用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

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X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
CANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：
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' k$ ]6 a# M) [1 X2 x* T! B' g" c01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
1 Q" ?: O% d; t1 Z04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
16 安全登陆。
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与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
) z. `4 s7 `  v. }% g行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

# Z7 \6 j& C( G0 L这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
! `  z# A3 u$ u; u; q+ g: U针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
, r' K6 M4 `: a& s3 |0 r9 J7 ^该功能菜单下有四项可执行功能:

% S3 n: v! G0 g; L' P1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
0 _7 V/ h1 N4 U! l" K4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
7 ?3 N7 a- P# X7 a; j确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
" p7 g0 D2 G/ ]8 s4 ]6 {的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
$ x6 H. u8 |9 [- ]. A入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
3 b, W2 _: ^$ H. f+ g, f" u8 \功能的操作步骤。
8 [9 u- w! \5 q  [  Y+ Y首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：

1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
9 O" ~$ r5 t: Q' D2 }  @3. 选择通道调整匹配功能
4. 进入02 通道
5. 把通道值由1 变成0
6．完成保养灯归零操作
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+ G' n1 G3 b: b+ t- B0 t9 l再介绍节气门基本调整的操作步骤：
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1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
. u7 l! y' g' R) `1 Y$ Y4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
8 x0 t( k8 @7 m应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
: y- z( h/ l' [0 t, f  q/ V* p- c置，然后关闭。
7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。


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