福特手工写钥匙

福特福克斯，嘉年华，当设备无法通讯或者匹配屡次失败后，可以尝试手工写钥匙。

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前提是能够安全读写仪表数据。
" [9 r: m2 g' o* h
  ~; |; i: R" c" w
, c. R; R  {9 X; i所需要设备为，编程器与芯片读写设备


" S! ]" p9 v1 t% T* k第一步，读出仪表数据，找到钥匙位置。


以下数据是福克斯，和新嘉年华的数据
3 t7 P* ~: @5 E3 x



" S0 ]& i+ P) b) }5 C. z
+ `# ]' b  Z/ \) {, N/ u                                  上方数据  50C1  584A 为第一把钥匙的数据，
7 h7 ?1 r( R8 w5 {! W' q! t

, b6 [1 }8 L- Y# q8 @  P2 ?50为钥匙标志位，第一把钥匙，称为0号钥匙位C1  58  4A 为车辆原始芯片数据，
! D$ N2 y+ Y6 I% B

9 x& H7 t- j: w: e          510A 8F27为第二把钥匙数据


51为第二把钥匙，称为1号钥匙位。 0A  8F  27为钥匙的芯片数据
" C9 N1 q9 y2 L
$ c4 i) G4 e% ?( o; P
. ^" P$ j$ H7 a  D" |1 ?0 s    1 9 E9 7C 0C E3为芯片密码位置

; i" W4 B8 H* n' q% B
" T" p8 H1 k: s& @7 ?一般来说有些车型数据存储位置不同，导致实际钥匙数据位置的不同。但是只要找到
4 e& M: l/ D3 t- y  Q
0 l5 ~7 v2 D7 x, ?4 _  R; ?
0 Y# c9 O" @! Z7 f( K- ]( ^50XX XXXX  51XX XXXX就可以找到钥匙位置。比如下面的这个数据再5B0行
1 E0 R/ b  B1 @7 W5 w- ]+ s

  ^; \5 [, o! ?: V2 H' p, B9 z. P
0 ]; M) x8 J+ v* Y$ M! g9 x: h

# G2 D' n" w, `, L- k知道这些后我们就需要准备下一步，开始读取我们手上的芯片数据。
8 c* s6 X, P0 z

( e5 Z  |) @) F我们可以用艾迪900，也可以用普通的芯片读写仪器读出来。




- M5 O, V) N5 A2 k! E$ _

1 [) \( A# |2 C" M5 Z
5 K$ p" X! s4 n, \5 y* z( G, f' |
3 ^" I( X0 V1 i此图显示的 1C EB C3为我们手中的钥匙数据，需要把这个写到数据里面，写入方式为反写

0 k& {1 L6 x# A/ ]9 u; b. K
' G, Z6 M! |1 }' ?" i( v即：  C3 EB 1C,  如果顾客钥匙全丢可写到 0号或者1号钥匙位置，：写入效果如下


如果客户需要添加可以写到后面的钥匙位，效果如下

9 N$ s2 U& D% J9 j+ E. |

% o: k% D' y- d+ Y8 V  B! k7 C) x1 W

* \* r! ^1 d4 H1 O) u2 U 做完以上工作后就需要把数据里面的密码位置反写到芯片里面

) @4 H$ L: C  \8 t2 ~2 a

' M* p" y, E$ `

/ v/ c* @5 r$ M0 {5 S此数据里面密码为19 E9 7C 0C E3 写到芯片里面需要反写顺序为
' M+ |, t) u2 q$ O

E3 0C 7C E9 19  写入效果图为
6 a) \% g3 b; [9 Y# c0 A
% j" c8 X$ l! ^  C9 p" y


% \2 u6 P/ d6 J6 f
密码填写完成后点击即可。
' P4 U; j( @; H1 J( |) Q
9 l3 e. j' r( x8 K! W# o* j& {
7 ^2 s5 Q* t/ K
) o6 e6 P/ R2 S6 R2 G* ]% _' ?7 D

3 V1 ^' e) f5 A  q' K/ j! {以上步骤完成后，把改变好的CPU数据，反写回去装车即可启动。

3 u- p3 t. p. ?# h8 E

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写的很好,有机会试一下!!!!!!!!!!!

写的很好.必须顶起来，，呵呵

很详细，值得学习，谢谢

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很详细整个过程，谢谢分享了

谢谢楼主分享，学习一下。

师傅辛苦了
% q, _) G0 @% U: i& Q学习学习