车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。2 l s" h* V' M2 s: [
日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。7 v: a* M. Y/ A+ A2 V
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中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。
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霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。
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$ j" j$ h& F# t: L! J* z右边A柱安装效果图 M/ \" q3 ~& N x/ b5 e& @
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霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。: }, c9 i9 \) Z% w4 u
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. p/ B; |- K6 k2 K! A前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。
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后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。* L8 R9 A& n! E7 n
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后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。; m, U( c1 a6 F: z8 g" q9 d% x* K
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3 ], I5 F1 x' N" M/ {: l. c美国霸克功放的安装
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+ p3 b) z' y: s ?( ~3 u两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。0 C/ w! r) U2 ^& k4 s. W$ H
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后尾箱安装完成
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。: l' \ {0 Y+ F, N% x5 M6 Q$ |! Y/ V
* v" E1 d6 \1 ^* g& {. B配置:
% A' M& e" i7 ^% O7 Y主机:阿尔派 137+H300解码
6 r: L' ^9 ^# G+ D+ J- V3 \/ [# l前声场:美国霸克UX6+SQ中音
: A0 w0 x+ n+ F" n- f8 X" s后声场:美国霸克RX650 P2 h, v5 `( ~) w. c$ n. S
超低音:美国霸克PW12D4 两只
. ^$ e# l9 V9 b* \# d功放1:美国霸克EX320.4前
$ b4 F X6 ~1 d. a; j3 J# J功放2:美国霸克ET180.4后, _; b$ M8 c" G4 \
功放3:美国霸克EX2200.1D( B, E; p: e2 u R2 K
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