本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
$ s' B. W% w) b4 _- A# v# S- `3 i/ s% m; h% Q2 ?2 {6 F
17182 压力调节阀 2: 电路故障; m) u0 k3 l4 d& u& L4 K. b
17195 额外离合器行程4 j- j: G5 u3 U5 Y: {+ S& p
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障. h) u5 \- X. G2 C/ j. z0 H/ Q
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障" f: f1 E; E: c; o3 w! S& N
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号) u# D6 \+ Y) t3 f
17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
" L' t- N& m# J) z, T17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障7 Z8 k4 S3 u. R$ B" U3 |% B' O
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
% T& s. P. L* V2 }# X& l2 E8 V3 t17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
8 b7 q; h9 N) _3 x17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障1 K/ T. U3 I' v' i* M4 Y, |8 G
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过3 @0 n2 y/ I3 a" l: ]' _* ?% U
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
t6 }3 z" q$ U% @' P/ `17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过) H* ^: j6 B3 o5 I( Y6 O
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
, _ L& Z" }8 Y# o, G8 Z17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路0 F& R* `( F \! G$ e
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路6 ]4 U( Z) Y: U5 ~! s
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
9 u3 ~( | Y/ ?17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
) K& @/ U N% G3 F( ~, q7 T17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小' R) z8 o; j- r7 s a) G
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
. `+ ~, d( O+ e$ Q! V2 [* M6 o+ P17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
B" j7 g% }' m17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到! }: H# m. n& M2 l1 W7 V$ `# R
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地# V, S: d( O8 P5 v5 b% a: P
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
: P. v U1 V+ t1 `& J. E17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障2 Y C1 P' r9 Z Q" r/ E! ?
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
/ b1 L# t2 s X- l+ ` x6 w: q3 ?- B17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地
6 V0 v# S- x) e# j, R8 t17436 进气歧管转换控制电路: 开路
, P, P H. L h; y4 ~17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值3 P- x9 S; d) J3 u( }. [* N: E
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
/ a9 {, ~$ K; E& w1 `/ j: T ^17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
; w7 ]8 j0 p7 b! R1 }$ c17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大, C. W+ V3 U# R9 Z
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
! i s5 F. Y! n( P17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差1 I8 ~, F# A, J. d p: K1 s
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
0 E5 o+ y/ `" x1 p17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
, c6 Q6 }8 l+ n# i17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
7 g0 J; j" t( ]5 l& z) u4 @. e" @: g17446 Nox 传感器加热电路: 开路
% }" d) L, k+ V6 o$ C' J: p17447 喷嘴供给电压 A: 短路; f# h9 B | X0 \# J3 ^4 D
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
; C( o" ?/ p! u2 @& |& g$ a. s0 W) K17449 喷嘴供给电压 B : 短路% Y9 y# U, Y) s4 U) ~8 ~$ \
17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
" X, }9 Y. Z. U17451 未定义 -- 保留将来使用2 t G9 l! Q/ i5 m* M( v/ W
17452 未定义 -- 保留将来使用; H0 s) }. f6 E D' \. i
17453 未定义 -- 保留将来使用: E% D% F% J/ {" [) ~/ i' Z
17454 未定义 -- 保留将来使用) ?8 V& c( B: H
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
4 {8 A3 Y) {- W6 `17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极& I6 E0 K r# f, d; \) y2 U& H
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
6 y, c* f) \9 l, b9 C& M17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路
5 ?" L0 i: \, b17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障
' {* g. M' Y, e9 @9 |3 [17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极8 E; _; R$ ]; w* F
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地6 e3 @/ k" R4 I! {9 M8 t' R
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路! F9 O: F! f; S/ c
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极# i- f- r- k4 L: v; j
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
/ n" Y5 F5 l% a+ x17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路2 l2 _4 G/ l$ T
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极5 {% y6 S: n# _: F5 y- B
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地. u$ D7 j6 X* T8 E8 Z; h
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路' s7 F, Y8 z, t( [4 x6 L1 e4 @
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
% L0 t( J5 Z) d( n) ]) `6 e6 R17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到2 q; i- m1 I H4 K) q' ~" y( X
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
: v' e4 B! F7 [. k6 |/ G0 W17472 燃料压力调整: 机械故障
0 ~ V- L! I* F6 A2 ]17473 燃料压力调整: 调节差异7 W6 Z) T1 |2 Q
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极% ?7 v9 p& E# \# c" ~' @8 l
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地" U2 u, X6 o' `: t
17476 进气开关阀( N335 ): 开路
: D& W, I1 `: r: N6 r9 n' c( i17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
+ D+ ~( U8 ^, y w' p$ w17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极1 O g0 R( O6 Y: F, ^
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
+ M" g, l7 T9 ?# U8 A( `17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
6 Q* z1 Z, a8 W! G& ]8 F17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小8 F0 s' {9 c$ y1 H0 i
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
2 ?$ L3 x6 O/ P9 G( T# \. ]2 D17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀; W9 y( T; p) E R' i
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
! h' i4 ~6 l( Q& h17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
3 t4 m. \' i$ B+ r- ]5 M17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓- N" e! x" S/ d% R
17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值* O& F; p( X! [
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
+ u( m5 I- }! x; ]; i) @4 Y17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限
9 u) Q$ q; G9 f17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
0 ^2 [5 d) z4 B& C, ^ W* n% P17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
: p$ o; I" b) z0 i. }4 r; C2 L7 c17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限: w& ]& _$ ]4 x
17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
6 j! i* w4 T# C) h2 \) g17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
! {, q$ ^. F" g17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限4 }; n6 i; d" D) @) W p9 a
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
! P0 Z7 @; R) b2 A
, Y! }3 f( g" ?9 Y0 h | 
提升卡
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