用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

; y. H: i. o. X5 I+ C9 b用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
9 }8 s# o5 U. M+ SX431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
CANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
+ G8 A5 P* d) C1 jCANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：

01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
/ ~: J' M  a) ?/ x5 X04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
- _0 j3 r) `2 i  N2 N4 i. o8 [16 安全登陆。
$ F/ C- \; |- R6 U  e
  g/ y' q: ?& u与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。
  U( L9 G# _" e" k! {' H
这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
/ u; u; L( H% s; J零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
该功能菜单下有四项可执行功能:

. A: L* F5 `0 p) Z5 z, W1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
! T* F- U3 Y! z, S' D6 M2 J1 `4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
# _0 b  G) S' Z' S* w, L的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
: j6 `6 `: `; d: Y" ^* v0 ?5 y最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
2 V6 D; @' a' S( ]8 ~功能的操作步骤。
1 N5 p5 c& g/ ]5 f) p4 n首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：
6 O7 o  `; d$ D
4 G/ T5 N9 _. u& G. F9 b1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
. Z$ ~0 G( Y" t& Q1 i: G4. 进入02 通道
5. 把通道值由1 变成0
6．完成保养灯归零操作

再介绍节气门基本调整的操作步骤：

1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
+ F+ N+ T. N' Q6 x, O; ^  `% V0 s2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
% L9 @: G3 }9 {9 S7 F3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
; c( \+ m# u2 `) I6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
. e! ^1 f& g4 M应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
, C2 Z  E/ i- i% |! m置，然后关闭。
% V( }- p% Y1 j" J/ A) j( k# x7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
9 F5 o$ _  B1 x! v: b! e0 q1 \
+ X* `  e; e4 E7 w6 d; x
6 K- B; B3 |7 ^+ L6 Y