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对汽车音响略有了解的人,对以色列摩雷都不会陌生。听过摩雷喇叭的车友,摩雷肯定会给他留下不错的印象,何况是海碧丽旗舰版,让人如何抗拒?如果前后声场都用海碧丽旗舰版的喇叭,如果再用诗蔓HR系列旗舰版功放来推动,效果又将如何?这不是假设,而是铁板钉钉的事情,这一切就发生在奥迪Q7的身上。
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9 J. \! z3 v1 |* n; f系统配置
' U* c) L" b8 E! A音源:原车主机+欧迪臣BIT TEN解码器# [0 k) ^4 ?% T2 H/ |' C% I4 Q
前声场喇叭:摩雷海碧丽旗舰版) d2 T3 j) O0 {) {( g, W
后声场喇叭:摩雷海碧丽旗舰版$ x8 Z- ?& q$ X! I: k
前后声场功放:诗蔓HR4) j3 g' S R5 A: D! k" c! K
隔音:绿静
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不拆不知道,看过后吓一大跳,原来奥迪原车喇叭是这么坑爹的0 t0 ]- h# W* ~- {8 S
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我们先来看音源部分,原车主机很幸运没有被换掉,为了进一步提升声音效果,给原车主机找了一个伴侣——欧迪臣BIT TEN解码器,弥补了原车主机解析力不高的缺陷。这个音响系统的重点无疑在于后级部分,光是前后声场均采用摩雷海碧丽旗舰版,就已经足以让人“刮目相看”了。摩雷海碧丽旗舰版是摩雷两分频体系里面顶级产品,其功力毋庸置疑。摩雷的声音一直让音响爱好者津津乐道,无论是人声还是交响乐等对扬声器要求较高的,摩雷喇叭几乎都不会让人失望,更何况是到达海碧丽旗舰版层次的产品,自然更加让人期待。前后声场都采用这个级别的喇叭,已经相当“奢侈”了。
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原车喇叭(右)和摩雷喇叭对比,孰优孰劣一目了然
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拆卸门板内饰,准备做门板的隔音工程
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4 { n5 J* b( m, w门板内侧的第一层隔音——止震处理
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摩雷海碧丽旗舰版中低音单元安装在门板上
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+ X! I# e1 D; Y值得一提的是推动前后声场喇叭的功放,是诗蔓最新推出的HR系列的旗舰产品——HR4,3OZ四层电路板军工级设计,电路板Simile的LOGO采用镀金工艺这一细节告诉我们,为了追求最美音色,厂家几乎是不计成本的。其大量采用发烧级电子元器件也证明了这一点。美国ON发烧级放大管、美国BB发烧级运放、日本ELNA发烧级电容……从电源供应端看起,其每声道独立供电设计,电源与功率放大级的IR Hexfet晶体、手工线绕电源转换器、红色WIMA塑胶膜电容、碳膜线绕电阻、大容量的M电源滤波电容组等等,目标直指发烧级的汽车好声音。# C& v. x" |% I
7 L. q. z' b7 Q! x/ k加装喇叭罩进行保护# ]* G. }9 k/ c" v
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分频器也同样装在门板上. y2 }0 w2 k5 K: a) V6 k% L0 q
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( |: _. Z: p# C( `- n, q来张特写
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* Q8 l% b$ Q8 P) g: d% g2 X8 o前门板的改装效果图
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5 {. Z/ \' N7 F Q4 X+ A! j后门板的改装效果图0 m3 j, k, V: H4 O* o1 Y6 Y6 g# k) \
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前声场的高音喇叭安装在前门板的三角位上
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前声场的高音喇叭安装在前门板的三角位的效果图, k1 o4 {6 Z7 ~5 p
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诗蔓HR4功放与摩雷海碧丽旗舰版喇叭的搭配,将会擦出怎样的火花呢?还是用声音来表达吧。聆听这样一套系统,我们也显得格外的兴奋和期待。我们用张健的《贝加尔湖畔》为系统开声,选择聆听它的前奏部分。各种乐器繁而不乱,各司其职。钢琴的演奏清脆而有力,音乐中开门的声音表现更是传神,让听者顿生身临其境的亲切感。整个背景音乐演绎得干净而不单薄,细节丰富,层次感明细,韵味十足。声音的表现证明,功放拥有一流的控制力和解析力,否则声音会有一种拖沓的感觉。我们再用蔡琴的《月光小夜曲》来考验系统对声音真实度的演绎,声音没有丝毫的污染,没有造作,一切来得那么真实和自然,而体现在听感上的是,很舒服,百听不厌,聆听音乐这种感觉很重要。摩雷海碧丽旗舰版喇叭和诗蔓HR4做到了这一点。/ f2 ?+ v# c; W& F( p4 a
. \# H0 g/ I3 f$ U! p前门板的改装效果图9 X* O4 r$ o o+ v3 W, U
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后声场高音单元安装在门板上& e3 ~" Y0 l; ~+ P5 V
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. z% O' K0 h ^后声场高音喇叭安装在后门板上的效果图3 ~0 F1 t- w z
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+ G3 a5 G( W5 C; `* r整个后门板的改装效果图; T; c0 E4 r2 f) @8 ^
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欧迪臣BIT TEN解码器的安装- y' r8 E+ u( H7 @* F8 K2 n* l
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[! L, E- V6 ~/ Y诗蔓HR4功放安装在尾箱上7 t- p6 q' F( m! J, S! a, o
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诗蔓HR4的安装效果图3 }% w" r `4 ?" y4 a. k
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