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丰田皇冠车主之前到店改装了前声场以及澳能四门隔音工程,这次由于双十一的活动此次升级欧迪臣Bit ten音频处理器,后声场改装美国霸克DX650套装喇叭,功放升级美国ARC300.4四路功放.时间问题下次在过来升级线材,音频处理器或者是后期改装的专业CD跟原车播放器或者非专业导航机的区别到底在哪里?功率大,和人家只为达到好声音的宗旨咱就不说了,首先由于车内的音响安装位置很不规则,会存在左右声道同时到达车主聆听位的一个时间差的问题,因为驾驶员位置不是在两个喇叭的中心位置,在车载音响娱乐系统里面首先主机要有个延时功能,才可以真正实现车内的立体声效果,否则改了再好的喇叭听起来也只会像单声道的感觉一样,而且声场以及声音的解像力都会差很多.车内环境不规则还会引起有些频率的严重丢失,当然很多频率也会由于安装位置的问题会增多,这个时候就需要一个有EQ功能的主机或者音频处理器来给声音进行修饰,原车主机只是很笼统的高音,中音,低音进行加减,这样修饰声音很难控制到自己想要处理的范围之内,因为它没有那么精细的修饰,专业解码器CD会针对某个频段进行修饰,从而让声音达到更好。4 Z3 s/ K9 S A7 l3 x
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丰田皇冠:
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- `0 X% h9 E* A: Q" [! G; {霸克DX650、bit ten:" v w. B+ P/ l: ^
+ w3 ~# |% ~1 FARC300.4四路功放:
& I% A6 ]3 r4 ]$ r& F4 m/ F: R, ^% N- s6 H @. h6 O
后门施工开始
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门板拆卸:
& S$ X8 G8 F- g6 n8 f: k3 U原车喇叭:# }8 D# r" s7 t8 s3 A- X. m P- c
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霸克DX650安装完成:
- Z8 }* b- y- F9 C, ]! u分频器近照:( \ i9 H, c* k% a( s6 t
ARC300.4四路功放安装在后尾箱:2 {1 a6 U; H/ R, f" |
至此施工全部结束: ! Q* ~8 U: p$ x- S( p* w# R; P- c4 Q9 ?7 T
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