本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
. n: {( p+ N1 g% t% e& U" w) x9 h! x) V# v
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制* x) u4 f0 s) S! m, D5 {7 r: a
16510 冷却液温度太低: 稳定操作) I9 ~& ^) |8 {# x/ [
16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围$ J& O1 H; Y' _& J: H
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障/ ~- t% E7 a0 ]1 Z! ~3 P8 |
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
: l H: D' o& V! }! Y16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高. z: }& { }# V3 K6 L2 [( b# z3 S
16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小4 e& R* Q# O0 o
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
' y# [+ Z2 H0 O7 y- d16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障- }9 }8 O* t: d$ C+ {& k
16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障1 L; e Q1 G) u; `
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
4 R. e4 u5 q; T N16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高# c/ V- v3 z' B' p$ q4 z
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小% e* S" v# e+ |: q( u* q
16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
6 T) q9 i+ x9 f16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障4 i. F" a7 c& h4 X4 k
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障( O% T% h' ]- V# t2 y9 {
16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
; _ q8 o; U, p+ d' U0 s16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高* ?4 b+ b* g; P% N0 m5 }
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小3 ?0 H$ X0 @! q
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活/ s0 C% A2 S+ n
16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
* c: X6 K( L3 A) c16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
/ @5 `5 g8 C4 Z6 ~" o" E! f8 T. Y16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
3 T; ?% @) R7 m1 a! `1 p16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
* g$ _7 K$ Y. A4 }; h5 c. L16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
! N( y/ w2 ]) }1 k ?4 k( Z16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
5 I. q( J' w% a; x$ B( d, h16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
1 o1 x+ ~% q) D" T$ A16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障
6 m# c, H) J, p/ S16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
+ E' w4 v N: ` ?6 B2 x5 u# c5 K16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低0 T" ~# Y* \+ B/ b" i
16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高/ ^8 F) e2 K* }- w, V1 W3 s' z
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
* |" }% p% [! e16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
% \' W7 i/ d9 N/ ]- D$ i; Y' G" \16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障. E% h; X4 J! V
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
8 `$ c" m& U1 s/ h16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低
5 [/ D, ]" J2 q% l/ ]# p7 x16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高
* v) L5 m% p/ i! Y' M* R16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小& P+ E1 k1 v. E" w
16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
4 M& z/ s; \2 k) }# ]7 t! |2 Q' p16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障, C9 Q$ g! E% j
16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
- k* t" `& U) v16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧
" `# B0 v5 X! m/ A9 p' |9 f16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧. }/ c R9 B4 p/ |
16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
- Z4 T' P8 }# ~9 p3 M6 H16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
. H) E: T- G: S' P16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
, A+ d# K) C- `" X* E, c' s16560 混合气成分传感器电路: 故障! f* k) F' p. L% @" ?( [8 a4 P
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
# P f4 p1 X0 K( Y16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
- z- [( ?0 K- O( P) G16563 混合气成分传感器电路: 信号太大. O9 M, x# c: d9 {9 e
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
9 e6 V; {: Q. h/ G3 C" T' Z; h4 s$ x# @16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
4 I( d! J/ P- n: m U6 `16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地6 b& i# Y; g, f# K
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极
8 m! c6 B2 g! {- t+ @16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
2 A8 d5 l) m5 ?5 w16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
9 ?" C# f5 Z2 T# r: N e16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号* k! r4 t5 m) x6 D. f
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
: c. t! q# }8 o& y; z) Y16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极, P+ u* F- [; Q5 n, ^3 P3 g
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号, K: L; O+ c& {1 Z/ ~) p
16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障
4 ?8 g1 O: g: z, _) {5 S16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
& [3 Q) _; [% u5 j2 N16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地- I9 \* D5 M" w" k8 |' g6 Z/ S
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极+ b: o) M- G+ `$ `, X r( x
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
" a+ M+ M y# V) O16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障& l+ D: U# X) `4 S! ?( j
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号% n# D: Y6 U- U% B6 o9 M1 L
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
! D ]' J$ X3 e, }9 t8 W6 [) o16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
. [9 e# e" A# Q- e/ b6 c& u16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号
' Z( I5 X4 v% E16584 喷射电路故障
# O) A0 j9 P) g8 q7 w16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障/ p, o) `# L- l& G& f' P8 R* U. D
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
; _. G! O; x0 z0 ~# l5 }2 o1 A16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
# K# C/ J, ~5 ?+ g5 x16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障" [0 H, h' I& ]1 x7 Y6 C* R: x
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
3 t- F# i7 P" a3 I. g16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障8 N& B3 p! ?% I8 ~
16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障8 S. }% R3 ^! D) a6 d% U& x
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障! U: b' n- |( R7 e2 @5 v( q
16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
, U/ p4 D0 Z4 K o16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障; b! m9 M- n( @! B& L
16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障/ i- s: |7 H6 T* ?: f
16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障; C, b+ R% X: v0 ?; Q: \
16597 冷启动喷嘴 1: 故障' V% E X6 K4 M% E
16598 冷启动喷嘴 2: 故障% S1 o& J6 Z; C% f& _. Z
16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
% m8 W3 a& i: J7 {) n2 \16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
1 x5 K- u2 ^, ]. E, S6 K( Y/ ~16601 发动机过热条件7 c8 ^' p. P+ F, u4 h
: T& r3 a7 Q9 o" T0 `5 g; V | 
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