随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……7 {; {' m: N. q7 u5 u" v- X. \
8 A* S; ?7 W" i$ V本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!
7 ]# k, C9 {+ F: A' y/ H本次升级方案:
! W6 {; }+ n: b5 |, W; d音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台5 B% C( f! @: _2 a8 A
前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套( \8 [) }. x) S7 T( ~# K3 C
后声场:原车喇叭* b$ d: n' }/ M3 y% m
超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只6 G" e ?* H7 O; c$ u
喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台
+ F' G. P" E3 ?* l$ T低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台
$ J: [, q5 S+ A+ W" ?& Q) `; i电容:美国来福1法拉电容一个
3 L! v7 l0 b' K. C$ F @0 P线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对 x0 T+ }8 K" ]
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- d' b6 R! h5 _8 Y1 d为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。
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卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。" l; ~/ E4 u+ S6 M. S
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' s- k+ _. g4 r. L制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!
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; ?0 i7 M- ]8 ^. i分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。+ C% b+ I: K; T7 ^
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# p" k" H) Z D7 z* G9 `( `; Z5 e) S宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方)
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) [4 p) c; T* A高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。
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创世纪P4,捷力500 1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶!
; D; }# Z& |% ^英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。# m7 j) O) w! f6 w* p
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. k8 H7 u5 J4 R: d7 J由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……
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