车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。
% u& t9 z; B% C ~) G h' `( X日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。$ K( W% z) W+ {- T
6 R8 Z1 b/ H1 [4 T$ J& s中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。2 K' M' [( A$ A9 h5 c0 g, I) [
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。
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- g$ U6 d0 V" Z4 L霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。
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8 v0 ]5 k* p" n右边A柱安装效果图( m% ?2 a4 X0 u Y, }: [
) m+ C4 ~) f4 n; `霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。4 S+ C+ p @$ p5 u( _" K# q
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前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。
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后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。: w. K9 f! {/ | g% X. p0 D
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后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。
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美国霸克功放的安装
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( y+ \4 K( h# e, D1 d两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。
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后尾箱安装完成
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。' U3 {2 m3 f/ ?' ^1 L, |
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配置:
0 z! F, V! K9 R' ]" G, k主机:阿尔派 137+H300解码5 J+ Z- W) U. N
前声场:美国霸克UX6+SQ中音0 j0 A: u: f" K, k6 D
后声场:美国霸克RX650
% i4 u h" X1 U G- K4 j超低音:美国霸克PW12D4 两只 E. D2 G( S2 T; q! n+ x
功放1:美国霸克EX320.4前9 t( G6 P: ]4 A
功放2:美国霸克ET180.4后2 Z5 \; h s4 C
功放3:美国霸克EX2200.1D# D5 g% B8 Y% Y) E
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