马自达ATENZA外观使用了目前马自达最新的“魂动”设计理念,是以马自达概念车SHINARI为基础衍生而来。ATENZA外形惊艳,内饰时尚,配置丰富,动力高效,操控舒适,是马自达的翻身之作。
7 a0 V: z+ [. C# e6 o可能很多朋友都有这样的想法,相对于原车的操控性来说,原车的汽车音响其实可以忽略,甚至觉得“音响只要能响就可以了”。因此,买车前,很多朋友可能比较片面看重了原车的操控性能,而在买车后的使用过程中,逐渐发现,原车音响的种种不足,于是为了达到很好的听觉享受,只能去做音响升级了。
% a4 o7 U) m8 e5 o) @! P' H5 d4 m很多人难以理解发烧友花几万块钱去改装汽车音响,觉得汽车音响只不过是车上的一个简单配置,没必要花费那么多钱,勉勉强强,听得了声音就行了,可是他们都忽略了一个问题,那就是:个人爱好和好音响带来的精神上的享受!
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改装车型 | 马自达ATENZA | 主机 | 先锋DEX-P90RS | 解码器 | 先锋DEQ-P90 | 前声场 | 丹麦威戈wavecor三分频 | 低音 | 战神MBL D10F超薄低音 | 功放 | 3台德国烟魔镜功放 | 低音功放 | 战神MBL T-401功放 | 电容 | 战神MBL CAP-430000 | 线材 | 顶级发烧西电线 | 工艺 | 主机倒模+A柱倒模+尾箱工艺倒模 | 价格 | 58800元 | ) l. T, Z# O: C8 J E5 k4 v
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" E2 Z: Q' l2 `原车喇叭,根本满足不了需要
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. V1 H6 }' p7 C$ H9 c- @1 @3 }车门改装丹麦威戈中低音单元
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9 u- W! C+ J0 ?) m1 p. |5 ?/ o4 L7 {恢复门板
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尾箱设计工艺——三台德国烟魔镜功放推前声场丹麦威戈三分频做主动三分频系统
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战神超薄低音炮6 F6 q, j, ]! l7 a# g! E I$ `1 P
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先锋DEQ-P90解码器6 L3 s, A# n/ a q
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背后安装解码器+功放+电容
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$ z0 l$ h5 ], l7 X& @- @2 e前门安装两台德国烟功放+战神T-401低音功放
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/ F! v" Y' R6 d7 t# \+ N" z尾箱工艺效果% k; A% c" F+ B2 v! W
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仪表台全景7 }# v/ {6 T d5 j8 V, ~1 n
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A柱倒模——对于三分频来说,理论上中音单元离高音单元越近越好。将中音单元和高音单元一起倒模安装在A柱上是非常好的选择。& H9 z3 H7 Y. k9 C" s; q# E+ K6 g
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主机倒模加装先锋DEX-P90RS/ d* k$ k b D+ [' u" Y7 }
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音响器材安装完毕,进行调音。调音环节非常重要,往往同样的器材、不同的安装、不同的调音,出来的效果大不相同的。只有经过精心调试,才能发出悦耳动听的音响效果。
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