本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
7 C' i4 a+ N s, {: s& C5 s6 |, D
16602 变速器过热条件
( d. ?+ ?& x1 X16603 超过最大的发动机转速; v4 }; x' k4 t/ T9 _# e
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障1 T1 ?: H% ?, _$ F
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号9 l. [3 L" F) L6 m& Q* m) \
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小- E- `) I$ ~& o1 K( B
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
$ Y: j/ I/ u7 l- I16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
/ X. ^& O+ q3 N4 x16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障 r D3 j p- G
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号( G6 b0 N" A' ]3 ?- j. Z+ \
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
2 W; r( H+ M. X, v4 N+ K16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
, K# f7 q* m- \" l- ?. O16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
- |7 h# [" k9 c& M16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
, D4 o( a) b2 X6 ?- g16615 燃油泵辅助电路: 低
+ f. m( Z, d) w16616 燃油泵辅助电路: 高+ v- @1 A4 J% }) j" @! t
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
1 @/ N1 x/ ]" z8 a" Z16618 增加压力达到控制极限7 s6 M' Q5 L7 w# J
16619 增加压力: 没有达到调节范围1 _ h4 p/ m9 b% Y, `" ~5 o
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号1 ~' f" F- Y8 c+ O0 K
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小' `( M$ h6 K$ s$ ~2 S* E( J/ q
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大, g% S5 D! ^* d7 l1 Z! f
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
) m6 m: F, `" C( E16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
$ {7 n. `+ v6 r7 F* H8 v( r& M/ P. t: u16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
0 i. j6 c4 _; Z# S) H! d) B& T- d16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大6 r- P# t: t9 \5 f* ]0 }
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
: y/ p) I0 u3 {1 ^16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号$ t7 u5 j" G9 A. t( {
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低, a; o0 E- E( E+ b$ G; t/ c9 x
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
+ i2 N- V9 ^ d. E: a+ c1 [& v4 k16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障' ~7 ], P' B$ x$ W [
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
* X) c% Z( S" ]. h1 m* t16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低; S* ?. B ~# @" [' j6 V
16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高, _5 ?) ^& y" M: b; i" q; a
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障! t! f( b! J( f2 R7 e5 v7 @
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能 w0 Z) i( \7 U) v, c2 r ^0 K: e5 t- F
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低
! h" s6 E( p; w5 l( W2 p& r16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高
* j6 }9 T7 p3 h+ F16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障3 |# G3 m( s/ E: L0 i, }7 e: d2 @4 p* C
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障/ ]9 `$ K# }# n x0 j, I
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能 A6 G! Y1 w9 I$ f. K$ M
16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低* S, C. u- _* Z2 g- X; [% W
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高! t3 \" {4 G, W6 L) M9 h' P
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障: m1 u" S/ K: T) l9 [( g; e
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地0 j4 d- A6 V2 P6 b( q* T2 h. x
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极) G2 F9 c( {, m! [) |3 ?: X
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障
) D' |5 z9 A) N6 T& }0 B. x2 h) U2 C16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地7 z+ O1 i: r6 T0 r+ ]
16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
3 W- H1 a* b& r2 g- w; V16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障- O$ t9 h! x) E! t9 N" u, P1 ]
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
+ G: T8 X9 |/ x5 y8 _ d# a: F6 |16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
+ n1 a3 y5 k- h/ \8 R0 z1 C/ j# }% v16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
; P0 _" l4 S- ?4 W16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
; M! g1 r& a3 Z$ b! G16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
2 G4 k' N5 v& R; j; i16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障 I/ x+ G* j5 Y* h" Y
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
9 `& c% H9 q2 K4 L! a W! ?16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极% }) \: @ Z, c$ c
16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
; E7 j2 N" H/ O- X+ t16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地. `7 n. n: B; c% b1 M
16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
7 g8 ^7 d, _& K# h/ R4 j$ M! w8 x0 X$ w16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障- `: N# E- ?. S6 S
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
: \5 O9 S9 F9 d9 s; |16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极" y$ K) \. k# r2 ?5 T
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
- ?, @. [! b: j; |16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地8 ?/ o4 Y" Z8 O) U6 v5 n
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极" ?; @: h5 p$ l, k
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障 u$ {/ W. L, z; e( r; I) u
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
4 y/ c8 L& `9 f' i6 j( `9 X16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
% D h& K" u+ R# E9 W* i, c6 t8 ~16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
2 y- y- p/ T9 ~# D& I+ Q n" W16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
" A- d' L; U+ Z2 F16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极/ N1 L8 r- I F6 _3 q' C
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障0 |; h. T- ?7 O% P
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
/ p, k1 M4 t: [. |- ]) V; Y7 _16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
' @* z: a" v5 [9 T16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障% \2 w$ h0 `& E
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地. N$ y2 Z5 C" ^0 x( S" V! }: s+ m) n
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极% A' J/ }) i% T4 [4 `
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障: O. @# Y0 g" m4 M: o0 M" X! N
16684 随机/多缸失火检测- ~6 f- h4 ]9 {) @0 Z" B6 }
16685 气缸 1 失火检测
; F/ g6 V5 Y; d. a- K16686 气缸 2 失火检测
) U+ d8 I" a. s* R' {% t16687 气缸 3 失火检测* }9 o( p$ n* f4 C
16688 气缸 4 失火检测2 C1 u; b5 X9 B& r2 s
16689 气缸 5 失火检测& d/ d/ F. t8 e1 P+ V. ~
16690 气缸 6 失火检测: }! K! E% A, ~0 Y$ @
16691 气缸 7 失火检测5 [2 [* ~' M; p U
16692 气缸 8 失火检测; K! V9 S" p" l- G* }7 Q( j
3 D: x7 ^6 d1 }0 I* R ]
| 
提升卡
置顶卡
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