这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。
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u, b5 ]1 v, ?5 m5 b- ?* E1 w; c4 M9 b' h! W9 T% U! }5 ?* T! k
系统配置
! e+ O+ n M7 _3 M `0 @ 音源: 中道1200四件套CD主机
* e7 ? R1 ^, h 解码器: 欧迪臣Bit one解码器6 M7 a4 s8 g7 t9 M2 v9 ]
前级音频处理器:TRU LINE-8Si
- C2 k$ h+ \8 g8 U, ?9 Z, U7 l前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音
; E2 s) _" p2 G 前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音2 M g7 K0 x$ k7 ~
前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音
# x+ O$ |! W# D) Z 超低音:DLS 12i超重低音4 y# w: O ?4 l U0 Q. N
前声场功放1:美国TRU 4100Si功放; Q: x; w8 y, K2 s6 V2 t7 Z
前声场功放2:美国TRU 2200Si功放
7 [, I7 i/ h# H. I 超低音功放:DLS A6功放
J) G+ z( z& p0 O" g" F 线材: 金宝发烧音频线、喇叭线- ^8 U! J6 l- X3 q8 n$ l. D% Y1 @
电容: 欧迪臣1法拉电容/ Z5 A" Y8 X5 e# l; p
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0 H2 }+ K1 ^5 j7 g4 {# [* ?5 J4 A$ K
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0 P8 }( A. l1 D" Y9 `. q I前声场高音及中音喇叭安装位置& W. X' T$ ~$ b/ w1 g, [
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; w& [) n+ a' M( k% U' w( t% {
与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。
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TRU LINE-8Si音频处理器接线. d' z: N, u+ }$ j: o* z5 @' u& A
p& q, E1 t8 P% Y$ q6 t! R8 S
; O: b* \ j* t与主机搭配的器件吊装尾箱顶端8 m6 K! k, r5 B# F
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主机控制面板装正加驾左下方,来张特写1 X& p+ _% ~1 N9 |3 M k9 `
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* F8 ~0 H9 ~- T! r6 A0 [0 U安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。
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