随着社会的进步与发展，汽车音响也在逐步的发展，人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上，也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼，堪称“流动的音乐厅”，汽车开到哪儿，音符就飘到哪儿……' u' q [& `' t
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本次升级的主角【宝马520】，5系是宝马车系当中最受畅销的系类，大气的外观，内饰沉稳，做工精细，空间宽敞充裕。唯独喇叭，还是没有得到改善，甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加！/ M, Y7 } m$ J, v* V2 N. ]) O
本次升级方案：* z' s" K# H% P4 {! A% x
音源：原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台( r- V u% r) ]
前声场：德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套0 }2 T) ^9 E( K! q1 g
后声场：原车喇叭2 w5 B8 B- K& X1 M0 t
超低音：美国捷力12W3十二寸超低音两只# c K/ v* \6 O- a$ }) @
喇叭功放：英国创世纪P4四路功放一台9 ?$ l- X% |0 z9 l1 V
低音功放：美国捷力500 1v2低音功放一台
* P" v i9 s( j, }' a, v. C @电容：美国来福1法拉电容一个
+ X/ n& P( f f, [5 m0 P线材：锐克，怪兽高品质线材若干，原厂高音喇叭罩一对+ P' Z& J5 Z0 C( L) n0 z; U5 G% J
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; V: F5 e5 D* j2 j4 U为了能改善原车的音源，加专业CD机？不太合适，一个影响外观，另一个操作也不太方便。那么，在不破坏原车外观的情况下，加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器，体积小巧，安装方便，提升音源的同时，不影响原车主机的任何操作。( ~4 e& K% r; d7 n4 X5 q
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1 z2 g0 I2 K. X卸下门板，安装中音。安装于原位，用喇叭密封条做好密封处理。
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/ Z( i- A. n0 P4 Y5 Z* n7 p2 H制作好合适的木垫圈，将中音喇叭固定！
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分频器固定在内饰板上合适的位置，不影响门板的复原。并用隔音胶，将其固定。4 {% }' i9 K" ]1 ]% ^
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宝马特殊的喇叭结构，曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位（正副驾驶座椅下方）
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高音方面，为其配置了原厂的高音喇叭罩，将高音安装其内，照片为安装好后的效果。
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创世纪P4，捷力500 1v2两台功放以及解码器，一并装在尾箱里吊顶！
; j- Q% j+ b6 _' @/ \英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作，其带有英国贵族的声音，让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满，在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时，效果已可臻至完美，中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。
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由于每个人听音的需求不一样，这位车主比较喜欢听DJ，舞曲之类，低音比较强劲的歌曲，所以在配置方案的时候，根据其听音习惯，为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……6 Q, A" a; J/ b* r7 k
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