本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
# g# q$ G7 s. I! S; j. f- x0 r7 f3 m1 q) Y; a) z2 i( p! v
17182 压力调节阀 2: 电路故障
: `8 b5 O! ^4 T1 X, P4 W4 q17195 额外离合器行程1 Y: \# s4 R; N) T
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
- e/ m8 v! z/ h) N1 h' r- I. b17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
) m+ g: B/ P2 l# W17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号/ d( k5 n% x0 ~" ^! y4 |- i, n5 z
17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号. s5 C( S9 T3 K, @# k, U7 u
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
; N, i7 D* e q1 s3 m17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障 E* p" q$ u' j. A4 i
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
/ l# T+ }0 I" C1 S& }2 T17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障6 c% _& |7 x2 S- j: B: w/ i
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
' [" T$ E3 x) o' y* a3 X( T! k& V17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
. r; V! Q: B% u/ v17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过* H$ a& h& x N) U& D
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
- g$ P& `+ D2 ]1 g: b17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
$ Z& C* T) A: E: P! a17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
3 J2 I( [3 w- m3 M7 P* N9 S17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路7 Q) y) a5 {5 {" x" ^. z t
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路+ Z0 `3 F, n" B* K; l2 A! M7 S" | r
17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小, b7 P. x7 ~, h& K
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
1 u+ i) S' J9 O8 c, ]2 }* ]17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到) D% b K% C! c6 L D" j
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到# x. K2 B# R/ U
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
l* {6 L4 f: h1 e- R) H. d7 q% n17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
1 q9 s' _9 y- U17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障- x0 ~2 ~ J8 R- G
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极/ j! {) ~+ Y2 `
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地( ]$ d! v: m2 f- a
17436 进气歧管转换控制电路: 开路
/ j3 c" v' _/ g* ?' Y8 e17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值4 p- ]- r5 C8 v4 u7 B
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值5 I; E, D1 c: a- A
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值# y: N+ z, x9 ^
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大& M" X0 P' Y: R
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
$ y1 ?" _8 i. G- O( [( q9 D; l; @17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差! ~/ [) {$ ?! j9 G6 K+ A2 M9 \) b- e
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
2 m) V: T/ z4 X9 {17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极 u" G9 |! @, v# ~4 S! F2 x
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
' {. Z9 V- v0 ]$ Z* m! c# h17446 Nox 传感器加热电路: 开路+ C1 ]" n1 H3 C9 X! ~
17447 喷嘴供给电压 A: 短路5 c2 X6 y2 {5 H! @5 ~
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
) E, y* \3 U' V p' K17449 喷嘴供给电压 B : 短路
# `4 i: d; K! C. c1 l3 G17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
. {( e) ^- l7 {. U9 Q' I17451 未定义 -- 保留将来使用
' g: x5 m! b7 ^4 ^' `& a6 \$ n: M, l/ Y$ P! l17452 未定义 -- 保留将来使用
9 y; i3 a8 ~6 e) d. Q, X17453 未定义 -- 保留将来使用3 u6 Y7 r5 A4 S5 l" h; |$ D3 P
17454 未定义 -- 保留将来使用3 Z4 X$ g) C F+ M. w% K; F
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障4 [/ J( S) h1 d: ?1 s, N: ^
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
2 z+ J6 b5 `5 C4 R: Z0 C17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
|; q; S2 ]! z$ U17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路: H/ E4 T6 H, Z
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障, u" n) {9 w N8 w$ G1 x) z: z4 G0 w
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极5 w! d' {% [2 C5 P% C# p: H8 S( P
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地" Q( v- \- n6 h
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路& L" [6 K* ^ p& e
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极3 z% C+ x# p) M' B, _
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
. [. Z0 ?, x& O c5 M17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路 x' R$ K4 e# S5 B6 c8 z7 P
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
! [$ [( [) X& y+ c" c6 v9 }* c5 E17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地4 t2 H+ a: a; c/ q' I
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
@9 H% q ^# t$ c" X. P17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
! ]( B6 K. O U( \- j17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到# a/ r; r0 p1 i5 A/ o
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
& ]& c1 I( v1 U17472 燃料压力调整: 机械故障
, H# x7 W" }7 d" D& `17473 燃料压力调整: 调节差异- K( X! Y; ~1 t! U3 X. ?
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
0 F- h2 L* l$ g4 e) S17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地8 i$ e% ^0 M$ J) b9 ]3 H
17476 进气开关阀( N335 ): 开路
6 X* k: g) @" P4 x' O17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地1 o9 Q: P" U7 V2 Q* c
17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极; r9 z3 F: Y( g: |2 n; s1 Z/ @5 P
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
% \8 i0 ]- I q7 N& j: g17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
) T: N! o- k: ]) l17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小( H* X5 x! L0 k, l
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大7 T- J( O9 d9 I
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀1 q1 C+ j+ i& u+ w2 r1 p% U. k. _
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
B# ~# U4 Y1 V( u/ Z% k; O17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
+ l9 C& [8 n6 X9 l" F6 E. E) u6 g' M17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
! C4 f" P- P- w* K% Y17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
8 b+ `: ^$ B C2 w/ {7 V17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
$ W. g' l/ C/ |# g* S. `8 A* e; P7 d17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限
+ S5 i* l7 r8 N2 U4 [17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限) ?! g" ]* }+ v {! w( P
17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
8 W" f9 \7 s2 G- F/ {6 m17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
- q3 o+ B# _0 z( ]+ m17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
( J; R. P" z( D. c: W& m) | }17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限5 u# Y" u; h. V- ^; w% p
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
) B% V6 R, `2 s, s" A4 M17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
* f9 }% x( n+ N* g$ W . ?& J2 }5 ]2 F' ]
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