本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
: }+ }- O6 g5 P7 J8 g
7 d, `. m8 O3 ~6 [5 N7 B16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
% B1 H' {9 ^7 U* g& w1 {16510 冷却液温度太低: 稳定操作
6 I0 l, ~; i& }. h) {- m16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围
3 m. s# Z u% D& [/ A. s16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障5 I. U! Q' |3 q* v6 U
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
: a4 T+ y) b, P0 K) G; n5 @0 p16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
; {& V; C! N. J/ m) l! g; x) {9 f16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小
6 {# ^4 B* j) m16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
$ s4 V' s: X8 P* _- l5 j" _2 S' {16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
1 F7 U: x( l5 M+ u7 S6 L16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障
/ O7 w- y$ |6 n+ P# N" x( I$ ?9 @, s7 p16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
+ `- q4 [$ O* B+ C }16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高3 X# M+ O; b A7 l" q; G
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小9 _2 m1 R6 i5 H# h& _5 v
16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
' ?; b2 L: b* j o" M' e& x* C16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障
. R1 p5 f1 i' |1 |: b16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障3 }. m% `7 T% {/ n: @% Q
16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
8 g- z8 {' l1 l1 a+ b16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高, P$ o& r! r0 j# O% B5 e
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
% A2 p/ k- c/ S6 n8 A16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
; p% v$ l3 T3 o1 k0 N16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障: Z+ q. ]1 X! m2 Q! }8 z
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy ! o& N+ I$ a7 f
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障2 L! q. B5 C6 ?9 _
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低" j# B0 q) U. D; ^* e4 M
16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
; a* |' T! `, ?) s; h; Q16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
! L- k& H7 Y. Q16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活7 n' g, p6 }/ G) {- i
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障
- L, ^1 C; _& {: k! M+ X0 e16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
/ n }% {6 O" {% ~16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低* }$ M1 N; e) v: n2 q, R* G$ y
16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高$ r5 Z/ e9 `& x9 q
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小. p) k& u7 h5 X4 O& v: o8 I
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活9 y7 \; n; _1 i6 F0 \
16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障 o: E9 t) [& [8 Z; A
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障: `% W6 q( P# Y% s
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低5 _. P, I! M' p/ }4 e' t2 u3 }
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高" E1 y, M) s7 Y- z# h/ X5 N ~* ]
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小) {0 U. k8 D3 {; S
16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
; w1 z) Q- N Z9 O( i16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
* J$ s* K% l4 Z1 D3 s16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
- y7 p) W% |' P' W0 ~: r4 o8 I+ U16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧5 z8 V6 o; f, O/ R8 p8 n/ v, D5 {
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧( ^' L" u1 v: F/ v
16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧% q1 A: C3 w+ j# U8 o
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧1 T0 Z" F: o/ e
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
/ J4 E4 R# q' \- u6 _16560 混合气成分传感器电路: 故障/ T# W3 ]1 u5 O5 Z
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号+ o* t r7 O3 ? x& g! _
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
! M" J- z0 B' f+ {. K; k0 I* o16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
2 L# O3 x$ @- w; p; y9 `16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
3 _. \3 j1 Y/ C. j, T$ z16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
( f' d! n! U& T; Z7 |9 p16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
3 h* |7 _% M' A1 s: F16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极; A) @/ b7 k: z! X/ s
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号1 ?; |1 |: B7 X( F
16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
2 [' _0 ]8 B0 u! A. D16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
1 _. o& B; K% Y! ^$ k16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
) G$ a$ c* G" A$ D& @; U16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极
5 m, U e% R; R. A" k6 W16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
" T2 L) ?$ r2 ?5 }% q& B16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障# K# J3 M1 D& |) b4 i, j) \+ r/ Q
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
/ N- c/ B5 p5 @0 |" v* n/ l16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地/ }7 V; Y3 e& V t9 s
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
( u+ a& O8 Q l+ u2 R2 v5 [$ X/ z! h5 a16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
3 w/ j/ h; f# x16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
3 G3 h _/ Q+ i9 h' R, i4 D0 E) b16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
5 P1 h9 M5 N0 s- S+ e! Q: V16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
0 d7 Q7 L6 s' ~# C3 \16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大4 s0 f' u( X2 U- s. Z
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号# T6 ?% Z9 g$ f; j/ o# i
16584 喷射电路故障( V- f1 _+ G9 |+ y! ~/ N9 q
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
$ x% b8 Y/ B# Y: e& Z16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障3 k+ O! O2 z7 _
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
! ]$ M# X" k' G _2 U/ x16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障
5 j! ?3 p1 I( q3 l% k16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障6 j) B% N# }7 y" X+ B5 \* j1 o7 ~
16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
! z- z3 W: M0 N. i9 t: ~5 T; E( Q16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障
; M4 h+ K; k P/ k G16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障4 J+ k! i' K, @* S
16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障- E$ e8 O' z8 z( z k. O
16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
4 v5 e+ N s- h' n1 L16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障; U" |+ h7 q! P$ \* a0 W7 W
16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障
, b$ q5 O5 I" s* H" s8 J: v16597 冷启动喷嘴 1: 故障; w/ o; u5 y$ B7 N) a
16598 冷启动喷嘴 2: 故障
. ~, c6 O) N) ^& k& x16599 燃油切断阀( N109 ) 故障8 W- c+ m. ]! G9 _3 q
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
+ d1 p% V6 Q$ l+ a# {9 I16601 发动机过热条件( E# r6 f: ~2 V' z# M$ i& T
% z/ S; }3 C( P% x5 u9 f0 w' \
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