车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。: D" J& |1 x/ w( a
日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。# y) j% M" [- ^1 R4 X0 }' l$ A
# P& N/ ^5 [# o3 S% y+ h! q! C中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。% G0 d# p( B3 D' @
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。
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+ d; h5 n0 ] J/ S霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。8 q) |: D, @% g2 g& W1 B
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右边A柱安装效果图
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霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。
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# @. v+ G' G' e( ], e4 F+ k. f+ R* S前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。9 }$ [. l3 F2 B; [* K2 D5 i
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后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。7 C( n5 v6 T) [2 o- p
: }0 s& P2 V$ M: X5 y6 s后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。
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/ S' \5 h9 _* r5 W, k3 B美国霸克功放的安装
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两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。- m3 s5 c4 ~' t& Q* m/ a* o
6 H8 ]' T: _5 u6 U' q% D! q后尾箱安装完成% B% ]2 m4 p0 J# f
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。
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9 G3 b7 V u! r4 j* [2 ]8 W3 i配置:
, T ?" _3 Y9 ~' Y9 G主机:阿尔派 137+H300解码! [ s) ~: _( M) M/ {
前声场:美国霸克UX6+SQ中音
9 t' L' E7 g: Z! t/ H0 C8 I3 T后声场:美国霸克RX650
. a, ^" ]* E& h' }% |# B# N ~超低音:美国霸克PW12D4 两只
' A# Z. `- q" m; B0 U功放1:美国霸克EX320.4前, d/ ?9 t M* k( K
功放2:美国霸克ET180.4后 ?, v1 q, {$ s, S9 I9 _/ ~* n
功放3:美国霸克EX2200.1D
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