本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 * R$ ~) F2 o% ~2 C& c9 @" S
0 h, Z0 O/ S" W& d7 ^, N U+ A5 x
17182 压力调节阀 2: 电路故障
. D) P$ Y/ F! S4 N17195 额外离合器行程6 ]8 V) H- `; o/ I* g2 h& C
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
* p# p P- L9 b! c v17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障5 A6 _. v R* k, F, @8 c
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
7 W* _$ `* _1 X- O" a. N1 \17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
* y& L, [% j1 S3 Q4 ~" C7 R17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
: a0 y2 V# ^; [9 r' x17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障8 M' i( T6 Q, L7 o0 H5 w( u
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
: `0 n( k: B2 g9 c2 f3 H17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障( \1 u0 C% w& L: ?7 a
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过- W9 `* v- ^' {6 ~# y* M6 m
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
/ m. W, I6 R% S6 n+ W17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过2 l1 n# J6 ?+ G: Z3 I
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
6 u+ t' c* y; _5 r' p17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路/ Z7 H; ?! c+ h' U
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
: Y& W, I1 M1 i$ P17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
/ e6 W7 v/ q0 R5 N" g% }17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路2 d3 |2 x% u! N# b' W
17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
0 I5 m+ L; @! Q* v! p/ y17428 燃料压力调节: 超过高停止值, N, g2 E2 S1 E0 b
17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到; h }0 _' ~7 ]; m; k8 R5 Y
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到
, x: n9 A! G; _6 G9 g- q0 Q% G17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地& y: Y. u+ p7 w3 b A! O8 n
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
6 ^2 @/ G% Y" w- l" J, R: {% q8 k17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
9 Z6 j, s/ Z3 Z$ ^5 {& _17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极* I: t, p) s! F' Q
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地% L- Q; }& _: X
17436 进气歧管转换控制电路: 开路7 s; E9 q9 X+ n$ O7 {
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
8 x! k$ z. i/ Z17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值- F! j, t% S9 T1 D5 N4 o( L' L
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
p5 g) z4 Y3 O* I17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大. d7 Y: J3 K }9 D
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
: d w# V3 `: F t" _17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
* J& s' V1 z; X/ ?17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
$ q+ i. \0 y2 _1 x. ^( O17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极, U7 M; `( h; H, C) t
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地6 f& ]; ^ d0 Z/ z+ ?- x& p; A W
17446 Nox 传感器加热电路: 开路
$ g; w' m8 O% t; y17447 喷嘴供给电压 A: 短路
) U1 y; @( @( P+ g/ M4 ^17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障* Q" e. M. A, R. [
17449 喷嘴供给电压 B : 短路
: u& E6 x( h' X: i4 {1 O: I! N17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
4 R; B$ J8 C. W1 {3 h. _' c! d17451 未定义 -- 保留将来使用
& J8 L# @* I- |" w$ C& L1 i! N17452 未定义 -- 保留将来使用
N2 T0 V, z) {' j. K17453 未定义 -- 保留将来使用) u$ d0 z0 _ i' \" l
17454 未定义 -- 保留将来使用# P! m! O' g$ i) E" z
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障% l P, P# y, Y5 I, @
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极 a3 _, O9 y; w5 P& f5 D% W# @
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
" {2 c9 A5 F7 P2 c, p4 H17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路$ u3 p% J8 a6 D v6 n, g( L
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障. B& a3 P# _$ f
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极7 r. y+ H1 K$ w" F2 b8 r
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
1 i6 u3 p7 p p2 Y6 I. ]! B17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
5 x1 U& u" u( ~/ o4 C0 k17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极
5 w; B. ]; Q, D e" X: `17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地6 R) J$ ]8 c2 h! K3 {: X
17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路, p9 H3 v. i; S! T
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
# S+ L% Y% b5 k# _2 d17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
) ^3 T7 D/ {9 V, M; X! K, }17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路- ]: H. ^( U7 F4 r7 J
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
. k7 i8 s& |" ^) ?$ Q# f; v- e% N6 Q17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到
" |4 V7 x& `1 I+ I6 D17471 燃料压力调整: 超过低停止值
4 r+ S( l4 E. E17472 燃料压力调整: 机械故障
) R: I6 u: Y" b5 M8 A17473 燃料压力调整: 调节差异
0 P8 p' B- i. }/ X/ E17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
* W) {8 G0 Y" Z17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地1 Y2 b6 q$ D/ r+ R% D+ m6 G
17476 进气开关阀( N335 ): 开路9 `5 V: W" G4 ^$ v7 p
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
" h& L5 z t5 h! s2 Y17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
5 ^( _' H* T. k0 o$ F" e4 Y17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号. f2 t) S; K7 U
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障' ?- I4 Y1 _; r: Y( c: A& x& M/ N
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小% w* d3 \, P6 X+ ~1 V
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大8 q! \8 {- i, K4 x( y0 f& N4 a6 j
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀: e3 y2 s# g: K5 I/ u% B
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓. A8 t5 a6 H9 R" l" S
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀2 v0 S+ k1 h) G5 j
17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
# N6 X5 t4 c" ^17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值 ?: q+ W+ Y6 o: ?' w
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
{. [5 Y, P1 k; n17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限+ w7 E) x0 M" d% p# s! Q
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限0 B% \ V$ X5 H/ ~
17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
3 X; F, O* ?! ^7 d5 O: m1 x17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限# l( m. Y6 {4 q, V; y/ O o
17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限. r0 \: q/ L+ |$ {6 ]; k
17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限& q6 K1 {' n! \* @8 g% X& i) {1 D
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
0 U) O8 t( J9 x4 Z: {17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限 c8 p3 c* b% [2 z# c2 ^) x
7 V N' v4 d( h | 
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