本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
" s3 [1 W6 j& G8 `& f4 q1 M9 \
17182 压力调节阀 2: 电路故障8 t+ w. p: Y1 m+ Q9 J* J
17195 额外离合器行程. K/ h1 K. f) x( v- F
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障/ `: H, S6 ]( @3 S; ?2 V1 E% o
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
+ \( R4 o2 k7 _. O3 j, k17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
' j) _# v! o6 `. h17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
D& u9 u; S0 B) p5 b17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障# C+ x( Q; u5 h6 j p7 M
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
- F8 ]- c* t& t' {; w X3 J+ }# t17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
9 T$ t8 U3 u5 r: @ W& [6 }) I) G17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障( S1 Z- l; G p& d2 g1 R( D
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过7 v1 A& k9 c3 A- j; C& \
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
" {4 f' u+ b: P17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
# ^, w# b: K4 N* I! m% @17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过& h: P: u% s+ ~: O7 b, m# |
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
4 ^2 P$ T! A. W9 }8 C$ C# `% T17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路/ h. V1 c" R$ }; q
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
. k$ @/ H6 F& Z% K0 `" v8 E17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
2 C2 U: M* w9 O- l17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
( }! K. W& \. M: B$ q17428 燃料压力调节: 超过高停止值
1 b3 H' U& e" p( c0 W- K9 Q: b17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
X9 T) U& I- O5 x; k17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到
% A; j, M, h- h* S! L17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地 f9 X6 ^% V& f; C. p P3 `
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
6 {0 r+ j. o# u3 F& E# q0 X17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
7 {( j5 J; r/ z" K17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
5 U4 s2 _* `+ r2 t17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地
3 ]" `* U6 D/ ~. m5 Q+ F17436 进气歧管转换控制电路: 开路
' B/ e% e/ s" B& ~: s17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值5 }' X1 d# }% k7 u/ h
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值2 F/ ]5 c9 v/ j
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值6 G- J; u- C$ a- g3 Z) r1 c
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
( c' [$ p4 T7 }5 o3 T17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
) T- A' y- A* b( g! q17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差4 C% c$ R. c" p0 A
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
7 L$ M3 N' y. G17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
/ a% E- Z) h4 j) y* T17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
! A# }& S7 J! s# z17446 Nox 传感器加热电路: 开路% R# t7 W& }( m+ b9 ]0 B0 d
17447 喷嘴供给电压 A: 短路/ B6 r" U. M( n3 j5 w, f
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
( N9 j5 C0 F& I8 {+ i" \17449 喷嘴供给电压 B : 短路
6 ?# ]4 |% ] [# h o17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
: o H* ]4 Q. a8 _, z) o! H17451 未定义 -- 保留将来使用% h8 g. @" W u$ G! y) d+ F
17452 未定义 -- 保留将来使用
9 }# Y' }; ~- [! Z+ l# P17453 未定义 -- 保留将来使用& |1 M% ~4 T) `4 c
17454 未定义 -- 保留将来使用
7 N; M* y" S$ o1 h6 J3 \4 {17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障! @, q6 Z2 G+ m {2 P
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
& T9 z* ~1 v p7 j. ~" T17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地. @: ^" c; L7 K/ a: y
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路) T4 L! S$ W) L$ a! V
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障 K! d- {" Q$ x9 |
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极' w0 N }. Y* |: P8 K% g. O
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地& ]# R- \! f6 f8 r; |3 U
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
% s. y1 C9 U" V7 }. L! q17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极5 p* _+ c; z `- }3 O) X" f( |( F* U
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地/ p$ C4 f% q) I* C. M" `6 r
17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路$ @5 p, @# g1 \' B) @) O4 L% p2 h
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极7 ~- s0 _! ?2 Z
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地* S! p7 F6 ]3 Z. c8 M4 r# n
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
( S/ U# s, e0 c2 s; J* G+ q# u* `' T; E17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
+ Q! O0 z8 E8 M4 c% ~; ]17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到* x, H; \9 p8 c
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
/ T! B+ J/ L' S4 Z8 j) e17472 燃料压力调整: 机械故障
/ x0 j9 I, V$ _9 J17473 燃料压力调整: 调节差异2 f8 G B F+ q
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极1 {7 H; A/ Y' { Y& I% Z$ J
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
) Z3 V U/ M R2 T! J% ~5 v17476 进气开关阀( N335 ): 开路
0 d ?( y. \. ~ W17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
# @7 F! n6 s" o: z' r6 z# B+ H) K17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极 |% q. n/ s5 A
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号/ }" ? v+ \' B3 ?
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
3 L5 A3 M5 a, }8 K+ v6 w+ R17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小/ t# V4 ^# G( f2 \1 X
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
D6 {" N! N; K0 Q7 D6 q- ]( ~17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀
- ?$ L: R% K6 J7 X6 h' }3 y! \17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
! ^% `$ `* M8 S! p17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
* c, e# V8 ]* C17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓& _: A, d3 y# Y* ^6 G* }) g
17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
8 l2 i- B8 v$ V$ f% q17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
" v0 X& Q, ]2 }: z/ Z17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限) C Z4 \. r3 D7 X/ t
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限9 n) X2 h- h' a# ^* t, n
17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限8 k( a* ~; c0 E" x) u
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
; l3 u0 I+ F& L9 w17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
1 r' t/ [' u6 V2 s17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限) P1 o/ \+ p+ c" L9 m+ Z
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
2 B7 e/ o4 l. s5 h/ M# {/ O17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
+ M: c- G: l. c6 A" S 3 s# [5 b" {3 U% p( m
| 
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