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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 14

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:38:18 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
; e3 S3 G! |6 Q1 Y; A' y2 U% u+ ^5 Z/ H1 K1 h% R9 G
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制, i: |) ?# I/ a- E5 l
16510 冷却液温度太低: 稳定操作
* j/ j5 [( H6 J' p' G16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围
5 a& y/ Z7 G" D7 E1 c16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障& ^# i2 x' N" @5 P
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
, O- {. @: p  g1 c- H* J16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
( I4 a0 z( {( g( r( v16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小0 |& n+ A9 L. t7 o* v
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
/ ]+ R% S! m8 ?9 T' A16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
* L' R7 C( Q% M2 l, W16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障. O* `1 T8 h* c! D
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低4 u1 M0 K0 J0 m* V& |8 ^
16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高$ t& |! K/ W$ {
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
/ f; x& x% i: C0 m5 J16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
. _6 K' z7 a, c, s0 r16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障
7 T* w7 z) n! i- y% i# f4 t16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障% ?1 ?) h' _" B! @
16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低9 f2 }7 J( H  P5 |, h
16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高. g  N0 `& |/ ?) |& S* C
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小7 D- X* b5 S  ~3 b: N( k
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活: K3 c- b3 c, ?# v
16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
5 g6 n4 g& T3 o' K: a5 ]16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy / T- o" H& E# c0 W7 [# @
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
: u; @0 d6 A& [16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
/ o* O. v' ?* @# B7 h6 X1 ?3 j  }- z16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
2 u) r4 F& B* x9 E: F5 J16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小. T* U, M" B: n5 y) q% ?$ C' @4 q
16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活- f" i6 }4 G  b( E) [+ K% X
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障- d& J7 k6 Y; x. U4 o
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
: T4 d% h( o0 o' {. G( L16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
  w! u  L4 h* \+ k) `16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高
% K* ?5 Y/ |* f+ ?3 B16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
3 V: o3 y9 c& a& h3 M5 s2 Y4 E9 R16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活- O. d/ a2 M4 t3 [$ m
16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障5 ?$ Q1 N+ ?# N+ N) b
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
5 Y' j( P5 s+ E, e16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低$ O3 z& s$ i3 a, O( Z3 X- L/ y
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高
) i# K1 K" W- x- i0 d; i0 D) v& r16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
, y, E4 T, v  j$ o16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
9 F" `" a+ t- m" B$ Q: X16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
+ U- x! N/ @' Z9 r0 p6 s16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
2 i. u6 O3 Z3 S9 W" [, \6 Y16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧
' E7 w- X) d2 {. F" A) M16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧; U2 c6 U3 `0 Z! z
16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
0 D8 N  u$ h: Q& b! f8 I" @, j16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧4 f" E9 r  ~' q& b' p* v
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧2 |$ r& e2 t" S$ d) n- R
16560 混合气成分传感器电路: 故障4 P& c6 ^) d0 V; F
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
" h5 i$ Z+ R: R16562 混合气成分传感器电路: 信号太小5 @+ M: ^+ I! j5 |- z
16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
7 A& |( R. q; v, c$ T! z8 F. i16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
! P$ o8 Q4 L" k8 n8 l16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号' m0 c2 M4 [2 T% Q1 D# ^
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地; x' Y) t3 w& `+ q7 B1 ~; g0 S
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极
! M1 M0 i& R4 X, j/ T! F( `16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
# m, @0 h( B9 \( y9 H$ T3 \4 T16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
) n" ^2 A. ]' d! N' ~16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号% n4 |& `! k7 D0 b( u" Z
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
6 O$ V; K' M1 g1 G. L: |16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极
3 O" [1 ?% r7 m6 T% Y16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号. C2 S% e2 ?! n4 Z3 c
16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障. |% g; B3 G' Z3 q$ J2 g  K% X0 j
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号( u  x, q& }: f1 O  D
16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地. m- w0 E7 Q: U+ x* M" m  p
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极3 t  F6 _9 ?( ~; x) Z6 u/ @  N
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
9 a: `2 w3 H( S$ v- @16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障. @: K- B& ^, e' d9 f# z
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号/ [1 W* z( ~3 e8 }- {
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小' I4 r$ q5 K7 \1 ~/ J8 j
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
7 |3 _! p) O# V, n" _16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号4 t: h$ @* N5 [+ }' r# o0 o
16584 喷射电路故障) U8 w" u/ v  Z9 {# t) q- U5 b4 O
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障9 j! \! O3 b+ Y2 r
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
: h) X0 ?2 a; E/ D16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
, a' s2 D' k5 Y3 o16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障5 s' ]+ h4 V* ~9 L/ n7 ?
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
! q! M& I9 Q& ~" R16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
7 T. L; A* W  J$ v16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障
3 C' Y! j8 D8 t% p$ l6 B16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
) z/ [6 j! m! e' J6 I. Y1 s' D16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
. d! D. V7 L" x$ Q9 E16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障& q/ C5 M2 g6 F% k4 H- E( E
16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
1 G. e  P, T1 ?! ?7 F" |5 L7 r$ u, T16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障  x/ ^7 u8 x6 p7 x5 c0 h' O
16597 冷启动喷嘴 1: 故障
  N1 \# ]/ B3 w: H16598 冷启动喷嘴 2: 故障
* q5 g9 F) z) a- u% r. n- F16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
2 T6 ^8 F0 P6 d. ]1 c16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
6 I# ^6 @7 _6 ~  m5 b16601 发动机过热条件4 P( _% Y8 l% f# M$ G" O. R

' x& r  w% L, }% P: |, c; Z) w
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