本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑
9 Z( P' S6 G& a& k
+ B' J( @; C% r17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
9 L" a( Q8 w2 D8 Z6 a17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限0 O2 [; O4 \; C) a' r
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
' V( U5 u, _! I$ t3 Z17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限
, W! _7 e0 j6 A4 z+ @4 s2 Q17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障' d' ` _7 [ ?: ^! y: o
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障* j* w! {. J7 B7 l
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低9 h0 _5 l: o2 z- H
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气' A6 v, I8 x' t, m+ n0 s
17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极1 r" ~% D' G3 s! R2 y
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低8 M) n8 ]8 g; N
17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气" Y* u" v3 q- V3 F; \
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极4 r" f2 |, Y$ X: K
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气) a' [8 Y: k1 L8 B( G
17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
+ G# s6 N& y% P( S7 i, b17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
1 e# F% z" U: D- J17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气
, @; ]) s) \! u: y17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
8 c( l/ u. a- o. ^8 r3 v17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀$ u, r% A3 k& p$ C+ N& ~
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓7 w. f4 B6 N# n5 z- ^$ P p
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高6 c B) p% ?( p6 H
17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高 ^2 ^8 Z: M! W' `9 j( s% i
17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地, [: W4 Y8 ^1 E+ o+ A6 m- H
17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路
# y5 @" e+ T, }+ t17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地
; x* I: c5 m) c# F. n17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路: [8 ?8 g0 F0 @0 C& D0 X8 X( @2 D/ r
17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
- F: H% C: M, { A' g( r6 [17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
( B6 c& V2 ~+ f& x' r5 c) _17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地5 Z0 {& m& m% Z& T+ `* z
17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
4 v4 n! T5 P7 w" f' H17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓
" ?$ n) n) F- y N17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
3 l' \4 z: F/ Q% e4 f) Y17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓
: z' Y9 q9 g, i( s/ |17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
. g O) B# ?" s: Z2 l7 o2 _: }: z17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓7 r# q* G2 j0 ?: U6 W
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀9 a: P" S5 J( X% X! d
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓2 e* G6 R5 G% D v( P5 B+ L
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀
1 [: E- V8 ^" ~! F3 p0 \17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高/ d' \+ c, m s
17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极) D) O7 \# g& s$ }
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
. O4 S* y2 c+ s/ g3 U# B% p2 x17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
* f3 P& `$ b- b6 b6 d17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障; J C7 K/ R) G. d+ z2 v
17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀
% ], u {/ p0 |' i4 X) J, L: p17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓/ D% k t3 x% i
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
# L2 ^ `6 y- H9 Q17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
" a$ L* [ s4 a; N8 \2 {2 |; d17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高' t, |$ I% c; O! K
17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
/ P; j& q2 `) I2 s: b9 t5 b17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过. h( D& T9 w5 w" M- Q- x
17551 超过负荷检测界限
* `$ W4 k, P: {( h* X$ [17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地
2 D& D, w0 T) ~ b, K6 U17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
' Y Z& t3 b& L17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压6 I6 M) k, w* i/ }
17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀
; ?# m) N" Z1 m9 c3 o( b8 P2 `17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓
w9 @8 C1 I0 }: u1 O17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
. T0 m N- T; b, ~% T5 K7 m/ g/ o17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
7 ~! A9 A. Q J5 L; V5 z0 I# }* k17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限' @5 F- N k8 O' r
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限: e7 E5 o; R1 @7 V
17561 催化转换器之后的氧传感器 反向/ k- `5 b* Z5 J; f
17562 进气歧管转换故障6 S0 o6 c2 j! t5 J7 y# x
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极
: N. F+ a( F$ j17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地9 I4 a8 G. w4 V. ]! e+ f8 ?% W
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障
, k; g( X6 ]% ]7 i2 ~- c17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号
1 y. C* H, t: S, v17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率( T# H" i6 |" J) ~/ I$ P# X
17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地
8 k: r9 X' L' b17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极5 L% W. v6 Z$ l9 B
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地
4 J4 A0 R% h' ?1 q1 ?17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极# M% X3 s) ~5 @8 I U8 n
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号4 T3 V$ b+ D9 K3 c5 H% Y
17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限
% L+ r) o% _; P# T7 h+ z" [17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限
. ]5 _' T4 t1 o. {6 }+ B+ A1 I: P1 r17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
1 J6 s6 t" p& H9 O17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地! y$ R" z; L& G. X- E4 l
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极, v E! a, a' @
17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
2 S' u6 T# Z+ u8 h, G17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号
1 _' O) `& n* g/ M17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
2 |+ f" m7 o) C' y% w( D17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大0 M/ D! U* t0 O/ ?+ V
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支/ B* ?- m$ p! |1 a
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限3 s5 x* \0 f+ B9 B
17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限; G/ L }: X/ R9 L2 }" F4 J4 o
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路/ E) {6 T; e; y
17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地$ P+ p+ `: X: |/ [5 j9 y
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极! E m$ V. t; x7 m
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路
9 g. g! A( Q0 a17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地
6 V$ x# f6 @0 ~4 f
* V1 n4 l: \: F$ ? | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡