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[国产车系] 【马自达ATENZA】音响改装先锋P90+丹麦威戈主动三分频系统 ...

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-16 13:45:20 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
马自达ATENZA外观使用了目前马自达最新的“魂动”设计理念,是以马自达概念车SHINARI为基础衍生而来。ATENZA外形惊艳,内饰时尚,配置丰富,动力高效,操控舒适,是马自达的翻身之作。
: B9 c+ p6 {/ C! N  b可能很多朋友都有这样的想法,相对于原车的操控性来说,原车的汽车音响其实可以忽略,甚至觉得“音响只要能响就可以了”。因此,买车前,很多朋友可能比较片面看重了原车的操控性能,而在买车后的使用过程中,逐渐发现,原车音响的种种不足,于是为了达到很好的听觉享受,只能去做音响升级了。
1 R) [0 X: Y/ ~. X/ [& F很多人难以理解发烧友花几万块钱去改装汽车音响,觉得汽车音响只不过是车上的一个简单配置,没必要花费那么多钱,勉勉强强,听得了声音就行了,可是他们都忽略了一个问题,那就是:个人爱好和好音响带来的精神上的享受!
6 k6 z( L  s! d, n6 ^ 3 g* f" t8 H2 t' F& e; F
改装车型马自达ATENZA
主机先锋DEX-P90RS
解码器先锋DEQ-P90
前声场丹麦威戈wavecor三分频
低音战神MBL D10F超薄低音
功放3台德国烟魔镜功放
低音功放战神MBL T-401功放
电容战神MBL CAP-430000
线材顶级发烧西电线
工艺主机倒模+A柱倒模+尾箱工艺倒模
价格58800元

5 I! I/ q# `- Y3 j( F) z- I# x; u6 }
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7 w4 |+ i8 C& _' d5 S" D原车喇叭,根本满足不了需要
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: r! n( u1 j: W% ~' }车门改装丹麦威戈中低音单元9 J7 @9 E8 s* D9 L3 w& B& l
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1 ], }3 m  i9 G" ]: l4 j9 D( D4 L" l' J8 n( G

& t1 @/ i8 u* u; y  [5 R恢复门板3 r  f6 z8 {! H5 t

# E" O: t1 G6 j( H  O/ C; b9 r
3 M. S) g( W  H, `0 t尾箱设计工艺——三台德国烟魔镜功放推前声场丹麦威戈三分频做主动三分频系统1 f4 h7 P. Y$ ?# x& y
) Z; O# `1 \7 k7 R/ }+ A( R
战神超薄低音炮) M; h1 F0 d: H6 T
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先锋DEQ-P90解码器
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7 `/ j+ Q1 n2 n$ K背后安装解码器+功放+电容
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前门安装两台德国烟功放+战神T-401低音功放  P1 B" a) o) M; i. z
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尾箱工艺效果
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4 e0 ~' {! T2 {( A5 [: m) @
仪表台全景
; G6 a! @) Q# b+ S/ q3 R% c( E* b1 ^" d9 K+ B0 f1 e3 K
A柱倒模——对于三分频来说,理论上中音单元离高音单元越近越好。将中音单元和高音单元一起倒模安装在A柱上是非常好的选择。! Q6 B1 m9 w# O8 y0 \& G
" s9 r, n* h2 V+ ^( T
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主机倒模加装先锋DEX-P90RS7 u0 ?1 z+ p' \" N' O& C0 W! I

' _+ Y+ f! L& |) F8 j. v7 J- o: D
; C: m& o- [+ Y) R+ e音响器材安装完毕,进行调音。调音环节非常重要,往往同样的器材、不同的安装、不同的调音,出来的效果大不相同的。只有经过精心调试,才能发出悦耳动听的音响效果。( z6 x0 V3 w/ F) [

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