本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 2 B/ Q E `6 N N! u3 s
, G5 d1 y- k- f9 x! G
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
' @* @' |5 f, ~1 k0 x16510 冷却液温度太低: 稳定操作
8 ]! w" M9 ~' H16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围
8 s8 g& x/ v3 r x$ b0 {! T: E16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障
2 @# I' D& v8 t4 b6 a16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低' [& d( n9 Y% i% W% u
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
5 x: U9 Q* w. F* x, {16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小
9 ?* _+ H7 q9 z' E; C, l3 M) C( K16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
9 w% S9 j1 v: G T8 R4 M: C16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
+ @4 T- j' P# V# M) U% A16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障7 F9 Q2 {: s+ e# R! |3 R8 J
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
2 F ?0 L& |5 \4 }" E! \16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高4 H7 `# T5 f3 {, u
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小! i) j* v9 w& W& i: ^
16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活0 q% G4 {' A- ^
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障5 |0 e5 C/ k2 l! @/ a% m" x" a
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障1 { n2 g" c) k0 W5 Y$ b
16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
: n% y3 U9 n$ o7 ?6 K) r1 S16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
- P1 _, g& S. B8 ?; ^16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
" P. y; D' a% ^9 \1 J5 `' {16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
$ U5 j9 T; h0 ^4 B16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
* r* |6 |7 {- p# e& c16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
, K. i8 z8 p& z0 f( N2 G* g16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障& x6 b6 o- l/ k; B7 p
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
0 i& |' B d7 Z: U- `16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
+ z# @6 j+ x9 ]% W. z3 `6 `9 g# n16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
9 D' H! {/ c( P5 ]) E8 V; @16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活; E- S$ f, `8 h, J6 |
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障2 W& a `( n1 R
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障5 Q* d, c% N$ x- v# v8 E9 r
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
# o8 @6 ?8 A$ ]16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高
; X) r! P1 u0 R; x6 C; J% Y16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小 [! r! Z+ O5 `& }( K. l/ E% Z
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
$ T! J* q( T* M# _ U( H* P; d2 ]16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
3 m9 f; m& V6 U% O k$ N% C16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
* R- s) s* h8 \, K16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低3 @& l: C$ k) M: ~4 x' n
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高( a/ b2 O x9 H8 B6 ^% y8 s
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小4 A; a, C& X" |1 `! `% T: f- e
16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活1 a! ]% t: @; b8 W0 M
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
! X5 l" V! n0 }1 r }9 {16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧1 }3 a, f6 s- R& d! D
16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧
5 u1 h" m. C! y- [16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
4 `4 F |) S+ H; M& U9 Q4 T# O16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
* O. }# J3 u7 Q- R+ T. t16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧" H2 t1 x; Q2 }/ _
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
8 _9 z+ W3 N8 y9 N% O, }9 N16560 混合气成分传感器电路: 故障
) Z, \- R4 a- k; r4 L8 M16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号% |) }0 Q1 T2 {8 T0 d7 K
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小! `% ]" X5 m; i" Y% r- m F. K, v
16563 混合气成分传感器电路: 信号太大9 l- a5 H8 G" V i
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
/ D" P `' Y( D- z, Q j16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
+ n5 \% R) c0 p. L3 q" D' D16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地7 y& O0 k( ^3 G" C; m7 n1 T
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极
0 U u) `9 B$ Y$ \ h& N6 t16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号' T) C1 p$ J- J' E
16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障! b% r) g' }) V
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号7 m: ^! O. \( {
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
6 H3 ^6 i0 E7 ^, q% f3 P7 G9 V& {& I16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极 N3 w/ e8 C: U2 f1 t5 V0 c
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号) C/ @# j; A7 y/ c1 X
16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障
+ ]2 }! _2 g9 g& u8 R6 l, `16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
* ]& A+ ^* F* n2 L, d9 l16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
1 n D4 t! d( v$ _16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
, ^8 ?% E/ N& _" i: J- t9 U+ J5 p16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号7 z2 j6 D t* J: v- o, ~
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障, U$ C. K4 T$ A0 f, e
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
- c6 v( @) I" _. X4 w; a16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小, D' y5 L, b; I" Q, u
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
- A! H; c. y' [. T7 X( a+ L0 w16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号) R3 V% k% `/ T& V, a
16584 喷射电路故障$ l# z- C4 h# V$ X8 e: p
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
7 K! n$ w8 J) S. G16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障9 U$ ~+ T( } g% X5 B5 p
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障6 ]1 w" @7 q6 B& d8 J7 b
16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障" H- |6 l K" |1 V& C
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
8 [! H' A' L& t, F1 H# Q% `. m2 z16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
0 ]; a! Z% D- I! b16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障& i5 L& t- x, C, n0 y% a( ~+ t
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障5 c0 |6 y6 U j( f6 M. Y
16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障1 W% g; P7 y- {! d. Q( Z
16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
' k+ f! t( @: ?2 Q; Z16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
* I4 G1 P0 p) i4 G) I, p3 J16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障4 \9 G. b" W+ M; t- v
16597 冷启动喷嘴 1: 故障
$ Q+ ~! q/ w8 B16598 冷启动喷嘴 2: 故障
" {1 z( l- V; Q( L16599 燃油切断阀( N109 ) 故障6 E6 p7 h! G# M1 K* x
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
/ U% p- v, ?- K3 M- e16601 发动机过热条件9 o( _; W# m% a- H. x0 m& `
# z) D8 F- _3 l' B
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