这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。4 F% O3 X! f4 ^, o: G) x; o* }' r; K( d
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) S9 V& F8 k% Q. W" u 系统配置
5 s$ y8 Q- s/ Q/ ]8 h 音源: 中道1200四件套CD主机9 X7 j# `# k' {: r2 y6 `
解码器: 欧迪臣Bit one解码器- E* E" `( ], I8 ]: M3 r: ]# w1 Y4 L
前级音频处理器:TRU LINE-8Si
7 C4 y' f9 ^! l" H2 Y前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音5 r6 O+ P2 Q! w, n4 V8 h0 B R% Y
前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音( w# m p1 z1 i( A
前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音
/ {/ e" n) `/ @) N$ u7 [; P 超低音:DLS 12i超重低音
& q J& n! [' M$ t4 i7 K' n# I" ?1 w# B前声场功放1:美国TRU 4100Si功放
, C: [) Z: j# }. L 前声场功放2:美国TRU 2200Si功放
( |/ A! y3 ~3 w, ]7 Z+ z b 超低音功放:DLS A6功放
9 j$ \* d3 s& d8 u' m B8 ~, v 线材: 金宝发烧音频线、喇叭线
0 L& R- G- E" n: H- t 电容: 欧迪臣1法拉电容
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* Q. l+ u: A( M' u( @- L
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5 k, n* X1 g. H7 x7 `0 f前声场高音及中音喇叭安装位置
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4 |2 c1 i" Z/ m x/ q与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。" W% ?% {% E: `, T% ]
+ O9 ^( [$ w' H( m/ b9 }1 A" STRU LINE-8Si音频处理器接线
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与主机搭配的器件吊装尾箱顶端
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主机控制面板装正加驾左下方,来张特写) R0 m9 f+ C! n6 H' L* G
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安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。
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