车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。
, a c7 [3 T7 R日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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# T, M+ E& J4 D; M2 L% z2 z中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。
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( s2 G* g5 K3 f7 v霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。& }' `. l( T& {; r$ L, i7 o
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右边A柱安装效果图7 j: @( H: l) |3 B+ m3 _& W
6 D( D' g, g3 B1 J R霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。/ x% J4 R8 N: j8 ^
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* J3 k% U$ m" O前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。
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{; ~4 d" m+ R5 L' I& t' U9 x后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。
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后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。7 u7 D1 O, h8 @( |* ^+ ~6 l, S7 ~0 I
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8 x: v9 ?5 a" y! p! S美国霸克功放的安装
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两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。
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. ?; {; o* _8 X后尾箱安装完成
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( l7 O: T2 \, O一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。3 Z. I, p( D& J# `/ C6 I' R
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配置:
- j; i' y1 h$ Z7 P9 R- X# J, L主机:阿尔派 137+H300解码5 ~, H7 S9 j2 e
前声场:美国霸克UX6+SQ中音9 D! F% d) @: f P( H, w
后声场:美国霸克RX650! H" H; q8 ~5 }/ z' _
超低音:美国霸克PW12D4 两只
# k4 m6 V8 x* O* j- U( z8 r( L功放1:美国霸克EX320.4前7 r* I" U* M% v8 _# q3 _' ]" e
功放2:美国霸克ET180.4后* i4 d3 }0 j$ Z3 i) M
功放3:美国霸克EX2200.1D0 Z8 w7 l! Z" P! V
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