本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
7 x) g& ]4 G8 B& Y6 H6 {0 M( f/ A2 m
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制! m1 P$ b( c6 g7 g! R1 z
16510 冷却液温度太低: 稳定操作
4 p" T q9 c; q( Z$ j3 K16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围9 r! F$ C: `2 r, y9 Q
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障' ~$ J" T" I3 c& M9 ~# f
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低9 ]/ Y% @3 d. ?& b
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
; ]5 w5 [+ E1 V) l1 D. ^ }) ?16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小
2 D' Q8 `/ W3 x4 l; a16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
$ ]/ r6 J6 z, W2 \' t8 ~2 M9 s16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
" [# c" J4 A% C2 ~$ ?16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障# ]8 v) O' `( g4 u# }
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
$ C5 H( @! w' B16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
( K F5 R9 @6 J4 Z( \16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小$ H6 e( i$ Y+ ^" h) a7 x5 H
16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活% q9 M. p9 u6 e! f: n9 ?/ Z& g$ t! Y7 R
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障- N& v) Q/ |3 B2 `
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障# T9 }% j5 p7 F
16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
p- q7 l) M: c16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
0 B& C. _1 x, C1 l# X( `: Q16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
# y% l) _5 F. V" }- A" y# c16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
& N6 g9 j2 u% Q; M6 Y; n16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障8 Z- O, x1 a! Z; R0 m
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy ( F9 H( {- j! g, E4 L
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
$ G' s. d h: k) Q) Z16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
6 N& E$ j- D! \& n6 `. H. s7 \6 l16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
% _: ]9 g3 {+ p* {* T0 S16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
& c7 _/ C2 K0 L/ P1 I, X- _6 u3 ?16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
5 a$ F6 k6 i! L% F16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障: Y$ _8 l8 M, i
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障6 q4 G' ?9 s" L4 ?$ p
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
8 l, n- W& n( d0 ~16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高
" ?3 D) L) H( y7 W( Q16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
; Z2 p& S: ~, ^" \# [" W) G" q# O2 A16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活5 p x1 C* n. n9 P S
16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障. o* m4 d' e: u
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障2 |! b" N U$ V9 Q
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低
' j1 P$ R7 M, T1 b+ W- Q0 g' h16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高5 Y8 h& d+ [4 O% P5 L, A, ]
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小8 S. h# Q+ m" h; ^
16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活' d1 R( a# [$ n6 ~; ?, S9 k
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
- H) `' o0 h: C. p16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧: S9 I9 Q# x4 L { o
16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧' h% s, `5 m& ^3 l
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧. `; b( s! N1 C+ t% y% j
16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧. }. O! Y- q' z! ]; {/ C
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
7 I( r' t, ^$ o1 ^: I3 _16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
$ ^1 m9 B9 {5 O! \( U16560 混合气成分传感器电路: 故障. M# r( \! D9 q* o r; m6 W6 T
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号! t' ~- Z0 n5 `
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
/ O3 q9 ^5 |+ D8 ~3 B5 ?16563 混合气成分传感器电路: 信号太大) J/ c, H8 N! V5 \0 J
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障5 B/ j H+ q$ i0 W; a
16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号& g% V! u, O5 D- m+ M) Y
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
3 k+ S% v* w3 j2 B: z. Z/ {5 T16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极3 p' a' K% V0 p/ y$ \# H2 q3 @
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号3 Y! F. d( S! E
16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
. C8 Z. s9 E3 |+ }16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号0 h- C* V; v+ O+ ^6 X! P
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地& b+ P5 k+ }! f, D) C
16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极
7 N5 X& m) ^' z8 C8 s16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
* Y$ b- i. _$ N9 u16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障! y# x, j( ^; E |( M
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
6 a0 I' l. h, a, t Q$ L$ P5 m16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
% F0 L- h9 Z6 \# [16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
" |) g8 p9 L3 a# U- B& ^- y2 X16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号, D! Q, H+ q3 y4 A5 [
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
5 A8 _- X6 {3 d) h) V4 y* ]16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
! p) V. {* Q: @: I% z# t1 f4 ^9 }6 w16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
3 ~' T n/ e2 o16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大: T) U' f6 C6 s9 ^: i' t/ v4 x: l
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号+ l" F' l/ z6 k0 z
16584 喷射电路故障* I. V& X k/ E1 c
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
' U, R; ^" u& g+ u2 V16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
/ M/ Y K7 R1 I2 C) \* V16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
# l) [4 K# B. ?4 h8 [16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障
; B/ Z% b$ @" t( X' n4 e( T16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障, W2 B* [" r+ y) f! O
16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
' _$ l% @$ M8 d% M/ q$ L16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障- F' H7 n7 _ n* j; }( U
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
% d& K) S: j% O" {16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
3 d; t; A6 D7 e$ ?: s; K16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障5 N2 x1 A2 D6 G- E& W0 q
16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障& Q9 X1 J0 e# [5 U$ F/ H
16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障
( y& a# c0 ?2 e# t# Q: i16597 冷启动喷嘴 1: 故障
% b7 g6 l0 a7 d+ j" L) _' M16598 冷启动喷嘴 2: 故障9 n' ]% G' e f! H* |. H4 ^
16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
; q. D; W# z% |9 \5 F) d$ U16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障7 N8 S! L6 c/ y4 ?. f% J+ \' Y
16601 发动机过热条件
0 H5 I" F/ W" c! C1 U0 U I( d: l' k& r! Q7 ?
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