这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。2 i7 ^; Z j& ?+ _9 P: ^5 G& d
' D! @# W1 R/ B8 _' ~0 e b0 W% l6 |! k4 x* c
系统配置
6 M8 I: B2 L5 [0 k2 C* t 音源: 中道1200四件套CD主机
; E) P! m* a8 d! ^ 解码器: 欧迪臣Bit one解码器' E: I. D: a# U z5 Z* V
前级音频处理器:TRU LINE-8Si
( m* h0 ~1 o% g2 D* o" b0 W5 _3 J前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音! e8 a' |0 W) E& D7 F2 z
前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音& c; V; m4 [3 d" N0 ?
前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音
7 B3 H5 u. ?3 I% V9 p' v) f 超低音:DLS 12i超重低音
$ A; T/ Z2 [# ?% b" T7 A' e6 j前声场功放1:美国TRU 4100Si功放
6 a; q( e# e& s- K* k1 p) P 前声场功放2:美国TRU 2200Si功放6 D9 |, l4 v( s4 I# |+ o: \: f, W
超低音功放:DLS A6功放
5 Y( G/ V0 l0 d$ W0 E8 p- E 线材: 金宝发烧音频线、喇叭线
! C: c0 ~/ _2 j3 @; E) o. O 电容: 欧迪臣1法拉电容3 P+ y; l" N" u) ^
- D) J1 g! @* a8 w" e% n$ v
8 R$ }; C7 v# N* ~) u: j# [
4 p) V: z- Q' j, {+ I4 V
3 y6 X. U9 c2 W1 K0 }5 M$ p
: F1 J+ p, P' g9 f( a, \' ~) h, w4 \8 _
前声场高音及中音喇叭安装位置, J5 `6 W! l! T5 j" b O
, L5 n. |4 ?5 }. ^3 a: U* v+ y7 q! s7 i6 T' y- R2 e2 N' J- l
3 J8 y. O( Y6 k# E7 K. T$ `, C
与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。
) ?6 f! Y1 y; c7 O) I
7 W/ ~0 s/ C0 e# G, N. @: KTRU LINE-8Si音频处理器接线
5 M1 G/ h1 U- E/ g) a! x z7 K1 X9 w% j
+ G2 o$ r8 M: e) \ " W5 d& ]- Z2 `
与主机搭配的器件吊装尾箱顶端
( d, I) M3 M( _4 {: H # [6 F, `% |, N, R4 C5 Y, D
. |$ S" R% Z$ Z5 h! S, ?6 m9 [主机控制面板装正加驾左下方,来张特写, O- ]" e+ @+ e) E% i
0 ~' t6 O, Y) {3 \. l" ~
5 ?& R- ?& ?+ w: O3 T- V0 k: |' ?
; c0 ?% {$ t4 f* {% j8 Z
' Z) e3 o% f" u) u3 Q * @) E8 h7 Q- ]/ O0 E$ n( C0 a
5 r. V2 r5 S8 q* t
安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。
% R7 G1 C- o' t
7 u5 ^& e/ {8 v$ @* \* } |