z0 Q* c3 h
17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低0 B. ?0 q q6 a8 F7 `: ^% U) J7 Y
17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气# o; F A2 Y5 e1 t3 E
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极 M3 q# R. @; I* R" U
17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀7 V* z, [/ `8 w( l: t# e
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓' k7 N& p3 Y6 t" W) A# U& E+ N& f+ O
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高% s' L- J% D; r, O/ k0 G" U/ R4 H4 a
17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高) h' q$ D* G$ i& {
17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
5 A8 V% s1 r- }, M1 a17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路
U; N! g* g, ^, I! N0 T0 h17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地
/ q1 D7 f7 g, D8 h% i17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
6 b3 S7 I7 a/ J( |$ q17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
( X0 Q; Q1 A2 L" C; ]0 J) O17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
) ~$ S Y2 W [' |; {( U/ \! X h17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
3 f1 K8 k& q% _% g! J0 V9 O- L17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路5 B; @; \9 ]' @6 T
17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓
7 ]# D( Y7 \7 F& Q/ v17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀% i3 Y& X9 o f5 [
17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓( t* E8 r0 V$ q
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
2 l. W5 ^* c7 ]1 D7 E! p17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓7 n; o2 ]9 \ s- O( h% |
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀
2 b8 r8 j4 J N17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓) E$ M( o* U$ C# K& w! G
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀
1 J Z+ A/ S% t6 Y' X( ~17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高# l3 r. C1 Q# c! b
17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极0 m$ `1 b+ ^! n; E1 b* W
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障7 c1 R) S6 K4 M3 s0 }# o2 s
17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极* ^3 g4 ?. X3 ^! d0 `
17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
& _; V1 }4 w6 Y$ G7 B17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀( k& `- c0 z* ?2 t3 P- Y
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓
, i/ l# X6 [! v. p0 F17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀% ~# `* D! M0 L9 `5 x
17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓! b! |0 }; x& r* S5 z+ G+ u% k D
17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高, w2 a! `, X( U7 a
17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
7 A+ i$ Z0 f* d1 [& q17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
3 P( ?, f* ~: G) v17551 超过负荷检测界限9 X5 A4 N7 \, Q5 H2 p* I9 C
17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地
5 D/ H, \8 _7 b2 G17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
1 _/ _" k$ ^" k0 p( }+ j& d17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压. `1 r5 g2 Q9 J; }
17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀4 u$ p; ?& w7 m6 {, ^% L# o0 r j
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓7 k4 _9 s/ _3 ?
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
/ ], ]3 U" s V. r- Q o5 M17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围7 R9 R# Q6 O a5 y) s1 z0 _1 k2 z
17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限
- @( H' t% M( Q17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
# h" r' D" _# r; h17561 催化转换器之后的氧传感器 反向" ^6 y- o2 K) v* H8 }4 A
17562 进气歧管转换故障6 m8 G0 Y5 q0 A; T$ m( R8 `
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极6 |5 S) x" C3 g$ O
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地0 b R, T- M# F, W9 V7 _
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障# M% I1 F- R0 \4 v9 x
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号( \2 k6 F+ X, r& X
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率, g. R/ [$ O5 |8 B8 C! b
17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地
* w4 t2 y P# N! n6 L17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极: j9 O. E+ r- C( C4 u
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地* N" V# J7 ?5 n' d
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极( E& r; M: W/ Z2 _+ m+ L
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号9 @( ]6 T. D$ N
17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限
, J# v) o' `3 d [17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限
, x# d3 s( {- X4 U% _17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号1 \2 I! X5 S4 O% S
17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地
4 t% W+ ~ g \, T6 l. X17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极, b: w$ B! I+ ~
17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
5 w7 U, @" b* ~; l- [9 X17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号
H; j c! T& e17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小; i/ X4 T3 J& c$ o0 a6 G
17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大/ O4 U( J9 D9 i4 `
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支# b5 t5 d9 @$ H, I- f
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
0 H" h$ ^0 j! q3 S C17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限
$ h. q9 u, t0 E) I5 g( V/ o ?2 m17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路1 |4 S: W' D; `! ~0 T4 j$ d
17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地
3 I7 H: a) |* G/ ^! L/ z- s17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极
2 \; l2 d% l+ r! h17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路7 |( S. k0 U; ~5 r
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地0 E3 {* \5 ?9 ^& ~
. W7 |: q# m- {- H3 J
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