本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 $ p+ q' }" A& u; g5 T- ?! [
) k# E& F6 @! E16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制8 N/ A5 x$ g4 N
16510 冷却液温度太低: 稳定操作
9 K, H" O$ F7 \( @8 z! W. D I16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围; @5 e+ G* k1 u$ J3 Z
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障
- u# ?% O- M! |16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
. |% N6 x1 x- F4 G16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高% d% N! a/ N q6 r2 d6 i
16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小/ Y( U! Q# ?! u0 |# c, H
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活" g1 A# J) K: Q8 u* \0 g( h% M6 s+ A$ d. e
16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障" Q& d" ]! X' I/ M7 l& ?, ]
16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障
. f" ~! u* N8 J6 | M( M3 _16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
' [+ }. \* T5 ]" ]$ _) `: ]16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
0 q% |) F+ l' b# r2 g16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小3 M* ?9 Y8 ~- I, q
16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活2 ^ l+ A; b6 e- i
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障" s- L F4 ~0 [9 f( |# c7 m
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障# V8 f* x2 ~) q' C: z% Q/ J: q
16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低/ |9 h z* o" z7 x3 p- m, \# ~
16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
# m& o6 I, e# r$ x! Q16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小5 q: \ b6 D9 H+ U" _
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活/ M1 }, g! x, r/ G
16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障/ C+ ]' {& p; p+ m7 p; B9 _
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
9 J2 S( |8 R8 ]16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
8 r$ i6 o6 p( T0 K16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低) C( _1 |; M2 e. N
16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高9 [- Z- @' l* ]( K5 d1 j
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
3 R* S$ `9 d5 ~8 [16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活+ g2 b5 N$ e! E$ a9 t k
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障7 f. R p; l7 H
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障: s) o* e% i7 w& e/ p: T# b0 E5 b
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低/ `& }. v9 b- i
16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高5 ~% E6 _" W$ a
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小+ e$ _! C4 U& ~+ E5 h: B1 R/ H
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
- i0 E' d F E9 X16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
9 n9 m( L, I" P6 E; U% Q16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
( x7 E4 x `$ o1 q2 T1 m16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低
: ^( ]" ~' C5 Q: g( M* V16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高0 I$ Q1 I$ H! R: _$ R- r
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小2 D8 n) ^/ X( G
16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
( f$ k# w9 S/ m$ Q- e' K. r6 }16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障7 W# q+ `# s5 A; z! P7 J0 m0 |
16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
' A* ^+ G+ `+ T/ L16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧/ c" S# J- h4 R( e8 S4 C' l) ]- b' t
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
8 j+ F/ |) ?7 I* p& k16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧0 }2 c _3 r+ H3 I- r# _
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
1 }/ _( J; E5 U9 g( t16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧- I0 C+ a. w5 [. y" |6 p1 r" m
16560 混合气成分传感器电路: 故障9 A0 P# G5 b) V; B9 B# O' W" A" i
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号& A# f2 M% G$ _
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
: E% t& C0 r9 v2 m' n16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
0 w2 D7 h8 f5 b9 \16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
: P9 M+ a7 e% u+ t" z. J1 c3 R/ E16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号' G$ c- R: B0 b. c- j8 a) |) ?
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地, |# R7 `( M5 ]. r$ K ?7 S
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极6 y) ~- M5 p$ @: }, P3 h9 D& z
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
+ _/ N% c) g- k$ M$ v0 k; _! O! V16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
d) \" l3 m& c- \16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号* Y( n) S$ Y1 k- | c
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
2 E! L0 c3 ?9 U. h16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极, u/ N* z v# c+ h/ g4 V' K$ D, Q
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号1 _3 B+ z* o8 K$ V1 z7 V1 x
16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障1 k: o+ o3 L( f j4 b" A; L
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
6 @: _5 ^& `6 D" s/ i3 I& n16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地! d8 `' A4 _( I" L+ l; o
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极* _3 @' |! A' \
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
1 R# ~* U0 v8 h0 ?* F6 I16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
; n3 g) r- F" `" x4 R16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
9 y3 q- I) t7 R0 Y16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
1 } S" L; S1 K8 c0 O* t9 y16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大 |; {5 `/ y! \/ Q4 j+ m
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号
; r; {# C$ C1 j2 L5 H9 X- ~6 I16584 喷射电路故障$ x# q4 Q& T2 A0 ]# K2 X J' Y0 N- h
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
% q- i) I) A- C% }16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
5 \! a0 \2 \: \8 `! d; L16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
3 L6 S" g$ ^9 [2 t/ s: @# y16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障7 b. ^, }( c7 z
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
; ^( b7 v2 i, C! V. P9 I16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
9 {' K- l0 X! H* W( U: C16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障; ? U" V" h$ S9 M5 `
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障6 D# D0 y {2 L% V0 M+ @
16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
6 ]8 d4 B# b5 }- F0 ~$ b+ Y% h$ r16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
# U8 H e0 R" ~* _- V. L16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
% J$ ^5 B ]5 _* e$ @16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障' Q4 f/ \* h) T" j: D3 ]
16597 冷启动喷嘴 1: 故障5 V6 Y, ^* k& G
16598 冷启动喷嘴 2: 故障
0 R6 w! v- u& r D- e16599 燃油切断阀( N109 ) 故障, ]& e% G, G8 q3 [3 [7 z- j
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
# i6 w: x& R( [2 s16601 发动机过热条件
# N) t& }/ ?& \9 Y3 G8 l4 Q6 q
; L7 e( \5 O- b! }6 K; R3 b% k | 
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