马自达ATENZA外观使用了目前马自达最新的“魂动”设计理念,是以马自达概念车SHINARI为基础衍生而来。ATENZA外形惊艳,内饰时尚,配置丰富,动力高效,操控舒适,是马自达的翻身之作。3 q' u7 ~- x# O
可能很多朋友都有这样的想法,相对于原车的操控性来说,原车的汽车音响其实可以忽略,甚至觉得“音响只要能响就可以了”。因此,买车前,很多朋友可能比较片面看重了原车的操控性能,而在买车后的使用过程中,逐渐发现,原车音响的种种不足,于是为了达到很好的听觉享受,只能去做音响升级了。
9 T& S7 u3 t, n# S. M很多人难以理解发烧友花几万块钱去改装汽车音响,觉得汽车音响只不过是车上的一个简单配置,没必要花费那么多钱,勉勉强强,听得了声音就行了,可是他们都忽略了一个问题,那就是:个人爱好和好音响带来的精神上的享受!5 ~! O* j4 C9 v/ O( r6 ~# s8 K
* B: l9 I1 m$ |$ K( M7 ?5 ~: o| 改装车型 | 马自达ATENZA | | 主机 | 先锋DEX-P90RS | | 解码器 | 先锋DEQ-P90 | | 前声场 | 丹麦威戈wavecor三分频 | | 低音 | 战神MBL D10F超薄低音 | | 功放 | 3台德国烟魔镜功放 | | 低音功放 | 战神MBL T-401功放 | | 电容 | 战神MBL CAP-430000 | | 线材 | 顶级发烧西电线 | | 工艺 | 主机倒模+A柱倒模+尾箱工艺倒模 | | 价格 | 58800元 |
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3 {( ]1 `# ^0 Y# |( W原车喇叭,根本满足不了需要" [/ h. o+ P- y+ I: [9 N; a) G% o! O
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车门改装丹麦威戈中低音单元2 D% K$ E) B( q! Z+ M1 O

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恢复门板
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1 a, s! W$ e0 I1 d3 f5 l4 M尾箱设计工艺——三台德国烟魔镜功放推前声场丹麦威戈三分频做主动三分频系统( @) u) o" Z! \4 h2 T
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战神超薄低音炮; f, {7 `% N- M- Q# A6 }
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先锋DEQ-P90解码器
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, ?; {) w) t* v! E% S( f背后安装解码器+功放+电容" G6 _' z) {5 b8 x& c" d
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前门安装两台德国烟功放+战神T-401低音功放
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% l0 ]3 C+ t$ o* j$ u' Y2 s尾箱工艺效果3 v0 ~% l) ~- R7 O

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I) a0 U+ v0 V7 g0 n& Q1 X0 n仪表台全景
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+ {+ u, ~# G* ~/ j7 h7 ~" |A柱倒模——对于三分频来说,理论上中音单元离高音单元越近越好。将中音单元和高音单元一起倒模安装在A柱上是非常好的选择。
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主机倒模加装先锋DEX-P90RS8 ?& a0 K! X% s4 ~7 E: J0 {0 p" K+ n
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; U) C. s l- n' I音响器材安装完毕,进行调音。调音环节非常重要,往往同样的器材、不同的安装、不同的调音,出来的效果大不相同的。只有经过精心调试,才能发出悦耳动听的音响效果。( O; F6 i4 s) Q9 d8 E5 \1 p9 z

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