真正的汽车音响玩家，不是仅仅钟情于高端的器材，更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化，带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友，他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。
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6 u4 ], F6 v6 l# z% b; p系统配置
6 b, d) ?" D- Y& o; ^" b6 E音源：先锋ODR二代 +先锋解码器" ?5 u0 @% Q+ V; p' W: f
前声场喇叭：绅士宝西瓜皮中音
: ]. z4 P2 c" c$ x T6 q前声场喇叭： PHD AF6.1 SILK5 G" N2 M1 r; W( w" s& C
后声场喇叭：喜力士B6X
( x! w/ U# @: Y; |+ L低音：美国捷力10W6V3.D44 l, V' e2 A) G( X: ~
功放一：TRU S4
7 [8 O$ Y6 O4 D5 Z& X功放二：TRU S2 , `# Z& E) G* G: r
低音功放：诗蔓SH1800
9 e0 J- E/ O- j5 D) N电容：喜力士CAP10005 I% T) {0 s4 `
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三菱帕杰罗到达广州道声，开始音响系统升级之旅
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此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器
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) Y1 f9 c! j( x- p' y4 ^此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音 d7 ^2 h+ G+ w* b# m+ `) v" U
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4 t9 T' U4 T/ r6 i% F5 `' G陈生的这一辆帕杰罗，原来的音响系统是去年年底在广州道声装的，在很多人眼里，这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机，前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK，后声场喇叭选择喜力士B6X，用一台TRU S4功放推动，隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷，汽车音响也一样。一套好的音响系统，器材上的小小变动，甚至是信号线的更换，都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级，可以说是“大刀阔斧”的。) p+ Z- L. C$ v8 G( h6 E
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高度风的音频线6 |( A; ]6 Z4 H9 {7 a( y
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* R: `* T* @. |3 m5 o先锋ODR二代主机改装在中控台底部- S- y9 F# {1 Q+ s7 L3 ~' ^
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来张主机安装的特写
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# ?7 J6 j9 h( V3 d+ `音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器，虽然都是先锋的产品，ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹，音频信号经过解码器的处理，更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频，在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上，增加一对绅士宝西瓜皮中音单元，由此可以看出，陈生对系统人声表现的要求更高了，要满足这个要求，这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者，具有很好的声底，这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝，无论是风格和气质方面，都能起到相得益彰的效果。因此，绅士宝西瓜皮中音单元的加入，在整个系统的变化中，起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后，大家很关心的一个问题是，功放有哪些变化？确实，功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上，增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档，其表现能力由此可见一斑。0 p* f; W; t7 q" g3 m4 U/ q
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
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4 c7 B: C$ L5 f" f8 R6 x前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上# ^% f* k3 a: K( k& r
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整个A柱的改装效果图
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系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放，不仅让整个声场更加完整和饱满，声场各个部分的衔接也更加顺畅自然，为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面，更加韵味十足。& j* `7 Q. C5 Z5 h* E
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前门板的改装效果图
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$ K0 o5 @5 i; u2 A! O! s先锋解码器的安装* Q! ?8 f; T0 A6 ^) [$ G( y0 i/ J
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, A, P3 ~, O/ [/ T7 U3 J捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上1 P& R2 g( \4 a, \) ?, u9 R( v
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汽车音响改装是一种艺术，其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此，因此在不到半年的时间里，走向了升级之路！' R- P1 }& y0 U" v: c
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2 Q6 J' l, f% k2 a* }6 Y两台TRU功放和捷力超低音改装在尾箱上
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超低音的改装效果图
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+ k. U, O- r( q. d9 S整个尾箱的改装效果图1 S% e: J' S- x2 V
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