真正的汽车音响玩家，不是仅仅钟情于高端的器材，更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化，带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友，他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。 f+ |6 s {8 i( j
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* K$ n2 n2 e' X- \- B- j系统配置
* L# F1 J6 P! \1 a5 T音源：先锋ODR二代 +先锋解码器' D) S9 E1 I5 s* }( S" ~5 H4 Y+ }
前声场喇叭：绅士宝西瓜皮中音
" `, O& k+ S0 E s$ P9 ^前声场喇叭： PHD AF6.1 SILK' J7 H/ C; G( z
后声场喇叭：喜力士B6X5 U" N# A8 U7 j0 z
低音：美国捷力10W6V3.D4 R" b! V! z2 ~9 r
功放一：TRU S4, X/ i: g& G2 a
功放二：TRU S2 % x" q% j9 Y9 S) u1 J5 b1 { Q
低音功放：诗蔓SH18004 r' O5 d% L% `% {3 ?% z, [
电容：喜力士CAP1000; n" q: L+ H3 J1 i U& [5 v; J* `
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三菱帕杰罗到达广州道声，开始音响系统升级之旅
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此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器
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此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音
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* v$ y; w1 z2 p7 e: F$ W陈生的这一辆帕杰罗，原来的音响系统是去年年底在广州道声装的，在很多人眼里，这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机，前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK，后声场喇叭选择喜力士B6X，用一台TRU S4功放推动，隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷，汽车音响也一样。一套好的音响系统，器材上的小小变动，甚至是信号线的更换，都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级，可以说是“大刀阔斧”的。
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高度风的音频线& ]4 m, k8 _: p3 c7 L+ a
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. b. q' b( q! v; u0 B9 V' P/ j先锋ODR二代主机改装在中控台底部 ]. m& G) U4 j5 @, m9 Z$ U2 f
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7 @5 g" l5 ]8 y: P来张主机安装的特写8 q' q$ n# M: D$ e* [: a
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$ Y& I% i& h! Q+ K音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器，虽然都是先锋的产品，ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹，音频信号经过解码器的处理，更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频，在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上，增加一对绅士宝西瓜皮中音单元，由此可以看出，陈生对系统人声表现的要求更高了，要满足这个要求，这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者，具有很好的声底，这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝，无论是风格和气质方面，都能起到相得益彰的效果。因此，绅士宝西瓜皮中音单元的加入，在整个系统的变化中，起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后，大家很关心的一个问题是，功放有哪些变化？确实，功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上，增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档，其表现能力由此可见一斑。
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! L; \2 P1 k& U$ R. e前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上6 ]$ T! b, X! w' h
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% c4 h( N' a; f3 V# T1 b整个A柱的改装效果图
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0 @% I+ G9 L& Z! y系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放，不仅让整个声场更加完整和饱满，声场各个部分的衔接也更加顺畅自然，为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面，更加韵味十足。8 J k' d& L+ S4 I9 t- U
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前门板的改装效果图/ O& i- X" Q Y: K8 k
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先锋解码器的安装
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捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上
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汽车音响改装是一种艺术，其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此，因此在不到半年的时间里，走向了升级之路！+ Q& T+ C& {' l h/ G: \. d
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5 M$ H# N' ?( ~( H两台TRU功放和捷力超低音改装在尾箱上3 f& A$ w% w1 z+ C: Q \
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/ ^6 U; i+ L: D% w' p& ]超低音的改装效果图" A: l4 p( u4 I% x" M* s/ T0 l
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整个尾箱的改装效果图
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