每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。2 X t8 |( q* {" m7 `; H
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福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:
5 t/ {+ X+ A0 ~$ }8 ~2 h- H主机:先锋ODR二代主机+二代解码、6 m7 D; B5 a2 `: M' s* m0 l2 W
前级放大器:美国 TRU-8SI7 | i. I. s; D7 E& m( ]& i# o
前声场喇叭:劲浪165KX3
4 C7 d! r& a" [; Q, V* R7 V功放:美国TRU S2 两台* Y; A: g. g4 l$ @. B {; ?# L
功放:美国 TRU S4 一台" y, K4 k3 g8 [3 x# C/ R
低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)+ M" I9 H+ {) U6 c
低音炮:美国 TRU S2
) \# n9 u' t8 t8 Z# K p全车绿静隔音
8 q" J0 V0 i& t" g; r' y/ [( y8 A电源线材:发烧友 4号线材
: }5 Q$ a- O \. s喇叭线材:发烧友喇叭线材/ |% F! Y1 @! w' W* J" h) w3 d% k: X# [- N
信号线材:美国金宝线材' {0 f. \ |8 d9 v2 U$ }
A柱倒模- K/ w! ~, b2 l7 X
后尾箱工艺倒模, {# f% }- d' l1 u
. f, \" g( {5 u: b3 \4 }隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
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在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。- O8 U# R! @# D$ X- M1 H
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8 L( y# u; q! E主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!
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