虽然一汽威志只是代步车型,但由于市场保有量不少,很多时候都会遇到。本文详细介绍了两款威志做钥匙全丢的方法,部分技术内容由同行师傅提供,已经验证,) z3 K2 {! m0 h4 U
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$ D5 y, {/ G& O/ Z/ h, y6 R* T09年威志,采用德尔福MT34电脑板
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遇到钥匙全丢情况下,有两个解决办法:(包含防盗取消和初始化数据)见本文结尾。& X# h* t+ K, J: g7 _' q
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方法一:取消原车防盗( d- n" y3 r( H+ ` ]
最经济的方法是取消原车防盗。拆卸下发动机电脑打开,在cpu附近找到存储器EEPROM,型号为AM29BL802,焊下来。这个是一个56脚的双列贴片IC,一般汽车用的数码大师、XP等编程器无法读取。需要用转换插座或购买工业用编程器才可以读出,常见的如希捷等。
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# ? g# c# _* a) `% s把防盗取消数据直接写入AM29BL802,一切装回车。由于改写取消防盗数据后,油泵继电器的控制电路和带防盗是不一样的,所以需要短接油泵继电器,断开钥匙线圈接头,就可以直接启动。
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方法二:写初始化数据: g( N. R+ s6 b9 o
相当于更换了新的电脑板,而原车发动机电脑板因为以装车匹配过VIN码,所以只需将发动机存储器芯片AM29BL802数据初始化就可以自动配一把钥匙,然后手功增配两把。6 c% Z' r! g0 A
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1 ~+ f- t" f1 G5 N05年威志,采用电装的电脑板
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# ^( R, p( }8 |+ [/ {: ~" n做全丢最直接的方法是写钥匙启动。首先拆掉发动机电脑,发动机电脑在副驾杂物箱下面,如图。8 b n2 ]" U8 V! ?! C0 Z; p
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. Y u+ Z- g e- D' i# D% z. }) W在电脑板上找到ICRA57的八脚码片,其实际型号为93LC56。焊下来,用编程器读出数据。找两个丰田的4C芯片钥匙,用钥匙拷贝机读出4C钥匙芯片数据,如AD90、900都可以,如下图。
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把读出的钥匙数据前2~5个字节两两换位得出936709C8覆盖钥匙1的位置上去。
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然后再读第二把钥匙数据,前2~5个字节两两换位得出DC2A09C2覆盖钥匙2的位置上去。
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把修改好的数据重新写入RA57(93LC56),焊回电脑板装车,直接启动车子。! q8 k# j6 t B R4 U ]
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09年威志有主、副钥匙其中一把钥匙,做手工匹配增加方法:
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1、断开一下电瓶负极30秒以上再接上;
( j6 R/ n; E9 g2、在90秒内使用主钥匙插拔钥匙5次,不要打开点火开光。(注意:每次要等到防盗灯闪一次在插入钥匙);# D/ {+ m+ O4 m Z$ V+ z" v3 g
3、此时防盗灯应常亮 ,拔出主钥匙,插入须要配的新钥匙,等待查看防盗
+ h! P3 x: e8 e g0 Y! p8 P灯是否熄灭。1 \% g) {8 o9 z {
4、如防盗灯熄灭,用主钥匙打开点火开关, 结束。5 [8 ^+ s* a+ G6 U, }1 X4 |2 E7 _4 q$ D
PS:如果原始插入的是主钥匙,匹配副钥匙后指示灯应该熄灭。
* B. ]( J5 Y2 |# j. H* k如果原始插入的是副钥匙,匹配其它钥匙灯是常亮的,这时请打开点火开关再关闭点火开关即可,然后拔出钥匙,指示灯正常闪烁,再插入匹配完的钥匙,指示灯熄灭。* Y! T0 @. S" M2 R3 l9 ~5 L6 i& s% S
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遥控器匹配方法(适用于德尔福防盗系统)
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匹配操作条件:确保车处于静止状态,发动机熄火。车的门锁处于开的状态,所有车门处于关闭状态。首先,坐进驾驶位置,关闭车门,不要落锁。$ d& E) c7 S- M; C* T4 f; T
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$ P0 K# H4 D5 w7 \2 b' [1、把钥匙插入、拔出点火开关两次。6 [2 \' V* H1 Z& O7 W% Y* d
2、打开驾驶位侧车门。
# y7 \. P$ U" q3 j$ x. A3、把钥匙插入、拔出一次。
. r- ?0 K8 z* y0 I5 y7 ~( P2 R0 p4、关闭、打开驾驶位侧车门两次。; M* V p( |; }# E3 D
5、把钥匙插入再拔出一次。* K0 k# M0 x: v/ E
6、再关闭、打开驾驶位侧车门两次。
+ F$ O* D6 h6 j' R7、插入钥匙,然后关闭车门。
9 j& i$ ^7 t4 o" U8、打开、关闭点火开关两次(ON—>OFF—>ON—>OFF)& Q( ?* I s* M1 V+ l7 V8 a
9、拔出钥匙。4 _7 Y8 c8 s1 e$ d. w+ c
10、按一下要匹配遥控的“UNLOCK”按钮,此时四个车门的锁会自动开关一次,匹配成功;如需要匹配第二个遥控可以再按第二遥控的“UNLOCK”键。门锁会自动开关一次,两个遥控匹配成功6 @7 p! Y9 P( i8 f. f
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