真正的汽车音响玩家，不是仅仅钟情于高端的器材，更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化，带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友，他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。
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: w+ M/ I% d% i/ `系统配置* Z) |. r$ s, Q/ J; }1 S
音源：先锋ODR二代 +先锋解码器
1 q0 ^# P: R3 G, v; c前声场喇叭：绅士宝西瓜皮中音3 U# c8 l+ \: g9 \0 c/ x
前声场喇叭： PHD AF6.1 SILK
* m' v- j' {# M" D+ W+ M后声场喇叭：喜力士B6X) u* w5 ^6 o7 o
低音：美国捷力10W6V3.D4
$ |: p1 K$ |) z2 g' y) k! V功放一：TRU S4
5 n4 T$ E- v6 d7 X# _9 @$ ?8 R功放二：TRU S2 % l, z+ H) K1 {* c2 Q1 A
低音功放：诗蔓SH1800
& V' q: w! f) B; w) B% n电容：喜力士CAP1000
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三菱帕杰罗到达广州道声，开始音响系统升级之旅+ k; y2 C. [5 L9 K# z0 v
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$ r' V, \! W: e+ V2 R此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器4 a- U# J0 C; k' L8 k; I
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o% P( D1 T) {/ l) G5 h4 b8 t此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音
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! f, Q# i! ?" W9 l* p陈生的这一辆帕杰罗，原来的音响系统是去年年底在广州道声装的，在很多人眼里，这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机，前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK，后声场喇叭选择喜力士B6X，用一台TRU S4功放推动，隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷，汽车音响也一样。一套好的音响系统，器材上的小小变动，甚至是信号线的更换，都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级，可以说是“大刀阔斧”的。
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0 X1 }) a- ?' I4 U0 j' H, d) B高度风的音频线$ p- ]8 j" F9 ~+ ?) `7 S3 h0 I; |5 D( H, ^
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先锋ODR二代主机改装在中控台底部
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3 u2 B( Y+ J3 s8 w" `来张主机安装的特写
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音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器，虽然都是先锋的产品，ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹，音频信号经过解码器的处理，更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频，在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上，增加一对绅士宝西瓜皮中音单元，由此可以看出，陈生对系统人声表现的要求更高了，要满足这个要求，这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者，具有很好的声底，这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝，无论是风格和气质方面，都能起到相得益彰的效果。因此，绅士宝西瓜皮中音单元的加入，在整个系统的变化中，起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后，大家很关心的一个问题是，功放有哪些变化？确实，功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上，增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档，其表现能力由此可见一斑。
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9 z* o7 U8 H5 h$ l前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上# H/ F- `( S: J
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( U+ [0 T2 R' l# G1 `8 D, O0 O前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
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% D' f% y+ R9 G: O整个A柱的改装效果图
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S5 o% K9 J5 f系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放，不仅让整个声场更加完整和饱满，声场各个部分的衔接也更加顺畅自然，为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面，更加韵味十足。
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前门板的改装效果图
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1 \* J+ @4 |* f! p9 S; m7 _: o先锋解码器的安装6 H" e; |7 A, g
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捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上
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汽车音响改装是一种艺术，其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此，因此在不到半年的时间里，走向了升级之路！% k# ~9 g: y% E2 q: F8 {& @
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+ `7 z) v! b$ Y两台TRU功放和捷力超低音改装在尾箱上
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+ ]$ ~' U2 ]' y( y( q% K) J
" {) j+ O; Y" t5 x( c% g9 @( c超低音的改装效果图
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. O; \3 k# o' \3 H整个尾箱的改装效果图) @9 |5 m9 t& |' z I% B% k; o
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