随着社会的进步与发展，汽车音响也在逐步的发展，人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上，也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼，堪称“流动的音乐厅”，汽车开到哪儿，音符就飘到哪儿……$ x$ ]2 @/ V& U
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本次升级的主角【宝马520】，5系是宝马车系当中最受畅销的系类，大气的外观，内饰沉稳，做工精细，空间宽敞充裕。唯独喇叭，还是没有得到改善，甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加！% @$ b$ h4 c' V% Q6 @: W
本次升级方案：4 Q7 {1 ]5 U( Z" F
音源：原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台
" C. |* ?" B4 C0 c$ c2 {前声场：德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套
7 x$ d% v, y$ V7 f$ _后声场：原车喇叭
6 J- M H9 [4 T4 V9 n9 E超低音：美国捷力12W3十二寸超低音两只
' J0 h& G6 ^: \% n" P. d喇叭功放：英国创世纪P4四路功放一台
6 v1 ^& Z2 v: \2 N& u3 x低音功放：美国捷力500 1v2低音功放一台
7 E; m1 \! F! |1 U) a电容：美国来福1法拉电容一个; @# G" y4 @" ~# q6 ^1 i
线材：锐克，怪兽高品质线材若干，原厂高音喇叭罩一对; V# ^2 {, z) |% R% ?4 c7 L J
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为了能改善原车的音源，加专业CD机？不太合适，一个影响外观，另一个操作也不太方便。那么，在不破坏原车外观的情况下，加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器，体积小巧，安装方便，提升音源的同时，不影响原车主机的任何操作。7 L3 F. L" N* i1 N0 x
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: d9 {5 }9 Q/ Z8 v$ }+ l' y卸下门板，安装中音。安装于原位，用喇叭密封条做好密封处理。6 f4 S; ^0 k$ K% f% ^: X$ u8 ]0 {
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3 d7 W* B2 ^4 x( {* M' v8 V制作好合适的木垫圈，将中音喇叭固定！/ V; d1 V' x; W5 r' m# w* s* Q
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分频器固定在内饰板上合适的位置，不影响门板的复原。并用隔音胶，将其固定。
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宝马特殊的喇叭结构，曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位（正副驾驶座椅下方）& i7 C D# K% a" {6 G: h- C
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. ~( N4 M" `% N4 {8 b4 Q+ ]8 s高音方面，为其配置了原厂的高音喇叭罩，将高音安装其内，照片为安装好后的效果。
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创世纪P4，捷力500 1v2两台功放以及解码器，一并装在尾箱里吊顶！( b: a( X4 g! A% c1 V
英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作，其带有英国贵族的声音，让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满，在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时，效果已可臻至完美，中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。( c1 D7 M5 {% ?, e7 \6 I
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; q5 k0 D. v' ~- E" _! G由于每个人听音的需求不一样，这位车主比较喜欢听DJ，舞曲之类，低音比较强劲的歌曲，所以在配置方案的时候，根据其听音习惯，为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……: Y) f' Z8 N6 f( V* [* q
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