每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。
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福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:
7 @$ B# I1 C7 u4 ]: R主机:先锋ODR二代主机+二代解码、% m& s4 m$ s1 {5 G4 L" \. L' {( ^3 X
前级放大器:美国 TRU-8SI( P4 a- h7 c: a- q5 d
前声场喇叭:劲浪165KX3) a @8 Q. t# t5 z# `: J% I$ a
功放:美国TRU S2 两台
( R" `' Y+ i$ w1 [; W) E2 l功放:美国 TRU S4 一台. L7 w8 l2 n/ v$ ^5 w& p" ?
低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)
- g, o( A0 d6 }, n低音炮:美国 TRU S2- w# O x3 e0 P0 W
全车绿静隔音8 a- |' b* R5 J ^; D
电源线材:发烧友 4号线材
0 a' p( U6 M7 B# o9 b1 a4 g+ O喇叭线材:发烧友喇叭线材
; J! n0 w* m( ^7 S) s1 l信号线材:美国金宝线材9 v8 j; t. l* W6 ]2 X! E! L
A柱倒模
- z# v5 f4 k% s" y后尾箱工艺倒模
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z9 h$ q( ]- b$ B隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
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9 s+ i/ n( Y" q9 s2 M$ D在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。
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主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!0 r! C7 F5 ^$ }
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