真正的汽车音响玩家，不是仅仅钟情于高端的器材，更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化，带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友，他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。
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2 u0 B, _. P! u Z, _系统配置
# L! q6 C9 p8 O7 ~音源：先锋ODR二代 +先锋解码器! h! F0 X8 T) Q, @
前声场喇叭：绅士宝西瓜皮中音
5 r8 o$ c: q5 D: e& _) z前声场喇叭： PHD AF6.1 SILK* }' ^, B' `: r1 s! f6 {
后声场喇叭：喜力士B6X0 w. h. |7 G( E8 m
低音：美国捷力10W6V3.D4* } C0 o/ m! Q4 p5 w+ ~
功放一：TRU S4
; S* ^; K' w9 k) Z0 S' ]# f功放二：TRU S2 & U. x$ Q z$ F' x7 o
低音功放：诗蔓SH1800
5 }4 k% q/ _. e7 L- I电容：喜力士CAP1000
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# W* Y. y6 J. a1 R+ L2 O0 k5 W/ I. T/ |三菱帕杰罗到达广州道声，开始音响系统升级之旅
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此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器- `! N$ ]# ^1 k5 X" P
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此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音1 q) u! d" m, |6 T( |
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. w, U: G1 h9 g7 b2 w陈生的这一辆帕杰罗，原来的音响系统是去年年底在广州道声装的，在很多人眼里，这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机，前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK，后声场喇叭选择喜力士B6X，用一台TRU S4功放推动，隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷，汽车音响也一样。一套好的音响系统，器材上的小小变动，甚至是信号线的更换，都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级，可以说是“大刀阔斧”的。- }1 N* y2 H: m% h# K' U) @' ^
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' J' k0 `3 [. B# j6 ^3 J高度风的音频线' q/ e# M9 k& I; w
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先锋ODR二代主机改装在中控台底部
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来张主机安装的特写" B1 q, W# m! `$ f# N
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# e! [' `- H" b音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器，虽然都是先锋的产品，ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹，音频信号经过解码器的处理，更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频，在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上，增加一对绅士宝西瓜皮中音单元，由此可以看出，陈生对系统人声表现的要求更高了，要满足这个要求，这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者，具有很好的声底，这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝，无论是风格和气质方面，都能起到相得益彰的效果。因此，绅士宝西瓜皮中音单元的加入，在整个系统的变化中，起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后，大家很关心的一个问题是，功放有哪些变化？确实，功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上，增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档，其表现能力由此可见一斑。
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上3 D c, W7 h( L/ H+ Q
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
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整个A柱的改装效果图4 }+ e$ ^8 b# M% x* f
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系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放，不仅让整个声场更加完整和饱满，声场各个部分的衔接也更加顺畅自然，为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面，更加韵味十足。8 i3 G# Z( i3 p$ g. f9 ^
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7 K( U l" y/ c: m9 j5 x前门板的改装效果图
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先锋解码器的安装
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8 W& D# ~2 W; z: ]捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上
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7 V1 l3 D4 |. k. Y汽车音响改装是一种艺术，其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此，因此在不到半年的时间里，走向了升级之路！7 h& M+ L Q& c8 \
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两台TRU功放和捷力超低音改装在尾箱上. E2 M6 N6 P1 ?& _! `6 y9 _* z2 D
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- \& \; f" l* [/ I1 _9 ]超低音的改装效果图8 X" A4 K8 a2 A) q }
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7 M8 r1 u# g( S6 i& X% Z整个尾箱的改装效果图
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