据东莞车乐汇工作人员介绍，这一辆奔驰E300是加班加点完成的，做完调试最后一道工序，已是深夜，第二天早上要赶着交车。在视觉上，虽然没有得体的画面，但是车主所装的器材，足以能引起大家关注它的资本。
: H2 _9 u( L( m2 V) \4 G0 g0 p- a1 T. a" R" T
+ } r) V. ~6 w5 k) L豪华值得点赞 奔驰E300汽车音响改装TRU B41-I功放
& C% u7 ?- [! h+ A9 H' D: Z7 N$ Z- s5 S- n* q3 E: W
M4 s c5 y* Z ]9 F, C
不出乎意料，原车主机保持不变，用后级器材来提升原车音响品质。大家都知，像奔驰E300这样豪华级别的车型，舍得让店家改变原车中控台的车主相信不多，再有，豪华车原车结构精密，原车中控也关乎到行车信息，这样一来，保留原车主机，另辟蹊径是最上上之策。# D4 o% m+ p& g2 l; V" q8 K
0 i: e; {6 N4 T' B
4 {1 r/ f; K% l2 _7 _高音喇叭倒模装在A柱
% ~! V6 {2 V+ ^, u! ]! c `: Z6 R$ i! u3 d/ T+ B: d8 \4 s' ?: r! P
/ J' ~% W, T4 r+ O4 E) _系统配置" ?1 r: C5 ^8 H" ?, v2 v7 k
音源：原车主机+Mosconi 6TO8解码器+TRU Line-8i前级音频处理器
9 ?% f" ^% G7 F( f: o前声场高音喇叭：摩雷至尊! `/ |3 ~" _, I: h0 T
前声场中音喇叭：摩雷意蕾
; {* R# j% Z7 S& f4 X4 @* g6 j/ w$ Z前声场低音喇叭：摩雷意蕾
! b0 y! ~7 Y$ B- j+ @. R( g1 C超低音：JL 12W3
4 n6 b: m8 ]) M" z; O. r" x前声场功放：TRU B41-I 推高音与中音3 {2 D1 N2 r/ L
TRU S2 推低音- ^( E6 h6 `9 y3 Z; `
低音功放：Simile 1800 推超低音5 n' H" f; b; s* s
2 v) x/ x; Z! i/ X( T1 c$ h* D6 K
# I1 {9 F; k9 S' K从配置清单上看到，车乐汇为车主规划出一套十分可行的升级方案。解决原车不换主机音源输出的缺憾，分别加入了Mosconi 6TO8音频处理器和TRU前级Line-8i放大器，关注本刊的话，大家应该有留意到它们的测评文章。Mosconi 6TO8功能强大，6组信号输入，8组输出，可接光纤输送，调试方便。Line-8i能起到信号过滤及放大，使主机输出信号更完美。! q3 u+ f* [: {7 {* z5 q
+ ^5 v! M3 f ~# Y) g& L* O
2 K* X+ D5 W) {8 ?( i% Y& f0 g关起车门时，高音与中音喇叭近距离发音) w2 P7 q( R* C$ ~6 v; t
6 I O! K, d4 S4 U# M/ V5 k v
6 U# n$ i5 ]9 W, Z7 R
喇叭方面，可能大家也注意到它的很大不同，与普通一套三分频喇叭不同的是，其是用不同系列产品拼凑而成的，分别是摩雷至尊高音，摩雷意蕾中音以及摩雷意蕾中低音。曾经有不少摩雷玩家告知本刊，之所以他们对摩雷产品百玩不厌，原因是摩雷体系的产品可以自由搭配的，不同的组合常给他们带来惊喜。推动高音与中音的是一台TRU B41-I功放，中低音由TRU S2驱动。另外，超低音JL 12W3由Simile 1800功放推动。整套器材除了数量众多，
2 y L5 Q+ }1 |2 X它们的级别这高也是十分难得可贵。汽车音响正是门当户对的器材搭配，方可挖掘出最大价值。这些动作也预示着车乐汇及车主都音响的要求都十分之高，在共鸣中碰撞出激烈火花。+ S, R8 D; ~0 b
5 O8 S" D W3 X( i4 Y! B, s7 d5 Q$ l% t3 M( v9 h
原车中控台情况
) _' o% Z5 }) c% D0 X' _9 ~& A5 p. p; a! }
. c: u! w& F8 j3 D" X) u$ K; K汽车音响有好的器材搭配还不够的，接着下来的安装才是重中之重。同样，我们从图片看到，构成前声场的三分频喇叭的高音是倒模方法装上A柱，中音装在门板三角位，关起车门时，两者可以近距离发音。而高音在A柱也极大地提高声场和加宽声场作用。顺着下来，门板下方是中低音喇叭。每个喇叭单元都作了专门模具固定，且安装角度也作专业调整，特别是中低音喇叭在安装前，门板内外都做了隔音工艺，为保证它的使用寿命，也做好专业防水处理。
" W+ h8 K8 H( A( y% K+ \( j( F1 `$ d; Z, r- l# N3 l. K% K4 g5 W
+ c* F3 r( Y, n+ O" u! v' Y一台功放隐藏装在座位底下% `6 P* ]$ h) w4 K* k2 s
, ], I) H( l$ i8 H1 I. ]: f+ Q' g
! ]0 y1 x1 c: p# ~0 g3 z8 h; X0 Y; o" |5 @) ?1 B6 q3 h# ^/ m
各个器材在尾箱定位情况2 G1 J+ A; w- {9 g+ z
/ F5 A2 h1 a6 \' E) o7 y% h% U2 p, |8 w
- T3 [2 ~% N3 ~5 l0 x, E
功放及超低音的安装，车乐汇也使出看家本领，为尽给尾箱留出更多放物空间且不影响备用胎取放，分别将两台功放和超低音以一字排开的方式装于尾箱正内侧。在安装过程中，并不是直接安装，而是量身制作木框，表面再用绒布包起，使之与尾箱内饰颜色一致，也很好地保护器材的摩擦。值得一提的是，功放竖起与超低音做起的箱体平齐，完工后正好形成一个平面。这样一来，在外表上加起保护罩，都显得十分好看。另一台功放隐藏装于座位底下。因此，就算装上不少的器材，整体给人都是十分简洁而美观，而这种实用的升级方案，也恰到好处地彰显了车乐汇在安装技术成熟一面。相信绝大部分车主对这种安装方法都是点赞的。% w' R$ A. ]! h8 H4 O0 L
D' M, @% Z/ o2 t- Z
% F* C* K" q# I! L( |' r
& A' K( z) D& [7 A9 T' k, R功放及超低音紧凑排列& U" F& k! R P. m
, a$ j2 A2 F. k0 T
; h$ a# {7 Q* f {% K9 o4 n
5 B( T4 Y6 X& I" Q尾箱整体完工效果 @! \) l1 ]1 m7 u
$ t. f/ \, @: Y/ N+ a) `( j7 s
1 V; a1 l$ M9 I4 x |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡