本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 / {/ N) f6 X: [3 S4 ~
# H# c; q7 B0 Z* N5 r17182 压力调节阀 2: 电路故障' G, u9 V& L6 n# e. K
17195 额外离合器行程8 y0 K" P {3 Y
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障! p% X K1 i$ A, x9 t( C/ @0 P
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障9 e5 q0 W4 i. c* p
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号9 b: U( ]5 ~( Z1 X$ u
17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
3 ?& s1 k6 W$ s17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障. T% C5 d! g+ p* W( n" x6 x! E# z
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障, c! Y) s/ n! V1 b( @% C, B
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障; Y, T a+ e; X( g
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
9 N- m$ d1 B* y1 p i/ l! F7 c17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过' J* b* n" U, T' w
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过7 o6 m7 U/ H! v [; I
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
; J8 o3 |; ~0 {17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
; N( q" O+ G6 f2 x' q9 Q17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
1 G4 p% V0 u2 W1 J' @9 f" P8 T. s17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
; \; a8 F* @2 E; }" `3 ?& p8 k17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
+ S% R! O: C$ I2 p2 f17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
8 v1 S+ d- q( c$ t9 N17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
3 ~3 u' L% z2 S& |9 B17428 燃料压力调节: 超过高停止值5 _2 n- Q0 A0 ? M
17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
. N% K' z% z- C% {$ U5 T17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到
% Y9 A3 X( `, Z- Z17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
6 y; E5 N- { X; b& B17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
# o% B6 T% e& O: j17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
9 ^1 R: w7 H! k2 r+ |17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
5 y- W' C* k) y: N. _; m17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地
; e1 w0 P8 C4 T- `( s v* G17436 进气歧管转换控制电路: 开路
. G: B8 S% z: [; c17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
! y4 m: O) O- {+ a# O17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值. ?, J/ X! m9 o$ z7 b! ~5 e
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值' G' I/ W& k8 E& [: w
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大0 _# x0 n' U) u1 {6 b" I
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
3 J/ l a& V' Z) M l17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
; I a: C0 a8 V4 h17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠! W1 L( @, E( M' |4 ]
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极7 A4 @4 f" z# U
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地# E# ^/ `/ v# V% k% w
17446 Nox 传感器加热电路: 开路
1 Q+ c1 b" _4 N4 ]4 V' g5 @0 R17447 喷嘴供给电压 A: 短路
$ x! f2 P% \3 t- M* p' x17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障* a% c; I3 ? N8 b) v2 |' u7 u! e
17449 喷嘴供给电压 B : 短路
1 t) [2 [9 o3 i% ?* A17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
# Y m2 C2 f% l' l17451 未定义 -- 保留将来使用: U1 F6 G. I$ E' [8 T
17452 未定义 -- 保留将来使用
) s& }& s7 J* r' V17453 未定义 -- 保留将来使用( C1 d$ n+ F! A( a' ^
17454 未定义 -- 保留将来使用
, m+ ~& t- @3 I7 `& X- b17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障3 S/ }! ]4 `/ g) h
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
2 ?- Y& ^4 ]4 V2 r z7 O8 d17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地0 F6 k% n% q0 d8 }1 H
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路. z/ R1 |; I2 {, z) H! ^7 ~ f0 w
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障
0 D0 K q3 i- Z( b. H17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极1 T2 O- a0 O c/ V7 Z
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地8 ?; j3 X+ p& L1 M) b7 H
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路' l" u- a. O" s% d b8 g3 K! j
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极2 }# k9 ?1 L( r' {: n: ]% W8 H
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
, Z [/ }& U+ _0 z17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路
`6 F) \% N6 @5 w: J17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极+ h1 Q% O" K$ J1 I
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
$ u4 Z9 U; Y/ N3 @17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路 c' ]6 z: X( p1 H2 f% q; r
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到1 N' `* T# @6 N; n
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到7 x4 [* J6 r! ~; z8 p
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
$ \; |1 H5 v# l, J17472 燃料压力调整: 机械故障" e: @& ?( I' e3 O. Z' J8 D, }5 S
17473 燃料压力调整: 调节差异
1 O3 Z% C9 P! Z2 ~8 d/ K17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
1 k5 z4 F* x7 |( g8 _4 g, P17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
. q7 J$ I" m7 ?, B2 l: x17476 进气开关阀( N335 ): 开路
1 X' n; e; t5 R* P7 w6 b/ W, J6 ^17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
) ?' U6 E. [' q5 O& G17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
" d- W" E0 x9 `& W. L- x, ~17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号1 r$ l7 ]! [9 _4 x
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
: [0 Q0 _, k: E17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小8 R% A) g$ ^" B4 @* `* F
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
5 g* |* R; ?/ j6 z1 i17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀0 H! Q' j. V0 `$ l1 L8 C
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
+ E% ^* S" @" B- g2 z- \17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀 f% H1 J: }# M& ^' l+ p# }; _1 c
17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓$ Z a+ U0 g- p4 }5 Y# }4 } m* H
17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
. g" v7 l& v. U" L17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值7 h4 O3 N% D+ A, c% I( e
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限( U6 d1 T4 w, V, G8 v
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
7 ^" \' J9 |9 Y0 m( g3 o17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限) |0 B% @5 `1 {0 @+ B
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
- ^# E( j; o- o8 s17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
u- P. q! P( c2 S) b' I17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限7 W8 B/ ^# _1 C o: t* O$ C) d# R
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
3 ]. d. Q. ~9 {, q3 @5 } R17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
5 N& u- I- C( V) m+ z, |* k
' j+ j% h0 q' s/ k | 
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