用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
2 x( U; }* \; C; H! u2 GX431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
; i0 t  P" G  O! t! a7 sCANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
- `/ F1 e7 i3 y, Q6 N$ Q只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：

01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
, t% |- T; q6 o5 q6 Q6 ?04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
16 安全登陆。

: J- ^9 w7 G; r  e8 B: [与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
+ `8 w8 d/ W) ?: B2 A行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

! ?4 X0 M5 O) o这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
7 n9 a; s+ K$ d! V; z! j8 z5 k) x零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
- p) ]; ^4 T6 p针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
( U$ w, m/ v4 c+ l6 R该功能菜单下有四项可执行功能:
( R5 C" Z) W' m
" I, U1 U; O9 c" d( Z1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
; E6 \7 F5 X$ @7 n( H$ x3 q; q的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
: e; W8 }2 W) w* |最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
% M! a9 O! ^/ {  x% ~7 J, W* d4 L6 O功能的操作步骤。
首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：
: ^" [/ Q0 K$ Y' t0 m7 e) I
1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
( I4 `7 r5 G5 w/ t2 _4. 进入02 通道
9 N9 a- a) ?1 Z0 y, N5. 把通道值由1 变成0
6．完成保养灯归零操作

; I5 u6 H# o- h: g7 k9 f再介绍节气门基本调整的操作步骤：

1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
+ s- F; r7 ?/ W& ~4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
4 s6 b  ~9 M" j7 K2 ]% E# Q8 D5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
# Y3 s# o. V0 r6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
8 o& K; G; T& s; J  G应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
6 |% ^/ R) G' O- y, ^( V6 Z置，然后关闭。
3 d- Z+ G& k: N1 b; I7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
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