真正的汽车音响玩家，不是仅仅钟情于高端的器材，更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化，带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友，他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。) ^) i. o. A0 t1 d/ [+ d& x
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系统配置
* u! R& U* e. D6 ?音源：先锋ODR二代 +先锋解码器+ h: S% B; A$ J; E7 J+ u! q4 R* w
前声场喇叭：绅士宝西瓜皮中音1 o2 C) R% x& ^# z. H2 E, F* C
前声场喇叭： PHD AF6.1 SILK
% V6 U& r! Y9 q, V后声场喇叭：喜力士B6X
1 ^4 t, C* ^8 E9 Z低音：美国捷力10W6V3.D41 G" G, z9 I) x0 T j" o6 |# t2 A
功放一：TRU S4
6 G, m2 R- D9 e3 X/ j8 s5 `功放二：TRU S2
, `( X% P+ y* s4 ?; T4 p' ~" P低音功放：诗蔓SH1800: J; `+ u( N( r2 I" ^" r9 j3 \
电容：喜力士CAP1000
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三菱帕杰罗到达广州道声，开始音响系统升级之旅) p8 `4 D; t! Q9 S* Q0 ]
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此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器
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( I: w- C' k4 U0 l$ T# B( ^9 `此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音1 {8 o n3 K; U
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: F6 B* k6 r+ v5 @- e2 `; w陈生的这一辆帕杰罗，原来的音响系统是去年年底在广州道声装的，在很多人眼里，这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机，前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK，后声场喇叭选择喜力士B6X，用一台TRU S4功放推动，隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷，汽车音响也一样。一套好的音响系统，器材上的小小变动，甚至是信号线的更换，都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级，可以说是“大刀阔斧”的。/ E: L; t! l- R
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高度风的音频线
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# {7 ]& `$ c4 k; X先锋ODR二代主机改装在中控台底部
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来张主机安装的特写+ Z' B$ y( m: h
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& w. P \2 h% o" M, Q8 o音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器，虽然都是先锋的产品，ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹，音频信号经过解码器的处理，更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频，在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上，增加一对绅士宝西瓜皮中音单元，由此可以看出，陈生对系统人声表现的要求更高了，要满足这个要求，这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者，具有很好的声底，这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝，无论是风格和气质方面，都能起到相得益彰的效果。因此，绅士宝西瓜皮中音单元的加入，在整个系统的变化中，起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后，大家很关心的一个问题是，功放有哪些变化？确实，功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上，增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档，其表现能力由此可见一斑。
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/ b% q, r$ G0 L- I前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上5 `5 r( b; \ Z5 W; m; t
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; c& u5 k; f& [; O/ I8 j O整个A柱的改装效果图8 g- Y$ c/ S. f' m
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9 o. |* L; v) A系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放，不仅让整个声场更加完整和饱满，声场各个部分的衔接也更加顺畅自然，为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面，更加韵味十足。' E* O) q5 N+ r3 u- k; ?3 u8 t
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2 M! X2 p; D$ r& O9 [6 `前门板的改装效果图" R: T7 l+ m% a( l1 A n% Y n7 V% L/ r: _
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2 {4 K. R7 E) R! e先锋解码器的安装
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9 t9 f C f5 q3 |; E ?8 |0 P& H捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上
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汽车音响改装是一种艺术，其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此，因此在不到半年的时间里，走向了升级之路！
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; ]6 j: H" t3 W( l# ]捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上
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* g. T! I2 o% ~超低音的改装效果图
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0 A" J, B4 C4 _8 G; R4 G; P整个尾箱的改装效果图
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