本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
) f3 \; R8 n/ X/ `: F! W
- K- p/ [8 f3 N! e# Z2 _17182 压力调节阀 2: 电路故障! q, T# U7 t$ `2 n
17195 额外离合器行程
8 E8 m$ O" _* @5 V$ z( u/ {17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障0 R1 `- a4 a9 N4 q
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
7 k' t( b# e' s% {3 }7 Z17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
+ q. {: V# }: K8 E17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号( w$ o- [* w# c- }! c" i+ w
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
% @/ f3 V: m0 V2 ]4 \17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
^, ~/ C& I7 X& S4 i0 ?' I17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障+ K7 s7 c& Y; r' D
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
& {& _- w3 j' U5 ~0 K17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过/ x+ x- a% g# v6 z* k3 R, L
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过3 h& s; R9 G5 I
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
$ [/ V2 q6 [ f5 c3 R7 J17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
4 S8 }+ @6 x5 Z t17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路7 a, E' l4 k; e% {& @; S0 g
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
( i) z) R" C8 M17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路* W- S# R4 Q5 u' h- X/ C
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
9 `1 N7 @ I( d ^; ^: ^8 [; T17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小+ `7 s0 v: i5 E& R( k0 k+ Q
17428 燃料压力调节: 超过高停止值( u5 W: P0 u3 }8 u
17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
9 O1 ~0 c& ~3 v8 u( p% N5 d17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到4 y$ k! L, B P/ D" l N
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地7 U4 H/ m& U4 I7 T! Y) U
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
& H( X' X. [! |- G" D17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障" d0 C+ ]$ p) `8 T- e9 h
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极3 ]' N8 Y6 Z7 d% O; w4 }! x) j
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地: M" H; t. s0 h- T
17436 进气歧管转换控制电路: 开路$ `9 V: H0 T6 y" L$ r3 A
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
8 S/ Y z6 Y: U. a; o5 F6 T! v8 C17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
# r: v) Z, H9 T2 q1 D& j/ A17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值8 X m9 j6 N j% x9 a L9 o9 ]0 @- E
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
. p' J" o7 [0 _4 A+ n0 \# ~# {7 A& c; n17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小 l! t: g( p' t) _4 b* e
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
6 [$ I2 s7 O9 ^# l$ G: U17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
% Q% @( z" j, Y3 w5 e, R7 E17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
9 s) S& D' r0 s2 N9 b% B8 f2 x( f17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地0 G! Q% p; o6 T# T# V# N
17446 Nox 传感器加热电路: 开路
* n/ k$ A7 v( T2 g7 @# g17447 喷嘴供给电压 A: 短路
5 Q' F7 B9 e0 c9 d, j0 f: d/ y17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
; t7 w0 q$ l6 i& S17449 喷嘴供给电压 B : 短路
) v3 g4 X! M4 M" |1 v8 t* d |17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
' f. J2 y; C" o17451 未定义 -- 保留将来使用
2 ]" r% I" X ]0 J3 Z: i$ d# V! ^17452 未定义 -- 保留将来使用
1 r/ K- ^$ i3 P17453 未定义 -- 保留将来使用' Z2 }; m9 x4 D5 y$ G
17454 未定义 -- 保留将来使用
% ^, n( V9 Z/ C8 _17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
D4 E' X5 D b+ {* |- N& H17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极% v9 h7 r n+ \. W) w6 ^- e& \
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
) y& Z+ K9 _9 D2 h% N+ y17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路: x: ^4 |7 Q7 P0 M. ^6 P
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障6 }9 @# n: b9 s
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
B: l' K9 w6 q/ o17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
* x1 f5 n3 {# @) C" u6 r5 a% Q, A17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
/ V' D u) q, I! D [* |17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极, m* }0 h, W' [+ g8 B1 s
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地" M; i0 t" a K
17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路
6 X+ Z; ]5 H; J17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
1 j# O2 a0 }4 m. c0 u17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
' ]* G+ h# B# D; C5 D17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
/ Q+ k. ?9 E) @$ A3 D8 D+ M17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到2 u% W' b' E7 ^! o1 D( y5 a
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到: _$ x, m# ~ C8 Y3 l. t
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
: C/ ~6 \$ @; j4 y17472 燃料压力调整: 机械故障' f6 P5 i# M$ x: }/ k: @! K1 C
17473 燃料压力调整: 调节差异" \' M! W! G; t$ }& l
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
! ?) c8 b. D6 G$ R* A17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地" Q5 Z* _5 f5 ^9 U4 A6 X
17476 进气开关阀( N335 ): 开路/ J! }8 t; X6 T$ C3 a
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地/ J' p2 z/ h+ ^% ~$ ^; o2 T, W1 |
17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
6 K, ^1 t: {+ F! ?17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
# V* W( w" Z5 M6 m9 K17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
7 J4 p% Y& n& @) ~17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小' `& u* q- N' ?* O! @( l
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大4 c7 m. h: G N& K- l
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀* l: z9 z: }6 s4 i
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓7 e7 _) E' q9 j+ Z/ I+ `; M! w
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
2 U- A& P, S* E- m17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓4 n$ t% R/ K; C- U7 b% s
17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值: Y8 i7 M5 G6 Q$ B' B
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
9 M: i$ y: T. ?! [17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限& _9 `/ c6 J8 Z7 U% D
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
( O1 `& }, u( L4 d17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限. U- ?2 ?# U- l$ t, r
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限+ V N$ u6 h/ L9 G
17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限0 _3 g1 b" W/ J! H% S3 X4 |( L4 F
17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
; S% }- R7 u* b; U17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
( x4 n8 g k- O' o+ t17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
( d6 U& }% ^1 j3 R( X. t2 G1 e + n' |# q2 ~! Y
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