清洗节气门怠速高

我通常都是开电门,拔下怠速电机插头,关钥匙! 再插上怠速电机插头,打开电门,再拔下怠速电机插头!关钥匙! 所有的这种电机,我都是这么搞的,我管它叫设定! 我不知道这是什么路子,可能就是大家常说的野路子吧! 可是好使!你试下!


% L# Y% j3 C% _. H/ i% N( E
4 |8 Y$ B  P$ P7 x+ G6 X$ i利用发动机电脑自己欺骗自己的办法解决了怠速高的问题。当关闭点火开关后，电脑的延时功能指使怠速电机会开到最大角度位置；当打开点火开关时，发动机电脑根据冷却液温度指使怠速电机又会关闭 一些角度。此时怠速电机如果断电会停留在这个角度，关闭点火开关后电脑也不能使怠速电机再回到最大角度。此时插上怠速电机插头再次通电，电脑还以为怠速电机处在最大角度位置，继续指使怠速电机前行再次将通气截面关小，如此反复怠速一定会降下来。

+ O9 U' P+ E( {; X. t5 f
+ K5 W$ v6 |0 n
  F# B# h7 s$ F; e; S; N
1 F' u; L2 F2 H: ~. H0 L
9 H* A) \) V5 [5 {不管拆下洗还是楼主的方法洗，（拆下肯定洗的会仔细一些，干净些）经过一定时间的汽车使用过程中，节气门会脏，（这是废话哈）因此汽车的ECU会根据节气门的情况调节空气进入的比例（好像应该这么说 无所谓了）因此 电脑不归零的话，它记录的还是节气门脏的时候，空气的进入量，因此电脑不归零导致的毛病就是，洗完节气门，汽车怠速高。解决方法 具简单，洗干净后，都装好，然后把电瓶负极 摘下，10~20秒，电脑自动归零，然后装上负极 就OK啦，然后 汽车的玻璃、时钟、收音机 都要重新调一下。其他就没什么啦。很容易吧，因为自己开马6 所以只知道马6是这样做电脑匹配的，其他车不知道管用不，大众的车 都要用电脑来做这项工作（听说是，反正4S是这样）如果TX们开的不是马6 就不要用这个方法，还是问问4S店的。
, J' K0 T+ l, C9 ]



8 f! o- ^0 b+ E0 @# a
4 Y7 m5 i2 C7 D; m
; x3 [! X) B& @4 e' m2 X9 H9 P! [* C
; ?9 U! W  j$ L) }& N, I( ]% ~4 _* I标致307清洗完节气门体后的匹配
5 B* r, S0 l& Q2 ?  B3 o* f
手工：将点火开关置于“ON”位置等待30秒钟，然后置于“OFF”位置等待30秒钟，再次点火开关置于“ON”位置。
+ E; T& L$ K8 _. _: g( e6 [" R
; X9 r4 U6 c2 \6 y1 ?5 @　　此时将油门踏板踩到底不松，将点火开关置于“OFF”位置等待30秒钟，再置于“ON”位置，松开油门踏板。
0 n& c: ?8 i) `& W& Z- ?, L
' N6 g, m+ E) U! o2 j' ]

君越清洗完节气门后回出现怠速高只可以用重新编程的方法来解除，我最近用了一种方法清洗后没出现怠速高现在告诉大家。
  [5 x+ `  P/ N* ~1}需要2个人员一起操作 一个人在车里面踩油门让发动机转速在1000-3000之间来回浮动不要停顿
/ }  ?/ \' D# }- p9 O( L3 @! T4 ]另外一个在外面用清洗液忘节气门里喷，清洗完后会发现转速正常再清洗喷油嘴。
2}最后有电脑先清除故障再打车试车。
2 y( N" n7 s$ L+ O  Y9 g用这样的方法清洗过6台车了都没问题
* S) L7 ?( e/ O; ?. {# c
" ^, o- k: T6 }  G# ~! N  A, }4 c

, X" y5 G" |6 f7 c0 L0 V  n关于君越车可以尝试用以下方法，如果有高手按照以下方法试过的一定请留言反馈效果啊！！！！！！！！！

1   将手自一体放在“M"挡；
# m" G5 A" j7 \$ a1 k0 |4 h  A; B
2   尽量不加油门并将手动挡放在1挡，2挡和3挡；让发动机拖动一段时间(2-6秒)；

2 @! S- B1 ?7 y# D3   在同等条件下又将手动挡降挡；其顺序为3－2－1。
7 z* x& H1 F9 `! ~' H7 U
4   重复2）和3）两次即可


/ G7 u1 L" @" U4 L
+ `- ?. s+ y! H( t! z
+ {5 \! g$ `( \- D  K