本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑 5 V2 d6 A5 {; G! n8 ^7 Q
3 k- } d T, D& _% Z8 ~
17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限% L# B- A: `2 m2 Y2 B% N* Q% k n
17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限' Q( Z P. n H7 ^! \
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限" H p3 g4 S4 i \$ ^. T
17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限6 l" p9 N5 ?; o9 r3 B( f; O2 [
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障
7 ] i9 o2 i+ ~& M7 }& Y17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障
5 s) C) r9 G: e" w0 D) v% A17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低 S. s/ \8 D) Y& u" \9 }7 E/ e+ O
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
5 |- ^2 b! t3 D& D- o; m17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极
4 l- {' l5 M/ u# ~7 I, k17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
* x* [+ r9 \# T1 h17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气$ n5 v5 |1 W5 ~, k
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极
J9 ?+ {, _& N17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
* b+ X3 S. w6 y) W* x17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
9 h- b+ v% S6 h) R2 Y/ `7 W17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低6 d$ O3 J8 z' r, l& y
17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气
' |. T( h5 m+ h# D7 p& c! @; V17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
8 s9 X" ?1 C9 B! v17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀
5 O8 }5 v% j. c- ^4 e. |+ ]17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓! T- H+ g3 M# w$ O. c: J
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
' _) g% v7 C/ B# }5 s' b! A- a17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高, B- X7 q8 k9 x: F! @
17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地" d5 m; M; a1 W" `
17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路$ N0 C- M z- |, X) i3 y, g
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地# N# W# p9 m3 [' H, z
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路: y5 s- V6 h7 A+ k% {
17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
8 C7 C, c( D3 L8 a' E9 V+ R17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
% S7 F L% z$ n. Q6 ?) W6 v17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
1 |; T; v4 F. [/ U* }17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路7 D( z: G6 h2 n7 q
17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓' u0 G& |' N, @$ X+ _, A- B
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀" r* ~9 ]) B& z' k
17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓
- ~$ ^/ _( u' q9 G8 B17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀- v* s: Q6 g% ?& e! H
17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓. b: o# ~+ _8 u! c7 `
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀( G: G" @# M' y; E9 j
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓
7 T$ {2 Z& E/ b% N8 O4 D- _/ t17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀
3 K; }- c3 k" d: d: ^; p% f$ C: ]17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高$ _; q3 o. `, w. L# G/ ~
17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极/ j$ K1 {: z; {1 l
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
9 O! d/ p7 F8 F17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
& D' r( i- @. N1 `- t$ `: `7 }17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障4 n9 I; x7 L7 _4 h
17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀$ p5 s. Q3 h/ R% y# ?. k6 B: \
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓
) ^& W6 [9 J( s5 S: E17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀% R7 R9 Y( b6 F3 y
17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
# s4 r7 G" w: |5 s- i9 l) Q17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高2 T' A S7 E% z" O1 w& e) C2 a
17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
- l# @$ N `( A) l17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过& ?7 P* S8 I6 Y" [. n
17551 超过负荷检测界限7 L/ Y( k# a3 a. {1 d
17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地8 g: F. n* b S- [) h+ ^
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
# g4 ^6 B l9 H7 Y17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
5 {$ F1 P8 M: E9 U. {: v2 D& i17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀& C9 @ T6 A/ K9 t- n1 G
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓
- ?% l6 I5 D6 m3 g* T1 l2 E17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围3 u: E+ e, T$ O/ b6 T& \
17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
3 r: R$ Q H0 [17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限, P- r }/ Y: W+ Y. D
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
( `: x: X1 ]. q# ]+ W4 i17561 催化转换器之后的氧传感器 反向( N( ^ O$ Y/ E- F
17562 进气歧管转换故障: V/ r% s1 \ e1 i' d
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极- Z# R7 r; X5 I- o% K+ n/ q) Z
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地 M( k# c8 h, T
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障
9 U+ {, }' O M6 Y$ Z1 {17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号$ Z% V: l3 N' a
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
) @1 Z2 x7 v2 Q$ W4 j0 i17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地3 U0 p) o. L- H; K. x( N
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极% e5 `/ j" G% Z9 R7 a. i3 v* Y* I
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地& D: Z& P6 s9 ?1 x$ J$ W1 x
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极 x" L! N- i* F/ n+ X- ~
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号2 C3 y# O/ A q
17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限2 c. l' e6 ]3 L8 K# v" m& ^
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限
. _& d0 g2 H0 q# y; T# m. d: g17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
2 l; \3 w0 K* \3 Q4 D7 b1 u K0 E$ t* d17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地4 s- e2 U, q' s4 a7 |
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
+ m7 U+ k% g, E17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压. S6 p9 U9 o) O1 ?5 ^; h( Q
17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号7 s: F( q1 Z; u6 }/ q
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小9 g* q1 L5 j8 f
17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大
7 c ?+ S9 a' s" P4 r/ _17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支
: e+ X5 P+ {0 N/ r& M# N17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限8 I# J8 V/ K/ z# [
17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限
! _, R5 p* _# X$ K) l17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
p! ^$ |. e9 U9 j* P" |17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地7 ]3 y3 X6 i7 t- p: w2 o
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极
4 g3 H7 q1 e$ R. g7 E( L17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路
: m5 `3 O" ^5 I! K# i17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地
g- U: W( b% z4 g* y6 t# b1 H1 @. J % K: U% R/ j- g
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