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. K; F9 i: G( l丰田皇冠车主之前到店改装了前声场以及澳能四门隔音工程,这次由于双十一的活动此次升级欧迪臣Bit ten音频处理器,后声场改装美国霸克DX650套装喇叭,功放升级美国ARC300.4四路功放.时间问题下次在过来升级线材,音频处理器或者是后期改装的专业CD跟原车播放器或者非专业导航机的区别到底在哪里?功率大,和人家只为达到好声音的宗旨咱就不说了,首先由于车内的音响安装位置很不规则,会存在左右声道同时到达车主聆听位的一个时间差的问题,因为驾驶员位置不是在两个喇叭的中心位置,在车载音响娱乐系统里面首先主机要有个延时功能,才可以真正实现车内的立体声效果,否则改了再好的喇叭听起来也只会像单声道的感觉一样,而且声场以及声音的解像力都会差很多.车内环境不规则还会引起有些频率的严重丢失,当然很多频率也会由于安装位置的问题会增多,这个时候就需要一个有EQ功能的主机或者音频处理器来给声音进行修饰,原车主机只是很笼统的高音,中音,低音进行加减,这样修饰声音很难控制到自己想要处理的范围之内,因为它没有那么精细的修饰,专业解码器CD会针对某个频段进行修饰,从而让声音达到更好。
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8 J: _1 l4 |& n7 X: t; ]丰田皇冠:# V' e% R# y# v/ h" [
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霸克DX650、bit ten:; Y5 b+ [' o$ u' a) v( K3 L
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ARC300.4四路功放:' s* Z) U( r" h, k% j
% j2 q, Z, L6 \1 Y1 U; M r8 y! u/ Q后门施工开始- m! G, o3 b" t0 D
* b9 i! i. {# o# W7 |门板拆卸:) t$ ?8 w6 p9 f" i! Z9 [
原车喇叭:
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" f L: Z9 I4 O% @8 h [ a. P6 M霸克DX650安装完成:# _% s3 e- P0 F3 u$ J, [
分频器近照:4 U) A2 i1 d! x: K7 q- J0 Y9 t
ARC300.4四路功放安装在后尾箱:
8 b2 k0 }3 d& E, @3 ]+ M: M$ S至此施工全部结束: ; R6 W% F n& A9 x4 r, K1 D8 ~
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