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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 15

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:39:07 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
$ H8 `- @: R) }- W
' i* l0 {+ N6 l
16602 变速器过热条件2 A9 K+ i1 \, y7 C% |) g
16603 超过最大的发动机转速
0 l' g# n4 \) g8 O2 i" q! o+ s; b( g16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
- D0 R$ ?$ Y* f$ V. T0 a" D3 o16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
* u( ?! L2 }* j) z! Q( f16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
' h& j/ z, q, h; V8 C9 Q+ c16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
, }% ?2 l+ ~1 a3 \$ E16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障/ w$ a$ K- A+ |6 D; t' \
16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
; S9 R9 G' Z1 u5 t9 i16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号! n# Q7 {+ s9 B6 K5 G# P8 C+ n
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小: Q/ S; u8 e* p# F2 Z
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大/ A- X' i. X' Q+ z  ^+ ]: x0 E
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
3 L% ?- `' M* x) o16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
! x2 \" O1 v- Z# P4 G4 [3 J. E16615 燃油泵辅助电路: ! ?  h3 C' z3 V% M+ ]* b4 {# B* C* p
16616 燃油泵辅助电路:
$ J0 ?$ i5 ~6 k% C6 [: z. w4 [16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
& f7 Y& X+ a" p16618 增加压力达到控制极限
% v8 `* h1 m% e: k7 S2 Q16619 增加压力: 没有达到调节范围
2 J0 I1 P: C- v% X% u16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号+ A  g) P% Z" B  d. }
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小( M( R: P' ?+ W' W
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大1 ]1 C/ g/ g$ c
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
0 t0 e9 a/ }+ N2 ?) H16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
. J* e3 W# k" M7 X5 L16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小  D+ `& s4 F0 e/ b; L: ^
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大. t: `3 m# T6 l! m! P! G( s' m7 v' o. ?
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
$ @. v. T4 z7 K6 o3 z, X6 ~16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号! H/ Y2 c% r# J. I& `
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ):
6 S3 S# q3 b+ T! m16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ):   k" o/ k% X7 \# n
16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
: o# G% `0 Z) d$ i# T. H16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号1 E2 y' q% f2 c; ^' b6 _3 b# [+ Y
16633 涡轮增压电磁阀 #2:
( K* w0 T# ]* T$ a/ W) ]/ M8 w  D* [  w16634 涡轮增压电磁阀 #2: ) s) b2 r: ?1 a, {& [
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障. `! ?- A: W$ z* ?0 q
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能+ H" R3 ]) K6 I: h8 v/ g
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 7 m* `/ g5 t! H( x7 `
16638 喷射泵 A 转子/凸轮:
: |& r1 j/ \2 \7 g/ P8 g6 \0 X; ]2 l16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障) N3 c  l# ], X& W  `# Q
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障: J8 c5 O5 w0 C- t5 e
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能. h& K) Y8 z+ R; f
16642 喷射泵 B 转子/凸轮:
& ]( H3 r3 p  p& J6 {- g% l+ G$ E16643 喷射泵 B 转子/凸轮:
- @3 T& l5 \! ?$ @4 {1 m  }5 @16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
8 }1 y" f, z% S  e3 N16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地2 H% {2 c' L4 Z
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
3 L  `( M$ i- p! b! u* n16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障
; K2 O& ?9 I! j' A0 C1 Q16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
: ?: _& _: Z- r8 R7 u' w16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极; ~! v" l' q' c) V; F: O
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
9 D6 \5 q; X0 g; b8 D# B8 R  W# w16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地8 y8 h- U3 w# W5 G
16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
4 y, X4 D% A! y) g9 I: y% G16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
; y. R" o6 _- G; [) p, ^16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
- a' P# R" H! h/ Y  ?1 s5 p% q16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
( r, p. ]- x+ X5 p. F16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
3 S2 z- Q9 t" E16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地  M$ P7 `( C$ Y0 l& t: ^5 h
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极9 G, k8 W, D& q5 w2 X  ]
16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
) i$ i/ ]8 n3 Y, T7 O16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
* c6 j) I5 X9 I7 g& v4 X! r16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极4 \2 r: s" t7 g! I( @% h( Q
16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
% z7 u+ I& y9 g: r- O16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
; N$ u8 o, S' Z/ ^# l6 d& B16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极) t3 H( A" F7 [0 f. y
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
9 X5 c+ q  S6 w3 I16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地" V1 P+ R6 F5 T6 `- a& t# [6 O
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
+ y* w1 \* X) T0 U! T8 y16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障& P# B: H' a0 _& S8 S1 e6 z
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
1 @% k& l" @; w- l( U7 y4 D16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极: M( X4 }: z4 H( o( X4 V+ t! f# |
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障! L% A3 n! ^1 q+ |  P3 U; G
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地; Y5 U/ h/ }8 T. m. L! ?
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
4 k! I6 Q  t( F3 m+ z1 ~% t8 P  D16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
: D0 H! i8 O" p1 G/ @% C7 A6 s3 L16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地' r/ x1 F) G# B6 q, A& O
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极. Y( R# p" S+ h3 I
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障$ \3 b" o4 ?. F9 Y0 T
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地) Y8 l" F  }4 C4 {0 t' c
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极7 t) E! J) C  ^
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
5 n" x6 l3 l# h16684 随机/多缸失火检测
$ c( B$ }# N/ C3 S4 n: `3 e! K16685 气缸 1 失火检测8 H- [* b" Z0 r
16686 气缸 2 失火检测
0 B! C$ v6 ]" I4 ]16687 气缸 3 失火检测
7 f3 e/ l0 J0 o/ G3 t/ p* A1 w! V16688 气缸 4 失火检测
: l+ q" Y5 ]4 L5 g2 p16689 气缸 5 失火检测
) i* `7 l$ T; v: [' A! P2 w! P, i16690 气缸 6 失火检测9 x1 n$ ^( W8 C+ T
16691 气缸 7 失火检测0 M+ T: U5 z& b. E, P* F3 D
16692 气缸 8 失火检测2 J3 D5 b# ?% e- D1 |
9 \) ]3 \4 C6 O5 E7 F: K: @
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