前一段时间在网上流传着一个大众辉腾的段子，极尽娱乐之能事，爆笑之余也让我们体会到，好东西往往不能只看表面，最大的价值在于它的内涵。即使同是大众迈腾，陈总的这一辆就显得个性十足，不是因为进行了夸张的外观改装，而是进行了音响系统升级，一流的音响效果让这一辆大众迈腾拥有鹤立鸡群的优势。这种个性彰显来得让人印象深刻，来得有品位。
1 W' h0 T4 } E2 x3 s( A) F" @1 D# r2 O- A
0 P0 J6 `! p" K2 q: y. h3 X# h
音乐让爱车鹤立鸡群 大众迈腾改装劲浪喇叭和TRU S4功放& W5 X/ ^. C, b: J* K
0 z8 \- G3 u, x3 h$ X1 ~0 \
) ^8 _& R* f0 {& Q
2 a1 M* C% ^5 o% r音响配置+ M) ~) j0 i$ R7 [8 ^
音源：原车主机+TRU-LINE6前级音频处理器+欧迪臣 bit ten解码器
1 n2 J; F3 k* C前声场喇叭：劲浪165KRX3, y& z6 p1 t" \; Q
超低音喇叭：捷力W3
7 i" }1 h* u! h# Q3 o+ i9 ]前声场功放：TRU S4
* ?# A3 [* [' v- ^! z超低音功放：诗蔓1800( i- Q8 _4 x% f: _' ?
8 A, J# F; A7 d! C$ O8 ~2 t* f
; K% ?0 g: ?$ q9 z
迈腾原车主机& e/ r! S: h( U1 X# {9 ?9 F
& l' F( x; w5 P/ M8 B( f$ D( S! P6 k, @6 N7 u
- ~( q M; v5 N4 I/ \, x
说到迈腾车主陈总，也是喜好音响之人，经常到东莞车乐汇喝茶试听音响。作为一个发烧友，对音响系统的要求自然是比较高的。此次准备将自己的迈腾音响系统改装一下，不想再受原车喇叭的“折磨”。作为一位熟客，对于车乐汇在改装音响的专业性可谓相当清楚，平常过来也是见惯一些发烧高端音响在车乐汇改装的，自然毫不犹豫选择在这里对他爱车进行改装。/ ~. k( t, ]* k4 O/ v: K4 z
: |) {& `0 y- s! h
" H" j$ W _; d/ l1 G* \" o) V劲浪165KRX3中低音安装前门板上: N' Y( I- i; Z. ~1 t
2 X2 ?% e2 u5 A9 {* y3 J3 a2 c5 H: `: Y+ L* b) ]' N) J- o Y8 I8 L
# O( |4 [, @4 o k( y5 b
特地加的一层吸音棉
1 C: U: v/ R T2 S2 c' `% b Q* P* `5 x( h0 E( U3 C
$ m6 R" W- I$ y( h2 P) p8 C
' l* o+ L. G' R跟车主沟通表示，主机暂不做改动，既然保留主机，想在音源上下工夫，那就加解码跟前级，音频解码器能够有效的解决原车主机输出信号不良的问题，经过bit ten不仅获得了一个非常合适功放输入的低电平信号，同时也对原车OEM主机输出的频响曲线进行了修正，让原车主机也可以获得了高品质的音源输出。& U; c+ T) g! e; M' w) Z
4 f' ^- M( Q1 e5 ^& P9 p) V0 m% Q( t1 N/ T( p- h
通过倒模安装在A柱上的高音单元和中音单元6 Z( f" c( A2 j) e
) c* R1 m* t0 U. F1 P
6 K% d0 x. B) h
$ M2 b B# `& D6 c7 u- C中音单元安装在高音下方，这样频响才能衔接得更好' N! W' l+ W- o# U
: `/ P7 P3 R3 ]2 v* |7 O2 o# J
1 R" s8 i- D/ c
@! t% a! C: r8 z/ t考虑到车主平时主听乐器的听音喜好，前声场喇叭选用劲浪三分频套装，劲浪一向在乐器上的表现都相当出色，165KRX3作为比较高端的三分频产品，素质更是不用质疑，为了配合劲浪的三分频，在功放选择上自然要挑剔一些。我们选用了TRU S4，这次做半主动推劲浪165KRX3，分出二路推三分频的中低音单元，二路推高音中音单元，以后升级可以加多一台功放玩全主动。
% f! e+ E' b( M* O) D+ g: X
/ G3 o, h) Z9 f0 _4 m7 t
7 U5 D: ]) L1 Q9 p3 h3 W$ x" w后门板也做隔音处理，减噪更彻底
' g) e1 j3 r7 w! `# w C
1 q3 Z' p& [/ O9 S$ o* \ p! `! S6 y! s8 R4 E
) _1 s% q: H, K7 V
TRU纯钢系列功放安装
4 c* J! q9 Z6 Z+ G: f) H- N0 z5 ^* Z: i! `% ]3 _5 @5 \' \7 C
. X! U0 G+ A0 O
9 r1 P& \5 X! C* e# A对于门板隔音，老陈有自己的看法，他认为好的音响要安装在好的环境中才能发挥出水平，所以对门板隔音的要求非常高，一开始正常做了两层隔音，后来试听之后按他的要求，我们还特地为门板加上隔音棉，加隔音棉降低反射的声波.降低谐振频率，安装在这里的中低音单元增加了力度感深沉感。) V" ], @& N+ m7 J) k0 ~
' o. S' q+ r9 s5 u( N4 a
& ~$ z4 q# F1 K A' O功放采用挂式安装在后后尾箱顶部，合理利用空间
& e, m( }, l3 F" h6 T0 f& ~& C6 C+ E4 l. c0 I
+ n1 Z+ `9 M: @3 a4 ~$ b* D4 g
3 `6 C7 |! Q' K2 U功放方面，TRU功放忠实延续了美国味、功率充沛”、“够绵够力”量感和控制力度！搭配劲浪三分频，乐器表现非凡的层次剥离、如感现场、气势恢宏、的同时又不失情调！超低音喇叭用捷力的W3，用一台诗蔓1800推，捷力与诗蔓的结合，把乐器那种磅礴发挥得淋漓尽致，有弹性且绝不拖泥带水。! r( B2 r4 t% J1 ]. M. I6 N Q
7 b3 I) s$ ~ h6 y; W# S; s. d
! r5 ~7 f$ W+ K; x" f9 Q! x
超低音安装在后尾箱，简单简洁，空间利用率高，不对原车做过大改动8 w$ \, r5 ~5 L& E
: J- |7 l9 R1 ]0 W2 L
8 N1 b6 D2 U) |( O2 h: g
: I Q! D; R6 z! N, y. \: Q* o+ q$ X" T7 t! ]4 U- S# n ]
3 M' ]# t" U# H. r4 F7 D; S) V: X* U
$ d! P( \1 q6 h1 R& ]8 y8 S9 J |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡