真正的汽车音响玩家，不是仅仅钟情于高端的器材，更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化，带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友，他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。
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系统配置
- A( ]/ L l2 m+ K S# @音源：先锋ODR二代 +先锋解码器
, }* E U1 F% k {" ~前声场喇叭：绅士宝西瓜皮中音! a: F% r4 @1 s9 v
前声场喇叭： PHD AF6.1 SILK
* B7 _; f# I7 l* I& [0 F后声场喇叭：喜力士B6X
! n3 z1 g9 ]1 b! v1 e% I. |" b6 w低音：美国捷力10W6V3.D4
' P1 N9 v* K1 h# O5 Z4 o( H3 R5 l# }功放一：TRU S4
" Y7 ^7 y1 T' G0 n* \功放二：TRU S2
2 P5 u+ M1 U9 F* i$ V% n6 t1 k低音功放：诗蔓SH1800
, I r: H2 Z2 u# i- H# I电容：喜力士CAP1000; v$ @6 z4 m- T) e4 ?+ r5 C0 G
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三菱帕杰罗到达广州道声，开始音响系统升级之旅# E6 }, d: _8 _8 q) {7 X- |5 b- s
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t- I: r" @- l此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器: `& i$ a2 P( Z, B& ?" ~: P
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" c" p, b& D. ?5 g% ?2 p$ R$ z此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音" w) o; E' g: \) i, E1 n) d
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陈生的这一辆帕杰罗，原来的音响系统是去年年底在广州道声装的，在很多人眼里，这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机，前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK，后声场喇叭选择喜力士B6X，用一台TRU S4功放推动，隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷，汽车音响也一样。一套好的音响系统，器材上的小小变动，甚至是信号线的更换，都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级，可以说是“大刀阔斧”的。- Y% Q& R) w' |; D
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高度风的音频线
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先锋ODR二代主机改装在中控台底部
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来张主机安装的特写
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音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器，虽然都是先锋的产品，ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹，音频信号经过解码器的处理，更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频，在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上，增加一对绅士宝西瓜皮中音单元，由此可以看出，陈生对系统人声表现的要求更高了，要满足这个要求，这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者，具有很好的声底，这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝，无论是风格和气质方面，都能起到相得益彰的效果。因此，绅士宝西瓜皮中音单元的加入，在整个系统的变化中，起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后，大家很关心的一个问题是，功放有哪些变化？确实，功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上，增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档，其表现能力由此可见一斑。" d5 r# w5 z5 n. I# B
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上) A. s; k2 F r4 C' C* x
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* w! o8 b7 i, T9 O. Z! @前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
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整个A柱的改装效果图3 b7 O: t) \: Q0 T) x: l
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系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放，不仅让整个声场更加完整和饱满，声场各个部分的衔接也更加顺畅自然，为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面，更加韵味十足。
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o; M' q) u1 D8 ]2 }' Z前门板的改装效果图
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6 l: L6 k& i7 y7 V先锋解码器的安装
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捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上6 Q& T0 M; p9 f5 }$ I) z# b
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汽车音响改装是一种艺术，其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此，因此在不到半年的时间里，走向了升级之路！
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# o3 b3 M. r3 G3 @- f3 Q7 F8 k两台TRU功放和捷力超低音改装在尾箱上
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8 Q, I( k6 |) n) M) ~超低音的改装效果图9 l# F7 A$ y- }3 M$ @( G7 i
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整个尾箱的改装效果图
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