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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 15

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:39:07 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
( P8 T3 o" N% h3 f4 u6 m' d2 K
" }0 a9 w! n# C6 i
16602 变速器过热条件
" L* d) ~  ^* r) y* ~* J1 h! u16603 超过最大的发动机转速
& @- Z2 ^3 ?" Y3 e16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
0 I% ~& J* T1 @. @8 }16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号' T) B; A+ C1 Q: d1 p% j' u
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小7 j+ E* k+ W( e; }6 s( o+ k
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大1 L, s" M7 I4 D/ y
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障8 p; t2 [' `: R* @# w
16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障, ]) D- B1 ]; j9 ?
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
" }! I$ I2 `" M  X16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
1 S- V! h9 r( U+ C0 S16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
& [' a$ Z9 b/ |0 O; n4 S0 b- l16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
5 D. I2 y' D, A! y; q& L16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
3 ]8 }; a* [9 ~8 s" k6 s. B, N, l16615 燃油泵辅助电路: 8 P8 s0 j' H" P! P: i+ v8 m7 Q6 E
16616 燃油泵辅助电路: # B' D; e3 W9 r" ~/ F7 m
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
: L3 l1 |) B! Y* L5 r16618 增加压力达到控制极限/ A- I) P2 C7 P" N6 \
16619 增加压力: 没有达到调节范围
, B) C& D. u. e8 K* c. e16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
, s. `) j  j& h1 p) m! g1 l+ W% r16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
& O4 u. y  _2 q( u. t16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
9 F' y4 ]5 X* b' u6 G( \" J) n$ o16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障7 W6 P) I3 j' b
16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
1 x7 b; A. n. }! B* X) o1 _3 @2 y16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小, }6 z8 K5 W* [" C
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
) T1 U. P1 K$ H) V6 x1 i16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
3 H" I. w) b4 k, y1 C* u+ K16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
7 P8 m9 J" q4 S. v16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): , c) |6 s4 F5 T6 F) \3 p" [
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): / a  T3 S" Y8 p# O! F. G4 ~
16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障' Q9 f, T$ i6 H/ ~! F$ Z. O
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
7 a. g2 U! J/ k, E% ~: w' e16633 涡轮增压电磁阀 #2: 3 N# J7 ], [# o* V4 g
16634 涡轮增压电磁阀 #2:
7 q: Y# `( p. r* |( B. A16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障% t/ ^6 l1 z$ o0 R" G% \! v  A
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能# y* j) W2 Z. F8 w/ E3 Q
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: : V" i+ D+ @/ x7 n0 n# J4 n1 r6 L8 b
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: , g, E1 b! y1 e" L, R' @" v
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障3 @- x; H# F) D
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障" d8 p# n8 o, z7 [
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
  x3 C6 U3 {& H16642 喷射泵 B 转子/凸轮:
4 R) n/ M4 R, H3 h. r4 @# q16643 喷射泵 B 转子/凸轮:
7 P& j) L- M) R7 f16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障, A$ G# [" Z2 q& o4 w
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地6 T2 }1 ]2 u  q6 g+ F* W! s& k2 h
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极0 Y$ h7 Z# R4 g& R( A: |! G5 \
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障
5 |. h1 n( O6 O- C16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
& M8 y$ C, J( K6 v7 Q% M1 ^! H4 m' \16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
1 B* ?8 [7 r! _' {) q) A! Z" C16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
- F: c4 j4 \# Y4 w2 ^16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地. F, j. j) A2 R/ v8 S
16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
3 F. X" K, A. {0 g0 f- A; |1 |16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障) ~+ L+ A% k0 C( j
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
' F  n8 ~4 @6 X5 H6 E3 Q& c9 ]. q" J16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极% _/ d3 j6 ?- [  ~8 _- S0 V0 G
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障( r2 Z5 K# X7 Z" Q
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地( b0 z' r5 \  H+ e* L' _7 i, v( q
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极! j$ H2 t& p( a% L  I1 m* h: [$ F! a$ x
16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障% t3 g* X# ~# S/ \* q6 }
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
7 Y; p7 M: y. B/ I) _9 u: x16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极" U# C$ `/ }/ m
16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障$ g. q1 N, D4 b5 O2 |! z
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地9 i/ l) J% g: `6 X. t
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极7 |  a* s9 e+ K$ |. L
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
1 d9 A. `3 }6 z16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地9 N# `! X1 P# a" [( O; X
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
' W# A; ~1 t8 t; r$ C; ]- i. Z16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
# `, @5 T7 o( E- S16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
/ i( X; ^+ o7 X6 X' X, w16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
: |, k1 l' E8 b( V16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
: |% C1 G$ o( Y% ~16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
6 \3 ~$ Y/ _! I6 ?4 L) {9 l16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极/ t/ Q! |. D+ D6 J% a7 L
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
7 m: j0 s: |3 b  @' `  F9 q16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地# o: e! \& u7 \% u0 Z7 Q. M( L" f
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
: q1 g# P- r5 |! v9 \4 K! O16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
( _( k: p; M- U+ H16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
+ n: A) x+ A5 p9 d16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极& a% t' x3 ?4 j% l' P' Y/ c+ R
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障3 x; Z8 Q5 g: Q- ~$ x3 _; m: R
16684 随机/多缸失火检测
6 i$ a8 [% b% C4 m  }) [6 c5 P16685 气缸 1 失火检测
7 Y1 G0 b: o4 N* k) [1 O16686 气缸 2 失火检测
/ i8 Y/ s3 d; f3 x. a16687 气缸 3 失火检测
1 l: G5 ]  {5 x1 A( O16688 气缸 4 失火检测0 f0 S% K: J: a7 _. y
16689 气缸 5 失火检测
1 }$ U4 z$ j/ Y4 V, d  I% j16690 气缸 6 失火检测
7 b! d( ^$ |) ^# r+ P16691 气缸 7 失火检测- d; K4 D8 B' ^% `& t% q' t
16692 气缸 8 失火检测
4 s# I4 c' Z* q" L7 d
! w4 V" r7 a- z0 j, y4 x
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