霸道车主阿轩继上次升级后的二次升级玩的就是心跳,大家看看这次升级的器材就知道份量有多重了,阿轩做人做事非常有见底,看待事物能一针见血的看到物质的本质,能从根本上了解到事物的更深的层面,这一点是最让人欣赏的,如果他要做某一件事会从多方面下功课,做好充分的准备,做到知已知彼百战不殆,这也是让人学习的方面。所以说做生意也可以让人交到更多的朋友,学到更多的东西,每个人都有发光点,亲,你发现了吗,你学已致用了吗,在不断成长交往中进步,感谢一路来支持我们的朋友,感谢阿轩的信任,感谢阿轩在EMMA佛山站王中王挑战赛中的支持,感谢一路有你!现在我们来看下这次升级的配制:
3 t W8 Y( ]; g* R2 n% H音源:先锋RS-D7XIII3 M6 B; X! k# G9 x3 {
先锋RS-P99X
: T( a" n1 R* D前声场喇叭:摩雷薏雷旗舰版603/ [% P/ l8 n$ [; F! W$ W4 d& E- C
超低音喇叭:来福P39 [* W8 m, y: o$ e4 \8 A6 u
前声场中低音功放:麦景图MCC404$ @( K0 v% ~) I& `
前声场高音中音功放:麦景图MCC404TM
% q! z& `3 Q9 @超低音功放:来福R500.16 i) b1 H' V: g& F' ]' k
电源稳压器:必伟A-60A
3 H3 f, Z/ Y4 w电容:来福2.0FL 2只
' U$ f+ R& d2 u5 d4 b高度风信号线3800/605
5 ^8 M: O/ {0 `嘉利堡镀银喇叭线3 Q; E3 b; V4 O3 O* ^/ [! m6 P6 ^, @
嘉利堡配件, ?, F: u3 U- c2 e9 c) [
美国动能四门隔音
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一、四门动能隔音
, M7 _$ R$ p% A1 T0 }( E四门隔音主要是为了降低风噪,提升音响效果而做的,拆开门板后先将门板内层清理干净,再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板,再在门板外层整层贴上抗振板,这样就会让整个门板形成一个密封的空间,不仅降低了风噪,还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显,做隔音之前门板敲上去是:咣咣的声音,做完隔音后,敲上去就是闷闷的:卟卟声。/ k$ \- m( {" n
& d q- H, C) l" y0 Y原车喇叭材质普通,功率小,在15W左右,分析力低,灵敏度不够,失真度高,只是有声而已,声大时还会有嗡嗡杂音,谈不上音效享受,层次感,还原度,逼真度等1 ?* b7 E2 r* V. h+ f$ w
* N3 @1 d6 W) b) o7 f前声场喇叭摩雷薏雷中低音和听宝中低音接线,喇叭线外面都要套网管,接线头都要用专用的喇叭夹,专用的热缩管封口,与喇叭接口接牢固,再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式,不容易松脱,又安全。再用螺丝和螺丝扣将喇叭固定到定做的专用喇叭垫上。/ `; u+ `: f! a- G2 e, e: U
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高音接线图, f1 y) }4 k( b5 c6 P
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A柱倒模薏雷高音中音
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二、先锋ODR3代主机(先锋RS-D7XIII)倒模工艺+ |6 i9 I1 u. V3 [9 Q$ u
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) K" \$ ?( T& F3 a/ f三、麦景图MCC404 MCC404 先锋RS-P99X解码,必伟电源稳压器A-60A,来福单路功放R500.1 ,来福电容,安装在尾箱,整齐的安装器材,再用板和有机板做好保护结合灯光处理做好工艺。麦景图两台功放来推薏雷三分频,玩主动分频。所有喇叭线控制线电源线外面都要套绝缘网管,它的作用不仅传导性好、低损耗、高保真,可以隔离杂波信号干扰;所有的接线头都要用焊锡焊牢固,避免线丝祼露形成短路,还要用热缩管封口绝缘做好保护。线和线之间用扎带分开,并用专用线材固定扣固定,避免松散,杂乱。
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四、低音摆放在尾箱,整个系统整洁有条有理,不占用尾箱空间。
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