用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
8 C, \8 D2 u" h+ ]6 a2 WCANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
8 ~# \5 h. X3 E) V只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：
: G  p1 Z5 W# w( M# ^7 A
01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
7 c) |& N- d; ^# y0 R) Q4 D5 {04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
16 安全登陆。

与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
5 A( h) e) Y" E+ ?行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

/ n: J+ Q6 G- N这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
/ ]8 S3 x: J, J& l6 A9 ?! ^针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
5 q2 d, h/ i# P1 w2 K该功能菜单下有四项可执行功能:
0 A) R; q- b6 e1 ~2 X4 Y9 u
1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
" f- F/ Q/ ~$ E- R入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
% G0 m$ k3 Y' {/ U2 Z6 Y最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
9 ]0 {: o  u9 K, E5 n+ D5 Y功能的操作步骤。
$ X% @# W: p# h5 A首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：

1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
, r: d9 I* n( R' B2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
- }  P8 f7 r! u/ R7 w3. 选择通道调整匹配功能
4. 进入02 通道
5. 把通道值由1 变成0
6．完成保养灯归零操作
1 ?: M- Y/ A! L. |
再介绍节气门基本调整的操作步骤：

1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
/ u# @7 ~& X8 r2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
% {  V( E/ h1 C4 |2 Y  Y3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
7 `( f6 Y) Z* _; n4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
" y$ n0 ?7 n1 c) q- f8 j5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
% \8 m4 B! ^/ O, r& n6 ?应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
; o+ _( C$ ~# ^. c) X% E. Q置，然后关闭。
' N+ o7 n+ l" d7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。

+ @1 m; D# w- T: C" d

* W! p9 F* \1 j) Y