本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 W9 O6 m9 p+ ] }
7 l0 l' h, I9 v2 y3 Y. a16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
0 ]* p: r& m- a, p0 S+ f16510 冷却液温度太低: 稳定操作& E% Q! B7 v: p# e2 I* Z- V
16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围
1 H) `$ N* P/ p9 ^: \% ^) H; m16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障- d f5 Z3 b- p4 E" d1 v% |; `* D
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低+ Q4 w; R+ W1 ]9 B( E1 p
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
/ {7 }- D6 A# j16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小
$ ^# l C- e/ m* S* h16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活0 G# @+ s5 K2 y
16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
# [0 C2 X5 q1 H6 J5 j16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障
8 w% H. B8 ~4 s. s16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低2 U1 b4 U4 {& x* }. V
16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
; V; H# C. N( J8 r/ F) J$ j. ~16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
2 l8 R+ s6 a+ q16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
7 q5 u2 G4 N5 e8 m16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障. T! @+ ]" E5 {5 W
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
: X. V) b c& C- h7 W, I16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
' m9 G; N5 g! }8 v# P" r16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
* H5 D4 z0 B [* e& Q16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
3 j, u4 h$ B% o+ u* {2 Y16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
& ^3 D, \& {" w) L16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
3 k0 S1 Q7 P0 V( p' ~8 a" Q2 |; F16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
; n& [5 Q/ a3 @" U, G# b8 _16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
1 s8 o( B) i) w3 `16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
' D/ e' }- l8 F! {4 C# h: c16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
; a0 s4 @7 b; y, ?16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小1 Y- W. r- H! u
16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
. h8 ]" s7 N' W& s16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障
) T3 o9 N8 J* _16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障8 Q2 l$ p( z6 q; ^4 p7 K
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低% {7 L" [9 b- o4 v: C5 m
16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高0 X+ z! f( u% }. ?) M
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
4 C7 {) q: ?0 ` ]4 c0 H16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活! F2 q* }- S) e8 ?, ^8 X1 f+ x
16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障/ K1 K% Q# X; j1 T
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
1 Q& n4 q* a( v& I4 I% Z/ Q" C/ W16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低
* a. S1 Y8 V" g; U- W) e16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高 R! C% K% x5 k) p# p
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小, }% @. C% J3 V/ U; N
16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活% v. R2 l; `7 T; R5 g
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障& L" X' ?) [+ L- @
16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
9 y0 _3 \$ o! g- o% E- u) g$ j8 }16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧. }% h' D4 _1 E3 f
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
$ K. t, u; d( ]8 @$ u5 F16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧1 \! Z5 e" X v+ J6 l5 A
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧+ }$ A# b7 x' E; s1 Q$ d' C
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧3 w) P9 q& V: J
16560 混合气成分传感器电路: 故障
# W8 O% x! e/ B# T2 ~" Y; h4 ^' m16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号" u& g# a D" G$ N) e; [, v
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小 ^! S7 J; u$ ~9 [: Q
16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
% g- F0 | i& j/ x! w# U4 M% q5 F16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
) L/ q1 O _# A# _. H16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
* m% y5 w `0 C6 q' T( O16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
1 E5 i* Y) |8 L% p' Q+ Y16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极' R7 a4 j" R% V" N$ p
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
: R3 U- @9 d1 g! p+ L$ u# j5 Q16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
% H7 R# a; l4 C& w! C0 Q) {16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
( j; i7 O% O$ a8 G7 `# ~8 o, m; ~16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地' K9 `5 J- S2 @3 C4 V
16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极
( O( ^7 n; z% Z8 l C16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
+ A" ?. p5 {: _16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障 _/ M6 d" V- g2 y
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
+ j$ ?$ Q2 c- T" r$ K7 N+ z16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
( U' G6 o) J* B, l, |9 X% l16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极0 N( F u' F2 f& O: ~' F+ _5 p4 e* q7 o; a
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号/ Z }" b6 u+ Y. u) \" G
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障5 J A& G) N3 ]2 l9 U: X
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
6 g' {" I' |, {5 R& o, Y: s$ @16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
$ W* q9 S6 D! U* `' A0 a8 |2 D16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大& \' ~. u" z! t/ `. y
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号; H2 {* C6 X( ^0 j3 G- Q0 v
16584 喷射电路故障4 |2 K4 k" V W7 b- R- \8 B1 r
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
9 r5 Z( M, d6 F& ~16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障, X! }' X7 L! N7 i+ _* \2 W0 b
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
5 g, `3 J4 |- d4 i! [/ o16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障# |3 P9 r# G8 V' T8 z
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障* p% s7 m8 R# j$ J$ f9 I$ |
16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
: H& g) _4 W( [4 t( B2 ?/ d16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障
4 S) H/ i/ m+ Q# X0 {+ M16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障% @3 [6 s, U6 b: ~, j# w8 u3 T' ?5 T
16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障, n4 G' j# q# u0 K9 X7 I
16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障$ s5 q# u/ f. j* g. |6 m" B7 @
16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障2 y- Q- h3 u7 H+ N9 g
16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障 \& J j! r/ V- ]6 O
16597 冷启动喷嘴 1: 故障! F' O& X. {/ N1 j- M7 N) @
16598 冷启动喷嘴 2: 故障
1 `2 F( I( ? V+ M9 d$ l16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
) m* {0 ~+ D F$ {16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
% S6 I" _+ w. A% r- ~16601 发动机过热条件
0 v) v: _( O( y; r7 {) | ; p% h! S: |0 ]& ^4 k1 S
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