本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 ! m, \2 ^& x' H
0 s: T# x/ ~' M6 k, S" U4 t
17182 压力调节阀 2: 电路故障
0 D7 _5 y; N& o0 N) \- }17195 额外离合器行程
7 D" Q5 t6 k, H2 t' F2 e17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障3 I. o, H8 `3 ~/ n" I; }
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
- w: g G+ J7 B# v1 F$ S) d! V17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
W1 Q- C2 R( g% W9 X8 w9 M5 U17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号% ]$ I& R& Q1 j7 e4 G
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障; A7 W5 F* X: m8 T: ], S
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障- x7 ]; d+ h9 U5 p5 a; w& l
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障6 }$ K- s) U* B# j% P) V4 x3 \, Z" P
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障' @ b/ m. Z/ }
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
' O! N; U2 O9 x- i& X' S1 k17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
3 u$ d- |1 N f, T1 O17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过* [9 u D. `2 m s
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过2 O7 o. F; ]6 Y0 `+ r
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
# G( V+ P& L- T! ~6 G17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
; G8 ?$ f7 A+ |: M! w17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
, h, T6 Z+ Y1 p8 H% T: L( B0 O6 j" [17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
3 S* d' e) w8 S7 X17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小' r9 \3 C" O% X7 u, `
17428 燃料压力调节: 超过高停止值2 k( O) W( z* V$ K& u3 |2 Q
17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到/ m+ C/ y4 ~2 d9 v
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到3 d! G( h( S( {
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
) `: ?& _- ]/ g l! ^9 ~17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路- Z) i! a& M [- [9 w. t
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
6 S$ H4 y0 T. w/ b. M17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
: u, t- V1 k" U. ~" j8 ^17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地
8 f% l& ~* g5 P17436 进气歧管转换控制电路: 开路+ K; n: ?/ x, ?$ Y1 H3 l" E$ c
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
$ j5 q. A7 b/ n( c17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值& |: @" {8 t- p6 `
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值" D# s' c& ^+ m5 W/ o
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
5 h& p4 `9 A/ Q# C' Z6 A8 I; Y17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小% m7 ~3 c' y5 G' {0 l, }( Y1 ?
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
9 ~8 @" H! R5 j7 J" M; X3 X1 b17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠# G# ^7 K' z( f+ ?; N0 j
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
$ L9 |) R7 G3 p! ?$ ^17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
5 R6 {# t. H( l$ I/ [2 N9 l17446 Nox 传感器加热电路: 开路
& V- I) H6 \6 L Z, e17447 喷嘴供给电压 A: 短路
3 n0 P% ? c2 n7 s* |$ `17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
7 k4 v* }/ z$ c% O17449 喷嘴供给电压 B : 短路# n5 o- n* l* w# B
17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
6 N+ y' {* X7 a3 m17451 未定义 -- 保留将来使用
; {6 q8 ^" A+ c5 B1 D3 d17452 未定义 -- 保留将来使用
" R1 E5 w7 T. I/ {17453 未定义 -- 保留将来使用8 W; G1 A2 x" a* I, R1 y
17454 未定义 -- 保留将来使用
! v d/ g6 d7 \, o; v! F3 T17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
4 G/ o% g6 P: r) g1 o8 t+ G" H17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极4 v+ n& C0 b8 \: ?
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
7 a/ |; V% R8 r2 y5 d8 M( Z! C17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路& j# l; @% I- ?7 c5 E
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障
8 ~* l7 L: g$ w' _17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极# ]- N6 ?3 K$ G- L) t! q p0 t
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地' j& i' d0 f( a$ q5 j1 a
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路, W6 {) R/ c; t5 O) ?/ y
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极' |9 J0 Y" m2 m- X
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
5 B/ _5 A3 t; ~$ q" Z17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路: X0 r% P2 a2 Q' s
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极. }5 m- W0 ~7 y, _; n6 O& B
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地. ]( n S" M7 S1 P6 w& ^
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路0 }7 n. K& ~& {/ k, s4 R
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到( L& [1 \! Q4 [! }
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到: |1 v; N0 _$ z* v9 M
17471 燃料压力调整: 超过低停止值5 {" i7 ]! R2 `2 k3 C0 ^
17472 燃料压力调整: 机械故障
0 H7 d' A+ W. d( t# m6 W5 @- {17473 燃料压力调整: 调节差异* J# i2 e: ]: s( }9 c* H
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极4 Q. V! f6 Q% u7 F6 q; v( K, z
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地# m4 u( T) t1 o+ |4 C/ d
17476 进气开关阀( N335 ): 开路1 G) ]; T" z0 b) ]/ {0 _. N' Q
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
3 n6 R& X2 ?# ]$ c; C; ?17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极8 H% X) {* a5 w K, z @; z) Z% c7 X
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号" k# j$ _$ @& ]; ]! E; v
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障4 k9 ^$ o, Y% w! X
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
0 m4 G. Q% d: Q+ B' i, ?17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大( \! x3 O) N8 U3 [. a1 N
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀' A; d1 g d. F7 v/ f" ?
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
. x6 S' ?' k5 E. F+ a17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀9 O1 j* h7 ~ y
17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓: C3 u/ `, ?( H! t3 E* T( j
17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值" t; S, l, a: }0 E7 k0 }# O
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
: J' b+ S* D) {/ q4 W$ ~17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限* y( ?6 {" M' M" `* P7 v7 L
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限9 O8 J3 A$ |1 m& e8 G
17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限7 }! F2 [; q* z
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
' C6 p0 f. q; G* l( @- T17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
4 x+ A/ M, [* g7 H5 ^17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限5 ]0 W# P. [0 Y. E, c& U; N% |, |
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限, ]+ k m2 Z# B5 o! b# p
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
$ r/ g. x6 \: C6 Q- r
! p" G4 ^7 c* A | 
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