本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 : Y5 l) g: k: t4 M# x' F8 `! ~
9 N+ C _$ Y$ H( G$ S
16602 变速器过热条件
/ |$ G. S3 n& e16603 超过最大的发动机转速( m L6 o2 K3 R& J( T
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障; ` w. f8 g" k* h
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
6 `8 `! o) v+ e: G* o( d8 g- w16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小. L2 D7 w2 f5 h( ]4 a! t7 x x
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大+ g* S3 d5 j4 D* ]9 d6 w6 G6 ], ?
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
- q1 i( J0 @8 ^, R+ k16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
% J* f/ |, D7 ^# C6 Q16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号' ^+ W% z+ X! m% l5 {* [# `: ]: S
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小% n6 G) u9 I* P% K$ Z# k! c9 B
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大* t) ^5 r; k3 ]
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障: ^& h, z" x8 r0 N# b
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
- l2 h1 t% \* I: E$ U# g16615 燃油泵辅助电路: 低
9 f- S! M# @: _( }3 d% v& V/ w( w' ~' h16616 燃油泵辅助电路: 高
$ l" s! [" L8 }+ }. ~8 J16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障0 h' g Z1 l5 ~/ e$ A
16618 增加压力达到控制极限 l. e* P( `8 D' Q1 D, k# d
16619 增加压力: 没有达到调节范围) X. L% Z7 P8 H) O- i7 t9 @
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号 b5 ~" I8 A! N4 [4 G6 g7 \
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
. G. F$ z0 x5 U/ N: I# E7 c9 f' G: j! o16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
( q: l$ ~' z. J/ O8 j16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障( K3 G e- N E4 k2 K& H
16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
6 Q& O9 g; r2 a; `16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小# K! ? h* Y) Q' d
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
2 d3 S) T. n/ ~( r1 Q16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
; k' o$ f( U P$ |% t5 E16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号- |+ y1 A" e: D, o/ f
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
. s7 @2 I1 Q. |7 S+ u- n16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
6 n1 v! p7 t8 x2 @16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
6 B+ o5 o2 x' [" \% J9 m7 D( C& ^7 W16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
) p+ O5 ~2 l- N" N6 j) g16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
; C) R$ \# L6 d( N16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高 L' A! n, g5 ^7 F! ?
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障- b6 |$ E# o. e
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能3 D) n8 x) P4 T/ i" }0 Q
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低4 r6 J0 p' `+ Y' ^
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高
0 ~! x% j8 k6 n p16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障8 N' Y& p% |' O* u. _
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障
0 G& d- H: c: [3 n3 o3 Z16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
& u6 ? H# U8 s U16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低5 e0 f% r' y& b* X8 q9 I
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高% t4 @7 G$ l: k9 O' v$ D: ^
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
# I+ _# A3 d& D" u6 f- k$ H16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地; ?, h( s }' S& w& q; i' D
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极 f+ [2 Q6 P7 M' w
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障# D( [) n: w7 d7 m
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地+ q: G/ i- C; B' [/ f1 C D: {6 A- {
16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极8 `4 @1 f4 M% T1 O% O6 w
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障1 C9 @: q6 Y7 b9 \- y
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
- u! X7 M' f w' L: y ?( Q16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极8 k4 @% ~7 A" x' _; A, }9 F
16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障+ x- N# b, @+ `% C4 n8 W
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
+ K& s$ o5 ~# m6 }3 | V16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极1 m5 V$ a6 ? X) A/ ?
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障& A& _# k7 L% f$ B
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地, Z. l! P2 M# z; [ q: s \
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
, n$ q& o+ s; o4 x, K0 `$ ]16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
- [4 F4 p1 n2 C16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
: V+ u: ]. i0 M: ^) a1 {9 g16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
1 T& m0 W- Y( {/ {# M: H y8 h( H9 ]16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
- S \% Z, ~4 a% K5 u3 N( B* |16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地: T8 x& R" m0 p7 A* L/ ~6 y# a0 C
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
) r; V; Y1 ?; {6 z( Z+ p16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
$ ?& M8 \, ?: B4 U+ L16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地. e* I5 X; u: \9 |0 a+ @1 ?
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极$ |6 e; A: m8 C8 I6 G W
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障% a8 f2 E+ {* U% f7 S. c' b
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
) m7 d' ?4 ]9 y. T16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极/ b! `# O1 r4 u$ C, n
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障* {2 X& t7 U! I) g; a# v7 ` u6 O
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
2 ^; ]5 [4 y+ X. D16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
8 q( y/ }4 l- Q! ^1 y. L d) H16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障3 d/ K+ }5 Q2 T
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地' K& @+ R8 K1 U3 D3 m
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极! f/ u* C- s% L& J
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障% z' V! A7 z0 r; }
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地1 s) i1 H( t$ u
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
8 i! A* d. k+ J16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障0 e! K! C* g' z9 i0 v1 z0 d
16684 随机/多缸失火检测" e j u' D. I( D* s
16685 气缸 1 失火检测
8 J" W7 X5 O( Q8 h) A. }% v+ @16686 气缸 2 失火检测9 Z4 g: A# X7 [# Z, A9 W4 @9 {2 U# T
16687 气缸 3 失火检测
! B& h# [$ v! l( P$ H2 {2 v$ e% A& d* J `16688 气缸 4 失火检测
2 P1 l' b/ {( f16689 气缸 5 失火检测1 C9 N! Q8 p+ D9 F3 x) S7 A
16690 气缸 6 失火检测
; w; s; B- y/ A16691 气缸 7 失火检测
9 y3 E, n" O7 n/ _2 \16692 气缸 8 失火检测
4 }0 } v4 j( F9 J0 c' @ * [9 u3 ~. Q4 w; F0 Y
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