本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑 : C8 P3 I0 f/ c& _9 L2 u$ U
- z! W3 q. j: D/ @" ^) _5 ?17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
* Z r- q' _3 _8 j17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限5 ~) W2 I# j+ t {. `! _0 |
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限; E" d) U! C0 I. u. H6 P
17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限
9 I+ T* {' Y) d/ P17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障& m2 I: k/ T4 K( H
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障2 U; N! V8 M, ?* q
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低" @4 I: b1 t* s: o
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
7 p1 Z. b# u- F k17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极1 e2 E; }7 y% k( f# X+ I# \. K% U9 z
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
; ~ P% H4 d, h' z8 J$ ~0 J2 D17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气
, x: ?3 Y) f7 @5 O# ]0 t17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极
4 V7 t! l- p7 C17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
5 p9 F, M! W0 k/ d8 C( ]. D17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极/ n+ J' d! K( i6 L& }
17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低) p" V4 s3 c) P* t
17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气
0 V. X1 }9 w; ` Z- d. M17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极4 {1 [5 q8 s" O4 V
17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀
/ `2 I% _ L+ n \ X9 k+ F, k17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓
; a7 E% w* j! s9 Y/ O1 r17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
6 y1 b. @* x6 R1 I M17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
& `3 a! P3 r& o17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地6 s# u2 h2 h! c Y% `( d) i
17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路' R6 C7 u; \5 O+ X1 a; s) r
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地
1 D9 |3 F( @# ?8 V3 R; e- J% ^9 y17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路3 X& J0 l4 k5 c, |! [$ l
17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地- C7 E. ?' S/ `" x! I6 c! z" d h
17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路7 c& p+ F T. b7 z& b
17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地: {) `( y' v, G3 E @% c/ i
17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
+ s; M% A1 X& t7 q5 n17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓) u* O- D9 I& j0 h) m2 L: X5 c6 s
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
+ A. ]0 @8 c) ~4 R- T% F17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓
/ M' f+ o/ L+ X5 U0 {; `17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
. v# k2 W ^& a# c17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓
A* V. k! u4 G" K" H E8 Z17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀0 O* L* H/ @) D: W; l2 g
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓
C* `9 C+ ]/ G+ K17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀/ \* j* K( X9 ^ W
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高+ M9 k4 Q8 [0 A1 C, `
17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极4 T" @2 Y% \8 S/ T" J
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障3 B, [ G3 ^3 U7 H
17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
6 z2 i" J$ N- R ?8 ]% i17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障* r. F/ t3 ? T0 v8 z: i
17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀
7 ?+ S4 I' a" i: V! r0 |; s17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓* s5 v) P9 l9 J) e& P- f
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀' y$ w! D5 F# v" k
17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓# k- t+ _ y; t' Z- y
17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高6 M5 r; F& q. r9 r- Q/ h
17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
0 k" b3 ]& l8 C! N; z" |- g) |+ P1 d, f17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过. x' l, G& y. {, W' Y# J% e
17551 超过负荷检测界限, z( X6 P8 h8 M9 C, \3 Q
17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地4 o% j1 v4 U- b* `% [% |
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
, I# L3 ]0 z: _: t17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
% o2 c& G4 a! r, ?9 k8 |4 Q$ v- _5 K17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀
9 [% b [$ R$ \: T) D6 t17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓
; J: {- l V! {. }$ F; a/ ]. ~5 v17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
' {- z+ R3 M1 P- n+ f17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
% w) o$ L4 @2 e% U/ W17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限! D* z: X) l+ @. S2 o5 J
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限1 n/ O [# f* U
17561 催化转换器之后的氧传感器 反向2 J0 f( u; y( |. b/ @ J
17562 进气歧管转换故障
- W" N N8 Y T6 B) |: k17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极
, f% E! M% x& b1 x) r: c0 `17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地
, ?( O8 F; L3 P# I' p17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障
6 h1 E+ [2 N& l8 B& W3 z) P( k17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号
: B. s% z; X0 S- }$ r- E. \17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率. Q& \2 |1 z5 Z( R" D# B1 }
17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地7 n2 l6 D% L- o
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极
5 y3 \$ V# _' M% F3 {17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地& `! s5 d+ `) a8 ^. l
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极
, H8 |/ ]7 l# \& N" w3 N4 v- m8 _; Q17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号+ }) e+ Q* {9 b) l2 u( O2 g' E" I
17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限
2 k7 z" f: i; |4 |17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限# i) X; w" R+ N6 N5 _
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号5 L2 n9 x! a; u* a* g- ~, m
17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地3 T+ E4 N' I& I9 `9 ]
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极" y& w# R& ~4 F' Y1 _2 Y6 c, L
17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
% J: z5 L- i7 m4 d9 `+ e" S17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号7 X7 k9 W0 T. H; z, Q9 B
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
) _$ O E& W2 e5 e P% u( O y5 L17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大
+ B# A# | l, E: n+ m& p2 a' a- E17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支
- J+ _& x$ t' i5 z$ V9 A" V# R7 t5 D" a6 Q17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
; T' x" o5 N2 G) N. z U, h17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限
1 y/ U- U. s+ K6 S% N% I17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路' I4 F+ g; A7 w/ [, K
17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地9 C$ F3 M8 I- ?% m
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极
% E$ a' y3 N1 A17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路& b2 h$ z" I+ Q$ N$ A- v
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地7 H. ?/ l# X2 v* m2 O7 x1 }
3 W0 ?1 l: M3 C+ c' n6 g1 E3 m* ~8 @
| 
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