用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

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% J" ?+ u! b7 f9 bX431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
CANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：
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9 @+ z/ e, \8 I, a# V01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
$ t8 W' \6 ^" V- `! \04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
/ M- f& N4 x( m16 安全登陆。
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与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
! J/ w6 U+ x* V行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
该功能菜单下有四项可执行功能:

1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
- P, ^* ~+ A( j4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
! i8 U9 }6 J) ^# D入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
功能的操作步骤。
$ f- V5 O$ }6 t. }3 l首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：
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1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
8 v5 K+ c0 _1 P2 p9 t. x2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
# V0 c0 J( m7 u% f9 }3. 选择通道调整匹配功能
7 l& B7 r  T3 y/ y; s! |  v4. 进入02 通道
; R0 p; ^& U1 f8 _2 ]5. 把通道值由1 变成0
' L; @& _. E( b& a8 H  ^4 c6．完成保养灯归零操作

再介绍节气门基本调整的操作步骤：

1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
# O2 x' f% V- Z% K* J" w- Z2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
) K2 w+ {( Q# b) A% R3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
1 G0 a3 i7 M' {# A$ R1 s: v4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
- E; `  h9 \: b1 Q, w( N* D; B5 A7 r5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
3 E3 p. d4 Z& o3 r  s5 G6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
1 v7 k# a2 P1 p- A8 e0 ^) S置，然后关闭。
: u" j2 ?% w" C3 C) {0 j7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
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