车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。+ _0 ^5 b. S; }1 c( T2 g, Z
日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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: } O9 M) F1 W- Y# ]中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。
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8 k, ? {% R! m+ s/ O/ O2 X. h阿尔派主机安装,音源音质有保证。, V) o4 a# A& f" Y1 G
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霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。0 G- k/ I; R6 X
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7 }0 {% s& ]9 T右边A柱安装效果图7 l" e8 b( N( O& e8 W; H
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霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。, q3 _4 ]6 _9 }4 f8 W/ w
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前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。
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7 L3 i L2 E" i9 p7 w* r$ E后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。! g3 p/ u" H! W3 C
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后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。
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6 L& s. N1 O6 a9 J* F美国霸克功放的安装
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两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。
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后尾箱安装完成 z/ Z7 Y! d9 {$ g- u) H; P8 {5 J
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。
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3 A& }; b+ `+ a3 Y配置:
5 q! _7 L: l' A) z主机:阿尔派 137+H300解码; x( J- {. T. X9 e" q$ i) e
前声场:美国霸克UX6+SQ中音" |+ s4 `4 s6 z5 e- H/ I' @
后声场:美国霸克RX650. }5 x+ b/ X; H& B' o9 W7 [
超低音:美国霸克PW12D4 两只6 G2 V: I) |; U& M
功放1:美国霸克EX320.4前" d! P# s+ ^# J6 J5 D
功放2:美国霸克ET180.4后
3 {- P) H, r$ S2 e功放3:美国霸克EX2200.1D) O% g& B4 n. B' ]! d
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