专业宝马汽车音响改装《宝典》——“欲练此功，必能自...

如果儿童特也tv委托人为tv如何升级/改装宝马音响系统：
. X; j& V* Q& R% W1.宝马全系音响系统主机与行车电脑相连，不能换，只能添加主机
) Y& F8 n' ^1 I" C3 j4 R; d
2.低配版音响系统，由于没有外置功放，功率小（额定功率每路10W左右），直接换喇叭难以合得明显效果，建议加装功放，主机输出是全频高频信号，可用信号处理器（高转低）处理信号后输给功放。建议用优质高转低

3.高保真音响系统，有独立功放（额定功率每路20W左右），选择品质好的，高效率高灵敏度的喇叭直接更换，可获得明显提升效果，如果需要进一步提升音质，可选择用高转低或添加主机，作为添加功放的音源。
* m$ u: ^. D. a2 b. u
4. LOGIC 7音响系统：由于主机输出到外置功放采用光纤传送，高转低处理无法获得全频信号，不能直接添加功放，原车的外置功放为7声道主动分音输出，直接换喇叭，中置喇叭很难匹配，喇叭的灵敏度不同，中音和中置喇叭难以获得平衡，不宜采用直接换喇叭方式升级，要添加功放，需要添加主机或对光纤信号做技术处理（光纤解码），以获得全频信号。
2 }, L; C0 v4 f& p5 f是的股份如果如果如果
        无论是/高配还是LOGIC 7音响系统，由于喇叭单元品质差别不大，即使匹配了独立功放，其功率也很小，（额定功率只有20W左右），音质都满足不了对音响有高品质要求的音响爱好者。


8 }9 I7 `( Z/ x  H( T" t$ y

舍得噶推荐一套几天后
3 ]6 p- j, b# i. V" ~7 r% H

的股份过户后如何提高

各地纷纷哈飞股份   
. ~5 L. N" v4 n* c+ O/ l, ]3 A1 J4 K9 W# o
宝马原车音响的三种配置：普通版、高保真版、LOGIC 7版
    低配：120、318、320、520、523、X3等车型，没有配置独立功放，直接主机的功率驱动喇叭，主机功率小，部分车型没有高音，如120、318和部分320.
$ F1 n) n1 c4 a5 E1 n2 R
高配（高保真音响系统）：配置有独立功放，主机输出到功放是模拟信号，为主动式音响系统，由功放分出高中/低音直接驱动中高音（高音和门上的中音共用一路）和低音（前排座椅底部）。

- |) \3 J+ d- @- w' V, S  D) P/ p 专业级LOGIC 7音响系统：主机输出到外置功放采用光纤，7声道主动分音，可降低干扰和提高音质


7 j( c5 w! O% `2 x* J
    原因是原车音响系统的特殊性，原车主机功率有限，加装功放不换主机，音源又很难有理想的处理方法，在不加装主机和功放情况下，要有效提升音质，需要一套高效率的喇叭与原车功放搭配，而获得高性价比，就要充分利用原车功放作用。（即无损汽车音响改装）
  Y- l$ z4 M/ I" D8 i" n
, Z9 f/ ]  q. ^* E) X  \9 S    如果要升级到较高级的音响系统，加装功放，低配和高保真音响系统用高品质的高转低可获得非常理想的效果。
$ V$ l* v9 G' d( K. B
3 g3 e8 ~; z! m7 l& e* {

5系无损改装
+ g3 N& N! q& o7 H  m( p

7系改装效果图

$ R4 u% @+ S* ?7 K2 S+ k
       而LOGIC 7的主机输出是光纤，无法获得全频信号，升级就有很大难度，需要用昂贵的光纤解码器，才能获得全频信号，

! M# t9 u  t/ g) h5 Z# d2 f5 v       需要注意的是，更换喇叭，对低音的要求非常苛刻，宝马车系，绝大多数的中低音设计安装在前排座椅底部，安装喇叭的空间容积非常小，限制了大功率喇叭的发挥，很多大品牌的中低音喇叭，效率低而功率大，安装到宝马车座椅底部狭小空间的位置后，受到限制而发挥不出动态效果，只有高效率喇叭才能发挥出理想的低音效果，要求喇叭的参数适应小容积的空间才能发挥出理想效果。

      改宝马车音响，需要特别注意布线，非常容易受到干扰，而宝马车的电脑和音响系统是连接在一起的，改装完毕后，要仔细槛车所有连接电器如：气囊，门灯，玻璃升降开关等是否接好，再启动车辆，一旦有未接好的电器，很容易触动行车电脑出现故障灯亮起。

9 W) V, d7 H! Y( U* O5 _

7 N& u6 B4 W/ ^; z8 k