福特福克斯,嘉年华,当设备无法通讯或者匹配屡次失败后,可以尝试手工写钥匙。
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& m' U$ C: x6 B; F. I) `前提是能够安全读写仪表数据。
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3 S5 z4 y, b0 g所需要设备为,编程器与芯片读写设备
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' C6 g# D, N+ a, C% c% F第一步,读出仪表数据,找到钥匙位置。! d5 q( O5 |" x) i+ {
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' I* E0 Z5 {! O8 E T以下数据是福克斯,和新嘉年华的数据. }- n2 g/ W! T3 S8 ~
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; U2 ^1 I0 }, _$ [* L! X 上方数据 50C1 584A 为第一把钥匙的数据,
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8 K1 K+ D1 u6 @# M( d$ }
50为钥匙标志位,第一把钥匙,称为0号钥匙位C1 58 4A 为车辆原始芯片数据,
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& l3 x, j$ R: _5 E% I! Z: X0 k9 m 510A 8F27为第二把钥匙数据* [: r4 \" n% A9 P9 ^' g9 Y
1 K" D+ O3 ?* u0 X% z% }# y, G P
3 a1 i8 M& w/ g1 ~51为第二把钥匙,称为1号钥匙位。 0A 8F 27为钥匙的芯片数据
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1 9 E9 7C 0C E3为芯片密码位置% b, i% z2 d: k. _* k& I
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一般来说有些车型数据存储位置不同,导致实际钥匙数据位置的不同。但是只要找到$ d2 A5 c( z$ T$ H! f
. f: o3 S9 D/ x1 H3 v7 }5 j$ O1 u" Y$ f/ c2 N4 S0 [ \, g
50XX XXXX 51XX XXXX就可以找到钥匙位置。比如下面的这个数据再5B0行
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3 o' `, i, A0 q知道这些后我们就需要准备下一步,开始读取我们手上的芯片数据。
& w0 z+ W# {/ K6 u( ]( }% o5 d4 {0 ?* F1 Y
( i+ P/ k( j( g我们可以用艾迪900,也可以用普通的芯片读写仪器读出来。- n2 t4 e1 x' J( I$ ~* |
& z3 q0 i# X8 [; \4 v8 t' C& {* F4 W/ ~7 W+ p% X
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此图显示的 1C EB C3为我们手中的钥匙数据,需要把这个写到数据里面,写入方式为反写1 y1 P8 I% b: c6 _
0 U" a3 A4 B; Y N/ B a
4 a! W7 j" W. |' ~4 B! t即: C3 EB 1C, 如果顾客钥匙全丢可写到 0号或者1号钥匙位置,:写入效果如下- @" `* E4 L5 f
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如果客户需要添加可以写到后面的钥匙位,效果如下$ D; z: E& O" q5 k1 F$ K
& @9 p+ M1 u( ]3 N- C( [* D1 d4 u
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- K7 Q4 y: ~# E1 O0 e4 f3 a- x! \ 做完以上工作后就需要把数据里面的密码位置反写到芯片里面1 S) q% A d0 r+ ^3 r E1 Q0 {
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# Q. T ?6 `6 Y7 E3 v- @% ]& G4 g) T/ a1 Q
5 \1 m' T- [& L/ R# k此数据里面密码为19 E9 7C 0C E3 写到芯片里面需要反写顺序为! K4 ?1 ~. g) L$ c# [6 p/ ~5 L
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E3 0C 7C E9 19 写入效果图为
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密码填写完成后点击即可。1 n, }* w' y7 l. d+ z' V( d, q
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以上步骤完成后,把改变好的CPU数据,反写回去装车即可启动。; L' N! M5 Q) {
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