这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。9 ~* h7 u0 @7 g" @/ `7 U5 A; n
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, m& z1 P- _- A( M 系统配置2 z7 ^5 { b" i Y; q
音源: 中道1200四件套CD主机; L* W& f1 e) b1 N% F* ~
解码器: 欧迪臣Bit one解码器
4 f2 K* H x& h4 w; M, L( ] 前级音频处理器:TRU LINE-8Si
$ p1 p# x7 j* t J: E# M前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音
/ `, |2 I6 I7 F/ v# d+ O8 ~ 前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音8 Y5 y/ ?/ e" z, b3 ]3 C4 r3 G. F
前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音
6 u d9 i2 O% z) `, F, n 超低音:DLS 12i超重低音
- C' q: e) b4 B6 Y! K前声场功放1:美国TRU 4100Si功放
3 v {3 ]' s: w5 C* r& l0 l: u 前声场功放2:美国TRU 2200Si功放% \" W4 X- @ [% M
超低音功放:DLS A6功放: f9 [8 U" }" h- \+ Q% A
线材: 金宝发烧音频线、喇叭线9 \7 V4 q5 V+ J9 {$ K
电容: 欧迪臣1法拉电容
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* H! W. m' M4 ^" Z* D前声场高音及中音喇叭安装位置& A0 F( i+ H6 @; l* b/ R& l3 Y7 I, A5 e
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8 N7 k2 D1 M5 e) b与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。
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( M# k. W9 a2 Y9 T! d& v8 O; xTRU LINE-8Si音频处理器接线
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) s6 O4 b2 o1 f6 Q9 i5 }: i与主机搭配的器件吊装尾箱顶端
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& G0 w7 m1 g+ o9 l! _主机控制面板装正加驾左下方,来张特写
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7 B, ~# G A) w a/ \安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。 k0 G3 u% h8 W9 Y6 e% S
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