用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
* @$ z  X5 U& G' r$ XX431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
CANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
5 G! `1 _1 C. ~3 e; GCANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：

01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
$ W2 h6 M  m: z6 M04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
7 `$ |+ {' c6 g9 z  q' c16 安全登陆。
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与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
& j6 Z) X8 C9 \行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。
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1 Y, |' Q9 z  a7 j/ J. K这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
# Q# Y2 j: p) X零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
3 M5 {0 p8 c9 D) T% Q' j% l该功能菜单下有四项可执行功能:

1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
' ]$ ~3 E( F0 K' V  e) M/ }$ b4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
% T. f* J7 R! }) J$ ^, `确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
% \) M% Y& L& P; R: |4 Y的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
( Q% y6 g: s9 O0 G) K2 @) \" n8 ]9 i功能的操作步骤。
首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：

1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
4. 进入02 通道
5. 把通道值由1 变成0
: t  u2 a; I: C2 p$ ?2 E6．完成保养灯归零操作
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再介绍节气门基本调整的操作步骤：

3 ]' _3 u4 v: ]* y9 _8 R! C: _1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
- Z) h; w# V9 g" z9 t$ o# J! q3 v2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
0 t9 A6 G# U$ U8 J3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
3 z$ z' A9 ?6 n- h/ b6 W. y5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
: T! E  {5 F1 x2 P  A/ ]6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
3 q! Y" s8 y: \  ]- g$ C置，然后关闭。
+ K4 U$ A4 s$ ^0 y" w6 u7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。



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