车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。
9 s9 J9 D3 o8 Z3 n7 H日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。& H0 a. q( \3 [- D( G/ L/ T
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。
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- v# d6 o, B4 _+ v" }霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。
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右边A柱安装效果图$ e3 v {# F9 z/ K+ k$ m& U
) M0 s3 r4 B, r2 R; a2 P) S霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。) t4 j7 J5 [" i! J/ U
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前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。
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后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。
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4 m7 @, Y% p0 z5 O( J l后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。7 P2 S9 P4 v( X4 b, e* ^
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美国霸克功放的安装6 o' \' X* J8 C7 F0 T' j* w
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两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。
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# d" x* Q* t/ V# n后尾箱安装完成
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5 H4 ]6 }# }9 }一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。
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! r/ x% `& x/ B2 R) i4 x7 Y+ H配置:+ L* E6 G8 @5 Q: J0 v$ i
主机:阿尔派 137+H300解码4 F- g8 Q* M# p# X( h$ M
前声场:美国霸克UX6+SQ中音
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超低音:美国霸克PW12D4 两只 e& _" N5 i& R5 [# ~% f; i
功放1:美国霸克EX320.4前: A- _/ @* B9 q! R2 F$ R2 c7 S- X, g
功放2:美国霸克ET180.4后
* t' I2 g0 S# Q功放3:美国霸克EX2200.1D) Q! s7 O2 q- s9 X) _" @
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