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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 5

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:18:04 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:55 编辑 " r4 p3 M) ~3 ^. _

1 D% j1 _; B7 V6 R! `7 `+ _
00601 中央翻板电位计( G112 )in (V70)
* \$ @1 ]! a" n, d8 C$ r! [9 n- z00602 脚坑/除霜翻板电位计( G114 )in (V85)
9 d3 ^7 Z8 p" W9 B5 ~/ l/ H' D00603 脚坑/除霜翻板电机 ( V85 )+ X. n3 P, U. K" U
00604 通风翻板电位计 ( G113 )in (V71), m1 U' Y. n1 |/ X" o
00605 新鲜空气/循环空气 翻板双向阀 ( N63 )
4 |- Y0 [3 A$ h4 X6 }00606 发动机冷却液真空双向阀 ( N147 )
' f, C. @1 b: O6 V% M# p00607 外部温度显示( G106 )( D0 [4 N4 }  T* _$ ^/ _+ P
00608 负荷传感器( G119 )
* e0 J& s: P" F7 w- P* P00609 点火放大器输出 1/ R) v$ }! K. g$ {) V+ V) S9 p% p  B& t
00610 点火放大器输出 20 r8 r& f( ]  v( o5 h+ D3 y* N
00611 点火放大器输出 3- W% F8 {0 v' |- f# n7 v& |
00612 点火放大器输出 4
% L6 o$ ^# ~# @8 [) K  s& Y00613 点火放大器输出 5' b' j/ Y) r! X" e5 Y( s& A( C$ a
00614 点火放大器输出 6
" {4 Q$ z2 y. J5 b8 ^00615 点火放大器输出 7
6 p) x/ {! K' I8 Z' Y+ ^00616 点火放大器输出 8
( U; w  R5 q6 W' J% e( \00617 安全气囊减速度传感器: 左侧( G104 )
) M& `* ?- G( K+ h( s4 _# {00618 安全气囊减速度传感器: 右侧( G105 )3 C$ ^7 z' g$ C0 j
00619 传感器导线: 左侧: t9 g8 V  Q+ _7 W9 j* p
00620 传感器导线: 右侧% J: v3 n/ A& s- j, v
00621 减压阀 ( N155 )
# M* d, K  [* R& t  G  m! _00622 燃油滤清器放水! b, t2 U; z$ t0 Y* S( f2 A( n
00623 ABS/变速器电气连接: h. _3 L3 P( |1 q
00624 A/C 压缩机接通* Q$ j4 g2 Q( U" f
00625 车辆速度信号
4 X9 k0 s+ L) Z00626 预热时间指示灯 ( K29 )
( q9 V4 l; r( @& _5 N5 L! W00627 水位传感器 ( G120 )
* Q, u, U* j( c00628 执行参数监控
7 t0 o1 y; W# u1 {$ H3 p6 A00629 GRA/柴油喷射装置制动踏板开关( F47 ): }0 Y* N; l/ _4 X: {1 E; G/ q
00630 空调开关已经打开
! A5 X& A& ]. z7 i1 h# |00631 AC <-> Motronic 通讯连接% }: a. S0 p# c# s4 T
00632 全自动空调接口
) f" o' c# G6 T00633 点火/传感器 滞后线路' j) K/ \8 j( U, b3 ?) Y
00634 EDS 电子差速锁串联电阻( N159 )
( x: r+ K4 S8 W2 \00635 氧传感器加热器: 催化转换器之前' X7 f% r4 W2 b1 x9 f
00636 加速度传感器: 右前( G121 )3 {7 N" \# l6 b) @
00637 加速度传感器: 左后( G122 )
- M" t% H& j1 l; h# L8 Q9 _00638 发动机与变速器电气连结 2. x+ t) J6 A/ v: |9 P3 {% s
00639 减速度传感器( G123 )
; r* k, n% y+ o9 f00640 氧传感器加热器继电器( J278 ): r# d; `4 O, \$ U' J
00641 ATF 温度
9 {$ [) M; j$ z7 V3 I, M00642 EDS 转换阀: 右前( N166 )
2 D' }1 z) v4 S! G$ H8 F$ I2 w00643 EDS 出油阀: 右前( N167 )* l, o5 K$ O& F- ]% G6 B
00644 EDS 转换阀: 左前( N168 )
6 e: F. I6 l6 x0 x3 @3 v+ K00645 EDS 出油阀: 左前( N169 )
) g# H3 R6 {" G& m" k* I00646 ABS-ASR/发动机 电气连结 1! x& K0 ?  P, y* m4 Z) p# }
00647 ABS-ASR/发动机 电气连结 2
: N- G5 O" J& w00648 氧传感器加热器: 催化转换器之后
8 Z3 O4 i; }) g; [/ d% {00649 ABS 进油阀/出油阀: 后( N160 )
- R7 u7 z& K6 |$ G4 j00650 离合器踏板开关( F36 )% c( k: t5 |+ |  Z9 f
00651 点火线路导线/ X; l% s' F! q& X& Q
00652 档位监控/换档范围控制器1 K$ _4 i0 W$ C2 y$ q
00653 自动变速器选档杆位置正确?0 p( l% Z* t4 \$ ?
00654 安全带涨紧触发器: 左侧 ( N153 )
- Y$ t1 W2 y7 D$ i% B4 y4 n0 p% c00655 安全带涨紧触发器: 右侧 ( N154 )9 P  Q  s# h. K3 s4 d" n
00656 安全气囊坐椅占用传感器 ( G128 )) K. G; J% P9 B: S
00657 中央出风口调节电机( V102 )9 s5 y6 R' l* r6 W1 X; h
00658 操作控制单元% l" _- I* t6 U% n
00659 自身测试装置
" _( k9 V  n7 x9 t9 J) ?) X00660 强制低档开关/节气门位置传感器
, w5 E1 L# p3 j3 V( q1 B00661 温度指示灯
) B# s, b; K/ J0 |) R" u& O% F' {00662 转速表( G5 )$ d. b4 ~8 Y: Q9 F9 d. x
00663 车速表( G21 )3 F& y/ S5 L' G+ d& a
00664 燃油表
# Z* |# }# W4 d6 z7 |) C3 m$ o00665 安全带警告灯( K19 )6 b" Y/ D3 L: {! M7 {- n- q
00666 钟/蜂鸣器/锣
1 P) {4 ?* W4 H/ {' Y  L6 k( L00667 外部温度信号# _: [& `4 G. R, v9 h3 R
00668 供电电压接线柱 30! I+ m4 b6 Y/ r- J# v( ~  X
00669 第二个 发动机故障指示灯( K97 )
/ c# h6 Z; l" A5 x5 ~" B  y00670 节气门位置传感器( G127 )1 m0 u0 i$ z- t3 |4 K3 q) [0 C; `
00671 巡航控制开关( E45 )
" L% O4 J. E/ m" v# M00672 带有串联电阻的ABS液压泵4 C" x( l; L5 ~$ h' j# p
00673 踩下刹车踏板
( e! p5 N2 v6 T$ h; }00674 松开刹车踏板; C" _, t+ q. E, Q0 d5 d+ q/ q( I8 O
00675 左前进油阀 : 0V 左前出油阀: 0V 左前车轮: 已抱死
2 f! B- |9 _# {: h4 h00676 左前进油阀 : VBatt 左前出油阀: 0V 左前车轮: 已抱死3 H/ G. K( e+ k/ f& w, ?
00677 左前进油阀 : VBatt 左前出油阀: VBatt 左前车轮: 已释放$ ~& F2 O* Z& k3 y4 S+ `
00678 左前进油阀 : VBatt 左前出油阀: 0V 左前车轮: 已释放
6 y5 p- M# M. C1 z  C00679 第二个氧传感器加热器: 催化转换器之前# X* |: d& m3 d2 M! \1 ]
00680 右前进油阀 : 0V 右前出油阀: 0V 右前车轮: 已抱死
( @" K: s9 K- u2 J00681 右前进油阀 : VBatt 右前出油阀: 0V 右前车轮: 已抱死2 Y4 i- O& u" j" q% _
00682 右前进油阀 : VBatt 右前出油阀: VBatt 右前车轮: 已释放
  N) n4 h# w% Z( Y; l00683 右前进油阀 : VBatt 右前出油阀: 0V 右前车轮: 已释放' |; E5 k8 y8 W; X) e9 b
00684 第二个氧传感器加热器: 催化转换器之后
6 O. P1 h& I$ @  r3 ^00685 左后进油阀 : 0V 左后出油阀: 0V 左后车轮: 已抱死6 O- Q4 S2 ~& q# {% j7 W- N  U
00686 左后进油阀 : VBatt 左后出油阀: 0V 左后车轮: 已抱死$ h5 y8 m- ^4 s7 h4 R5 M2 Z% ]9 `
00687 左后进油阀 : VBatt 左后出油阀: VBatt 左后车轮: 已释放- K2 U4 T7 `+ _8 ~1 ?% i
/ w+ @% J( g* ~5 v1 h/ z
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