随着社会的进步与发展，汽车音响也在逐步的发展，人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上，也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼，堪称“流动的音乐厅”，汽车开到哪儿，音符就飘到哪儿……) w! H9 g6 V* x8 M( T+ c8 a
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本次升级的主角【宝马520】，5系是宝马车系当中最受畅销的系类，大气的外观，内饰沉稳，做工精细，空间宽敞充裕。唯独喇叭，还是没有得到改善，甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加！
7 @& V# P; @( l8 K2 O本次升级方案：
2 M( W( a* I1 U# H+ y$ H8 s& |" r- H音源：原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台
, z8 _5 y3 m9 r. t" C前声场：德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套
5 w' [& Q( h( G/ U2 g2 b后声场：原车喇叭' v @, Z# f0 \' h
超低音：美国捷力12W3十二寸超低音两只: _: g- n0 z0 b: S: x% m5 _) ]# _ v+ O
喇叭功放：英国创世纪P4四路功放一台
" |) y1 N" X$ K5 Y; T; {) m& z/ c低音功放：美国捷力500 1v2低音功放一台9 J) M4 @$ I1 L
电容：美国来福1法拉电容一个 u. d* [. T# h9 p/ y E$ R
线材：锐克，怪兽高品质线材若干，原厂高音喇叭罩一对
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为了能改善原车的音源，加专业CD机？不太合适，一个影响外观，另一个操作也不太方便。那么，在不破坏原车外观的情况下，加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器，体积小巧，安装方便，提升音源的同时，不影响原车主机的任何操作。$ K! F+ S9 H5 D# g8 N# {) k4 ]4 v
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卸下门板，安装中音。安装于原位，用喇叭密封条做好密封处理。
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6 L3 i$ }' l9 W- e1 J" @2 z制作好合适的木垫圈，将中音喇叭固定！
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- o7 Z$ w; E2 X% ?2 K$ U* R( d分频器固定在内饰板上合适的位置，不影响门板的复原。并用隔音胶，将其固定。
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宝马特殊的喇叭结构，曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位（正副驾驶座椅下方）
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高音方面，为其配置了原厂的高音喇叭罩，将高音安装其内，照片为安装好后的效果。 z. t. p, W: n: S4 d
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创世纪P4，捷力500 1v2两台功放以及解码器，一并装在尾箱里吊顶！% f3 _, s3 k4 p
英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作，其带有英国贵族的声音，让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满，在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时，效果已可臻至完美，中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。( Z0 s) @8 D7 ^1 k' @- G% A* w* y
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由于每个人听音的需求不一样，这位车主比较喜欢听DJ，舞曲之类，低音比较强劲的歌曲，所以在配置方案的时候，根据其听音习惯，为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……. q( h7 u% x* ~7 P n
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