随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……
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本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!7 [" n, o, R$ O# f: a
本次升级方案:
5 R' B* v" v6 @" E9 P* n9 j音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台
5 u+ z# `! P( p前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套$ t' b$ l4 c/ ~# A
后声场:原车喇叭% L' w1 N, o: S5 y5 Z' a, v
超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只
- T4 C& R- E# W5 g# j6 k喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台
6 q7 m2 v) F+ u; R$ j) v低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台
( T2 Y' _+ }8 V% O* C( ]& ^5 \& p电容:美国来福1法拉电容一个+ x0 h' U0 `7 N
线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对
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* ~+ z* y- j& `/ @0 _6 g为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。- o- z; _7 x# S7 l
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( \. Q7 O8 U& M6 T) h% l卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。
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# ^& `. U9 |7 E: c8 ~2 u制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!
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分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。
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宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方)5 D. X: n) `8 n* Z
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$ B, J: f) j0 z8 `! s- p$ @高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。, e M: \* x' Q: p( D
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6 f8 n2 c" e( U' {创世纪P4,捷力500 1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶!" n7 u) M7 q4 `* S z; }! {9 R
英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。
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由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……
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