本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑 7 r1 ]# Y6 h# F6 Z* j$ J" s9 S
0 ~* R. a2 t0 h8 ], C17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
. f# R8 c1 S6 b/ ]- ]$ V17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限
# c/ d" o$ ]( H17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限; S: @" ^7 Y. o- M/ X
17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限
+ Q- H; q+ Q% G }" J; M17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障- s1 b. ^! x9 r3 h( v* I6 o
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障
0 ~, a& h7 R. Y. Y' L9 P9 [/ v9 s17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低
: m6 f6 w/ o2 n# o/ K: t17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
2 r2 f8 ?. K% O, v17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极3 t7 B6 v# |4 c
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低; g/ M. [/ w7 C
17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气* m2 i! k6 A0 M- ]
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极
9 Y' x& A1 n) z1 ~4 R17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
' _& f: y; I# E+ B: t1 M* d8 f17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
1 p6 I2 u3 f3 r: d0 G( d5 c17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低" V6 Y# B" q: U+ j* O: {# K; f# y& c
17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气
% j/ W1 W4 ] V( K# K17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
5 C5 e. j) p& x# _6 @5 J0 ?) |17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀9 ~$ f8 \7 f% z; x2 |
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓8 R& [1 O r( i
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
2 ?! `0 E1 U7 g8 M K, T- C! O17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
0 ]# O0 W9 _9 z, L& a6 V8 }, ]17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地* t5 T9 N, M7 _2 m
17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路+ f1 _; ^' C, j$ c0 H
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地
0 u9 u" a" J# A; @17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路& H+ I. j' t& D. }1 S" }
17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地- i7 n8 e r4 y$ ~5 H5 X. ^
17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路3 p( G& k6 K, D+ U; z3 F
17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
" V# L: C; `7 s5 q1 Q17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
# }6 M$ s) m' Q+ u' S0 A* n17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓3 Z0 j( h# ^; L s7 x% k
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀+ g4 X+ X+ X2 H, K! c% }/ B. u
17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓) T0 o4 o4 k) o- B6 _0 T- J
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
) y' T1 k& u& A! t- G1 U17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓1 e+ J6 l, t# q; H
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀
; i' ~( ]& m3 H7 W3 R17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓' u \% D" v) `% j3 D% a7 x
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀
; s0 ~' l) z4 _, ?2 f; b- @$ e17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
. j) H- Y. a' t5 p" u3 O17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极
; n, h/ f# [$ ?7 O/ r3 C; v% y17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障' r# X8 R5 c- M. J6 O p
17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
; y- |5 B. ~6 |- k b17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障# s! F! F9 P4 a+ Y5 a. p6 C7 d# ], s
17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀
( K6 R) ]4 o/ Z5 g+ c( t5 [5 `, z17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓 R* |4 Y. k7 d. z6 V
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
- F* d! S( H% I; g3 b* ^; y17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
& O/ R+ d* J4 I, Q/ {17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高% l3 T0 ~2 m3 [# m
17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
8 s* A7 e: A7 i7 i& f5 r17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过7 ?, d8 P$ p8 a& n: P) T* A; O
17551 超过负荷检测界限
- F; P; e# v1 x3 b: Z2 T17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地- v, t, B, b$ D% i
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极3 f. m/ c1 q `( K
17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
5 n, L5 d: g: c7 C17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀8 P7 E; n7 `% l( I# A7 Y8 s% `5 H2 D' D; }
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓
6 ?4 C1 b& y/ y4 G, r' L7 @17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
% ?) j- `/ x- F% h17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
w6 ?3 a- i6 w3 x$ _8 E y1 h Q* h17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限0 H2 q2 M P" N( Y* a
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
2 L( I4 r4 g; w) L6 B17561 催化转换器之后的氧传感器 反向
* }5 s, T5 ^, I. s1 y t1 e' P17562 进气歧管转换故障
- r" L; w/ N u# Z* I" o) i17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极
" f( H w1 f+ t! h9 c9 J17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地# P( J* O5 U5 w' C. J: |
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障* r) G5 D8 M$ j. s* ?
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号
: R" O, A- u$ T% x7 `$ K$ B: A17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率& I! d4 h' b/ H7 m$ J
17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地& B& p& m! D: r, o3 S: U# a) B( J
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极
7 H( ^) F3 o3 a3 g9 [17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地5 K# C6 V0 p) m4 a( [8 ?3 d2 A
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极8 P& ^& l. p3 t( _! E2 a4 N/ T' @: c
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号6 d* _2 K& J E" f
17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限
4 i* t0 S4 D8 n' r' G$ x/ o3 ~17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限
* n7 |6 J8 b/ B) W- K2 n2 t* j17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号+ ~+ d& z* Y h7 w- Q- c
17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地, C$ H( u9 j: [( i; P
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极- i. {2 C0 V8 B3 k4 B# D
17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压: u+ z3 s. s$ [6 u
17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号
3 m6 _) p, q4 Z4 |0 F5 b% J17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小9 I* q& \+ V' j& }
17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大
/ n! d7 c. l1 d1 L: G" U17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支6 U8 A3 ?% K. V- z" S( D, h
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
% l2 i, v0 |/ d0 ?# p/ c& u17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限5 ^- h' f" f: r$ S# ^% {
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
' e7 [, E; L$ i7 p8 \9 ~0 ~17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地+ Z9 o3 s3 o- E \- w0 z$ d( a
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极
% | ^ A7 |' X8 i; Y6 J2 G17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路
- |& c8 j+ `0 p- h* O3 y17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地
* {% E" K3 H" A# `: f" q( e1 k + _6 \$ [- \$ f! H* J
| 
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