这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。8 Z; r: K1 [% Q. o" s
0 T, U4 c% h2 ~6 t" \# Y/ C8 x7 L9 j7 R
系统配置% O1 d: |, w$ p/ l" w( A
音源: 中道1200四件套CD主机
1 _ }& M* _9 E, v3 Z4 F 解码器: 欧迪臣Bit one解码器: p9 H# d! B; ~6 ^+ T1 F* P# |
前级音频处理器:TRU LINE-8Si' H$ L# @7 l2 n; o" k1 i( F
前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音
* `* }: e& k, z& K3 m 前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音3 B. {1 K7 x3 D% j, A; b9 q
前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音' S5 a* M& u* Y: e' n$ }
超低音:DLS 12i超重低音
! b/ P7 G: g! J前声场功放1:美国TRU 4100Si功放! ~- l, g# r8 `
前声场功放2:美国TRU 2200Si功放7 W+ M4 ?) a+ r, \( h ^9 S; d
超低音功放:DLS A6功放; M8 Z/ }! v9 Y! N, K! `& V
线材: 金宝发烧音频线、喇叭线/ q& ]- ~, \ c/ E! E
电容: 欧迪臣1法拉电容
' g' A* g2 r& J& Q, F' F3 e
- A4 |% Q, D. M* K
! I6 s/ [2 [0 J# R
, c( U6 K7 y1 c1 Q) \3 E % t5 i7 K$ w; O
/ Y9 N9 ]/ g$ F' H3 o' \9 w e4 e: e1 f4 R, H8 R9 Q
前声场高音及中音喇叭安装位置
' U9 U4 ]/ R, R; v* t) q) \ + Z+ C" f! R, V! F
5 R3 N; n* z* c: d$ c 6 ~! r5 ]7 F% l: W
与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。
, m- ? B) [6 L- t( \( V8 [3 \" v9 G! }, o. t8 `) r! q: z1 V a
TRU LINE-8Si音频处理器接线) u4 t# U. U+ P
# r: |$ r' `- X, y6 [ . z+ i2 G! Y* j: K
与主机搭配的器件吊装尾箱顶端+ Y! u" W: e% ~4 i
4 }! I7 `9 G M/ R; L+ C0 Y
, F9 x' H, {; R) B' K
主机控制面板装正加驾左下方,来张特写
e: `7 ^+ [/ y% R. `& o
0 d3 Y4 t/ |+ f2 Q0 C! F" K2 X) t0 c3 ~. l
/ T: H7 m2 o" E2 A, X8 V; E; Y7 e( Z3 L, J8 ?
) X% L+ j( o8 v9 ^6 P
& R4 G9 P, p. a' E6 Q% m安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。8 n. S* P' W. C$ i
; {% S1 m6 s! j' ]3 N8 r# q3 ?/ }
|