本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 * l' s* O2 @8 e& N1 n" K
0 x# ?# U: z4 d4 O! o16602 变速器过热条件- {+ v1 A! _$ i
16603 超过最大的发动机转速
2 L1 G( r9 t! @1 U16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障2 [$ b6 ?' q Q4 G5 k) z
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
, W, q' Y- d5 V( X. a16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小( k9 S+ ? y' S5 _& z5 P
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
# P0 D2 j% L f% @% B16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障, f6 m& S% H F- e/ K1 }# O+ i/ X
16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
) R) G7 _! n: }, @16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号. b. N0 B( v- g- `
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
# {) k, D6 Z! K& g0 m1 s( s3 h16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
' E6 d6 [9 S7 E9 w5 ?& |16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障& v! c g! p6 m+ P+ E1 M
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
4 O6 l t/ R3 ]0 c16615 燃油泵辅助电路: 低# [' L% I7 J# [" g4 B4 J
16616 燃油泵辅助电路: 高
i; l- U1 G3 z2 O5 e: ^( A16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障. ?' v4 d j' T
16618 增加压力达到控制极限
# z( S: D: g; B8 Y# f- g" W16619 增加压力: 没有达到调节范围
+ T5 o: ~" N I! `16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
& @, f8 X3 q0 {" q. Y16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小7 v7 c2 i, U+ }9 @+ W
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
& h: P+ O1 n. P. q, h16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障% r0 I) ^# e$ ^/ m* m" C5 C
16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号9 B* X `3 [9 Q8 C% u2 A Y3 k
16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小 T4 ]* C+ h: `
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
& a9 g& {, H8 @; x8 n: J16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障1 s( y: L% x6 f+ z/ @6 P9 E0 E
16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
' k' v9 |+ Q3 \5 _+ ?) X: @/ F16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
* ~! B! I6 P1 P16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
4 j9 u' q0 `6 g$ Z2 @4 R16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障; m7 ^* \8 L, i) P- d
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号) x @* t7 _! \# P0 m2 @
16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
6 F5 O& }6 W7 z$ c) E( t5 A16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高1 I2 F2 \9 J- A5 G" n( Y# V
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障
5 M4 l0 }/ d/ H16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
3 L9 ^. x) l# G$ F1 h16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低7 e- g* t5 t6 |
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高
* \) t) B( X! o. h0 x/ b' h16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
9 |$ N' S' T# l1 J16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障
* O% S) { |, x16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能# p) u- g6 E9 i$ B0 r* |; s
16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低
% B5 T9 h4 v$ X* f) Y16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
+ o; M5 Y) s5 U U; J* X16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障6 \0 x4 i2 o! _1 q+ S) r
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地$ m4 ]* G2 p% ]0 }: _( {
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极% i5 y% k3 _# r1 w+ b* o
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障$ y0 p# z8 x, h( R% c) `7 o
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
! i5 [7 a) w) [3 H3 z5 q- @16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极: _4 \1 m9 v, f" S( w3 O
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
# R. L: }* B$ u" K6 j& l) I- w7 O16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地+ E+ T: x, {; R, J
16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
# Y6 u& G$ h) D( i16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障! y/ [% z0 p1 i/ j0 Q9 r0 Y
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地0 \0 V2 z% ?9 J9 X# W' X8 B
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
/ q. j, Y: C0 Z/ j6 W) B: V1 K5 S16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障 x6 ]3 }5 n/ |
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
' c/ y% o$ U3 ]) C16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
) i: K* h: ?& [) x2 U16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障9 A$ D+ X" g3 b7 I6 B. j
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地$ |* Q, h6 z Y
16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极* R" M- S& | f' ]6 J
16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障- X( V' l4 Q5 l. z
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
4 U+ v( K$ o8 R) O; r8 J% h! T1 ?0 a( ?16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
' h9 B8 u8 H& {/ F16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障/ R* i) j3 ?/ o
16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地3 u6 B$ _; D# g: s9 R+ y
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极9 u# l+ h; q/ C- z
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障+ [# h; t6 c& S! B% X. ^
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地* ^6 b, t" j ?
16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极 v8 x5 P. y3 ~5 U' P# h
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障! h" {6 L3 Z1 L! T) G/ r) W
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地6 k( \ N* S' o
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
$ n9 T) c; {; ~ F/ s$ q4 w16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
* a3 V3 ^5 v9 H# |5 ^16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
! U0 c5 F# m3 }, x( @16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极, N. \4 K3 s9 q
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
+ I1 R2 W& Y8 M L0 `8 `9 W16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
3 d' I9 J e) F16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
) E/ Z7 G; ^/ f/ H: m$ u1 w/ K0 V16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
$ k/ X1 O* g8 A7 n. W( F2 e16684 随机/多缸失火检测! A$ y$ D% Q* e% S- c% Z3 v. h( j
16685 气缸 1 失火检测
7 t5 U/ s9 i: v4 s% J* E. u, r16686 气缸 2 失火检测0 N. f d ^, U; t
16687 气缸 3 失火检测
* y. o" n7 c4 \' A9 k16688 气缸 4 失火检测" a* F$ {9 d4 F) D) o9 C
16689 气缸 5 失火检测
2 p8 K) ?0 l( F' |3 j16690 气缸 6 失火检测
0 `9 _! |% Z& l1 Q7 j) I2 r16691 气缸 7 失火检测) E) a' ?9 ^! T% a8 g9 K9 w; e5 d5 K
16692 气缸 8 失火检测 W2 [! b$ M% {. a1 W6 T7 k: G# t
& f& {4 L0 e. n" Z | 
提升卡
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