霸道车主阿轩继上次升级后的二次升级玩的就是心跳，大家看看这次升级的器材就知道份量有多重了，阿轩做人做事非常有见底，看待事物能一针见血的看到物质的本质，能从根本上了解到事物的更深的层面，这一点是最让人欣赏的，如果他要做某一件事会从多方面下功课，做好充分的准备，做到知已知彼百战不殆，这也是让人学习的方面。所以说做生意也可以让人交到更多的朋友，学到更多的东西，每个人都有发光点，亲，你发现了吗，你学已致用了吗，在不断成长交往中进步，感谢一路来支持我们的朋友，感谢阿轩的信任，感谢阿轩在EMMA佛山站王中王挑战赛中的支持，感谢一路有你！现在我们来看下这次升级的配制：
g# H: X5 M1 B8 P) I音源：先锋RS-D7XIII6 z. o+ _/ [) z b2 W5 v
先锋RS-P99X/ _8 J$ \6 u3 f( F; ^
前声场喇叭：摩雷薏雷旗舰版6033 G9 @% B8 m# d$ K* G* |
超低音喇叭：来福P32 L1 [3 ^1 v' w- i4 u
前声场中低音功放：麦景图MCC404, M, w- H0 Y2 [5 k! Z
前声场高音中音功放：麦景图MCC404TM, E5 ^9 _' r4 y- ~& G+ J x
超低音功放：来福R500.1& e ^! O4 T r, G5 R8 q+ R8 \
电源稳压器：必伟A-60A
+ j* ?5 K" }& R$ m% c4 l4 [电容：来福2.0FL 2只
: L# R* _; p% T高度风信号线3800/6059 X* ]1 A, ?/ b( m1 ]4 E
嘉利堡镀银喇叭线
0 Y V- t/ Q' i9 Y6 h* Z+ P嘉利堡配件, M9 b; U Z/ d( y- }( m0 s5 b
美国动能四门隔音
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8 N; i6 J' j# @一、四门动能隔音' n2 ^1 A2 i1 H9 W0 i" b' C& R/ K; j
四门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净，再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板，再在门板外层整层贴上抗振板，这样就会让整个门板形成一个密封的空间，不仅降低了风噪，还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显，做隔音之前门板敲上去是：咣咣的声音，做完隔音后，敲上去就是闷闷的：卟卟声。! P5 ?8 x4 O5 j1 }3 K3 t- w4 F, ~
/ }, B" @4 H1 i9 N4 f% t原车喇叭材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等
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, z) r, D% h; L, _前声场喇叭摩雷薏雷中低音和听宝中低音接线，喇叭线外面都要套网管，接线头都要用专用的喇叭夹，专用的热缩管封口，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。再用螺丝和螺丝扣将喇叭固定到定做的专用喇叭垫上。2 K) l( N0 ]' V0 E; R, N5 U
6 ~. M) E2 f+ A: K高音接线图- \: \; F, [2 g( [. ?' Y- b2 t4 [
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* a1 }7 k8 Z1 v- \" zA柱倒模薏雷高音中音
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& k0 u+ C, L; c$ t# l6 Z二、先锋ODR3代主机（先锋RS-D7XIII）倒模工艺
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8 h4 q4 B8 O0 y) C6 \) V8 K V
* w0 i3 J6 B1 M' |6 K& S三、麦景图MCC404 MCC404 先锋RS-P99X解码，必伟电源稳压器A-60A，来福单路功放R500.1 ，来福电容，安装在尾箱，整齐的安装器材，再用板和有机板做好保护结合灯光处理做好工艺。麦景图两台功放来推薏雷三分频，玩主动分频。所有喇叭线控制线电源线外面都要套绝缘网管，它的作用不仅传导性好、低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；所有的接线头都要用焊锡焊牢固，避免线丝祼露形成短路，还要用热缩管封口绝缘做好保护。线和线之间用扎带分开，并用专用线材固定扣固定，避免松散，杂乱。
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) T9 g* W' M+ L0 @/ v6 h四、低音摆放在尾箱，整个系统整洁有条有理，不占用尾箱空间。) z9 Q% n; M! w7 e. f; T
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