每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。
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/ v+ z: j) @( b8 ?9 }. _$ x F福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:* w5 y) [0 A5 U' a
主机:先锋ODR二代主机+二代解码、
- z/ Q2 x8 S, K6 W p9 }前级放大器:美国 TRU-8SI
1 o% o5 a0 X3 L0 }/ D前声场喇叭:劲浪165KX3& H" V1 o% U4 y% r5 x
功放:美国TRU S2 两台" ?1 u+ l2 }' C$ {, b( x1 r
功放:美国 TRU S4 一台
$ Q2 R9 N2 B5 ^. c低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)
% t. F' `% U) @" N1 x低音炮:美国 TRU S22 Z& D9 `( i$ U
全车绿静隔音6 i( V. Q3 u! Z; ^
电源线材:发烧友 4号线材
1 W2 O% g$ v9 J+ s喇叭线材:发烧友喇叭线材
4 y1 A0 t, W2 }6 r, l信号线材:美国金宝线材
! G" |* Z. x2 e* a' N/ Y. YA柱倒模3 l/ S" q( J! _' y% A/ [
后尾箱工艺倒模! u& S. F$ [: P2 ]5 O' g; t: p
6 p6 y3 `. |( p0 L隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
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在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。
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% x* g2 @& Z! r' ?2 x6 `) u+ c主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!9 [4 ~ u* D1 z0 k% J7 V# A
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