用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

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+ Q* @! ~5 K7 ZX431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
CANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：
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& c0 l$ v7 P. E( J8 O9 e- {  g; O01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
) j  e4 \! A  S/ S) G; U04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
3 z" J; t: w$ W8 o16 安全登陆。
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与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
. H! L$ ~# j2 A5 S1 x( ^+ v3 H行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
7 Q/ ^+ T; z3 e# v# x2 R; ~零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
1 z7 K- L4 c; _% i, p3 d6 z' ?针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
该功能菜单下有四项可执行功能:
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& t2 l7 c/ s& o9 u& ?9 `1 i1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
7 P6 n  z0 |" [6 n4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
3 p. \* @; C" a确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
/ [. A9 m. l& a的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
功能的操作步骤。
首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：

1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
; \* @8 O; x3 \  n2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3 P& x5 w8 A7 Y% Y& p+ x. ~3. 选择通道调整匹配功能
9 J, X" p' b4 f& r/ M# ]1 P4. 进入02 通道
5. 把通道值由1 变成0
  F3 e( x  v3 Q/ P1 r  O4 P* L6．完成保养灯归零操作
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2 e( S/ x& \- S) L+ K* R2 Q再介绍节气门基本调整的操作步骤：

- g( G1 L! p6 }* ^1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
+ E1 C( h' D" V9 d) g2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
* [; D, C# e3 C3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
( ]/ @- Q& x! c( j4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
4 C9 c7 o% L1 I2 Y2 h6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
% S1 T4 n* p3 G, ]) _& P' c应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
: K9 H) y! d2 ]% B置，然后关闭。
: n8 O7 q9 k# s7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
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