本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
4 b# {6 U) J$ N+ i/ m" h$ z* j m4 P* U5 f" v9 b
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制" r5 r/ b* X: O! \" j
16510 冷却液温度太低: 稳定操作- t2 _/ Q( o% ^9 E, B
16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围9 G* | Y/ ]; z' p2 ^8 o4 P" D! p" |
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障' a4 Y2 g# ~* h0 c$ ?
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
) ~: ^% C9 t5 e5 K' b16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
5 _* W6 i! { r+ m6 H16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小
+ x; f. ~! e/ o @ G16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活# V: {* _( E2 D2 Z
16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
$ `0 D& m- |/ Y7 d8 V& \16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障
1 B1 A( k. p2 k- z/ _16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低, e/ S8 c: P, v o* a6 h
16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高4 `8 L( C6 \' ~7 |# V+ ]) @
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
2 g8 a5 Q1 b, \; s1 @. V3 H16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活# s- _; R. E( g5 v5 r. l' p
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障3 F+ A/ v; j# o) g T- _, d
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障0 k. M- X5 s$ d! a' `5 |3 j
16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
% o' a. D9 w' T16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高; N. d) [3 M i/ N, Y% O
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小' m) P1 ~9 a) H5 Z7 R, s4 s
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活 \9 U. c# e9 G1 R! ^% g$ a/ H6 p
16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
, `) T ]! B6 C! A. S S16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy + H( P0 N' B- g& x b
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
4 t( d& Y2 D6 a/ z* `- M16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低# [; ?5 x9 ^/ s
16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高; R3 F9 K, v# F5 o! f; ~
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
8 M |# G) D- B1 a" u) m# z0 H7 P16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
4 x# h ^+ o8 n2 V3 V. O* o16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障$ x* G7 f3 b$ \
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
9 u! o. l/ ]$ |5 |16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低0 `" X7 \! D, g: S0 V& r
16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高
, M T) l$ }/ z& I" m3 l+ u3 i16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
( E9 C9 v. ]# U& x16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
7 R2 D5 n* \* A: T7 u. r16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
3 I6 q# s3 @; e) q M) v16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
1 E, S1 G1 L& {9 s" h16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低, j% v8 y* @/ W
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高
1 K! R: F, p" v" K# j8 H16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
; a' p8 U% x" e3 M5 q5 s) s16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
# H, e0 m% a( k9 C8 S- q9 F' d16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
" I+ F* o4 z( A9 @( z5 J/ @16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧7 j7 }6 @- F! Q) T; ~+ _
16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧
& I/ _% L6 a+ n! U7 H( o) C7 ]- N16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧7 m, w: k- j* t1 V
16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧. ?; L. Z/ v, t, w* }
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧7 h8 ]3 }3 K; a# `, Z* a
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
, U7 R( ]& k; H6 C- S3 ?6 Q4 q16560 混合气成分传感器电路: 故障
! M0 P& u3 ^! S" {3 L16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
% ^% i. P1 z6 _( p7 r16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
; i, b$ `, k. @& A2 ] n7 l5 D16563 混合气成分传感器电路: 信号太大# _6 t. E# b) k% T @5 R
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
7 Y5 d* d2 K8 G, D L16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
, M( L$ Y+ H0 H' O6 X9 m) }! u16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
6 d- S% P5 X9 F( I( E16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极
6 Q4 y3 k! e( n. [9 V" k8 u$ q16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号' \& } H$ r1 q I: O
16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障 W, v8 q. y5 C: i) b7 m! N
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号' [- q. f$ [8 n. `7 X- M# t- n7 L
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
9 f" n7 H; f3 a16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极
- P) H5 I; l% m/ C6 j16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
$ [( z" Y: ~: ~16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障0 ^0 E$ `# r5 H K1 _
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
* E$ h- A9 D0 _/ Z* ~16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
, V4 P4 U0 {7 K) z- r! S4 k16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极$ w f- C* u2 J8 L" i1 n
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
& f6 J$ ~; X7 I9 x% ?7 c; o/ Q16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障; G; n* i+ w/ @8 d
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
. A' V+ M, X1 L16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小! V+ l$ o8 T) Y% n
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大7 L' }# E, b- a k0 I; Z
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号# {' p* o y/ C8 T8 o+ t# V
16584 喷射电路故障
1 F E1 b0 H9 ?7 G16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障; i+ v& M0 J# h% Y) }1 p
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
# q d v9 y( |( u$ |16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障& x( k& T B! Z R! x
16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障5 [1 R$ M% @' o! Y8 C% B0 x
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障+ G5 F& P" I7 l( g: E& L4 e! O2 {
16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障4 m8 `- c' i+ `7 i; i8 I E, p
16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障
7 H" |$ E* \' w$ N' W8 x7 B16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
( J# }8 D0 n2 X1 y3 U' r' t16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
( J/ g/ A* d3 H3 Z; T16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
: i7 {, W# B" g( d ?& m4 @8 [16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
8 F. H4 p0 P0 G8 x3 @16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障: V1 q" d. C% S& n/ u
16597 冷启动喷嘴 1: 故障
5 g8 P% ]0 c% ~$ p16598 冷启动喷嘴 2: 故障: p6 r- Y V1 n T+ q0 u. A* o* ]8 ?
16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
' Y9 A0 j' I8 C. o$ K0 R# ]16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障' C9 I# M9 m& p$ z! U( g6 r
16601 发动机过热条件
1 c% y5 }$ F" }$ |7 d
) C- t- m0 K& |8 ~3 n8 ~# K | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
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