真正的汽车音响玩家，不是仅仅钟情于高端的器材，更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化，带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友，他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。
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系统配置/ _8 O8 q; f2 ?. j: X8 D; }3 n! w
音源：先锋ODR二代 +先锋解码器
D3 d) a3 E. \$ j: B前声场喇叭：绅士宝西瓜皮中音# D& C% ^- K% A, b/ K8 g ]
前声场喇叭： PHD AF6.1 SILK
/ x- T' {. N2 Q0 g4 Y/ Z r后声场喇叭：喜力士B6X$ K& M6 ?7 Z2 g2 r; P9 s
低音：美国捷力10W6V3.D4
1 u s% \' S y3 M; t4 m) V功放一：TRU S4* ]: Y0 ?7 ~$ m) D6 q* y
功放二：TRU S2 ( Q4 }3 s% C& N/ |0 x9 F9 b
低音功放：诗蔓SH1800
: Q M5 U8 A( h" j7 a; X0 M$ f电容：喜力士CAP1000
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; U0 _, b% o' n/ o# o三菱帕杰罗到达广州道声，开始音响系统升级之旅* e8 S6 q8 q" M& }$ r8 h0 s
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! g8 g( P8 c4 b8 d7 A此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器4 I9 E' z: m" M3 W6 g2 t
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8 e. S7 k1 o& Q此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音+ s' _% v' [$ s
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- ^) L. |& P4 [0 R+ p+ Y& x4 t陈生的这一辆帕杰罗，原来的音响系统是去年年底在广州道声装的，在很多人眼里，这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机，前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK，后声场喇叭选择喜力士B6X，用一台TRU S4功放推动，隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷，汽车音响也一样。一套好的音响系统，器材上的小小变动，甚至是信号线的更换，都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级，可以说是“大刀阔斧”的。
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# J/ s4 i) h# s0 ^' C! n高度风的音频线
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/ R, A' i& q/ D' l" D先锋ODR二代主机改装在中控台底部
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! ?% I( t6 {( y! A$ q2 @" G6 E8 E来张主机安装的特写
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音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器，虽然都是先锋的产品，ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹，音频信号经过解码器的处理，更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频，在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上，增加一对绅士宝西瓜皮中音单元，由此可以看出，陈生对系统人声表现的要求更高了，要满足这个要求，这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者，具有很好的声底，这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝，无论是风格和气质方面，都能起到相得益彰的效果。因此，绅士宝西瓜皮中音单元的加入，在整个系统的变化中，起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后，大家很关心的一个问题是，功放有哪些变化？确实，功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上，增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档，其表现能力由此可见一斑。* t$ a8 k d1 H2 A- W9 d- P
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$ i% r# J; v3 W6 h$ k' U前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
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/ ]# x& j0 [* T# [# c. n前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上1 `3 ^' L$ a; E, L( |) b" b' [
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整个A柱的改装效果图! A8 @6 D! R) O* o
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系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放，不仅让整个声场更加完整和饱满，声场各个部分的衔接也更加顺畅自然，为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面，更加韵味十足。
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前门板的改装效果图
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捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上
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9 G, Q. u# N; X: R& x2 C( j0 S! D汽车音响改装是一种艺术，其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此，因此在不到半年的时间里，走向了升级之路！$ n# Q% }* ~5 o, F
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1 u+ w" j9 U0 @+ [9 p0 l! k* G% T两台TRU功放和捷力超低音改装在尾箱上4 z! G+ g! q2 v, V
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8 Y; S3 H. _6 i$ q D超低音的改装效果图
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整个尾箱的改装效果图
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