本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 . G! t/ O$ g) I
4 A' ], s( o6 ?# m/ Z
17182 压力调节阀 2: 电路故障
: H, L6 e4 Y; U17195 额外离合器行程
+ N8 h, i3 [: Q17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障' t! A, f, m1 f% \! u" F* f
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障: l# w1 E7 R, L
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
2 J$ d& z5 i6 v6 E) D% _* U17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号( p* U/ }, G3 t: d& e/ l8 a5 j( t1 i
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
% w3 G- k( g# v' a `17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
* o$ u: u) r2 N2 K/ K17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
4 R# W0 |( ^! b/ b& P: J17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
7 Q- m. O/ c# m ~17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
! `1 h& l7 @) }* U' [( }17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
6 c$ a \' S# J8 J+ }9 E17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
' @- y" p* @! K* k, r3 J17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
' Y* n, A: }4 c+ a9 K9 D( T# F17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
: a0 _3 D. n$ i# j; F, C3 f6 e17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
! g* W4 T' a. H/ M; n) ]/ S17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
- l8 P% p" G# ]" O! I8 W7 i8 D6 H17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
; m* V9 t- }7 E, B4 U" Y17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
1 D; [7 N6 y! f v7 |3 }17428 燃料压力调节: 超过高停止值
; o" _# L1 a% f/ [( O17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
: r9 c3 K: D2 |4 {5 |8 c$ Z: ~17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到
6 K' q1 [' Q3 U y17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地' ~2 @" I$ ~" S0 H; e/ `/ N8 k& g
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路8 X; z/ J, ?$ r; p1 q/ X- e
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
6 z; w: V P2 ?8 t/ ^17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极/ S& p$ k, ]# |& o5 X
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地1 n3 B' _# i3 D' `
17436 进气歧管转换控制电路: 开路& b4 o. d: L4 H. `: \
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
: t0 a6 a. R. `8 Q+ N& G7 C17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
+ S5 n; N9 ?! T8 I+ o17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
, P# R& B5 C6 i. e H1 P17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大- X7 X& a4 C9 t! l
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小# q$ @7 v6 ]2 e4 d: r Z, m" L5 Z+ v
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差' u5 ~- y0 o- r R
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
a0 \5 d& D, Q$ c7 n. J1 \( s1 S, S17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
$ M# J4 R% F" N+ m, A17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地* s. u" V# x* C! q5 G
17446 Nox 传感器加热电路: 开路: K G; k: B* O1 {6 y7 {
17447 喷嘴供给电压 A: 短路
& z0 R6 s# [) ?. z( J17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障. M0 }2 O0 S5 Y9 b3 \
17449 喷嘴供给电压 B : 短路
0 H7 S* s0 z& s7 s3 I17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
, q# p3 w, ^+ O! |& ~17451 未定义 -- 保留将来使用
' B h2 H+ f$ J" c, |1 M17452 未定义 -- 保留将来使用
* ]$ v- z$ s$ a7 p6 x17453 未定义 -- 保留将来使用4 Y# \+ L8 Y: k+ q" g; o
17454 未定义 -- 保留将来使用- u/ U8 p- r; C$ M
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
- ^9 d1 |" ^3 g; Y1 _7 C) K17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
- g7 G ]' P, [( p" N5 C7 T2 m17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
" H7 |5 |9 h: h3 Q1 A F6 P17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路
" \2 z- Y! W$ ]2 C+ ~5 ?- R17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障/ ?/ D9 D c; u* Y) e2 q! g3 Q$ F
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
, K% O0 r' ]9 N8 x17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地. m* H4 D6 }% ?" e1 d
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
1 N: h0 B: f. {) ]3 c+ S17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极8 @3 \% ~. l4 C' E) \ E
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地6 R- s2 w) r6 t5 M* O8 T6 C- ^
17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路/ {$ v; M% \, h5 S% T: {* H5 X \* m
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
, }, ]0 V# a. Y6 |# g17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地& ~1 |1 i" o" S5 ~& a! z m
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路- i U: p9 t8 W2 k W
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到2 ]# u/ ^) _1 Y/ j- R1 S
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到/ K' I, h, S( @% E2 Z
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
# k6 _) z0 F" s' Y5 J17472 燃料压力调整: 机械故障
3 x7 ?9 i- q5 h6 D2 w" W17473 燃料压力调整: 调节差异7 O4 M# @: r ~! P3 l! d* W; [
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极: y3 H- U" [+ O/ ?4 S# w0 J9 N8 j
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
2 Y2 ]# {- Q1 u2 `17476 进气开关阀( N335 ): 开路
/ m* M+ t1 P$ P' u/ i/ W1 `17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
# ?% S. n/ c9 A2 L% h7 ~3 L* L X17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
: F2 I8 k/ J5 K- E1 e8 M. l5 \17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号3 x1 y+ ^$ E; _* y
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
1 v0 a. [8 u! D7 \5 v' }17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
: E' k; }( W) t8 K& a/ R$ j$ k2 b" e17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
N7 C4 w. q- @17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀! c/ z6 I! i. [5 A
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓& s2 }7 P8 y2 }9 ]
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀% g+ ? n; \! j+ i. d
17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
9 H1 x: V" z: H `; G" y/ g17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
: R! ?1 g1 @* n3 ?6 k, z0 X17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值2 H# X8 \0 M; b: i/ D* r0 ?7 k$ W X
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限. j. J8 x8 C3 }4 a
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
& ]. c m m; m, q/ v17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限3 ~# G) S7 I5 Z+ _0 W3 g/ p# c
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
/ p) e3 d" U0 W8 e/ S% B2 p17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
; o- t# N/ i5 l17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限; W% f' _! n3 I
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
3 ]0 _' v# r( l) F' J2 o4 H17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
4 W' I( }6 d0 P7 F8 h+ }0 }
3 o& m$ p$ X6 [) I# i | 
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