本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 0 p% m" R% u3 q+ k+ D! E
5 ~! v* S9 g2 l$ k8 A8 |" I5 d17182 压力调节阀 2: 电路故障
: e4 ]) s" Y4 d7 ^17195 额外离合器行程0 B9 _6 D# u9 @9 A2 j( }
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
- X- _' B2 X/ m5 Y2 ^: Y17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障5 n4 \7 A. r# E. ^3 E6 F, `0 R
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号* ^# t$ Q8 R$ d
17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号! O! D- m# K, |- O- I. A
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障0 ]" i$ A# V/ g0 V& P5 R+ b0 s
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障0 T3 F; A& |# U. ]* G
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障; m: V$ U* V! e& Q7 \ h7 y) h
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障 M! N& O2 Q, i0 A+ Y' L) a2 o
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
9 Z/ D @& f( D5 ^17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
2 ~$ N' ^8 V M9 R7 P) t( _% p17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
Y/ s+ z3 @. {6 j$ q o0 r! k17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过+ p( ]( d! z$ I
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路$ C- b3 g( Z) K0 q
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
6 M9 @1 j0 z. c1 y) C17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
- A7 W$ n7 e1 _8 u8 s/ h: p17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
& L) [5 T" Q8 a* h1 r17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小7 ~; Z$ _ H6 j! f
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
$ I* r* m" ]* T17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到# z+ x& S6 i4 m: Z% Y# t5 g+ V
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到3 w* A/ ~$ N# c; M/ \5 v
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
. \ Z- {1 W. V5 }17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路+ e0 y D" L& I9 n$ Q- `
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
, x4 X8 W7 h2 Z* a17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极3 h7 ?* G V+ w' H* G; _
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地' k7 A- t( V& a) p( ]9 m
17436 进气歧管转换控制电路: 开路, X9 [2 S: ]; l
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
1 S6 Y% F& b; a& }3 O. T17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
# b' g2 h: r. T; U$ ?& E17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
( L" J i9 b+ ]! e. B17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
2 a# L. ?" C( n4 `2 e4 X17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小7 M! Z# D( H7 `- i4 e. T
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差* n; E. `# I- w
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
' S, O5 L2 F0 t! S17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
* }+ t& I6 |7 f5 i17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地' W8 }9 v2 G& d. S! N
17446 Nox 传感器加热电路: 开路
2 f3 B' z# G8 f, _* m4 b17447 喷嘴供给电压 A: 短路
2 N7 Y1 S! }8 E: I, n17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障% x2 a7 {, z* S# f" y# M2 y4 [
17449 喷嘴供给电压 B : 短路
+ z" O2 k. x; |, _' t8 e$ L17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障$ a' x2 _- T0 L) z+ R8 r
17451 未定义 -- 保留将来使用! ]) u1 D9 s1 T0 x% }; B: }4 f
17452 未定义 -- 保留将来使用2 @9 M" O% r, _5 ]( M8 E* M" ^
17453 未定义 -- 保留将来使用# J) y0 F' Q5 j: M7 _( H% f
17454 未定义 -- 保留将来使用
& Z$ B7 k7 a! F3 n& q" S17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障- s! M& f% V2 C
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
! e& N/ s) o' a. C17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地! x* I' C f G
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路% w; ?2 v+ _% {& G; q
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障+ G/ v+ T t# z
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极1 X# K; v; a. O' F0 I' S$ e8 ^
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地% u$ `. u4 @- n$ b1 B) {0 G
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
, T/ p+ W6 Y; P0 r; z" y! _6 x17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极- f J/ A, h7 n0 g' h' n C
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地( z) Q* f+ g' P0 h- D" ~ k
17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路: @1 D, J% X8 O
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极% s% x4 a1 o& d. g
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地0 x" l7 p5 m6 l* o+ S2 b
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
1 C R! i ~/ J17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到2 l: u9 M( G' ^ c* n
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到; R, M5 Q& t( f9 G
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
6 @- [8 r8 o* J1 s3 l# _3 J17472 燃料压力调整: 机械故障! m" c$ H) b& ?1 F, R
17473 燃料压力调整: 调节差异
K p1 C' M) T& n# k J7 ?- I9 |* W2 [17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极7 x: {7 N" E0 C$ c
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地. F, a+ P5 O9 b" b$ n* e
17476 进气开关阀( N335 ): 开路
- G) a7 t4 n, L* x' A6 q17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地7 B- R7 \% P1 g% ?. z
17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
* B7 \/ i& [/ G3 I5 f" W. a+ m+ `% y17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
* t" l: |9 G+ m' S17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障% @5 g, k1 `$ Y, k5 Y" s
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小8 X0 u5 ^* u/ G m) F" x" F
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大% {; i9 ]; \8 D" {3 Q) |
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀. J; S- b/ ~! A# m" U# N6 I% f
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
; d% E/ H. R& Z; ~$ [9 N3 Z! ^17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀, [+ {4 y* h4 F9 M) |) O
17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
- G( h/ v. x! @. d; e' ~17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
6 @+ F6 t: [( e17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值- }6 r( f3 A6 T( a$ M0 o% u
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限
. P |) ~! v8 i% r1 W, `2 c9 g17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
2 V9 v- t! ]" Q+ U$ w17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
: }1 |$ c3 E6 z$ ?8 s! K: D7 V& r17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
. ?3 Z, B* y' ~; d0 z! |17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
0 ?) _$ k1 G7 g! B17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限3 i( i: F1 a2 _8 p, L
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
$ O+ y& E- I l" J; N, i$ o17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限( ~& ^3 J m6 z
+ h& U. }% O2 B$ d6 B, U, m0 |4 ] | 
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