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奥迪Q7音响百听不厌 诗蔓HR4功放推动前后声场摩雷海碧丽...

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-17 09:54:15 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信

% h& T. M: ^% m/ M, b5 U对汽车音响略有了解的人,对以色列摩雷都不会陌生。听过摩雷喇叭的车友,摩雷肯定会给他留下不错的印象,何况是海碧丽旗舰版,让人如何抗拒?如果前后声场都用海碧丽旗舰版的喇叭,如果再用诗蔓HR系列旗舰版功放来推动,效果又将如何?这不是假设,而是铁板钉钉的事情,这一切就发生在奥迪Q7的身上。; ?! Y4 Q$ f0 s: ~# H5 u( ]
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系统配置4 ^/ Z2 k+ U) J
音源:原车主机+欧迪臣BIT TEN解码器
$ e' Q; T- I7 Z4 h, T/ |7 j2 j) V前声场喇叭:摩雷海碧丽旗舰版
( J$ ^8 Q; o, u' e% S后声场喇叭:摩雷海碧丽旗舰版9 j: D! L$ E- O6 H, D2 A$ c( \
前后声场功放:诗蔓HR4* `' g; U. q4 }, y& V& H3 H) L
隔音:绿静
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不拆不知道,看过后吓一大跳,原来奥迪原车喇叭是这么坑爹的5 o# J# [7 C4 s% @3 Y. l

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2 h; F: c& I- f我们先来看音源部分,原车主机很幸运没有被换掉,为了进一步提升声音效果,给原车主机找了一个伴侣——欧迪臣BIT TEN解码器,弥补了原车主机解析力不高的缺陷。这个音响系统的重点无疑在于后级部分,光是前后声场均采用摩雷海碧丽旗舰版,就已经足以让人“刮目相看”了。摩雷海碧丽旗舰版是摩雷两分频体系里面顶级产品,其功力毋庸置疑。摩雷的声音一直让音响爱好者津津乐道,无论是人声还是交响乐等对扬声器要求较高的,摩雷喇叭几乎都不会让人失望,更何况是到达海碧丽旗舰版层次的产品,自然更加让人期待。前后声场都采用这个级别的喇叭,已经相当“奢侈”了。& S$ J! [5 h4 x% G! u% @

. S0 q, W7 Z$ N9 ^原车喇叭(右)和摩雷喇叭对比,孰优孰劣一目了然
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' _" M0 n% b- c" s4 G& P/ A% P拆卸门板内饰,准备做门板的隔音工程5 U8 G' ~8 |( n6 W4 T+ ]- t

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门板内侧的第一层隔音——止震处理8 v# [1 e+ e0 C; Q
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摩雷海碧丽旗舰版中低音单元安装在门板上
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$ k6 Y- ^# W4 L# z0 Y值得一提的是推动前后声场喇叭的功放,是诗蔓最新推出的HR系列的旗舰产品——HR4,3OZ四层电路板军工级设计,电路板Simile的LOGO采用镀金工艺这一细节告诉我们,为了追求最美音色,厂家几乎是不计成本的。其大量采用发烧级电子元器件也证明了这一点。美国ON发烧级放大管、美国BB发烧级运放、日本ELNA发烧级电容……从电源供应端看起,其每声道独立供电设计,电源与功率放大级的IR Hexfet晶体、手工线绕电源转换器、红色WIMA塑胶膜电容、碳膜线绕电阻、大容量的M电源滤波电容组等等,目标直指发烧级的汽车好声音。
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/ J, i: k$ ?8 W加装喇叭罩进行保护& k6 `8 U# Z' G; }' K

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分频器也同样装在门板上
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来张特写
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前门板的改装效果图
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后门板的改装效果图$ ]0 h+ m5 ~- q9 s) Q9 e

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前声场的高音喇叭安装在前门板的三角位上
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前声场的高音喇叭安装在前门板的三角位的效果图# X: {( W8 j1 Q$ |

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诗蔓HR4功放与摩雷海碧丽旗舰版喇叭的搭配,将会擦出怎样的火花呢?还是用声音来表达吧。聆听这样一套系统,我们也显得格外的兴奋和期待。我们用张健的《贝加尔湖畔》为系统开声,选择聆听它的前奏部分。各种乐器繁而不乱,各司其职。钢琴的演奏清脆而有力,音乐中开门的声音表现更是传神,让听者顿生身临其境的亲切感。整个背景音乐演绎得干净而不单薄,细节丰富,层次感明细,韵味十足。声音的表现证明,功放拥有一流的控制力和解析力,否则声音会有一种拖沓的感觉。我们再用蔡琴的《月光小夜曲》来考验系统对声音真实度的演绎,声音没有丝毫的污染,没有造作,一切来得那么真实和自然,而体现在听感上的是,很舒服,百听不厌,聆听音乐这种感觉很重要。摩雷海碧丽旗舰版喇叭和诗蔓HR4做到了这一点。
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前门板的改装效果图% B' J$ l; a( S$ v$ ~

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6 ?. ]0 f% D$ C后声场高音单元安装在门板上
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! [6 J, H9 i0 F5 Y: f# K- i( k  e/ C后声场高音喇叭安装在后门板上的效果图
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整个后门板的改装效果图5 \* A8 i( F8 D& @1 D2 \7 ?  d5 H

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欧迪臣BIT TEN解码器的安装
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诗蔓HR4功放安装在尾箱上
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诗蔓HR4的安装效果图$ {& ]3 \- N% l4 ]1 S7 x) U3 P0 t
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